规范拉结节点确保外架安全

./规拉结节点确保外架安全一、工程概况东风杭汽地块公共租赁房工程位于市余杭区良渚镇勾庄单元,本工程总建筑面积109975.98平米,其中地下建筑面积22780.18平米。由1#、8#、9#、10#、11#、12#、13#共7幢高层住宅及整体地下车库和配套商业裙房组成。地下1层,地上除11、12#楼为25层外其余均为26层,建筑总高度75.1米。7幢高层住宅楼施工外脚手架采用悬挑架。建设单位：市市政公用建设开发公司设计单位：市建筑设计研究院监理单位：江南工程管理股份施工单位：省长城建设集团二、小组简介小组名称东风杭汽地块公共租赁房工程QC小组活动时间小组注册号ZCJ/QC2013-003课题类型现场型小组成员序号性别学历职称职务分工1谷峰男大学工程师项目经理课题选择2卢新阳男大学工程师项目副经理落实实施3戚卫东男大学高级工程师技术负责人技术支持4楼荣昌男大学助理工程师总施工现场指挥5童品贞男高中助理工程师安全总负责安全负责6郭峻男高中助理工程师施工员现场落实7祖政男高中助理工程师架子工班长具体操作8吴萍女大学工程师安全员安全检查9鹏虎男大学助理工程师安全员安全检查本小组成员均经过QC知识专业培训,培训时间超过72课时。制表人：鹏虎时间：三、选题理由1、本工程为省重点工程,安全生产文明施工目标为"市级样板标化"工地,外架搭设的安全性、整体美观性直接影响工地形象。2、高层建筑外架的连接节点设置的可靠性,直接关系到外架的安全性和施工操作人员的生命安全,也是本工程创标化工地必须的安全保证。3、通过科学规管理,对外架拉结点的规性施工,在确保安全的前提下最大限度地节约资源,能为项目创造可观的经济效益。四、现状调查QC小组成员对公司在建的千岛湖国际花园、莱德绅华府、绿城玉兰花园等工地展开悬挑架安全性调查,发现在悬挑脚手架相关工字钢锚固长度、工字钢间距、立杆步距、外架连墙件设置、钢丝绳拉结、悬挑架底层封闭、悬挑架与楼层间水平封闭等基本符合方案要求,但工字钢锚固点设置不规,做二次结构存在随意拆除拉结点现象。通过对上述工地外架的调查,累计发现150个缺陷点,小组成员根据缺陷统计制作了影响悬挑架安全的因素统计表：项目名称频数频率累计频率连墙件设置755050工字钢锚固点设置453080悬挑架与楼层间水平封闭9686工字钢锚固长度6490悬挑架底层封闭6494钢丝绳拉结3296立杆间距3298立杆步距32100根据影响悬挑外架安全因素的统计表,QC小组成员绘制了影响悬挑架安全因素排列图。制图人：鹏虎时间：五、目标确定从排列图可以看出,连墙件设置、工字钢锚固点设置这2个因素占总因素的80%,为A类因素,是妨碍悬挑架安全的主要原因,如果能有效的解决这2个问题,确保悬挑外架安全使用的目标将得以实现,我们的目标为二次结构拉结点100%到位,工字钢3道锚固100%到位。本工程作为申报省、市标化工地的工程,在保证工程质量优良的前提下,还必须突出本工程在保护环境、节约资源方面的亮点,因此,选择一种新型材料和施工方法代替传统预埋锚件势在必行。六、可行性分析1、悬挑外架是一种成熟的施工工艺,在已有的技术上进行细部优化是完全可能做到的。2、项目部精心编制了悬挑外架的专项施工方案,方案经集团公司审批后严格按方案施工。3、公司在技术方面给予大力支持,QC小组成员均受过良好的教育且有丰富的施工经验。QC小组成员共同研究分析讨论后,一致认为：从施工工艺上改良,从选材上改进,从施工技术方面严格管理,通过一系列的全面质量管理活动,目标完全可以实现。七、原因分析根据排列图得出的结果,QC小组成员针对连墙件及工字钢锚固点设置这2个主要问题进行了认真地分析,并请来有关的专家和技术人员给予指导,绘制了以下关联图。制图人：鹏虎时间：八、要因确认QC小组成员通过调查分析、现场试验,对各个末端因素进行了详细思考,确定了三个要因,详见附表。要因确认表序号末端因素要因确认确认方法确认结果1方案不详细方案经层层审批,考虑周详资料检查否2交底不到位进行书面交底并口头说明资料检查否3工人安全意识不足部分工人擅自拆除外架拉结点现场调查是4操作工具配备不足操作工具数量齐全现场调查否5材料加工不到位材料加工尺寸符合要求现场取证否6原材料不合格进场材料均复试合格现场取证否7工人操作不恰当工人未按方案要求施工现场调查是8定位不准确后续班组施工造成已定位锚固产生偏差现场调查是9操作场地狭小施工现场有足够的工作面现场调查否10平立面布置复杂没有特别复杂的平立面布置现场调查否九、制定对策序号要因对策目标措施地点时间负责人1工人安全意识不足加强安全交底,强调拉结点的重要性不得擅自拆除拉结点,二次结构拉结点100%到位安全交底落实到操作人员施工现场20XX6月～20XX12月谷峰2工人操作不恰当加强技术交底严格按专项方案施工派专人现场检查指导施工现场20XX6月～20XX12月鹏虎3定位不准确进行多次定位严格按方案图纸定位浇混凝土前加强复核施工现场20XX6月～20XX12月鹏虎十、对策实施实施一、针对施工人员安全意思不足,采取如下对策：经过项目部的调查,连墙件预埋基本到位,悬挑架搭设时拉结点一次拉结也全部到位,在进行外墙砌筑施工时,部分工人为了施工方便,不在墙上留下脚手眼进行2次修补,随意拆除割除外架拉结点,给悬挑架的安全造成了极大的隐患。为了避免此类情况发生,在加强安全交底的同时寻找一种不影响砌体施工的连墙件势在必行。传统做法是将短钢管预埋在梁上部,在进行外墙砌筑时必然留下脚手眼,并且外架拆除后要使用气割割除,浪费材料也不环保。现在我们采用新型的预埋件将锚固点设置在梁的侧面,在不影响砌筑施工的同时还节省了材料,创造了经济效益。具体施工流程如下：传统做法计算书连墙件短钢管一端用扣件与脚手架的立杆连接,另一端焊于锚板,再用M12×90的4.8级锚栓将锚板与埋于砼中的预置锚件连接,预置锚件采用塑料管在砼中预置了紧固件,由于塑料管的外径小于紧固件的外径,锚栓安装后相当于在砼中预置了扩孔锚栓。预置锚件砼锥体抗拉强度计算如下：NRk,c=N0Rk,c×Acn/A0c,n×φs,n×φre,n×φec,n×φucr,n

式中：NRk,c：混凝土锥体破坏时的受拉承载力标准值；

N0Rk,c：开裂混凝土单根锚栓受拉,理想混凝土锥体破坏时的受拉承载力标准值；

Acn：单根锚栓或群锚受拉时,混凝土实有破坏锥体投影面面积；

A0c,n：间距、边距很大时,单根锚栓受拉理想混凝土锥体破坏锥体投影面积；

φs,n：边距c对受拉承载力的降低影响系数；

φre,n：表层混凝土因密集配筋的剥离作用对受拉承载力的降低影响系数；

φec,n：荷载偏心对受拉承载力的降低影响系数；

φucr,n：未裂混凝土对受拉承载力的提高系数。各参数的计算如下：

N0Rk,c=20.50kN锚固深度为70mm,按照规要求取值

Acn=210×400=8.4×104

A0c,n=Scr.n2=210×210=4.41×104mm2φs,n=0.7+0.3×c/ccr.n=0.7+0.3×250/<1.5×70>>1.0取为1.0

φre,n=0.5+hef/200=0.5+70/200>1.0取1.0

φec,n=1/<1+2en/scr.n>=1/<1+0>=1.0

φucr,n=1.4根据规要求取值

NRk,c=N0Rk,c×Acn/A0c,n×φs,n×φre,n×φec,n×φucr,n

=20.50×8.4/4.41×1.0×1.0×1.0×1.4

=54.6kN﹥8.5kN<挑架计算书中拉力经计算,新型连墙件符合外架安全要求,且安装方便,不影响砌墙,栏板浇筑等二次结构施工,从源头上杜绝了工人拆除拉结点的可能性,极保障了悬挑架的安全。实施二、针对施工人员操作不恰当,采取如下对策：部分施工人员在放置预埋件时,为了贪图方便,直接将U型箍放置在板或梁的上排钢筋之上,被混凝土覆盖后该隐患还不易发现,为安全检查带来了极大的困扰。针对以上问题,项目部加强人手进行检查,发现一个整改一个。并且要求施工人员在底筋绑扎完毕上排钢筋未放置前完成预埋件施工。实施三、针对定位不准确,采取如下对策：预埋件定位完成后在未浇捣混凝土前,由于后续班组施工,将定位好的埋件移动,造成混凝土浇筑后预埋件位置与工字钢位置不吻合。针对以上情况,项目部采取多次定位措施,在混凝土浇筑之前对预埋件进行复核,确位准确。对于已经发生的定位偏差,对楼板打孔进行反向固定,确保悬挑架安全。正常施工补救措施十一、效果检查通过本次QC小组攻关活动,我们有效减少了悬挑外架的安全隐患,确保了外架的安全使用,同时由于对拉结点的细部改造,在做二次结构时拉结点100%到位,并给项目创造了一定的经济效益,节约资金16619元。分析如下：1、传统连墙件竖杆埋在混凝土梁短钢管长度为20cm,露出梁面长度为20cm；与短钢管连接扣件1只〔报废率30%>。2、墙洞修补按每工25个墙洞,需用工91个,每工150元。3、改造后预置锚件1套费用2.5元。本工程为7幢26层高层,2层起挑,共有预埋点2284个。2284×2〔单价+2284×0.3×6〔单价-2284×2.5=2969元150×91=13650元13650+2969=16619元十二、巩固措施通过这次的QC小组活动,我们总结出一套既经济合理又安全可靠的外架施工方法,我们打算以施工作业指导书的形式在以后的施工过程中推广实施,对管理人员和操作人员进行培训,并作为以后同类工程的施工依据。进一步确