机械原理与设计智慧树知到课后章节答案2023年下德州学院

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绪论单元测试

下列8种机械零件：涡轮的叶片，飞机的螺旋桨，往复式内燃机的曲轴，拖拉机发动机的气门弹簧，起重机的起重吊钩，火车车轮，自行车的链条，纺织机的纱锭。其中有（）是专用零件。

A:5种B:4种C:6种D:3种

答案:6种

下列设备中，（）不属于机器。

A:车床B:汽车C:活口扳手D:机械手表

答案:活口扳手

内燃机的主动件为（）

A:活塞B:连杆C:齿轮D:曲轴

答案:活塞

下列常用装置中，（）属于机器。

A:打气筒B:虎钳C:缝纫机D:折叠烫衣板

答案:缝纫机

下列常用装置中，（）属于机构。

A:手动窗扇开闭装置B:牛头刨床C:摩托车D:洗衣机

答案:手动窗扇开闭装置

第一章测试

一个平面活动构件所具有的自由度数目为（

）个。

A:2B:1C:6D:3

答案:3

机器和机构构成（）。

A:机械B:零件

C:发动机D:部件

答案:机械

运动副是（）连接。

A:可动B:滑动C:固定D:不可动

答案:可动

平面连杆机构具有确定运动的条件是（）。

A:

原动件数目等于1B:

原动件数目大于机构自由度数C:原动件数目等于机构自由度数D:原动件数目小于机构自由度数

答案:原动件数目等于机构自由度数

两个以上的构件在同一轴线上用转动副连接起来形成（）。

A:约束B:移动副C:构件D:复合铰链

答案:复合铰链

引入局部自由度增加的自由度数目是（）个。

A:5B:1C:3D:2

答案:2

计算平面机构自由度时应注意的是（）。

A:局部自由度B:

原动件C:复合铰链D:虚约束

答案:局部自由度;复合铰链;虚约束

用构件和运动副的特定图形符号绘制的表示机构各构件间相对运动关系的简单图形，称为机构示意图。

A:对B:错

答案:对

在加工和安装时，可以不用限制虚约束的数量

A:错B:对

答案:错

第二章测试

汽车雨刷属于（

）机构。

A:双摇杆B:双曲柄C:曲柄摇杆D:曲柄滑块

答案:曲柄摇杆

当K等于（）时，机构由急回特性

A:2B:1C:3D:0

答案:1

传动角越（），传动效果越好。

A:大B:小C:等于0D:不变

答案:大

可以应用于牛头刨床上的机构是（）。

A:曲柄滑块B:

双曲柄C:

曲柄摆动导杆D:曲柄摇杆

答案:

曲柄摆动导杆

惯性筛机构应用了（）机构。

A:曲柄摇杆B:双曲柄C:

双摇杆D:

曲柄滑块

答案:双曲柄

曲柄滑块机构可以演化成（）机构。

A:曲柄转动导杆B:双摇杆C:移动导杆D:

曲柄摆动导杆

答案:曲柄转动导杆;移动导杆;

曲柄摆动导杆

下列应用双摇杆机构的是（）。

A:汽车前轮转向机构B:火车牵引机构C:港口起重机D:

雷达天线俯仰角调整机构

答案:汽车前轮转向机构;港口起重机

只要杆长满足最短杆与最长杆之和小于其余两杆之和，就存在曲柄。

A:错B:对

答案:错

可以利用K值来进行图解法设计四杆机构。

A:对B:错

答案:对

第三章测试

凸轮机构是（）机构。

A:高副B:摆动C:低副D:移动

答案:高副

凸轮工作轮廓曲线和从动件的运动规律之间存在（）。

A:从动件决定轮廓曲线B:

运动规律决定轮廓曲线C:相互依存关系D:没有关系

答案:相互依存关系

可以引入局部自有度的是（）。

A:滚子从动件B:平底从动件C:尖底从动件D:直动从动件

答案:滚子从动件

设计凸轮机构时，要限制（）不能超过许用值。

A:压力角B:

传动角C:啮合角D:极位夹角

答案:压力角

凸轮逆时针转动时，从动件偏置在凸轮转动中心右侧时压力角（）。

A:

不变B:较大C:较小D:无法判断

答案:较小

基圆半径较小时，压力角（）。

A:无影响B:较小C:无法判断D:较大

答案:较大

按凸轮形状不同可以将凸轮机构分为（）机构。

A:移动凸轮B:盘形凸轮C:圆柱凸轮D:摆动凸轮

答案:移动凸轮;盘形凸轮;圆柱凸轮

下列关于从动件等速运动规律说法正确的是（）。

A:适合低速轻载B:刚性冲击C:强烈振动D:

适合高速重载

答案:适合低速轻载;刚性冲击;强烈振动

平底从动件适合大推力工作场合。

A:对B:错

答案:对

回程时一般不需要限制压力角的数值。

A:对B:错

答案:对

第四章测试

螺纹的公称直径是（）。

A:

直径B:大径C:中径D:小径

答案:大径

三角形螺纹的牙型角是（）度。

A:20B:30C:60D:10

答案:60

自锁性能最好的螺纹是（）。

A:

梯形螺纹B:三角形螺纹C:锯齿形螺纹D:矩形螺纹

答案:三角形螺纹

当量摩擦角越大则自锁性能（）。

A:

无法判断B:不变C:越好D:越差

答案:越好

横向载荷较大时，可以选用（）。

A:较制孔用螺栓B:双头螺柱C:螺钉D:普通螺栓

答案:较制孔用螺栓

零件在轴上有移动时，可以选用（）。

A:楔键B:半圆键C:平键D:滑键

答案:滑键

螺栓常用的材料有（）。

A:铸铁B:合金钢C:中碳钢D:低碳钢

答案:合金钢;中碳钢;低碳钢

键的分类有（）。

A:楔键B:半圆键C:平键D:导向平键

答案:楔键;半圆键;平键

花键相对于平键来说，对中性、导向性都好，载荷分布均匀

A:错B:对

答案:对

同样载荷选用普通螺栓尺寸要比铰制孔用螺栓小。

A:错B:对

答案:错

第五章测试

可以实现平行轴传动的是（）。

A:

直齿圆锥齿轮B:直齿圆柱齿轮C:斜齿锥齿轮D:曲线齿锥齿轮

答案:直齿圆柱齿轮

过渐开线上某点的法线就是基圆的（）。

A:平行线B:交线C:与基圆没关系D:切线

答案:切线

下列切削加工效率最高的是（）。

A:插齿加工B:

铸造C:滚齿加工D:仿形法

答案:滚齿加工

设计一对齿轮时，计算载荷比理论载荷（）。

A:没有关系B:小C:大D:可大可小

答案:大

直齿圆柱齿轮正确啮合条件是（）。

A:压力角相等B:转速相等C:模数相等D:尺寸相同

答案:压力角相等;模数相等

直齿锥齿轮啮合时受的力有（）。

A:轴向力B:拉力C:切向力D:径向力

答案:轴向力;切向力;径向力

外啮合齿轮啮合时，转向相反。

A:对B:错

答案:对

任何一对齿轮啮合时都会有齿侧相对滑动

A:对B:错

答案:对

第六章测试

惰轮的齿数对轮系传动比的数值（）。

A:无影响B:有影响C:使传动比增加D:根据数值不同影响不同

答案:无影响

当传递运动和动力的齿轮轴不平行时，（）用符号法表示转向之间的关系。

A:可以B:传递力矩小时可以C:传递力矩大时可以D:不可以

答案:不可以

可以实现远距离精准传动比传动的是（）。

A:带传动B:联轴器C:轮系D:链传动

答案:轮系

定轴轮系的传动比等于各级传动比（）。

A:相加B:相除C:相乘D:相减

答案:相乘

两个齿轮啮合时，弯曲应力（）。

A:可能相等也可能不等B:相等C:不等D:无法判断

答案:不等

定轴轮系可以分为平面定轴轮系和（）。

A:空间定轴轮系B:差动轮系C:混合轮系D:周转轮系

答案:空间定轴轮系

周转轮系由（）组成。

A:行星架B:圆柱齿轮C:行星轮D:太阳轮

答案:行星架;行星轮;太阳轮

轮系的功用包括（）。

A:获得较大传动比B:实现分路传动C:轴向传动D:改变从动轴的转速和转向

答案:获得较大传动比;实现分路传动;改变从动轴的转速和转向

周转轮系可以直接用定轴轮系传动比的计算公式进行计算

A:错B:对

答案:错

混合轮系计算传动比时需要先划分轮系

A:错B:对

答案:对

第七章测试

可以实现较精确传动比的是（）传动。

A:平带B:同步带C:V带D:圆带

答案:同步带

V带绕在带轮上后，（）所在的层长度不变。

A:顶胶B:抗拉体C:包布D:底胶

答案:抗拉体

传动带上最大应力在（）。

A:大带轮上B:紧边刚刚绕上主动带轮处C:松边D:小带轮上

答案:紧边刚刚绕上主动带轮处

带的中心距过大，则可能会引起（）。

A:包角增加B:拉力增加C:拉力减小D:包角减小

答案:包角减小

带速最高不要超过（）m/s。

A:5B:25C:60D:10

答案:25

张紧轮安装时注意不要使（）减小。

A:大带轮包角B:小带轮包角C:传动带长度D:带轮大小

答案:小带轮包角

V带工作时受（）。

A:圆周力B:松边拉力C:离心拉D:紧边拉力

答案:松边拉力;离心拉;紧边拉力

改变最大有效拉力的措施有（）。

A:增加摩擦系数B:增大初拉力C:增加小带轮包角D:增加带的长度

答案:增加摩擦系数;增大初拉力;增加小带轮包角

带传动的瞬时传动比是恒定的。

A:对B:错

答案:错

带的弹性滑动是由于带有弹性和两边的拉大不同

A:错B:对

答案:对

第八章测试

链节数一般是（）。

A:越少越好B:越多越好C:偶数D:奇数

答案:奇数

链节距越（），承载能力越强。

A:厚B:大C:薄D:小

答案:大

适合于高速重载的是（）。

A:滚子链B:带传动C:齿形链D:挠性链

答案:齿形链

链传动比的不恒定是由于（）。

A:链节数多B:多边形效应C:链轮大D:链节数少

答案:多边形效应

带传动和链传动都可以通过安装（）张紧。

A:张紧轮B:弹簧C:螺栓D:底座

答案:张紧轮

链传动由（）组成。

A:挠性链B:从动链轮C:主动链轮D:链板

答案:挠性链;从动链轮;主动链轮

按结构不同，链传动可以分为（）。

A:齿形链B:滚子链C:多排链D:挠性链

答案:齿形链;滚子链

链传动松边可以在上面

A:错B:对

答案:错

第九章测试

心轴一般只受（）。

A:转矩B:拉力C:转矩和弯矩D:弯矩

答案:弯矩

轴的主要材料是碳钢和（）。

A:铸铁B:合金钢C:非金属D:塑料

答案:合金钢

轴肩的高度要比滚动轴承内圈的高度（）。

A:高B:低C:大D:长

答案:低

可以实现轴向固定的是（）。

A:套筒B:

键C:滑键D:销

答案:套筒

链速最高不要超过（）m/s

A:15B:5C:25D:10

答案:15

按承载情况不同，轴可以分为（）组成。

A:心轴B:直轴C:转轴D:传动轴

答案:心轴;转轴;传动轴

以下是转轴的是（）。

A:变速箱内的轴B:汽车底盘处的传动轴

C:减速器中的轴D:火车车轮轴

答案:变速箱内的轴;减速器中的轴

可以用传动轴的设计公式估算最小轴径

A:错B:对

答案:对

链节距过大会导致多边形效应明显

A:错B:对

答案:对

第十章测试

6215是（）。

A:深沟球轴承B:圆锥滚子轴承C:调心轴承D:圆柱滚子轴承

答案:圆锥滚子轴承

既可以承受径向载荷又可以承受轴向载荷的是（）。

A:圆柱滚子轴承B:调心球轴承C:推力轴承D:圆锥滚子轴承

答案:圆锥滚子轴承

两端固定支承适合于温度（）的轴。

A:变化小B:变化大C:快速变化D:没有变化

答案:变化小

精度要求高时，可以选用（）。

A:调心滚子轴承B:圆柱滚子轴承C:圆锥滚子轴承D:深沟球轴承

答案:深沟球轴承

公差等级相同时，在满足基本要求的前提下优先选择（）。

A:推力轴承B:球轴承C:滑动轴承D:滚子轴承

答案:球轴承

滚动轴承拆卸时，应使（）受力。

A:内圈B:滚动体C:外圈D:保持架

答案:外圈

能够承受径向载荷的是（）。

A:深沟球轴承B:调心球轴承C:推力轴承D:圆柱滚子轴承

答案:深沟球轴承;调心球轴承;圆柱滚子轴承

滚动轴承的主要失效形式有（

）。

A:弯曲B:折断C:疲劳点蚀D:塑性变形

答案:疲劳点蚀;塑性变形

当量动载荷是真实存在的载荷

A:对B:错

答案:错

角接触向心轴承应该成对使用

A:对B:错

答案:对

第十一章测试

可以实现两根对中的轴刚性连接的是（）。

A:轮系B:带传动C:链传动D:联轴器

答案:联轴器

套筒联轴器可以通过键连接和（）与轴配合。

A:轴环B:销连接C:轴肩D:端盖

答案:销连接

下列能缓冲吸振的是（）。

A:凸缘联轴器B:滑块联轴器C:套筒联轴器D:弹性柱销联轴器

答案:弹性柱销联轴器

下列关于链条联轴器说法正确的是（）。

A:有一定位移补偿能力B:质量大C:可以频繁启动D:适合高速

答案:有一定位移补偿能力

下列角位移补偿能力最强的是（）。

A:万向联轴器B:齿式联轴器C:弹性柱销联轴器