电子秤检定作业指导书

电子秤检定作业指导书1目的为了规范钩头秤、抓斗秤、吊钩秤、装载机秤、汽车衡、轨道衡等电子秤检定操作程序，确保检定成果精确可靠，特制订作业指导书。2合用范畴合用于计量检定员对电子秤的初次检定、随即检定。3技术根据JJG539-1997《数字批示秤检定规程》（下列称《规程》）。4检定环境环境温度：-10℃～40℃，最大温差≤5℃；电源电压220V（-15%～+10%），频率50Hz（±2%）；避免振动和风力（≤4级）的干扰；雷雨天应停止检定。5检定程序5.1检定前的准备（1）收录其技术参数、信息：最大秤量、最小秤量、精确度等级、检定分度值、厂名，理解有关检定信息（与否初次检定、随即检定）。（2）组织计量设备M1级砝码（0.1～25）kg、M1级砝码（1000㎏），M1级（附加）砝码（0.1g-2kg）。组织计量原则设备:Max≤1t的秤，组织等于Max的M1级砝码；（建议Max＜10t全部用砝码检定）Max＞1t的秤，普通组织50%Max的M1级砝码。应能组合成Min、500e（或50e）、e（或200e）、50%Max、Max的砝码组合。组织m≥2e的M1级附加砝码（应有15个0.1e的小砝码）。确认砝码经检定合格，在使用期内才可使用；搬运、装卸砝码时应轻拿轻放，保护砝码不受损坏和注意搬运人员安全；装载设备吊装大砝码时，检定人员应将安全注意事项与装载人员进行勾通，并恪守有关安全规则，确保砝码不受损坏和人身安全，避免意外事件发生。③一定数量的替代物（固定的块状物体）；④合格的计量检定人员、辅助人员及装载工具。5.2初次检定外观检查：（1）检定前要检查制造许可证标志和编号、强制必备标志等内容，把有关的信息、参数及环境温度填写在原始统计中；（2）目测检查秤台板和限位装置的间隙与否符合规定、机械构件安装与否合理、电气线路安装与否安全可靠；（3）新安装的电子秤，应理解原有基础工程有关状况，如竣工日期、通载状况等；例如汽车衡、轨道衡还应目测检查秤台通风、排水、两侧引道长度和坡度、轨道水平及弯曲度、附近有无强震源、磅房的窗户对司秤员的视觉影响等。5.3称量测试5.3.1测试前的准备（1）最大秤量＜10t的电子秤，预加一次载荷至最大秤量；（2）最大秤量≥10t的电子秤，如汽车衡：可用≥50%最大秤量的载重车辆来回通过承载台板≥3次，然后静压10min～30min；（3）卸载后的显示普通为0。5.3.2置零、除皮装置精确度测试按《规程》的5.2.2款，进行置零与除皮装置精确度测试。（1）在秤上加放10e的砝码作为零点时的m值，并记下示值I；（2）逐个加放0.1e的附加小砝码，找出闪变点，记下△m；（3）计算化整前的示值P：P=I+0.5e-△m；（4）计算化整前的零点误差E。：E。=P-m，E。≤0.25e；（5）检定员测试和统计同时进行。（6）除皮装置的精确度应先将10e去除，示值为0后，依上进行测试。5.3.3旋转（偏载）测试按《规程》的5.2.4.4款的办法进行测试，将80%最大秤量的砝码施加在承载器（吊钩）上，顺时针旋转360°，每90°统计一次示值；静压30min；逆时针方向重复上述操作。每一次示值都要计算误差。（1）拟定支承点的个数N，将秤的表面分为N个相等的部分；（2）加放砝码量为最大秤量/(N-1)，如一台60t有6个支承点的汽车衡，砝码量为60/(6-1)=12t，在测试时需放12t。将砝码顺时针依次加放在每个支承点的上方，约等于秤1/N的区域内；（3）统计全部加放的砝码m和示值I，找出闪变点记下△m；（4）计算化整前的示值P：P=I+0.5e-△m；（5）计算化整前的误差E:E=P-m；（6）计算化整前的修正误差Ec:Ec=E-E。Ec≤mpe（mpe为最大允许误差）；（7）用以上办法依次检测各支承点。5.3.4称量及鉴别力测试从零点起按由小到大的次序加砝码至最大秤量；静压30min；用相似的办法卸砝码至零点。测试最少选定下列5个秤量:最小秤量；500e（或50e）；2000e（或200e）；50%最大秤量；最大秤量。（1）最小秤量及鉴别力测试①统计在秤上加放20e的砝码m和示值I，逐个加放0.1e的附加小砝码，找出闪变点，记下△m；计算化整前的示值P：P=I+0.5e-△m；计算化整前的误差E:E=P-m；计算化整前的修正误差Ec:Ec=E-E。Ec≤mpe；⑤鉴别力测试：在承载器上加放某一定量的砝码和10个0.1d的小砝码，然后依次取下小砝码，直到示值I确实地减少了一种实际分度值为I-d，加上0.1d后，再加1.4d，则示值必须为I+d。（2）500e（或50e）和2000e（或200e）秤量与最小秤量测试办法相似。（3）50%最大秤量和最大秤量及鉴别力测试办法与最小秤量测试办法相似。5.3.5重复性测试按《规程》的5.2.8款和重复性测量原理进行测试，每组进行3次，用化整前的示值进行比较，即：PMax－PMin。Max≤1t的秤用砝码测试；Max＞1t的秤，初次检定时，用靠近50%Max和靠近Max的载重车辆测试，以（PMax－PMin）大者为被检秤的重复性误差，当（PMax－PMin）≤对应秤量∣MPE∣时，重复性合格。如：P=I+0.5e-△m=10000+10-10=10000；P=I+0.5e-△m=10000+10-12=9998；PMax－PMin=10000-9998=2；∣2∣≤10重复性合格。注：按《规程》的3.7.2款，满足下列条件，原则砝码的量能够减少：当（PMax－PMin）≤0.3e时，可用35%Max的砝码测试秤的称量性能；当（PMax－PMin）≤0.2e时，可用20%Max的砝码测试秤的称量性能。5.4检定成果的解决和检定周期（1）初次和随即检定合格的汽车衡，在显示仪表的正面的适宜位置粘贴计量检定合格证。合格证应注明检定日期和使用期，并能持久保持；（2）称重显示屏和传感器接线盒带有可调装置的，应加印封或铅封；（3）检定员和核验员对检定统计确认无误后签字；（4）根据原始检定统计，对检定合格的电子秤出具检定证书，对检定不合格的电子秤出具检定成果告知书。（5）检定周期最长为1年。根据秤的使用频率、使用环境和稳定性，检定同期可少于一年，拟定检定周期时要与顾客勾通，属强制检定的秤，拟定后检定周期后应在本地政府计量行政部门备案。6后续计量管理随即检定：执行《规程》的6.1款。7质量统计《数字批示电子秤检定统计》8注意事项（1）必须对的操作，严禁过载；（2）吊装大砝码时，应将安全注意事项与装载人员进行充足沟通，吊机操作人员应严格执行操作规程，确保砝码不受损坏和人身安全，避免意外事件发生。参