城市轨道交通概论(第三版) 课件 120第一章 绪 论_第1页
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城市轨道交通概论第一章绪论一、城市的概念城市是人类文明发展的产物,也是其主要组成部分,同时,城市又伴随人类文明与进步不断发展和壮大。二、城市交通的产生与发展城市交通是城市内部及城市与外部之间人和物资实现空间位移的载体,它包括城市内部交通和对外交通,涉及城市地面、地下、空中、水上等各种交通运输工具或方式。三、城市轨道交通的产生与发展1832年,约翰·斯蒂芬森在美国纽约第四大街建立了第一条市区有轨马车的线路,并运营达3年之久(图1-1)。第一节城市轨道交通的产生及发展第一章绪论1863年1月10日

世界上第一条长6.5km、采用蒸汽机车牵引的地铁线路在伦敦建成通车。它是世界首条地下铁路(简­称“地铁”)(图1-2)。20世纪80年代,国际上一些大城市巳相继建成现代化轻轨交通系统。第二节城市轨道交通的技术经济特征城市轨道交通一般包括地铁、轻(独)轨列车、有轨电车、磁悬浮铁路等。二、城市轨道交通的分类一、城市轨道交通的概念(一)按基本技术特征分类1.地下铁道2.轻轨铁路3.独轨铁路4.有轨电车5.市郊铁路6.磁悬浮铁路第一章绪论(二)按路权及列车运行控制方式分类

1.路权专用、按信号指挥运行2.路权专用、按视线可见距离运行3.路权混用、按视线可见距离运行(三)按高峰小时单向运输能力分类根据城市轨道交通系统高峰小时单向运输能力的大小,轨道交通系统可分为高运最、中运量和低运晕等三种类型。三、城市轨道交通的主要技术经济特征(一)运量大(二)速度快(三)时间准(四)安全性好

(五)成本低(六)污染小(七)占地省(八)舒适度高第一章绪论第三节我国城市轨道交通的发展与建设

一、我国城市轨道交通的发展(一)我国城市轨道交通的发展历程(二)我国城市轨道交通发展的成效与问题1.规模小、效益差2.交通堵、发展慢3.资金缺、国产难4.发展快、跟不上(三)我国城市轨道交通发展的形势与意义1.城市经济社会的快速发展迫切需要发展轨道交通2.城市和城市圈(群)交通拥堵的解决需要发展轨道交通3.城市经济社会的可持续发展需要发展轨道交通第一章绪论二、我国城市轨道交通的建设1.开始建设阶段(1990-1995

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