A5特别使用手册

A5特别使用手册A5是一辆普通的车，自然普通的检查是少不了的，多看看阐明书，多4处学习应当就懂得了，我没学多少就不班门弄斧了我想收集一下儿A5可能的某些要特别留心的地方，先抛点砖，等大家补充诸多道理说得不太清晰，欢迎有探索精神的军友提问，同时欢迎热心军友解答，我来修改本贴我想占一页已经够了，背面留给大家，但是全部签名、占位、不指向明确的问题等与A5使用无关的帖子，稍后均将删除，见谅全部内容来自军友帖子，原则就不表明出处了，如作者介意，请声明，我将删除对应引用某些小的功效，可能有一两个您没注意内后视镜可调高度内后视镜的“腿”是可调的，个子高的朋友如果觉得内后视镜挡视线的话，调一下镜子“腿”，这样就不影响视线了。不是拨动反眩目的那个，自己看看就会了自动关闭灯光将室内照明灯的开关打到最右档，点火时灯立即熄灭，假定驾驶员已做好一切启动前的准备，准备出发了，此时如果室内尚有照明反而会影响视线，应当关闭，这个逻辑是对的的。如果超出了延时时间，灯却是渐渐变暗，最后关闭，给人一定的缓冲时间，提示没做完的动作（例如插钥匙点火）赶快做，人性化到极点，不象那种忽然熄灭的，搞得人措手不及。当大灯亮忘记关闭时,拔出车钥匙,但小灯和仪表灯仍然点亮。下车按遥控激活防盗,大概2分钟过后全车灯熄灭，下次再打火灯光恢复上次的状态，小灯大灯都自动打开车上原装用电器熄火后有些延时断电最常见的是CD，熄火自动关闭，可手动再打开，但1小时后会再次自动关闭，同样你可再手动打开，因此熄火后同样能够享有音乐，也不用紧张忘了关，它开一整夜了同样副驾前手套箱的照明灯，也会延时1小时自动关闭点烟器和副驾那个取电口是“长流水”，不要忘记有些用电的东西始终插在上面，否则有借电发动的危险。避免误按遥控器上开锁键带原配电子防盗的按“上锁”后无意或故意再按“开锁”，而没有任何开门的动作发生，那么车会通过15秒后自动上锁。熄火后升窗带原配电子防盗的老款：按住锁车遥控达2秒钟后没有关闭的门窗玻璃会自动关闭，上升过程中松手玻璃会停止上升。新款：锁车自动升窗，上升过程中轻按开后备箱键会停止上升。注：玻璃太脏或是导轨太脏、变形都可能升不到顶补充一种开锁开门的问题锁住的车在开门之前（四门都同样），勿将手拉住搭扣，否则中控解锁后，该门却打不开；行驶后自动锁车的同样，不按解锁扣而强行开门中的其它门在用主控门锁开锁后也打不开，不信使劲试试，把手断的因素多和此有关。解决方法就是请那位性急的同志先把手拿开，重新上锁解锁一次。后备箱毡垫后备箱备胎上的盖子上左右各一种挂钩，能够挂在后窗下沿，免得拿放备胎要两个人唠叨两句近光灯带透镜是Z字型，左低右高，感觉怪怪的,据说保护对面来车看着不刺眼，是个强制原则*如何消除保养灯(里程维护标记)？（小扳手）先切换到瞬时油耗显示①关闭点火开关；②插钥匙前，按住模式开关（就是切换瞬时油耗和小里程的那个）不放，打开点火开关等自检完毕，然后放掉模式开关，在30S内同时触动模式开关和时钟开关（触动时间<2S）,该里程维护标记就能够清零。注意:清零后要5000KM才干再亮EPC灯自检不熄首先明确，它是故障灯，如果它自检后不灭，千万别相信别人说点火后灭就正常固然九成是由于意外熄火造成的，正常开开它就会自己好了但尚有一成是由于车子确实有问题了，造成因素诸多个，请配合故障码检查，出问题地方举例：刹车开关不复位、离合开关不复位、油门踏板线缆接口虚、节气门匹配、正时皮带错齿……如果行驶中EPC亮，觉得应停车让4S来人拖车修，部分车重新打火或电瓶断电后EPC灯可能会熄灭，打火后还不灭普通也能勉强行驶（据说启动跛行模式），动力弱，5档最快也就90左右“EPC灯自检不熄”－－还查不出故障码，军友建议不行就索赔ECU吧例：来源：慧聪网汽车维修保养行业频道奇瑞A516轿车装用电子节气门，本例的故障现象是EPC（电子节气门）批示灯点亮，且起动后第一次踩油门没有反映，在行驶中伴有加速不良的现象。故障诊疗：读取故障码，发现有三个故障码：P2122：加速踏板位置传感器1信号过低；P0105：进气压力传感器故障；P0106：进气压力传感器信号不合理；去除这三个故障码后，只要一踩油门，上述故障码便会重现。观察数据流发现，设备显示加速踏板位置传感器1的信号电压为0.08V(正常值为0.74V)。由于从读取的故障码及奇瑞电子节气门系统电路图能够分析：在故障码中同时出现了加速踏板位置传感器1故障和进气压力传感器故障；而从电路图中看出，加速踏板位置传感器1（6号接线）和进气压力传感器（3号接线）5V参考电压均是由发动机控制单元的33号线提供的，故障因素很有可能是控制单元的33号线存在着短路或偶然断路状况。因此从检查发动机控制单元33号线与加速踏板位置传感器1与进气压力传感器之间的线路。最后发现此线在发动机控制单元附近受到挤压，造成的短路。包好后故障排除。遥控失灵1。遥控失灵应当分两种状况，一种是常见的信号失灵，即由于车身电脑(ISU)遥控接受器接受不到足够信噪比的遥控信号而无法对车进行遥控操作，这普通是由于车附近有较强的无线射频干扰造成的。A5采用的ISU为韩国SIEMENS的ISU，其接受天线装在方向盘附近，在空旷无死角／信号干扰的地方，作用距离约32m（有诸多军友验证过），但是其接受器较容易受到手机基站、电视发射台和手机干扰器（此为甚！）的干扰而失灵。A5的遥控钥匙内部电路由无线IC卡防盗芯片和遥控器发射器两个完全独立的部分构成，两者之间没有电信号连接，按白色先锋的办法将钥匙插入钥匙孔后按动遥控时，锁孔还是只能接受钥匙内无线IC的数据信号，而不能与遥控器通信，这时候其实遥控信号还是通过另一无线频率向接受器发信号的，如果这时解决了遥控失灵，完全是由于遥控器距离接受器很近，其信号压制了干扰信号而成功！我平时碰到这种状况，基本上把遥控器紧贴左前门或者前档玻璃按动遥控器一两次，都能成功。2。遥控器真正深度失灵是第二种失灵：软件失灵，也就是白色先锋帖子里说的滚码丢失，由于A5遥控器采用电脑芯片(Microchip的)和先进的滚码技术，每次按动遥控器时，向外发射的识别码都不同，遥控器和接受器之间按照商定的滚码算法进行识别，如果在离车很远接受器接受不到遥控信号的地方按动遥控器次数过多（具体次数由滚码算法决定，我预计在100次以上），将造成滚码识别失败，从而造成遥控失灵！这是遥控系统的安全保护防盗方法，避免遥控器被非法复制！对于ISU来说，这叫做：遥控器复位故障。因此平时要注意不要把遥控器给小孩玩，也不要让按键被其它东西长时间压住而接通。3。对于已经出现第二种软件失灵的状况，权威的解决方案以下：将遥控器对着车辆，同时按住遥控器上的两个按键不动，这时遥控器上的LED灯不停的闪烁，一段时间后LED灯会自动熄灭，此时松开两按健，LED会长亮，然后再快速的按动开门/锁门键三次。用以上办法即可将遥控器复位故障排除！出现过软件失灵故障的军友不妨一试！（爱奇戈）－－－－－－1）如遥控器的遥控距离变短,普通是遥控器的电池电量不够,更换电池.2）如遥控器完全失灵,是因遥控钥匙和车身控制器的滚动码失去同时.2.1）对于东方之子,瑞虎,A5,旗云车型,请将失去同时的遥控钥匙插入点火孔,并置于OFF档,在5秒内,按遥控钥匙的任一键,可听到遥控钥匙和BCM重新匹配.2.2）对于ＱＱ车型，请将将失去同时的遥控钥匙插入点火孔，并置于点火档（不是启动档）在５秒内，按遥控钥匙的任一键,遥控钥匙将和BCM重新匹配，此时操作遥控开闭锁，遥控钥匙将起作用．３）如仍然不能遥控，请更换遥控钥匙并用诊疗仪将钥匙和车身控制器重新匹配；如更换遥控钥匙后，仍然不能遥控，请更换车身控制器．－－－－滚码丢失解决办法是把车钥匙重新插入钥匙孔,接通电源让电脑自检,并没有打火,再取出,解决问题－－－－－－遥控器钥匙遥控失灵，偶然能够使用的另一种因素：电池接触不良，打开钥匙，将电池的两接触片校正，重新装上电池，一切OK车顶装饰条脱胶－－－A5可能必须的检查建议没解决过的都看一下儿，原来用3M粘的，过段时间（最少通过一种夏天吧）都会毫无黏性浮搁在那请到4S用玻璃胶固定（免费，仿佛一劳永逸）中将率以前比较高，建议检查（固然有可能改善了，说不准）检查空调排水口－－－A5可能必须的检查空调排水口在发动机仓防火墙正中，打开发动机仓，在靠车子左侧翼子板半米，离风档下沿约40公分处，有一种向下弯的黑色的直角橡胶管。捏一下，水流出来，就通了。出口是一种扁口，可能出水不畅或堵塞，建议没事捏捏它，将里面的水放出来。也可取下，剪掉部分扁口部分，出水就顺畅了注意：操作的时候避免被发动机烫伤！不检查它的后果：副驾驶脚下漏水发生概率高（副驾驶脚下漏水也可能是有地方密封不严造成，几率很小，请自己检查）转向灯批示灯闪烁速度加紧最有可能某个灯泡坏了，如果是就换灯泡吧也可能线路受干扰，接触不好，灯泡没拧紧，这个就自己查吧保修期内要是4S说是ECU坏了，就换ECU吧连奇帮忙继续盖楼1、车外后视镜视野较小，推荐换成大视野，清华名仕大视野，奇瑞A5专用，汽配城要价30，能砍到25，有米的能够换大视野蓝镜，90米，个人觉得蓝镜用途不大。2、有关车内后视镜高度可调，不推荐调到最高处，那样一部分车顶棚会阻挡后风挡的视野，好处是，看红绿灯不用伸脖子了。3、在汽车音响设立中，变化logoff一项的设立，能够选择熄火能听cd和熄火后不能听cd4、喜欢听mp3的军友，能够加装音频输入口，具体办法见作业5、仪表盘异响，能够使用表板蜡，或拆下，在面板四周缠绕胶带。6、空调不够凉的，能够自己加水阀，也能够重复扭动冷热风混合旋钮，多次重复后，冷气的效果变好了。7、加装小朋友座椅的，在后座上准备某些垫子，A5的后座太斜，座椅角度不好调节，要用垫子。8、喜欢驾驶的，能够加一种顶吧（rifeng牌的，铝合金，85米），换套火花塞，有改善。9、觉得驾驶位，腿部空间挤，胳膊够方向盘又累的，可将方向盘位置调节到靠近最低，以不影响看仪表为准，座椅靠背调节为较为竖直的姿态，则驾驶感觉大为改善。很舒适。10、在c柱上补充黑色贴纸，能够有效的减少车尾的不协调感，具体办法见雪城的照片11、第一套轮胎到寿了之后，换套好点的轮胎，耳朵享福。12、油耗超高，能够检查氧传感器、车速传感器、pvc阀。13、发动机有嗒嗒声，不用理睬。14、头枕角度可调，办法是向前搬动头枕，共有三个档位，循环转换。泻压阀A5右后侧的保险杠里藏着一种泻压阀，这个阀门的作用就是平衡车内与车外空气压力，在车辆关闭车门时车内多出的空气能够从这里排出。记得原来开桑塔纳的时候，一关车门耳朵就难受一下，如果像A5这样密封比较严的车没有这个，预计必定更难受。刹车分泵异响因素就是2个销子磨损了大家赶快检查去哦，踹2脚就能够，位置要对准刹车卡钳那个位置的轮胎，狠狠的2脚要是有金属碰撞声，恭喜你中奖了东西掉到手刹里的问题办法一：用力拽下手刹套，拿出掉进去的东西，套回手刹套办法二：开拆首先掀起扶手箱下面的一层，拿掉上面的橡胶垫，就会看到两个六角螺栓，整个扶手箱就是拷这两个螺栓和几个卡子固定的，用10mm的套筒卸掉这两个螺栓。扶手箱后头靠两个螺栓固定，前面是靠两个弹性卡子插到图中的两个孔里来定位的，因此拆掉六角螺栓后，，不要硬拽扶手箱，否则会吧卡子别断的要先把前头往上提，把卡子从孔里拔出来，扶手箱也就下来了。扶手箱拆掉后的样子。看看圆圈里是什么东西？？1节7号电池，上次听mp3换电池时不小心从手刹旁边的缝里掉进去了，这下顺便能够去出来了，原来有军友说掉进去东西使劲捅捅能漏到车下面去，但是看了里面的构造，排除了这种可能性，周边是封死的，不会掉下去的。但是就算掉下去东西也不用紧张，普通不会影响手刹的正常使用的

杂症偏方－－－只是开阔思路汇总一下暖风不热的问题和解决方法-狼堡大灰狼1、空调滤芯问题：把滤芯拆下来，用压缩空气吹，或更换，90%是由于它造成出风量不够，暖风不热！1、空调伺服电机问题：仪表台下你的右腿上方有两个小方盒，前面的就是空调伺服电机（黑色），如果它损坏就不能调节冷热风，再有如果你换了一种新的，如果修理工为了方便上挂钩，把你的挂钩后移，那么转换位置就不能到位，同样不热。2、混风阀问题：就是背面那个（白色），如果它损坏，就不能转换出风口的吹风方向。3、节温器问题：如果在水温没达成中线时，进出小水箱的管子应当是一冷一热，节温器就是好的。反之，节温器就有可能是坏的，更换节温器。4、小水箱问题：如果水温达成中线，进出小水箱的管子一冷一热，恭喜你！小水箱堵了，我解决的方法是使用压缩空气吹。把进出小水箱的两个管子拔下来，插入气泵的管子吹，然后再把管子上好，发动车子，让小水箱里充满防冻液，重复做三次,暖风就会热了，即使不会有换小水箱热。同时把防冻液也换掉！奇瑞车厂的防冻液质量必定也是参差不齐的，有的好有的坏,已在多台车上验证！根本的方法是换小水箱，你的仪表台就要开膛破肚了，搂草打兔子，没准还能把仪表台的异响一并解决了，也没准招来更多的异响！++方向盘底下的一种混风阀门拨杆松脱！急加速转呜呜响可能是进气口下面的谐振腔的管子掉下来了可能是空滤没装好可能是空滤盒子没固定好可能是空滤盒子里面的塑料件松了可能是接空滤的那个竖管没接好档把松了，能够来回转动？对正后用力向下拍可解决启动后音响没声！可CD机有通电并显示有碟在转，开始没注意，当车速达成40，车门自动锁启动，音响就有声了，重复测试后发现，只要是CD机没声音的状况下，左边车门上的任何一种门锁或玻璃升降开关都能在接下后启动音响问题出在车门里的线束,喇叭线磨破了一种绿豆大的口子,氧化搭铁.找到患处绑上黑膏药解决车会自动开锁传说1：这是锁的问题，怀疑哪个车门的锁扣里面的传感器位置不对了，换锁解决传说2：行驶过程中，仪表盘会亮左前车门未关的告警，，并有告警声。停车熄火后，用遥控或者钥匙锁门，在1秒-60秒之内，门锁会自动弹开，A5开始声音报警。办法以下：找到左前门上，那个锁洞的位置，用个铁片向里插，手动把锁扳到锁门状态，然后在左前门开门扳手处扳一下，回复到开门状态。起步发动机舱右前（从驾驶室看）有咣当声拔下ABS保险丝就不响了，确诊为该问题。说是ABS启动时电机泵油的声音，但是正常状况下，是不应当有声音的，请索赔ABS控制器（价格2800多）丢油门搓车现象升起前轮,挂挡测试速度,在电脑里显示速度为0,就能判断是车速感应器坏了,就在发动机附近的那个,换了它就一切OK了!自测见自己检测A5车速传感器的好坏防盗系统不起动了症状：0、遥控锁车开锁可用1、锁车没有滴的一声2、锁车长按锁车键车窗不自动关闭了3、前档下的防盗批示灯不闪了4、锁车车内阅读灯不立刻关闭了（幸好还能延时关闭了）经查用手按住前盖判断与否关闭的传感器，测试遥控锁车，成功！防盗系统顺利启动，关盖，再测，又不行解决方案一：在传感器下垫点东西解决方案二：在与传感器对应的机器盖子上垫上点东西解决方案三：4S驾驶室内油门踏板这边发出哒声持续不停控制空调进（出？）风量的电机因设计（安装）因素运转受力不均匀，长久偏转造成电机运转无力，带不动风量控制板而发出声音。换一种电机及组件就解决了。油耗高可能：一种氧传感器有问题未工作可能：手轧过紧可能：碳罐上的一种小盖子没有了，造成空气进入，传感器认为油气稀薄，从而加大喷油量电瓶灯亮是咋回事发现电瓶灯隐隐约约的亮.踩了油门就消失了,减速有时候又会亮.可能是发电机不充电。去查查1。检查发电机皮带2。电压调节器3。发电机发电机坏换发电机的多驾驶室腿部为什么感觉有热风出来热风混合齿轮调节但是选择吹脸的模式脚底下还是有点风吹出来按照论坛里面提供的图片找到了那个白色的齿轮（就在方向盘下面能看到的）那里有两组白色齿轮，有一组拨不动，有一组带一种金属细杆的能够向上推一下。开着空调换动出风模式的时候能够看到那组齿轮在动。当在吹脸状态时向上推一下那组齿轮，能够感觉向上动了一两个齿，立刻脚下没有出风了。看来很管用。。。背面上照片。。。感谢热心的军友。。。国门卫士三进维修站话A5（热风混合齿轮调节照片在第二页）-07-0415:36车子行驶时，断断续续会出现“车速突降，给不上油，像自己在刹车同样，一会儿突又正常了”。俺碰届时4S的老师傅的诊疗是“可能是离合片打滑”，换离合片后问题仍旧，因急着办事跑了两天高速回到4S店，另一小师傅试着换火花塞，问题得以解决，老师傅脸红闪人。怠速不稳，甚至略偏高，有时自己在1000--转来回跳动，似自己在快速踩收油门，平时跑着动力不错，自己越跑越快，还得踩点刹车。碰到这种状况多数师傅都会给你换节流阀（604元），更有甚者要你洗喷油嘴等等风牛马不相及的事，我前天换过，问题仍旧。其实否则，是空气感应器在作怪，昨天一换上，OK了！怠速稳定，自己也不乱串了。水温批示表的问题，明明俺跑了半天的高速，按理说水温表应指到中线才对，它却不，一会儿中线，一会儿降究竟线，有时一降就是几分钟，让你紧张得不得了，假设它不批示超温报警，那水箱里面究竟是有水还是没有，水温是多少？没水了那么高的温度它却没批示，爆缸了咋办？这个问题不复杂，30元换个水温感应器就搞定。1.51.61.82.0图中横坐标是发动机的转速，纵坐标是在各个转速下，发动机能够达成的最大扭矩，图中顶部边沿的轮廓线，就是江湖上盛传的“发动机外特性曲线”，他表征的是发动机油门开到最大，发动机所能体现出来的最高性能。图中一圈一圈的是等油耗线，在同一种圈上各点油耗是相等的，越靠近“鸭蛋”中心，油耗就越低，这就是发动机最佳经济运行区域，我们开车的时候，要尽量使发动机运行在经济区域内，好司机和差司机的区别就在于此，水平高的司机经济区使用率高，油耗就低。----奇瑞忠实支持者A515发动机是基于老的1.6升SQR480改善而来。新发动机重新设计缸盖，使用16气门技术替代了老的8气门。并且新发的重量相比SQR480减少了10公斤新发在6000转时达成80kw最大功率，在3000转时达成140nm最大扭矩，并且在5000转时尚有第二个将近138nm的扭矩峰值欢迎有探索精神的军友提问，同时欢迎热心军友解答，我来修改本贴调灯