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学必求其心得,业必贵于专精学必求其心得,业必贵于专精学必求其心得,业必贵于专精温馨提示:此套题为Word版,请按住Ctrl,滑动鼠标滚轴,调节合适的观看比例,答案解析附后.关闭Word文档返回原板块。梯级演练·强技提能【双基题组】下图是关于地质构造形成的演示示意图。读图完成1、2题。1.甲、乙地质构造分别是()A。褶皱、断层 B.断层、褶皱C.背斜、断层 D。向斜、断层2。甲、乙地质构造产生的原因是()A.内力作用 B。外力作用C.内、外力共同作用 D.内、外力先后作用(2014·舟山模拟)读我国某局部地区地层剖面图,分析回答3、4题。3。图示地区出露地表的各岩层的新老关系为()A。自西向东由老到新 B.自东向西由老到新C.自中心向两侧由老到新 D.自A向B由老到新4。图中长腰山是()A。沿顶部裂隙侵蚀而成的背斜山B.因槽部坚实抗侵蚀而成的向斜山C.因顶部坚实抗侵蚀而成的背斜山D.沿槽部裂隙侵蚀而成的向斜山读我国某山区公路规划线路设计图,回答5、6题.5。图中公路沿线甲、乙、丙、丁四地中,海拔最高点出现在()A。甲 B.乙 C.丙 D.丁6。图中公路规划方案中能反映出山区公路建设中应遵循的原则是()①尽可能连接居民点 ②在山谷中应尽量避开陡坡③在陡坡段增加“之"字状弯曲 ④尽可能避免跨越河流A.①② B.②③ C。③④ D.①④7.读图,回答下列问题。(1)地形:甲是________,乙是________。地质构造:甲是________,丙是________。(2)简要分析甲地地形的形成原因。(3)简要说明判定乙地地质构造的依据。(4)由于交通建设的需要,欲在甲、乙、丙三地建设东西向隧道,简要分析不能选择乙、丙两地建设隧道的原因.【高考题组】(2013·北京文综)读图,回答1、2题。1。甲地为峰林,同类景观多出现在()①苏 ②湘 ③滇④新 ⑤桂 ⑥内蒙古A。①② B.③④ C。③⑤ D.⑤⑥2。图中()A。甲处侵蚀作用最强烈 B.乙处由内力作用形成C.丙处易发生滑坡现象 D。丁处是典型的背斜山3.(2011·广东文综)读某区域地质剖面简图,图中甲、乙、丙三处的地质构造分别是()A。断层、向斜、背斜 B.断层、背斜、向斜C。向斜、断层、背斜 D.背斜、向斜、断层【真题拓展】(2011·江苏地理)某同学骑自行车自甲地向乙地持续行进,进行野外地理考察。该同学利用手持GPS接收机每间隔60秒自动记录一次位置。图Ⅰ是考察线路地质剖面图,图Ⅱ是GPS所记录的位置分布图。据此回答1、2题。1。图Ⅰ中①、②、③所对应的地质构造依次是()A.向斜、背斜和断层 B.断层、向斜和背斜C.背斜、向斜和断层 D.背斜、断层和向斜2.与图Ⅱ相对应的剖面图是()A.a图 B.b图 C。c图 D.d图3。(2012·北京文综)读图,回答下列问题。(1)说明在地形影响下,该区域城镇和交通线路的分布特征。(2)简述图中滦河三角洲的成因。4。(2011·海南地理)读图,指出图示地区板块界线的位置,分析该地区多火山的原因.
答案解析【双基题组】1、2。【解析】1选A,2选A。第1题,甲为水平岩层受到挤压发生弯曲变形,属于褶皱;乙是受到压力后发生断裂错位,为断层.第2题,褶皱与断层均是内力作用的结果。【误区警示】水平岩层的弯曲变形,主要是由地壳的水平挤压作用导致的,而不是地壳的垂直运动导致的。一般情况下往往是地壳的水平运动导致了地壳的垂直运动。3、4。【解析】3选D,4选B.图中显示A处为谷地,依据图中岩层的弯曲特点,判断此处为背斜,出露地表的岩层的新老关系应是由背斜顶部向两侧由老变新。长腰山处为向斜,因槽部坚实不易被侵蚀而形成向斜山,岩层的新老关系为中心新两翼老。5、6.【解析】5选C,6选B。第5题,由图中等高线的分布规律及公路线路走向可知,丙地海拔最高,在500~600m,甲、乙、丁三地均在500m以下.第6题,图中的公路规划方案,反映出山区公路建设,在山谷中穿过应尽量避开陡坡,在陡坡段采用“之”字状弯曲的办法。7。【解析】第(1)题,解题关键是区分地形与地质构造。第(2)题,背斜顶部受张力作用,岩石破碎易被侵蚀成谷地。第(3)题,乙地岩层向下弯曲,并且岩层中间新、两翼老,为向斜.第(4)题,乙地为向斜,是地下水汇集区;丙地为断层,地壳不稳定,易发生地质灾害。答案:(1)谷地(鞍部)山地背斜断层(2)背斜顶部受张力,岩石破碎被侵蚀成谷地。(3)岩层年龄:中心岩层新,两翼岩层老。岩层弯曲形态:岩层向下弯曲。(4)乙地为向斜,向斜是地下水的汇集区,隧道易变成水道;丙地为断层,断层地带建设大型工程易诱发地表滑坡、渗漏等灾害。【高考题组】1、2.【解析】1选C,2选C。第1题,峰林的形成和发育与所在地区的岩石条件、气候条件、生物条件等密切相关。一般沉积岩广布、气候温暖、降水丰沛、植被茂盛的地区容易形成峰林。第2题,地表形态的形成都是内、外力共同作用的结果,出露地表的岩石也都受到侵蚀作用,无法比较强弱,所以A、B选项不对;丁处岩层向下弯曲,为典型的向斜山;丙处为背斜顶部,受到张力作用,岩石易破碎,易发生滑坡现象。【知识拓展】石灰岩石灰岩主要是在浅海的环境下形成的。石灰岩按成因可划分为粒屑石灰岩(流水搬运、沉积形成),生物骨架石灰岩和化学、生物化学石灰岩.按结构构造可细分为竹叶状灰岩、鲕粒状灰岩、豹皮灰岩、团块状灰岩等.石灰岩的主要化学成分是CaCO3,易溶蚀,故在石灰岩地区多形成石林和溶洞,称为喀斯特地貌.3。【解析】选B.图中甲、乙、丙三地的岩层形态不同,甲处岩层断裂并有明显的位移,应是断层;乙处岩层向上弯曲,应是背斜;丙处岩层向下弯曲,应是向斜.【真题拓展】1、2。【解析】1选C,2选D.第1题,判断地质构造要从岩层的弯曲状况、新老关系和连续性等方面着手,若中间老、两翼新则为背斜,若中间新、两翼老则为向斜,若岩层断裂并发生错位则为断层。由图中信息可以判断①、②、③处分别为背斜、向斜和断层。第2题,该同学骑自行车行进路程与地形关系密切,由GPS接收机记录的位置分布图得出,从甲地到乙地该同学骑自行车开始速度大,接着一段时间是匀速行进,然后速度由快变慢,可推知开始速度大是下坡、接着匀速是地形平坦、最后由快变慢是地形由缓变陡且是上坡,故为d图。3.【解析】本题以华北平原与内蒙古高原地区为背景,主要考查地形对城镇、交通的影响,河口三角洲的成因。第(1)题,是比较常规的描述类题目,不过有了限定条件是在地形的影响之下形成的,虽是在考查分布特征但实际上又在考查地形对城镇和交通的影响.地形对城镇和交通的影响应根据不同地形回答,结合图中的地形图和城镇及高速公路的分布,从城镇和交通线分布的疏密和数量方面加以说明即可.第(2)题,考查三角洲的形成原因。三角洲是由泥沙堆积形成的,即河流入海口处,由于流速减慢,河流中的泥沙逐渐堆积(沉积)形成三角洲。答案:(1)平原:城镇数量多,密度大,交通线路密集;山地和高原:城镇数量少,密度小,交通线路稀疏。(2)在滦河河口附近,流速减缓,泥沙堆积,形成三角洲.4。【解析】该图中既有等高线又有等深线,应是大洋板块与大陆板块的交界处,海沟是两板
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