高三地理总复习课时提升作业24 人文地理 第四单元 第二讲 含解析

学必求其心得，业必贵于专精学必求其心得，业必贵于专精学必求其心得，业必贵于专精温馨提示：此套题为Word版,请按住Ctrl,滑动鼠标滚轴，调节合适的观看比例，答案解析附后。关闭Word文档返回原板块。课时提升作业（二十四)（45分钟100分）一、选择题(每小题4分，共44分)读湘北某城市略图，回答1、2题。1。根据上图分析，该城市优越的区位条件主要是（)A.水资源丰富 B.气候适宜C.地形条件好 D.交通便利2.该城市城区建设发展方向是（)A.向西扩展 B.向东扩展C。向南扩展 D。向北扩展3.下图为某地区城镇及道路交通网络规划图。在①②③④四点中，计划建设两个商贸中心,较为合理的设置是（)A.①② B。②③ C。①④ D.③④读兰州市略图,回答4、5题。4。兰州整个城市呈东西向带状分布，形成这种城市布局特点最主要的区位因素是(）A.矿产资源的分布状况B.政治经济的发展C。交通运输的需要D。地形和河流的分布5.根据图中信息，推断兰州城区主要干道的走向可能是（）A。东西走向 B.南北走向C。环形-放射式 D。环形（2013·太原模拟)下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异,读图回答6、7题。6.接受湖北输出货物运量最多的邻省（直辖市）位于湖北以(）A。南 B.北 C.东 D.西7。承担由邻省（直辖市）输入湖北的货物运量最大的铁路线是（）A.京沪线、京广线 B。京广线、焦枝线C.京九线、枝柳线 D.陇海线、焦枝线（2013·铁岭模拟)下图为我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重示意图，读图回答8、9题。8。甲、乙、丙、丁依次代表的地区是(）A。长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区、西南地区B.黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区、西北地区C.西南地区、长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区D.西北地区、黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区9。丁地区三类交通所占的比例都不大,其原因可能有（）①需要进行交流的物资少②地形崎岖，修建铁路和公路的难度较大③气候恶劣，沙漠广布,修建铁路和公路的难度较大④河流因干旱,水量小，通航河段少A.①② B。①③ C。③④ D.②④(能力挑战题)读下列两幅图,完成10、11题。10。两图所显示的含义是（)A。零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系B.零售商业面积与行人流量之间存在正相关关系C.道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点D.道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点11.据图可知,影响零售商业布局的主导因素是（)A。交通、市场 B.行人、营业面积C.营业面积、人口密度 D.人口密度、交通二、非选择题（共56分）12。读图,回答下列问题.(28分)(1）城市A与B相比,形成较早的是,理由是。城市B与C相比，形成较早的是，理由是。（2）若图中铁路线为京九线，则与C城市地域形态最为接近的是（)A.株洲 B.武汉 C.九江 D。天津(3)分析C城市中商业区的区位优势条件。（4）在C城市的①②③④四处,布局工业区最合理的是处，并说明原因。13。（2013·合肥模拟）读安徽省阜阳市城区扩展图，其中箭头及①～④为其城区随时间扩展的方向及范围.据此回答下列问题.(28分）(1）20世纪20年代,安徽阜阳城北商业贸易繁荣，原因是河是对外通商口岸,说明对城址的选择有很大影响.（2)20世纪20年代后，商业中心移至三里河一带,原因是,说明城市的布局向的位置移动。(3)20世纪70年代后，淮南铁路、京九铁路相继建成,阜阳成为重要的城市，火车站附近形成河东区和区。(4）阜阳对外通商口岸先后发生了三次重大变迁,说明交通因素对

___________的影响。答案解析1、2.【解析】1选D,2选B。第1题，便利的交通是城市形成的优越条件,同时河流、铁路和公路的布局还会影响城市的形态与发展。第2题,该城市西部和北部分别是洞庭湖和长江,阻碍城市扩展；根据交通干线分布与城市形态的关系,该市有向东扩展的趋势。【方法技巧】聚落形态与交通干线之间的关系(1)沿交通干线(铁路、公路、河流等)扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。(2）交通线的发展会带动聚落空间形态的变化。（3）交通线的衰落影响聚落形态的演变,使其发展趋于缓慢甚至停滞.3。【解析】选C。商贸中心应布局在交通便利、集散能力强、来货便利的地点。①④均位于铁路和多条公路的交会处，交通便利。4、5.【解析】4选D,5选A。第4题,兰州整个城市是沿着黄河两岸相对平坦的地形呈东西向带状分布的,故影响其城市布局的主要因素是地形和河流的分布。第5题，由图可知,兰州市呈东西延伸，由此推断城区主要干道的走向也应该是东西走向。6、7.【解析】6选A,7选B。第6题，从图中可看出,左侧纵坐标表示湖北省运往邻省的铁路货物运输量，运往湖南的货物运量最大，该邻省位于湖北以南.第7题，下边横坐标表示邻省运往湖北省的铁路货物运输量,河南省运往湖北省的货物运量最大,而河南通往湖北的铁路线有焦枝线、京广线、京九线三条，故B选项正确.8、9.【解析】8选B,9选C.黄河中下游地区降水较少，黄河下游为地上河,水运不发达，交通方式以铁路和公路为主；而长江中下游地区降水多，河网密布,水运发达；西北地区气候干旱,降水少,沙漠广布,铁路、公路建设难度大,水运也不发达；西南地区地形崎岖，落差大，不便于铁路、水运的发展。10、11。【解析】10选D，11选A。第10题,由图可知，左图表示的含义是行人流量对零售商业面积的影响，从左图中可以看出零售商业面积与行人流量之间既存在正相关关系又存在负相关关系;从右图中可看出道路交叉口对零售商业的吸引力大。第11题，对于商业来说，购买人数和购买力是关键，所以影响零售商业布局的主导因素是交通和市场.12。【解析】第(1)题,判断城市形成的早晚,应看城市诞生的主导因素，然后依据主导因素的作用情况做出判断。影响图中城市的主导因素是交通，而交通形式铁路要晚于河运。第（2)题,若图中铁路线为京九线，则C城市地处通航河流与铁路相交处，与此地域形态最为接近的是九江市.第(3)题,城市的市区图中，主要商业区位于多条道路交会的市中心,交通便利，消费人口众多。第(4）题，工业区位的选择应注意盛行风向、河流等问题,要最大限度地减少对城市居民的影响。答案：（1)B位于两河交汇处,有三个方向上的航运优势B铁路交通的建设晚于河运（2）C（3)位于市中心，有多条道路交会,交通方便,能够接近最大的消费人群.(4)③位于城市主导风向的下风向、河流下游，有公路、铁路经过,交通便利【素材链接】我国主要的商业城市多分布在东部地区的原因影响商业城市区位的主要因素是地理位置，就中国来说，东部地区比中西部地区位置优越，具体表现在：（1）自然方面：东部地区地势平坦，气候优越，水源充足，为经济发展和商业活动的发展提供了基础条件。（2)人文方面：东部地区人口密集、经济发达、交通便利，为商品交换和流通提供物质条件和保证。特别对东部地区来说，铁路、公路、沿江、沿海等便利的水陆交通条件以及交通的枢纽地带，既便于货物集散,也为其他社会经济活动提供了便利条件,从而促进商业的发展。13.【解析】由材料及图可知，图示范围内河流、铁路等地理事物的分布;城区由①~④的扩展是逐步向南、向东扩展。解答该题的关键是正确从图中获取信息，并分析信息之间的因果关系。第(1）题，①处为泉河沿岸，内河航运便利，因而形成商业码头区。第(2）题，②处位于泉河与颍河交汇处，有三个方向的水运优势,内河航运更为发达，因