高三地理《两拉分题特训》

学必求其心得，业必贵于专精学必求其心得，业必贵于专精学必求其心得，业必贵于专精选择题。（共三个题组)到达地面的太阳辐射包括直接辐射和散射辐射,两者之和称为总辐射。北半球年总辐射随纬度分布情况见下表。其中可能总辐射是考虑了受大气削弱后到达地面的太阳辐射，有效辐射是考虑了受大气和云的削弱后到达地面的太阳辐射。根据下表，结合所学知识，完成1~2题.北半球年总辐射随纬度的分布纬度60°50°40°30°20°0°可能总辐射(4。18kJ/cm2)105128148163172187有效总辐射(4.18kJ/cm2）41547491X821.影响可能总辐射量大小的主要因素是（）A．大气层厚度B．大气湿度C．日照时间D．太阳高度2.北纬20°地区有效辐射量“X”的值可能是(）A.75B.78C。80D.100D2。D［解析］第1题,不同纬度地带，年日照时间(不考虑天气和地形因素)相同.纬度高,湿度小.可能总辐射主要受太阳高度影响。纬度愈高，太阳高度愈小，总辐射愈少。第2题，北纬20°地带,常年受副热带高气压带控制,天气晴朗，云量小，有效总辐射量最大。图示圆圈为台风系统，该系统分成四个区域,短箭头表示风,长箭头表示台风整体移动方向，回答3~4题。图K7－23．当你假期坐船旅行，不幸处在该台风的控制区域,请问哪一区域最危险()A．ⅠB．ⅡC．ⅢD．Ⅳ4．右图中你选择的逃生路线(虚线箭头)应该是(）A．甲路线B．乙路线C．丙路线D．丁路线A4.B[解析］第3题，在图示台风四个区域中，结合台风移动方向，Ⅰ受台风影响时间最长,危险最大。第4题，逃生线路应选取逃离台风最短的线路。5．下图是我国东南沿海某城市的工业布局规划图,合理的是(）图K20－36．读下面工业区位因素的影响力随时间变化曲线图,符合甲、乙变化趋势的工业区位因素分别是（）图K20－4A．廉价劳动力、计算机网络B．计算机网络、原料C．科学技术、原料D．廉价劳动力、交通5．C[解析］由该市处于“我国东南沿海”可知该地冬季盛行西北风，夏季盛行东南风，化工厂应位于与常年盛行风向垂直的郊外,故排除A;根据图中河流及流向判断上下游，可排除B、D。6．C［解析]甲因素随时间的变化其影响力在不断上升，为科技;乙因素随时间的变化其影响力在不断下降，为原料.二．非选择题。（1道综合性大题)7．阅读下列材料,回答问题。材料一随着全球经济联系的不断加强，人们设想在白令海峡打隧道、架大桥,并修建连接亚洲和北美洲的铁路，创造现代人类跨越“天堑"的奇迹。材料二西北通道是指从北大西洋经加拿大北极群岛进入北冰洋，再进入太平洋的航道。以往因受冰封影响航运有限。但由于全球变暖，北冰洋海冰加速融化，西北通道有望未来实现通航。（1）从北京直达洛杉矶，沿该铁路线比海运航线路程要________________，从北京到洛杉矶沿海运航线可以借助的洋流是______________、______________、______________.（2）据表说明温哥华与海参崴的气候差异及其成因。1月7月年降水量温哥华气温3。0℃17。2℃1149mm降水149。8mm36.1mm海参崴气温－13。1℃17。3℃872mm降水15.4mm118.8mm（3)比较说明图中甲、乙两处铁路走向不同的主要原因。（4）该设想铁路沿线环境恶劣、生态脆弱。为了解沿线环境对铁路建设的不利影响，在可行性论证时需要对铁路沿线的自然、生态环境进行模拟预测。你认为该模拟系统应主要考虑哪些因素？(5）试分析北冰洋海冰加速融化对北冰洋交通及沿岸经济布局的影响。答案(1）短日本暖流北太平洋暖流加利福尼亚寒流(2)温哥华受西风影响，终年温和多雨，形成温带海洋性气候；海参崴受季风环流影响，冬季寒冷干燥、夏季温和多雨，属于温带季风气候.(3）甲：俄罗斯国土辽阔，东西部经济差异显著(经济重心在欧洲部分,而矿产、能源等主要分布在亚洲部分），国内运输主要货运流向为东西向；乙：东侧山脉呈南北走向,沿岸平原南北狭长,且沿海地区城市众多.（4）地势起伏、复杂地质、严寒气候、永久冻土对铁路建设的影响。(5）北极航道的开通，将大大缩短欧洲、北美和东北亚之间的海上航线，改变世界贸易格局，促成俄罗斯、北美、西欧为主体的超强的环北极经济圈。解析（1）该铁路线基本沿大圆劣弧延伸，比海运航线要短；根据洋流分布找出借助的洋流。(2)从表中信息归纳气候差异,根据海陆位置→气压带、风带位置的不同分析其成因