闯红灯抓拍设计方案外发触

电子警察技术方案（高清外触发方式）目录TOC\o"1-4"\h\z\u第一部分闯红灯电子警察系统 51．概述 51．1系统设计简介 51．1．1系统设计目标 51．1．2系统设计要求 51．2设计依据 62．系统总体设计 72．1系统构成 72．1．1前端抓拍系统 72．1．2传输系统 72．1．3中心处理控制 72．2系统硬件各部分功能简述 82．3系统软件后台管理功能 82．4系统强大的拓展力 93．系统说明 93．1系统组成示意简图 93．2系统详细说明 103．2．1前端系统方案设计 103．2．2前端系统结构设计 103．2．3前端系统功能描述 113．2．3．1系统优势 123．2．3．2系统拥有排错能力 123．2．3．3消除其它干扰信号的方法 143．2．3．4违法过程描述 143．2．3．5违法信息记录 163．2．3．6违法照片的加密处理 163．2．3．7违法图片传输保存和处理 163．2．3．8地感线圈检测方法 163．2．3．9地感线圈施工标准 174．系统主要组成部分 194．1闯红灯抓拍主机TC-WNT880E/890E 194．2高清闯红灯专用摄像机TC-WNT207 194．3红灯信号监测器TC-WNT704 214．4车辆检测器TC-WNT324/328 224．5护罩连接用万向头TC-WN2790 234．6光端机TC-WNFD8023TR 234．7室外型控制箱 254．8金属支杆 26第二部分施工要点说明 271线圈与线槽 271.1线圈的设置 271.2线槽封装回填 272路口立杆的安装和避雷 283路口机箱及摄像机防护罩的安装 284夜间补光灯的安装 295地下管道埋设 296沙井施工 297线缆 308布线 30第三部分安装调试施工方案 311、施工条件准备 311.1现场勘测 311.2文件准备 311.3材料准备 311.4施工现场准备 321.5开工报告 322、路面施工 322.1管线敷设 322.2地感线圈的切割与埋设 323、设备安装调试 324、系统试运行 335、系统验收 335.1工作环境 335.2外观及结构验收 335.3功能验收 335.4性能验收 34第四部分工期计划及项目管理方案 351、项目管理体系及流程 352、项目进度管理 353、项目质量管理 363.1质量管理工作 363.2质量管理过程 363.2.1技术管理 363.2.2质量影响因素控制 373.2.3材料管理 373.2.4计量检测管理 373.2.5资料的收集和整理 384、项目施工管理 384.1施工设备要求 384.2文明施工管理 384.2.1文明施工及环境保护措施 384.2.2确保工期目标完成保护措施 394.2.3消防保卫管理措施 395、项目安全管理 395.1安全施工要求 395.2消防规程和安全措施 405.3交通安全 405.4电气、防雷安全 406、项目文件资料管理 416.1设计文档 416.2O&M手册 416.3验收方案及验收测试报告 426.4其他资料 426.5提交 427、整体验收方案 427.1工程质量 437.2竣工资料 437.3验收方法 43第五部分售后服务及培训方案 441、培训方案 441.1培训计划 441.2培训对象 441.3维护管理人员培训 441.4操作人员培训 451.5教师 452、售后服务 452.1质量保证期内服务 452.1.1报修响应 452.1.2定期回访 462.1.3备件保证 462.1.4项目资料服务 462.2质量保证期后服务 462.2.1报修响应 462.2.2二次维修 462.2.3定期检修 472.2.4建立用户设备档案 472.3质量保证期内及期满后的收费原则 473、技术支持 47第六部分报价部分 48

第一部分闯红灯电子警察系统1．概述闯红灯电子警察系统其主要功用是记录城市各十字路口违章车辆，为公安交通管理部门的执法提供可靠依据。该系统可实现在无人职守的条件下对闯红灯车辆的全景视频及车牌特写视频进行拍照记录，为最终实现城市交通管理的规范化、正常化、标准化打下了良好的基础，大大提高城市交通的管理水平。

闯红灯电子警察前端系统软件可通过设置改变其自身抓拍敏感度以及选择是否实现图片的过滤功能，实现了真正的系统控制自主化以及系统智能化。闯红灯电子警察系统采取前端、中心双备份的方法确保数据的万无一失，前端与中心端通过网络连接，无须进行额外的设置。缓解警力不足，扩大非现场执法力度，可以有效避免产生警民矛盾，监督违章驾驶，监管违法行为等日常交通管理工作，由此所产生经济和社会效益是极其显著的。然而，随着规范化、人性化执法理念的深入，电子警察系统应该推行“一告知、二警告、三取证”模式来运作，其中“一告知”是指公开告知电子警察系统安装位置及功能；“二警告”是指对违法者进行监测并警告；“三取证”是指对不听劝告的违法者进行违法取证并执法。本系统建设充分考虑采用先进而成熟的技术（如视频处理技术、数据库技术、数据融合技术、网络技术、多媒体技术、无线网络技术等），先进的体系结构、先进的软硬件选型，既能够保证整个系统的实用成熟，又能够适应未来的业务发展和技术的更新要求。本系统具备良好的可扩充性、可移植性和良好的兼容性，充分考虑到了不断发展的智能交通先进技术推动行业进步的因素，系统设计方案在充分考虑利用用户现有的信息化建设成果和路口资源的同时预留了大量实用的软硬件扩展接口，为系统的日后升级做好了充分的准备。本系统能够对行驶车辆的闯红灯等违法行为进行抓拍，形成的证据资料包括违法时间、行车方向、违法地点、违法类型、车牌号码、车牌颜色等内容。本系统功能全面、完善、安全、稳定可靠。保证系统指挥中心管理部分、通信网络部分和路口控制部分等一系列的设备和信息传输链路能够24小时不间断运行且不受天气变化的影响（包括台风、暴雨和雷电等）。本系统具有抵抗恶性攻击、抵抗任何侵入系统的企图和抵抗企图从系统中获取敏感数据和信息的能力，具有很强的防暴力破坏和防窃取信息的能力。保证了违法数据和照片的安全性、保密性、完整性、一致性和相容性。本系统能够动态调整视频识别参数，以适应户外环境的各种变化，始终保证系统工作在最高精度。异常故障（停电等）发生后系统能够保证在通电后自动迅速恢复到正常工作状态不会因此死机，能极大适应路口的各种恶劣环境和稳定的要求。本系统操作易于掌握，人机界面友好，容易操作、管理和维护。使用内外部双运行状态监测措施对系统实施监控。如果发现系统死机，能够迅速自动重起系统，保证了系统的稳定性和可靠性。《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《公路交通安全设施设计技术规范》（JTJ074-2003）《闯红灯自动记录系统通用技术条件》GA/T496-2004《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》GA/T497-2004《民用闭路电视系统工程技术规范》GB50198-94《安防视频监控系统技术要求》GA/T367-2001《中华人民共和国公共安全行业标准》GA38-92《中国电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-90.92机动车、驾驶员及违法管理等相关数据库规范2004版《道路交通标志和标线》GB57682．系统总体设计前端抓拍系统采用地感线圈触发抓拍技术，负责完成在红灯状态下，抓拍违章车辆闯红灯行为，并将抓拍的图片和相关的信息（时间、地点、车辆信息、车牌图片等）及时通过网络送回指挥中心的后端服务器系统。前端系统主要由嵌入式系统工控机、高清工业相机、地感线圈、车辆检测器、红灯信号采集器、闪光灯组成，全部设备主要分为三个单元：检测单元、摄影单元、控制识别单元。在上传方式的选择方面，为了满足不同客户的多样化需求，软件可以应用多种类型的数据传输，如。通常情况下，用户可根据项目实际情况灵活选择不同的传输设备。系统具有免维护功能，开机即可自动进入工作状态后台管理软件，在指挥中心的服务器中，装入本套管理系统，可对从前端抓拍系统捕获的违章车辆数据进行处理、分类、管理，以便于今后对历史数据进行查询、处理等。可以为交警提供更多、更好的证据，便于警察执法。同时还可以将交警手动抓拍的各种违章车辆图片和视频片断都可以导入至中心违章处理平台，由该平台负责统一管理。3．系统说明闯红灯抓拍前端系统通过动地感线圈触发抓拍技术对违章闯红灯车辆数据进行采集。这些数据包括：车辆牌照信息、位置信息（通过的路口名称、通过路口的时间、通过路口的方向或车道）、车辆的号牌图片、车辆的全景图片等。系统可以自动记录车辆图片信息。当车辆被判定为闯红灯违法车辆时，由线圈触发高清相机连续抓拍违法车辆的图片3张。在图片中，可清晰辨别车辆颜色、车辆类型、红灯信号、车牌号码等信息，全面反映闯红灯违法全过程。系统采用国标“JPEG”格式压缩图像，并将车辆通过的信息如违法时间、地点、方向等信息自动叠加在图片上。前端系统的工作原理是：信号控制系统接收路口采用地感线圈检测技术，抓拍违章的大车、中巴、小车，产生多张能够清晰反映车辆违章过程的且可作为处罚依据的附有相关数据彩色照片，并将上述图像及文字数据传回后台服务器数据库。系统能自动捕获监控路口的违法行驶车辆。系统采用了线圈检测方式，每车道埋设两组线圈，能有效捕捉所有闯红灯的车辆，车辆捕获率大于99％。采用线圈检测技术作为触发摄像机对违章车辆进行抓拍的媒介对在红灯亮起时仍通过停车线的车辆进行抓拍，同时还可对各路口的违章车流量进行检测统计。系统通过在每个车道安装两个“吕”字形地感线圈及强警通车辆检测器来实现对闯红灯违法车辆的速度测量，测速精度误差小于5％。系统具有根据不同权限对数据库进行信息检索操作，并支持模糊查询。可选择的查询条件包括车辆通过时间、地点、车牌号等；支持查询的数据库包括黑名单等违法车辆。；违法照片由高清百万像素真彩色照片组成，能够记录机动车闯红灯过程中闯红灯过程的信息以反映机动车闯红灯违法过程。如下图所示：1）红灯亮，车未越线的照片能证明车辆闯灯前红灯已亮。2）红灯亮，车已越线的照片能证明车辆闯红灯。我们对每个违法照片的自动记录的信息包括了停车线、红灯信号、红灯启动时间、红灯持续时间、红灯亮后几秒钟过线、违法日期时间（年、月、日、时、分、秒），车道等信息。违法照片清晰可辨，肉眼可以识别到号牌号码、红灯信号、停车线以及车身颜色等重要违法信息。违法照片在抓拍记录的时候，前端软件会自动使用我们的加密算法对其进行加密处理，并将加密信息保存一起上传到文件服务器。主要提供两种方式：第一种是记录每一张违法照片的原始像素和文件大小，如果照片被修改，则可以将原始记录的像素和修改之后的像素进行对比；第二种是在违法照片生成的同时叠加一个透明的底纹进行软件加密，如果照片被修改，则可以通过检查加密底纹进行判断。经过加密的违法照片可以进行公告和公证，能够作为法律依据，为执法提供有效性。各个前端工控机可以通过光纤、ADSL、DDN、ISDN、PSTN、无线发射或CDPD蜂窝网等方式与控制中心的服务器连接，通过文件传输软件将前端的违法照片即时传输到中心的数据库服务器进行保存。操作员通过处理终端工作站对违法照片进行相关的编辑、确认、录入和复核，最后通过报纸、声讯台、互联网、移动电话公司或者相关公告等方式进行违法车辆的违法公告，违法驾驶员可以通过不同的方式查询违法记录情况，也可以直接到交警办证大厅违法处理窗口查询违法情况、打印违法照片和办理处理手续。我们的设备本身可以同时支持纯视频触发抓拍方式和地感线圈触发抓拍方式。根据标书要求我们使用地感线圈检测法，只需要按车道数增加车检器和在每条车道增加2组触发线圈就可以实现双重检测方式。环形检测线圈为埋设在车道中央的电缆，车辆通过线圈上方时，会引起线圈电感量的细微变化，通过检测该变化可以判断出有无车辆经过，如果在车道前后间隔固定距离埋设两个线圈，则可通过车辆经过线圈的逻辑状态方便地得到车辆的行驶速度，系统还可以判别车辆行驶的方向，从而避免逆向车辆或相邻方向左转车辆影响系统的判断，降低误拍率。地感线圈大小：一般情况下，同一个地感线圈宽为1米，长为2.5米，可以根据道路宽度适当放大或缩小。前后两地感线圈中心之间的距离应小于一辆车的长度（一般默认为线圈埋设位置：第一线圈埋在停车线内，第二线圈埋在停车线外。两个线圈间距以停车线为中线。可根据现场环境适当调整。地感线圈切割标准：线圈切割深度30-50MM，宽度4-10MM。四角做45°切割。地感线圈匝数标准：3至5匝，根据线径来定，线径越小匝数越多。如下图：地感线圈覆盖方法（推荐）：使用环氧树脂封盖，化学材料配置为环氧树脂+凝固剂，二者混合比例为3：1，沟槽表面用高质量沥青覆盖以便掩盖线圈痕迹。主要标准是保证线圈线缆完全密封，内部无气泡。防止干扰措施：路面上存在的金属物件有降低电感的作用，从而使线圈检测系统的灵敏度降低。因此，在这些位置的线圈匝数要比通常匝数多绕2圈。最理想的情况是，线圈与电缆或金属加强物之间的距离最小要150mm，但实际往往不太可能。开的线槽要尽可能的窄，将线圈线仔细的放入其中，当密封完成之后不要露在表面。线圈和馈线理想的是要使用一条铜导线（最好是耐高温导线），没有接头，最小能承受5A的电流。如果线圈线被连接到屏蔽馈线上，那么这些接头应该焊接，并接在防水的接线盒内，这些对检测性能极端重要。线圈线（或馈线）一般要求用绝缘导线，通常使用PVC绝缘线，但这种线过长时间后可能会出现气孔，进入潮气从而影响检测器稳定性。线圈推荐使用截面积等于或大于1.5平方毫米的绝缘的多芯铜导线（最好是耐高温导线）。在线圈附近，含铁量高的金属会严重影响线圈灵敏度，像下水道井盖或类似的物体等，地应避开面上可见的物体，线圈与这些物体间应留1米的空间。而埋入地下的钢筋等增强材料并不明显，但有可能对线圈灵敏度造成影响。当存在金属物体或钢筋等增强材料时，线圈应安装在这些金属网上方50mm左右。如果允许降低灵敏度时，这一距离可减小到线圈连接：①从检测器到线圈方向的槽开始下线，并留出足够的线头供与检测器连接。②在线槽中下够要求的圈数。③把剩余线顺到线圈起点并使之与预留线头长度相等。④两条双绞在一起（每米20—30次绞），连到检测器。⑤馈线通过其他设备下时应预埋过管并用塑料管送入设备机箱。4．系统主要组成部分名称主板智能交通专用工业主板CPUintelP41.5GHZ内存256M硬盘键盘鼠标加密狗图像传感器1/1.8寸COLORCCD有效像素1600（H）×1200（V）像素尺寸4.4µm×4.4µm信号输出8Bit，JPEG信噪比dB扫描方式逐行扫描积分模式工作模式连续采集模式抓拍模式快速抓拍模式监控模式选拍模式编程参数帧频1~15fps编程可控曝光时间可编程设置，0.15ms~999.37ms增益0.00~22dB可调AGCAGC或者AGC连动曝光时间，调节范围可编程抓拍延时编程可控（调节精度1µs）曝光延时编程可控（调节精度1µs）►►►抓拍模式：“抓拍延时＋曝光延时”可编程设定的最小时间为5040µs快速抓拍模式：“抓拍延时+曝光延时”可编程设定的最小时间为2µs白平衡自动/手动触发方式外部上升沿触发，串口触发补光同步频闪灯信号（RS485），闪光灯信号（光、RS485）电源DC12V，1A功耗<W测速精度1µs►►►测速时控制端口的T1和T2分别与相应的触发端相连接，假设车辆从地面预设的线圈1往线圈2行驶（线圈1接测速触发信号T1，线圈2接抓拍触发信号T2），当车辆通过线圈1时摄像机开始计时，当该车辆通过线圈2时，摄像机停止计时，并抓拍图像，同时将两次触发的计时间隔嵌入到帧信息中，根据通过两线圈的时间(两次触发的时间间隔)和线圈的距离判断车辆速度接口标准RJ45光学接口CS接口外形尺寸/重量62mm（H）×72mm（W）×115mm（L）/220g温度条件表1表1摄像机主要参数表20%~80%四路红灯信号检测器主要与车牌识别系统搭配使用，实现了红灯路口多通道市电管理抓拍的需求，并且解决了单路检测需要主控计算机支持多串口的弊端。最大优势在于，最多可以实现单一串口检测32路市电通断状态。技术指标输入电压：DC12V±15%工作电流：120mA～200mA工作温度：-10℃～+70℃尺寸：166mm×134.8mm×44mm性能特点可以对多路市电的通断进行检测（目前支持4路状态检测）。支持485/232两种通讯方式，通过拨码选择，现场应用方便。可以实现多个检测器同时使用，共有3位地址码，最多支持8个四路车检器同时在系统中使用，既最多可检测32路市电的通断状态。前面板功能示意图后面板功能示意图拨码指示图55、7位为ON选择232模式12345678地址拨码4、6位为ON选择485模式120欧姆匹配四路红灯检测器支持RS232/RS485两种通信方式，RS485两种通信方式必须通过接口转换器来完成。最多可以在一条总线上挂接8台四路红灯检测器。RS485方式与电脑之间的最大距离可达1.2Km。在长距离（大于300m）连接时，RS485链路的最后一个红灯信号监测器的A和B的两端通过红灯信号监测器上的第8位拨码跨接一个120欧姆的匹配电阻（第8位拨码为ON则接入120120欧姆的匹配电阻，选择RS232方式则不需要选择）。根据分组设置，可以实现车道的单回路检测和双回路检测。2、可以设置是否上传触发结束信息，按需灵活选择有用信息，提高信息传递的及时性和效率。3、多通道检测并行工作、并行触发、并行计时、并行传输互不影响，触发计时精度高，可精确到1毫秒。4、所有设置下传完成存储在车检器中，并且铁电存储掉电不遗失，开机即用，无需再设置。通讯线路完整的光电隔，完整的防雷击保护系统，适用于户外安装使用和布线。6、欧标插卡式结构，检测回路0~12路任意灵活配置，升级扩容简便。7、封闭盒式插卡电源模块，安全、稳定、可靠、低电磁辐射、宽电压输入（AC85V~270V抗电网电压波动），适应多种工作环境长时间不间断工作，拆装更换便捷。技术指标：当TC-WN2760配TC-WN4718时必配设备材料：铸铝安装位置：支架可配室内/外防护罩重量：1.1kg（2.24lb）承重：20kg（44lb）特点：单纤传输八路视频两路反（双）向数据两路正向音频。FC光接口。20dB动态范围，保证30KM传输距离。状态指示灯功能。详细参数说明：分类功能描述功能要求光口特性传输距离单模：0－30km多模：0－800发送光功率-2dBm~-10dBm接收灵敏度-23dBm视频参数通道数量8路方向正向数据参数接口2路RS485/232方向反（双）向电气特性最大功耗<15W机械特性外形尺寸482mm*248mm安装尺寸440mm*248外壳质地铝合金外壳颜色黑色面板接口说明：发射机：1：电源接口，AC220V接入。2：电源指示灯。3：VID1-8视频指示灯。4：VIDIN1-8八路视频输入接口，BNC座，用于连接摄像机。5：数据接口，2路双向RS485；6：FC光纤接口。接收机：1：电源接口，AC220V接入。2：电源指示灯。3：VID1-8视频指示灯。4：VIDOUT1-8八路视频输出接口，BNC座，用于连接矩阵、硬录、监视器等。5：数据，2路双向RS485。6：FC光纤接口。指示灯说明：指示灯名称状态说明PWR电源指示灯黄灯亮表示供电正常。VID视频指示灯发射机：蓝灯亮表示视频输入正常。接收机：蓝灯亮表示光纤连接正常，视频正常输出。DATA数据指示灯数据发送端蓝灯快速闪烁表示已经接收到了来自主控的数据；数据接收端快速闪烁表示光纤正常连接且数据信号正常传输。第二部分施工要点说明第三部分安装调试施工方案如果我公司中标，我公司将按照下列程序进行施工及安装调试。由于本系统工程项目的实施是在城市的交通路口，因此施工过程中将不可避免地需要与城建、电信以及交通管理部门的支持，因此，我们建议交警支队安排专人负责与上述各个部门的协调工作，以期该工程项目如期完成。根据建设单位提供的资料进行实地勘测，仔细分析现场情况及施工条件，根据需要调整施工计划。根据现场勘测结果制定施工图纸及具体施工方案，办理施工审批手续，具体如下：根据工程项目设计方案和图纸资料制定出完整的工程施工方案，包括工程施工计划、交通组织方案、安全文明施工保证书等文件。到工程涉及方面各主管部门办理施工审批手续，主要包括公安、交通、市政、市容卫生等。到工程涉及单位办理工程配合协议书，主要包括电信、供电、燃气、园林、绿化等。准备随工程施工进度按步检查使用的工程质量分步验收单根据施工方案计算出各项材料，并制定出材料供应计划方案。根据合同进行设备采购及订购，计算出详细的工程材料清单和分步进场设备清单，作好主要施工材料以及施工工具及机械设备的准备和保管工作。主要有以下几个方面：土建工程材料包括：机砖水泥、沙石。路基用无机混合材料、路面修补材料、木炭等专用材料包括：控制器基础架、管道的接头、检查井口盖、防水弯头、各种混凝土基础钢筋网等。工具和机械包括：活扳手、水平尺、手推车、高空作业车、切边机、空压机、电焊机等。安全施工设备：为保障施工安全，应在施工现场设置安全设备；夜间照明设备、施工现场绕行标志牌、施工现场安全围档设备等。施工现场供电、交通疏导工作由建设单位和交警负责。施工单位坚决执行工程开工报告制度。线管采用PVC管，每一个安装点均需布两根线管将220V交流电与信号线分开敷设，线管的直径分别为25mm及30mm。线圈的埋设方法是在每一条车道埋设两个线圈，呈“吕”字状，通常同车道的两线圈之间相距不大于1m当上述施工准备完毕后，即进入设备安装及调试阶段，该部分的施工将严格按照系统安装及调试手册进行，每一个路口安装完毕后即可进入系统试运行阶段。系统调试内容主要有一下几个部分：A、远程控制的调试B、违章抓拍的调试C、图片传输的调试先行安装调试完毕后的各个路口系统随即进入试运行阶段，在全部路口及路段安装调试完毕后，系统将进入试运行阶段，在此过程中，我们将对各个路口系统进行跟踪及整改。在系统试运行结束后，双方即进入系统验收移交。验收方法以实地测试为主，验收标准依据招标书技术要求和实际效果相结合，验收合格后珠海市交警应出据验收报告。验收内容：温度：－20℃~+相对湿度：5%~95%检查外观和结构，应符合产品表面不应用明显的凹陷、裂缝、变形等，表面镀层均匀，不起泡、龟裂、脱落。产品零部件完整，各种按钮、开关、控制部件应灵活可靠，各标志应符合技术标准规定。在线路连接无误的情况下，启动系统软件，使系统工作正常，然后进行测试。A、车辆检测：对各种车辆实时检测，提供正确信息B、红灯检测：实现对路口各抓拍车道所对应的红灯信号进行自动检测C、闯红灯行为检测：根据车辆检测和红灯检测信息，系统能自动抓拍车辆违章行为，并记录相关信息，违章照片自动下载到指定目录，同时系统可依据不同的情况进行相关设置，如检测灵敏度、数据传输等。D、故障自检及恢复：控制主机死机、数码相机连接失败等异常情况能自动检测，并将故障信息自动回传到中心，然后重新启动系统、相机等手段自动恢复工作。违章照片信息、误拍率、拍摄车速、图片大小及分辨率、图片格式、传输速率等；防雨、防尘、防雷及防水；中心软件有统计、查询、公告、备份、打印以及处罚（包括异地处罚）性能。第四部分工期计划及项目管理方案项目组是项目组织实施和管理的组织机构，是项目顺利实施的重要保证，建立强有力的项目组织班子，合理配置管理和技术力量，明确各个岗位和工序的责权关系、技术保障和稳定的联系方式，并在工程实施过程中确保其正常运行，是实现项目管理目标的基本条件。考虑本项目重要性，我公司将调集公司各方最强的力量，建立精干、合理和高效的项目管理组织，加强工程设计、设备制造现场施工和安装调试方面的组织领导，形成在公司内部绝对权威的统一指挥。项目组内部通过清晰的分工与协作关系，在落实横向技术上分系统责任制和工程上工序责任的同时，通过领导者推动，保证能够适应多变的客观条件，协调各方面的关系，排除各种障碍，使得工程项目得以按照预定目标进展。保证工程按期保质地建成并交付使用是制订工程实施进度计划的最终目的。为了有效地控制工程的实施进度，建立以时间期限为目标值的计划管理，明确进度控制的目标内容，作为进度控制的监督依据。依照招标要求的工程建成时间要求进行进度分解，形成《项目实施目标计划进度表》；系统集成时间包括整个智能交通管理指挥系统所有项目的招标、实施及验收过程。保证按计划进度完成的关键工作，是进行有效的进度控制，通过对工作内容、资源量和时间等变量的监控调整，确保工程项目的成功。●进行控制方法工程项目通过项目组织实施体系。始终把握住整个控制过程。按以下步骤和方法进行实施管理。分析进度，找出哪些地方需要采取纠正措施。确定应采取哪些纠正措施。修正计划，并将纠正措施作为工作列入计划。重新计算进度，估计或预测更新的计划可采取的纠正措施的效果。项目质量管理是项目能否达到立项初衷的一个重要的保证，我方将继续秉承一贯的传统，以ISO9001质量保证体系的要求对工程技术设计、制造、采购、物流管理、现场安装调试和项目售后服务的全过程进行严格控制，将整个系统工程的各个层次、各个阶段实现质量上的无缝联接，最终满足项目质量目标的需要。●项目经理是项目质量工作的第一责任者，技术主管对项目实施过程事项展全面的质量管理；●开展项目过程质量基础教育，不断提高我方工程实施人员和其他项目参与人员的质量意识，以高质量对业主负责。●认真落实岗位责任制和工程实施过程的技术交底制；●严格公司质量管理规章，严把设备材料采购、运输、检查验收关，确保设备质量；●设计变更、材料替代必须经过技术审核，征得业主同意后办理变更登记手续；●建立各个层次的质量检查制度，实行过程控制质量否决制；●按照ISO9001体系要求，建立完备的质量记录，确保项目软硬件设备的质量可追溯；●所有的施工工程除了遵守国家和公安部的有关技术规程要求之外，严格实施《市政工程施工规程》。针对本项目建立有组织结构的质量过程控制体系，是保证工程从设计到现场安装调试全过程质量得到可靠控制的重要保证。工程质量管理组将有责任确保项目通过质量考核。●符合ISO9001质量保证体系●对于特殊工程坚持持证上岗工作。●开工前认真组织有关的施工人员熟悉图纸，学习技术规范与标准。●按国家有关规定做好工程技术资料的编制整理工作。●施工之前，由各专业施工人员向班组作业人员进行详细的书面技术交底。坚持执行质量自检、互检、专检三检制度。●对隐蔽工程和由甲方验收的项目，在验收前24小时以书面通过甲方及有关各方，共同检查验收。●隐蔽工程须经甲方验收通过后方可进行下道工序的施工。●虚心接受甲方及各级质监人员的监督检查，并提供必要的设施、人工及材料，以便利于其从事检查与试验工作。对提出的问题及时进行整改。●严格按图施工，严守工艺操作规程，未经建设方和设计部门的同意，不得擅自变更或修改设计。●施工中，及时提交甲供设备，材料的供应进度表交业主、监理，以便业主及时组织，保质保量供应。●以甲供材料及成品到现场后应进行质量检验，如发现质量不合格应及时向为主代表、监理方提出退换，不得用于工程施工。●所有的自购材料及成品必须从国家认可的正规渠道购入，必须符合国家有关技术规范与质量验评标准，须事先取得有关实验数据（检测单位须一级以上），成品、斗成品须有合作证，厂方质保书与试验报告。经为主及监督检验合格后，按时供应到现场。●施工所使用的计量器必须是周检有效期内的合格器具。●安装工程所设置的仪表，安装之前应送检合格。工程的技术资料是反映工程质量和工作质量和重要依据，是单位工程从施工准备阶段、组织施工阶段和交工验收阶段等全过程的真实记录；经过收集、整理、最后归入档案；是单位工程的原始凭证；是日后维修、检修、改建、扩建、更新的重要依据。●如果工程施工需要的话，投标人应提供（运输、安装和测试）机电设备、材料所需的起重设备和吊车。这些设备应根据有关技术规范定期进行维修和保养。●所有的起重设备应清楚地标明安全工作荷载和安装有超载警告装置。●所有起重设备应由熟练的工作人员操作，至少应用一名制动司机（司闸员）。严格按业主对施工现场、环保、市容、市政和交通等有关制定的要求组织施工建设。服从业主、交通工具的统一管理。

对工地文明施工管理做到统一布置，统一安排。实行全封闭管理。确保工地达到省级《建筑施工文明工地》标准。做好对施工人员文明现场、文明施工的宣传教育，定期检查，认真记录。严格限制灰尘和噪声，防止噪声和灰尘污染。搞好施工现场的场容场貌，场前三包，做到声内道路畅通、整洁、排水畅通。现场材料堆放合理，摆放整齐，插标持牌，各种材料不乱堆乱放，任意抛散，不污染周围环境，不影响景观和安全。施工现场，做到干活脚下清，工完料尽，建筑垃圾集中堆放，及时外运。施工前，注意弄清并掌握现场周围水管、通讯及电气等管线的位置及走向，设置明显标志，采取相应之保护措施。所有临进输电线路的配置规章必须符合规定要求，电缆穿越建筑物、道路等易受机械操作场所加保护套管。根据方式总体进度作出分部具体施工进度计划表。并通过编制网络节点图来控制施工进度，严格控制网络计划节点准时完成。合理安排施工进度与作业计划，均衡安排劳动力，防止窝工现象，提高施工效率。对施工中的重点、难点进行突击施工，实行双班制，保证进度计划的完成。施工现场按有关规定配置一定的消防器材，采取防火措施。严格执行现场用火制度，易燃材料集中管理，设有明显标志，使用时要登记。加强施工现场的保卫工作，特别是贵重器材和设备保护，对贵重材料、工具及设备及时收回，妥善保管。自觉遵守现场出入制度，出入现场场主动出示证件。对工程实施进行全方位的安全管理，是我公司确保项目顺利开展必不可少的重要环节。安全管理以预防为主，任何行为都要对安全负责，严格遵守各项操作规程和技术规范，从意识上、技术上、装备上、管理上来保证人身和设备的安全。●现场作业人员必须持证上岗；●严格按图纸、产品说明和技术要求操作；●现场的任何工程实施都必须由专门人员进行安全确认；●安全用电，对特殊作业（如高空）必须确保安全保障措施到位；●所有户外路面施工均事先办理相关审批手续，取得相关许可证明方可进入施工现场；●路口作业均取得当班民警的协助，确保交通安全措施到位，如作业人员须穿反光背心，佩戴安全帽，并设置交通安全隔离墩；●所有安全活动和教育工作必须有记录；●严格遵守本规范和监理人规定的规程和其它要求。在有潜在危险的地方应放置便携式灭火装置。●当施工现场发生紧急情况时，假定消防部门已对现场进行控制，那么，投标人一切工作应服从消防部门指挥，直到消防部门解除紧急状态为止。●施工现场不能使用暴露的照明装置以免引起火灾。应扫监理人的要求在施工现场采取必要的预防措施和设置灭火设备。执行有关交通安全规则，以确保施工现场的人员、设备安全。在施工中需要中断交通时，需事先得到有关部门的批准。在施工中设置必要的安全标志，并配有专人维护交通。接地体的埋设用途：防止外界电压危害人身安全和对设备的损害，抑制电气干扰，保证设备正常工作；接地体结构、尺寸；如《接地体结构示意图》所示；安装位置：按《设备平面布置图》标注接地体位置安装。安装要求：●应符合现行国家标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》的有关规定；●接地体的焊接应采用搭焊，搭焊长度为圆钢直径的6倍；●接地体安装点下方应无任何管理道、线缆经过；●接地体安装深度如《接地体安装示意图》所示；●接地体安装完成后，应使用接地摇表测量量接地电阻大小，要求接地电阻小于4Ω。注意雨后不应立即测量电阻。材料：2.5英寸钢和和30*5扁钢。设计文档包括以下主要部分●初步设计文件（投标书）●施工图设计文档在工程的相应阶段，及时提供以上文档资料，除了过程中使用的之外，最终文档一式五份，交付设备使用单位。以上均用中文编写，使用国家规定的计量单位、标识方法。O&M手册包括系统及其它设备的软、硬件资料。这此文件包括下列内容有以下文件：●设备安装及使用手册●工程竣工图●电气设备接线图●软件安装及操作手册文件按适当顺序编排并与内容及目录一致。为了使用户容易理解O&M手册的内容，应在手册中包括所需的框图、图纸、轮廓图和实际照片，同时，还应包括有关人身安全和设备安全的注意事项及警示。●O&M手册要求O&M手册由以下内容组成：系统及设备概述：特别强调并引起操作者注意：设备中每一项逐步启动的说明，将全部系统投入运行的方法，注意事项及要点；以表格的形式列出操作可能出现的问题、原因和解决措施；正常关机和紧急关机的操作说明；安装和试运行说明；所有设备和系统的设计参数，即功率、电流、流量、温度等；●竣工图纸要求：竣工图纸符合有关中国标准，图纸上所有符号也应符合中国标准或工程习惯作法，图纸的尺寸应是A0，A1，A2，A3，A4并经业主同意。每张图纸应有标题栏，供监理工程师审批签名用。图纸包括以下内容，但不局限于此：规格、材料、表面处理和紧固件；制造商代码、图纸及参考序号；包括密封部件等的布线图；规定的尺寸和误差；电路原理图；如与施工图存在差异，应标明差异的变化原因，且该原因已得到业主的批准。图纸格式符合中国有关的制图标准。●系统整体验收方案此方案给经业主核实通过，进行系统的整体验收●系统测试工程结束后，整理系统测试的报告，包括各个单项产品和系统联机测试报告，并作为验收报告的一部分，汇集成册。凡有采购的设备，均为业主提供原厂家的安装手册，技术文件以及原厂家一年以上的保修维护发票或证明等。以上文件除设计文档外，均汇集成册，一式五份交付设备使用单位。工程完工后，项目验收之前本公司负责将系统的全部有关产品的说明书、原厂家安装手册、技术文件、路口竣工图纸、资料、已购买的原厂家一年以上保修维护发票证明及安装、测试、验收报告等文档汇集成册，一式五份交付设备使用单位。系统验收将在各个单项产品的测试和系统联机测试，均能达到招标文件的要求的性能和产品技术各种的性能，并保证系统正常运行后进行。系统验收是整个项目过程中的重要组成部分，通过验收，确定工程内容是否达到招、投标文件要求和检验产品技术的各种性能，真正体现建设公司的技术、信誉以及专业经验。本公司对于验收方面有一整套的管理流程和经过多年工程验证的可行方案，确保验收工作科学、公正、严格。并可作为类似项目验收的参照加以推广。针对本次冲红灯电子警察项目的具体情况，整体验收计划分为三个大类：工程质量、设备性能指标、竣工资料。电子警察系统的工程质量涉及到很多方面：包括土建工程、电气工程、防护工程等等。由于涉及的方面比较多，标准比较复杂，施工质量的验收比较困难和不统一。本公司根据国家有关标准，公司内部标准，招标要求和多年的施工经验将各个子项目列成了检查表，示例如下：竣工资料包括完整的工程信息，项目验收之前本公司负责将系统的全部有关产品的说明书、原厂家安装手册、技术文件、路口竣工图纸、资料、已购买的原厂家一年以上保修维护发票或证明及安装、测试、验收报告等文档汇集成册，一式五份交付设备使用单位。其中，设备清单和实际安装设备进行审核，确认数量和品牌，路口竣工图纸应和实际路口情况相适应，井位、管线应符合路口实际情况。产品说明书，安装手册，原厂家保修维护发票或证明应齐全、完备，并仔细归类做到有据可查。安装、测试、验收报告真实详尽，利于项目资料归档。系统验收前由本公司根据工程质量、技术指标、竣工资料三方面进行内部验收，验收合格后提交内部验收报告和主观评价表，然后由甲方或者甲方委派的第三方根据国家有关规定和招、投标文件以工程质量的要求进行正式验收，因为各种红灯系统设备材料基本相同，正式验收建议采取抽样检验的方式，随机抽取20%-50%的样本按照招、投标文件的要求进行正式验收。验收合格则在验收报告上确认签字，验收不合格甲方有权拒绝签字，并发回本公司进行整改，重新组织验收的费用协议承担。第五部分售后服务及培训方案有效地培训工作是系统得以正常发挥功能的首要保证，我方负责对为主进行技术培训，包括对为主进行详尽的工作原理、操作使用、一般维修、常见故障排除等一系列的专业培训。使之能够正确操作与使用全部设备并能进行常见故障排除，并提供系统操作维修手册及各类设备的说明书。（1）我方编制并实施必要的培训课程，负责对为主的雇员的技术培训，使业主的雇员能熟练地操作和维护各种系统及其设备。课程计划将区分系统管理人员和维护操作人员。（2）根据项目特点规定培训课程的时间和地点，每门课程的最多培训人数等，具体培训计划见项目培训计划表。我方将在培训前把详细培训计划包括内容和时间安排交由业主方审批。（3）训教程应该按不同等级的受训人员分别制定，每一组应能对所有系统的特性、操作要求和维修有一个完整的了解，其中特别对软件系统进行专项培训。（1）人员由业主方指定针对用户与系统运行相关人员职责分工和层次的不同，对培训对象分成系统管理人员培训和维护操作人员培训两种。（2）系统人员（工程师/程序员）：能较深入地了解各设备及软件的工作原理、系统组成、传输特性、验收、测试方法、验收技术标准和其它相关技术要求，能全面地掌握该设备及软件，并能指导其它技术人员的维护工作。（3）维护人员（技术员）：掌握设备及软件的详尽的工作原理、操作使用、一般维护、常见故障排除等一系列的专业培训。使之能够正确操作与使用全部设备，并能进行常见故障排除。系统维护管理人员培训相对要求较高，由为主单位指派有一定专业基础知识，具有一定经验和较强责任心的技术人员。培训分成两个阶段：第一阶段在设备到货之前，由我方联系，维护人员接受我方高级工程技术人员的设备技术培训（详细了解并熟悉设备的原理、功能配置、性能条件、故障判断和维修知识）；第二阶段为现场直接系统设备的验收、单体调试、总体调试和功能验收。操作人员培训可分成两个阶段。第一阶段为基础理论知识学习，培训内容为系统原理的简介，有关设备的功能操作说明，系统操作平台的使用说明，一般性设备维护知识和简单和故障排除，培训时间放在系统现场实施开始前；第二阶段为现场实践培训，在系统设备安装、单体调试和系统联调阶段，进行现场实地参与和总是解答，对系统操作积累感性认识，联调初步成功试运行期可进行操作实践，在我方工程师的指导下熟悉系统操作运行。培训将在精通所有设备及软件的技术：有丰富经验的人员（这样的人员可以是多个集合）指导下进行。我公司教师的资格可交由业主批准。我公司为用户提供X年的质保期。在此期间内，除人为损坏因素外，我方对系统软件硬设备故障提供及时的维修和备件更换。对于人为损坏或不可抗拒因素引起的故障，我方照样提供同等质量的服务，但收取更换器件的成本费。我方本着认真负责态度，组织施工及技术维护队伍，对所有投标设备提供1年7*24小时保修服务，设备发生故障时必须1小时内响应，4小时内到故障现场，48小时解决故障。无论用户是否有报修记录，本公司将确保对用户定期回访。包括至少每月一次的电话回访，每3个月一次的上门巡查，保持与用户的经常性沟通。一方面了解客户在系统使用过程中的问题，以便能在提供更好的服务；一方面与客户广泛更佳的运行方案。在保修期内，我方服务机构确保必备的备品备件，确保系统的稳定运行。另外，对于公司研制设备，我方至少确保5年稳定的备件供应，并在此后的新一代产品中兼容现有的设备。对于实施项目的所有工程资料，包括项目方案，系统配置，初步设计，设备清单，功能规格，设计图纸，施工记录，设计修改，测试记录和竣工验收资料等，我公司除了向用户提供和公司内归档外，在售后服务部门保存一套，结合每次维修记录，形成完整的项目技术资料集。在保修期内，我方服务机构将免费向用户公开这些资料，用户随时可以要求复制。在保修期以后，我公司将继续在收取基本费用的情况下，继续向用户提供高质量全面的服务。即快速响应用户的报修电话，在得到报修指令后x小时内赶到现场，力争以尽快的速度使设备恢复正常运行。设备正常后，维修人员即刻向用户报告处理结果，并定期提供详细的抢修记录，包括报修时间、修复时间、报修故障现象、抢修情况、措施说明。即对电子控制设备提供事后离线的修复服务，这是我公司在全国范围内的独到服务，在全国拥有上千家长期客户。对于本项目，即提供对于服务范围内中损坏的设备和其它部件的维修服务，为用户节省备件采购费用，对于无法修复的插件板或器件，在得到用户技术人员的确认后方申请报废。这是更为先进的设备运行管理方式，即变事后抢修为事前有计划的预防性检修。对于服务范围内每一设备我们都建立档案（设备资料、抢修和检修记录等），每年我们都将向用户提供一份专业的服务报告，其中包括对所有抢修工作详细的统计报表，使得设备的使用情况一目了然，也有助于总是的发现和解决。对于在日常服务中发现的需要改进的方面，为提高设备的可靠性和现场适应性，我们将及时以书面方式提供详细的技术建议。在合同规定的保修期内，对于现场出现的一切由产品质量引起的问题和故障，我方将按照合同的要求予以免费的维修或更换并承担由此产品的一切费用。保修期满后，我方将继续履行为客户服务的义务，对于更换的部件或设备按成本费用计算。第六部分报价部分高清闯红灯抓拍三向9车道设备部分序号产品名称规格型号生产厂家单位数量单价总价备注1高清网络摄像机TC-WNT207-C2天地伟业台3￥24,000￥72,000既做全景也做特写，200万像素，最多3车道2高清网络相机专用镜头天地伟业台3Computer35mm百万像素高清镜头3防护罩天地伟业台3风冷加热412V电源天地伟业台3每个摄像机配置1个5车量检测器TC-WNT324E天地伟业台5￥4,000￥20,0006频闪补光灯TC-WNT520P天地伟业台9￥2,200￥19,8001个车道1个7泛光灯400W天地伟业台3￥0￥0用户自采购，1个方向1个8闯红灯控制处理主机TC-WNT880E天地伟业台1￥32,000￥32,000设备放在交警队机房9红灯信号检测器TC-WN704天地伟业台1￥1,500￥1,500如增加左转、右转抓拍需对应增加检测器10光纤收发器TC-WNFE118TRS天地伟业台1￥3,000￥3,00011摄像机固定支架TC-WN2790天地伟业套3￥40￥120多相位可调整12电源防雷器TC-WNFL001天地伟业台3￥450￥1,35013信号防雷器TC-WNFL004天地伟业台3￥450￥1,350合计￥151,120土建部分序号产品名称规格型号生产厂家单位数量单价总价备注1千兆交换机H3CS1208H3C台1￥0￥08口千兆交换机2电子警察杆件及配件定制套4￥0￥0250-200*6*6500，Φ150-100*4*50003现场全天候防护控制箱子定制套1￥0￥0室外防水，用于安放光端机与车检器4托盘卡子定制套8￥0￥0根据杆粗细定制，固定摄像机、闪光灯5电源线国产米300￥0￥0参考、需按实际负载配置6网线国产米300￥0￥0参考、需按实际负载配置7地感线圈国产米1200￥0￥0参考、需按实际负载配置8零配件国产批1￥0￥0各种电源接插件、配线、支架、螺钉等9立杆基础定制套4￥0￥0C25混凝土基础（含接地、材料及施工）10机柜基础定制套1￥0￥0室外机柜落地混凝土基础，含材料11接线窨井定制套4￥0￥0530mm×530mm地面工作手井，复合材料井盖12管道沟槽土方施工费定制套1￥0￥0路段联管，铺设13耐高温环氧树脂、耐高温沥青国产公斤￥0￥0按实际负载配置高清闯红灯抓拍四向12车道设备部分序号产品名称规格型号生产厂家单位数量单价总价备注1高清网络摄像机TC-WNT207-C2天地伟业台8￥24,000￥96,000既做全景也做特写，200万像素，最多3车道2高清网络相机专用镜头天地伟业台8Computer35mm百万像素高清镜头3防护罩天地伟业台8风冷加热412V电源天地伟业台8每个摄像机配置1个5车量检测器TC-WNT324E天地伟业台12￥4,000￥24,0006频闪补光灯TC-WNT520P天地伟业台24￥2,200￥26,4001个车道1个7泛光灯400W天地伟业台8￥0￥0用户自采购，1个方向1个8外触发闯红灯抓拍主机TC-WNT880E天地伟业台2￥32,000￥32,000设备放在交警队机房9红灯信号检测器TC-WN704天地伟业台2￥1,500￥1,500如增加左转、右转抓拍需对应增加检测器10光纤收发器TC-WNFE118TRS天地伟业台2￥3,000￥3,00011摄像机固定支架TC-WN2790天地伟业套8￥40￥160多相位可调整12电源防雷器TC-WNFL001天地伟业台8￥450￥1,80013