钻孔灌注桩施工方案

浙建监A2专项施工方案报审表工程名称：义乌市西城路立交桥（丹溪路）工程编号：A2致：浙江中环建设监理有限公司(监理单位)我方根据施工合同的有关规定完毕了义乌市西城路立交桥（丹溪路）工程钻孔灌注桩施工方案专项施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查同意，请予以审查。承包单位（章）：项目经理：日期：年月日专业监理工程师审查意见：专业监理工程师：日期：年月日总监理工程师审核意见：项目监理机构：总监理工程师：日期：年月日本表一式三份，经项目监理机构审核后，建设单位、监理单位、承包单位各存一份。义乌市西城路立交桥（丹溪路）工程钻孔灌注桩施工方案编制人：审核人：审批人：杭州萧宏建设集团有限公司年月日专项施工方案审批表年月日工程名称义乌市西城路立交桥（丹溪路）工程施工单位杭州萧宏建设集团有限公司有关部门会签意见：结论：审批单位（章）审批人目录1.工程概况 52.施工准备 52.1施工准备 52.2人员安排确保 52.3机械设备确保 83.钻孔桩施工方案 83.1钻孔桩施工准备 83.2护筒制作 93.3钻孔作业 93.4钢筋笼制作和安放钢筋笼、导管 103.5灌注混凝土 113.6钻孔灌注桩质量事故的防止和解决方法 113.7钻孔桩施工工艺流程图。 123.8质量控制指标、检查频率和办法 144.工程质量确保体系方法 155.确保安全方法 175.1安全目的 175.2安全确保体系及阐明 175.3确保施工安全的技术方法 206.文明施工方法 21

钻孔灌注桩施工方案一.工程概况西城路立交桥工程跨线桥全长522m，其中桥梁部分长度为380m，桥宽17.5m。主桥：0.5米（防撞护栏）+8.0米（机动车道）+0.5米（防撞护栏）+8.0米（机动车道）+0.5米（防撞护栏）＝17.5米；引桥：0.5米（防撞护栏）+8.0米（机动车道）+0.5米（防撞护栏）+8.0米（机动车道）+0.5米（防撞护栏）＝17.5米。本工程基础采用群桩接承台，承台厚2.5m，主墩钻孔桩直径为1.5m，交接墩钻孔桩直径为1.2m，持力层为3-3微风化钙质粉砂岩。二.施工准备2.1施工准备做好各项准备工作，控制测量工作，商品砼搅拌站砼配合比及计量工作，钢筋加工场的建设，施工用水，电力供应，施工便道，施工材料等统筹安排满足施工需要。安排1台XR360旋挖钻机进场，进场后专业机械师调试、检测无误后，安排钻机就位。2.2人员安排确保2.2.1首施工人员计划及进场状况工种计划人数已进场人数备注技术人员44已进场桩机操作工22已进场修理工、电工22已进场钢筋工1212已进场普通工人1010已进场2.2.2本桥桩基现场重要施工管理人员序号姓名职责备注1汪贵英施工负责人2方建国施工员3冯卫庆测量4项方东试验5邹林华安全2.2.3杨先明杨先明丁文龙杨奕军樊之东黎长才张晓陈诗志项目经理王安云常务项目副经理陈兴进项目总工王书俊项目副经理陈献双质检部安全环保部物资设备部中心试验室财务部计划部综合办公室调度室资料室精测队应急救援室协调室医疗卫生站小车队机械化施工队综合施工队项目经理部工程部王书俊愈成齐显李才项方东李军邹林华吴祥辉阐明：1、项目经理部是我公司派驻的现场组织机构，代表我公司行使各项管理职权。2、全部上场队伍均为我公司内部建制队。2.3机械设备确保为确保施工工期进度，调配精良的机械设备投入施工。首批桩基施工的机械设备已进场并准备就绪，其它机械设备随进展状况和所含有的工作面规定分批进场。现在已进场的机械设备及总计划以下表所列：机械设备计划及进场状况设备名称规格型号单位计划进场数量已进场数量备注挖掘机PC200、1.0m3台33已进场吊车25T台11已进场砼罐车6m3台44已进场装载机ZLC50C-3.0m3台22已进场发电机150KW台33已进场、备用旋挖钻机XR360台11已进场搅拌机350台11已安装空压机3.0m3台44已进场水泵4PS台88已进场电焊机BX1-315台22已进场钢筋切断机WQ40台22已进场3.钻孔桩施工方案3.1钻孔桩施工准备3.1.1钻机就位前,由现场测量工程师对现场各台、墩桩位进行放样报验，由监理单位组织测量工程进行复测确认无误进行下道工序3.1.2钻孔前，由有关单位组织有关人员进行入现场实地对机械就位状况进行确认，钻机就位工作与否就序，停放位置与否合理平隐3.1.3钻孔时，根据地质资料和设计图纸规定相比对严格控制和及时掌握地质变化状况，对施钻出孔的泥土及时清理出现场，以免堆放量太多3.1.4班组在持续施钻作业时，及时填写钻孔施工统计，对施钻的每个桩孔按地质材料及深度做好3.1.5钻孔根据桩孔间的有效距离进行施钻，对相较近的桩孔进行错位施钻，以免下个桩的施钻影响已成孔的桩孔，减小互相不必要的影响3.2护筒制作护筒采用6mm厚的钢板制作，护筒直径、高度根据桩孔孔径和现场的地质状况而拟定。3.3钻孔作业钻孔作业重要涉及桩定位、钻机就位、埋设护筒、测量护筒顶标高、钻孔、清孔、验孔等8个过程。3.3.13.3.2开始钻孔时，使成孔坚实、竖直、圆顺，对继续钻孔起导向作用。起钻开始必须修正起钻钻头位置,先慢后快，对每个刚开始起钻的桩必须放慢钻机速度，待钻孔进入一定深度确认桩孔无位移特殊状况时再进行正常施钻。在提高施3.33.3.43.3.53.4钢筋笼制作和安放钢筋笼、导管3.43.4.2钢筋制作在加工场统一制作后，用专用钢筋笼运输车运至现场安装。钢筋的下料尺寸大样按照设计图纸及施工规范规定进行钢筋笼的制作，笼体应牢固。桩基钢筋主筋为Φ28，加强钢筋为Φ22，定位钢筋为φ16，螺旋箍筋为φ10。加强钢筋从桩顶往下每2m设一根；定位钢筋（“3.3.4.4钢筋笼长度不不大于12m时分段制作、吊放、焊接。焊接时规定焊缝必须饱满且不烧伤主筋，单面焊接焊缝长度不应不大于10d，双面焊接焊缝不应不大于5d。焊缝外观严禁有裂纹、夹渣、焊瘤、孤坑、针状气孔和溶合性飞溅及脱焊、变形等现象。焊缝厚度偏差不不不大于0.05d，宽度不不不大于3.3.4.3.5灌注混凝土3.5.1砼配合比拟定：按施工设计图、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-）等有关原则规定，进行配合比实验3.5.23.5.3灌注砼采用普通的导管法首批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部的需要。3.53.5.5砼灌注过程中，要加强对混凝土面的测量工作，精确掌握并严格控制管口与混凝土面的高差在≤3.5.6为确保桩顶砼的质量，灌注高度比设计桩顶标高高出0.53.6钻孔灌注桩质量事故的防止和解决方法钻孔灌注桩是一项极为重要，但又不能直观检查的基础工程，必须认真按照规范规定的工艺规程操作，以确保成桩质量。但因地层复杂多变，施工过程中受控因素较多，有时可能会偶然发生某些特殊状况，必须严肃认真地加以妥善解决，在工程质量上绝不能存留任何疑点。在钻孔桩施工中，对可能发生的质量事故特殊状况，重点在于采用主动主动的防止方法，解决方法是被动的，应尽量加以避免。3.（1）因素：地层明显变化；探头石侵入；通过陡坡坚硬岩面，少量坍孔漂石落下压住钻头；冲击过猛；下部泥浆中浮碴太多，压力增大和坍孔等。（2）防止方法：①根据地质柱状图，在地层变化，有孤石漂石的部位，预先制订防备方法。3.（1）因素：钻机在作业中发生位移，局部下沉或倾斜；岩层面倾斜或软硬不均；碰到孤石或较大探头石；钻孔位于陡坡基岩的边沿。（2）防止方法：①钻机平台填筑密实稳固，钻机定位精确，平稳。②根据地质柱状图，预先制订防备方法。③如用回旋钻机，采用减压钻进。（3）如发生偏斜、弯孔时的解决办法：①土质地层，当偏斜或弯孔量不大时，可用回旋修正。3.因素：操作不当；机械设备半途故障；导管漏水等。防止方法：①备用电源在灌注过程中始终待命，以防半途断电。②作好机械设备维修保养，避免半途故障。3.7钻孔桩施工工艺流程图。钻孔灌注桩施工工艺流程图检查钢筋笼平面位置制作砼试件作灌注砼统计灌前检查及签证拌和、运输砼灌注水下砼下放导管距孔底2m拼装导管验孔施工准备修筑钻机平台场地平整桩位放样检查钻头位置、垂直度钻机就位钻进钻孔统计合格检查钢筋笼平面位置制作砼试件作灌注砼统计灌前检查及签证拌和、运输砼灌注水下砼下放导管距孔底2m拼装导管验孔施工准备修筑钻机平台场地平整桩位放样检查钻头位置、垂直度钻机就位钻进钻孔统计合格不合格钻进全程跟踪检测钢筋笼材质制安检查清孔下钢筋笼全程质量跟踪检测孔深、垂直度、直径3.8质量控制指标、检查频率和办法3.项次检查项目规定值或允许偏差检查办法和频率1混凝土强度（MPA）在合格原则内按JTGF80/1—附录D检查2桩位（mm）群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查排架桩允许50极值1003孔深（m）不不大于设计测绳量：每桩测量4孔径（mm）不不大于设计探孔器：每桩测量5钻孔倾斜度（mm）1%桩长，且不不不大于500用测壁（斜）仪或钻杆垂线法：每桩检查6沉淀厚度（mm）摩擦桩附合设计规定，设计未规定时按施工规范规定沉淀盒或原则测锤：每桩检查支承桩不不不大于设计规定7钢筋骨架底面高程（mm）±50水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算3.项次检查项目规定值或允许偏差检查办法和频率权值1△受力钢筋间距（mm）两排以上排距±5尺量：每构件检查2个断面3同排梁、板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±20灌注桩±202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）±10尺量：每构件检查5-10个间距23钢筋骨架尺寸（mm）长±10尺量：按骨架总数30%抽查1宽、高或直径±54弯起钢筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%25保护层厚度（mm）柱、梁、拱肋±5尺量：每构件沿模板周边检查8处3基础、锚碇、墩台±10板±3注：①小型构件的钢筋安装按总数抽查30%。②在海水或腐蚀环境中，保护层厚度不应出现负值。3.桩基混凝土强度达成80%后,经100%进行小应变测试,检查桩身完整性。4.工程质量确保体系方法A、工程质量确保体系框图我公司将按照工程监理和监督部门质量第一方针和全方面质量管理规定，采用切实有效的方法，不停提高质量管理水平，在“政府监督、施工监理、公司自检”的质量确保体系下，严格实施质量自检，以抓好工序质量确保分项工程质量，以分项工程质量确保分部工程、单位工程和整个建设项目的工程质量。B、项目经理部质检组织机构质检机构：有项目经理质检组、实验室、测控组。各施工队质量自检组。质检人员：专职质检工程师2人、材料实验室技术人员3人，测控技术人员3人，各施工队质量自检人员共4人。C、工程质量自检、自测监理体系工程自检是每一种工程项目施工必须环节，每一内战项目的每一道工序完毕后，必须同现场技术人员进行自检再由质检人员检查后，写成质检报，向监理报告，申请检查，经检查符合设计规定，写成质检报告监理工程师，经监理工程师签认后，方可进行下一种工序的施工。同时做好工程施工统计，严格执行公路工程施工的有关原则、规范和建设单位提出的特殊规定，一切按程序办事，确保工程施工有条不紊。特别特别注意隐蔽工程质量自检，无论何时，在质量和进度以及成本相矛盾时，以“质量第一、”，做到质量和进度有机组合，保质保量准时完毕施工任务。D、本工程测量坐标及高程的控制本工程坐标及高程规定精确性很高。因此，本项目工程拟设立一种人员素质高、测量仪器精良的测量组，负责全线测量、放样和控制点坐标、高程的放线。我公司测量班受指挥部、甲方监理的指导，全部放样及布设的控制点必须送报二级监理予以复测，未经监理同意，不得私自进行施工。E、技术交底工作总体分项施工方案拟定后，由主任工程师或现场主管工程师召集技术人员、质管人员、学习工程图纸、工程的施工方案、办法、技术规范、规程、质量规定、检测项目和允许误差，做到每环节都交代清晰。定时召开现场会，通过施工前交底、施工中监督、施工后检查，不停提高业务水平。F、严格执行施工规范、建交质检体系认真执行施工技术规范进行工程质量管理。做好各项检查及隐蔽工程检查，验收每一工序，监理检查通过后进行下一工序施工。严格按质检原则评定工程质量。全部项目始统计、材料、半成品以及试件实验报告，加绘必要图表送监理工程师同意，并建立技术档案保存。认真执行监理工程师的指令，全部项目施工前均告知监理，严格恪守合同，精心施工、精心管理。对各个分项工程在开工前由实验室进行多个原材料的实验、配合比的实验以实验指导施工。在施工全过程，JTJ041-《公路桥涵施工技术规范》以及JTGF80-《公路工程质量检查评定原则》的各项规定进行施工。严格把好各项分项、分部工程和各工序交接的质量检测、验收关并严格质量、监理签认程序，凡不符合质量规定的工程、工序或施工项目，必须果断返工，直到符合技术原则规定为止。5.确保安全方法5.1安全目的杜绝责任职工死亡事故，轻伤率控制在0.5‰下列；无重大机械及交通安全事故；无爆炸物品丢失与爆炸事故；无火灾重大安全事故。5.2安全确保体系及阐明5.2.1根据本工程的特点及我单位的项目管理体制，成立以项目经理为组长的安全工作领导小组，施工队设专职安全员一名，层层订立安全包保责任状，形成齐抓共管，群防群治的管理局面，搞好安全教育和安全技术交底，提高全员安全意识。安全组织机构图项目经理部安全领导小组项目经理部安全领导小组组长：王安云副组长：陈献双安质部安质部邹林华组员：张旭龙组员：组员：张旭龙组员：王亮组员：楼继华施工班组兼职安全员施工班组兼职安全员安全确保体系安全方针：安全第一防止为主安全方针：安全第一防止为主安全领导小组组长：项目经理副组长：副经理、总工安全目的“三无”“一无”“一消亡”安全责任安全教育安全工作体系安全控制安全责任安全教育安全工作体系安全控制安全检查安全工作体系安全工作体系安全活动经费安全奖罚条例安全管理条例岗前安全培训系统安全教育三无教育防塌方防触电防火灾防安全活动经费安全奖罚条例安全管理条例岗前安全培训系统安全教育三无教育防塌方防触电防火灾防高空坠落防交通事故不定时检查定时检查各队各队队长各队各队安全员奖罚兑现确保施工全过程安全目的实现现场安全生产提高安全意识各队安全员安全监督岗位位提高防止预测能力消除事故隐患奖罚兑现确保施工全过程安全目的实现现场安全生产提高安全意识各队安全员安全监督岗位位提高防止预测能力消除事故隐患5.2.建立健全切实可行的安全管理制度，制订适合施工特点的安全管理方法，狠抓原则化作业，严禁有章不循、违章指挥、违章作业。建立并实施施工负责人安全责任制，贯彻各岗位责任制，严格执行施工申报审批制度、日常检查制度、干部值班制度、安全奖惩制度，安全生产自检、互检和专检制度、工前技术安全交底、工中安全检查、工后安全评比制度。针对施工中的易发事故，制订各项“卡死”制度。5.2.挑选含有高速公路施工经验的人员出任项目重要负责人、安全管理人员和技术人员，对于专业性较强的施工，组建专业施工队，确保安全万无一失。开工前组织对全体职工进行现有线作业安全知识培训，经考试合格后，挂牌上岗；全部安全人员均应经培训考核合格后上岗。5.2.实施单位工程开工报告制度。全部单项工程均编制施工方案和具体可行的安全防护方法，报项目部审批后方准开工。工前由工点技术负责人进行书面安全技术交底，施工负责人对参加施工的人员进行安全知识教育；工中严格执行工程技术安全规则，重要工序技术人员跟班作业，现场监控；同时实施安全员安全日志制度，并定时进行汇总分析，以不停完善安全制度方法。5.3确保施工安全的技术方法5.3.1施工机具、车辆和设备由专人管理和操作，做到“三定”（定人、定机、定岗位）、“三好”（管好、用好、维修好）、“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障）、“四懂”（懂管理、懂构造、懂性能、懂用途），车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处在完好状态，符合安全技术规定，满足施工需要。5.3.2做好现场管理及安全用电、防火、防汛工作。现场管理有序，道路畅通，材料堆放整洁。现场用电须有专职电工负责。防护、防火设施按规定配备且完好有效，安全标牌齐全且符合规定。雨季成立防汛小组设专人值班，并加强与气象部门的联系。6.文明施工方法6.1入理解本地的风俗民情、民风、民俗，爱惜群众，保护群众利益。坚持互助互利的原则，充足调动地方群众的主动性，发挥地方人力、物力的优势，带动本地经济发展。6.2工地始终做到整洁有序、文明施工、工完料尽，保护本地水资源和建筑物，避免造成损失。6.3对全部参加施工人员经常进行文明施工教育，增强文明施工意识，树立公司文明施工形象。6.4按同意的施工组织设计平面布置图修建生产设施和生活设施，合理布局，尽量不占农田和少占良田，施工现场及时完毕“三通一平”发明良好的施工环境，建设文明工地。6.5在施工现场设立四牌三标，标明建设项目名称、项目法人、勘察设计、施工监理、施工单位名称和负责人。6.6施工现场内施工用电安装规范、安全、可