钢轨打磨设备及运用 课件 05 作业装置

PGM-48型钢轨打磨列车的

作业装置铁路大机教研室打磨作业装置是吊装在打磨列车底部的整体机构，又称打磨小车。打磨列车上所有的机械设备与动力机构等的配置目的，最终都是为了保证打磨小车能够状态良好地进行打磨作业。打磨小车是打磨作业的执行机构，是打磨列车的关键组成部件。打磨列车所要求的打磨动作、质量和效率等都要由打磨小车来体现。3一.打磨小车的结构每一节打磨列车装有2个打磨小车，全车共有6个打磨小车，打磨小车结构相同。打磨小车有两个位置：提升位（上位）和作业位（下位），不作业时处在提升位，悬挂于车体下部；在施工作业或检修需要时处于作业位，放于钢轨上。打磨小车的结构和特点45每个打磨小车都装有8个打磨电机，左右均匀分布。657

角度偏转机构5-偏转电机7-调节油缸789

打磨小车外形8-磨头伺服油缸；9-打磨小车升降油缸导向轮

安全链打磨电机

偏转电机9（a）打磨电机锁定销锁定位置（b）打磨电机锁定销解锁打磨电机锁定装置1-锁定销2-锁定销限位块10二.打磨小车的特点1.5°打磨电机锁定装置111°1212344695781-车体2-小车构架3-小车悬挂/锁定装置4-牵引杆5-小车架牵引连接端6-车体牵引连接7-小车锁钩8-小车升降油缸9-小车升降连接端13打磨小车的动作1.打磨小车升降（液压）

和悬挂锁定（气动）2.打磨电机高速旋转（电力）3.打磨电机升降（液压）4.打磨单元角度变化（液压+电力）5.打磨功率调整（液压）打磨小车的电力、液压系统可由计算机控制。每节车上装有一台打磨控制计算机（操作计算机），控制本节车的所有打磨机构工作。Jupiter控制系统用来控制车辆的打磨功能，所有的打磨功能都显示在触摸屏上并通过电脑进行手动或自动控制。在操作的过程中，所有的打磨头的移动，包括升降、角度偏转都是由操作员编辑设定的一套打磨模式来进行控制。14打磨小车升降的控制车体外部每个打磨小车的两侧都设有手动控制箱，用于手动控制打磨小车升、降、锁定等动作。外部控制箱如图所示：打磨小车控制箱1-应急泵开关；2-控制旋钮；3-锁闭/开锁开关（LATCH锁，UNLATCH开锁）15正常升降打磨小车操作程序应急升降打磨小车操作程序16打磨压力的确定打磨单元1-打磨砂轮；2-导向柱；3-导向管；4-伺服油缸17打磨机构的工作原理

打磨机构是打磨列车的重要组成部分，是实现打磨功能的执行机构，其机构复杂，包含机、电、液三部分。按照功能可分为液压系统、角度控制、打磨电机开关、计算机控制等部分。他们相互关联，共同作用实现打磨列车对钢轨各部位磨削的功能。1819打磨液压系统包括液压泵站电机、液压泵、紧急液压泵、减压阀、蓄能器、散热器等部分。

(1)、泵站电机：37kw，工作电压为三相AC600V交流，频率120Hz，转速为1785转/分。其启动/关闭控制方式分为手动控制和远程控制（计算机控制）

12341-主断开/闭合开关；2-手动/停机/自动三向开关；3-运行指示灯；4-断路器重置按钮20（2）打磨液压泵电机驱动两台串联的液压泵，分别输出6.9MPa和10.33MPa的压力,提供打磨电机的升降、摇架偏转辅助油缸、磨头伺服油缸调整和打磨小车的升降等工作装置所需的液压能源。(3)应急液压泵：由一台24V直流电机驱动，是收放打磨小车的应急设备。三台车各有一套。(4)、限压阀：限制应急液压泵工作时的最高压力不超过12.4MPa。(5)、蓄能器：蓄能器可以缓解钢轨高低不平而通过砂轮传递到伺服油缸所产生的冲击力；并可在液压系统出现故障时，短时间内通过释放能量来保持打磨电机在提升位。(6)、散热器：散热器包括散热箱和风扇，风扇由一台直流电机驱动，风扇旋转产生