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文档简介

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一、单选题(共40题,共80分)

1.海面有油火跳水时应穿着

A.棉毛衣服

B.化纤衣服

C.尼龙衣服

2.海面有油火时跳水,应

A.身穿救生衣,防止下沉溺水

B.穿妥厚重的衣服和鞋,防止被油火烧伤

C.将救生衣、衣服、鞋打包,用细绳拖在身后

3.油水进入呼吸道或吸入肺腔会引起

A.气管炎

B.咽喉炎

C.肺炎

4.当体温下降到35℃以下,人就会患

A.失去知觉

B.低温昏迷

C.血管硬化

5.当环境温度低于______时,即使颤抖得再厉害也无法维持体温保持不变,此时落水者的体温开始下降。

A.15℃

B.20℃

C.25℃

6.人发生死亡的体温是____以下。

A.24℃~26℃

B.26℃~28℃

C.28℃~30℃

7.当人的体温降到35摄氏度时,就会出现

A.低温昏迷

B.接近死亡

C.已经死亡

8.热带海域,遇难者在弃船之前

A.不需多穿衣服

B.适当多穿衣服

C.最好脱掉外衣

9.自身保护即不论在热带海洋和寒冷气候中都要注意

A.避免暴露

B.避免悲观

C.避免晕船

10.在海面有油火的情况下跳水脱险前应判明

A.流向

B.流速

C.风向

11.海面上有油火,落水者需换气时,应先将手探出水面旋转拨开油火,头出水后立即转身面向____作深呼吸。

A.上风

B.横风

C.下风

12.落水者在水温为2~4℃时可生存的时间是

A.1.5小时

B.3小时

C.6小时

13.跳水前,跳水者把领口、袖口扎紧目的是

A.防止衣服丢失

B.为了减缓水流速度减少热损失

C.为了防止鱼类进入

14.带油棉纱在锅炉旁烘热燃烧属于

A.点燃

B.本身自燃

C.受热自燃

15.舱内装载散装粮食,又未进行通风而发生火灾是属于____。

A.燃烧

B.受热自燃

C.自热自热

16.在离火源较近的可燃物,因热辐射而着火是属于_____燃烧。

A.着火

B.闪燃

C.自燃

17.持续燃烧一般指

A.4秒以上燃烧

B.5秒以上燃烧

C.6秒以上燃烧

18.液体石油产品的燃点一般比闪点

A.高

B.低

C.相同

19.凡发生_____以上的燃烧现象称着火。

A.4秒

B.5秒

C.6秒

20.棉花在货舱内发生自燃原因是

A.闪点低,挥发快

B.受潮而引起化学反应

C.舱室内空气不流通,自身呼吸发热到了自燃点的最低温度

21.颁发"船舶可燃气体清除证书"的职能单位是

A.轮船公司

B.海事部门

C.船舶检验局

22.燃烧的类型有

A.热传导,热对流,热辐射

B.闪燃,自燃,着火,爆炸

C.固体火,液体火,气体火

23.在船上,烟头可以______。

A.丢向舷外

B.丢进垃圾桶

C.放入注水的烟盔缸

24.对机舱的热表面要采取

A.用水冷却

B.用自然通风冷却

C.包扎绝热层

25.机舱内沾油的棉纱应放在

A.敞开的容器内

B.随处都能放

C.带盖的金属容器内

26.船舶应_____定期进行防火检查,对检查出的问题应尽快进行整改。

A.每天

B.每月

C.每年

27.船舶上_____燃放烟花爆竹。

A.过节时可以

B.春节时可以

C.任何时候禁止

28.对机舱的热表面要采取

A.包扎绝热层

B.用水冷却

C.二氧化碳冷却

29.水的导热速度很快,通常要比空气快

A.6倍

B.16倍

C.26倍

30.凡船舶不准吸烟的地方,应

A.张贴宣传画

B.有专人口头通知

C.有禁止吸烟标记

31.弃船后,求生者落于低温水中所遇到的最大危险是

A.过冷现象

B.溺水

C.饥饿

32.当人的体温降至31°时,人体处于

A.低温昏迷状态

B.失去知觉

C.血管硬化

33.当水温低于0摄氏度时,海上求生者在水中可生存时间预期不超过:

A.1小时

B.30分钟

C.15分钟

34.海上求生者在4~10摄氏度的海水中可生存的时间预期不超过

A.1小时

B.3小时

C.5小时

35.()水温时求生者生存少于12小时。

A.10℃~15℃

B.15℃~20℃

C.20℃~25℃

36.落水者体温下降的速度取决于

A.水流速度

B.水深

C.水温

37.人患"低温昏迷"的体温是

A.31℃

B.35℃

C.37℃

38.人的体温降到多少度就会死亡

A.36-34

B.33-30

C.26-24

39.落水者被迅速冻死是由于______因素决定的。①人体体表隔热保温能力差②水的导热速度很快

A.①

B.②

C.①②

40.弃船后使求生者丧生的主要原因是

A.缺水

B.缺食物

C.身体暴露在寒冷水中

二、判断题(共9题,共18分)

41.语言技能低而使信息失误只会来自于发送者。

42.语言技能的高低对信息交流链的连续性和有效性间接造成影响。

43.语言技能低而使信息失误既可能来自于发送者,也会来自于接收者。

44.多国籍船员之间语言不通很容易产生信息传递上的失真,甚至出现错误.

45.高空作业下方一定范围内可以人员通过或作业。

46.上高作业系指在工作基面以上

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