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文档简介
驱动电机及控制技术智慧树知到课后章节答案2023年下深圳职业技术学院深圳职业技术学院
第一章测试
对纯电动汽车的经济性评价指标的单位是()。
A:kw/100km
B:kwh/100km
C:L/100km
D:Nm/100km
答案:kwh/100km
对于混合动力汽车可以节能的原因,以下说法正确的是()。
A:混合动力汽车同时配备了发动机和电动机,总功率增加很多
B:混合动力汽车总的重量比传统燃油车要小
C:混合动力汽车取消了发动机怠速、并能实现制动能量回收
D:其他
答案:混合动力汽车取消了发动机怠速、并能实现制动能量回收
MCU是()。
A:电池管理系统
B:其他
C:电机控制器
D:整车控制器
答案:电机控制器
动力电池以下哪个参数大,可使得电动汽车的续驶里程长?()
A:能量密度
B:功率
C:电量
D:扭矩
答案:能量密度
仅由电机驱动的新能源汽车有()。
A:并联式混合动力汽车
B:插电式混合动力汽车
C:纯电动汽车
D:串联式混合动力汽车
E:增程式电动车
F:燃料电池汽车
答案:纯电动汽车
;串联式混合动力汽车
;增程式电动车
;燃料电池汽车
氢燃料电池汽车的优势是()。
A:能量转化效率高
B:加氢时间短
C:绿色环保
D:燃料电池系统体积小巧紧凑
E:续航里程长
答案:能量转化效率高
;加氢时间短
;绿色环保
;续航里程长
纯电动汽车因为有动力电池,所以不需要传统燃油车上的低压蓄电池。()
A:对B:错
答案:错
电动汽车直流变换器就是将动力电池的高压转变成14V低压,给常规蓄电池和低压电器系统供电。()
A:错B:对
答案:对
所谓制动能量回收,就是使驱动电机吸收车辆动能发电,一方面回收能量,同时也产生对车辆的制动作用。()
A:对B:错
答案:对
燃料电池的不足之处,一是动态响应较慢,影响汽车的加速性能;二是不能实现制动能量回收。这些不足很难在技术上得到解决。()
A:错B:对
答案:错
第二章测试
判断以下描述正确的是()。
A:线圈匝数n越多,磁通量越大,产生的感应电动势越大。
B:线圈中磁通量越大,产生的感应电动势越大。
C:线圈中磁通量变化越快,产生的感应电动势越大。
D:线圈中磁通量变化越大,产生的感应电动势越大。
答案:线圈中磁通量变化越快,产生的感应电动势越大。
下列不是自动控制系统的基本组成部分的是()。
A:被控变量
B:控制器
C:测量元件
D:被控对象
答案:被控变量
自动控制系统不稳定的响应过程是()。
A:衰减振荡过程
B:发散振荡过程
C:双调过程
D:单调过程
答案:发散振荡过程
下列系统中属于开环控制的为()。
A:防抱死制动系统(ABS)
B:家用电风扇的调速控制系统
C:.定速巡航系统(CCS)
D:有氧传感器的燃油喷射控制
答案:家用电风扇的调速控制系统
下列电力电子器件中,属于电压控制型器件的是()。
A:GTR
B:晶闸管
C:GTO
D:MOSFET
答案:MOSFET
()是对自动控制系统性能的基本要求。
A:快速性
B:波动性
C:准确性
D:稳定性
答案:快速性
;准确性
;稳定性
晶闸管导通的条件为()。
A:正向电压
B:正触发脉冲
C:负触发脉冲
D:反向电压
答案:正向电压
;正触发脉冲
在电力电子元器件中,由于电压控制元件驱动电压较大,已逐渐被电流控制元件所代替。()
A:对B:错
答案:错
导线因切割磁力线感应电动势与导线中是否有电流没有关系。()
A:错B:对
答案:对
IGBT为MOSFET与GTR组合而成的全控型、电压驱动型半导体器件。()
A:错B:对
答案:对
第三章测试
一台它励直流电动机拖动恒转矩负载,当电枢电压降低时,电枢电流和转速将()。
A:电枢电流不变、转速减小
B:电枢电流不变、转速不变
C:电枢电流减小、转速不变
D:电枢电流减小、转速减小
答案:电枢电流不变、转速减小
直流电动机的机械特性因为以下()硬度不变?
A:增强磁通B:减弱磁通
C:改变电枢电压
D:不改变电枢电压
答案:改变电枢电压
保持电枢电压不变,减小他励直流电动机的励磁电流,则该直流电动机()。
A:理想空载转速升高,机械特性变软
B:理想空载转速降低,机械特性变硬
C:理想空载转速降低,机械特性变软
D:理想空载转速升高,机械特性变硬
答案:理想空载转速升高,机械特性变软
一台直流电机由额定运行状态转速下降为原来的50%,而励磁电流和电枢电流保持不变,则()。
A:电枢电势和电磁转矩都下降50%
B:端电压下降50%
C:电枢电势下降50%
D:电磁转矩下降50%
答案:电枢电势下降50%
下面有关电动机功率的概念从大到小排列的是()。
A:电磁功率、机械功率、铜损耗、机械损耗
B:从电网吸收的功率、电磁功率、机械功率、机械损耗
C:从电网吸收的功率、电磁功率、空载损耗、机械损耗
D:机械功率、电磁功率、空载损耗、机械损耗
答案:从电网吸收的功率、电磁功率、机械功率、机械损耗
直流电动机稳定运行时,电动机的电磁转矩与负载转矩相平衡指的是什么?()
A:电磁转矩与负载转矩大小不等、方向相反
B:电磁转矩与负载转矩大小相等、方向相同
C:电磁转矩与负载转矩大小不等、方向相同
D:电磁转矩与负载转矩大小相等、方向相反
答案:电磁转矩与负载转矩大小相等、方向相反
特斯拉计(也叫高斯计)是用于测量()的仪器。
A:永磁体的磁通
B:永磁体的磁场强度
C:永磁体的磁感应强度
D:永磁体的磁动势
答案:永磁体的磁感应强度
直流电机转子由()等部分组成。
A:电枢铁心
B:电刷
C:电枢绕组
D:换向器
答案:电枢铁心
;电枢绕组
;换向器
直流发电机运行时绕组中产生感应电动势,而直流电动机在绕组中产生电磁力的作用,不产生感应电动势。()
A:对B:错
答案:错
一台直流电机既可以做电动机运行,也可以做发电机运行,直流电动机用右手定则,直流发电机用左手定则。()
A:对B:错
答案:错
第四章测试
电动汽车用的永磁材料主要是以下哪种?其性能指标非常高。()
A:钕铁硼(NdFeB:钐钴(SmCo)稀土合金
C:永磁铁氧体
D:铝镍钴
E:稀土合金
答案:钕铁硼(NdFe
无刷直流电动机与一般的直流电动机一样具有良好的调速性能,可以通过改变以下什么来实现无级调速?()
A:加在电枢线圈的电压
B:转子电阻
C:负载
D:电枢线圈电阻
答案:加在电枢线圈的电压
无刷直流电动机是利用了以下哪项来代替有刷直流电动机的机械换向器和电刷?()
A:位置传感器
B:控制驱动电路
C:电子换向电路和位置传感器
D:电子换向电路
答案:电子换向电路和位置传感器
对于永磁无刷直流电机驱动控制包括()。
A:正反转控制
B:调速控制
C:能耗制动控制
D:再生制动控制
E:降压起动控制
F:电源反接制动控制
答案:正反转控制
;调速控制
;再生制动控制
;降压起动控制
永磁直流无刷电机的主要部件有()。
A:直流电机
B:功率变换电路(主电路)
C:控制电路
D:转子位置传感器
E:无刷电机
F:定子磁场位置传感器
答案:功率变换电路(主电路)
;控制电路
;转子位置传感器
;无刷电机
无刷直流电动机是由无刷电机、电子换向电路和转子位置检测器三部分组成的。()
A:错B:对
答案:对
无刷直流电动机是电子、电机技术结合的高新技术产品,兼顾了直流电机和交流电机的优点。()
A:错B:对
答案:对
要使直流无刷电机反转,只要将电源线正负极对调即可。()
A:错B:对
答案:错
直流无刷电机在某相绕组通电时,实际上是通的直流电。()
A:错B:对
答案:对
换向器将电源提供的直流电转化成电枢绕组所需要的交流电,以保证电枢绕组所产生的转矩方向不变。()
A:对B:错
答案:对
第五章测试
三相异步电动机正常运行时,定转子绕组都存在感应电动势,其根本原因是()。
A:定转子都有铁心
B:定转子绕组都有电流
C:定转子绕组都有相对于磁场的运动
D:定转子都有相同的绕组结构
答案:定转子绕组都有相对于磁场的运动
异步电机的功率控制器中,最基本的电路应是()。
A:变频器
B:可控整流器
C:DC-DC
D:AC-AC
答案:变频器
三相笼型异步电动机,在端电压、频率不变的情况下,转速上升说明负载转矩()。
A:下降
B:不变
C:上升
D:不确定
答案:下降
一台异步电机额定频率50Hz,额定转速为980r/m,该电机有()。
A:4个极,同步转速1500r/m
B:6个极,同步转速1000r/m
C:6个极,同步转速980r/m
D:4个极,同步转速980r/m
答案:6个极,同步转速1000r/m
在异步电机中,定、转子电流的磁场在空间位置的关系为()。
A:相对运动
B:不确定
C:相对静止
D:无关
答案:相对静止
下面对异步电动机降低定子电压时的机械特性的描述,哪种是正确的?()
A:最大转矩Tm降低,临界转差率Sm变小。
B:最大转矩Tm不变,临界转差率Sm变大。
C:最大转矩Tm降低,临界转差率Sm不变。
D:最大转矩Tm不变,临界转差率Sm不变。
答案:最大转矩Tm降低,临界转差率Sm不变。
三相异步电动机倘若直接起动时,跟电动机额定运行时的电流和力矩相比,下列说法正确的是()。
A:起动时电流大,力矩大。
B:起动时电流小,力矩小。
C:起动时电流小,力矩大。
D:起动时电流大,力矩小。
答案:起动时电流大,力矩大。
异步电机的调速方法,以下说法正确的是:()。
A:在基速(n1)以下调速时,由于电流、磁通基本不变,电磁转矩也基本不变,故这段调速范围称为恒转矩调速区。
B:在基速(n1)以上调速时,通常采用不改变电压、只提高频率的方法,此时磁通会变小,也称为弱磁调速。
C:在基速(n1)以上调速时,由于电压电流都不变,电磁转矩也基本不变。
D:在基速(n1)以下调速时,通常采用变压/变频(VVV)方法,也就是保持U/f基本为常数。
答案:在基速(n1)以下调速时,由于电流、磁通基本不变,电磁转矩也基本不变,故这段调速范围称为恒转矩调速区。
;在基速(n1)以上调速时,通常采用不改变电压、只提高频率的方法,此时磁通会变小,也称为弱磁调速。
;在基速(n1)以下调速时,通常采用变压/变频(VVV)方法,也就是保持U/f基本为常数。
异步电机转子必须比旋转磁场转的慢,但转子电流的磁场与定子电流的磁场是同步旋转的。()
A:对B:错
答案:对
交流异步电动机,定子电流产生旋转磁场,转子电流不产生旋转磁场。()
A:对B:错
答案:错
第六章测试
使永磁同步电机实现制动能量回收的方法是()。
A:通过定子两相对调改变定子磁场的旋转方向
B:使转子转速不超过定子磁场的转速C:使转子转速超过定子磁场的转速
D:使转子磁场沿转动方向领先定子磁场一个角度
答案:使转子磁场沿转动方向领先定子磁场一个角度
对于同步电机,哪种转子的凸极转矩(磁阻转矩)为零()。
A:外置式
B:表面贴装式
C:嵌入式
D:内置式
答案:表面贴装式
三相6极同步电动机,同步电机的转速为()。
A:3000r/min
B:1000r/min
C:950r/min
D:1500r/min
答案:1000r/min
对于永磁同步电机,以下说法正确的有()。
A:永磁转子有独立的磁场,与定子电流无关。
B:永磁同步电机运行时,由于转子磁场落后定子磁场一个角度,所以转子也存在一定的转差率。
C:同步电机的“同步”是指转子旋转磁场与定子旋转磁场同步。
D:永磁同步电机运行时,转子磁场落后定子旋转磁场一个角度,而且负载越大,该角度也越大。
答案:永磁转子有独立的磁场,与定子电流无关。
;永磁同步电机运行时,转子磁场落后定子旋转磁场一个角度,而且负载越大,该角度也越大。
对比同步电机与异步电机,以下说法正确的是()。
A:根据异步电机的转差率定义,同步电机的转差率应为零。
B:同步电机转子与旋转磁场必须保持相对运动才能产生转矩。
C:异步电机转子必须比旋转磁场转的慢,但转子电流的磁场与定子电流的磁场是同步旋转的。
D:其他
答案:根据异步电机的转差率定义,同步电机的转差率应为零。
;异步电机转子必须比旋转磁场转的慢,但转子电流的磁场与定子电流的磁场是同步旋转的。
交流永磁同步电机若供电电压和频率都不变而加上负载后,转子磁场仅落后于定子磁场一个角度,转速仍然不变。()
A:错B:对
答案:对
若要电机反转,同步电机与异步电机的做法相同,只要将定子任意两相绕组对调即可。()
A:错B:对
答案:对
永磁同步电机不可在额定电压、额定频率下直接起动,因为转子本身有惯性不会马上转起来,转子永磁受高速旋转的定子磁场的反复吸引推斥将会发生剧烈振动,电机会被严重损坏。()
A:错B:对
答案:对
同步电机的电枢反应:指转子磁场对定子磁场的影响。()
A:对B:错
答案:错
永磁同步电机若供电电压和频率都不变,当带上较重的负载后转速将会下降。()
A:对B:错
答案:错
第七章测试
以下哪些不是开关磁阻电机的英文名称?()
A:ACAsynchronousMotor
B:SwitchedReluctanceMotor
C:PermanentMagnetBrushlessDCMo
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