自密实混凝土拌制

新建铁路鲁南高速铁路临沂至曲阜段LQTJ-2标自密实混凝土拌制技术交底中铁二十一局鲁南高速铁路临沂至曲阜段LQTJ-2标二〇一八年四月中铁二十一局鲁南高铁LQTJ-2标项目经理部第页共3页自密实混凝土拌制交底书编号：技术-2018-012工程名称正线无砟轨道工程交底日期交底项目自密实混凝土拌制交底单位工程部接收班组拌合站交底内容：自密实混凝土拌制一、适用范围中铁二十一局鲁南高铁LQTJ-2标正线轨道工程自密实混凝土拌制施工。二、工期安排中铁二十一局鲁南高铁LQTJ-2标正线轨道工程自密实混凝土设计方量为11700方。开始施工时间为2018.5.5日，结束时间为2018.11.15日。三、自密实混凝土原材要求1.细骨料细骨料选用级配合理，质地坚固、吸水率底、空隙率小的洁净天然河砂，也可选用专门机组生产的机制砂。细骨料细度模数不大于2.7，含泥量不大于2.0%。2.粗骨料粗骨料选用粒形良好、质地坚固、线胀系数小的洁净碎石、碎卵石或卵石。粗骨料宜采用二级配骨料混配而成，最大粒径不大于16mm，针片状颗粒含量不大于5%，含泥量不大于0.5%。3.减水剂减水剂选用品质稳定且能明显提高自密实混凝土耐久性能的高性能减水剂，减水剂与水泥及矿物参合料之间应具有良好的相容性。4.粘改粘度改性材料应选用能够改善自密实混凝土工作性能且不低于自密实混凝土力学性能和耐久性的材料。四、自密实混凝土拌制要求1.自密实混凝土采用电子计量的集中拌制。2.拌制自密实混凝土之前严格测定粗细骨料含水率，并根据函数率变化情况及时调整自密实混凝土的施工配合比。一般情况，每班抽测2次粗料含水率，下雨天及时抽测。3.拌制自密实混凝土时，应按施工配合比准确称量。原材料称量的最大允许偏差（按重量计）：胶凝材料（水泥、矿物掺合料等）±1%；外加剂±1%；骨料±2%；拌和用水±1%。4.拌制时，宜先向搅拌机投入细骨料、粗骨料、水泥、矿物掺和料等，搅拌均匀后，再加入拌和水和外加剂，并搅拌至均匀为止，搅拌时间不得少于3min。5.自密实混凝土正式生产前，对自密实混凝土的拌和物性能进行开盘鉴定。根据环境条件、混凝土运输距离及灌注设备等情况，合理确定混凝土的出机坍落度扩展度、含气量、T500、泌水率和温度等性能指标。拌合物性能满足要求后方可进行自密实混凝土灌注施工。五、自密实混凝土运输要求1.自密实混凝土运输应根据施工进度、运量、运距及路况，选配自密实混凝土运输用车型和数量。为保证自密实混凝土性能，宜选用小容量混凝土罐车，每灌容量以3块板自密实混凝土用量（5m³）为宜。2.自密实混凝土运输过程中，应对运输车采取保温隔热措施，防止局部自密实混凝土温度过高或受冻。3.自密实混凝土运输过程中，应确保自密实混凝土拌和物均质性，运至灌注地点时不发生分层、离析和泌浆等现象。运到现场后，应使运输车高速旋转20s～30s方可卸料。六、自密实拌合物性能1.坍落扩展度≤680mm2.扩展时间T5003～7s3.J环障碍物高差＜18mm4.L型仪充填比≥0.805.泌水率06.含气量≥3.0%7.竖向膨胀率0～1.0%。现场作业人员编制：施工负责人：