乡镇综合运输服务站设置指南

乡镇综合运输服务站设置指南1范围本标准规定了乡镇综合运输服务站的基本要求、规模与功能布局、配置要求等内容。本标准适用于乡镇综合运输服务站的新建和改（扩）建。2规范性引用文件下列文件的内容通过文中的规范性引用而构成本标准必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本标准；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。《乡镇运输服务站运营服务规范》JT/T1442-2022《汽车客运站级别划分和建设要求》JT/T200-2020；《快件处理场所设计指南》YZ/T0161-2017；《快递营业场所设计基本要求》YZ/T0137-2015；《城市公共交通工程术语标准》CJJ/T119-2008；《乡镇运输服务站建设基本要求》；《农村物流网络节点体系建设指南》；《XX省“金通工程·天府交邮通”节点建设标准》；《“金通工程·天府交邮通”三级物流体系建设实施方案》《XX省汽车客运站建设标准（试行）》。3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1乡镇综合运输服务站comprehensiveruraltransportstation设置在乡镇行政区域内，为乡村居民提供客运、货运等日常生产生活服务的站场设施。3.2站房stationbuilding乡镇综合运输服务站内候乘、售票、行包、邮快、驻站和办公等主要建筑用房的总称。3.3停车坪parkinglot在乡镇综合运输服务站内，供待发车、歇班车和结束运营的车辆停放的场地。[来源：CJJ/T119-2008，，有修改]4基本要求4.1功能定位乡镇综合运输服务站分为客运、物流和附加三大功能。4.1.1客运功能为区域内旅客提供咨询、票务、候车、检票、上车、行包寄存托运等服务。4.1.2物流功能为区域内各类农资、农产品、生活快消品、电商快递等物资提供代寄代收、中转仓储、分拨配送等服务，有条件的可提供农产品冷藏保鲜等服务。4.1.3附加功能因地制宜设置农村交通运输管理、旅游推介、商业服务、农产品展示、党群文化宣传服务等功能。4.2设置原则——资源共享。将客运、物流作为乡镇综合运输服务站的必备功能，按照“多站合一、功能集中”的原则，科学增设商业、旅游等附加功能。充分利用既有的乡镇客运站、交管站、公路养护站等场站设施拓展功能。——布局合理。统筹客运、物流、商业、旅游等发展需要，综合考虑乡镇交通条件、建设用地保障等因素，科学确定乡镇综合运输服务站选址、规模和功能分区，建立清晰顺畅的站内人员、物资、车流组织流线。——舒适美观。以“设施先进、服务周全、环境优雅”为宗旨，合理配置设施设备，推行乡镇综合运输服务站相关标志、设施设备、外观、信息化系统“四统一”，优化旅客候车、购物等活动环境。外观统一可以县或市为单位，结合当地文化背景创新设计。4.3选址建议优先选择现有的乡镇客运站、电商服务中心、邮政局（所）、农资站等，按照客运、物流、电商等“多站合一”的模式，对现有乡镇客运站和服务设施进行升级改造。新建类型的乡镇综合运输服务站，选址应符合片区国土空间规划要求。宜选择在交通便利、人口和商业活动集中地，具有停车、货物堆存等便于物流作业的场地。5规模与功能布局5.1建设规模5.1.1乡镇综合运输服务站的建设规模应充分对接片区国土空间规划，根据人口数量、产业结构、交通条件和实际功能需求确定。5.1.2XX丘陵地区的中心镇、一般镇所设乡镇综合运输服务站占地面积（含停车坪）宜分别不小于2000平方米、1000平方米，站房内客运、物流等设施占地面积合计宜不少于200m2；盆周山区高原地区的中心镇、一般镇所设乡镇综合运输服务站占地面积宜分别不小于1000平方米、800平方米，站房内客运、物流等设施占地面积合计宜不少于140m2。5.1.3乡镇综合运输服务站的建设用地应考虑发车位及站台、停车坪等场地规模，候车厅、综合服务处、物流服务处、旅游服务处等站房规模，以及商超餐饮区、特色农产品展示区等辅助用房规模。各功能区规模可依据《汽车客运站级别划分和建设要求》（JT/T200-2020）、《“金通工程·天府交邮通”三级物流体系建设实施方案》等规定灵活调整。5.2功能布局5.2.1乡镇综合运输服务站的功能包括旅客运输组织、信息服务等客运功能，小件货物收寄、存储等物流功能，以及商业服务、旅游推介等附加功能。5.2.2乡镇综合运输服务站应按照分区停放、人车分流、衔接顺畅、服务便捷的原则进行功能布局。5.2.3乡镇综合运输服务站的客运服务、物流服务、附加服务的功能区域应相对分离，减少交叉影响。5.2.4客运功能区应根据人车结合点的布置，对车流区域和人流区域进行空间分割；利用标识引导、车流渠化等手段，保证进出站车流、人流互不交叉；物流功能区内部应合理设置走道，实现人车分离；附加功能区项目宜集中设置，实现便民服务。5.2.5各个功能区之间需连接顺畅，使得居民与工作人员的步行流线顺畅、安全，方便客运功能区的入站乘车、物流功能区的业务处理及各项站内工作。乡镇综合运输服务站的出、入口应与公路和城镇道路实现快速连接，减少绕行，从而降低对周边路网的压力。乡镇综合运输服务站的出、入口应在功能上相互独立，避免相互干扰，并应与邻近建筑设施及人员密集场所保持一定安全距离，通过设置隔离措施和引导标识标线以保证服务站的正常运营。乡镇综合运输服务站的应急通道应统筹设置，且各种功能分区之间的应急通道应相互连接、畅通。5.3功能要求5.3.1客运功能区——售票用房。以售卖车票为主要功能，可由售票厅、售票室、票据库等组成。其中，售票厅的位置应方便旅客购票，并应邻近候车厅、行包托运处；其内墙有效空间应布置简洁规范的电子显示价目表、时间表、旅客须知等便民设施。售票室可根据当地乡镇综合运输服务站实际需求设置。——办公区。是为乡镇综合运输服务站管理人员和技术人员提供工作的场所，可根据情况设置治安室、调度室、驾驶员休息室、运管办公室以及问讯台等。——候车厅。是乘客候车和排队检票进站的场所，所占用的站房面积最大，应根据汽车客运站站级、旅客构成的不同，可设置普通候车厅、重点旅客候车厅以及母婴候车厅。——卫生间。是为候车乘客提供临时方便的场所，从人文关怀出发考虑设置无障碍厕位、家庭卫生间、普通卫生间等多种供不同状况的人使用。——驾驶员休息室。是指在发车间歇时间提供司机临时休息的场所，应在内部提供椅子、时钟、饮水机等设施，打造一个良好舒适的休息环境，有效缓解驾驶员疲劳。——行包用房。是旅客站房中仅次于候车大厅的重要客运业务建筑，应根据需要设置行包托运处、行包提取处、小件快运处、行包仓库和业务办公室、计算机室、票据室、工作人员休息室等用房。5.3.2物流功能区物流功能区主要设物流用房，包含对小件货物的处理、存储以及业务接待等多种功能，应设置电子秤、小刀、货架等基本设施，应设置窗台对需办理业务的人员进行货物交接办理。各乡镇可根据乡镇综合运输服务站空间富余情况，将行包用房与物流用房分别布设或有机整合。5.3.3附加功能区——商超餐饮区。满足乘客购物和用餐需求，可结合当地特色设置农产品展示柜。——特色农产品展示区。可设置特色农产品专柜，也可将该部分功能整合至商超餐饮区或者候车大厅。——特色旅游推介区。在候车大厅以张贴海报的方式向旅客介绍当地特色旅游景点和线路，不占用乡镇综合运输服务站空间。——农村交通管理区。满足公路资产管理、交通安全管理、养护等办公需求。——农村群众活动区。满足开展党群、社团等活动场地需求，可设置会议室、图书阅览室、党群活动室。6配置要求6.1设施配置6.1.1乡镇综合运输服务站的设施配置见表1。表1乡镇综合运输服务站设施配置设施设备名称是否必须配备候车桌椅●班线时刻价目表●售票窗口☆自助售票机☆旅客须知☆站牌●无障碍设施●充电桩●功能导向台●功能分区标志●简易水平胶带机/伸缩式辊筒机☆撑袋机☆出库高拍仪●日戳●电子秤●终端/电脑●便携打印机/蓝牙打印机●PDA●投递车辆●消防设备●隔离设备●通讯设备●视频监控设备●邮袋●打包台●货架●冷库☆作业台席☆特产展示柜☆照明设备☆卫生洁具●图书架、书籍☆液晶显示屏/文化展示板☆注：●——必备；☆——视情况设置6.2标志配置6.2.1标志设计主要用于明确乡镇综合运输服务站内不同分区的功能。6.2.2若乡镇综合运输服务站点仅具备客运和邮快功能，LOGO设计使用天府交邮通设计方案如图1所示。图1乡镇综合运输服务站LOGO（仅含客运和邮政功能）6.2.3若乡镇综合运输服务站点包含除客运和邮快外的功能，或者乡镇综合运输服务站点未开展交邮合作，则基于金通工程标志，设计乡镇综合运输服务站点LOGO，如图2所示。图2乡镇综合运输服务站LOGO（不含邮政功能）6.2.4若综合运输服务站具有