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吊杆布置形式对下承式钢管混凝土系杆拱桥力学性能的影响吊杆布置形式对下承式钢管混凝土系杆拱桥力学性能的影响

摘要：下承式钢管混凝土系杆拱桥是近年来在桥梁工程中得到广泛应用的一种结构形式，然而其力学性能受吊杆布置形式的影响较大。本文通过理论分析和数值模拟的方法，研究了吊杆布置形式对下承式钢管混凝土系杆拱桥力学性能的影响，并得出了相关结论。

1.引言

下承式钢管混凝土系杆拱桥是一种结构形式独特的桥梁，其特点是系杆直接连接在钢管混凝土桥墩上。吊杆作为桥梁中联系系杆和桥梁主体的重要构件，其布置形式直接影响桥梁的力学性能。因此，对吊杆布置形式对下承式钢管混凝土系杆拱桥力学性能的影响进行深入研究具有重要意义。

2.吊杆布置形式

下承式钢管混凝土系杆拱桥的吊杆布置形式有多种，如等间距布置、不等间距布置以及不同角度布置等。其中，等间距布置是最常见的一种布置形式，主要是吊杆之间等距离地布置在桥墩上。不等间距布置是在不同位置采用不同的间距来布置吊杆。不同角度布置是指吊杆之间的角度不一致，可分为内侧角度大、外侧角度大以及混合角度等形式。

3.理论分析

为了研究吊杆布置形式对下承式钢管混凝土系杆拱桥力学性能的影响，本文从桥梁整体受力特点出发，分别进行了等间距布置、不等间距布置以及不同角度布置三种形式的理论分析。通过对吊杆受力分析，得到了不同吊杆布置形式下的吊杆受力大小、受力路径等参数。

4.数值模拟

为了验证理论分析的结果，本文进行了数值模拟。采用有限元方法，建立了下承式钢管混凝土系杆拱桥的数值模型，并在不同吊杆布置形式下进行了静力和动力分析。通过分析吊杆和桥梁主体的位移、应力和变形等参数，得到了不同吊杆布置形式下桥梁的力学性能。

5.结果与讨论

通过理论分析和数值模拟，本文得到了吊杆布置形式对下承式钢管混凝土系杆拱桥力学性能的影响结果。结果表明，等间距布置形式下桥梁整体受力均匀，吊杆受力相对较小，但吊杆之间的相互影响较大；不等间距布置形式下桥梁受力较为均匀，吊杆受力相对较大，但吊杆之间的相互影响较小；不同角度布置形式下桥梁受力和吊杆受力之间存在较大差异，但整体受力分布均匀。

6.结论

本文研究了吊杆布置形式对下承式钢管混凝土系杆拱桥力学性能的影响，并通过理论分析和数值模拟得出了相关结论。结果表明，在选择吊杆布置形式时应综合考虑吊杆受力大小、受力路径等因素，才能保证桥梁的力学性能优良本文研究了下承式钢管混凝土系杆拱桥中吊杆布置形式对桥梁力学性能的影响。通过理论分析和数值模拟，得出了以下结论：等间距布置形式下桥梁整体受力均匀，吊杆受力相对较小，但吊杆之间的相互影响较大；不等间距布置形式下桥梁受力较为均匀，吊杆受力相对较大，但吊杆之间的相互影响较小；不同角度布置形式下桥梁受力和吊杆受力之间存在较大差异，但整体受力分布均匀。因此，在选择吊杆布置形式时，应综合

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