防腐施工方案

深圳地铁5号线高架车站（长岭陂站、塘朗站）钢构造表面防腐涂装工程施专项施工方案编制日期：.6

目录一、工程概况…………………2二、施工现场规划布置图…………………3三、涂装施工工艺流程……4四、涂装施工歩骤………5五、确保工程质量与工期方法………………7六、质量安全确保体系……9七、施工进度计划表………………10八、拟投入设备与人员……11九、附检测表………12

一、工程概况：深圳地铁高架站钢梁涂装体系:1、钢构造防腐方案工序技术指标备注喷砂除锈表面清洁度达Sa3级表面粗糙度达Rz25～100µm电弧喷铝采用二次雾化电弧喷涂设备施工，铝涂层厚度不低于120µm封闭漆涂装环氧封闭漆一道，封闭漆渗入铝涂层内，厚度60µm中间漆涂装环氧中间漆1道，厚度不低于60µm防火涂料耐火极限1.5小时：超薄型钢构造防火涂料，总厚度不低于1.35mm;耐火极限2小时：超薄型钢构造防火涂料，总厚度不低于2.1mm面漆涂装与防火涂料相容的聚氨酯面漆，两道60µm（工厂一道，现场安装完后一道）。

二、施工现场规划布置图涂装区喷砂房18M×4M×3M磨料堆放区涂料库房集装箱涂装区喷砂房18M×4M×3M磨料堆放区涂料库房集装箱空压机通 储气装置涂装区涂装区道 36号墩

三、涂装施工工艺流程报检防火涂料二级面漆60µm中间漆60µm封闭漆60µm喷铝120µm喷砂Sa3安装粱段进场报检报检报检报检报检防火涂料二级面漆60µm中间漆60µm封闭漆60µm喷铝120µm喷砂Sa3安装粱段进场报检报检报检报检钢构造防腐涂装施工环节1、钢构造表面解决（喷砂）钢构造表面解决采用喷砂除锈，磨料采用铜矿砂，质量达成Sa3级原则。即除尽钢构造表面油脂、氧化皮、锈蚀产物等一切杂物，呈现金属本色。自检合格后报监理检查。质量检查：目测法（见GB8923-88）钢构造表面电弧喷铝铝丝:钢构造表面喷涂采用的铝丝应符合GB/T9793-1997中6.2的规定，即铝≥99.5%，且规定铝丝均匀、表面清洁、无油、无锈蚀现象。必须提供产品合格证明。本工程采用“浙江星塔科技设备材料有限公司”生产的纯铝丝。喷铝作业采用的办法及电弧喷涂设备的参数控制采用电弧喷涂法。电弧喷涂参数应控制在有效范畴内，喷涂电流：150-300A，喷涂电压：28-36V，喷涂气压：0.5Mpa以上，喷涂距离：100-250mm,喷涂角度在45-90°范畴内进行控制。喷铝作业环境喷铝作业环境应符合GB/T9793-1997中6.3.2的规定，即规定底材表面温度比空气温度高30C以上，以确保持续表面不结露；环境温度规定⑷施工规定表面喷砂解决检查合格后4小时内或在表面品质明显下降迈进行喷铝作业。基体经喷砂表面解决后，应尽快进行电弧喷涂，其间隔时间愈短愈好。在雨天、潮湿或含盐雾氛围下，间隔时间不得超出2小时。雨天不可在露天进行喷涂。B．喷涂时应控制好是电弧、进丝速度、喷头移动速度、喷射角度及喷射距离参数，以获得持续、均匀、致密的喷铝涂层。C．被涂表面的温度超出700⑸质量检查目测：铝涂层外观应均匀一致，无气孔或底材裸露的斑点，没有未附着或附着不牢固的金属熔融颗粒和影响涂层使用寿命及一切缺点。自检合格后报监理检查。测厚仪检测：喷铝厚度应达成规定规定120µm。环氧树脂封闭漆施工采用中涂牌涂料（日本品牌）通过电弧喷涂合格的钢构造表面用压缩空气吹扫干净，并应在四小时内进行环氧树脂封闭漆施工（时间越短越好）。需要阐明的是，封闭漆的目的将喷铝层的微孔隙进行渗入封闭，因此规定封闭层不可过厚，建议30µm为好，第二道中间漆可适宜加厚，达成设计规定，共120µm。甲、乙组分混合时，先用动力搅拌器搅拌基料（A），然后将全部固化剂（B）和基料（A）调和在一起，再用动力搅拌器彻底搅拌。按理论使用量加上施工损耗估算实际需要的涂料量配制涂料。C．注意油漆的熟化期和混合使用期，施工时一定要达成熟化期才干使用，严禁使用超出混合使用期的油漆。D.涂装工作应在气温5℃-40℃E.可采用刷涂、辊涂、和高压无气喷涂。F.采用刷涂和滚涂时不适宜较长距离来回刷滚油漆，否则容易起毛。G.环氧封闭漆涂装干膜厚度为60微米。H只有在环氧封闭漆硬干后才干覆涂后道涂层，硬干时间应根据环境气温高低而定。质量检查：测厚仪检测达成规定。自检合格后报监理检查。环氧云铁中间漆施工采用中涂牌涂料（日本品牌）通过环氧树脂封闭漆施工的钢构造表面，进行环氧云铁中间漆涂装施工。环氧云铁中间漆的干膜厚度为60微米，油漆施工办法参考环氧树脂封闭漆办法施工。质量检查：测厚仪检测达成规定。自检合格后报监理检查。防火涂料施工（1）．主梁防火等级为二级（CECS24原则），采用超薄型防火涂料，干膜厚度为1.5mm(1.5小时)。环境温度在5℃-40℃（2）涂料施工前应用动力搅拌器进行充足搅拌，如气温过高，可加入适宜的专用稀释剂稀释。（3）涂装可采用刷涂、辊涂、和高压无气喷涂相结合，涂层应分遍施工已达成规定的厚度，每边的施工厚度视环境条件控制在湿膜厚度0.2-0.3mm以内，在上述正常的环境条件下每6-8小时施工涂刷一道。（4）施工过程中应对每遍湿膜厚度进行控制，避免过厚的涂层造成质量不良后果。（5）聚氨酯面漆施工前，确保防火涂料干透。（6）防火涂料施工应在钢构造现场安装完毕后来进行。自检合格后报监理检查。聚氨酯面漆施工采用中涂牌涂料（日本品牌）在防火涂料施工完毕并完全干透的状况下，进行聚氨酯面漆的施工。油漆施工办法参考环氧封闭漆的施工办法。聚氨酯面漆按二道施工，每道为30微米，总厚为60微米。自检合格后报监理检查。五、确保工程质量和工期方法建立健全的质量确保体系，自始至终实施全程控制。作业人员严格按照涂装质量原则操作，做到谁施工谁负责。下下班交接使用工艺交接填卡手续，强化制度管理。健全各级岗位责任根据阶段性、突击性工作的特点，配备足够的设备与人员。按进度计划实施严格控制，一旦滞后，认真分析因素，提出切实可行的解决方法，确保质量和工期。确保所需的物资按计划到位。施工过程质量保障体系。质量是公司生存与发展永恒的主题，我们将严格管理整个桥梁涂装施工的全过程，确保100%的合格率，达成优良工程。具体方法及规定以下。（1）作业人员全部施工人员必须以生产作业现场岗位操作规范的原则严格规定自己，上岗操作精神饱满，注意力集中；严格执行岗位规范、作业指导书，恪守公司各项规章制度和国家法律法规，摒弃多个不良行为；在施工中贯彻“工序服从原则”，互相协作；在工地要坚持开展“5S”活动；清理、整顿、清扫、清洁、素养；讲究文明生产，为达成优良的施工质量发明整洁干净的施工环境。（2）施工条件A．环境施工环境温度应在5℃以上，相对湿度在80%下列的条件中进行，如遇低温或潮湿天气，应采用方法达成施工条件后方可施工，否则严禁施工。施工场地应能满足施工周转需要。环境状况由项目经理在施工日志中统计。B．气源自备空气压缩机，设专职设备员按其岗位职责负责空气压缩机的操作、运行、保养等工作，按规定填写运行统计并签名。C．空气解决系统是确保施工质量的重要设备，要确保政党运行，确保提供无油、无水、干燥的压缩空气。每天施工前，由检查员检查气源质量，检查合格方可进行防腐施工。检查办法为：用一张干净白纸放在用气口，打开气阀喷吹白纸三分钟，然后检查被压缩空气吹过的白纸，如白纸无污迹，阐明压缩空气干净。如白纸有污迹应停止使用压缩空气，维修空气解决系统。检查成果由项目经理统计在施工日志中。D．气压在0.5Mpa（5Kgf/cm2）以上方可施工，检查人员每2小时检查一次气压与否正常并作好统计，发现问题应及时解决。

六、质量安全确保体系为确保现场施工顺利进行，确保人员和机器设备的安全，全部人员都必须恪守《涂料施工安全生产规范》：1对上岗人员进行技术培训和安全技术教育，合格后，获得公司总经办颁发的上岗证后方可上岗操作。2设有1名安全员负责施工场地的安全和卫生工作，每天对工地进行安全检查，及时发现不安全隐患，贯彻安全方法，纠正违章行为。3对的使用个人防护用品和安全防护设施，在钢箱梁内和钢箱梁底施工是必须戴好安全帽。严禁穿拖鞋或光脚进入施工现场，距地面3米下列必须按《涂装施工安全生产规范》中“高空作业安全规程”作业。4非施工单位人员未经许可不得进入涂装车间内，以防意外伤害。经许可进入车间的非工作人员有服从工作人员的指挥，站在安全地带，不可私自走动，严禁触动各类设备。5施工现场的脚手架、防护设施、安全樗和警告牌，不得私自拆动。需要拆动的需经工地安全员同意。6保持场地平整和工作环境整洁安全。7油漆、稀释剂、丝材和钢砂等原料必须放在专用仓库，采用防火、防盗和防污方法。全部原料必须随取随用，不得寄存在施工场地。8施工场地要配备足够的灭火器，工作人员应能对的使用来源火器，任何人不得私自挪用灭火器。9电气设备和线路的绝缘必须良好，并由电工经常检查。钢结件内部照明采用36V低压行灯，确保用电安全。10碰到突发性紧急状况时，工作人员应首先切断总电源或气源总阀门。11换工件时，要精力集中，服从指挥，同心合力。12压力容器使用安全技术规定。

七、塘朗站部分项目防腐施工进度计划工作项目进度（天）12345678910111213141516喷砂喷铝封闭漆中间漆注：该进度为正常状况，不涉及雨天或其它不拟定因素。

八、拟投入该施工的设备及人员设备：1、空压机12m31台2、空压机6m31台3、吸入式喷砂机3台4、喷砂枪3支5、电弧喷铝机4台6、高压无气喷涂机2台7、测厚仪1台人员：25人项目经理：俞卫民电话：项目副经理：沈建国电话：施工负责：赵天福电话：质检员孙桂立安检员：苏新华我公司重要工程业绩：杭州湾跨海大桥涂装施工厦门海沧大桥钢箱梁防腐施工武汉白沙洲长江大桥钢箱梁防腐施工宜昌长江大桥钢箱梁防腐施工柳州红光大桥钢箱梁防腐施工粤海铁路栈桥防腐施工烟大铁路栈桥防腐施工贵州北盘江铁路