石灰粉煤灰钢渣基层施工完整方案

石灰粉煤灰钢渣基层施工完整方案石灰粉煤灰钢渣基层1.8.1适用范围适用于城市道路基层施工，对于其他道路基层施工可参照执行。1.8.2施工准备1.8.2.1技术准备1.完成石灰粉煤灰钢渣混合料配合比设计。(1)石灰粉煤灰钢渣混合料配合比设计：根据工程设计书提供的参考配合比并参考以往的经验，确定进行试验的配合比系列，并对这些配合比进行击实试验和7d无侧限抗压强度试验，通过横向对比确定合理的施工配合比。(2)拌和设备的预拌调试：通过预拌，并对拌出的混合料进行石灰剂量、强度、筛分、击实、含水量等指标的测试，以完成对拌合站控制参数的调试。(3)按照施工组织设计做好技术交底工作。2.完成试验段施工，编制试验段总结报告并履行审批手续或批复完成。正式施工作业以前，要选择具有代表性的路段，进行200m左右的试验段施工，以确定虚铺系数和施工设备的组合、数量以及摊铺压实工艺等。1.8.2.2材料要求1.石灰：宜用质量符合表1-16规定的Ⅲ级以上消石灰或生石灰，石灰存放时间超过7d或遭受雨淋后，要通过试验来确定新的掺配比例，对于有效钙和氧化镁(CaO+MgO)含量大于35%并小于55%的消石灰，可通过试验确定新的掺配比例来加以利用，当(CaO+MgO)小于35%时，不得使用。2.粉煤灰：SiO2和Al2O3总量应大于70%；700℃时烧失量应小于10%；与石灰混合时能起水硬作用；细度应满足4500孔筛通过量50%～80%，干质量密度500～800kg／m3；含水量宜为15%～20%。3.钢渣：钢渣应采用崩解达到稳定的陈渣。钢渣级配、破碎率、稳定性指标、粉化率应符合要求；钢渣应经过磁选，保证清洁，不得含有有害物质，钢渣的游离CaO、MgO含量不得超过3%；钢渣最大粒径应小于40mm；其颗粒组成应符合表1-17的规定。4.水质：采用饮用水或不含有机物杂质的河水、井水等清洁的中性水(pH6～8)。1.8.2.3机具设备1.机械：摊铺机、推土机、平地机、振动压路机、胶轮压路机、装载机、运料卡车和洒水车等。2.检测设备：全站仪、经纬仪、水准仪、钻芯机、弯沉仪、3m靠尺、灌砂筒等。3.工具：测墩、直径3mm或5mm的钢丝绳、倒链、钢钎、铝合金导梁等。1.8.2.4作业条件1.下承层已通过验收，其表面应平整、坚实，压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标应符合设计要求和有关规范规定。2.施工前对下承层进行清扫，并适当洒水润湿。3.进行施工测量放线(1)恢复施工段的中线，直线段每20m设一中桩，平曲线每10m设一中桩。(2)放施工宽度线和高程控制点：当采用摊铺机进行施工作业时，用双基准线法控制施工宽度和高程，在距摊铺面两侧各200mm～500mm处安放测墩，同时测量设置高程。基准线可采用钢丝绳或铝合金导梁；对于采用推土机配合平地机进行作业时，可直接采用边桩控制。当采用钢丝绳作为基准线时，应注意张紧度，200m长钢丝绳张紧力不应小于1000N。1.8.3施工工艺1.8.3.1工艺流程机械设备安装就位摊铺混合料运输碾压洒水养生1.8.3.2施作工艺1.机械设备安装就位当采用摊铺机进行摊铺作业时，摊铺机要提前进入现场并进行安装调试，确保其作业能力满足设计宽度的要求，作业时摊铺机进入施工段起点，并按试验段确定的虚铺厚度落下熨平板，同时将高程传感器放在摊铺机两侧的高程细钢丝绳上。2.石灰粉煤灰钢渣混合料的运输要采用与摊铺方式相匹配的自卸车辆，数量要根据拌合站的产量以及运距等具体情况确定，运料车要进行覆盖处理，运输路线要统筹安排，确保便捷、省时。3.混合料摊铺(1)摊铺作业宜整幅完成，可一台或多台联合摊铺。料车到场后，由专人站在摊铺机料斗一侧，负责指挥料车向料斗中卸料。同时启动摊铺机向两侧的搅笼中搅料，随后即可开动摊铺机前行作业。施工期间，料车要始终紧贴摊铺机前端，防止滑脱。(2)作业人员要对新铺路面的高程、厚度、横坡等指标进行检测，并及时对摊铺机进行调整，以尽快使摊铺作业进入正常状态。当采用推土机和平地机配合作业时，可将混合料直接卸在工作区内，卸料位置采用梅花形布置，疏密程度要提前计算，做到既利于推土机作业，又满足虚铺厚度要求。推土机将混合料均匀摊开并用履带板对全幅静压一遍，平地机随后进行刮平作业，做到施工段表面平整光洁，高程、横坡满足质量要求。(3)当分层摊铺作业且作业面出现纵横缝时，纵横缝应做成梯级型，梯级宽度为500mm。4.碾压(1)碾压分为初压、复压、终压三个阶段。1)初压采用小于12t的压路机静压1～2遍，静压速度小于2km／h，静压之后要进行适当的人工找补。2)复压采用大于12t的压路机进行，碾压一般需2～3遍，复压速度2.5km／h左右，要边压边通过灌砂法进行压实度测试，确保压实度合格。3)终压在复压合格后进行，采用压路机进行静压赶光作业，终压速度控制在3km／h左右，必要时采用胶轮压路机赶光一遍。(2)碾压作业中应注意的原则：正常段作业时由两侧向路中侧碾压，超高段由内侧向外侧进行碾压；每道碾压应与上一道碾压带重叠300mm，并确保均匀压实全幅；如作业期间出现松散、起皮等现象，应及时进行处理，待处理后方可进行压实。5.洒水养生摊铺完成后及时进行养生，养生期不少于7d。可采用洒水养生或薄膜覆盖。洒水车宜采用喷淋式水车。1.8.3.3季节性施工1.冬期施工不宜在冬期进行施工。当日最低气温5℃以上并持续15d时方可施工，在冰冻地区须在结冻前15～30d停止施工。2.雨期施工(1)工作面的维护：若下承层是土基，应确保雨前土基碾压密实，对软土地段或低洼地段，应安排在雨期前施工，路床两侧应开挖临时排水槽，以利于排水。(2)混合料要边摊铺、边碾压。对已摊铺好的混合料，要在雨前或冒雨进行初压，雨后再加压密实。对已铺好而尚未碾压的混合料，雨后应封闭交通，晾晒至适当含水量后再进行碾压。(3)当出现连阴雨天情况时，不宜施工。1.8.4质量标准1.8.4.1基本要求1.石灰粉煤灰钢渣基层的无侧限抗压强度、压实度应符合设计要求和施工规范规定。2.钢渣、石灰、粉煤灰质量要符合设计要求，钢渣要用一年以上的陈渣，石灰应经充分消解后才能使用。3.混合料配合比应准确，不得含有灰团和生石灰块。4.摊铺层无明显的粗细颗粒离析现象。1.8.4.2实测项目

见表1-18。注：1.石灰粉煤灰钢渣混合料运到现场堆放时间不得超过规定。2.以规定温度和湿度下养生6d、浸水1d的7d无侧限抗压强度为准。试件数量和试模尺寸均需依据粒料最大粒径选定。3.本表中压实度采用重型击实标准。4.宽度中B值为上层结构施工对该层要求的必要附加宽度。5.石灰含量、含水量的允许偏差值均指相对于混合料总质量的百分数。1.8.4.3外观鉴定1.表面平整坚实，无坑洼和明显离析。用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮料、脱皮、松散、颤动现象。2.接茬处应平整、稳定。1.8.5成品保护1.8.5.1

封闭施工现场，非施工人员及车辆不得进入养护路段。1.8.5.2

严禁压路机和重型车辆在已成活的路段上行驶，洒水车等不得在成活的面上调头或急刹车。1.8.5.3

养生7d以后，仍不能进行沥青混凝土面层施工时，应提前洒布乳化沥青封层，并均匀撒布石屑，以免在通行车辆机械时过分磨损。1.8.6应注意的质量问题1.8.6.1

为避免集料离析现象，在拌合站装料时，应采用间歇装料法；在摊铺作业期间应通过调整搅笼高度及挡板与搅笼间距离来尽量消除离析。如摊铺时产生离析现象需人工进行处理。1.8.6.2

为保证接缝平顺，施工中应尽量减少横缝，避免纵缝。出现横缝时应采用直茬连接，由人工将已铺面凿至高程平整度等满足质量要求的位置，摊铺机就位时要垫高至虚铺高度方可摊铺作业。上下层两相邻横缝间距不少于10m，纵缝可通过多机联合作业来消除。1.8.7环境、职业健康安全管理措施1.8.7.1环境管理措施1.及时对施工垃圾进行收集消纳。2.尽量减少鸣笛；控制施工时间段，尽量避免夜间施工噪声