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基于表面能理论的沥青与集料体系粘附性能定量表征技术研究基于表面能理论的沥青与集料体系粘附性能定量表征技术研究

摘要：沥青与集料体系的粘附性能是决定沥青混凝土路面性能的重要因素之一。本文以基于表面能理论的沥青与集料体系的粘附性能定量表征技术研究为主题，通过实验方法和表面能理论相结合的方法，分析了沥青与集料体系的表面能参数及其对粘附性能的影响，为沥青混凝土路面的设计和改性提供了科学依据。

关键词：沥青与集料体系、粘附性能、表面能理论、粘附强度、接触角

1.引言

沥青混凝土路面作为一种常见的道路材料，其性能直接影响道路的使用寿命和行车安全。而沥青与集料体系的粘附性能在沥青混凝土路面性能中起着至关重要的作用。因此，研究沥青与集料体系的粘附性能定量表征技术对于优化沥青混凝土路面设计和改进材料性能具有重要意义。

2.表面能理论的基本原理

表面能理论是描述材料表面性质的重要理论，它认为物体表面的能量可以通过表面张力和表面自由能来表示。在沥青与集料体系中，沥青和集料的表面能可以通过一系列实验方法来定量测量。

3.实验方法

(1)界面张力实验：通过测量沥青与集料体系界面的表面张力，确定沥青与集料之间的相互作用强度。

(2)接触角实验：使用接触角仪测量沥青与集料表面的接触角，通过接触角大小可以判断沥青的润湿性以及沥青与集料之间的亲疏程度。

(3)X射线光电子能谱仪(XPS)：通过XPS的分析，可以得到沥青与集料表面的化学组成信息，进而求得气固接触角。

4.结果与讨论

实验结果表明，沥青与集料体系的表面能参数对粘附性能有着重要的影响。表面能越大，沥青与集料的粘附强度越高，反之亦然。

此外，界面张力和接触角实验结果也表明，沥青的润湿性与粘附性能密切相关。沥青在集料表面的润湿性越好，其粘附强度越高。

5.结论

本研究通过基于表面能理论的沥青与集料体系粘附性能定量表征技术，在实验方法的基础上，可以准确评估沥青与集料体系的粘附强度。这对于评估沥青混凝土路面的性能和指导材料改性具有重要意义。未来研究可以进一步探索沥青与集料的表面特性对粘附性能的影响机理，并结合工程实践进行验证，以推动沥青混凝土路面技术的发展和改进。

本研究通过界面张力实验、接触角实验和X射线光电子能谱仪分析，定量测量了沥青与集料体系的粘附性能。实验结果表明，沥青与集料体系的表面能参数对粘附性能有重要影响，表面能越大，粘附强度越高。此外，润湿性与粘附性能密切相关，沥青在集料表面的润湿性越好，粘附强度越高。通过这种定量测量技术，可以准确评估沥青与集料体系的粘附强度，对评估沥青混凝土路面性能和指导材料改性具有重要意义。未来

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