应急救援预案

应急救援预案1.目的:预案规定了船舶发生紧急状况后，船舶全部人（经营人）和船上员工作出具体反映的组织、分工、任务和应急方案，旨在为船舶采用应急行动提供必要的协助。2.合用范畴:本预案合用于船舶和个岗位人员。3.职责：3.1应急应变领导（指挥）小组负责对船舶所发生的紧急状况时指挥和参加应急救援行动。3.2船舶岗位人员按职责分工主动进行应急救援。4.应急机构及反映分工：4.1应急机构：应急机构即应急领导（指挥）小组。4.2应急反映：船舶发生紧急状况时，快速报告船舶全部人（经营人）并启动对应的应急救援预案。4.3应急机构的人员构成4.3.1应急领导小组组长：船舶全部人（经营人）组员：船长、轮机长。4.3.2应急指挥小组岸基指挥：船舶全部人（经营人）现场指挥:船长5应船舶全部人（经营人）急反映的基本方法5.1发生普通及以上事故时应变方法：5.1.1.通报国家主管机关；5.1.2通报附近海事、港口，请求助助；5.1.3请求其它公司派船援助；5.1.4建议出事船舶采用适宜保全方法；5.1.6提供出事船舶需要的多个援助；5.1.7根据不同的应急状况提供建议性的方法；5.1.8船舶全部人（经营人）以最快速度赶赴现场指导救助工作；5.1.9在规定时间内向主管机关提交书面报告。5.2发生小事故和险情时公司的应变方法：5.2.1指导出事船舶采用适宜的保全方法；5.2.2提供出事船舶需要的多个援助；5.2.3根据不同的应急状况提供建议性的方法。5.3.4按规定向主管机关报告。一人员落水的应急处置方案1.概述：人员落水是船员在船上忽然落入水中，被水沉没，经多方努力从水中救出，常因呼吸衰竭，心脏停搏造成生命危险，必须及时急救的应急方法。2.职责2.1船长是人员落水总指挥；2.2驾驶员驾驶台值班、了望、通讯联系、信号；2.3其它船员予以配合。3.应急方法3.1在港停泊人员落水3.1.1立刻停止上下货品作业；3.1.2使用救生圈（衣）或吊放救生艇；3.1.3与趸船联系共同施救；3.1.4告知周边船舶协助救助；3.1.5将船舶离开码头进行施救；3.2航行中人员落水3.2.1船员发现人员落水，应立刻报告当班驾驶员；3.2.2当班驾驶员应立刻停车，命令舵工向落水者一舷操舵，副班舵工投放救生圈；鸣放人员落水声号；立刻报告船长；3.2.3船长到驾驶台指挥，指派人员到主甲板进行救助，并告知过往船舶协助救人；3.2.4水手负责投救生圈（衣）救助，并将救助的状况及时报告驾驶台；3.2.5放下救生艇救人；3.3落水人员救上船后的应急方法:3.3.1对落水者紧急救治；3.3.2及时报告，就近港口急救中心派员现场救治或送医院治疗。4.有人员伤亡，应同时转入对应的应急方法。5.将落水人员状况报告本地主管机关，请求增援。6.将人员落水状况报告公司领导，并记入《航行日志》中。二火灾或爆炸的应急处置方案1.职责1.1船长是火灾或爆炸应急行动的总指挥。1.2驾驶员、轮机员是现场组织者与指挥者。1.3值班驾驶员应负责保持船岸通讯系统联系畅通及持续守听，不得中断值班。1.4全体船员执行船长指令和应变布署表的有关职责。2.应急方法。2.1船舶附近失火时的应急方法：当火灾发生在紧接的岸侧或其它船只时：2.1.1备妥消防设备和组织人员待命；2.1.2停止装卸货作业，隔离或撤除船岸的直接软管；2.1.3关闭全部舱室开口；2.1.4备妥主机待命；2.1.5加强观察并尽量与着火的岸、船获得联系，理解火势动态。2.2舱室失火时的应急方法：首先发出警报，同时疏散旅客，命令休班的船员按规定规定，携带消防水龙头或灭火器等器材赶赴失火现场进行施救。还应：2.2.1尽量有效地隔离该舱室；2.2.2检查人员与否失踪或受伤，与否需要及时搜索或急救；2.2.3用适合的灭火器材作初步施救；2.2.4如失火涉及固体材料，当火被扑灭后须继续淋透，以防复燃；2.2.5如失火是因电线引发，首先断掉电源，检查清晰后再恢复用电。2.3机舱失火应急方法：机舱是船舶的动力心脏,一旦失火不仅可能蔓延至居住舱室或造成丧失船舶动力，还直接影响到旅客的安全和国家财产的损失,机舱失火应采用下述应急方法：2.3.1发出警报；2.3.2失火早期，可使用手提式灭火器等扑救；2.3.3救火人员应根据机舱失火的部位及层次，选择近来最有利的灭火路线灭火（如各层通往机舱出入口、天棚窗口等）；2.3.4如机舱火势蔓延扩大，无法控制时，立刻报告船长,人员应尽快撤离出机舱，准备封舱灭火；2.3.5封舱应关闭通往失火地点的燃油，机舱通风机、出入口、通风口、天棚窗等，以隔绝空气；2.3.6现场指挥得到船长命令后.下令轮机员启动船上固定CO2灭火系统，进行封舱灭火；2.3.7在与机舱相邻的舱室和天棚窗口等处，用喷雾水枪进行冷却保护，避免因热对流引发相邻构造的火灾；2.3.8其它必须的方法。2.4厨房区域失火应急方法。如是用火煮饭，炼油而发生火灾，首先是关闭阀门，切断油源，同时用锅盖窒息或用灭火器材灭火。如是电器设备（通风机等）引发的火灾，则应切断电源，使用灭火器材，疏散人员。厨房灭火应急方法：2.4.1发出警报；2.4.2尽快切断燃烧油源；2.4.3按应急布署进入工作状态；2.4.4集合清点人员，公布应急命令；2.4.5受伤人员采用救护；2.4.6电源发生火灾时，使用干粉灭火；2.4.7其它必须的方法。三主机失灵的应急方法1.职责1.1船长亲自上驾驶台，统一指挥应急行动。1.2轮机长亲临机舱指挥，组织力量抢修主机。1.3值班轮机员发现无法自行解决的主机故障时，应立刻告知值班驾驶员和轮机长，当可能造成机损或危及人员安全时，可先紧急停车，同时立刻报告，并应听从驾驶台的指挥。1.4必要时，服务人员向旅客通报状况，做好旅客的疏散准备工作，维持旅客秩序。1.5水手长做好抛锚的准备工作。2.应急方法。2.1出现下列状况应立刻停车：2.1.1主机继续运转，将造成机损或危及人员安全时；2.1.2滑油、燃油管系破裂，大量油类外泄，造成严重污染并危及主机运行安全时；2.1.3曲轴箱爆炸时；2．1.4确认主机运转将引发重大事故时。2.2紧急停车后方法：2.2.1主机停车后,船长应向附近船舶发出警告,告知水手长准备抛锚；2.2.2如有碰撞、搁浅等危险时，应立刻抛锚；2.2.3轮机长立刻组织人员分析因素、查找故障、突击抢修、尽快恢复主机运转。2.3单缸停油的应急解决：2.3.1将该缸高压油泵柱塞下滚轮抬起与凸轮脱开；2.3.2适宜减少对此缸滑油和冷却水的供应；2.3.3打开该缸自由式示功阀；2.3.4填充起动空气管及起动阀挖掘空气管；2.3.5主机转速降至额定转速的75%。2.4曲轴箱爆炸的应急解决：2.4.1当发现下列征兆时应快速减少主机转速并加大气缸润滑，保持淡水和滑油泵继续运转:2.4.1.1曲轴箱不正常发热；2.4.1.2透气管有大量油气和嗅到油焦味；2.4.1.3油雾探测器发出警报。2.4.2如果曲轴箱已爆炸,应立刻停车,发生火灾要停止滑油泵运转，淡水泵可继续运转。2.4.3告知驾驶台组织人员采用灭火方法，除非火势异常凶猛可能蔓延危及全船外，不要容易使用CO2灭火站。2.4.4切忌立刻打开道门，应在停车15分钟才可打开道门检查。2.5船舶如因主机故障造成船舶失控、碰撞、搁浅、火灾/爆炸、油污染、人员伤亡等应同时执行其它应急方法。2.6因主机失灵，轮机长或船长应将状况报告机务主管或公司经理。四舵机失灵的应急方法1.职责1.1值班驾驶负责贯彻检查应急操舵的各项执行状况。1.2轮机长负责应急状况下的泵阀、缸阀的转换、舵机电源的检查调节。2.应急方法2.1概述2.1.1船舶发生舵设备故障时应立刻启动应急舵操作。2.1.2船长每月必须最少进行一次有关舵设备应急状况的训练，并统计在案。2.1.4船舶轮机部应注意发现舵设备的显性或隐性隐患，统计、消除，并报公司；如轮机部解决不了并上报公司的隐患，公司必须立刻安排修理排除，不可找借口迟延修理，必须立刻排除船舶舵设备故障。2.1.5船舶操舵人员必须熟悉船舶舵系统、应急舵的转换办法，在操舵位置的附近明显位置应有操作办法的图示。2.1.6轮机长对应急舵电瓶每天要进行一次电压、比重检测、电解液的高度、清洁等进行检测，并做好统计。2.4舵工每天在航道条件较好，船舶密度小的地区进行应急舵的使用实验，并将使用状况统计在航行日志中。2.5船舶发生舵机故障时的应急方法:2.5.1当舵设备失灵时，当班驾驶人员应立刻发出警报，将状况报告船长，同时立刻操作应急舵。2.5.2船长应立刻上驾驶台指挥全船的行动，视航道、气象、水位状况采用对的的操作方法，努力使船舶保持稳性，运用双车控制船位，避免发生更大的险情，并尽量立刻向公司报告。2.5.5确保通讯设备的正常使用，并负责与各方的联系，警告附近船舶采用对应的避让动作。2.5.6轮机长必须立刻到舵机房，查清故障的因素，并将排除方法和需要时间向船长报告，如轮机部无法解决，也向船长报告。2.5.7轮机部在采用方法后，仍无法排除故障，则报告公司。2.5.8船舶如因舵机失灵引发失控漂泊、碰撞、触礁、搁浅、火灾、爆炸、油污染、人员伤亡，应同时执行对应的应急方法。五防洪应急方法1职责：1.1船长是遭遇洪灾应急布署的总指挥1.2轮机长负责机舱应急组织与指挥1.3服务员做好疏散旅客的准备；并听从船长统一指挥。2应急方法：2.1注意收听洪峰信息，理解洪峰达成时间及洪峰的各项数据特性。2.2加强对设施设备的检查，确保主辅机、舵机、锚机的性能良好。2.3严格恪守本地政府和主管机关有关防洪的有关规定。2.4航行中船长要亲自指挥，运用良好的驾驶技术，确保航行安全。如有危及船舶安全的状况，应及早选择安全地点靠泊。2.6靠泊时遇有洪峰来临，各部门要加强值班，注意系缆和锚链受力状况，机舱做好随时用车准备，必要时可开车以保护趸船及本身的安全。六船舶失电的应急方法1.职责1.1船长按照船舶失电应急布署,在驾驶台统一指挥船舶。1.2轮机长到机舱指挥布署轮机人员，采用应急行动。1.3值班轮机员坚守主机操纵台，听候驾驶台的指令。1.4服务员做好旅客的秩序维护工作听从船长的指令。2.应急方法：2.1航行中失电2.1.1立刻减少主机转速，并告知驾驶台，值班驾驶员应立刻报告船长，并向附近船舶发出警报。2.1.2尽快恢复供电。如果是由于超负荷停电，首先合闸一试；如果是运行中的发电机组出现故障则快速起动备用发电机组。2.1.3恢复主配电板各开有关正常航行位置。2.1.4驾驶台立刻起动应急舵机操舵，必要时备锚。2.1.5在应急解决过程中，机舱始终有人坚守，随时执行驾驶台的规定。2.1.6船长指令服务人员做好旅客秩序的维护工作。2.2系泊状态失电，应先起动备用机组恢复供电，再分析故障。2.3船舶如因失电引发船舶碰撞、搁浅、火灾/爆炸、油污染、人员伤亡，应同时执行对应的应急方法。七船舶应急训练和演习规定1、船舶每年半最少将公司标记的多个应急预案按规定演习一遍；同时，每月进行一次消防和救生演习，每六个月进行一次油污应急演习。2、如果在港口内演习还需先告知海事部门并征得同意。3、船舶演习的警报，应不影响附近船舶和港口，演习前须悬挂演习号旗。4