2023年车站员工工作总结

2023年车站员工工作总结车站员工工作总结篇1

这几个月的工作，我在领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，根据要求较好的完成了自己的本职工作，在这期间还学习了售票，也在售票室体验了那种主动气氛，都争分夺秒的努力工作着，每个小时都更换着工作人员，在14号窗口告知旅客东厅是国营站，他们为的就是不让旅客受个体的影响而乘错车。

学习了检票，每到一个发车点，都要通知旅客检票上车，并且看到是否有旅客看错了检票口，会细心的给旅客说明检票口的排号及方向，还去了高速学习，高速的工作人员真的很让人佩服，在烈日炎炎的环境中，他们还那么团结那么欢乐的工作着，这就是种坚决团队精神的集中体现，团队精神的形成并不要求团队成员牺牲自我，相反表现特性，特长保证了成员共同完成任务目标而明确地协作意愿和协作方式产生的内心动力，假如没有正确的管理制度，没有良好的从业心态和奉献精神，就不会有团队精神，通过这几个月的学习与工作，工作模式上有所提高，工作方式有了较大的变更。

1服务台的日常管理工作，作为服务台的一员，自己醒悟的相识到服务台是主任班长干脆领导下的管理机构是承上启下沟通内外协调左右的主干，推动各项工作向目标前进的中心。

2加强自身学习，提高业务水平，由于感到自身的欠缺而自己的学识实力和调力与其任职都有肯定的距离，所以工作不敢掉以轻心，向四周的领导学习向同事学习，能够以正确的看法对待各项工作任务酷爱本职工作，主动提高自身各项业务素养争取工作的主动性，具有较强的专业心责任心努力提高工作效率和工作质量。

3存在的问题和今后努力方向，本人能爱岗敬业，但也存在一些问题不足，主要表现在第一作为服务台的一员对我而言是一个新的岗位很多工作都是边干煸揣摩，工作起来不能游刃有余工作效率有待进一步提高，其次有些工作还不够过细一些工作协调不是非常到位，在今后仔细提高业务工作水平，贡献自己该贡献的，我应当努力做到第一加强学习，多看与服务方面的书籍多学习有关工作方面的学问，其次本着实事求是的原则做到上情下达下情上报真正做好一位好员工，遵守本站内部规章制度，维护本站利益，主动为本站创建更高价值，力争取得更大的工作成果。

车站员工工作总结篇2

又到了年底，又到了我们一年一总结的时候了，人就是要擅长总结，总结自己的不足才能让我们总结中学会成长，下面自我剖析一下下半年的工作。

十二月份我感觉真的很快，挤眼间已消逝了，这半年在检票口工作，相邻口挨着小袁姐和盖姐两位老员工，虽然她们平常不善言谈，但是在她们身上我学到了，遇事肯定要稳，不能急躁，虽然短短的半个月但是我感觉受她们的影响，自己在遇见问题的时候也不再像以前那样急躁了。

下半年被抽到了出站口，出站口最关键的就是默契，半个月的出站口虽然晒点，刮点，但是我很感谢这半个月，因为在这短短的半个月时间了，我学到了太多太多，之前出站口都是老员工开单子换单子，这次出去，大袁姐让我们这帮小孩们自己学会处理问题。在工作中，我发觉当车辆已签完平安卡出站后，大袁姐还是会回头看看车辆，是否有有意放慢车速，是否有可疑人物在路边等车的，虽然一个小小动作，让我学会了在工作中，要多视察，多留心。在发觉有私自发货了，业务很蛮横的时候，自己都会怵头，但是我听到师傅用站上的规章给他们讲道理，发觉有没系平安带还不情愿交罚款，师傅和他们交涉时，我在一旁仔细听着并记在心里，从这两件事当中我学会了以后学会变通，要留意自己的说话方式和处事方式。

会议上我们每个人都围绕“整，学，变，升”绽开阐述。下半月准备：

“整”：整顿自己工作中还是不够细心的毛病，并希望各位亲在发觉我出错的时候刚好提出，我必定虚心接受。

“学”：接着强化自己的业务学问，做到常回头看看。

“变”：在处事问题时，尝试换种说话方式和处事方式，说不定会达到更好的效果。

“升”：提升自己的服务质量，让自己工作更加的严谨。

科室现在成立了科委会，有幸成为其中一员，由刚起先她们说你这个组就是得罪人不愿加入我的组，到现在大家对我们的欣慰，之前查岗发觉大家有许多不规范的地方，但是经过一次次检查，发觉大家变得也越来越规范了。现在科室还是有点散漫，不出现问题时候就会得过且过的过着，渐渐就缺乏工作激情了，希望以后不管何时，只要在工作岗位上的那一刻都要充溢热忱，充溢激情。希望二科所以亲们，我们同心协力拧成一股绳，有劲往一处使，打造一个优秀科室，让我们改掉自身的缺点，多学习别人的特长，一起努力奋进吧！！！

车站员工工作总结篇3

二季度我站仔细贯彻部、局部署，严格根据车务段支配扎实开展各项工作。深刻吸取了事故教训，狠抓平安生产工作，着力提升了车站管理水平。克服麦收农忙、酷暑高温、汛期行车、职工子弟中、高考等不利因素，以冲刺平安百日为主线，深化开展了车务段支配的各项平安活动，仔细抓好了防汛、暑运、调图等各项重点工作，从细从实抓好了各项工作的有力有序有效推动。确保了车务段平安生产100天的顺当实现。现将一季度工作汇报如下：

一、全力冲刺车务段平安生产100天

在这个百日期间，干部职工坚固树立了“平安第一”的思想，团结拼搏，无私奉献，辛勤劳动、不畏艰难、奋力拼搏，呈现了较好的责随意识和大局意识、肃“两纪”、强基础，严格落实各项规章制度，保持了“高标定位、常态管理”的工作态势，成功实现了平安生产100天。、

二、抓好季节性详细工作的落实

一是抓好施工平安限制。加强现场详细作业的卡控，根据车务段制定的施工平安管理的强化措施，做到在思想上控根源，在平安管理上找隐患，在现场作业中查不足，在超前卡控上定措施，细心组织，确保了各项施工的肯定平安。

二是统筹支配，确保了清明、“五一”、端午小长假期间车站的平安稳定。

三是扎实做好了防洪打算工作，并将平稳进入主汛期

1、落实领导责任。成立防洪领导小组，仔细落实防洪领导负责制，健全责任体系，明确领导干部分工，明确职工防洪的岗位责任。

2、严格教化培训。切实树立全员防洪、以雨为令的思想意识，接着加强干部职工的防洪教化，组织干部职工加强对《暴风雨行车方法》、《汛期平安行车措施》、《非正常行车方法》的学习，确保职工业务素养达标；有针对性地开展非正常技术演练，提高职工非正常状况下的应急处理实力。

3、做好物资储备。提前做好汛前的设备检查和防洪物资打算，组织好防洪抢险队伍，强化人员配备与联系。仔细开展了渡汛平安隐患排查整治，对存在的问题马上组织抢修，不能解决的要刚好上报车务段。

4、做好抢险队伍建设。由于我站人员改变较大，刚好更改站区防洪抢险预备队员的联系方法和地址，有针对性地开展防洪抢险演练，提高站区联合抢险实力和独立作战实力；驾驭沿线地方厂矿、企业及私人业主的大型机械设备状况和联系渠道。

5、完善防洪抢险方案和应急响应机制。车站遵循系统、完整、牢靠、精确的原则，确保预案的针对性、可操作性；制定和完善汛期非正常和特别天气状况下确保行车平安的措施，仔细绘制防洪关键限制图，标明防洪重点地段、通往该地段的经路、抢险人员组成和联系方法、抢险备品及存放地点、地方企业大型起重机具的概况及联系方式等；对本站区设备隐患及沙石料储备状况做到状况明、底数清。发

生水害后，做到抢险方案心中有数，抢险人员、材料、机具、后勤保障刚好到位，并根据职责分工，有效、有序地开展抢修工作。

四是组织了防火检查强化消防平安工作。抓好消防相关学问学习，必需做到“四懂四会”；抓好消防器材清点检查，发觉问题刚好处理；抓好一季度验收消防平安问题的整改。

三、车站干部高标定位、常态管理，不断提升对运输平安工作的管控实力

平安靠管理，管理靠干部，干部要承载责任、担当压力，高标准的把工作干好、干实。干部在平安工作中起着导向作用。把高标定位做为常态管理的前提，使平安工作不留隐患、不留死角，平安工作长治久安。坚持融入中心、服务大局、发挥优势、展示作为，凝合起强大的合力，为确保今年运输平安目标的实现供应强大的政治和组织保障。充分发挥组织作用，形成强大的攻坚合力。进一步深化“四强四优”创建活动，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用；要深化开展群众性挖潜提效、节支降耗活动，充分发挥“三支力气”的带头作用；团组织不断深化“青年文明号”、“青年岗位能手”活动，充分发挥团员青年的生力军和突击队作用。

始终坚持严抓善管的工作作风。坚固树立仔细负责的工作看法和高标准、严要求的管理意识，在思想上、标准上和考核上从严，做到敢抓敢管、真抓真管。坚决克服官僚主义、形式主义，严格根据车务段关于肃穆干部纪律、改进干部作风和平安责任考核的要求，把主要精力用在平安管理上，突出平安重点，有的放矢地发觉和解决问题，

亲密联系群众，团结带领干部职工做好各项工作。摒弃私心杂念，坚决克服好人主义，做到从严管理，按章办事，铁面无私，敢于碰硬；注意管理过程与管理效果的统一，做到有理操作、有情管理，做好深化细致的思想政治工作。

不断提升精细管理的工作水平。始终坚持学习求新的工作看法。干部职工，把学习当做一项基本工作和生活技能，在学习上不拘于形式、不拘手段，让工作学习化、学习工作化、学习常态化。

四、深化开展好平安百日反思“四大”活动

以“平安百日大反思、人容站貌大整治、管理作风大整顿、两违陋俗大围剿”活动为载体，做好“百日回头看”工作。一是开展平安教化。引导职工把平安行为落实到“在岗一分钟、负责六十秒”上，把标准化作业作为确保平安最根本、最基础的保证。教化职工克服对回头看活动的厌烦心情，端正看法，结合自身工作开展活动。二是主动开展专项检查。根据上级活动要求，脚踏实地地查找平安基础管理、责随意识、关键限制以及事故应急处理实力上存在的隐患和问题。对回头看活动期间发觉的问题，进行疏理归类，对自身能够解决的问题，要制定详细的整改措施，明确责任人和整改期限，抓紧解决落实。三是突出重点抓整改。以干部管理、调车平安、施工平安、防洪防汛、人身平安、职工两纪、客货装管理、环境卫生整治、车务设备质量和客货服务质量为重点，梳理检查存在的问题，制定整改措施，对带有普遍性的问题，要实行限制措施。开展多种形势的平安教化，切实使全体干部职工“平安第一”的思想观念永不动摇，使“平安第一”的

思想意识进一步坚固；眼睛向内，从最基本的工作做起，从最基础的工作查起，对各工种的一日工作程序、一班作业制度落实和一人工作行为进行逐项的对标检查，发觉不符合要求的马上进行订正。

五、做好新图实施各项打算工作

车站仔细分析调图改变，对涉及本站的内容进行拔萃，重点抓好旅客列车停变通、通变停、技术停车与办理客运业务的变更、变更方向，客车会让、编组变更等状况；交替方案做实做细，仔细制定调图各项工作支配、值班盯控、人员组织、平安限制、应急处理等实施措施。刚好修改制作各岗位列车时刻表、穿越（占用）正线调车作业方案，更换各岗位的列车时刻表，刚好更新客运各处所揭挂及引导揭示。仔细核对旅客列车新旧交替方案，依据新旧交替方案编制本站过渡期间每日旅客列车开行时刻表,抓好调整图培训考试。确保了本次调图顺当进行、

车站员工工作总结篇4

其次分公司在完成公司下达的运行任务，三月份,以确保运营和优质服务为前提，重点落实好绩效考核方案及细则，并深化运营线路及各场站检查指导，三月份总体运行正常。

以下就运营、服务状况、平安生产状况、车辆修理及保养状况等方面进行总结，并提出20xx年4月份工作安排和存在的问题，详细汇报如下：

一、运营、服务状况

(一)服务检查状况

夏季车辆卫生检查，个别线路车尾部卫生较差，对线路运营中发觉的问题进行复检，并对违反规定司乘进行惩罚(着装)，情节较为严峻司乘进行待岗培训学习，3月11日快一线、808路已进入大庆东站，司乘人员的言行及服务加大排查。

(二)运营状况

(1)文件传达

本月共收到上级下发文件4份，已按其要求开会向全部员工传达精神，并制定了相关落实方案。

(2)运营管理

1.二公司一月安排完成运营13580车次，实际已全部完成，其中包含线路正常完成运营99.9%,机动完成运营0.01%;

2.本月运营正常，无投诉

(3)司乘人员管理

1.检查司乘人员相关证件，保证人员证件满意公司岗位要求;

2.检查司乘人员仪容仪表，三证是否随身携带状况，晚上检查是否有乘务员半路下车、私自串班状况;

3.检查司乘文明用语及着装状况。

(4)车辆管理

1.线路交接

(1)、32、环2线、803路与三分公司交接;

(2)、接收24路、808路

2.每周三平安卫生大检查;

3.重点检查线路上运营车辆车速问题;

4.车辆的电子设备修理;

5.坚持日常场站和上线检查，检查项目包括“车辆运行时间、司乘人员到岗状况、运行过程中是否有违规驾驶和影响行车平安的行为、对客服务状态、是否有有意压点状况、平安检查”等，每次检查结果已记录在册，并已对责任人做出相应处理。

(5)车库、场站管理

1.车库管理

(1)枢纽站场站换值班与三公司五车队交接

(2)对库内平安措施进行平安检查;

(3)禁止私家车进入车库内停放。

2.场站管理

(1)公司职工每天夜间支配值班巡察场站平安;

(2)支配机动司机场站全天候值班，并增加夜间巡察;

(3)根据场站卫生责任划分不定期对各场站值班和卫生状况进行检查。

二、平安生产状况

1.召开平安培训会议2次、平安例会2次、职工会议4次;

2.本月共发生交通事故5起，2起无责,2起全责，1起对方责任;

3.全月平安检查2次。

三、车辆修理及保养状况

1.支配车辆换机油;

2.对车辆进行检修、保养，确保车辆的运行正常;

3.225路车因缺件停滞30天，运用机动带班车运营。

四、20xx年4月份工作安排

1.加大春季、雨后车辆运营、服务、平安、卫生的检查力度;

2.总结上月的平安事故缘由，加强司乘人员的平安培训及驾驶员驾驶技能培训工作，提高技能及服务水平，严把司乘人员的上岗关;

3.组织管理人员进行平安、纪律的检查工作;

4.运营车辆车速限制;

5.车辆出库。

五、存在的问题

1.车辆出库后，大庆东站与十二车队须要增加值班人员4名;

2.大庆东站刷车用水问题;

3.经开区场地翻浆，须要硬化。

车站员工工作总结篇5

回顾这半年来的工作感受很深，有收获也有不足，收获是在领导的正确引导下我们的服务得到各级部门的认可和旅客的高度赞誉，客服热线已经成为广阔旅客家喻户晓的电话，为旅客出行带来了便利，同时也提升了总站的声誉。这也不断的要求自己在本职工作上做到业务娴熟，看法亲善，细心周到，从旅客需求上供应服务，不断改进服务方法达到旅客满足，提升了客服中心的知名度，旅客询问的人数不断攀升，电话询问便利到千家万户，电话订票带购票业务及中心城区送票业务，旅客足不出户就可以买票，享受超值服务，大大便利了旅客。虽然我们没有面对旅客，没有眼神的沟通，没有肢体语言，但我们用真诚的话语服务旅客，感动旅客。同时也深知电话岗位的重要性，我们供应的信息与车站经济效益休戚相关，必需保持严谨的工作作风，一点马虎不得。尤其是在客运中心多家单位营运的严峻形势下，强迫自己加强自身素养的提升，以适应不断改变的环境，为车站的发展贡献力气。同时自己的不足还需进一步改进。

一工作中加强收集信息，不断拓展询问范围，更便利为旅客供应服务。

在服务旅客中出现的问题进行分析，以便今后工作的开展，对出现的问题进行订正，才能不断提升自己的服务技能。

二对于旅客投诉问题要擅长整理，总结阅历，加强应变实力的提升

旅客投诉问题种类许多，其中包括车站服务乘车途中倒客没有送到目的地中途乘车多收钱、中途乘车被盗等等，总之是自己的利益受到侵扰，涉及到诸多方面问题。这让我觉得要驾驭更多的学问比如：法律、法规、客规及车站规章制度还要有平常阅历的积累，遇到投诉时首先要镇静冷静，比较公允公正站在旅客的角度思索问题，其实旅客所反映的问题也是我们服务中存在的问题，只有不断的吸取旅客的看法，我们的服务才不断完善。在工作中不断学习，才能更好解决问题维护旅客利益，赢得好的信誉才能不断提升车站形象。

三摆脱思想惰性，创新服务意识须要增加

企业要发展就要不断推出新的产品，占据市场的主动权，那我们的产品就是服务，只有服务不断创新实现特性化、差异化才能吸引旅客可以开通短信平台与旅客建立长期的客户关系，在车站开通新的班次时我们可以发送信息，让旅客在第一时间了解到车站动态，在雨雪天气让旅客添衣保暖增加了与旅客情意，我认为与旅客的关系就是要建立在关切关爱的基础上，那么旅客乘车的时候是不是也会想起我们的xx汽车总站呢。

以上几点是我的不足也是下一步工作的方向在客服中心这个年轻的大家庭里和同事之间形成相互关切，相互学习相互帮助的和谐工作氛围，做好身边的每一件事情，争取成为车站的优秀员工。

车站员工工作总结篇6

转瞬见，又到了辞旧迎新之际，一个全新的年份即将在我们面前铺绽开来，时间的河流里，我们一步一步感受着进取的希望，过去的一年，在领导和同事们的支持帮助下，在五个“不自”的剖析整改中，我更深刻相识到自身的不足并刚好调整心态，主动主动热忱的做好超市各岗位工作，总结起来，感受许多。

作为一名车站服务人员，我始终坚信“旅客就是我们的衣食父母，一心一意服务旅客是我的工作使命，所以微笑服务不敢有丝毫懈怠，回答旅客询问，耐性说明，不厌其烦，把看听说笑动等服务技巧运用到工作实际中去，热心引导旅客购物，刚好向不同旅客举荐合适的购买商品，并帮助其在最短时间内结算完毕，消退了旅客坐车误点的恐慌。在销售高峰时，着眼全局，协作各岗位同事尽量保持卖场忙而不乱，特殊是在收银台工作时，与旅客打交道的机会较多，面对不同旅客的各种询问，甚至有时的有意刁难，更应多一份细心和耐性，说活的语气语调，沟通的方式方法，解答问题的技巧等都要以让旅客满足和信任为目的，避开引发投诉及突发事务，在我心里旅客恒久是对的，我的工作就是要通过各种各样的细微环节服务让旅客满足并乐意消费。

在理货过程中，本着吸引旅客眼球，商品收益最大化的原则，刚好合理的进行商品陈设调整，做到补充货物先进先出，同类商品垂直陈设，收银台四周饮料的大堆陈设丰盈，查看商品日期，检查包装破损，核对价签，清理通道杂物，做好货架清洁，保持商品干净整齐等，把每一件繁琐小事都仔细对待，努力去做，信任把简洁的事情做好就不简洁。

公司的发展日新月异，对员工的要求并非做好简洁的日常工作，我们须要不断学习来提高业务水平和职业道德修养，但心理上我对学习仍存有排斥，思维懒散，不愿接受新学问，总觉得没有学习的时间和精力，这种固步自封，缺乏创新，对公对私都是一种损害。对公不利于团队发展，对私不利于个人成进步步。在处事上有时爱较真，自负，以自我为中心，认为自己就是对的，不虚心接受别人的建议，不能阳光心态接受指责与自我指责，工作中发觉问题，不管不问，不愿得罪人，老好人思想，没有发挥好老员工的传帮带作用，对公司这个的家庭更缺乏忧患意识，日出而作日落而息，一天一天熬日头，缺乏上进心。

即将过去的一年里，全部的对与错都是我人生成长的一笔财宝，新的一年，我将带着从前工作中积累的全部，更加努力的做好每一天的每一项工作，给自己制定新的目标，吸取教训，向其他同事学习，取长补短，相互沟通好的工作阅历，共同进步，力争在新一年的工作中超越已经拥有的一切，取得更大进步，为公司的发展做出自己最大的贡献。

车站员工工作总结篇7

本人XX，男·今年XX岁，20xx年X月毕业于XX学院·XX专业。20xx年X月至今在XX车务段工作，期间干过助理值班员、车站值班员。两年多的工作中积累了一些阅历，也让我深切的体会到了铁路运输工作的重要性，同时增加了我对铁路平安运输的责任心。

工作以来，我靠着年轻，热忱，有干劲的动力，主动主动的学习各类规章业务，不懂主动向有阅历的师傅们虚心请教，直到完全明白为止。在钻研业务的同时，将理论学问与实际工作相结合，做到学以致用举一反三不死机硬背。车务段每季度都进行学分制业务考试，每次的考试中我都能取得不错的成果，业务理论是现场实际工作的基础，基础不牢“地动山摇”，这一点我深有体会。尤其是当遇到一些突发事务时，业务不强就会手忙脚乱，错误百出。我们行车工作是要确保平安稳定的，所以业务必需要非常的过硬才行。虽然上班仅有短短的两年多的时间，但在这两年多的时间里我却学到了不少东西。

在办理接发列车方面，按规定仔细落实《接发列车作业标准》及《车机联控标准》，严把“闭塞、进路、凭证”关，合理运用接车股道，不间断地接发列车。做好“六亲自”，严格落实接发列车时的平安卡控措施。按《站细》规定时间开闭信号，不抢钩作业。特殊对客运列车及重点列车更加仔细负责。在遇到设备临时故障时，刚好向列车调度员上报信息，联系站长，通知设备单位现场检查，能够有条不紊地处理发生的问题，确保行车工作的平安。

在调车作业方面，严格落实调车作业标准及车机联限制度，落实“干一钩、划一钩”制度。开放信号时落实“三合一”制度，遇原进路返回时，仔细确认进路正确，加锁进路上有关道岔后，再与司机、调车进步行联控。接发列车时严格按《站细》规定时间停止影响进路的调车作业，防止因抢钩作业造成机外停车事故。

在施工修理作业时，坚决做到“行车不施工，施工不行车”严格落实登消记及“双签认”制度。施工作业前，仔细核对日施工安排，严禁无安排，超范围施工。在施工总指挥同意后，向列车调度员申请施工调度吩咐，并仔细做好核对调度吩咐及交接签认工作。遇下班前施工作业未完成时，按规定将有关调度吩咐及

施工进度状况向接班值班员仔细细致地交接清晰，确保施工作业的肯定平安。

遇天气不良大风天气是，仔细执行大风天气运行方法行车。遇到降雨天气时，刚好向列车调度员上报雨情信息，并严格落实雨天行车方法。遇状况不明时，马上拦停列车，“宁可错停，不行错放”确保铁路运输的肯定平安。

在值班员的岗位上要时刻以平安为主，在工作中提前做好平安预想，以往的事故教训在耳边警钟长鸣。“违章就是犯罪，违章就是杀人，违章就是自杀”时刻牢记于心，我在不断提高自身业务的同时，还应不断提高平安意识，只有这样才能保证运输工作的平安稳定。

现在铁路的发展日新月异，各种新设备的运用要求我们不断的学习，不断地提高自己的业务素养，以前那种靠吃老本过日子终究会被淘汰的，因此，在今后的工作中我要更加的努力增加业务！不断完善自我，充溢自己，为运输工作的平安稳定贡献自己的一份微薄之力。

车站员工工作总结篇8

20xx年以张站提出的寻找需求、创新经营、与时俱进、稳步发展。为指导思想，明确发展方向，在发展中不断提升自我，上半年的工作已接近尾声，现将半年以来的工作总结如下：

作为总站的一名员工，必需在工作中严以律己，对工作尽职尽责。在这半年内，不管干室外调度还是室内调度，我都实事求是的工作，以工作力求细致为原则，做好本职工作，听从领导支配，仔细完成领导交待的每一件工作。

一、能够把好平安关做好最基本的报班工作，严格查验车辆报班手续，始终把平安工作放在首位，严格执行车辆五证两卡、当班驾驶员酒精检测以及长途车必需两名以上驾驶员报班制度，从源头杜绝事故的发生。

二、在领导的指导下和同事们的帮助下，对于洽谈包车业务自己也驾驭了基本的业务技能，对于一些短途的包车业务，自己能给算出价格，并与客户洽谈签订包车预约书。

三、在张站提出的决战五十天时，我们科室新上了货架，现在我们三产的销量还不错，因为我们针对的人群都是驾乘人员，价格也很实惠，我们科室的摩卡、怪兽等功能性饮料都有了固定客户，我们还常常拿出几款产品进行促销、打折，吸引更多的驾乘人员购买。

四、严格按工作流程操作，遇到车辆缺班晚点的状况下能刚好与各相关岗位联系，做好有效沟通。

科室：

我们处特长处以身作则对全部员工公允公正，一视同仁，严格要求，发觉问题当面指出，马上整改，令人信服；在学习了张站提出的八个成语感悟实力素养的重要，我们科室都落实的比较好，首先大家的执行力特殊强，在领导下达的任务我们都会第一时间去完成，安排工作，责任到人，我们科室里的工作划分到个人，当天的工作当天做完，做到当日事当日毕。科室的包车台账，每月的9号、10号帮业户结算单子和货款，我们实行了每月一轮岗，让每个员工都参加到其中，每个人都学习，每个员工都能独挡一面。“清明”、“五一”小长假时大家都能提前做好各项打算工作，客流高峰时自觉加班加点，节后也能刚好的总结，找出不足，积累阅历，大家也越来越团结，无论老员工新学员都能有困难一起想方法解决，有收获时一起共享胜利的喜悦。整个科室都是年轻员工，团结互助、呈现出主动向上的氛围。今年的五一小长假，连续三天我们都是从早五点到晚六点每个人都不用领导支配，都是主动留下加班而且没有一个人喊累反而都是乐呵呵的。今年我们打破了以往的观念，我们想到让那些发末班的固定班车在不影响自己发车的状况下早上早来加班流水线，比如滨州、莱芜、东营，这样省去了旅客等待的时间，也给业户自己增加了很多收入。长短途搭配，长治配聊城，常州、兴华配临沂等不会让一个车空着一个座位出站，室内、外调度协作特别默契，能顺当的让旅客出行。我们科室还针对常常往车站转乘旅客的车辆，今年我们给车上免费做了接驳运输证，便利业户刚好把旅客在我们站转走。

个人不足：

1.业务学问不娴熟，节假日期间对于流水线末班车的发车时间不能很好的驾驭，旅客询问末班车时间时自己不会变通。

2.无合理化建议，对于科室的文化建设方面没有自己的想法和很好的建议，

3.对于一些业户的违规自己还是不能很好的独自处理，遇事不冷静，爱焦急，沟通实力差，说话太直不会拐弯。

4.日常工作中不细致，常常会有报班不签字或签字不报班的状况发。

下半年准备：

1、业务学问欠缺，做为一名调度人员，应当娴熟驾驭业务学问。因对业务学问的不熟识，也造成在管理业户和处理问题上不够大胆，没底气。

2、加强包车的学习，如有包车的能刚好精确的算车包车价格。

3、加强室外调度的学习，学习节假日派车，掐车。

4、主动参加科室的各项活动，为科室的建设贡献自己的力气。

5、处理问题不够敏捷，这些不足都是我下半年工作努力的方向。首先，要加强对自身业务学问的学习，做到有问必答，并且多向身边的老员工学习处理问题的实力，积累阅历，争取能够早日独挡一面。建议；可以多实行一些小活动，加强服务三科与客运处的沟通，在活跃科室氛围的同时，使我们在工作中协作更加默契。

车站员工工作总结篇9

自20xx年开春以来到现在已经有半年的时间了，在这短短的半年里我收获了许多，领悟了许多，不仅仅是工作中，生活中收获了更多的感动。

在这半年中，车站在公司领导的指导下，紧紧围绕年初确定的各项工作任务目标，以张总报告为指导，以平安生产为中心，打造平安和谐车站，开展一般话、手语教学、礼仪等各项培训提升了车站职工综合素养。

在这半年里我们以张站提出的“文化引领，稳中求进”的指导思想，各科室团结协作、同心同德，抓机遇，迎接新挑战，稳步提升，持续发展。

我们“三进一上”走进社区、到各大院校，各大商场、超市做宣扬，宣扬总站售票窗口、以便让广阔居民了解客运中心经营状况、避开误乘;我们开展了网上订票和网上售票业务，便利学生和年轻群体购票;我们实行团体票免费上门送票服务等一系列便民服务。

在旅客服务中心学习工作的半年中，我不断学习业务，娴熟的驾驭了工作流程及工作要点，听从领导支配、主动努力工作，热心为旅客服务，学会换位思索、遇事能主动站在旅客的角度思索问题，回答解决旅客疑问，帮助旅客解决实际问题。

在这半年的学习工作中我也发觉了自身的缺点，在处理一些问题的时候有些简单冲动，思索不全，在与旅客沟通中语速比较快，造成旅客不明白，不利于与旅客之间的沟通。不太擅长察言观色，不能精确驾驭旅客心理，不能很快把握旅客，不便于处理一些突发应急事务，以后须要改进，以便更好的与旅客沟通、为旅客服务。

20xx年下半年的准备：

1、扬长避短、补足缺点，学会“稳重“的处理事情。

2、不断学习业务学问，扩展相关的.学问，更好地为旅客服务。

3、主动参与科室活动，为科室建设增砖添瓦。

4、听从支配，做好自己份内的工作。

5、主动工作、做力所能及的事情。

6、热忱服务，服务将微笑究竟。

总站为我们供应了优良的工作环境、安心的住宿环境，广袤的发展平台，我们照旧跟随总站政策，主动参与培训，内强素养外塑形象。

车站员工工作总结篇10

年终个人工作总结20xx年9月8日我应聘到内蒙古珠江投资公司平安质量监察一部，现任青春塔煤矿建设项目部平安工程师一职。入职以来在上级的正确领导下，坚持围绕平安生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作，我深知作为一名煤矿平安管理人员，他的一言一行都体现着保障职工在生产，建设过程中的平安与健康，平安管理人员的工作好坏，对平安生产起着确定性作用，因此在做此总结工作是慎之又慎，下面我将分三个方面做自我个人工作总结

一、思想方面

作为一个平安管理人员，我始终本着“平安第一、预防为主、综合治理”的方针、仔细贯彻政策，坚持听从和领导支配，政治立场坚决，在实际工作中能很好的解放思想，实事求是，与时俱进，力求实效。

在平安检查和监督工作中，了解和向上级反映对平安生产的看法，对煤矿生产中存在的重大问题刚好、精确、真实的反映、汇报给领导，在汇报中绝不抱成见，更不能有“水分”。始终认为平安无小事，再小的平安隐患，发觉就得马上制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有这样才能把平安工作做得实，做得真，做得细。

二、业务方面

看法确定一切。在工作中，必需具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感，在工作中努力学习相关业务学问，提高自己在本行业的学问水平。虽然自己有二十三年的煤矿工作阅历，可这不能当作唯一的资本，煤矿工作是一个动态的工作，必需常常深化井下，了解生产现场实际状况，与煤矿工人学习，向技术员、生产矿长等同志请教，假如做不到这一点，光凭书本上的理论学问搞煤矿平安工作，可能是“纸上谈兵”。作为一名平安工程师，必需时刻牢记自己的职责，你的疏忽大意很可能造成的是一项工程，一个矿井的重大事故，人员的伤亡及公司财产的损失，同时也影响社会的稳定。平安监察工作是一项业务性很强的工作，必需具备专业技术本事，从事煤矿平安检查监督工作，就要熟知本专业的平安生产技术学问和生产细微环节易出现的平安隐患，大事要管，小事也要抓。

在业务工作中总结出以下几点是我们必需做好的

1、由于从事煤矿工作，特殊是在井下，都是一些繁重、单调、重复的作业，加上工人的文化素养各不相同，大部分来自五湖四海生活习性各异，工作中每个人的操作都有很大的自由性，所以很简单违反各项规定，会出现习惯性的违章，即使是一些很危急的工作，在平安生产段一时间后，人也会麻痹大意，疏忽侥幸的思想会慢慢增长，造成事故的发生。这时，作为平安管理人员就要通过监督检查，及早地发觉担心全行为，通过提示、劝说、劝服、指责、警告或处分手段，消退担心全行为，发挥平安监督的作用。

2、矿井现在正处于建设阶段，平安质量是目前工作的重点。现在施工的井巷，属于矿井永久性的工程，工程质量的优劣干脆会影响煤矿的平安发展。作为一个平安质量管理人员，必需从源头上严把质量关。在煤矿项目部领导下，针对施工过程中出现的因各种缘由产生出不同程度的问题时，就要通过平安检查，刚好发觉、分析并实行有效措施，解除隐患，保证平安生产。

3、平安管理人员只有自己驾驭施工组织设计、作业规程的要求及作业场所环境，才能发挥平安管理的执法实力。同时要通过实际状况和作业现场状况，干脆查找作业规程的不足，通过分析推断去发觉缺陷，并刚好赐予订正和弥补，发挥自己的业务学问及阅历作用。

4、平安监督检查要识大体，平安管理工作必需得带着感情去抓。

要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏平安设施的危害性。例如，一些职工开井下风门，就不刚好关上，导致风流短路，发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸，如：透水、冒顶、片帮等。

平安检查员不管在任何一处盯点，都要进行逻辑推断，视察、分析能够发生重大事故的可能性，要随时想一想，万一发生重大事故后，可能涉及的范围及损失的惨重。所以，平安监督检查工作要“带着感情”去做，从大局动身，从系统动身，发挥自己的主观能动性，增加大局意识。

5、平安工程师在日常检查监督活动中，检查问题，不能为了工作而工作。要擅长发觉先进和典型，努力为煤矿事业开创良好的平安生产新局面。同时还要擅长推广自己的平安生产先进阅历。

6、煤矿平安工程师要结合平安生产的实际，既当监察员，又当宣扬员，向广阔职工群众宣扬平安方针、政策及法律法规，发挥自己的宣扬作用。

三、作风方面

四个月来，在工作中遵守职业道德，遵纪遵守法律，作风扎实，执行力较强，对上级的指示、指令、精神等做到不折不扣贯彻执行，认同珠江企业文化。

今年即将过去了，青春塔煤矿建设工作仅在刚刚起步阶段，我的平安工作也在刚刚起步。展望20xx年，任重而道远。只有不断充溢自己完善自己，只有提高自身职业技能水平，思想素养水平才能发挥好自己的职能作用，才能将平安工作做真、做细、做实，为矿井的平安生产供应有力的保障，把各项工作开展的更加严格、科学、规范，更好地保持煤矿平安健康发展势头，取得了全新的进展，实现自我价值，做出贡献！

平安质量监察一部

x年x月x日

车站员工工作总结篇11

一年来，在公司领导的正确领导下，在同事们的热忱帮助和支持下，使我在工作中得到了熬炼，积累了丰富的阅历，但也存在了很多不足之处，回顾即将过去的一年，现将工作总结如下：

工作方面：作为员工,在工作岗位上我坚持规范着装、礼貌待客、热忱服务尽自己最大的努力让每一位顾客兴奋而来、满足而归。作为一名理货员我根据超市的理货工作流程去做，虚心向老同事学习、请教,理货员的工作看似简洁，事实上琐碎而困难，首先要清洁卖场货架、遵循商品先进先出的原则，进行商品检查、生产日期、保质期及库存状况，然后上货及补货、整理商品陈设、美观、整齐、还需丰满。上货后刚好清理纸箱及包装物，并归放到指定位置，将残次、破损的商品清出货架，集中存放。将巡察发觉的单一商品刚好归位，防止商品丢失、预防为患。

通过学习五不自：不自知、不自律、不自信、不自励、不自调、使我相识到自己的缺点和不足：例如：与同事沟通少，学习的主动性不强、工作时缺乏思索，也不注意总结。尤其是在工作中细心不够，又简单急躁，做不到周到细致。不懂得激励自己，也不会激励同事，不会反思自己给自己加油打气。不会调整思路，遇到问题不能很好的调整自己的心情。

在今后工作中加强企业文化、业务学问的学习，与同事们多沟通、多沟通，向他们学习更好的方式方法。工作中认仔细真，踏踏实实、运用我们所学习的服务技巧：看、听、笑、说、动为顾客供应优质的服务，完成好领导交给的各项工作任务，为公司的发展壮大贡献自己的力气。

时间如梭，20xx年工作已接近尾声，回顾一年的工作有的有失，现将总结如下：

一、熟识并做好超市工作流程，严格对商品把关。

作为超市的老员工要熟识各环节工作流程，理货、补货、收银、接货、小餐车服务，由于超市工作的不定性和特别性，要求我们必需做到业务多能手，怎样做好一个理货员，看似简洁枯燥的工作，也是干脆面对旅客的服务，自身的一言一行体现着超市的服务质量和服务水平，理货员的工作职责上班后要仔细做好交接班状况，巡察卖场，有无新品上市，核对商品标价签，做好商品前进陈设，保持商品的丰满、美观，查看商品库存数做到心中有数。做好商品平安工作，随时查看商品日期，对过期的商品刚好撤架，并具体记录。

二、对顾客做好优质服务，满意顾客购物需求的同时增加超市营业额。

引导顾客购物，热忱耐性细致，解答顾客询问，利用多说一句话营销方式介绍当地特产，满意顾客需求，增加销售额。随着冬季的天气变冷，超市新上了围巾等冬季保暖用品，我值班时曾有一个男孩给母亲选择围巾，我耐性的赐予解答并举荐，最终男孩给母亲选购了一条满足的围巾。虽然这是件一般的小事，但我体会到对顾客的服务一是要会察言观色，二是要耐性细致，做好细微环节服务。

三、主动投稿，传递正能量。

在超市中的好人好事、会议精神、总站指导思想和企业文化，我都深刻体会，用文字表达出来，为总站通讯和超市博客主动发稿宣扬，传递了超市团队的正能量。

四、不足和准备。

1、缺乏创新意识，做事不够细致。

2、业务不够扎实，存在侥幸心里，得过且过。

3、处理问题不够敏捷，呆板、教条。

在20xx年工作中，业务不仅要扎实、全面、精细，制定出工作安排，拓宽市场渠道，实现多元化经营模式，增加自信念，用自己的工作方法对新事物敢于突破和尝试。学会统筹支配，工作要专心，细微环节见成效。工作重在到位。要学会自我调整心情，自我激励，增加自我的荣誉感。遇到问题时要时刻调整心态，学会换位思索，调动团队的主动性，促进团队的核心力和凝合力，用一颗感恩的心，为顺和奉献自己的微薄之力。

时月穿朔，光阴似箭，一转瞬一年又过去了，今年以来，在公司各级领导的正确领导下，紧紧围绕年初的工作目标，以“两个绝不允许”为统领，以“六项要求”为抓手，以“合站重组”为工作切入点，以“五不自”为突破，坚持工作从零做起，业务从零学起，服务意识从零抓起，取得了较好的成果。

一、强化业务技能，坚持从零做起。

今年以来，我始终把学习业务作为一种生存本能，主动参与公司组织的各种培训学习，报着“到处留心皆学问”的看法，做到不懂就问，不耻下问，收到了很好的效果，在公司每月组织的业务考核中，都取得了较好的成果。平常工作中，坚持从零做起，从现在做起，从点滴小事做起。努力做到在平凡的岗位上兢兢业业，创新思维，激情工作。成为符合“六项要求”的员工。

二、强化服务意识，集体荣誉感比较强。

平常时刻牢记“旅客就是上帝”“旅客的小事就是大事”的服务意识，始终把旅客想要询问的事提前想好、旅客想要待办的事提前打算好、旅客想要资助的事提前安排好，各项服务内容、服务要求做到超前安排，有备无患，得到了旅客的好评。同时主动唱响“我就是公司的窗口”“我就是公司的形象代言人”的旋律。不管任何时候、任何地点、任何状况下，坚持以公司荣誉和利益为重，坚决做到：不利于公司信誉和形象的话不说、不利于公司信誉和形象的事不做。并作为一条“红线”，决不逾越。

三、强化职责意识，把平凡的事干好就是不平凡。

超市工作，本身就是一项繁琐的事项，特殊是现场加工、制作这一方面。圣人云：事勿忙，忙多错。所以在平常工作中，我都能做到忙中不乱，有条不紊，工作有始有终。特殊是合站以后，与新同事能够刚好沟通，相互沟通，相互促进，取长补短，把工作干得有形有色。同时，随着季节的改变，对货架上的货物随时调整调换，做到平安整齐，卫生清洁、在多说一句话、多一个微笑的营销策略中，也起到了主动的作用。

回想今年的工作，虽然取得了一些进步和成果，但在一些方面还存在不足。一是不知道服务创新，墨守成规，业务学问驾驭的不够扎实，如：新上商品的价格、保质期、整箱数量等。“弟子规”背诵的不够娴熟，服务技巧运用的不够完善，看、听、笑、说、动五方面不协调，一般话说的不标准；二是工作中，自我约束实力不够，有时有松懈的思想。三是对自己没有太大的信念，不情愿接受新生事物，总觉得自己脑子笨，学新生事物学的慢，忘的快，遇到突发事务，总觉得自己处理不好，瞻前顾后，缺少坚决的决心，如微信等，到现在也不会运用。四是不知道激励别人，也不知道激励自己，和领导同事之间缺少有效的勾通，有时工作处于被动状态。五是对自己不会调整工作思路，不会调整心态，遇到苦恼和突发的事，不能刚好、很好的调整心情，总是会心情化，不能保持平常心，不能客观地、全面地处理事情。

明年的工作准备：

一是对自己的缺点逐一改正，落实到位，例如：每周记十种商品的价格，保质期等，每周背几句“弟子规”。企业文化学问，规章制度，都要熟记于心。

二是加强自我约束实力，强化服务意识，回家跟着电视练习一般话，常和领导同事进行工作沟通和勾通，遇到突发事务，自己有实力解决的刚好解决，的确解决不了的，马上向领导汇报。不把“垃圾”心情带到工作中等，信任自己能的确做到“抓铁有痕、踏实留印”，脚踏实地地工作。

三是主动主动地接受簇新事物，多学、多看、多记，与时俱进，跟上快节奏的步伐，营销的思路也要多样化。努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献。

车站员工工作总结篇12

本人XXX,男,35岁,文化程度大专,职称为车站值班员，技术等级为高级工，现任车务段XXX站车站值班员。本人于1998年12月自部队复员，安排到XXX站历任扳道员、扳道长、信号员，自20xx年任车站值班员至今。

回顾入路以来十五年的工作经验，我始终都在运输生产一线工作，从入路的第一天起我就相识到平安是铁路运输生产永恒的主题，“平安责任重于泰山”，确保平安是铁路职工职业道德规范的基本内容，也是义不容辞的法律责任，在任何时候都要以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的忧患意识，以警钟长鸣、永不松懈的工作看法主动投身到运输平安工作中去．平安要靠人来保障，而业务水平的凹凸干脆确定着保障平安实力的强弱，所以我从参与工作起先，一刻也没有放松过技术业务学问以及平安生产有关的规章的学习，通过学习使我驾驭了本岗位所需的业务学问和实际操作实力。车站值班员是一个极为重要的岗位，其业务素养的凹凸，干脆影响到铁路运输平安畅通和运输任务的完成。车站值班员肩负着车站行车工作的重任，是车站行车工作中的组织者和指挥者，我通过多年来行车工作积累的阅历和规章业务学习的体会，特殊是对设备临时发生故障的应急处理和非正常状况下接发列车平安措施的亲历实践，使自己逐步熬炼成为一名行车学问全面、技术业务精、工作责任心强的行车工作者。岳阳北站地处广州铁路集团公司北大门，与武汉局相邻，日接发列车百余对，运能惊慌，对蒲圻分界口交车及确保株洲枢纽畅通起着重要的作用。因此对值班员处理突发状况的实力提出了更高的要求，对行车工作中出现的设备临时故障等突发事务，能做到镇静应对、程序不乱、严格执标、不受外界干扰、冷静处理，积累了一些阅历。下面就如何保证非正常状况下接发列车平安工作谈几点体会：

非正常状况下的接发列车，大致可分为两类，

一是有安排施工；

二是设备临时发生故障；依据不同的类型，在作业中有不同的方法：

一、设备有安排施工时，因为是有安排的施工作业，很多工作都预先做好了打算，车站值班员在作业中就有了很多安排性、针对性，同时各岗位都派了双岗及把关人员，所以车站值班员的思路比较清楚，但在作业中仍应做到以下几点：

1、作业前要仔细参与施工预想会，学习并熟知施工项目及施工时间、地点、影响行车的范围及重点留意事项。

2、有安排施工时，车站运转室内有把关人员、施工人员、防护人员等各单位人员，由于人员多，比平常作业要忙，此时，作为一名车站值班员，肯定不能受到外界的干扰和影响，应镇静冷静，头脑清楚，逐项完成作业。

3、施工起先前要仔细核对施工部门的登记内容，起止时间，施工地点，停用设备的范围等，并向列车调度员汇报，依据列车调度员下达的施工吩咐和施工起先时间，刚好通知施工部门起先施工，严禁未得到列车调度员的吩咐或不按调度吩咐的要求，盲目同意施工部门提前施工，否则必将造成严峻后果。

车站员工工作总结篇13

为切实做好精神礼貌建设，深化礼貌客运的建立工作，进一步规范公共客运服务，提升服务水平，树立客运形象，近段时间公司一向组织我们车站职工系统的学习各项行为规范，我也从中受益匪浅，下面谈谈我在学习中的一些心得体会！

精神礼貌的建设一向是国家社会和组织大力提倡的，作为一名窗口服务的工作人员，要以精神礼貌建设为指导，本着“为乘客服务，让乘客满足”的服务理念，努力提升服务意识、服务标准、服务潜力，始终把“为乘客服务、向乘客承诺、请乘客监督、让乘客满足”放在第一位，努力提升自身政治觉悟和思想道德素养。在以后的工作中要遵循“四个主动和五心服务”：主动解答乘客问询、主动为乘客导购导乘、主动扶老携幼、主动为特别乘客排忧解难；对待乘客热心、照看乘客细心、帮忙乘客诚意、解答问题耐性、理解看法虚心。牢记和学习三优三化“：即透过基础设施、经营管理和精神礼貌建立等工作，实现公交客运的优质服务、美丽环境和优良秩序；透过公交客运各项服务质量标准，实现服务过程程序化、服务管理规范化和服务质量标准化。

作为一名窗口工作的服务人员，我深深的明白，服务就是一切，服务就是企业的生命，我也深深的明白只有专心了才能做好服务，售票窗口的工作最干脆的展示了我们客运公司的形象，但是，我们的工作不行能总是风和日丽。不行避开的，常常有乘客因为不满足我们的服务而责骂、刁难我们。我想，这也是因为我们的工作做得不到位吧。既然有冲突，有问题，我们就要自我检讨。那么，怎样才能真正做到”专心服务“呢？任何一个错误，都会给乘客和自己的正常工作带来不必要的麻烦。”专心“服务的过程中，假如你很热心，有耐性，却不够细心，很可能结果事与愿违，好心办错事；假如你细心，却不热心，也没有耐性，纵使你能够解决问题，但一副冷冰冰的面孔又怎样能够得到乘客的确定呢？打个比方，假如说热心和耐性是点亮笑容的烛光，那么细心就是那个静默支撑的烛台。我们要设身处地地为乘客着想，尽可能去帮忙他们，用自己的真心付出，证明着”专心服务“就是恒久从心底里去关爱他人，帮忙他人。我们常说，顾客是上帝。但”上帝“也须要真真实切的感觉到，而这感觉就来自我们所带给的实实在在的服务，我们对乘客的一句亲切问候，一次周到的服务，换来乘客对我们的信任和支持，这就是我们在工作中收获的最大喜悦！

任何一个公司都有保证其正常运行的规章制度。这些制度的设立是为约束员工的行为，以到达群众的通力合作、协调进步。作为公司中的一员，我必需就应严格遵守各项规章制度，以保证日常工作的顺当进行。自觉遵守公司的规章制度是提高自己自律潜力有效途径，也是让自己更优秀的基本保证。

作为一名合格的窗口售票员，就应牢记并严格遵守操作规程：

1、打算工作

（1）着装整齐、佩戴服务证。

（2）参与班前会，理解任务。

（3）打开售票系统，检查设备，输入本人工作代码，设备故障刚好报告班长，核实票据起始号与微机票号是否相符。

（4）备好零钱和服务牌，整理操作台，开窗售票。

2、收款售票

（1）面带微笑，应对旅客，称呼”您好。“

（2）售票时耐性解答旅客提问，具体询问旅客所购客票时间、具体线路、种类、张数等

（3）30秒出票，客票清楚，并唱收、唱付、唱日期、坚持做到三唱三清。

（4）旅客走时有送声”钱票点清，请慢走。

3、结帐缴款

（1）清点票款。

（2）交款。

4、下班前

（1）按程序关掉售票系统，锁好票箱。

（2）做好交接班工作，搞好分担区域卫生。

（3）关掉门窗

许多人认为售票是枯燥乏味的工作，但我既然参与了这项工作，就要干好这一行，无论什么岗位我们只要仔细，细心，负职责就必需能够做好，我必需要做到能吃苦，能忍受，在今后的工作中，我会遵守各项规章制度，仔细工作，努力提高自身素养，克服不足，热忱，专心，仔细的完成岗位职责。学无止境，时代发展瞬息万变，各种