桥梁桩基施工技术交底(三级)

项目施工技术交底记录表（第三级交底）工程项目汾州大道第一标段一项目经理部交底名称桥梁桩基施工技术交底交底人交底内容：1.工程概况黄西村跨线桥，桩基均按摩擦桩设计，桩径1.2m，采用反循环钻机成桩的施工方法。表1.桩长统计表桩号单桩长m桩号单桩长m桩号单桩长m0-1#451-1#652-1#450-2#451-2#652-2#450-3#452-3#450-4#452-4#450-5#452-5#45施工工艺3施工步骤（1）场地平整桩位处于旱地，钻孔场地应清除杂物、换除软土、适当平整、填片石压实，形成工作平台。（2）桩位放样①施工场地的基准轴线、水准点均须会同业主测量队、监理等共同引进，并经复核方可使用；用全站仪、坐标法进行桩位的测定；②对于标定的基准点及桩位要做好明显的标志和编号，并做好保护工作；③做好测量放线记录,以便复核。（3）护筒埋设用全站仪将桩位中心点放出，过所放中心点拉直线量取四个2.5m的点作为护桩，以便于安装护筒及桩基施工过程中随时检测护筒是否偏位。（4）钻机就位钻机的安置应考虑钻孔施工中孔口出土清运的方便。钻机工作区域先挖除0.5m表层土，然后再换填1m砖渣或土石混填，经25T压路机碾压后，再进行钻机定位。（5）泥浆池设置在2#墩右侧开挖泥浆池，尺寸5*3*2m，四周用围挡全封闭，挂安全网，并设置各种安全警示标志，开钻时在孔内加入适量的粘土并采用低速、慢进造浆，然后正常钻进（6）钻孔①钻机就位后，调平机座，认真量测检查钻头中心与护筒中心是否在一条铅垂线上，与孔位中心的偏差是否在规范允许范围之内。确认无误后，最后再次检查钻杆的垂直度是否满足要求及钻杆、钻头等部位连接是否牢固、运转是否良好、钻头直径和设计桩径是否相同，校核钻具的长度，同时检测泥浆的各项指标，一切就绪后就可开始施钻。②开钻：将钻头提高距离孔底20～30cm，真空泵加足清水（不得使用脏水），关闭控制阀使管路封闭，打开真空管路使气水畅通，然后启动真空泵产生负压，待泥浆泵充满水时关闭真空泵，立即启动泥浆泵。当泥浆泵出口真空压力达到0.2Mpa以上时，打开出水控制阀，把管路中的泥水混合物排到沉淀室，形成反循环，启动钻机慢速开始钻进。③开钻时先在孔内灌注泥浆，不进尺，只空载转动，使泥浆充分进入孔壁。泥浆比重等指标根据地质情况而定，一般控制在1.2～1.4左右。④开孔时钻机轻压慢转，随着深度增加而适当增加压力和速度，在土质松散层时采用比较浓的泥浆护壁，且放慢钻进速度和转速，轻钻慢进以控制塌孔。待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。⑤采用减压钻进，即钻机的主吊钩始终要承受钻具的重力，而孔底承受的钻压应不超过钻具之和（考虑浮力）的80%。（7）终孔钻至设计标高后，对成孔的孔径、孔深及倾斜度进行检查，其中倾斜度不得大于1%。不合格时采取措施处理，满足设计要求后邀请监理工程师进行终孔检验，并填写终孔检验记录表。（8）清孔清孔采用换浆法：即钻孔完成后，提起钻头至距孔底20cm，继续旋转，逐步把孔内浮悬的钻渣换出。清孔标准符合设计及规范要求。浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度小于200mm。在清孔排渣时注意保持孔内水头，防止塌孔、缩颈。（9）钢筋笼的制作与吊装钢筋笼的制作统一由钢筋加工场集中制作，制作过程控制好主筋及加劲箍间接，保证钢筋笼外径满足设计要求；钢筋笼采用套筒连接，对于钢筋车丝利用通止规控制好接头质量；同时同一断面接头不超过50%。用轮胎式25T吊机吊放钢筋笼，钻架配合。注意不撞孔壁，防止坍孔，并防止将泥土杂物带入孔内，钢筋笼在钢筋加工场按钢筋下料单制作。吊放时，先将下段挂在孔口，再吊上第二段进行直螺纹连接，逐段焊接逐段下放。吊入后应校正轴线位置垂直度，勿使扭转变形。遇障碍物可慢起慢落和正反旋转使之下落，无效时，立即停止下落，查明原因后再安装。钢筋笼定位后，在4h内浇注混凝土，防止坍孔。（10）导管气密性实验①检查导管外观，导管内壁应圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸。局部沾有灰浆处应清理干净，有局部凹凸的导管不予使用。②选择场地，使导管在地面上平整对接。对接时就各管按顺序编号。③对导管两端安装封闭装置，封闭装置采用既有试压套。在试压封闭两端安装进水孔。安装时使两孔位于管道的正上方，以使注水时空气从孔中溢出。④安装水管向导管内注水，注水至管道另一端出水时停止，并应保证导管内充水达70%以上，方可停止。⑤将一端注水孔密封，另一端与空气压力机连接，检查导管连接处封闭端安装情况，检查合格后压风机充压0.6MPa时，保持压力15分钟。检查导管接头处溢水情况，对溢水处做好记录，试压将导管翻滚180º，再次加压，保持压力15分钟，检查情况做好记录（11）导管安装①导管内径采用200~300mm，丝扣连接，根据护筒顶标高，孔底标高，考虑垫木高度，计算导管所需长度对导管进行试拼（标准导管长度一般为4m、3m、2.5m、2m、1m、0.5m），符合长度要求后，对导管进行编号。试拼时最上端导管用单节长度较短的导管，最低节导管采用单节长度较长的导管。②导管采用吊车配合人工安装，导管安放时，人工配合扶稳使位置居钢筋笼中心，垂线检查垂直度，应使位置居中，轴线顺直，然后稳步沉放、防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。导管应位于井孔中央，并应在灌注砼前进行升降试验，导管下口到孔底的距离一般控制在30～40cm之间。（12）二次清孔由于焊接钢筋笼及导管入孔用时较长，孔底积累部分钻渣，固需利用导管进行二次清孔，直至灌注。泥浆比重控制在1.03-1.1，泥浆含砂率不大于2%，泥浆粘度17-20min。直至达到设计和规范要求再拆除封头，接上混凝土初灌漏斗，检查孔底沉渣厚度，符合规范要求后，开始灌注混凝土（13）水下混凝土灌注首批砼灌注完成以后，更换料斗，用砼罐车直接灌注。灌注工作必须连续进行，在灌注过程，现场技术员及主要施工负责人要经常（可参考泵车输送量）测量砼顶面高程，始终保持导管的埋置深度在4～6m为宜，严禁导管的埋置深度小于2米及过深。导管提拔过程中幅度不得过大，严禁将导管拔出砼面。如果中间有特殊情况不能连续浇注时，应将导管适当提起一段距离，保持较小的埋深，并经常窜动。测量导管埋深采用钢丝绳配合吊锤测量，测量时轻轻下放吊锤，同时注意防止其深入到钢筋笼中被箍筋卡住拿不出来。测量过程中一定要谨慎，要求有熟练操作的人员进行，以防测量中对砼面误差估计过大，造成导管拔出或埋置过深。根据测量计算值，当砼面接近钢筋笼底端2～3m时，为防止钢筋笼被砼顶托上浮，将砼的灌注速度减慢，且适当减少导管的埋深，当经测量钢筋笼底部埋置砼2～3m时，可适当加快灌注速度。导管在提升过程中，尽量靠在钢筋笼中心位置，防止导管撞击钢筋笼及检测管。为确保成桩桩顶砼质量，在桩顶设计标高上超灌0.5m砼，防止浮浆过多，影响桩头质量。另外当砼灌注到接近设计标高时，根据测量深度技术人员计算剩余砼数量，然后通知拌和站需要的砼数量，以免造成浪费。在灌注即将结束，拔出最后导管时，拔管速度要慢，以防桩顶泥浆挤入导管下形成泥心。在灌注过程中，每根桩制取1组试件，中间根据监理及技术人员要求制取1组。4.水下混凝土灌注要点（1）桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注，灌注开始后，应紧凑连续地进行，严禁中途停工。（2）在灌注过程中，应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除；导管的埋置深度应控制在2～6m。同时应经常测探孔内混凝土面的位置，即时调整导管埋深。（3）灌注时应采取措施防止钢筋上浮。（4）混凝土灌注到接近设计标高时，要计算还需要的混凝土数量（计算时应将导管内及混凝土输送泵内的混凝土数量估计在内），通知拌和站按需要数拌制，以免造成浪费。（5）砼灌注过程中，如发生故障应及时查明原因，并提出补救措施，报请监理工程师经研究后，进行处理。5.质量控制标准及检验（1）首次灌注混凝土的数量应该满足导管首次埋深和充填导管底部的要求；（2）混凝土运至灌注点式应该对其坍落度、均匀性，如果不符合要求，应该进行二次搅拌。（3）首批混凝土灌注后，应该连续灌注。（4）在灌注过程中，应该注意保持孔内水头。（5）在灌注过程中，导管的埋置深度应该在2～6m。当管内混凝土不满时，应该迅速灌满，禁止在导管内形成高压气囊。（6）在灌注过程中，应该经常探测孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深，导管拆除要迅速（一般不宜超过15min）（7）为了防止钢筋笼上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m时，应该降低灌注的速度。当混凝土上升到钢筋骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于钢筋骨架底部2m以上，即可恢复灌注速度。（8）灌注的桩顶高程应比设计高程高出0.5～1.0m，以保证混凝土的强度。（9）导