中国TPMS市场调研报告

第一章世界TPMS行业发展态势分析第一节世界TPMS市场发展状况分析一、世界TPMS行业特点分析高端车型更重视安全，TPMS安装率达成1.8%7月，是1～6月汽车市场销售统计出炉的日子，也是一向各厂商惴惴不安点算成绩的时节。但是今年在全球经济危机肆虐、各国汽车市场奇寒彻骨、哀鸿遍野的情势下，中国车市却枝头怒放、一派火红。令人惊喜的是，部分中级车型也开始和国际接轨，更重视安全，TPMS安装率达成1.8%。胎压异常是全球公认的第一“汽车杀手”，安装胎压监测系统TPMS刻不容缓！二、世界TPMS市场需求分析国国家高速公路交通安全管理局公布规定，美国新出厂的轻型汽车TPMS装配率，在10月5日(第一阶段)、9月1日(第二阶段)和9月1日前，必须分别达成20%、70%和100%。4月美由于立法支持，国外TPMS产业链已较为成熟。重要传感器制造商涉及英飞凌、飞思卡尔等，TPMS模组厂商涉及德国大陆、德尔福、博世等，其中博世开发的TPMS产品第四季度量产。轮胎生产商斯马轮胎设备公司、固特异、米其林等也都进入该产业链，通过在轮胎内部安置TPMS来分享法令推动下TPMS市场合带来的利润。而作为全球第二大汽车消费市场的中国却似乎没有类似法令将出台的迹象，尽管有许多公司始终都在等待着这一天的到来。除美国早已立法将TPMS定为汽车原则配备外，11月欧盟也将通过新法案，硬性规定新汽车平台加装TPMS，并在前达成全部新车均导入TPMS系统，减少车辆临时故障机率。继欧盟后，日本、韩国也分别计划在和，全方面贯彻汽车TPMS安装率须达100%的规范；另外，中国大陆亦将于规定每部车均须导入TPMS。在各国政策推助下，预计每年将有5000万部新车须加装TPMS，这一市场的蛋糕可谓巨大。第二节影响世界TPMS发展因素分析到法令推动的美国市场，TPMS消费者也并没有显示出足够的热情，唯一能促使一种产品被消费者接受的因素就是成本。在中国同样面临这样的问题，4个普通汽车轮胎加起来也不到1000元，可一套前装的TPMS产品要元-3000元。在轮胎技术和路面状况不停好转的状况下，再加上TPMS系统本身是一种事前安全保护装置，这就让使用者们几乎没能感觉到超出轮胎本身价格的TPMS系统所带来的实际价值。因此在中国市场，我们只能在部分豪华车型上看到前装TPMS。第三节-世界TPMS市场发展趋势分析通过OEM、ODM充足掌握TPMS核心技术和提高产品设计能力是将来中国TPMS公司发展核心。在技术上需克服传感器RF无线传输高速、金属干扰等问题，同时解决可能衍生出的传输信息可靠性、敏感度等问题。另外在传感器电力供应方面，若以电池供电，则需注意长久效果并需克服温度或压力等问题。法规和消费者认知度是推动市场的外因，而内因则是TPMS产品技术的不停提高。轮胎在高速行驶时其工作环境是相称恶劣的，这对TPMS产品提出了更高的规定。在产品技术发展趋势方面，大部分业内人士认为无源化(即无电池)、高集成是发展方向。“直接式的轮胎压力监控系统需要使用寿命非常长的电池，普通为7-。由于电池位于轮胎内，电池必须轻量化。另外，还必须选择低功耗的组件。将来TPMS的发展趋势将很可能演进到无源系统。除掌握核心技术外，中国TPMS市场尚有许多工作能够做：由于进入汽车TPMS配备前装市场很困难，并且TPMS更换频率相对其它汽车电子产品要高，因此现在许多公司以发展TPMS后装市场为主。这就需要重视汽车改装市场或汽车电子零售市场的渠道经营，需要理解汽车使用者的消费行为，重视产品差别化。这都是中国TPMS业者现在在有关政策出台前应当考虑的。只有本身能力得到加强，才干在有关政策出台时获得最大收益。第二章中国TPMS行业发展环境第一节中国宏观经济运行回忆第二节中国宏观经济发展趋势是全球金融危机暴发后的第四年，国际经济环境仍然复杂严峻；就国内而言，是“十二五”规划的开局年，各地方政府铺摊子、上项目的热情高涨。因此的宏观经济走势仍然存在诸多不拟定性。根据宏观经济的历史惯性，结合国际环境和政策取向，对中国宏观经济走势做出以下判断：第一，经济增加速度放缓，但全年增速不会低于8%；第二，消费支出对GDP的奉献率略微提高，投资支出对GDP的奉献率大幅下降，净出口对GDP的奉献率将上升；第三，CPI走势有望控制在4%，物价上涨的重要因素是供应冲击，随着产品供应逐步充裕以及多个行政性调控手段的到位，物价上涨的压力将逐步减轻；第四，政策取向的主基调是主动的财政政策搭配稳健的货币政策，货币政策则以数量型工具为主。第三节TPMS行业有关政策及影响一、行业具体政策1、TPMS原则名称及种类中国TPMS原则在国标委立项计划中的名称为《车辆胎压监测系统》，为了使原则名称简洁、明确，根据原则起草工作组专家的意见，本原则的名称定为《汽车轮胎气压监测系统（TPMS）》（下列简称“TPMS原则”），项目编号7134-T-303。项目性质为推荐性国标。由于考虑到该产品（TPMS）是一种较新的技术，先从激励先进技术的应用为目的，制订为推荐性国标，待技术和产品进一步成熟后，可考虑研究制订一项TPMS强制性国标的可行性，以提高车辆的安全性。2、“TPMS原则”合用范畴TPMS原则合用全部汽车及轮胎形式（涉及乘用车和商用车，以及有内胎和无内胎轮胎），且其它类型车辆上使用的TPMS也可参考执行（例如两轮摩托车和工程机械）。中国GB/T26149-《基于胎压监测模块的汽车轮胎气压监测系统》国标于7月1日实施。二、尚普咨询：政策特点与影响据统计，在中国高速公路上发生的交通事故有70%是因爆胎引发的，而在美国这一比例则高达80%。如何避免爆胎已成为安全驾驶的一种重要课题。TPMS的为解决爆胎问题指明了方向，并被业内人士认为是最可能被普及的汽车高科技之一。TPMS市场也被认为是中国安全类汽车电子产品市场中最含有潜力的市场。现在中国TPMS整体市场容量较小，普及率较低，尚处在起步阶段。不少业内人士认为法规出台滞后，政策没有倾斜是其因素之一。政府法规规定始终是推动汽车行业新技术应用的强大动力，TPMS也不例外，但是现在国家还没有颁布安装TPMS的法规。在美国，TPMS产品的普及在很大程度上要归功于政策的倾斜。即使中国现在尚未出台对应的政策，因此市场不会立即暴发。但大部分业内人士均表达，从国外TPMS发展的趋势以及国内市场的需求分析来看，中国的TPMS原则如果出台，无疑将对市场带来很大的激励作用。TPMS将在将来成为汽车的原则配备。面对TPMS需求量的增加，此后几年内中国将成为TPMS的生产和使用大国。而对于TPMS产品类型来看，诸多业内专家分析认为，TPMS原则一旦出台，将引发胎压监测产品的大变革，没有技术储藏的公司将被裁减。而间接式将因无法满足规定而面临推广难题。间接式TPMS由于无需加装压力传感器，大大减少了产品成本，受到了部分整车公司和消费者的青睐，含有一定的市场竞争力。但是，间接式TPMS是通过ABS的轮速传感器来比较各轮胎的轮速，在车辆行驶时，如果一条轮胎的胎压较低，该轮胎的直径会缩小，与正常车轮的轮速会有差别。另外，间接式TPMS必须要在车辆行驶中才干发挥作用，并且反映时间长，不能满足中国TPMS原则的多条规定，例如，静止时的低压报警、6秒内发出低压报警。TPMS原则一旦出台，就会造成产品推广困难。如果TPMS原则升级为强制性原则，间接式胎压监测可能会逐步在中国市场消失。第三章中国TPMS行业发展特点第一节中国TPMS行业运行分析在国内，锦湖轮胎事件的曝光让车主意识到轮胎安全的重要性，也带动了TPMS行业的发展。上海车展期间，就有多家整车厂和零部件公司推出了自己的TPMS，众多以外贸为主的TPMS公司纷纷转战国内市场，国内跟随行业动态的汽车安全电子公司“铁将军”针对车主需求推出了DVD升级式、点烟器式、便携式等多款胎压监测报警器。许多车载导航公司也纷纷装上了TPMS，称之为“标配”。针对最难防止的轮胎故障，配备胎压监测报警器显然已成为安全驾驶的新趋势。作为汽车消费大国，车厂及车主对TPMS日益重视，相信很快将来政府也会制订与美国、欧盟类似的法规。第二节中国TPMS产业特性与行业重要性中国政府很早就开始重视汽车轮胎气压监测设备的发展和应用。早在11月颁布的《机动车运行安全技术条件(征求意见稿)》中，也对安装轮胎压力检测装置做出了阐明。但对于TPMS在国内的应用，有关方面采用了看待类似高新技术产品的一贯的审慎态度。国内TPMS尚未制订国标，核心技术都掌握在少数跨国公司手中，产业本土化及配套市场还没有大规模形成，一旦以法规形式强制规定安装TPMS，中国本土公司仍只能在整个价值链中得到最低的一环。实验证明，欠压行使对轮胎的磨损很大，车轮气压低于正常值10％，轮胎寿命将减少15％～20％；欠压10％行车，每100公里汽车将多耗油260毫升；如果轮胎气压过高，抓地力就会下降，轮胎磨损严重，油耗也会随之上升。同时，高速路上爆胎已经成为行车安全最大隐患，对人们生命财产安全构成了极大的隐患。轮胎压力在正常范畴内可减少轮胎磨损，提高性能动力，确保行车安全。安装胎压监测报警器可实时监测轮胎气压和温度，防患于未然；保持对的的轮胎压力，减少汽车油耗，在防爆胎、省燃油、减磨损等方面体现着安全、防止优势。美国在就制订了规定机动车安装TPMS的新联邦机动车辆安全原则，欧盟也计划在通过有关立法。其重要性可见一斑，如今，汽车胎压监测系统（TPMS）与安全气囊、防抱死制动系统（ABS）被誉为当今三大汽车安全系统。第三节TPMS行业特性分析中国TPMS市场还处在产品研发和市场起步阶段，缺少核心技术和自主知识产权的产品，市场规模很小。中国的TPMS开发、生产厂商已经多达200家，其中有自主设计和生产能力的局限性20%，真正大批量生产的厂家极少。重要生产厂商有佛山安力信，江西凯源，宁波驶安特，上海泰好电子等局限性10家公司。国内开展TPMS项目的即使诸多，但真正实用可靠的产品极少，基本上都没有形成销量。美盛科技公司从成立初就开展TPMS轮胎压力智能监测系统的研制，始终专注解决TPMS的核心技术问题，如车速不小于200km/h下射频链路的可靠性和稳定性，节电算法的研究，芯片方案的优化整合。在可靠性、成本、功耗方面有明显的优势。由于我们国家的TPMS原则是针对我国TPMS行业而制订的，原则的规定高于国外原则。因此将来中国TPMS市场上中国公司要比外资公司更有竞争力。第四节TPMS行业发展历程中国TPMS产品的研究和发展晚于美国、欧洲等国家。从开始，国内出现了早期的TPMS产品，普遍以国外产品代理或者仿制开发形式出现，规模小、技术含量较低。初，上海大众开始了TPMS的研发计划，国内TPMS研发才进入与整车厂合作的阶段。近几年，国内外越来越重视汽车安全系统，汽车安全系统已经成汽车电子领域最强劲的需求之一，TPMS（轮胎安全监测）作为近几年新兴的电子产品，在国家有关安全法规的规定和消费需求的双重刺激下，开始进入了高速发展的轨道。第五节TPMS行业技术现状中国本土公司的TPMS技术与国外公司（如Beru、SiemensVDO、Schrader、李尔、TRW、PacificIndustrial）相比，在技术精度大大领先于国外产品；在预警性能方面的各项技术指标都领先于国外同类产品。到现在为止，一批我国自行研发的TPMS产品在性能和成本上达成了能与国际同行媲美的水平。能够说，我国TPMS产业发展进入了拥有自主知识产权的自主研发阶段。现在，我国TPMS行业重要存在三种技术：直接式、间接式和复合式；其中，直接式TPMS技术将成为主流技术。直接式TPMS是运用安装在每一种轮胎里的压力传感器直接测量轮胎的气压，并对各轮胎气压进行显示和监视，当轮胎气压太低或有渗漏时，系统会自动报警，直接式TPMS测量的精度高，系统工作稳定。间接式TPMS是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较出轮胎之间转速的差别，当某轮胎的气压减少时，由于该轮的滚动半径变小，造成该轮的转速比其它车轮快，以达成监视胎压的目的。这类系统的精度不高，并且在某些状况下系统无法正常工作，如：同一车轴的2个轮胎气压都低或车速超出100千米/小时。复合式系统在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一种4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统在一定程度上能够减少成本，并能克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是，它仍然不能提供全部轮胎的实时压力数据，只有直接式TPMS才含有这种功效。第六节国内外市场的重要动态美国是全球最早立法将TPMS列为原则配备的国家，09/立法通过，列为100%原则配备，普通来说，胎压侦测器寿命约5-，-预估为更换潮高峰期，以北美地区过去新车销售计算，每年平均约可销售5,000万台胎压侦测器，预计美国地区OE市场胎压侦测器，每年维持稳定成长。TPMS法规普通先针对新车市场，强制规定列为原则配备的『硬规则』，因此，每年OE市场TPMS需求和新车供应有关性高，现在法规对OE市场强制性高，相对AM未安装TPMS只能运用『潜规则』，规定轮胎维修厂恪守，由于现在美国对AM强制性仍不够，对于粥多僧少的AM业者而言，仍需等待法规对AM的修法，另外，将来新车市场的换机需求，将是将来TPMS业者成长所在。除了美国市场外，欧盟11/开始立法推动TPMS，11/规定胎压侦测器将列为原则配备，以欧盟每年销售1,000万台新车预计，OEM市场需求量约为4,000万颗。在亚洲地区，TPMS立法时机已经成熟，日本、韩国、中国及印度等，已采用类似立法的程序，保守预计韩国、日本在、中国在、印度在，将胎压侦测器列为原则配备，暨时，亚洲OE市场每年胎压侦测器，每年需求约1.6~2.2亿台，成为全球最大TPMS新车市场。第四章中国TPMS行业运行状况第一节公司数量构造分析TPMS在中国出现已经7，8年了，早在几年前，TPMS就引发了众多业内厂商的关注，特别是在欧美等国家和地区大范畴普及这类产品后来，许多本土厂商投身TPMS产业，一时间，中国出现了一股TPMS热潮，近百家公司涉足其中。从公司数量上来看，左右，TPMS公司数量达成顶峰，随即几年，公司数量始终在减少，到底，中国TPMS公司数量为160家左右。这是由于，TPMS是一种专业的汽车电子产品，规定在长时间的使用中达成专业汽车电子对产品稳定性，可靠性的规定。而国内的有些TPMS生产商没有给整车厂配套的经验，其产品的设计开发及应用完全没有整车厂的参加，大多是跟风式地一哄而起，自己闭门造车单独研发，且大部分是原先做消费类电子产品的小公司，诸多运作很快的时间内就由于产品质量问题严重亏损而半途夭折。图表SEQ图表\*ARABIC6中国TPMS厂家数量变化状况图数据来源：尚普咨询调查整顿截止到底，中国TPMS生产厂家达160家左右，除了TPMS外，大多数公司还生产倒车雷达、GPS导航、报警器、中央锁系统等一系列汽车电子产品。公司间实力、规模、技术水平参差不齐，绝大部分公司是靠引进国外公司轮胎压力监测系统开发平台及生产线进行生产。有自主设计和生产能力的局限性20%，真正有实力、能大批量生产的厂家极少。在本土公司中，实力规模较强的公司如图7所示。其中，排名前五位TPMS公司的市场占有率之和超出TPMS整体市场的三分之一。图表SEQ图表\*ARABIC7中国重要TPMS厂商列表序号TPMS厂家名称公司所在地1南京泰晟科技实业有限公司南京2苏州驶安特汽车电子有限公司苏州3广东铁将军防盗设备有限公司中山4上海泰好电子科技有限公司上海5佛山市镭纬电子有限公司佛山6上海航盛实业有限公司上海7上海保隆汽车科技股份有限公司上海8江西凯源科技有限公司南昌9株洲美盛科技有限公司株洲10上海际科汽车科技有限公司上海注：受国家工业和信息化部的委托，中国汽车工业协会组织了专家组，就TPMS行业状况进行调研，本次调研的目的重要是对中国TPMS行业现状进行摸底，理解中国TPMS研发和生产厂家的数量、公司规模和技术水平。第二节行业生产规模分析从开始到现在，市场规模始终保持15%以上的年平均增加速度，（特别是在后来，由于产品逐步被认知加上国家对TPMS原则的制订提上日程，后来TPMS市场规模增速较快。）中国TPMS市场规模达成10亿元，预计将达成12.4亿元。即使中国TPMS市场近几年始终保持快速的增加态势，但与其它汽车电子产品（如EMS、ABS、汽车音响、安全气囊和汽车仪表等）相比，TPMS市场规模仍然较小，普及率较低，尚处在起步发展阶段。图表SEQ图表\*ARABIC3中国TPMS市场规模变化趋势图数据来源：尚普咨询调查整顿第三节行业发展集中度TPMS在中国出现已经7，8年了，早在几年前，TPMS就引发了众多业内厂商的关注，特别是在欧美等国家和地区大范畴普及这类产品后来，许多本土厂商投身TPMS产业，一时间，中国出现了一股TPMS热潮，近百家公司涉足其中。从公司数量上来看，左右，TPMS公司数量达成顶峰，随即几年，公司数量始终在减少，到底，中国TPMS公司数量为160家左右。这是由于，TPMS是一种专业的汽车电子产品，规定在长时间的使用中达成专业汽车电子对产品稳定性，可靠性的规定。而国内的有些TPMS生产商没有给整车厂配套的经验，其产品的设计开发及应用完全没有整车厂的参加，大多是跟风式地一哄而起，自己闭门造车单独研发，且大部分是原先做消费类电子产品的小公司，诸多运作很快的时间内就由于产品质量问题严重亏损而半途夭折。图表SEQ图表\*ARABIC8中国排名前五位TPMS公司市场占有率数据来源：尚普咨询调查整顿第四节TPMS行业景气状况分析一、TPMS行业景气状况分析汽车传感器市场全球销售额为19.9亿美元，比的19.1亿美元仅增加4%。去年销售额比强劲增加28%。汽车MEMS传感器出货量增加速度同样会相对低迷，仅增加9%至7.507亿个，而去年增幅高达36%。MEMS传感器作为汽车TPMS的重要组件，其销售市场低迷也可见，汽车TPMS市场增加并不乐观。重要因素在于：1、，全球强制安装汽车TPMS的国家只有美国，欧盟、日本、中国等国家均未强制实施，产品重要应用在豪华高级车上，而欧美豪华车市增加有限；2、我国作为世界第一大汽车市场，消费者的对于TPMS的消费观念影响了产品的增加。二、行业发展面临的问题及应对方略原则过高、实操性不强过去我国在原则上始终追随国外，这次却有所不同。美国制订的原则非常简朴，很难满足我们要达成的主动安全目的，中国应当制订更高规定的原则。”但是这一原则，正遭到美国、欧洲和日本为代表的公司界质疑。而提前制订严格的原则，会使整车厂和零部件公司投入大量的资金去进行技术升级，从经济性考虑不需要制订高规定的原则。我国公布《汽车轮胎气压监测系统（TPMS）国标（征求意见稿)》公布很快，通用、丰田、欧洲汽车工业协会和日本汽车工业协会都提出了反对意见，他们认为这些规定过高了。由此造成的纷争不停，严重影响了行业的正常发展。三、国际市场发展趋势从世界范畴内来看，美国已经率先实施TPMS强制安装法令；欧盟也将于实施强制安装TPMS的有关法律；日本、韩国等某些世界发达经济体也将在前逐步实施，我国有关国标也会在行业的催促下在近几年推出，国际TPMS市场将会在政策的引导下全方面释放。届时，市场需求量将会大增。四、国际重要国家发展借鉴全球TPMS市场发展迅猛。在全球轻型车前装市场上安装的直接式TPMS出货量大概有660万套，到该出货量超出1,500万套，三年间直接式TPMS的出货量增加了约127%。美国直接式TPMS的惊人增加重要受益于法律环境的变化。在经历了一系列与胎压异常有关的惨痛交通事故后，美国通过了一种强制在汽车上安装TPMS的法律。该法律规定汽车厂商必须于11月后在美国生产的汽车上逐步安装一定比例的直接式或间接式TPMS系统。到9月1日，全部在美国销售的汽车必须装有TPMS系统。有关法律的实施直接造成了北美地区TPMS市场的快速发展。现在，北美地区是世界上最大的TPMS市场。TPMS在北美地区的出货量达成全球出货量的63%以上。欧洲在欧洲，TPMS重要被作为豪华配备安装在某些中高端车型上。在宝马和飞驰系列车型中，TPMS已经成为一种原则配备。一种重要的趋势是在将来欧洲出售的汽车中TPMS将日益成为一种标配。除了高端车型外，把TPMS作为标配的中级车会越来越多。日本日本的状况与欧洲相似，现在还没有强制安装TPMS的法律。TPMS重要出现在高端车，如雷克萨斯等车型上。就TPMS系统市场而言，日我市场的规模并不小，但是值得注意的是，日本生产的汽车有相称部分出口美国。按照美国的法律，这些在美国市场上销售的汽车必须安装TPMS系统，因此日我市场上出货的TPMS系统有一部分是安装在出口的汽车上。中国另一种潜力巨大的市场是中国。在若干年以前，糟糕的道路状况使得TPMS系统根本无用武之地。但近来几年中国道路状况的巨大改善已经使得TPMS的使用成为可能。现在TPMS重要还是作为一种豪华系统出现在某些高端车型上。在与汽车行业人士的访谈中，一种热门的话题是中国会不会出台强制使用TPMS的有关法规。近来，中国有关部门对在美国底特律举办的智能轮胎国际会议表达出重视，这增加了市场对于中国出台TPMS有关法规的预期，然而与否会出台业内人士所热盼的有关法规仍然是一种很不拟定的事情。第五章中国TPMS行业供需状况第一节TPMS行业市场需求分析一、行业需求现状从TPMS市场容量上来看，中国TPMS市场容量仅为24万套，到增加到100万套，年平均增加率达27%。预计将达成140万套。图表SEQ图表\*ARABIC4中国TPMS市场容量变化趋势图数据来源：尚普咨询调查整顿二、需求影响因素分析国标由于有关TPMS有关国标含有一定的争议，因此，并未规定强制实施，这也限制了其在需求方面的引导力。相对比美国而言，政策对需求的拉动有限。消费者消费观念中国人安全意识的单薄也直接妨碍了TPMS的推广，由于我国汽车市场近几年才高速增加，由于轮胎问题引发的安全问题曝光率较低，诸多人甚至不懂得轮胎的安全问题，仅把TPMS当做一种新鲜概念来看待，并为体现在市场需求上；同时，TPMS产品价格较高，大部分都在1000元以上，某些优质的产品价格在3000-4000不等，在这样的价格下，很难让国内消费者作出购置决策。宣传失误和美国相比，中国的汽车大都集中在都市中，有车主认为汽车不上高速，就不会出现爆胎车祸哪些严重的事故，诸多TPMS公司在宣传自己产品的时候，故意无意的体现在高速上，显然缩小的产品的价值范畴，影响了消费者的购置欲望。经销商的因素绝大部分的代理商和经销商都不甚喜欢TPMS,在他们看来，安装TPMS要接线、要拆卸轮胎，安装成本很高，即使TPMS已经进化到无线的直接式TPMS，但是要安装，拆卸轮胎还是不可避免的，这个苦力活显然不如卖一套便携式导航或者DVD导航来的实惠。第二节TPMS行业供应能力分析一、行业供应现状TPMS（轮胎安全监测系统）作为新兴的电子产品，从开始，市场规模始终保持15%以上的年平均增加速度，到，产品年供应量已经达成1500万套，由于产品逐步被认知加上国家对TPMS原则的制订提上日程，后来TPMS市场规模增速较快。但由于行业政策没有及时出台，限制了供应量的增速。二、供应影响因素分析需求限制我国TPMS行业的发展已有靠近的发展历史，但市场需求始终缓慢不前，TPMS公司达成200家，但是年销量却局限性5万套，诸多公司只有几百套的销量，严重压抑了供应能力。近几年随着车主安全意识和汽车公司的推动，需求量有所上升，但需求量仍是有限。价格偏高上千元的产品售价，对于一款实用价值不能被明显感知的产品，本土消费者的需求欲望不能被充足挖掘。对于前装市场来说，这种价格上的差距显现比较小，对于后装市场来说，影响很大。政策出台缓慢美国就实现了TPMS强制安装的法令，我国产品发展早，但行业原则推出缓慢，不仅不能规范市场，也不能对产业有增进作用。第六章中国TPMS行业销售状况分析第一节中国TPMS行业销售收入分析第二节TPMS行业投资收益率分析第三节TPMS行业产品销售集中度分析第四节TPMS行业销售税金分析第七章TPMS行业进出口分析第一节TPMS行业历史进出口总量变化一、-TPMS行业进口总量变化10月份，电子电器零部件产品进口金额1.53亿美元，比去年同期增加了20.81%；1-10月份，电子电器零部件产品累计进口金额16.55美元，比去年同期增加了24.97%；其中，TPMS进口比例非常小，总量不到汽车电子产品总交易量的3%。二、-TPMS行业出口总量变化10月份，电子电器零部件产品出口金额8.04亿美元，比去年同期增加了17.65%；1-10月份，电子电器零部件产品累计出口金额69.48亿美元，比去年同期增加了18.74%。TPMS产品在国际市场上的欢饮度较高，出口量占比较高。三、-TPMS行业进出口差量变动状况受国内行业国标和消费观念的限制，我国TPMS产品进出口量较进口量差量很大，我国公司现在大部分产能需要靠国际市场来消化。例如，驶安特TPMS产品已出口美国、加拿大、英国、德国、日本、印度、越南、菲律宾等多个各家和地区，在海外拥有稳定的市场，其海外销量占总销量的90%，国内销量仅占总销量的10%。第二节TPMS行业历史进出口构造变化一、-TPMS行业进口来源状况分析，电子电器零部件产品进口重要国家为：德国、日本、韩国、捷克、法国等。二、TPMS行业出口去向分析，电子电器零部件产品出口重要国家为：美国、加拿大、英国、德国、日本、印度、越南、菲律宾等亚欧美国家。其中以北美、欧洲规模较大。第三节影响TPMS行业进出口的重要因素技术因素在北美地区TPMS市场上，最引人注目的明星无疑要属由台湾橙的电子股份有限公司推出的OrangeTPMS系统了！OrangeTPMS系统自进入北美汽车售服市场以来，市场占有率始终处在首位。据理解，OrangeTPMS系统技术先进，质量也十分过硬，它可取替代换全美各车款Sensor原厂件的厂家，电池使用寿命可长达7年以上。并配有世界专利的隐藏式天线，含有全球重要认证，在全球世界上率先获得日本ARIB及韩国MIC无线RF法规认证，通过了美国、日本、中国等车厂的严酷测试，被国际赛车比赛作为指定专用产品，荣获过美国国际汽车用品SEMA最佳产品大奖第一名。其产品质量优势更获得法拉利及一级方程式大赛指定使用赞助，并是国内唯一可在日本投保，拥有全球产品责任险100万美元之TPMS厂家。政策因素由于现在为止只有美国通过了强制安装汽车TPMS国标，欧盟、日本等国均未能实施强制安装原则，因此，政策在进出口，特别是出口方面的作用不大，并且欧盟、日本等地区汽车电子产业技术也非常发达，我国产品在国际市场中优势并不明显。第四节-TPMS行业进出口态势展望一、-TPMS行业进口态势展望二、-TPMS行业出口态势展望第八章中国TPMS行业重点区域运行分析第一节-华东地区TPMS行业运行状况一、华东地区TPMS行业产销分析二、华东地区TPMS行业盈利能力分析三、华东地区TPMS行业偿债能力分析四、华东地区TPMS行业营运能力分析五、华东地区不同规模公司对比分析第二节-华南地区TPMS片行业运行状况一、华南地区TPMS行业产销分析二、华南地区TPMS行业盈利能力分析三、华南地区TPMS行业偿债能力分析四、华南地区TPMS行业营运能力分析五、华南地区不同规模公司对比分析第三节-华中地区TPMS行业运行状况一、华中地区TPMS行业产销分析二、华中地区TPMS行业盈利能力分析三、华中地区TPMS行业偿债能力分析四、华中地区TPMS行业营运能力分析五、华中地区不同规模公司对比分析第四节-华北地区TPMS行业运行状况一、华北地区TPMS行业产销分析二、华北地区TPMS行业盈利能力分析三、华北地区TPMS行业偿债能力分析四、华北地区TPMS行业营运能力分析五、华北地区不同规模公司对比分析第五节-西北地区TPMS行业运行状况一、西北地区TPMS行业产销分析二、西北地区TPMS行业盈利能力分析三、西北地区TPMS行业偿债能力分析四、西北地区TPMS行业营运能力分析五、西北地区不同规模公司对比分析第六节-西南地区TPMS行业运行状况一、西南地区TPMS行业产销分析二、西南地区TPMS行业盈利能力分析三、西南地区TPMS行业偿债能力分析四、西南地区TPMS行业营运能力分析五、西南地区不同规模公司对比分析第七节-东北地区TPMS行业运行状况一、东北地区TPMS行业产销分析二、东北地区TPMS行业盈利能力分析三、东北地区TPMS行业偿债能力分析四、东北地区TPMS行业营运能力分析五、东北地区不同规模公司对比分析第九章中国TPMS行业SWOT分析第一节TPMS行业发展优势分析产品技术提高近几年，随着我国TPMS市场潜力的不停显现，众多汽车电子产品公司纷纷加入到有关产品的研发生产，市场竞争日益激烈，诸多厂家在技术上的研究成果诸多都达成国际技术水平，含有国际市场竞争力。原则制订高我国制订的TPMS国家行业原则，远远高于美国国标。对于在汽车技术原则全方面落后欧美国家，并且原则制订普通都参考欧美原则的国内而言，这是一种全新突破。即使此原则现在还存在争议，但不可否认，此原则对于由于胎压失常造成的安全问题含有较好的防止作用。第二节TPMS行业发展劣势分析TPMS的重要技术难点集中在胎内的发射监测模块上。现在由于要使用电池，TPMS仍无法彻底解决下列几个问题：体积过大、重量过高、使用寿命有限、监测密度无法做到实时监控、无法确保稳定性与可靠性。如果胎内模块实现无源，则上述问题都会迎刃而解。现在TPMS供应商即使数量众多，但是良莠不齐，产品可靠性差，这也是制约产业发展的因素之一。第三节TPMS行业发展机会分析我国汽车市场潜力巨大我国现在已经成为全球汽车最大市场，汽车销售量突破1800万台，总汽车保有量已经达成1亿台，而安装TPMS产品的汽车局限性10%，可见，仍然有巨大的需求空间等待开发，如果国家强制安装原则能够顺利出台，则市场需求能力会集中暴发。国内经济持续活跃我国经济发展增速在世界水平来看，仍然很高，市场需求仍然很活跃。因此，国内外各大厂商纷纷来华投资建厂，但愿通过我国经济的增加带来的市场空间，维持其全球市场的销售份额和市场地位。我国公司要运用好国内市场的优势，立足本国，主动开拓国际市场。第四节TPMS行业发展风险分析法规滞后是其一，消费者认知程度低也是产业发展的阻力之一。40%的消费者认为，汽车在高速行驶的过程中，汽车轮胎的压力保持一致是非常重要的，但其中大部分认为爆胎重要是由于气压和温度过高引发的，与气压过低关系不大；20%消费者认为使用名牌轮胎并定时更换即可，不必对轮胎气压、温度作监控。”可见，诸多消费者现在对TPMS不太理解，甚至能够说一无所知。第十章TPMS行业重点公司竞争分析第一节喻氏汽车电子（CHOWYOO）一、公司概况喻氏汽车电子（上海）有限公司（CHOWYOOAutoElectronics(Shanghai)Co,Ltd）成立于，始终致力于为全国汽车4S店和汽车快修连锁公司提供进口优质的汽车安全类电子产品，是一家正在蓬勃发展中的、专业从事汽车安全类电子产品的公司。CHOWYOO为英国SCHRADER胎压监测系统TPMS的中国地区唯一代理商，中国总部设于上海汶水路的重要汽配商圈，位于中环高架边，交通极其便利；北京分公司位于朝阳区望京的中心地段——东亚望京中心，直接辐射华北各省市的市场。公司自代理SCHRADERTPMS四年来，客户遍及全国各省市，已成为TPMS行业内的龙头公司。英国SCHRADER胎压监测系统是全球唯一掌握TPMS核心技术的产品，为广大有车朋友提供了高效的爆胎和扎胎预警，有效防止爆胎，及时提示扎胎漏气，避免了由于爆胎或漏气造成的交通事故，同时有效减少轮胎的磨损，减少油耗，是欧美几乎全部的高档豪华轿车、75％以上的中档轿车的整车原配产品，为宝马、飞驰、奥迪、保时捷、沃尔沃、克莱斯勒、斯巴鲁、大众等车提供整车原配，在全世界的TPMS行业含有绝对的权威地位。二、竞争优势分析完善的服务体系：CHOWYOO本着“诚信、专业、专注”的服务理念，推出“365阳光服务”。产品实施三年包换、终身技术支持。对于客户的咨询、安装现场的指导、产品使用的细节阐明、售后的使用效果跟踪等建立了一整套服务体系和制度，由专人负责并进行考核，真正做到产品、品牌、服务的行业龙头。雄厚的人力资源：公司重要由总经理办公室、营运中心、销售中心、客服中心四大中心构成，下设行政部、市场部、销售部、技术部、网络部、客服部等重要部门，在市场推广、产品销售、技术支持、售后服务等各个领域都由专人专职，以卓越的产品质量、专业的技术支持、完善的服务体系，赢得了社会上全部客户的承认。公司的员工55％为大专学历，42％为本科学历，3％为硕士学历，并由同济大学的TPMS客座讲师担任我司的技术支持经理，拥有一支非常优秀，并充满活力和激情的团体。三、-经营状况四、-发展战略1、运用国际优势品牌扩大本身影响力喻氏汽车电子和全球顶尖TPMS供应商英国SCHRADER合作，首先是林润驱使，更重要的方面是使公司品牌在国内外市场形成一定的影响力，为实现自主品牌的建设打下基础。2、运用本身人才资源积累建立自主产品体系喻氏电子现在已经建立一支高素质的公司团体，在技术的研发上力求实现自我品牌的加速推广。第二节南京泰晟科技实业有限公司一、公司概况南京泰晟是一家从计算机软硬件发展而来的公司，开始专注于开发生产轮胎智能监测系统，，长丰猎豹3万km的破坏性试车顺利通过；同时推出了客车专用TPMS，并与厦门大金龙达成标配合作。包揽北美、欧洲几个OEM大客户的TPMS供货；，开始研究OTRTPMS，并推出矿车专用TPMS单机版；并与安凯、宇通、安源、申龙等客车厂形成选配；，推出国内唯一的矿车OTRTPMS和管理系统。公司始终以来和南京理工大学的合作很是紧密，与南京理工大学合作开发汽车电子有关课题，另外公司也是南京理工大学的实习基地。二、竞争优势分析公司最大的优势就是公司决策层对国际及国内信息化建设的深刻认识，在公司经营管理和资本运作方面经验丰富；公司现在拥有一支富有敬业精神、高技术、高素质、经验丰富的年轻的科技队伍。凭着过硬的技术及良好的服务保障，服务领域由最初金融业逐步扩展到汽车电子、工业控制、生态等领域；现有员工120多人，其中产品研发中心含有六十多名高级工程技术人员，公司含有先进的测试检查条件、良好的质量确保流程以及完善的售后服务。三、-经营状况四、-发展战略加强产学研的结合力度，不停推动茶品改善创新公司立足南京高新发展区，与本地高等学府建立合作关系，将来随着产品技术的不停进一步，合作的科研机构还将增加，将公司的技术推上一种更高的台阶。国内外市场并驾齐驱南京泰晟现在已经是国内最大的TPMS生产商，国际市场扩张步伐也逐步展开，现在在欧洲，北美等发达市场建立了稳定的客户群，欧盟强制安装TPMS将为公司带来巨大的发展契机。第三节苏州驶安特汽车电子有限公司一、公司概况苏州驶安特汽车电子有限公司专业从事汽车电子产品研发、生产、销售和服务的高新技术公司，在轮胎压力监测系统(TPMS)行业已有8年多的研发、生产和市场经验，现在已有数十款不同类型的TPMS产品投放市场，可满足多个车型及不同市场的各类特殊规定。驶安特TPMS已为国内外轿车、客车、卡车、摩托车、工程机械等各类车辆的生产公司提供OEM用TPMS组件或全套产品，并为OEM客户提供定制开发。同时，驶安特针对多个使用橡胶轮胎的车辆或工程机械，已投放后市场近三十个型号的TPMS产品，无论是在部件组合、产品构造、显示方式及功效设立等方面，都提供了多个选择。驶安特拥有SMT自动化贴片生产线等规模生产设备、一站式检测及监控系统、经验丰富的生产工程技术人员、生产现场管理人员及纯熟的生产线员工，引进先进的LeanSigma管理模式，TPMS产品年产能达250万套。驶安特非常重视产品的质量，选用全球顶级品牌元器件，采用先进SMT生产工艺，确保产品性能的一致性。公司已通过ISO9001：及ISO/TS16949：等质量管理体系审核，并严格按照体系规定从研发、生产、运行各个环节进行质量管理控制。现在驶安特TPMS产品已在海内外拥有稳定的市场，TPMS产品产量占国内生产总量的90%，在技术、品质和服务方面已走在行业前列。二、竞争优势分析产品优势公司自主开发的TPMS系列产品含有双向通信、全时工作、高速行驶时通信可靠、电池使用寿命长等优点；产品使用SMT工艺生产；采用先进航空三防技术解决。公司拥有40余项国内外专利，并通过FCC、CE、E-Mark、IC、ARIB、RoHS、PAHs等各个国家地区的认证。技术优势积8年的开发及市场应用经验于TPMS系列产品，驶安特在TPMS产品的市场需求、顾客需求和产品特性等方面已经拥有了丰富的积累，TPMS产品拥有多项国内外专利，并通过美国FCC、加拿大IC、GEN、欧盟CE、E-Mark、日本电波法ARIB等各个国家和地区与TPMS有关的认证。三、-经营状况四、-发展战略产品向无源化转型TPMS无源化是行业趋势，驶安特公司现在还没有涉足这一块，随着TPMS市场的发展，公司要在恰当的时候实现战略转型。第四节广东铁将军防盗设备有限公司一、公司概况广东铁将军防盗设备有限公司位于广东中山市，重要从事汽车、摩托车用防盗报警器、汽车倒车雷达、汽车GPS导航、TPMS等电子产品的研发、制造与销售。“铁将军”拥有百亩大型工业园，装备西门子、雅马哈高速全自动贴片机、高精度模具加工成套设备、日本ICT电脑全自动检测仪等先进设备及一流的实验室装备，通过德国TüV的ISO9001和汽车行业严格的TS16949质量管理体系认证，并与多家欧美一流汽车公司拥有合作关系。“铁将军”系列产品在国内拥有相称的市场份额，远销美、欧、东南亚等国家和地区，并获得“中国驰名商标”称号。从铁将军开始研发TPMS，依靠本身在汽车电子方面的技术基础，到现在已开发出7款TPMS产品，并在TPMS产品质量、性能各个方面做到全国领先，获得了不俗的业绩：TPMS年产量为6万套左右，占中国市场6%市场份额，产品重要出口到美国、欧洲、东南亚等80多个国家（地区），年销售额为6000万元左右。二、竞争优势分析品牌认知度广泛铁将军凭借其在后装汽车电子领域较高的品牌出名度和良好的营销网络，使得其TPMS产品在汽车TPMS后装市场上占据二分之一左右的市场份额。三、-经营状况四、-发展战略集中优势资源，抢夺全球技术尖端成为全球性汽车电子产品市场的领导者是“铁将军”的目的，为此集结一大批精锐的汽车电子专家、优秀管理人才和扎实的技术研发力量，结合当代化科学管理模式，专业、用心、专注于汽车、摩托车电子产品研发，已建立了完善的市场网络和优质的服务体系。第五节上海泰好电子科技有限公司一、公司概况上海泰好电子科技有限公司于8月在上海张江高科技园区注册成立，是一家集科研、生产、销售为一体的高科技民营公司。公司重要从事汽车轮胎气压监视系统(TPMS)的研发、制造、销售及售后服务。公司拥有多项先进的专利技术、经验丰富的专业科研人员和强大的营销队伍，秉承“用科技为生命护航”的宗旨，致力于弥补国内汽车电子空白的高科技产品——“爆胎克星”的研发、制造、销售和售后服务。爆胎克星产品问世后，以其独特领先的技术、丰富的产品类型、凭借其卓越的性能、过硬的质量、完善的售后服务赢得了全国驾车者的青睐,并于12月成为上海大众一级供应商，为09款PASSATfacelift高端车型提供标配TPMS。二、竞争优势分析公司与上海大众合作研发TPMS，并通过大众汽车集团（VolkswagenAG）供应商质量能力评审考核。现在，前装市场重要是大众汽车，后装市场涉及丰田、本田等车企泰好是TPMS国标的重要起草单位，将更能把握政策构造，实现自我转型。三、-经营状况四、-发展战略将来几年内，在加强与国内外汽车公司的合作中，不停推动技术的进步和市场份额的扩大，在国家强制安装TPMS的法规出台后，能够有能力满足市场的空白。第六节佛山市镭纬电子有限公司一、公司概况佛山市镭纬电子有限公司专业从事汽车智能电子设备的研究、开发、生产制造与销售，国内首家汽车轮胎气压监测显示系统即TPMS生产厂家，拥有数年TPMS生产经验。公司拥有先进的技术、专业的科研人员和经验丰富的管理队伍，秉着“科技以人为本”的宗旨，至力于满足汽车顾客需要的高科技产品。从1997年开始我们对汽车轮胎气压监视系统（TPMS）进行研究，1999年11月，生产出第一台样品，6月“泰杰牌”TPMS在北京国际汽车工业展览会的初次展出引发国内外专家的关注，为此10月央视《清风车影》作过专项报道。产品问世后，凭借其卓越的性能和过硬的质量，赢得了驾驶者的好评。镭纬公司拥有独立自主知识产权，专利生产。公司的技术和产品时刻处在世界先进水平，引领国际TPMS技术发展潮流，先后获得北美FCC认证和多项中国专利。泰杰TPMS系列产品是现在国际上第一种为六轮以上汽车专门设计的轮胎气压监视系统，迄今为止，泰杰牌TPMS产品已经发展到几大系列多个规格的不同产品，并且为适应不同客户群体设计了多个适合不同地区使用的产品，现在该产品行销全国，并远销东南亚、北美等地区。现在，泰杰TPMS占中国市场3%市场份额，年产量为4万套左右，年销售额为3000万左右。二、竞争优势分析产品优势现在，与国际上同类产品相比，泰杰TPMS含有下列突出优点：传感器精度高、体积小、稳定性好、能耗低、使用车型广、使用寿命比长25%、压力检测范畴大（最大检测压强可达0.99MPA）。可觉得原厂汽车配套，也可觉得存量汽车直接配装。研发优势公司TPMS所用的芯片是公司自己研发设计生产的；TPMS大批量的生产是和其它的工厂合作完毕的。公司针对不同车型研发不同类型TPMS，因此在TPMS应用方案上有丰富的案例经验。三、-经营状况四、-发展战略增强品牌出名度，扩大国内外市场份额“泰杰”品牌的产品在市场上含有一定的出名度，公司的产品在技术上含有较强的领先优势，但是市场份额偏低，此后的战略重点是继续增强产品的技术领先优势，做好产能准备，为我国汽车电子市场的暴发做好准备。第七节中山伟力通电子技术有限公司一、公司概况中山市伟力通电子技术有限公司从属于香港伟通科技集团。致力于汽车安全电子、汽车高级用品、计算机软件的研发、制造、营销和服务。重要产品是拥有完整技术方案的世界领先的汽车轮胎压力检测系统（TPMS)。7年来，与美国、法国等出名实验室联合研制开发的汽车胎压监测系统（TPMS），以其超强的稳定性和可靠性在国外赢得了广泛赞誉，并成为诸多出名汽车厂商的指定产品。在国内，已经建立起了300多家直营店的营销网络，并逐步成为该行业的龙头公司和出名品牌。另外，伟力通电子技术有限公司还大量生产出口汽车应急灯，汽车气泵等高级汽车用品。中山市伟力通电子技术有限公司特别重视产品技术开发和产品质量控制，通过技术研发和制造工艺的改善来确保产品的先进性、稳定性和可靠性；通过严格的质量管理体系来确保产品的高品质。公司己通过ISO9001及ISO14000的质量体系认证。公司含有芯片级开发能力和产品设计能力，公司己经开发的芯片：胎压数字计量芯片、胎压数字控制芯片；与中科院微电子所合作开发的GPS/GLONASS系统的部分芯片。二、竞争优势分析伟力通自开展TPMS业务以来，与美国、法国等出名实验室联合研制开发的汽车胎压监测系统（TPMS），现在TPMS产品已经含有完整的技术方案。以其超强的稳定性和可靠性在国外赢得了广泛赞誉，并成为诸多出名汽车厂商的指定产品。在国内，已经建立起了300多家直营店的营销网络，并逐步成为该行业的龙头公司和出名品牌。三、-经营状况四、-发展战略继续开展与国内外研发机构的合作，增强产品的市场竞争力，立足国内市场，力求树立国际出名品牌，并做大国际市场中的业务量。第八节博世（中国）投资有限公司一、公司概况博世在中国已有100数年的历史。事实上，正是公司创始人本人于1910月19日与上海某销售合作伙伴订立了初次合同。现在，博世在中国的员工约有22,000多名，是德国本土之外雇员最多的国家，这其中涉及1,800名研发工程师。公司在中国平均年增加率约为20%。仅，博世(中国)投资有限公司的销售额即达成22亿欧元。同年，博世在中国共投入2.68亿欧元用于建造生产基地、研发和员工培训。博世全方位的卓越产品和服务均已落户中国市场涉及汽车技术、电动用品、安保系统和包装技术。博世TPMS产品在国内拥有雄厚的技术基础，产品广泛应用于各大品牌高端汽车，依靠其强势的品牌技术优势，赢得了众多消费者的承认。二、竞争优势分析技术优势数年来，博世不停超越自我．发明发明了一系列含有划时代意义的技术成果，令其百年科技、历久弥新的公司形象进一步人心。博世在中国已经建立起完善的汽车全系列零部件供应体系、汽车专业检测设备供应和汽车专业服务网络，TPMS系统产品作为其建立产品服务体系的一种环节，含有雄厚的技术基础作支撑，为其市场的开拓奠定了良好的基础。品牌优势博世品牌在世界范畴内拥有良好的口碑，进入中国市场的100数年来，特别是改革开放后的高速发展的今天，博世品牌出名度和承认度广泛存在于汽车、家具、工业手工业等诸多领域，其品牌的市场价值和社会价值都含有很大的影响力。三、-经营状况四、-发展战略TPMS产品作为博世技术服务体系中的一种构成部分，在全球市场的刺激下开始发力，“十二五”期间，中国市场作为博世全球战略的重点市场，必将推动其在产品技术优势方面达成国际领先，实现领先的技术优势，以完善其汽车服务供应链。第九节华阳集团有限公司一、公司概况1993年，华阳集团有限公司在广东省惠州市创立。通过十数年的探索和发展，华阳已发展成为以电子、新材料两大产业为主导，涉足汽车电子、信息电子、精密部品、光电产业等行业的大型高科技公司。华阳现拥有全资、控股、参股公司10余家，在香港等地区建立了分支机构。是全球最大的激光头和各类机芯生产制造基地之一。公司现有员工二万余人，其中研发人员二千余名。建立了自己的科研开发中心——华阳集团技术开发中心，并与中国科学院、国内出名的高等学府及国际出名公司建立了亲密的技术合作关系。1999年被列入广东省重点发展的大型公司集团，进入广东省工业龙头公司50强，自起持续六年入围中国公司500强；自起持续八年跃居中国电子信息100强公司前列，“FORYOU”品牌多次被入选“中国500最具价值品牌”，并是汽车零部件行业唯一荣获“亚洲品牌500强”的品牌。华阳再次荣获中华电子品牌300强，品牌价值138.86亿元。同年，华阳FORYOU品牌荣获有“中国品牌奥斯卡”之称的“世界品牌实验室中国品牌年度大奖“，并荣膺总榜第23位。华阳集团努力打造完整的汽车电子装备产业链，为产业链对抗单独产品的竞争不懈努力。作为汽车电子装备产品中不容无视的组员们，胎压监测系统(TPMS)、行车统计仪和倒车影像系统等更是为消费者创享优质生活不停努力，使车行生活更具安全保障。二、竞争优势分析华阳集团始终重视产品的研发，不停引进最新技术，通过持续改善、技术创新，新产品已含有国际先进水平。，集团技术研发中心通过广东省重点工程技术研究开发中心的认定，被认定为广东省公司技术中心，并与中国科学院、国内出名学府及国际出名公司建立了的紧密技术合作关系。通过十余年的汽车电子核心部件的研发与生产，华阳锻造了一支强大的高素质的科研队伍，拥有发明、实用新型专利近20项，外观专利近50项。三、-经营状况四、-发展战略汽车电子是华阳集团的重点业务版块，在市场中也是最具竞争力的重点业务，面对汽车电子行业的前所未有的增加机会，华阳集团力求在“十二五”期间，以TPMS产品的国标为契机，实现公司在海内外市场中更加广阔的市场份额。第十节东峻集团一、公司概况东峻集团始创于1992年，是一家集研发、制造、贸易与投资为一体的综合性公司。公司主营汽车零部件的制造与销售以及汽车、润滑油、汽车辅料等产品的销售。，东峻集团与台湾橙的电子（orange）合作，更是壮大了东峻集团的实力。现在，东峻集团是台湾orange在内陆唯一代理商。成为我国TPMS市场一支重要的力量。二、竞争优势分析广泛的销售网路现在，东郡集团旗下公司达成21家，销售网路遍及全国各地，与之合作公司国际出名大公司达成18家，其中汽车公司9家，因此拥有广泛的下游资源，在我国TPMS市场还没有完全释放之前，这些网络将成为最佳的储藏。三、-经营状况四、-发展战略继续巩固公司在汽车产业链地位面对将来，东峻集团秉承“为汽车产业链提供系统技术与增值服务，做永续的价值发明者”的使命，坚持为客户提供最优质服务和产品、为员工提供成长空间和发展舞台、为社会推行应尽责任和义务，加速实现当代卓越公司的跨越，以可持续的高效运行和快速增加态势，为中国汽车工业的发展作出奉献。国际化战略东峻集团本着整合优势资源，向行业内优秀公司学习借鉴的宗旨，主动拓展对外合作，在汽车零部件制造、汽车销售等多个领域谋求合作机会，现在已与国内外多家出名公司建立合作关系，组建合资公司，并于6月在德国设立了欧洲办事处。在互相合作过程中，通过汲取国内外优秀公司的先进技术及经验，提高集团的技术能力、管理水平和人才队伍建设，实现公司价值的增值，同时也为东峻久远的国际化发展战略奠定了基础。第十一章将来TPMS行业发展预测第一节-国际市场预测一、-TPMS行业产能预测欧盟在将实施有关强制安装TPMS的政策法令，到，除了高端车型外，把TPMS作为标配的中级车会越来越多。直接式TPMS在欧洲的出货量的年增加率预计会达成或超出11%。全球TPMS市场发展迅猛。在全球轻型车前装市场上安装的直接式TPMS出货量大概有660万套，到该出货量超出1,500万套，三年间直接式TPMS的出货量增加了约127%。预计到，全球轻型车前装TPMS市场(包含直接式和间接式)将保持9%左右的快速增加。全球行业总产能将达成3000万-5000万套。二、-全球TPMS行业市场需求前景国标带动我国有关TPMS国标现在尚未强制实施，处在推荐参考阶段，随着国内外