机械原理智慧树知到课后章节答案2023年下兰州理工大学

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绪论单元测试

机构不具有下列哪个特征（）。

A:各实体间有确定的相对运动B:能实现能量间的相互转换C:人造的实物组合体

答案:能实现能量间的相互转换

机器具有下列哪些特征（）。

A:能实现能量间的相互转换B:各实体间有确定的相对运动C:人造的实物组合体

答案:能实现能量间的相互转换;各实体间有确定的相对运动;人造的实物组合体

机械系统一般包含以下哪些功能部分（）。

A:控制系统和辅助系统B:执行系统C:原动机D:传动系统

答案:控制系统和辅助系统;执行系统;原动机;传动系统

机械原理课程的培养目标包括（）。

A:培养学生的创新能力和实验技能B:掌握机构学和机械动力学的基本理论、知识和技能C:进行机械系统运动方案设计D:掌握常用机构的分析和设计方法

答案:培养学生的创新能力和实验技能;掌握机构学和机械动力学的基本理论、知识和技能;进行机械系统运动方案设计;掌握常用机构的分析和设计方法

机构和机器的区别在于（）。

A:各实体间都有确定的相对运动B:机器能实现能量间的相互转换，机构则不能C:都是人造的实物组合体

答案:机器能实现能量间的相互转换，机构则不能

第一章测试

两个构件在多处接触构成移动副，移动副导路（）时，将引入虚约束。

A:相交B:重叠C:平行D:交叉

答案:平行

两个构件在多处接触构成转动副，转动副轴线（）时，将引入虚约束。

A:相交B:重合C:交叉D:平行

答案:重合

图示机构要有确定的运动，需要有（

）个原动件。

A:4B:2C:3D:1

答案:1

下列图中，图（

）是Ⅱ级杆组的组合，其余都是Ⅲ级杆组。

A:B:C:D:

答案:

下列图中在A处形成复合铰链的是（

）

A:B:C:D:

答案:;

第二章测试

机器在启动和停车阶段，驱动功与阻抗功不相等。（）

A:错B:对

答案:对

机器中安装飞轮后，可使机器运转时的速度波动完全消除。（）

A:错B:对

答案:错

为了减小飞轮的尺寸及减轻飞轮的重量，最好将飞轮安装在转速较高的轴上。（）

A:错B:对

答案:对

自锁的机械一定不能运动。（）

A:错B:对

答案:错

计算效率时，理想驱动力小于实际驱动力，理想生产阻力大于实际生产阻力。（）

A:对B:错

答案:对

在研究机械系统动力学问题时，常用等效力（矩）来代替作用在系统中所有的外力（矩），它是按（）的原则确定的。

A:瞬时功率相等B:合力相等C:瞬时动能相等D:合力矩相等

答案:瞬时动能相等

在机器稳定运转的一个运转循环中，应有（）。

A:惯性力和重力所作之功均不为零B:惯性力所作之功为零，重力所作之功不为零C:惯性力所作之功不为零，重力所作之功为零D:惯性力和重力所作之功为零

答案:惯性力和重力所作之功为零

下列说法中，正确的是（）。

A:在飞轮设计时，飞轮的直径不宜选得过大B:在进行飞轮转动惯量计算时，由于忽略了机械系统本身的转动惯量，所以往往使机械运动速度的调节达不到要求C:在飞轮设计时，飞轮的直径选得越大越好，因为这样可以节省材料D:在飞轮设计时，由于只考虑轮缘部分的转动惯量，所以使机械运转速度的调节达不到要求

答案:在飞轮设计时，飞轮的直径不宜选得过大

计算效率时，可用（）。

A:理想驱动力/实际驱动力B:输入功率/输出功率C:理想生产阻力/实际生产阻力D:输出功/输入功

答案:理想驱动力/实际驱动力;输出功/输入功

第三章测试

平面机构的平衡问题，主要是讨论机构的惯性力和惯性力矩对（）的平衡。

A:驱动力与阻力B:惯性力系C:质心D:位置

答案:质心

对于轴向尺寸较小，径宽比D/b≥5的齿轮，应该对其进行（）设计。

A:静平衡B:不平衡C:动平衡

答案:静平衡

对于轴向尺寸较大，径宽比（D/b<5）的刚性转子，应该对其进行（）设计。

A:不平衡B:静平衡C:动平衡

答案:动平衡

刚性转子的偏心质量如果偏离其回转轴线，则会产生不平衡离心惯性力，由于其偏心质量在静态时就可表现出来，这种现象称为刚性转子的（）。

A:静不平衡B:动不平衡C:什么都不是D:静平衡

答案:静不平衡

对于内燃机曲轴（电机转子、机床主轴、航空发动机转子）这类刚性转子，应该对其进行（）设计。

A:静平衡B:动平衡C:转动平衡

答案:动平衡

平面机构的完全平衡采取附加平衡质量法、两点质量动代换和利用（）平衡。

A:不平衡质量B:减去平衡质量C:平衡机构D:对称机构

答案:对称机构

对于移动构件的不平衡，不在单个构件上进行平衡，而必须进行机构的平衡。（）

A:错B:对

答案:对

达到静平衡的刚性转子，其质心一定在其回转轴线上。（）

A:错B:对

答案:对

达到动平衡的刚性转子，其质心一定在其回转轴线上，其各离心惯性力一定在同一平面上。（）

A:对B:错

答案:错

第四章测试

曲柄摇杆机构只能将回转运动转换为往复移动。（）

A:对B:错

答案:错

设计连杆机构时，为了有良好的传力性能，应使传动角大一些。（）

A:错B:对

答案:对

任何平面四杆机构出现死点位置时，都是不利的，因此应设法避免。（）

A:对B:错

答案:错

在单缸内燃机中若不计运动副中的摩擦，则活塞在任何位置均可驱动曲柄。（）

A:对B:错

答案:错

曲柄滑块机构若（）可演化成偏心轮机构。

A:A、B、CB:改变相对杆长C:选用不同的构件为机架D:扩大转动副尺寸

答案:扩大转动副尺寸

曲柄摇杆机构以曲柄为原动件时，最小传动角出现在（）两次共线的位置之一。

A:机架与摇杆B:曲柄与机架C:连杆与摇杆D:曲柄与连杆

答案:曲柄与机架

曲柄摇杆机构中，已知曲柄等速转动，机构的极位夹角θ=30度，摇杆空回行程所用时间为5s，则摇杆的工作行程所用的时间为（）。

A:7sB:8sC:5sD:6s

答案:7s

曲柄滑块机构中，以（）为主动件，且（）处于共线位置时，机构处于死点位置。

A:曲柄，曲柄和连杆B:曲柄，曲柄和机架C:滑块，曲柄和连杆D:滑块，曲柄和机架

答案:滑块，曲柄和连杆

第五章测试

凸轮机构中的凸轮与从动件接触方式有：（）。

A:形锁合B:沟槽C:力锁合D:力锁合和形锁合

答案:力锁合和形锁合

在凸轮机构中，从动件的运动规律取决于（）。

A:基圆的大小B:凸轮轮廓的形状C:凸轮轮廓的大小

答案:凸轮轮廓的形状

等速运动规律的凸轮机构，从动件在运动开始和终止时，将引起（）冲击。

A:柔性B:刚性C:无

答案:刚性

在凸轮机构中，凸轮的基圆半径减小，则会使机构的压力角（）。

A:不变B:增大C:减小

答案:增大

反转法设计滚子从动件盘形凸轮机构时，凸轮的实际轮廓曲线是（）。

A:理论廓线沿导路减去滚子半径最后的曲线B:滚子圆族的包络线C:滚子中心的轨迹

答案:滚子圆族的包络线

在滚子从动件盘形凸轮机构中，基圆半径、压力角应该在理论轮廓曲线上度量。（）

A:错B:对

答案:对

在直动从动件盘形凸轮机构中，从动件导路的偏置方向对机构的压力角没有影响。（）

A:错B:对

答案:错

平底从动件盘形凸轮机构中的凸轮轮廓曲线一定是外凸的。（）

A:对B:错

答案:对

解析法设计凸轮轮廓曲线，关键就是利用反转法原理建立凸轮轮廓曲线的方程。（）

A:错B:对

答案:对

第六章测试

齿轮的标准模数和标准压力角都在分度圆上。（）

A:对B:错

答案:对

标准直齿圆柱齿轮传动的实际中心距恒等于标准中心距。（）

A:对B:错

答案:错

一对直齿圆柱齿轮啮合传动，模数越大，重合度也越大。（）

A:错B:对

答案:错

用范成法切制渐开线直齿圆柱齿轮发生根切的原因是齿轮太小了，大的齿轮就不会根切。（）

A:错B:对

答案:错

在轮系中，惰轮既能改变传动比的大小，也能改变转动方向。（）

A:对B:错

答案:错

一对渐开线标准齿轮在标准安装情况下，两齿轮分度圆的相对位置应该是（）。

A:相交的B:分离的C:相切的

答案:相切的

交错角等于90度的蜗杆蜗轮要能正确啮合，蜗杆蜗轮必须（）。

A:导程角相等B:轮齿旋向相反C:轮齿旋向相同D:螺旋角相等

答案:轮齿旋向相同

差动轮系和行星轮系的自由度分别等于（）。

A:1，3B:2，1C:1，2D:3，1

答案:2，1

第七章测试

棘轮机构常用于（）场合。

A:高速重载B:低速轻载C:高速轻载D:低速重载

答案:低速轻载

槽轮机构，又称为马尔他机构，由（）组成。

A:机架、主动拨盘和从动槽轮B:拨盘和槽轮、C:机架和槽轮

答案:机架、主动拨盘和从动槽轮

凸轮式间歇运动机构与其他间歇运动机构相比较，其缺点是（）。

A:精度要求不高、加工简单、易安装调试B:精度要求高、加工比较复杂、不易安装调试C:精度要求高、加工比较容易、安装调试困难

答案:精度要求高、加工比较复杂、不易安装调试

螺旋机构是利用螺杆与螺母组成螺旋副来实现传动要求的机构，按用途来分有：（）。

A:传动螺旋机构B:传力螺旋机构C:调整螺旋机构

答案:传动螺旋机构;传力螺旋机构;调整螺旋机构

组合机构是将各种基本机构进行适当组合而形成的机构，组合方式有：（）。

A:机构串接组合B:机构回接组合C:机构叠接组合及时序组合等D:机构并接组合

答案:机构串接组合;机构回接组合;机构叠接组合及时序组合等;机构并接组合

第八章测试

机械系统方案设计最根本的是要满足系统（）要求。

A:功能B:传动C:运动D:经济性

答案:功能

执行机构较多时（）能更直观的表示出各执行系统间的协调关系。

A:圆周式B:直线式C:直角坐标式

答案:直角坐标式

执行机构系统设计时应注意（）。

A:多构件协同完成同一动作时相互间协调，如范成法加工齿轮时刀具与轮胚间运动。B:各执行机构空间上的协调C:尽可能缩短工作循环周期D:各执行机构时间上的协调

答案:多构件协同完成同一动作时相互间协调，如范成法加工齿轮时刀具与轮胚间运动。;各执行机构空间上的协调;尽可能缩短工作循环周期;各执行机构时间上的协调

下列机构中可实现将连续转动转换为间歇转动的机构是（）。

A:不完全齿轮机构B:蜗杆式间歇运动机构C:槽轮机构D:凸轮式间歇运动机构

答案:不完全齿轮机构;蜗杆式间歇运动机构;槽轮机构;凸轮式间歇运动机构

带远近休止运动角的直动从动件盘形凸轮机构以凸轮为原动件时可实现（）。

A:连续转动转换为往复直线运动B:连续转动转换为带双侧停歇的往复直线运动C:连续转动转换为带双侧停歇的往复摆动D:连续转动转换为往复摆动

答案:连续转动转换为带双侧停歇的往复直线运动

第九章测试

两个构件以铰链连接，在铰链中心处，两构件的速度（）。

A:平行B:相反C:相等D:不相等

答案:相等

组成移动副的两构件，在任意位置其角速度（）。

A:相等B:平行C:不相等D:为0

答案:相等

一个由n个构件组成的机构，绝对瞬心通常有（）个。

A:n+1B:n（n-1）/2C:n-1D:n

答案:n-1

关于速度和加速度影像，下列说法正确的是（

）。

A:联接p点和任一点的向量代表该点在机构图中同名点的绝对速度，方向由p指向该点B:速度影象与构件对应多边形相似，两者相似且字母顺序一致，前者沿构件ω方向转过90°C:极点p'代表机构中所有加速度为零的点的影像D:加速度影像中，连接任意两点的向量，代表该两点在构件中同名点之间的相对加速度，指向与加速度的下标相同。如矢量b'c'代表相对速度aBC

。

答案:联接p点和任一点的向量代表该点在机构图中同名点的绝对速度，方向由p指向该点;速度影象与构件对应多边形相似，两者相似且字母顺序一致，前者沿构件ω方向转过90°;极点p'代表机构中所有加速度为零的点的影像

判断下列机构中取B点为重合点时，（

）无科氏加速度存在。

A:B:C:D:

答案:

第十章测试

关于作用在机械上的力，下列说法错误的是（）。

A:惯性力有时是驱动力，有时是阻力B:重力有时是驱动力，有时是阻力C:运动副中的法向约束反力即正压力D:运动副中的切向约束反力为摩擦力的分力

答案:运动副中的切向约束反力为摩擦力的分力

关于机构力分析，下列说法错误的是（）。

A:进行力分析时，可假定原动件按理论运动规律运动，根据实际情况忽略摩擦力或者重力进行分析，使得问题简化B:对于高速、重载，精密机械，可进行静力分析或动态静力分析C:对于低速机械，因为惯性力的影响不大，通常进行静力分析D:设计新机械时，机构的尺寸、质量和转动惯量等都没有确定，因此可在静力分析的基础上假定未知因素进行动态静力分析

答案:对于高速、重载，精密机械，可进行静力分析或动态静力分析

关于动态静力分析中的问题，下列说法正确的是（）。

A:移动副中总反力作用点和大小未知，方向已知，有两个未知数B:n个构件可列出3n个平衡方程C:转动副中总反力大小和方向未知，作