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第第1页，共5页汽车电子技术试卷A卷一、简述汽车电子控制单元的主要功能。 (10分)二、简述电子控制燃料喷射的基本原理。(10分)三(10分)四、简述自动变速器基本组成与工作原理。10分)五、简述采用驱动防滑系统控制（ASR）(10分)六、简述ESP的具体功能。10分)答案一、简述汽车电子控制单元的主要功能。 (10分)接受控制信息，主要指接受操作人员的各种控制指令，如油门指令。系统参数的采集处理功能，应用单片机态参数，之后加以转换处理。实现喷油量控制和喷油定时控制。控制机构和定时控制机构。具备系统自诊断功能，如果检测到故障，则启用后备功能。与监控系统进行实时通讯的功能。二、简述电子控制燃料喷射的基本原理。(10分)电喷发动机是采用电子控制装置.取代传统的机械系统(如化油器)来控制发动机的供油过程。如汽油机电喷系统就是通过各种传感器将发动机的温度、空燃比.油门状况、根据这些信号参数.计算并控制发动机各气缸所需要的喷油量和喷油时刻,将汽油在一定压力下通过喷油器喷入到进气管中雾化。并与进入的空气气流混合,进入燃烧室燃烧,从而确保发动机和催化转化器始终工作在最佳状态。这种由电子系统控制将燃料由喷油器喷入发动机进气系统中的发动机称为电喷发动机。三(10分)可实现高压喷射，喷射压力可比一般直列泵系统高出1倍，最高已达200MPA；喷射压力独立于发动机转速，可以改善发动机低速、低负荷性能；可以实现预喷射，调节喷油速率形状，实现理想喷油规律；喷油定时和喷油量可以自由选定；标得到明显改善，并有利于改进发动机转矩特性；结构简单，可靠性好，适应性好，可在所有新老发动机上应用。四、简述自动变速器基本组成与工作原理。10分)ECU控制系统。ATF（ECUECU这些信号，按照设定的换挡规律，向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出动作控制信号，ECU五、简述采用驱动防滑系统控制（ASR）(10分)SlipRegulation，即驱动防滑系统，其目的就是要防止车辆尤其是大马力车子，在起步、再加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。ASR可以通过减少节气门开度来降低发动机功率或者由制动器控制车轮打滑来达到（柴油机喷油泵操纵杆）之间的机械连接被电控油门装置所代替，当传感器将油门踏板的位置及轮速信号传送至控制单元时，控制单元就会产生控制电压信号，伺服电机依此信号重新调整节气整制动器。六、简述ESP的具体功能。10分)动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩刹慢内后轮，从而校正行驶方向。ESPABS（防抱死刹车系统）ASR（防侧滑系统ESP向传感器（监测方向盘的转向角度、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动、侧滑传（监测车体绕垂直轴线转动的状态（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指ASRABSASRESP或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度

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