学堂在线中国人民解放军海军工程大学舰船结构与强度(2022暑假班)结课考试题答案

Print学堂在线中国人民解放军海军工程大学舰船结构与强度(2022暑假班)结课考试题答案1.判断题(1分)舰船由静水进入波浪，由于坦谷波波轴线上下面积不相等，其平均吃水会发生变化，但纵倾角通常不会发生变化。正确答案：错误2.判断题(1分)通常在计算船体挠曲线时，计算挠度是剖面相对于船舶两端的挠度，故在确定任意常数时可假定两端的挠度等于零正确答案：正确3.多选题(2分)舰船船体结构强度的研究内容可分解为三大问题，分别为：A外力问题B破坏模式问题C内力问题D强度标准(衡准)问题正确答案：A,C,D(少选不得分)4.多选题(2分)船体结构最基本的组成单元是A骨架B船体板C板架D支柱正确答案：A,B(少选不得分)5.判断题(1分)单跨梁弯曲问题分析时，通常取向上的挠度为正。正确答案：错误6.判断题(1分)位移法的基本未知量是节点处的位移。正确答案：正确7.判断题(1分)船底纵桁受垂向载荷作用时，其计算模型可以为自由支持在独立弹性支座上的连续梁。正确答案：正确8.多选题(2分)关于静水载荷曲线，说法正确的有：A它是描述引起船体梁总纵弯曲的载荷沿船长分布状况的曲线;B其值等于重量曲线与浮力曲线之差;C它与纵向坐标轴线之间所围的面积之和(代数和)为零;D它与纵向坐标轴线之间所围面积对纵轴上任一点的静力矩为零。正确答案：A,B,C,D(少选不得分)9.单选题(1分)弹性基础梁中，若弹性基础的刚性系数增大，则梁的弯曲要素A减小B不变C增大D二次增大正确答案：A10.判断题(1分)船舶结构力学是以确定各种载荷作用形式，探讨船舶结构响应的计算方法，以及评估结构安全和安全裕度的学科。正确答案：正确11.判断题(1分)船体强度科学中，外力计算、内力计算与强度标准三大问题是相互关联的，并配套作用。正确答案：正确12.判断题(1分)舰船由于快速性的特殊要求，在较大风浪中仍要求快速航行，因而将遭受较大的周期性砰击力，并产生砰击振动。正确答案：正确13.判断题(1分)在所有的容许位移中，真实位移使总势能为驻值。正确答案：正确14.判断题(1分)表格法近似计算总纵弯曲力矩与剪力，通常按理论肋位将船体分为20段。正确答案：正确15.判断题(1分)甲板纵桁、舷侧纵桁、龙骨、底纵桁及其它纵向构件，在计算腹板临界应力时，可把它作为三边自由支持、第四边完全自由的无限长均匀受压矩形板处理。正确答案：错误16.判断题(1分)根据载荷与内力之间的平衡条件、应变与位移的连续条件等数学解析的方法求解结构的内力和位移，这类方法统称为“解析法”。正确答案：正确17.判断题(1分)刚架中的杆件能承受比其独自承载时更大的载荷。正确答案：正确18.判断题(1分)当单跨梁在两端支座间还存在一个或多个支撑约束时，此类结构可称之为连续梁。正确答案：正确19.判断题(1分)作用在船体梁上的分布载荷是由舰船重力和浮力在每单位船长上的差额构成的。正确答案：正确20.多选题(2分)建立船舶结构的基本要素，主要包括A正确辨识结构的几何特征B精确获取计算载荷，并将之施加于承载构件及承载部位C认真分析判断，正确选取边界条件D确定合理的结构尺寸与边界条件正确答案：A,B,C(少选不得分)21.判断题(1分)力法不适用于求解弹性基础梁的纯弯曲问题。正确答案：错误22.判断题(1分)过大的船体变形会使设备、机械不能正常工作。正确答案：正确23.判断题(1分)舰船船体结构的强度越大越好正确答案：错误24.判断题(1分)不可移节点简单刚架可以看作连续梁“折合”的结果。正确答案：正确25.单选题(1分)关于中拱状态下，第三类构件——外底纵骨的危险点，说法正确的是：A舱段跨中部位，外底纵骨跨中下缘和跨端上缘B舱段跨中部位，外底纵骨跨中上缘和跨端上缘C舱段跨中部位，外底纵骨跨中下缘和跨端下缘D舱段跨中部位，外底纵骨跨中上缘和跨端下缘正确答案：A26.判断题(1分)位移法求解不可移节点复杂刚架弯曲问题，验算各节点处的和弯矩，若不为0，则表明计算有问题。正确答案：错误27.判断题(1分)刚性板的弯曲是不计中面力的板的弯曲。正确答案：正确28.判断题(1分)刚性支座上连续压杆的稳定性问题可以用立法进行计算。正确答案：错误29.判断题(1分)水面舰船结构的整体强度以总纵弯曲强度为主，而横向强度、扭转强度和局部强度大多不予考虑。正确答案：错误30.判断题(1分)对于薄板的弯曲问题，通常假定平行于板中面的各层互不挤压。正确答案：正确31.判断题(1分)外力所做的功将以能量的形式储存在物体内部，这种能量称为应变能。正确答案：正确32.判断题(1分)对于同时参加抵抗总纵弯曲及板架弯曲的构件(如船底板、内底板)，检验稳定性时可不考虑板架弯曲应力的影响。正确答案：错误33.判断题(1分)里兹法中假定的待求函数f(x)描述的是结构的弯矩。正确答案：错误34.判断题(1分)用标准计算方法判断船体强度乃是一种比较强度，并不是船体的真正强度。正确答案：正确35.多选题(2分)危险应力和强度储备的选取应考虑的因素主要有：A外载荷形式B结构的作用C应力的性质D材料尺寸和力学特性参数的离散性正确答案：A,B,C,D(少选不得分)36.判断题(1分)对于压杆的稳定性计算，满足中性平衡状态的压力在理论上有很多个，但真实的临界载荷应该是最小的那个。正确答案：正确37.判断题(1分)总纵弯曲中，舷侧外板虽同时承受总纵弯曲正应力和剪应力的作用，但只需检验其受压稳定性。正确答案：错误38.判断题(1分)砰击现象只发生在船体首部30%~35%L范围内。正确答案：错误39.单选题(1分)主向梁与交叉构件在相交节点处的挠度A接近B相等C相差近2倍D相差较大正确答案：B40.判断题(1分)根据板的几何特征，板可分为薄板、中厚板和厚板。正确答案：正确41.判断题(1分)对于刚性板，板弯曲变形时，板的中面应力远小于弯曲应力。正确答案：正确42.判断题(1分)舰船重量曲线与横坐标所围的面积的形心纵向坐标应大于舰船重心的纵向坐标。正确答案：错误43.判断题(1分)早在单选题8世纪中叶，欧拉在“横摇和纵摇时舰艇各部分承受的外力”一文中研究了作用于舰艇各部分的外力，并指出舰船弯曲是这些力引起的主要变形。正确答案：正确44.判断题(1分)位移法中，梁端弯矩以逆时针为正。正确答案：错误45.判断题(1分)在计算船体板的稳定性时，认为板自由支持在相应骨架梁所形成的支持周界上，这样处理，忽略了骨架梁的抗扭影响，会产生较大的且偏于危险的误差。正确答案：错误46.判断题(1分)在手工计算中，通常将舰船重量按20个理论站站距分布，每个理论站距内的重量可以认为均匀分布，从而作出阶梯形重量曲线，由此得到的即舰船真实的重量分布曲线。正确答案：错误47.判断题(1分)舰船重量曲线与横坐标所围的面积应等于全船的总重量。正确答案：正确48.判断题(1分)计算第二类构件合成应力时，通常假定总纵弯曲应力在舱长范围内是相同的，而板架弯曲应力假定在一个肋距内是相同的。正确答案：正确49.判断题(1分)船体梁又称船体等值梁，它是船体结构中所有参与总纵弯曲的纵向连续构件(如甲板、内外底板、纵桁、纵骨、船侧等)组成的变断面梁。正确答案：正确50.判断题(1分)对于船舶结构设计者而言，船舶结构的强度计算基本可归结为两类典型问题，一类总强度计算，二类局部强度计算。正确答案：正确51.判断题(1分)危险应力标准中的强度储备系数n单选题反映了船体最终破坏状态下的强度储备(或过载能力)，而许用应力标准中的强度储备系数n多选题反映了船体计算应力状态下的名义强度储备，并有n单选题正确答案：正确52.单选题(1分)发生复杂弯曲的。梁，其横向载荷q与横向剪力N之间的关系是AdN=dqBN=q

CdN/dx=qDdx/dN=q正确答案：C53.单选题(1分)力法求解自由支持在刚性支座上双跨梁的弯曲问题时，基本未知量是___A支座处未知反力B支座处挠度C支座处弯矩D支座处转角正确答案：A54.判断题(1分)波浪上的浮力曲线相对静水状态的浮力增量是引起静置波浪附加剪力和弯矩的载荷。正确答案：正确55.多选题(2分)对各项局部重量进行处理，并分配到各理论站时，必须遵循静力等效原则，具体分配原则为：A保持重量的大小不变，这就是说要使分配到各理论站的总重量等于该项实际重量;B保持重量重心的横向与垂向坐标不变，即要使分配到各理论站重量的合成重心坐标与该项重量的重心坐标相等;C保持重量重心的纵向坐标不变，即要使分配到各理论站重量的合成重心纵坐标与该项重量的重心纵坐标相等;D分配到理论站的范围与该项重量的实际分布范围相同或大体相同。正确答案：A,C,D(少选不得分)56.判断题(1分)静水载荷曲线的一次积分是静水剪力曲线，二次积分是静水弯矩曲线。正确答案：正确57.多选题(2分)总纵强度计算危险剖面通常包括：A船舯判断题.4倍船长的最弱剖面B船体骨架形式改变处剖面C上层建筑端部剖面D最大剪应力作用处剖面正确答案：A,B,C,D(少选不得分)58.单选题(1分)发生纯弯曲的梁，横截面上各点处的应力与该点至中和轴的距离y呈_关系。A线性B二次关系C三次关系D四次关系正确答案：A59.判断题(1分)甲板纵骨不存在失稳的可能。正确答案：错误60.判断题(1分)如果结构的位移既满足几何条件，其相应的内力又满足静力条件，则此位移就是结构的真实位移。正确答案：正确61.判断题(1分)由于底部结构尺寸通常较甲板大，船体横剖面的中和轴一定偏于船底一侧。正确答案：错误62.判断题(1分)弹性基础梁的截面转角与挠度的微分关系与普通梁一样。正确答案：正确63.多选题(2分)船体总纵强度标准主要包括：A许用应力标准B结构稳定性标准C极限弯矩强度标准D船体刚度标准正确答案：A,B,C,D(少选不得分)64.判断题(1分)1874年10月内河船“Mary”号在横渡大西洋时折断沉没，是由于甲板板受压发生皱折失稳，其有效的截面积减小，舷边角铁屈服后引起甲板破裂而引起的。正确答案：正确65.单选题(1分)关于中垂状态下，第三类构件——外底纵骨的危险点，说法正确的是：A舱段端部，外底纵骨跨中下缘和跨端上缘B舱段端部，外底纵骨跨中上缘和跨端上缘C舱段端部，外底纵骨跨中下缘和跨端下缘D舱段端部，外底纵骨跨中上缘和跨端下缘正确答案：D66.单选题(1分)关于中拱状态下，第二类构件——底纵桁的危险点，说法正确的是：A跨中下缘和跨端上缘B跨中上缘和跨端上缘C跨中下缘和跨端下缘D跨中上缘和跨端下缘正确答案：A67.判断题(1分)偶然性载荷作用下危险应力标准一般应不大于经常性载荷作用下的危险应力。正确答案：错误68.判断题(1分)砰击载荷实质是局部冲击力，不仅影响船体的局部强度，还会使船体产生总体振动，并产生总体砰击振动弯矩。正确答案：正确69.判断题(1分)当校核船舶非中站各截面的船体强度时，应考虑波峰和波谷位置移动至该校核载面时对该载面波浪附加弯矩的影响。正确答案：正确70.判断题(1分)非船舯剖面的最大弯矩也一定发生在波峰或波谷在船舯时。正确答案：错误71.单选题(1分)舰船在波浪中航行时的危险受力状态发生在哪种情况?A波长远大于舰长B波长远小于舰长C波长近似等于舰长D与波长无关正确答案：C72.判断题(1分)对于多跨连续压杆，中间弹性支座的刚度系数K很大，则双跨压杆的失稳波形为两个反对称波形。正确答案：正确73.判断题(1分)总纵弯曲时，最大剪力一般作用在距首、尾端约四分之一船长附近的剖面上。正确答案：正确74.多选题(2分)采用简单梁弯曲理论进行船体总纵强度计算存在较大的近似性，其原因是：A作用于“薄壁”上的局部载荷会导致局部弯曲应力;B总纵弯曲压应力作用下板与骨架可能发生失稳而造成船体梁承载构件折减及剖面模数减小;C船体梁不同剖面惯性矩的不同会导致应力集中;D船体梁是变断面的“薄壁空心梁”，不能用简单弯曲梁理论计算。正确答案：A,B(少选不得分)75.多选题(2分)计算模型建立的基本原则是A能反映实际结构的主要力学特征B尽量简化C偏于安全D尽量缩小安全系数正确答案：A,B,C(少选不得分)76.判断题(1分)静置波浪假设就是假想舰船以波速在波浪的前进方向上航行，此时船体与波的相对速度为零，这样就可以认为船体是在重力和浮力作用下静平衡于波浪上的一根梁。正确答案：正确77.判断题(1分)迦辽金法是能量法的一种。正确答案：正确78.判断题(1分)当舰艇中部位于波峰或波谷时，极端情况下船体将产生中拱或中垂而破坏。正确答案：正确79.判断题(1分)舰船静止漂浮于水中，作用于船体上的重力和浮力大小相等方向相反，船体受到的合力为零，船体内不能存在剪力和弯矩。正确答案：错误80.判断题(1分)研究发生柱面弯曲板的特性时，通常取板条梁进行分析。正确答案：正确81.判断题(1分)板的抗弯刚度与梁的抗弯刚度完全相同。正确答案：错误82.判断题(1分)对于中和轴偏于船底一边的船体剖面，中垂状态极限弯矩下强力甲板中的应力为大小等于甲板板架失稳临界应力的压应力。正确答案：错误83.判断题(1分)对于中和轴偏于船底一边的船体剖面，中垂状态极限弯矩下外底板中的应力为大小等于屈服极限的拉应力。正确答案：错误84.单选题(1分)在利用位移法计算刚架的弯曲问题时，需将刚架在节点处离散，将杆件分离成___。A简单刚架B平面刚架C单跨梁D连续梁正确答案：C85.判断题(