机动车检验机构环检安检期间核查作业指导书合集

机动车定期排放检验作业指导书版次：第3版修订：第0次修订2022年6月28日发布2022年7月1日实施修订页执行日期：2022年7月1日文件编号页数修改说明修改日期执行日期：2022年7月1日名称文件编号页码1修订页12目录233445检验项目5667外检88登录9自由加速法环保检测仪器使用及注意事项、保养及维护设备检查与校正要求执行日期：2022年7月1日XX机动车检测有限责任公司(以下简称本公司)依据《检验检测机构资质认定评审准218-2017)等部门规章及标准规范，编写《机动车定期排放检验作业指导书》第3版。GB3847-2018和GB18285-2018组织编制了《机动车定期排放检验作业指导书》第3版。《机动车定期排放检验作业指导书》第3版为本公司开展检测《机动车定期排放检验作业指导书》第3版现已通过内部审定，予以批准颁布，并自2022年7月1日起正式实施。指导书》第3版管理部门。机动东完期排放检验作业共号书执行日期：2022年7月1日1)《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》GB18285-20182)《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》GB3847-2018(全时四驱、适时四驱等)采用双怠速法检测，压燃式发动机汽车采用加载减速法检测于无法采用加载减速法检测的(全时四驱、适时四驱等)采用自由加速法检测。检验项目执行日期：2022年7月1日检验项目检验项目注册登记1在用汽车外观检验(含对污染物控制装置的检查和环保信息)进行2)进行3排气污染物检测燃油蒸发检测按标准GB18285-2018中10.1.2规定进行按标准GB18285-2018中10.1.2规定进行注：1)符合免检规定的车辆，按照免检相检验项目在用汽车外观检验(含对污染物控制装置的检查和环保信息)进行2进行3排气污染物检测注：1)符合免检规定的车辆，按照免检相切动东白期地放检验给业也吕执行日期：2022年7月1日汽油车注册登记及在用车检验流程图工ψ√否合格否签发检验签发检验否合格VV王否否测试蒸发检测VV束否合格否是执行日期：2022年7月1日柴油车注册登记及在用车检验流程图业业√否合格否签发检验签发检验工业业→→束合格是机a在定期址放检验次业地日书执行日期：2022年7月1日1.1检验项目(1)车辆环保信息公开情况；(2)污染物控制装置与环保信息公开内容一致性检查；(3)车辆状态检查；(4)工况法适用性检查。1.2检验流程(1)查验车辆环保信息公开情况，核对环保信息公开内容与环保信息随车清单是否一(2)根据环保信息公开内容或环保信息随车清单，查验车辆可见范围内的污染物控制2.1检验项目(1)污染物控制装置状况检查；(2)车辆状态检查；(3)工况法适用性检查。2.2检验流程(1)目视检查车辆OBD接口和MI灯判断车辆是否配备OBD系统；(2)检查车辆污染物控制装置是否齐全、是否存在污染物控制装置失效或作弊装置，(3)车辆状态检查与工况法适用性检查流程按照2.3进行。2.3车辆状态检查与工况法适用性检查流程(1)检查车辆机械状况是否良好，车辆仪表工作是否正常，(2)对点燃式发动机汽车还应检查燃油蒸发控制装置(单一燃料燃气汽车除外)、曲轴 执行日期：2022年7月1日(3)检查车辆是否适用工况法进行排气污染物检测，对不适用工况法检测的车辆，检(5)在外观检验过程中，如果发现存在非否决项目不合格，车主可现场自行调整，经(1)发动机燃油系统采用电控泵(注册登记柴油车否决项)(2)污染物控制装置齐全、正常(否决项)。(3)车辆机械状况良好。(4)无可能影响安全或引起测试偏差机械故障。(5)轮胎气压正常、胎面干燥、清洁。(6)车辆油箱和燃油正常。(7)曲轴箱通风系统工作正常(汽油车否决项)。(8)车辆无明显烧机油或者严重冒黑烟现象(否决项)(9)车上仪表工作正常(10)车辆进排气系统无有任何泄露(11)已关闭车上空调、暖风等附属设备动系统等)(13)燃油蒸发控制装置正常(汽油车否决项)(1)通过PDA拍照或手动输入车辆号牌，点击获取，即可获取车辆信息。 执行日期：2022年7月1日(4)输入相关基本信息后，确认无误后点击登录。(5)在外检界面，根据检查项目和外检情况选择是否，选择完毕后提交外检。(6)外检提交后进行拍照，根据PDA提示对机动车左前45°、车尾、底盘、车架号等进行拍照。注册登记时应对污染物控制装置应拍(1)根据行驶证、登记证书或PDA调取信息和外检检验情况准确填写车辆基本信息和(2)车辆复检时需M站进行维修治理后方可进行复检。(3)车辆复检必须对车辆再次进行外检，特别是唯一性确认，防止替换车辆。6外检员职责(1)维护好外检区的检测秩序(2)对车辆身份确定和安全检查(3)对外检和OBD检查不合格的车辆，不允许进行检测(4)确定送检车辆检测方法(5)填写《车辆外观检验记录表》执行日期：2022年7月1日(2)登录人员核对行驶证和《车辆外观检验记录表》车辆号牌、基本信息是否一致。(4)登录信息应包含以下信息，以保证报告准确性。1)车辆号牌号码2)车辆识别代码(VIN)3)号牌种类4)号牌颜色5)车主姓名及联系方式6)车辆型号和生产企业7)发动机型号和生产企业8)发动机气缸数和排量9)变速器种类和档位数10)车辆总质量11)车辆整备质量(系统自动根据整备质量自动计算基准质量)12)基准质量(系统无法根据整备质量计算基准质量的必须手动录入，根据行驶证上整备质量+100录入)13)车辆驱动模式14)燃油类型15)燃油规格16)供油方式17)驱动轮气压18)车辆登记日期 执行日期：2022年7月1日22)发动机号25)额定转速26)额定功率27)使用性质28)电动机型号29)储能装置型号30)电池容量32)座位数(人)33)其他信息 执行日期：2022年7月1日3登录员职责(1)核对《车辆外观检验记录表》信息。(2)准确录入机动车外检信息，根据《车辆外观检验记录表》信息选择合适检验方法(3)耐心解答送检人员的疑问，做好窗口服务。执行日期：2022年7月1日(1)引车员发现无法进行工况法检验时，通知尾气操作员在工位机上点击停止检测，(2)登录员填写《退办申请书》,说明退办原因，将《退办(3)车辆退办后，外检员，现场对该车辆重新进行外观检验，确定新的检测方法，外检员重新填写《车辆外观检验记录表》,并由检测站技术负责人或授权(4)外检员通知登录员重新登录该车辆；(5)车辆按照规定流程进入相应的检测流程。(1)若因车辆技术或安全因素，无法采用工况法检测的车辆，检验机构应制定内部审可采用双怠速法(汽油车和燃气车)或自由加速法(柴油车)检测，审批记录应随检验报告(2)典型无法采用简易工况法检测的汽油车包括但不限于：(3)典型无法采用加载减速法检测的柴油车包括但不限于： ——行驶速度受限(最高设计速度小于等于50km/h),无法满足加载减速测试要求的执行日期：2022年7月1日执行日期：2022年7月1日1.1注册登记(2)车辆上电，不启动发动机，车辆仪表电路自诊断，检查仪表盘MI灯工作是否正(6)国六排放标准车辆应检查是否存在排放相关永久故障码；执行日期：2022年7月1日2.2检查内容(2)车辆上电，不启动发动机，车辆仪表电路自诊断，检查仪表盘MI灯工作是否正障指示器是否被激活；(7)国六排放阶段车型，应检查车辆是否存在排放相关永久故障码；(3)如果检查记录中，该车辆或同型号其他车辆均未有通信检查合格记录，则判定该执行日期：2022年7月1日(5)如果同一车型OBD通信检查记录(至少5台)均为不合格，应作为集中超标车(6)OBD检查过程中，如果发现以下异常情IS013400、IS014229、IS014230、IS015031、IS015765、IS027145、SAEJ1850、SAE(3)OBD诊断仪应连续获取、转换及显示或SAEJ1939或ISO27145)通讯和K线(ISO14230)通讯的波特率(250kbps或500车辆通讯的接口应满足ISO15031-3和SAEJ1962的规定。执行日期：2022年7月1日(8)能够获取并显示SAEJ1979规定的各部件/系统的准备就绪状态信息，对诊断项(9)能获取并显示当前数据流信息。(10)能获取故障指示器状态。(11)能获取并显示产生故障存储的冻结帧数据。(14)提供用户手册和(或)帮助工具。(15)OBD诊断仪应适用于满足GB18352.3、GB18352.5、GB18352.6标准各类轻型车，(18)快速检查功能里程，并输出上述结果，应在60s的时间内完成上述过程。(19)自动数据传输功能人青事人青事执行日期：2022年7月1日存储的冻结帧数据、排放检测过程中的相关数据流等，应在60s的时间内完成数据传输。状态(仅表板各指示灯亮)是有差--更1步，就绑状分表定成项是否超过一执行日期：2022年7月1日(1)对于2011年7月1日以后生产的轻型汽油车、2013年7月1日以后生产的重型汽油车、2018年1月1日以后生产的柴油车，如果OBD检验不合格，也判定排放检验不合格。(2)注册登记、在用汽车OBD检查自2019年5月1日起仅检查并报告。执行日期：2022年7月1日稳态瞬态工况法 6.2根据系统提示(看显示器)插入取样头于车辆排气管中，深度不少于400mm执行日期：2022年7月1日②计时开始稳定10s后(t=10),排气分析仪开始采样，进入快速检查工况。若10s内排放平均值修正后(t=20)小于限值50%,则测试合格检测结束。③快速检查未通过，则继续完成整个5025工况至计时90s。任意连续10s平均值不超过限值则测试合格(5025工况合格，需走完90S,即t=90),检测结束。④如果任意连续10s平均值大于限值，但不超过限值500%,则5025工况测试不合格，⑤如果任意连续10s平均值大于限值500%,则测试不合格，终止试验，打印最后连续⑥在任何时刻，如果CO与CO2浓度之和小于6%,或发动机在任何时间熄火，应终止测试，排放测量结果无效，系统同时应进行相关提示(油电混合车辆除外)。⑦2540工况同5025工况，但区别在于，任意连续10s平均值超过限值，则测试不合格，6.4引车人员需注意车速的稳定性，在Os至90s的测量过程中，任意连续10s秒至第10秒的车速变化相对于第一秒小于±1.0km/h,测试结果方有效。如果测功机的速度，或者扭矩，连续2s,或者累计5s,超出速度或者扭矩允许波动范围(实际扭矩波动范围不容许超过设定值的±5%),工况计时器置0,重新开始计时，ASM5025工况时间长度不应超过90s(t=90),ASM5025整个测试工况最大时长不能超过145s。检测结束后，引车员测区域，系统控制分析仪自动反吹，时间不少于30秒。6.5车辆开出底盘测功机，或进行后续测试。按照GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》执行日期：2022年7月1日类别限值a限值b注：1)对于装用天然气为燃料点燃式发动机汽车，HC(g/(1)如果检测结果任何一项污染物不满足限值要求，判定车辆排放检验不合格。(2)2011年7月1日以后生产的轻型汽车，以及2013年7月1日以后生产的重型汽车，(3)排放检验过程中，禁止使用降低排放控制装置功效的失效策略，所(4)检验过程中车辆排放出现目视可见黑烟或蓝烟，按G8.1测信息和过量空气系数(λ)检测信息，通过计算机系统记录和保存外观检验信息。应将标准中要求进行的仪器检查及检定(含校准)结果自动储存在计算附录F和附录H中所列的内容。如果排气污染物检测结果为负数或者零时，应记录为“未检8.2检验机构应向生态环境主管部门实时传输检验信息。8.3检验报告纸质档案保存期限应不少于6年，电子档案保存应不少于10年。执行日期：2022年7月1日《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》GB18285-2018环境湿度：≤95%MQW-5105机动车排放气体测试仪、MQZ-5转速分析仪、道通9009ACOBD诊断仪。6检测规程执行日期：2022年7月1日6.1.6.2若车辆存在故障指示器故障(含电路故障)、故障指示器激活、车辆与OBD诊6.1.6.5对要求配置远程排放管理车载终端的在用汽车，应查验其装置的通讯是否正6.1.7应关闭空调、暖风等附属装备。6.2.1进行排放测量时，发动机冷却液或润滑油温度应不低于80°C,或者达到汽车使油温度或发动机冷却液温度。当上述方法均无法获取温度数据机动东定期地故检验作业也吕执行日期：2022年7月1日6.2.3在发动机上安装转速计。6.2.4发动机从怠速状态加速至70%额定转速或企业规定的暖机转速，运转30s后降至该值即为高怠速污染物测量结果，同时计算过量空气系数(λ)的数值。6.2.5发动机从高怠速降至怠速状态15s后，由具有平均值计算功能的双怠速法排放测试仪读取30s内的平均值，该值即为怠速污染物测量结果。6.2.6在测试过程中，如果任何时刻CO与CO2的浓度之和小于6.0%,或者发动机熄火，应终止测试，排放测量结果无效，需重新进行测试。(油电混合车辆不做此项判定)6.2.7对多排气管车辆，应取各排气管测量结果的算术平均值作为测量结果。6.2.8若车辆排气系统设计导致的车辆排气管长度小于测量深度时，应使用排气延长7结果判定按照GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》中类别怠速高怠速限值b注：HC(10*)对以天然气为燃料点燃式发动机汽车，改项目为推荐性要排放检验的同时，应进行过量空气系数(λ)的测定。发动机在高怠速转速工况时，λ应在1.00±0.05之间，或者在制造厂规定的范围内。(1)如果检测结果任何一项污染物不满足限值要求，判定车辆排放检验不合格。(2)如果双怠速法过量系数超出要求的控制范围，判定车辆检验结果不合格。机动东完期排放检验作业共号书执行日期：2022年7月1日(3)2011年7月1日以后生产的轻型汽车，以及2013年7月1日以后生产的重型汽车，(5)排放检验过程中，禁止使用降低排放控制装置功效的失效策略，所有针对污染物控8.1测信息和过量空气系数(λ)检测信息，通过计算机系统记录和保存外观检验信息。应将标准中要求进行的仪器检查及检定(含校准)结果自动储存在计附录F和附录H中所列的内容。如果排气污染物检测结果为负数或者零时，应记录为“未检8.2检验机构应向生态环境主管部门实时传输检验信息。8.3检验报告纸质档案保存期限应不少于6年，电子档案保存应不少于10年。机a在定期址放检验论业地日书执行日期：2022年7月1日《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》GB3847-2018环境湿度：≤95%6.1单机检验开启检测仪电源，对机动车排放气体测试仪预热15min,对底盘测功机预热30min后，6.1.1车辆外检检查(1)车辆与车辆行驶证不符合，车辆身份无法确认的。(2)里程表失灵、机油压力偏低、冷却液温度表失灵及空气制动阀压力偏低等仪表无执行日期：2022年7月1日(3)车辆制动失灵的。(4)机动车车身和结构有问题，驾驶员无法在短时间内打开车门、车身的任何部分与(5)发动机无法加满冷却液、冷却系统泄漏、散热器管路有裂缝、冷却风扇及皮带损真空管损坏、供油系统(高压油泵或喷油器)故障；调速器工作不正常；怠速时排气管排出(6)变速器油严重泄漏、变速器异响的。(7)驱动轴和轮胎损坏、固定螺钉松动或丢失、轮胎损坏；轮胎橡胶磨损超过厂商设定的警告线；轮胎在行驶中不正常膨胀，或轮胎等级低于70km/h;使用了不符合尺寸的轮(2)若车辆存在故障指示器故障(含电路故障)、故障指示器激活、车辆与OBD诊断机动东定期地故检验作业也吕执行日期：2022年7月1日(5)对要求配置远程排放管理车载终端的在用汽车，应查验其装置的通讯是否正常。(1)中断车上所有主动型制动功能和扭矩控制功能(自动缓速器除外),例如中断制动(2)关闭车上所有以发动机为动力的附加设备(如空调)、切断其动力传递机构，确定6.1.1.6对外检不合格的车辆均不得进行加载减速排气烟度试6.1.2检查系统检测6.1.2.1举起测功机升降板，并检测是否已将滚筒牢固锁好。将车辆以5km/h的速度匀6.1.2.2引车员轻踩制动使车轮停止转动，发动机熄6.1.2.3连接好发动机转速传感器，启动发动机，选择合适的开位置时，测功机指示车速最接近70km/h。计算机判定测功机是否能够吸收受检车辆的最 机动东定期地故检验作业也吕 执行日期：2022年7月1日6.1.3.1检验员检查不透光烟度计的零刻度和满刻度，确定烟6.1.3.2变速器置于空档，记录这时发动机的怠速工况转速，6.1.3.3使用前进档驱动被检车辆，选择合适的档位，使油门功机指示车速最接近70km/h,但不能超过100km/h(装有自动变速器的汽车应不能在超速档6.1.3.4根据6.1.3.2和6.1.3.3判断是否可以进行加载减速测试，如判定不适合应马的档位，将油门踏板处于全开位置时，使测功机指示车速最接近70km/h,直到程序提示松 (VeIMaxHP),当滚筒线速度测得后测功机自动对被测汽车进行两次加载6.1.3.6检测结束后，取下采样探头，车辆驶离工位，程序自动退出测试程序，然后用6.2联机检验6.2.1根据司机助的提示，引车员和检验员执行6.1.1～6.1.2程序，进行车辆预先检6.2.2根据司机助的指示，引车员执行6.1.3.2和6.1.3.3程序，对车辆是否符合加载6.2.3自动状态，后选择选择合适的档位，将油门踏板处于全车速最接近70km/h,直到程序提示松开油门为止。在此期间底盘测功机检测程序将自动检 执行日期：2022年7月1日对被检车辆进行两次加载减速，此时仪器在两次加载减速的时间内对VeIMaxHP、6.2.4检测完毕后，程序将测试数据自动存入数据库，清洗系统自动清洗采样管及采样按照GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》类别光吸收系数(m¹)不透光度(%)氮氧化物(×10⁶)限值a1级限值b注：海拔高度高于1500m的地区加载减速法可以按照每增加1000整，总调整不得超过0.75m';XX市海拔为530m,依据标准不进行限值调整。(1)如果污染物检测结果中有任何一项不满足限值要求，则判定排放检验不合格。(2)车辆排放有明显可见烟度或烟度指超过林曼格1级，则判定排放检验不合格。(3)加载减速法功率扫描过程中，经修正的轮边功率测量结果不机功率的40%,否则判定检验结果不合格。(4)对于2018年1月1日以后生产车辆，如果OBD检验不合格，也判定排放检验不合格。(5)禁止使用降低排放控制装置功效的失效策略，所有针(6)检验过程中车辆排放出现目视可见黑烟或蓝烟，按GB3847判定外观检验不合格。执行日期：2022年7月1日容应至少包括GB3847-2018附录A、附录B、附录E和附录G中所列内容。污染物检测结果8.2检验机构应向生态环境主管部门实时传输检验信息。8.4检验报告纸质档案保存期限应不少于6年，电子档案保存期限应不少于10年。机动在定期地放检验给业也吕文件页码：第1页共5页执行日期：2022年7月1日《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》GB3847-2018环境湿度：≤95%或自动制动系统并且无法手动关闭该功能的车辆；行驶速度受限(最高设计速度小于等于6.1车辆外检检查(1)车辆与车辆行驶证不符合，车辆身份无法确认的。(2)里程表失灵、机油压力偏低、冷却液温度表失灵及空气制动阀压力偏低等仪表无执行日期：2022年7月1日(3)车辆制动失灵的。(4)机动车车身和结构有问题，驾驶员无法在短时间内打开车门、车身的任何部分与(5)发动机无法加满冷却液、冷却系统泄漏、散热器管路有裂缝、冷却风扇及皮带损真空管损坏、供油系统(高压油泵或喷油器)故障；调速器工作不正常；怠速时排气管排出(6)变速器油严重泄漏、变速器异响的。(7)驱动轴和轮胎损坏、固定螺钉松动或丢失、轮胎损坏；轮胎橡胶磨损超过厂商设定的警告线；轮胎在行驶中不正常膨胀，或轮胎等级低于70km/h;使用了不符合尺寸的轮(1)OBD检查项目包括：故障指示器状态(2)若车辆存在故障指示器故障(含电路故障)、故障指示器激活、车辆与OBD诊断仪(3)检验机构应使用计算机数据管理系统存储所有被检车辆OBD数据，不得人为篡改机动东定期地故检验作业吕执行日期：2022年7月1日(5)对要求配置远程排放管理车载终端的在用汽车，应查验其装置的通讯是否正常。(1)中断车上所有主动型制动功能和扭矩控制功能(自动缓速器除外),例如中断制动(2)关闭车上所有以发动机为动力的附加设备(如空调)、切断其动力传递机构，确定6.1.6对外检不合格的车辆均不得进行加载减速排气烟度试验6.2污染物检验6.2.2引车员驾驶车辆驶上检测线，关闭发动机。6.2.3检验员清洁喷油管表面的油污、灰尘，连接转速测量传感器(转速夹)。6.2.5启动发动机，在怠速工况下，迅速但不猛烈地踏下油门机动东定期地故检验作业也吕执行日期：2022年7月1日6.2.6根据检测线LED屏的提示，引车员在1s内迅速、连续、完全的踩下车辆油门踏板。对带自动变速箱的车辆或重型车，油门踏到底后，应保持2～3s,然后松开油门踏板。6.2.7根据显示屏的提示，间隔5s～10s后，即发动机处于怠速状况时，引车员再次按5.1.6操作步骤，连续重复三次。6.2.8测量完成，检验员从车辆排气管中取出取样探头，从发6.2.9根据显示屏的提示，车辆进入下一工位。7结果判定按照GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》中自由加速法检验排气污染物排放限值要求进行判定。详见下类别光吸收系数(m)不透光度(%)限值a1级限值b(1)如果污染物检测结果中有任何一项不满足限值要求，则判定排放检验不合格。(2)车辆排放有明显可见烟度或烟度指超过林曼格1级，则判定排放检验不合格。(3)对于2018年1月1日以后生产车辆，如果OBD检验不合格，也判定排放检验不合(4)禁止使用降低排放控制装置功效的失效策略，所有针对污染物控(5)检验过程中车辆排放出现目视可见黑烟或蓝烟，按GB3847判定外观检验不合格。执行日期：2022年7月1日执行日期：2022年7月1日(1)对于所有混合动力电动汽车，在采用工况法进行排气污染物检测期间，如果发动括排放数据和转速),过量空气系数和转速数据不作为检测是否有效的判定依据。(2)对于插电式混合动力电动汽车，在排气污染物检测前，应确认车辆电量状态并切车主采用电量消耗模式在实际道路充分行驶或检验机构在底盘测功机上充分行驶放电至发(3)不能通过油门踏板调节车辆发动机转速的混合动力电动汽车，采用双怠速法进行(4)对放电后仍无法正常启动发动机的混合动力电动汽车，确保安全和不造成车辆故对以天然气为燃料的点燃式发动机汽车(包括气电混合动力电动汽车),排气污染物检——对装配两个及以上排气管车辆(装饰排气管除外),或因使用排气降噪等特殊设计气，延长管长度应至少大于400mm,应对车辆排气背压无明显影响。机a在定期址放检验化业地日书执行日期：2022年7月1日度接近标准规定的预热温度，并保证排气污染物检测前发动机启动至少5分钟以上，或按——因变速箱挡位切换等特殊技术，在工况法检测过程中出现异常的换挡导致车速无法稳定等),可按照制造厂说明书规定开启测功机模式进行检测。机a在定期址放检验论业地日书执行日期：2022年7月1日(1)使用前的准备工作。(2)汽车底盘测功机的使用(1)定期检查a)检查滚筒启动力矩，判断测功机台架内部阻力有无明显增大现象。b)检查滚筒轴承、飞轮轴承是否有发热、损坏现象。②每3个月检查项目。(2)定期润滑。 执行日期：2022年7月1日系统各润滑点，如本部轴承等，按使用说明书的要求进行润滑。(3)定期检定和校准。应定期对底盘测功机进行校准，校准：1次/年；自校准：1次/半年。④测试完毕后，采样探头温度很高(300℃以上),宜在操作点附近设置安全护套，用完 执行日期：2022年7月1日②用干净湿布擦除风帘进风口和出风口的炭灰，防止积炭和飘尘进入仪器影响测量结定，建议每周进行1次自校准。1日常维护执行日期：2022年7月1日1个月3个月3个月6个月1年1年±3个月1年四、流量分析仪(1)设备安放于干燥的地方，不可用潮湿的东西触摸设备；远离热源和空(2)不要使设备受到冲击和振动。(3)仪器必须与接地电源连接，不可用湿手触摸设备。(4)设备的保险管烧坏后，必须用相同型号的保险管更换。2设备保养及维护(1)扰流杆维护扰流杆影响流量准确性，建议使用者每周清洗扰流杆一次。(2)拆卸扰流杆用小板手逆时针旋转扰流杆上六角螺栓头，取下扰流杆。(注意：拆卸或安装扰流杆时，不要使它弯曲、变形。)(3)清洁扰流杆执行日期：2022年7月1日用柔性清洁济清洗扰流杆，然后擦掉上面残留物。不要使用锉刀一类工具刮杆形变情况，扰流杆形变不应该超过4mm。使气体流量受到限制，甚至阻塞氧化锆0₂采样口。除此之外，在扰流杆、超声注意在清洗流量管过程中，应注意自我保护(如戴上安全眼镜),避免个人受伤，如果风机开着或者使用压缩空气吹，小物体(如小石头),可能会被喷射出来伤(4)清洁超声波传感器感器暴露在流量管内腔表面，要保持超声波传感器表面干净，表面上大量污物执行日期：2022年7月1日——大气压力：(86~106)kPa。5.1按照GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》测量范围绝对误差注：表中所列绝对误差和相对误差，满足其中一项要求即可。各传感器允许的最大响应时间(s)Tgo与T₁o的差值，以及Tgs与Ts的差值都应不大于0.3s。8——相对误差，%;c——仪器气体浓度示值，×10⁶cs——标准气体浓度，×10⁶CO、CO₂、O₂、及NO绝对误差计算公示如公式2: (2)△——绝对误差，×10⁶HC相对误差计算公式如公式3:PEF——丙烷/正己烷当量系数绝对误差计算公示如公式4:△=c-c₅×PEF7.检查结果的判定及处理7.1如果排放气体测试仪的读数与标准气体的差值不超过技术要求则本次检查通过。表明被检查的排放气体测试仪处于受控状态，可继续使用。7.2如果排放气体测试仪的读数与标准气体的差值不超过技术要求则本次检查不通过，表明被检查的排放气体分析仪技术指标超出预期使用要求，应立即停止使用。对被检查的排放气体测试仪技术状态异常情况进行分析、查找原因，可更换检查方法及增加检查点，必要时应进行维修或更换并重新进行检定或校准。7.3检查频次CO、CO₂、HC、O₂及NO示值误差每24小时至少进行1次日常检查，CO、O₂、及NO响应时间每24小时至少进行1次日常检查，当检查数据处于临界状态或对结果有怀疑时，可适当增加检查频次。7.4原始记录格式排放气体测试仪日常检查记录格式见附表。名称型号规格出厂编号周期检定/校准起止时间所使用的出厂编号气体浓度不确定度证书编号纯氮气C₃Hg=500×10⁶,CO=5.0%,CONO=2000×10-(根据标准气体实修改)采用标准气体进行日常检查，根据GB1285-2018要求，气体浓度示值误差应满响应时间应满足5.2的技术要求，记录检查点示值并计算误本次检查日期泄漏检查绝对误差123响应时间响应时间响应时间响应时间(按照GB18285-2018规定，该仪器示值误差不满足5.1的要求，响应时间不满足5.2的要求，仪器不能继续使用，维修后重新检定方可继续投入使用。)NO₂<1×10气体浓度示值误差及NO传感器的响应时间；转化效率(使用转化炉方法的仪器)。——相对湿度：(0~85)%;按照GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》中氮氧化物NO分析仪的相关技术要求，确定控制限为气体浓度示值相对误差不超过±4.0%或绝对误差不超过±25×10⁶。6.1采用标准气体进行检查。首先通入零点标准气体，对排放气c.——标准气体浓度，×10⁶ (2)A——绝对误差，×10°6.2转化效率核查方法：启动气泵，使用气袋，通过转化炉向分C·NO₂c=C·NO₂₄-(C·NO₄-C·NO₅)…a——NO₂-NO转换率，单位为百分比(%);7.检查结果的判定及处理于受控状态，可继续使用。技术指标超出预期使用要求，应立即停止使用。对被检查的氮氧化物NO分析仪技术状态异常情况进行分析、查找原因，可更换检查方法及增加检查点，必要时应进行维修或更换并重新进行检定或校准。7.3转化炉的转化效率不小于90%,则本次检查通过。如果转化炉的转化效率小于90%,则本次检查未通过，需更换转换剂并重新进行检查。8.检查频次每24小时至少进行1次日常检查，当检查数据处于临界状态或对结果有怀疑时，可适当增加检查频次。转化炉的转化效率需定期进行检查，建议1月进行1次检查。9.原始记录格式氮氧化物NO₄分析仪日常检查记录格式见附表。名称型号规格出厂编号最大允许误差±4.0%或±25×106周期检定/校准起止时间所使用的出厂编号气体浓度不确定度证书编号(根据标准气体实际数值修改)NO=3000×10⁶,CO2=12.0%(根据标准气体实际数值修改)NO₂=300×10(根据标准气体实际数值修改)采用标准气体进行日常检查，根据GB3847-2018要求，气体浓度示值误差△|>25×10⁶,记录检查点示值并计算误差。本次检查日期绝对误差123NO传感器的响应时间转化效率(转化炉方式)按照GB3847-2018规定，该仪器示值误差为满足5.1的技术要求，响应时间满足5.2的技术要求，(按照GB3847-2018规定，该仪器示值误差不满足5.1的要求，响应时间不满足5.2的要求，仪器不能继续使用，维修后重新检定方可继续投入使用。)△x=N-A……...(1)7.3检查频次7.4原始记录格式名称型号规格出厂编号最大允许误差周期检定/校准起止时间所使用的标准物质名称标准滤光片型号规格出厂编号准确度等级/不确定度测量过程描述：采用标准滤光片进行日常检查，根据GB3847-2018要求，透射比示值误差应不大于检查点示值误差。本次检查日期标准滤光片%123际数值填写数据分析判断及结论：GB3847-2018规定，该仪器示值误差为满足5的技术要求，可以继续使用。(按照GB3847-2018规定，该仪器示值误差不满足5的技术要求，仪器不新检定方可继续投入使用。)执行日期：2022年7月1日自检自检响应时间检查检查CO、CO₂、HC和0₂响应时间自检排气分析仪HC、CO、CO₂、NO的0₂传感器量距点校正(含氧检查)。如检查不通过，需高标气：每月至自检响应时间检查CO、NO、0₂传感器响应时间高浓度气标定时自检单点检查连续3次不通过，应对排气分析仪进行维护自检50km/h~30km/h滑行测试及自检附加损失测试自检/周期检查力传感器检查、转鼓转速检查、负荷准确度、响应时间、变负荷180天0%、100%点自检0%、100%点自检自检CO₂、NOx排气分析仪零点校正高标气：每月至自检响应时间检查CO₂、NOx传感器响应时间高浓度标定时自检析仪应进行NO₂转换为NO的转化效率检查，检查方法应按照每周至少一次，当单点检查连续3次不通过，应对分析仪进行维护自检100km/h~10km/h(至少80km/h任意一个负载)自检附加损失测试行测试不通过时自检/周期检查测功机静态检查(扭矩/力)、测功机速度测试、响应时间、180天机动车安全技术检验作业指导书版次：第3版2020年12月1日发布2021年1月1日实施XX机动车检测有限责任公司(以下简称本公司)依据RB214-2017《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》的要求，编写《机动车安全技术检验作业指导书》第C版。性和准确性，客观反映公司检测质量，促进检测行业健康作，控制检测质量。《机动车安全技术检验作业指导书》第三版现已通过审定，予以批准颁布，并自2021年1月1日起正式实施。章节名称文件编号页码第一章范围第二章1第三章术语、定义和缩略语2第四章2第五章8第六章外廓尺寸检验第七章第八章第九章第十章路试制动检验第十一章前照灯远光发光强度检验第十二章第十三章技术等级评定要求第十四章第十五章第十六章第十七章第十八章第十九章第二十章第二十一章第二十二章第二十三章本作业指导书也适用于从事进口机动车检验检测的机构对入境机动车进行安全本作业指导书不适用于拖拉机运输机组等上道路行驶的拖拉机的安全技术第二章规范性引用文件GB38900—2020机动车安全技术检验项目和方法(适用指南)GB1589汽车、挂车和汽车列车外GB/T3730.2道路车辆质量词汇和代码GB16735道路车辆车辆识别代号(VIN)天然气汽车和液化石油气汽车标志道路运输液体危险货物罐式车辆第1部分：金属常压罐体技术道路运输液体危险货物罐式车辆第2部分：非金属常压罐体技货车及挂车车身反光标识校车标识GB/T3730.2道路车辆质量词汇和代码GA802道路交通管理机动车类型《关于优化道路运输车辆技术管理便利开展车辆技术等级评定工作的通知》目前为(征求意见稿)第三章术语、定义和缩略语3.1.1注册登记安全检验3.1.2在用机动车安全检验3.1.3车辆唯一性检查3.1.4车辆特征参数检查3.1.5底盘动态检验3.2缩略语EBS:电控制动系统(ElectronicBrakingSystem)VIN:车辆识别代码(VehicleIdentificationNumber)第四章检验项目和流程4.1.1机动车注册登记安全检验项目见表1,在用机动车安全检验项目见表2。4.1.2对需领取机动车牌证方可上道路行驶的入境机动车检验时，应覆盖表1规定的注册登记安全检验项目，并按照注册登记安全检验要求执行。4.1.3机动车注册登记安全检验时，应按照GB7258和GA802核定的车辆类型确定检验项目。表1注册登记安全检验项目表表1-1载客汽车—非营运小型、微型载客汽车的注序号1联网查询车辆事故、违法、安全缺陷召回等信息2车辆唯一性检查3车辆特征参数检查4车辆外观检查5安全装置检查67车辆底盘部件检查件8空载制动率、空载制动不平衡率、驻车制动、前照灯远光发光强度备注1、面包车(即发动机中置且宽高比小于或等于0.9的乘用车)、7座及7座以上车2、驻车制动使用电子控制装置的汽车，不检验驻车制表1-2载客汽车—其他类型载客汽车的注1联网查询车辆事故、违法、安全缺陷召回等信息2号码/驱动电机号码，车身颜色和车辆外形3外廓尺寸，核定载人数和座椅布置，客车出口，客车乘客通道45安全装置检查急锤，急救箱，车速限制/报警功能或装置，防抱制动装置，67件8空载制动率、空载制动不平衡率、驻车制动、前照灯远光发光强度、转向轮横向侧滑量备注1、车辆特征参数检查、安全装置检查时的具体适用项目应与本标准第6章提出的车2、驻车制动使用电子控制装置的汽车，不检验驻车制表1-3货车(三轮汽车除外)、专项作业车的注1联网查询车辆事故、违法、安全缺陷召回等信息2号码/驱动电机号码，车身颜色和车辆外形3外廓尺寸，轴距，核定载人数和座椅布置，栏板高度，悬货厢/罐体45安全装置检查限制/报警功能或装置，防抱制动装置，辅助制动装置，盘式制动器，制动间隙自动调整装置，紧急切断装置，副制动踏板，67件8整备质量，空载制动率，空载制动不平衡率，加载轴制动加载轴制动不平衡率，驻车制动，前照灯远光发光强度，转向备注1、车辆特征参数检查、安全装置检查时的具体适用项目应与本标准第6章提出的车2、三轴及三轴以上的货车，对部分轴(最后一轴及货车轴制动率和加载轴制动不平衡率；采用空气悬架的车辆、总质量以下的车辆不测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率。3、驻车制动使用电子控制装置的汽车，不检验驻车制序号检验项目1联网查询车辆事故、违法、安全缺陷召回等信息23外廓尺寸，轴距，栏板高度，悬架，货厢/罐体45安全装置检查灭火器，车身反光标识，车辆尾部标志板，侧、后、前下部防急切断装置，危险货物运输车辆标志67整备质量，空载制动率，空载制动不平衡率，加载轴制动备注1、车辆特征参数检查、安全装置检查时的具体适用项目应与本标准第6章提出的车2、总质量大于3500kg的并装双轴或并装三轴挂车，对应测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率；采用空气悬架的质量1.2倍以下的车辆不测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率。表2在用机动车安全检验项目表表2-1载客汽车—非营运小型、微型载客汽车的在用序号1联网查询车辆事故、违法、安全缺陷召回等信息2车辆唯一性检查3车辆特征参数检查4车辆外观检查5安全装置检查67车辆底盘部件检查件8强度备注辆，以及使用年限超过10年的车辆，需要开展底盘动态检验、车辆底盘部件检查。2、自学用车还应检验副制动踏板和辅助后视镜。表2-1载客汽车—其他类型载客汽车的在用1联网查询车辆事故、违法、安全缺陷召回等信息2号牌号码和分类，车辆识别代号(或整车出厂编号),发动机号码/驱动电机号码，车身颜色和车辆外形345安全装置检查志牌，驾驶区隔离设施67件8空载制动率、空载制动不平衡率、驻车制动、前照灯远光发光强度、转向轮横向侧滑量备注1、车辆特征参数检查、安全装置检查时的具体适用项目应与本标准第6章提出的车型要求相结合2、驻车制动使用电子控制装置的汽车，不检验驻车制表2-3货车(三轮汽车除外)、专项作业车的在用1联网查询车辆事故、违法、安全缺陷召回等信息2号牌号码和分类，车辆识别代号(或整车出厂编号),发动机号码/驱动电机号码，车身颜色和车辆外形345安全装置检查志，驾驶区隔离设施67车辆底盘部件检查件8空车质量，空载制动率，空载制动不平衡率，加载轴制动备注1、车辆特征参数检查、安全装置检查时的具体适用项目应与本标准第6章提出的车2、三轴及三轴以上的货车，对部分轴(最后一轴及货车轴制动率和加载轴制动不平衡率。采用空气悬架的车辆、总质以下的车辆不测试加载轴制动率和加载轴制3、自学用车还应检验副制动踏板和辅助后视镜。4、驻车制动使用电子控制装置的汽车，不检验驻车制1联网查询车辆事故、违法、安全缺陷召回等信息2号牌号码和分类，车辆识别代号(或整车出厂编号),车身颜3外廓尺寸，栏板高度，悬架，货厢/罐体45安全装置检查灭火器，车身反光标识，车辆尾部标志板，侧、后、前下部防护，紧急切断装置，危险货物运输车辆标志67空车质量，空载制动率，空载制动不平衡率，加载轴制动率，备注1、车辆特征参数检查、安全装置检查时的具体适用项目应与本标准第6章提出的车2、总质量大于3500kg的并装双轴或并装三轴挂车，对应测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率；采用空气悬架的质量1.2倍以下的车辆不测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率。仪器设备检验情形」理备灯签章审核第五章检验要求和方法5.1一般规定高压绝缘、动力电池等有关的报警信号；用车列车的乘用车在设计和制造上应具有牵引功能；“检验机构”)应书面告知送检人整改，符合要求后再进行安全技术检验。制保险凭证(挂车以及实现电子保单、保险信息联网核查的除外)和机动车行驶形后按检验流程开展检验。检验流程参见图A.1。5.1.4安全技术检验时各工位的最少检验时间见表3单位为秒最少检验时间非营运小型、除外)、货车(三轮汽车除外)、专项作人工制动“前照灯远光发光强度“使用平板式制动检验台检验时最少检验时间为15s5.2检验要求和方法5.2.1联网查询5.2.1.1检验要求a)对发生过造成人员伤亡交通事故的送检机动车，人工检验时应重点检查损伤部位和损伤情况，属于使用年限在10年以内的非营运小型、微型载客汽车b)对涉及尚未处理完毕的道路交通安全违法行为或道路交通事故的送检机d)发现送检机动车达到召回计划实施周期而未实施召回的，应提醒机动车5.2.1.2检验方法利用机动车检验监管系统等联网信息系统查询送检机动车是否发生过造成5.2.2车辆唯一性5.2.2.1.1检验要求5.2.2.1.2检验方法证(对进口车为海关货物进口证明书等)是否一致。签注的内容(或机动车登记信息，下同)是否一致。5.2.2.2车辆识别代号(或整车出厂编号)5.2.2.2.1检验要求5.5.2.2.1.1注册登记安全检验时，送检机动车的车辆识别代号(或整车出厂编号)应满足：a)车辆识别代号(或整车出厂编号)与机动车出厂合格证(对进口车为海关货物进口证明书等)、车辆识别代号(或整车出厂编号)的拓印膜一致，车辆被凿改、挖补、打磨、垫片、重新涂漆(设计和制造上为保护打刻的车辆识别b)对于2013年3月1日起出厂的乘用车、总质量小于或等于3500kg的货车(低速汽车除外),从车外应能清晰地识读到靠近风窗立柱位置的车辆识别代c)对于2019年1月1日起出厂的总质量大于或等于12000kg的货车、货车底盘改装的专项作业车及所有牵引杆挂车，车辆识别代号应打刻在右前轮纵侧；对于2019年1月1日起出厂的半挂车和中置轴挂车，车辆识别代号应打刻在右前支腿前端纵梁外侧(无纵梁的除外);d)对于2018年1月1日起出厂的总质量大于或等于12000kg的栏板式、仓栅式、自卸式、罐式货车及总质量大于或等于10000kg的栏板式、仓栅式、识别代号应位于货箱(常压罐体)左、右两侧或前端面且易于拍照，深度、高度和总长度应符合GB7258的规定，且若打刻在货箱(常压罐体)左、右两侧时距货箱(常压罐体)前端面的距离应小于或等于1000mm,若打刻在左、右两侧连接结构件时应尽量靠近货箱(常压罐体)前端面；e)对于2018年1月1日起出厂的机动车，打刻的车辆识别代号(或产品识别代码、整车型号和出厂编号)总长度应小于或等于200mm,字母和数字的字体和大小应相同(打刻在不同部位的车辆识别代号除外);打刻的车辆识别代号两端有起止标记的，起止标记与字母、数字的间距应紧密、均匀；打刻的车辆识别代号(或产品识别代码、整车型号和出厂编号)从上(前)方应易于观察、f)对2014年3月1日起出厂的具有ECU的乘用车(纯电动乘用车为2018年1月1日起出厂)和2019年1月1日起出厂的具有ECU的其他汽车，至少有h)车辆的车架(无车架的机动车为车身主要承载且不能拆卸的部件)上，不应既打刻车辆识别代号(或产品识别代码),又打刻整车型号和出厂编号；i)车辆识别代号(或整车出厂编号)一经打刻不允许更改、变动，但按GB16735的规定重新标示或变更的除外。5.5.2.2.1.2在用机动车安全检验时，送检机动车的车辆识别代号(或整车出厂而采取涂漆工艺的情形除外)、擅自重新打刻等现象，对于2018年1月1日起出厂的总质量大于或等于12000kg的栏板式、仓栅式、自卸式、罐式货车及总或常压罐体(或设计和制造上固定在货箱或常压罐体上且用于车架连接的结构件)上打刻至少两个车辆识别代号。5.5.2.2.2检验方法拓印车辆识别代号(或整车出厂编号，下同),在用机动车安全检验时应使用检拍摄车辆识别代号视频，视频应能清晰(达到高清)显示车辆识别代号、打刻区域情况以及车辆前部特征等；有条件时(配备了表5-9中的仪器),使用VIN(1)车辆识别代号(或整车出厂编号)作为车辆的身份重要标识，检验机(2)根据GB38900-2020标准7.3的规定，注册登记安全检验时保存车辆识别代号拓印膜或1:1等比例扫描照片，在用机动车安全检验时保存车辆识别(3)对于检验时发现车辆识别代号“凿改、挖补、打磨，擅自重新打刻等现象”的，按照GB38900-2020标准7.2.3“异常情形处置”执行。(4)对于检验时发现打刻车辆识别代号的部件表面严重锈蚀等情况，导致5.2.2.3发动机号码/驱动电机号码5.2.2.3.1检验要求8的相关规定。对除轮边电机、轮毂电机外的其他驱动内容或可见的发动机号码/驱动电机号码应与机动车行驶证签注的内容一致。5.2.2.3.2检验方法注册登记安全检验时，如打刻(或铸出)的发动机号码/驱动电机号码不易从车辆上部观察不到),只查看发动机易见部位或覆盖件上能永久保持的标有发在用机动车安全检验时，如打刻(或铸出)的发动机号码/驱动电机号码不易见，且易见部位或覆盖件上的发动机/驱动电机标识缺失的，使用内窥镜等工全检验时发现打刻(或铸出)的发动机号码/驱动电机号码不易见，且易见部位5.2.2.4.1检验要求a)送检机动车的车辆外形(不包括车辆颜色)应与机动车产品公告照片一致a)送检机动车的车身颜色、车辆外形应与机动车行驶证上的车辆照片一致5.2.2.4.2检验方法注册登记安全检验时，检查车辆外形(不包括车辆颜色)与《公告》是否一致(对国产机动车)。5.2.3车辆特征参数5.2.3.1外廓尺寸5.2.3.1.1检验要求5.2.3.2检验方法5.2.3.2轴距5.2.3.2.1检验要求5.2.3.2.2检验方法5.2.3.3.1检验要求5.2.3.3.2检验方法在用机动车安全检验时，检查机动车的座位(铺位)数是否与机动车行驶证5.2.3.4栏板高度5.2.3.4.1检验要求5.2.3.4.2检验方法用钢尺等长度测量工具对货车、挂车的栏板(含盖)高度测量。注册登记安全检验时，检查栏板(含盖)高度是否符合《公告》、机动车出厂合格证、驾驶在用机动车安全检验时，检查栏板(含盖)高度是否符合机动车登记信息、驾驶室两侧喷涂的栏板(含盖)高度数值的规定。5.2.3.5悬架5.2.3.5.1检验要求增宽、增厚情形；2020年1月1日起出厂的总质量大于或等于12000kg的危险货5.2.3.5.2检验方法注册登记安全检验时，检查货车(三轮汽车除外)、挂车、专项作业车的后在用机动车安全检验时，检查货车(三轮汽车除外)、挂车、专项作业车的5.2.3.6客车出口5.2.3.6.1检验要求8年1月1日起出厂的车长大于9m的未设置乘客站立区的客车(专用校车及乘坐人数小于20的其他专用客车除外)应设置两个乘客门。采用动力开启的乘客门，车门应急控制器应正常且其附近应标有清晰的符号或字样注明操作方法，字体b)客车应急出口的数量、型式、尺寸参数、标志应符4、GB24407的相关规定；且2012年9月1日起出厂的车长大于7m的客车(乘坐人数小于20的专用客车除外)应设置撤离舱口；2014年9月1日起出厂的车长大于或等于6m的客车(乘坐人数小于20的专用客车除外),如车身右侧仅有一个乘或外推式应急窗；若洞口可内接一个面积大于或等于50共汽车，车长大于9m时车身左右两侧应至少各配置2个外推式应急窗并应在车身左侧设置1个应急门，车长大于7m且小于或等于9m时车身左右两侧应至少各记(邻近处应配置应急锤)。2019年1月1日起出厂的其他车长大于9m的未设侧击碎玻璃式的应急窗总数小于或等于4个时为所有击碎玻璃式的应急窗)具有a)采用动力开启的乘客门，车门应急控制器应正常且其5.2.3.6.2检验方法动力开启的乘客门应急控制器附近是否标有清晰的字体高度应不小于10mm符5.2.3.7.1检验要求5.2.3.7.1.1注册登记安全检验时，客车的通道、引道应符合GB7258、GB1305.2.3.7.2检验方法5.2.3.8货厢/罐体5.2.3.8.1检验要求b)仓栅式载货车辆的载货部位的顶部应安装有与侧面栅栏固定的、不能拆卸和调整的顶棚杆；2018年1月1日起出厂的车辆顶棚杆间的纵向距离应小于柱、底板之间以及后开式车箱后栏板与车箱后断面之间应贴合；e)侧帘式载货车辆应设置有竖向滑动立柱、横向挡货杆、托盘、固货绳钩5.2.4车辆外观检查5.2.4.1车辆外观5.2.4.1.1检验要求a)车身前部外表面的易见部位上应至少装置一个能永久保持，且与车辆品驶人视区以外的车窗玻璃不应有穿孔或长度超过25mm的裂纹，所有车窗玻璃有可能使人致伤的尖角、锐边等凸起物；f)车身(车厢)及其漆面不应有超过3处的轻微开裂、锈蚀和明显变形；b)校车和车长大于7.5m的其他客车不应设置有车外顶行李架；设置有车外顶行李架的客车，其车外顶行李架长度不应超过车长的1/3且高度不应超过300mmc)前风窗玻璃驾驶人视区部位及驾驶人驾驶时用于观察外后视镜的部位的可见光透射比应大于或等于70%;校车，2012年9月1日起出厂的公路客车、旅游客车，2018年1月1日起出厂的设有乘客站立区的客车、面包车，所有车窗玻璃d)机动车(挂车除外)应在左右至少各设置一面外后视镜，总质量大于7500kg的货车和货车底盘改装的专项作业车应在右侧至少设置广角后视镜和补盲后g)客车、重中型货车、重中型载货专项作业车驾驶室内应设置防止阳光直i)2019年8月1日起出厂的平板式载货车辆的平板不应有插桩结构、凹槽、集j)2019年8月1日起出厂的车厢可卸式汽车装载的货厢应为封闭式专用货m)教练车(三轮汽车除外)和自学用车的车身两侧外后视镜上方或者车身前视镜(原车安装有遮挡内后视镜视野范围的非玻璃材料装置时除外),每面辅助后视镜的反射面面积应不小于原车相应后视镜反射面面积的50%。辅助后视镜驶位置上应能完整观察到所有辅助后视镜的反射面，并能通过辅助后视镜有效a)货车货厢(自卸车、装载质量1000kg以下的货车除外)前部应安装有比驾除外];少20mm),但2018年1月1日起出厂的，若罐体顶部无任何附属设备设施或附属a)插电式混合动力汽车、纯电动汽车(换电式除外),应具有外接充电接口，料溶解或烧蚀痕迹；2018年1月1日起出厂的纯电动汽车、插电式混合动力汽c)纯电动汽车、插电式混合动力汽车的REESS外壳5.2.4.1.2检验方法周正要求、车外顶行李架长度、安全架要求)等参数有疑问时，使用透光率计、第一轴和最后轴(对挂车仅测最后轴)上方的车身两侧对称部位的高度。5.2.4.2.1检验要求a)所有货车(半挂牵引车、多用途货车除外)和专项作业车(消防车的罐体上应喷涂有允许装运货物的种类及与机动车产品公告和机动车出厂合格证一致的罐体容积；2018年1月1日以前出厂18年1月1日起出厂的罐式危险货物运输车辆，其罐体或与罐体焊接的支座右侧b)所有客车(专用校车和设有乘客站立区的客车除外)及2018年1月1日起出厂的面包车乘客门附近车身外部易见位置，应用高度大于或等于100mm的中文和阿拉伯数字标明该车提供给乘员(包括驾驶人)的座位数；2018年1月1日起出厂的具有车底行李舱的客车，应在行李舱打开后前部易见位置设置能永久保c)专用校车以及喷涂或粘贴专用校车车身外观标识的非专用校车应由校车km/h)的阿拉伯数字，阿拉伯数字的高度e)教练车应在车身两侧及后部喷涂有高度大于或等于100mm的“教练车”g)消防车、救护车、工程救险车和警车的车身颜色和外观制式应符合GB7258—2017中第13章的有关要求，警车、消防车、救护车、工程救险车安装使用能永久保持的标识上清晰标示制动响应时间；d)采用气压制动的汽车和具有储气筒的挂车，应在产品标牌(或车辆易见部改装的专项作业车(消防车除外)、总质量大于3500kg的挂车，以及车长大于或等于6m的客车(专用校车、警用大型客车除外)均应在车身(车厢)后部喷涂或汽车(气体燃料汽车、两用燃料汽车、双燃料汽车)喷涂；消防车、救护车、工5.2.4.3.1检验要求f)对2014年9月1日起出厂的总质量大于或等于4500kg的货车、专项作业辆右转弯音响提示装置，并在设计和制造上保证驾驶人不能关闭车辆右转弯音5.2.4.3.2检验方法目视检查并操作。宜由两名检验员配合进行或由驾驶员配合一名检验员进属非圆形的使用40mm)直径圆检查透光面积。5.2.4.4.1检验要求5.2.4.4.1.1注册登记安全检验和在用机动车安全检验时，轮胎应满足以下要安装有碍于检查其技术状况的装饰罩或装饰帽(设计和制造上为防止生锈等情形发生而配备的、易于拆卸及安装的装饰罩和装饰帽除外),且车轮螺母、轮毂e)2020年1月1日起出厂的专用校车、车长大于9m的未设置乘客站立区的客车及总质量大于3500kg的危险货物运输货车的转向轮应装备轮胎爆胎应a)乘用车、挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于1.6mm;其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于或等于3.2mm;其余轮胎胎冠花纹深度应大于或等于1.d)面包车不应使用轮胎名义宽度小于或等于155则后轮的轮胎名义宽度应大于或等于195mm;5.2.4.4.2检验方法目视检查。目测、操作(施加外部压力的方式)检查胎压不正常时，使用轮设置乘客站立区的客车以及总质量大于3500kg的危险货物运输货车的转向轮要求和试验方法》于2020年6月2日发布，自2021年6月1日实施。5.2.4.5号牌/号牌板(架)5.2.4.5.1检验要求a)车辆应设置能够满足号牌安装要求的前、后号牌板(架)。前号牌板(架)应设于前面的中部或右侧(按机动车前进方向),后号牌板(架)应设于后面的中b)2013年3月1日起出厂的车辆，每面号牌板(架)上应至少设有2个号牌安c)2016年3月1日起出厂的车辆，每面号牌板(架)[三轮汽车前号牌摩托车后号牌板(架)除外]上应设有4个号牌安装孔，且能保证用M6规格的螺栓将号牌直接牢固可靠地安装在车辆上。5.2.4.5.2检验方法寸(使用号牌架辅助安装时号牌架内侧边缘距离机动车登记编号字符边缘的距牌视认的加装改装；固封装置、号牌板(架)。注册登记安全检验时，还需重点检查号牌板(架)上安装孔数量、安装孔能5.2.4.6加装/改装灯具5.2.4.6.2检验方法5.2.5.1.1检验要求(货车前排乘员的中间位置及设有乘客站立区的公共汽车除外)、客车位于踏步区的车组人员座椅以及乘用车除第二排及第二排以后的中间位置座椅外的所有c)专用校车和专门用于接送学生上下学的非专用校车的每个学生座位(椅)e)乘用车(单排座的乘用车除外)应至少有一个座椅配置符合规定的ISOFIX儿童座椅固定装置，或至少有一个后排座椅能使用汽车安全带有效固定儿童座f)2018年1月1日起出厂的设计和制造上具有行动不便乘客(如轮椅乘坐者)g)2014年3月1日起出厂的乘用车、2020年1月1日起出厂的其他汽车(乘用车、三轮汽车除外)应装备驾驶人汽车安全佩戴提醒装置。5.2.5.1.2检验方法5.2.5.2.1检验要求b)2018年1月1日起出厂的汽车(无驾驶室的三轮汽车除外)应配备1件汽c)2018年1月1日起出厂的车长大于或等于6m的客车和总质量大于5.2.5.2.2检验方法车辆及2018年1月1日起出厂的旅居车应按照GB7258等相关标准的规定配备少于2kg的ABC干粉灭火器，2018年1月1日起出厂的其他类型载客汽车的手提5.2.5.3.2检验方法重点检查客车、危险货物运输车、2018年1月1日起出厂的旅居车按规定检查对2018年1月1日前生产的客车，若仅为一个灭火器时，是否设置在检查对2018年1月1日前生产的客车，是否符合GB34655—2017表1的规定；专用校车的驾驶人附近是否配备配置1具不少于2kg重的ABC干粉灭火器，是否至少一个照管人员附近配置1具不少于2kg重的ABC干粉灭火器。检查2018年1月1日起出厂的旅居车是否配备灭火器。检查道路运输爆炸5.2.5.4.1检验要求5.2.5.4.2检验方法强制性产品认证标志、记录功能(包括行驶状态记录、事故疑点记录、超时驾驶5.2.5.5.1检验要求5.2.5.5.2检验方法a)2012年9月1日起出厂的总质量大于或等于12000kg的货车(半挂牵引车除外)和车长大于8.0m的挂车，以及2014年1月1日起出厂的总质量大于或等于b)车辆尾部标志板的形状、尺寸、布置和固定应符合GB25990的规定。重点检查2012年9月1日起出厂的重型货车(半挂牵引车除外)和车长大于8.0m的挂车，以及2014年1月1日起出厂的总质量大于或等于12000kg的a)总质量大于3500kg的货车(半挂牵引车除外)、货车底盘改装的专项作业b)罐式危险货物运输车辆的罐体及罐体上的管路和管路附件不应超出车辆d)总质量大于7500kg的货车、货车底盘改装的专项作业车装备的前下部防5.2.5.7.2检验方法5.2.5.8.1检验要求5.2.5.8.2检验方法5.2.5.9.1检验要求5.2.5.9.2检验方法5.2.5.10.1检验要求车、未设置乘客站立区的公共汽车的客车)应具有限速功能或配备限速装置；5.2.5.10.2检验方法检查2018年1月1日起出厂的车长大于9m的其他客车(除公路客车、检查2019年1月1日起出厂的车长大于或等于6m的旅居车是否具有检查2019年1月1日起出厂的三轴及三轴以上货备有限速装置，且限速功能或装置符合规定的除外)是否具有超速报警功能。看；确认凭证资料上是否有最大设计车速超过100km/h(对混凝土搅拌运输车为5.2.5.11.1检验要求a)道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆，以及2012年9月1日起出厂的其他b)2012年9月1日起出厂的半挂牵引车及c)2013年5月1日起出厂的专用校车；d)2013年9月1日起出厂的车长大于9m的未设置乘客站立区的公共汽车；e)2014年9月1日起出厂的总质量大于或等于12000kg的货车和专项作业g)2018年1月1日起出厂的其他乘用车和客车，以及总质量大于3500kg且5.2.5.11.2检验方法重点检查危险货物运输货车、车长大于9m的公路客车、旅游客车其他乘用车和客车，以及总质量大于3500kg且小于12000kg的货车和专项作业车(五轴及五轴以上专项作业车除外)、总质量大于3500kg的挂车安装防抱死装5.2.5.12.1检验要求5.2.5.12.1.1注册登记安全检验时，以下车辆8m)、总质量大于3500kg的危险货物运输货车、总质量大于或等于12000kg的5.2.5.12.1.2注册登记安全检验和在用机动车安全检验时，2019年1月1日起5.2.5.12.1检验方法审查机动车产品公告等凭证资料并操作驾驶室(区)内操纵开关，无操纵开注册登记安全检验时检查2012年9月1日起出厂的车长大于9m的客车(对专用校车为车长大于8m)、总质量大于3500kg的危险货物运输货车、总于12000kg的专项作业车是否安装缓速器或其他辅助制动装置。5.2.5.13.1检验要求a)2012年9月1日起出厂的危险货物运输货车的前轮、车长大于9m的客车(未设置乘客站立区的公共汽车除外)的前轮；c)2013年9月1日起出厂的车长大于9m的未设置乘客站立区的公共5.2.5.13.2检验方法起出厂的专用校车的前轮；2013年9月1日起出厂的车长大于9m的未设置车的所有车轮；2020年1月1日起出厂的三轴栏板式、三轴仓栅式半挂车的所5.2.5.14.1检验要求注册登记安全检验时，2018年1月1日起出厂的以下车辆的所有行车制动器b)总质量大于3500kg的货车和专项作业车(具有全轮驱动功能的货车和专5.2.5.14.2检验方法备制动间隙自动调整装置：客车、总质量大于3500kg的货车和专项作业车(具5.2.5.15.1检验要求5.2.5.15.1.1注册登记安全检验和在用机动车5.2.5.15.1.2注册登记安全检验时，2019年1月1日起出厂的车辆的紧急切断5.2.5.15.2检验方法重点检查运送液体危险货物的罐式危险货物运输车辆安装紧急切断装置情对2019年1月1日起出厂的车辆检查运输液体危险货物的车辆行驶速度大于5km/h时紧急切断阀是否能自动关闭，或在发动机起动时能否通过一个明显的信号装置(例如：声或光信号)提示驾驶人需要关闭紧急切断阀。5.2.5.16.1检验要求数(不包括驾驶人)不多于22人且不允许乘客站立的客车；5.2.5.16.2检验方法5.2.5.17.1检验要求注册登记安全检验和在用机动车安全检验时，2013年3月1日起出厂的车长5.2.5.17.2检验方法重点检查2013年3月1日起出厂车长大于或等于6m的客车安装手动5.2.5.18.1检验要求a)教练车(三轮汽车除外)和自学用车装备的副制动踏板应牢固、动5.2.5.18.2检验方法检查教练车(三轮汽车除外)、自学用车安装副制动踏板情况。5.2.5.19.1检验要求5.2.5.1