塔式起重机应急措施及救援预案1

塔式起重机应急措施及救援预案为了认真贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》和重庆市安全生产监督管理规定,结合本项目部安全生产特点和具体情况，做到以最大限限度地减少和消灭险情和事故危害，特制定本塔机安全日常预防措施及应急救援预案，遇险情和事故现场管理人员应立即到现场参加。一、预防塔式起重机事故发生的日常措施：1、以项目经理为首的管理人员、班组长，必须加强安全管理，增强责任心，要以“铁的手腕，铁的纪律，铁的心肠”，严管重罚。2、安全员、施工员必须深入现场每道工序、每个环节进行安全巡视检查，督促各班组长把安全工作落到实处，发现问题及时整改，提高现场人员的安全隐患意思。3、塔机司机配合机械管理人员必须做好日常维护和定期检修，加强塔机司机的安全学习，提高安全意识和操作技能。二、抢险工作：发生机械故障，除本塔机操作人员应立即采取措施防止故障继续发生外，应立即通知项目部组织抢收修，被通知的抢修人员应立即到岗，不得无故缺勤，当发生重大机损人伤亡事故，全体救援人员应立即赶到现场参加救援抢险任务，控制现场秩序和险情，抢救伤员，现场救援人员必须提高警惕自我救护和安全意识，确保救援工作有效进行，救援人员不得擅离开事故现场，凡见险不救的抢险人员，分情况轻重给予处分或承担相应的法律责任。三、塔机在操作使用过程中容易的发生事故种类及塔吊司机应采取的应急措施起升机构制动器突然失效的应急措施：起升机构控制器板回零位后，吊钩不能停止运行的情况称为制动失效，制动器失效，会使吊钩快速下降导致重大设备或人生事故，当制动器失效时，驾驶员应沉着冷静，采取合理措施，立即进行一次点车或反车操作，点车操作和反车操作后如果继续存在，应根据工作时所处的情况，发出警告信号，通知下面人员离开，如果工作物接近地面，落下去没有危险，把控制器扳到下降的最后一级，在把控制器手柄逐级地转到上升方向的最后一级，在把控制器手柄转到上升方向的同时，要根据具体情况，如大、小车还不能开到安全地区，可以反复升降一次。上述措施只能针对塔机机械部分损坏导致的制动器失效，如果是因为电气原因引起的失效，则不能运用上述措施进行操作。因此，在点车成反车后失效情况依然存在，而起升机构又不能正常开动时，就应立即判断为电气故障。这时应迅速拉开保护箱刀闸开关使制动电磁断电，制动器抱闸。除以上由于电气和机械原因引起的制动器失效外，还会发生制动器假象失效，主要有以下两种情况，操作失误引起的制动器假象失效和钓钩自由下落引起的制动假象失效。所谓假象失效柄非真正失效，主要是操作人员缺少经验而引起，只有加强人员技能培训才能杜绝。突然停电的应急措施：正在吊运过程中，遇突然停电或电压下降等故障，使重物无法下落时，司机应马上紧急鸣铃，通知下面人员立即离开。司机可拗开刹车，控制吊重慢慢下落。在操作中，如发现有不正常现象或听到不正常声音时，应将物体稳妥降落并立即停车检查，排除故障，未找出原因不能开车。多人挂钩时，司机只服从吊运前确定的其中一个人指挥开车，但对任何人发出危险信号时，司机应立即停车。工作中突遇六级以上大风时应立即停车，突遇大雾视线模糊时，亦应立即停车。开车时，如果有人呼喊，应立即判断是否发生事故或即将发生事故，并应迅速采取有效措施停止操作。如遇电气起火，应立即切断电源使用干粉灭火器进行扑灭。四、发生重特大安全检查事故应急小组必须采取的应急措施施工中一旦发生伤亡事故，为使企业和职工生命财产少受损失，做到尽可能减轻险情和事故危害，必须按如下应急措施处理：迅速上报：当发生险情或伤亡事故时，现场管理人员必须迅速向有关领导和部门逐级上报，讲清楚发生险情或事故的单位、地点、部位、伤亡人数和报告人的姓名。

本项目部有关人员联系电话如下：姓 名职务联系电话项目经理项目负责人技术负责人安全员施工员2、现场指挥：项目部有关管理人员在接报后，必须立即赶现场由项目经理负责现场的组织领导和现场指挥。

4、应急预案领导小组成员职责：姓名主要职责联系电话现场指挥组组长对事故现场采取的各项措施及行动进行统一指挥副组长配合组长对事故现场综合协调及保护事故现场现场通讯组组长通知应急小组成员全部到位冋时立即向有关单位和人员报告，讲清发生险情或伤亡情况的地点、部位、伤亡人员人数和报告人姓名，做到迅速、及时，同时向120求教组员现场抢救组组长立即组织抢险和抢救伤亡人员，根