京台桥面抛丸、防水层施工方案

京台高速公路（北京段）工程第二标段编制：审核：审批：北京城建集团有限责任公司京台高速公路（北京段）工程第二项目经理部2016年8月12日目录TOC\o"1-2"\h\z\t"标题3,3,3bt,3"一、编制依据 1二、工程概况 1三、施工准备 1四、施工部署 1五、工期计划 2六、抛丸施工工艺 3七、防水层施工工艺 47.1橡胶沥青防水粘结层概述 47.2施工工艺及控制指标 5八、养生及成品保护 7九、质量保证体系 79.1质量目标 79.2质量保证体系 79.3自检体系和责任人 89.4质量检测方法及标准 89.5质量保证措施 99.6施工过程中质量控制 10十、工期保证措施 1010.1工期保证实施原则 1010.2工期保证实施措施 11十一、安全保证措施 1111.1安全生产目标 1111.2安全保证体系 1111.3安全生产措施 12十二、环境保护措施 13十三、文明施工措施 13十四、雨季、高温施工措施 1414.1雨季施工措施 1414.2高温施工措施 14桥面抛丸及防水层施工方案一、编制依据（1）京台高速公路（北京段）工程施工图设计相关图纸、资料；（2）京台高速公路（北京段）工程招标文件、补遗（答疑）书等；（3）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；（4）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；（5）《公路桥涵施工手册》；（6）《高速公路施工标准化技术指南第四分册桥梁工程》；（7）《路桥施工计算手册》2001.5版；（8）《桥面防水工程技术规程》DB11/T380-2006；（9）《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004；（10）《中华人民共和国建设工程安全生产管理条例》。二、工程概况京台高速是首都途径河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建，连接台北，沟通华北、华中和东南沿海的主要通道。本标段设计起点K2+998.013，设计终点K6+400，全长3.4km。全线采用双向8车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，桥梁/路基标准段宽度为41m，桥梁机动车道荷载标准采用公路-Ⅰ级。本标段设计范围内包含两座桥梁，分别为瀛海镇高架桥B段和清源路立交桥，清源路立交桥包括一座主线桥和两座匝道桥。本标段桥面抛丸及防水层施工面积为88965.5m2，防水材料采用橡胶沥青防水粘结层。三、施工准备1、桥面板质量应满足规范或设计要求。2、桥面（包括防撞护栏根部）应平整、清洁、干燥，不得有空鼓、松动、蜂窝、麻面、浮碴、浮土、脱模剂和油污；表面强度达到规定要求。3、进场原材料已经取样并检验合格；4、足够的工人、容器、机具等。四、施工部署主要管理人员表一．管理人员姓名职务、部门主要职责余成明经理工程总指挥崔盟盟副经理协调各工序黄克湖技术负责人技术管理王利军安全负责人安全管理宋旭鹏施工负责人负责抛丸、防水层生产管理朱文法技质部部长方案制定，现场技术管理赵树军质检负责人质量检测王会田实验室主任现场试验检测张广华设备物资部部长负责机械设备和材料供应张力安全环保部安全环保管理清扫组负责桥面清扫、除尘工作的组织、实施及检查专业防水施工作业班组负责抛丸、防水层施工机械、设备配备表序号设备名称规格型号数量(台）生产厂家备注1沥青洒布车SX5160GLQ12全自动清扫车23抛丸机PW2550DA34洒水车EQ3402东风6000L5吹风机56自卸汽车CQ32602东风康明斯15T7碎石洒布车28胶轮压路机25t2五、工期计划本工程桥梁抛丸及防水层共88965.5m2，共分为3个桥梁工区进行施工，抛丸、防水施工计划工期为21天，拟开工日期为2016年8月31日至2016年9月20日。六、抛丸施工工艺1、桥梁防水层桥面处理采用抛丸工艺，即利用抛丸机，抛除桥面铺装层表面的浮浆。使用抛丸处理的表面粗糙均匀；不会破坏原铺装结构和平整度，并且可以完全去除浮浆和起砂，100%“创面”，露骨；但同时不会造成骨料的松动和微裂纹，为增强防水材料在表面的附着力并提供一定的渗透效果。执丸工艺流程见图1。图1执丸施工工艺流程图2、铺装层处理设备采用具备同步清除浮浆及吸尘功能的设备、带有驱动行走系统的自循环回收的抛丸设备来进行桥面混凝土基层处理。轻度抛丸抛丸机速度选用2～3档，行走速度5～10m/min，丸料规格采用S390。3、大面积抛丸展开之前应进行抛丸工艺试验，确定最佳丸料规格、丸料流量即最佳电机负载、抛丸设备行走速度等关键工艺参数。抛丸工艺参数确定后，按照图2顺序进行大面积抛丸处理，处理完成后注意保洁。图2执丸施工顺序图4抛丸过程应连续作业，如因特殊原因造成抛丸停机，在下次重抛之前将机器倒退30cm左右，再重新开始抛丸，待机器行走过去后，应及时检查搭接区域抛丸质量，如有遗漏再进行补抛。5桥面、防护墙根部局部混凝土找平处理时，可使用角磨机，不得出现明显凹凸沟痕，做到棱直面平，确保防水层有效粘结。6抛丸处理粗糙度应符合规定。如果粗糙度过大，会带来大量的底涂和修复工作量，同时也不利于粘结强度；如果粗糙度过小，会导致粘结力不够。抛丸的控制标准以目测无浮浆为准，粗糙度控制在SP3为宜。粗糙度对照见图3。图3粗糙度对照图7、在梁端、侧面存在斜坡，抛丸机容易泄漏丸料，损耗非常严重，为节约成本，要做好回收丸料，回收丸料的工作要求抛丸组人员做好收集，要求丸料的损耗在10%-20%内。在不泄露丸料的前提下，尽量压边抛丸，这样可以大大减少下道工序中打磨处理的工艺，节省时间及材料损耗。8、专业吹风机吹扫干净。务必保证清洁干燥。为防水层施工做准备。七、防水层施工工艺7.1橡胶沥青防水粘结层概述橡胶沥青防水粘结层，由一层橡胶沥青粘结层和一层碎石层构成(见图4)，碎石层铺筑于沥青粘结层之上，沥青粘结层厚度一般达碎石粒径的2/3。图4橡胶沥青防水粘结层示意图与常规乳化沥青粘结层相比，橡胶沥青防水粘结层具有密水性好、层间粘结力强、有效防止反射裂缝的优势。7.2施工工艺及控制指标橡胶沥青防水粘结层施工的基本工艺流程，可分为下承层处理、橡胶沥青洒布、碎石撒铺以及轮胎压路机碾压成型四个步骤，如图5~8所示。图5下承层处理图6橡胶沥青洒布图7碎石撒布图8碾压成型（1）下承层处理在橡胶沥青防水粘结层施工前应对防水粘结层基面进行认真的清理。对抛丸后的桥面采用清扫车配合人工进行清扫，清理干净后方可喷洒橡胶沥青。应保证下承层干净、干燥、无浮尘状态。（2）橡胶沥青洒布橡胶沥青的洒布应采用专用的、可有效控制洒布剂量的、具有加温、保温和搅拌功能的橡胶沥青洒布车。沥青洒布车在施工前应进行认真清理，将储油罐中的残油清除干净。在正式洒布前应进行试洒，以确定有关施工参数。在正式施工前，应严格清理有关的施工机械，特别是沥青洒布车和碎石撒布车的车轮，严禁将污染物带上施工面。橡胶沥青洒布时，应严格按照设计文件中规定的洒布剂量要求进行洒铺。在洒布过程中，洒布车应保持匀速行驶，稳定的转速，以保证洒布的均匀。橡胶沥青的洒布温度为190~200℃。在沥青洒布过程中应注重接头的施工处理，具体分为横向接头和纵向接头。在横向接头的位置，再次施工时既要与前次施工紧密的衔接，同时也要避免与前次施工断面重叠。因此，当每次洒铺前应用油毛毡或铁皮将已洒布的路段遮挡覆盖，避免再次洒布时造成沥青的重叠。根据橡胶沥青防水粘结层铺设层位不同，橡胶沥青洒布量有所不同，一般在2.1±0.1kg/m2。（3）碎石撒铺碎石撒铺前应进行必要的试撒，以确定撒铺车料斗的倾角、车速和标准的撒布量。在喷洒橡胶沥青后应及时撒铺碎石，以便沥青和撒布的石料能有效的粘结、固定。在大规模施工时，根据施工效率，一般1台橡胶沥青洒布车配备2台碎石洒布车。在撒铺碎石时，除了施工设备配备的操作手外，每台碎石洒布车应再配备1~2名清洁工，跟随在撒铺车后，将散落在外边的碎石清扫干净。为了避免碎石洒布车与粘层沥青产生粘连，碎石洒铺车的载重轮可略微喷洒水，但洒水量需要严格控制，以湿润轮胎为标准，不可造成水在粘结层上流淌。在撒铺碎石施工中，为了保证撒铺的均匀性，应注意撒铺车辆的启动阶段、纵横向的交接位置，不能出现重叠现象，如造成重叠，应在胶轮碾压前及时处理。碎石规格为13.2～16mm单粒径碎石；撒铺量一般为满铺的60~70%,约10~12kg/m2，最终应通过试洒确定碎石撒铺量；（4）碾压成型碎石撒铺后，应及时用胶轮压路机紧跟碎石撒布车碾压成型。胶轮压路机来回碾压1~2遍。八、养生及成品保护1）桥面防水粘结层碾压成型后，设置标志和障碍物并派专人封闭交通，禁止停放机械或堆放杂物。2）碾压成型后应尽快安排沥青混合料的摊铺，间隔时间不宜超过24h，其间应临时封闭交通，避免防水粘结层的二次污染。九、质量保证体系9.1质量目标本标段工程交工验收的质量评定：合格，竣工验收的质量评定：优良。申报并取得北京市优质工程奖，争创国家优质工程奖。施工防水层合格率100%。9.2质量保证体系桥面抛丸、防水层由专业施工队施工，实行项目经理负责制。项目总工对工程的质量负责。下设技术、质量、测量、试验、施工等各职能人员。技质部负责制定分项工程的技术方案及质量保证措施，负责工程质量的检查和验收工作。专职试验员及测量员负责本工程的材料试验、测量工作的控制与管理，同时与质控员一起负责施工过程中的检查与验收工作。质量保证体系如下:9.3自检体系和责任人为保证桥面防水层工程施工的质量得到有效保证，项目部建立了自检体系，形成了自查自纠的过程，保证施工过程中质量得到有效控制，并根据具体部位设立质量责任人。9.4质量检测方法及标准（1）橡胶沥青针对北京地区的气候和交通环境，橡胶沥青防水粘结层用橡胶沥青有关技术指标见表2：表2橡胶沥青防水粘结层用橡胶沥青技术标准项目指标试验方法检测频率软化点（℃）＞65T0606-2000每批次180℃旋转粘度为Pa.s；2.0～4.0T0625-2000每批次弹性恢复＞70%T0662-2000每批次检测方法及标准：选择一横断面，在三等分点处放置两块0.4m×0.4m油布，待橡胶沥青洒布车洒过后称其增加的质量，共设置三处检测点，三个样本的平均值即为一次橡胶沥青量的抽检结果，三个样本的级差不应超过0.3kg/m2。检测频率：防水粘结层每1000平米现场抽检一次沥青洒布剂量。（2）撒铺碎石撒铺碎石为13.2~16mm单一粒径石灰岩石料，其中超粒径颗粒含量不超过10%（重量比）。石料有关的技术要求见表3。表3橡胶沥青防水粘结层用集料技术指标要求指标单位指标试验方法检测频率石料压碎值不大于％26T0316每批次洛杉矶磨耗损失不大于％28T0317每批次表观相对密度不小于t/m32.60T0304每批次吸水率不大于％2.0T0304每批次坚固性不大于％12T0314每批次针片状颗粒含量（混合料）不大于％12T0312每批次水洗法<0.075mm颗粒含量不大于％0.5T0310每批次软石含量不大于％3T0320每批次当石料集料的粉尘含量大于0.5%时，宜进行水洗。有条件时宜对集料进行预拌或加热处理，确保洒铺时石料温度不低于80℃。检测方法及标准：通过计量每台碎石撒布车碎石装载的重量及相应的撒布面积，计算实际碎石的撒布量。同时进行撒布碎石的外观检测，要求撒布碎石均匀、无重叠，且没有明显大范围移动现象存在。检测频率：每天对每台碎石撒布车进行检测。9.5质量保证措施强化质量意识的教育，组织施工人员学习施工设计图纸、质量标准及验收规范。坚持岗前培训及持证上岗制度，坚持“三检、四按、五不准、六做到”，即：三检：“自检、互检、交接检”；四按：“按图纸、按规范、按工艺、按标准”；五不准：“资料不全不准开工、材料不合格不准进场、测量闭合不符合要求不准使用、上道工序不合格不准进行下道工序、达不到质量标准不准交工验收”；六做到：“方案做到合理、技术资料做到齐全、质量检验做到可靠、施工试验做到真实、测量数据做到准确、施工方法做到正确”。本工程所用材料试验与检验按国家和交通部颁发的有关工程试验规范和规定实施，所用建筑材料都必须符合设计要求和有关质量规定，并具有材质证明和合格证件。9.6施工过程中质量控制1）在桥面防水层施工前，抛丸后及时清除废弃物和浮尘。2）严格按技术规范标准和监理程序控制防水层原材料质量。施工前，严格按规范要求对原成品橡胶沥青进行检测。3）橡胶沥青洒布前，清除下承层表面松散材料，直至无尘埃为止。4）喷洒橡胶沥青时，采用塑料薄膜覆盖防撞护栏（沥青路面以上），防止喷洒在其上造成污染。5）当大风、有雾或下雨时，不安排施工。6）防水粘结层层养生期间封闭交通。7）健全质量管理机构，完善以施工负责人，现场负责人结合施工班组为一体的质量控制体系，实行岗位责任制，每道工序，每个施工环节实行定人、定岗、定责并有明确的奖惩措施。8）加强质量意识教育，增强全体人员质量观念，做好施工交底和上岗前的培训，将技术标准，质量要求，施工操作方法向每一个参加施工的人员交待清楚，做到人人心中有数，使工程处于全面受控状态。9）加强工序间的质量控制检查，技术人员跟班作业，随时督促检查施工、试验人员的工作结果，用数据正确指导施工。10）加强与监理配合，出现问题及时反馈，及时处理并做好记录，对出现的问题及时进行分析，总结经验教训，防止类似问题再次发生。十、工期保证措施10.1工期保证实施原则1）坚持“优质、按期、安全、高效”的施工管理方针。2）在管理工作上，做到领导班子到位，管理人员到位，管理制度到位，现场服务到位，奖惩措施到位。3）在施工计划上，首先要确定项目总进度计划和分进度计划，即建立单位工程施工进度计划，并细化到分项工程施工作业计划，编制好科学合理的实施性施工组织设计，并在施工管理的全过程中严格遵照执行，抓好关键项目和关键工序，根据施工实际进展及时调整施工计划，确保各项工作始终控制在按计划，有秩序的科学轨道上。4）遵循“紧前松后”计划原则，在确保工程质量的前提下，进度安排留余地。10.2工期保证实施措施1）加大人力和设备投入，尽量采用平行作业施工方法，减少施工周期。2）作好施工工序的转换和紧密衔接，避免施工中断。在本工序施工的同时，作好下一工序施工的准备。3）明确施工责任，做到施工秩序井然，采用流水式连续作业。4）加强施工机具设备维护、维修，确保施工机具设备完好，减少施工影响。十一、安全保证措施11.1安全生产目标本项目的安全生产、文明施工目标是：确保无重大工伤事故，杜绝死亡事故，轻伤频率小于3‰以内，施工现场达到北京市文明安全工地和平安工地达标验收合格标准。11.2安全保证体系项目部成立安全领导小组，由项目经理担任组长，是安全生产的总负责人，现场生产副经理专管，具体指导，实施全员、全方位、全过程的管理，建立安全保证体系，形成自上而下的安全生产监督、保证体系。11.3安全生产措施（1）施工现场的布置应符合防火、防风、防雷、防触电等安全规定及安全施工要求。（2）临时用电线路的安装、维修、拆除均由经过培训并取得上岗证的专业电工完成。（3）用电线路采用“三相五线”的接线方式，电器设备和线路必须绝缘良好.（4）施工人员进场必须进行三级安全教育及安全交底，并定期组织职工学习安全生产知识和规章制度。新工人（包括合同农民工）上岗前必须先进行安全知识培训，经考试合格后方准上岗。（5）工人进入施工现场必须配戴安全帽。（6）从业人员经过体检，合格后方可上岗。（7）运输、施工防水涂料的全过程严禁烟火。（8）工作人员施工时戴面部护具和专用手套，防止工作人员吸入或避免皮肤直接接触造成身体伤害。（9）从事机械的操作人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后，方准独立操作。（10）保持施工现场整洁、有序。（11）做到所有现场人员挂牌上岗。十二、环境保护措施环境保护是我国的一项基本国策，搞好环境保护和水土保持与国家的可持续发展密切相关。我部将认真贯彻环保，以及相关法规，坚持“以防为主，防治结合，综合治理，化害为利”的原则，在施工中采取有力措施，按照业主、招标文件及当地政府的有关要求搞好施工环保，防止污染和破坏自然环境。制定施工环保管理细则，并认真落实，定期检查。实行施工环保责任制，将施工环保与各作业班组和管理人员奖金分配挂钩。十三、文明施工