公司车辆的管理制度8篇

公司车辆的管理制度8篇一、目的

为了进一步提高企业治理水平，加强公司公务车治理，确保公务车辆的安全性及使用合理性，并节省能源，结合公司实际，特制定本制度。

二、适用范围

《公务车辆治理制度》适用于公司全部公务车辆的治理。

三、治理职责

综合治理部行政科负责公司公务车辆的统一治理。

综合治理部建立公务车辆档案，包括车辆型号、来源、车辆原值、根本装备、技术性能、逐年行驶里程、车辆调动、停驶、报废等状况。为加强对车况及司机的日常治理，司机每日填写“车辆行驶、维护及事故登记表”，每月依据司机当月填写及审核状况确定加班、加油量、修理状况等分析。公务车档案必需齐全，对公务车使用过程中发生的重大问题或需要避开的事故记录在案，比方公务车碰撞损坏、扣押等。

四、车辆使用

公司公务车辆使用遵循“公车公用、先批后用”的原则，由综合治理部统一治理。未经批准，任何部门及个人不得私自派车、用车。

1、部长级以上人员(含)参与各种大型或重要活动、出席重要会议等，可申请派车接送；部长级以下人员到外地出差，需送到就近的火车站或机场；按审批权限批准方可派车随行。

2、部长级以上人员(含)休假，可送至就近的机场；部长级以下人员如无特别状况，一般需搭乘机场巴士至机场。

3、来访的各级重要部门领导及与公司有业务往来的重要客人等，接待部门部长提出申请，由综合治理部统一安排派车。

4、公司严格掌握使用长途车（100公里外）。除公司副总及以上人员外，因工作需要确需出长途的，经总经理批准方可派车。

5、原则上，公务车不准借给公司以外人员使用。关联公司有紧急事务要借用公司车辆，需经总经理批准方可派车。

五、出车流程

1、公司公务车的使用和派遣，以及司机出车费用报销、考勤等依据“派车登记表”进展。

2、任何部门或个人需使用公司公务车，由需求部门或个人填写“用车申请单”，按治理职责进展审批前方可用车。

3、申请部门将用车申请单交综合治理部门后，由负责车辆派遣人员依据需求和车辆状况派遣车辆及司机。宁德境外用车，申请人应至少提前一天提交“用车申请单”。宁德境内用车，申请人应提前半天交《用车申请单》，以利综合治理部门统一调度。综合治理部门依据派车申请，将尽量安排拼车，避开一车一事。

4、完成派遣后，派车人员将派车单交给当班司机，以便做各项预备工作。

5、公务车司机必需依据行政人员签字后的派车单出车，门卫凭派车单放行。对未按审批程序，或未经批准擅自出车的，公司将追查相关责任人责任，期间发生的全部费用均由责任人担当。

6、紧急状况需要用车，如员工因重病急诊、重病住院、意外事故、客人临时用车等，可由综合治理部部长核准后直接通知司机接送，派车手续由相关部门事后补办。

六、车辆维护

原则上，司机与公司车辆为固定搭配，司机对其所开车辆负有日常维护与保养的责任。严禁司机将车辆和钥匙交给第三人保管或使用；下班或车辆使用完毕后，公司车辆只能停放在公司停车场。如因出车任务太晚，可在综合治理部部长同意后由司机打算停放地点，但司机必需担当相应的保管责任。

1、日常清洁

车辆的清洁等一般性保养工作由司机完成，公司负责供应清洁工具。司机每天应利用不出车的空余时间清洁自己所开车辆（包括车内、车外和引擎的清洁），以保持车辆干净。

2、功能检修及修理

司机平常要留意车辆的保养，常常检查车辆的主要机件及车内各配套设备，保证车辆清洁、机件性能良好。每月至少用半天时间对自己所开车辆进展检修，确保车辆正常行驶。

司机发觉所驾车辆有故障时要马上检修。如司机本人不会检修，应马上报告行政治理人员，并提出详细的修理意见（包括修理工程和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂修理。

车辆需要修理时，司机需遵循公司选购制度，申请外出修理或申请购置零部件自行修理。如外出修理之申请经核准，司机可在指定修理厂家修理，修理时司机应在现场监视。未经允许在其他地点修理和保养，其费用一律不予报销。

七、费用报销

1、过路费:公司全部公务车辆均办理“闽通卡”，在福建境内，均不予以另行报销。福建境外按《用车申请单》指定的出车路线实报实销。司机负责将过路费发票依据行车路线整理，便于核实。

2、加油费:公司全部公务车辆均办理加油卡，司机驾驶车辆要留意节省用油，福建省内只能持卡加油。综合治理部门需保证卡中金额充分。福建省外或有特别状况加油，必需开据税务专用发票并向综合治理部部长说明状况，否则不予报销。综合治理部门在每月底对加油费的合理性进展审核。

3、车辆证照费用

公司全部车辆的证照由综合治理部门统一保管，各车辆年审等费用由综合治理部负责报销。

4、修理费

综合治理部负责确定定点修理厂商，车辆的修理、检修等由车队长依据实际需要确定，并报综合治理部部长同意后送修，费用结算依照定点修理合同相关条款。但是，由于司机使用不当或疏于保养，而致使车辆损坏或机件产生故障，其修理费用视情节轻重，由综合治理部部长对责任人进展处理，并分摊费用。

如车辆于行驶途中发生故障，急需修复或更换零配件时，可视状况进展修理，但必需得到派车人员同意。

5、罚款

公务车司机有义务遵守国家交通法规和地方道路交通规定等，非司机有意违章操作的特别状况包含以下情形:紧急工伤；其他不行抗因素等。但无论出于何种情形，综合治理部门都应当将司机的罚款记录作为年终考核的一个重要指标。

八、公务车驾驶员治理

1、公司公务车驾驶员由综合治理部行政科统一治理。对公务车司机的工作进展监视与帮助，执行派车任务，负责车辆及司机的调配。每月底，对当月车辆维护状况、车辆加油状况及司机工作状况作总结。

2、公务车司机必需持有有效的个人身份证和驾驶执照。对驾驶不同类型的车辆，公司依据驾照等级和驾驶阅历进展考核、确认并安排适当岗位。司机对自己所开车辆必需的各种证件应常常检查，保证出车时证照齐全、有效。

3、公司

司机必需遵守有关交通安全治理的规章规章，并应遵守本公司其他相关的规章制度。

4、公司司机必需严格遵章守纪，文明驾驶，标准作业；不带心情出车，不准危急驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等）；晚间出车要留意休息，不准开疲惫车。

5、公司司机在驾驶车辆前应对车辆做根本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、外观等），如发觉故障或担心全隐患、配件失窃或损坏等现象，应马上报告，否则司机要对由此引发的后果负责。

6、公司司机出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发觉不正常时，要马上加补或调整。出车回来，要检查存油量，并准时加油，需尽量避开出车时临时加油。

7、出车在外停放车辆，务必留意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危急地段停车。司机离开车辆时，须锁好保险锁，防止车辆及其他财物被盗。车辆任意放置导致违犯交规、财务损毁、失窃等，由司机担当全部赔偿责任

8、执行出车任务时，车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止。公司客人在车内吸烟时，可告知本公司伴随人员，由其动听劝阻。

9、司机对乘车人员要讲究文明礼貌，表达公司良好的礼仪风气。公司客人在车内交谈时，除非客人主动搭话，原则上司机不准任凭插嘴。

10、上班时间内未出车的司机，应在指定休息区内等候出车，不允许在办公区域和其他生产区域任凭乱窜，更不允许随便离开公司。如有要事确需离开公司时，需以请假方式告知综合治理部门主管去向和所需时间，经批准前方可离开。

11、司机对派车人员的合理安排，应实行积极合作的态度，不允许借故拖延、带心情出车，甚至拒不出车。如对工作安排有意见，可于事后向当事人员的主管反映，或者提出申诉。

12、司机出车执行任务，遇特别状况无法按时返回，应准时报告派车人员，并说明缘由。

13、司机必需随身携带手机等通讯设备，并保持通讯畅通。如当时无法接听或复电，事后要准时回复，并向综合治理部部长说明缘由。

14、全部出车任务必需由专职司机完成，如无司机在公司但可以由非专职司机出车时，需经综合治理部部长批准前方可派车。

九、津贴及奖惩规定

1、公务车司机实行夜间值班制度，每日保证有一位司机当班，负责上班时间之外的派车任务。值班一个晚上以3小时加班计算薪资。

2、考虑公务车司机不定时的工作状况，并结合公司的考勤和餐费补贴等相关规定，公务车司机不另行报销误餐费，以每月发放100元餐费补贴作为补偿，餐费补贴在当月薪资中发放。

3、安全奖:公司设立公务车月安全奖，奖金300元。获得奖金的条件:当月没有任何有意违章违纪记录、车辆使用正常、保养良好、当月无任何安全交通事故发生等。

4、有以下行为之一者赐予口头警告，罚款50元/次:

1)有违礼貌、礼仪之行为:对乘车人员举止失当，或言辞过激；司机在车内抽烟；任凭搭话；野蛮开车、停车等；

2)消极怠工之行为:有意拖延出车时间；行车途中耽搁办事人员行程；

3)违反工作纪律之行为:上班时间在办公区域或生产生活区蹿岗、谈天、打牌等；

4)其他综合治理部门主管认为属于口头警告的行为。

5、有以下行为之一者，赐予通报批判、严峻警告罚款100元/次处分:

1)擅离职守:除进展公告处格外，擅离职守以旷工计，扣发相应薪资；

2)私自用车:私自将公务车借予他人；未经批准公车私用；出车途中办私事以致延误公事；用公务车辆载人营利。

3)其他综合治理部门主管认为属于严峻警告的行为。

6、有以下行为之一者，赐予记过、罚款200~500元/次、通报批判处分:

违章、交通事故、车辆无故损坏:由于司机之失职而造成的上述情形。如造成损失，司机还应担当相应的赔偿责任。

十、附则

公司车辆治理制度篇二

1.目的

为标准厂区交通秩序、公司车辆和驾驶员治理，合理有效调度使用车辆，满意正常用车需求，特制定本制度。

2.范围

适用于本公司车辆、驾驶员、员工自备车及一切外来车辆的治理。

3.职责

3.1保安人员负责对进入厂区车辆的治理指挥和导引。

3.2驾驶员（开车人员）负责公司全面货物运输、公务接送及突发性抢救急送工作。

3.3行政专员负责调度规划审核、驾驶员的安全教育和绩效评估、车辆年检、违章处理、保险养路费用缴纳、燃油费用掌握、指导监视驾驶员对所驾车辆的日常维护、保养等事项。

3.4行政专员负责公司全部车辆的调度规划的起草以及详细调度的执行。

4.作业标准

4.1用车规定

4.1.1公司车辆使用主要用途：

4.1.1.1群众小轿车浙C57C31行政专用（客人接待、对外业务等）

4.1.1.2长安面包车浙C87A07主要对外选购

4.1.1.3五菱面包车浙CYJ351主要对外选购

4.1.1.4五菱面包车浙C79X86主要对外选购

4.1.1.5五菱面包车浙C81X88主要外发、行政后勤物资选购

4.1.1.6江淮小货车浙C29211主要送货

4.1.2小轿车浙C57C31和面包车浙C81X88由人事行政部治理；面包车浙C87A07、浙CYJ351、浙C79X86和浙C29211均由选购部统一治理；除公司允许的特别人员以外，制止非专职驾驶员驾驶公司车辆。

4.1.3生产部门须使用货车时，应提早一天将货物性质、装货量、适合车型、装货地点、时间、行经路线等要素书面或电话告知行政专员，以便安排次日合理调度货车；

4.1.4公司车辆必需按规定停放地点，一般不允许在外过夜，如因不能回公司，要打电话说明状况。因保管不善造成车辆被盗、损坏，追究相关人员赔偿责任。4.1.5小轿车（公务车）的使用

a）下午、晚上要用车的，用车部门应在每天11：30前将用车人员名单、时间地点、行经路线等要素书面或电话告知行政专员；

b）晚上、次日上午要用车的，用车部门应在每天16：45前将用车人员名单、时间地点、行径路线等要素书面或电话告知行政专员；

c）晚上临时公务用车者，须在20点前告知行政专员酌情安排；

d）行政专员在收集到各部门用车需求信息后，合理安排公务用车；

e）用车部门若未根据上述a）、

b）条提前告知行政专员的，造成无法临时安排车辆补救的，则由用车部门自行解决。

4.1.5公司小车只限于财务人员外出办理各项手续，账务往来办理等、员工在本地或短途外出开会、联系业务、接送公司来宾和来公司办事人员；如需出温州市以外的地区的，需总经理批准，如总经理不在公司，回来后要补签[出车单]。

4.1.7突发大事用车、接送客人用车不受

4.1.3条款的限制。

4.1.8选购部用车

4.1.8.1选购员需要使用车辆时，应事先0.5--2小时填写[出车单]，经部门经理审核并调派。无[出车单]者，保安制止出车。

4.1.8.2如装载物品，请用[货物放行条]，应详填用途及装载品名、数量。保安人员应就单载品名、数量、规格与实际数相核对，若有不符，应即报请行政部处理。

4.1.8.3车辆出厂应将[出车单]交保安签注时间、起程公里数，并承受保安查点车上装载物品，保安于次日将全部[出车单]转交人事行政部查核、存档。

4.1.8.4无[出车单]擅自出车，或不承受保安人员查点载货者，应予小过处分，保安并制止出车。

4.1.8.5公司货车车辆为运送公司商品及公务物品专用车辆，不做其它用途。

4.1.8.6车辆不得运载任何与公司业务无关的职员或物品。

4.2出入公司大门车辆的放行

4.2.1保安人员凭有效的派车单放行，并在车辆返厂时填写返厂时间后留存；行政专员收回的派车单，分别按挨次、月份归档好，保存6个月备查。

4.2.2外出车辆下班未准时返厂，行政专员须确认迟返缘由后告知人事经理同意；外出车辆无故未返厂的特别状况，须准时报告人事经理处理。

4.2.3员工自备车：公司员工自备车的车牌号需在大门保安厅处备案表中留有记录，便利进出入公司放行。

4.2.4外来车辆：听从上级领导指示放行车辆，并做好进出登记。详细执行《保安治理制度》中的相关规定

4.3驾驶员治理

4.3.1公司驾驶员（包括全部机动车驾驶员）必需严格遵守国家道路安全交通法规，按国家规定交纳相关保险费用，杜绝在公司内部道路发生交通事故；若在厂内发生交通事故，必需先抢救受伤人员，爱护现场，准时报告公司人事行政部或上级领导。

4.3.2机动车辆在公司出入口限速为5公里/时；厂区限速为15公里/时；电动车等非机动车辆限速为10公里/时；不得超速行使。

4.3.3车辆在厂区行驶时，禁鸣喇叭，转弯前打出转向信号且减速慢行；在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，且主动避让步行人员；非机动车、行人靠右，严禁与机动车抢道。

4.3.4公司或外来车辆必需听从保安人员导引，在停车场标准停放或保安人员指定地点临时停放。

4.3.5驾驶员每天出车前必需重点检查冷却、润滑、轮胎、刹车及转向等安全系统，仔细做好车容、车况检查维护，如发觉部件损坏和安全隐患，应准时处理，严禁病车上路。

4.3.6驾驶员必需听从调度的安排，接到派车单后，做好出车前的预备工作（检查机油、燃油是否充分），至少提前5分钟到达指定地点等待（特殊是在执行接送客人任务时，务必做到）；行驶途中不得吸烟、喝酒，不得频繁或长时间打电话，不得大声交谈，严禁鲁莽驾驶（避开时快时慢或紧急刹车现象）、违章驾车；强化效劳意识，不讲不做有损公司形象、不利于团结的言行。

4.3.7严禁证件失效及酒后驾驶，不准超载；出长途车，要保持睡眠充分和良好的精神状态，长途驾车最长不超5个小时，必要时停车休息，避开疲惫开车。

4.3.8每次（天）车辆用毕归厂，应对车内进展清理（洗）；未经许可，不得付费洗车，每周至少自己清洗一次。

4.3.9驾驶员因自己缘由违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），由其自缴罚款（若不按时交纳，责令其交纳罚款外，另警告处分），扣除绩效安全分。

4.3.10报销单据做假，按双倍金额惩罚，并记大过。

4.4接送客人用车时，驾驶员除做到4.3条款的规定外，还应做到以下规定：

4.4.1驾驶员应衣着干净，举止大方，文明礼貌，微笑效劳；

4.4.2对接送客人的派车任务应无条件听从，不准借故拖延或拒不出车，应随叫随到；

4.4.3在执行接送任务期间未经许可不得擅自离开岗位。客人上下车，主动帮客人提、拿行李，清点后并与客人确认，客人表示行李无过失时才可关好车门启动引擎驱动车辆；

4.4.4每次接送客人时车辆里外都必需清洗洁净，确保车辆干净、车内无杂物、无异味；

4.4.5严格遵守公司保密制度，对乘车人员在车上的谈话，不乱说，不乱传。

4.4.6保管好客人放于车内的全部财物。

4.4.7人事行政部须安排专人定期检查车辆是否能持续满意接待客人的要求。

公司车辆的治理制度篇三

一。目的

为了加强和标准公司治理，削减用车费用和降低公司本钱，本着安全、节省、有序、高效的原则，更好地为公司效劳，提高工作效率，特拟定此制度。

二。适用范围

本制度所指车辆均指公司的业务办公用车。

三。权责单位

1、公司车辆由办公室调度，主管人员治理。出差及业务用车应向主管人员登记申请，填写用车申请表，领取钥匙，出襄樊市需由总经理批准。

2、公司业务办公用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由主管人员负责治理。

四。用车治理

1、员工外出办事，三公里以内，应首先选择公交车为主要交通工具（经理以上人员及财务部支取大额现金用车除外）。其他贴合条件的用车，一律登记、记录、申请。

2、主管人员依重要性挨次派车，不按规定办理申请者，不得派车。如公司车辆一时调配不开，到主管人员登记申请批准前方可打车外出。在发票上要注明始点和终点及所办事宜否则不予报销。

3、员工因私借用公车，需经办公室同意，并经总经理签署派车单后，主管人员方可派发车钥匙。交还公车前必需坚持车辆干净、外观无损伤、车况正常，并按行驶里程计收油费。

4、节假日或业余时间车辆的使用应呈请主管人员负责人核准前方可调派。

五。车辆修理保养治理

1、车辆实行节假日及夜间归位治理，下班后必需按公司指定的存车地点存放，任何车辆不准随便更换存车地点，如遇特别情景必需提前通报主管人员并请示主管领导批准。

2、车辆日作任务完毕后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。

3、公司一般公务用车应指定特约修理厂修理，否则维护费不准报销。如情景特别，经主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购置材料零件费用。

4、车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进展修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得主管批准。

5、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或职责人予以负担。

6、在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规章、发生事故或造成车辆损坏等情景，由车辆驾驶员及其直接职责人担当一切后果。

7、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规章行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余依据详细情景，另行确定职责。

8、各种车辆如在公务途中遇不行抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向四周公安机关报案，并马上与主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守先报告再处理原则。

9、发生职责事故造成经济损失时，按实际损失，职责者应赔偿。

a.一般事故（经济损失在1000元以下者）:按经济损失的50%惩罚；

b.严峻事故（经济损失在1000~5000元者）:按经济损失的40%惩罚；

c.重大事故（经济损失在5000~10000元以上者）:按经济损失的20%惩罚；

d.特大事故（经济损失在10000元以上者）:按经济损失的10%惩罚。

10、因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按3.13条执行。

11、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按3.13条执行。

12、公司领导自行出车，消失职责事故，按本制度规定处理。

13、公司驾驶员要仔细做好对公司领导和各部门的驾驶效劳。

14、凭车辆使用申请审批表出车，未经主管批准，不得用公车办私事。

15、工作进取主动，听从安排，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。

16、公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。

17、驾驶人应严守交通规章，交通违章按第十一条处理。

18、对用车者效劳

a.不管用车者是否是本公司职工，司机都应热忱接待，礼貌效劳，安全驾驶，遵守交通规章，确保交通安全；

b.维护公司的良好形象；

c.司机应在乘车人（特别是公司客人和干部）上下车时，主动打招呼，开关车门；

d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地；

e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车；

f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。

19、离车留意

a.司机因故需离开车辆时，必需锁死车门；

b.车中放有珍贵物品或文件资料，司机必需在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。

20、动身前后工作

a.清洁车内外卫生，确保整车洁净干净；

b.行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、牢靠的良好状态；

c.司机应依据目的地选择最正确的行车路线；

d.随车运送物品时，收车后需向治理职责者报告。

21、个人形象

a.司机要坚持良好的个人形象，坚持服装的干净卫生；

b.留意头发、手足的清洁；

c.留意个人言行；

d.在驾驶过程中，努力坚持正确的姿态。

22、因公外出晚间23时以后回到公司的车辆及员工，可依据情景凭票报销一趟回到住宅出租车费。

23、司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随便向他人泄露任何相关信息及资料。

24、属公司全部的其它各种车辆（包括货车、叉车、拖拉机等）参照本治理制度的有关条款执行。

25、未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。

26、本制度经人事主管人员起草，经总经理核定、批准后公布施行，人事主管人员对其负有解释权。

公司车辆的治理制度篇四

第一条：目的

为切实加强本公司车辆的保管及有效使用，进一步标准公司车辆的治理，整合资源，优化配置，使车辆治理统一合理化，更有效地使用各种车辆，为公司的良好运行供应强有力的后盾保障，做好公司的效劳工作，确保车辆安全、有效、有序运行。为加强驾驶员治理，标准其行为，树立高度的职责心和敬业精神。依据国家有关法律、法规、结合公司的实际情景，特制定本制度。

其次条：适用范围

本制度适用于公司范围内全部机动车辆的治理、掌握、以及公司全部涉及车辆的相关治理活动。

第三条：车辆的治理:

1、公司所属各种车辆统一由办公室治理和调度，其他人员不得随便指派驾驶员出车。驾驶人员私自出车造成交通、车辆机械等事故，应由其担当全部职责，并无条件离岗。

2、公司所属车辆均由办公室负责对其的安全检查和保养保修，并分别按车号设册登记治理。

3、各种车辆的附带资料，除行车执照，保险卡由各使用人携带外，其余均由办公司负责保管，不得遗失，如车辆移转时应办理车辆转籍手续，并将车辆的各种资料随车转移。

4、公司各部门所用车辆应每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报办公室查核一次，以防铺张，如超过耗油标准时（指不正常），应送情调整修理。

5、未经公司同意，驾驶员不得将车辆交与他人驾驶。违犯者，如发觉一次即扣除当天薪金，发觉三次者自动离岗，造成事故者要由其负全部职责。

6、车辆需要购置附件及物品，均由办公室负责购置，确需驾驶员购置的应报公司待批复后，再行购置，否则公司不予报销。

7、各类车辆驾驶员应加强业务学习，努力提高思想觉悟和业务技术水平，坚持安全第一，礼貌驾驶，优质效劳，增加工作职责感。

8、车辆行驶当中，如遇突发故障需要修理时，应准时向公司报告，并就近安排修理（换下的旧零件须带回交公司验证）。

9、公司所属车辆的年审和各项交通规费的缴纳均由办公室统一办理。驾驶员要主动协作办公室办理车辆年审和各项交通规费的缴纳工作。车辆年审以行驶证期限为准，不得延误，如因延迟年审发生的滞纳金由驾驶员个人担当。

10、公司一般员工办事，办公室原则上不予安排车辆。特别情景，办事人员应事先填写《用车申请表》报经部门负责人，公司领导签批后，办公室方可派车。

11、坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对车辆实行择优送配，正确使用，定期检查，修制维护的全过程综合治理。

第四条：车辆的使用

1、车辆的使用按先上级，后下级；先急事，后一般；先涉足特别用车，后其它事务的原则安排。

2、各部门公务用车，由部门负责人向办公室申请，说明车辆使用事由，地点、时间，办公室依据需要统筹安排。

3、外单位借车，必需经公司领导人批准后，办公室方可安排，并做好用车（派车）记录。

4、车辆驾驶实行专人专车，专车专管。驾驶员负责在出车前搞好车辆安全检查及车辆的卫生。

5、车辆收班后或节假日必需停放在公司制定的场所，并实行必要的防盗措施。

6、车辆实行定点修理，需修理的工程由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批示前方可执行。

7、办公室建立车辆的用油合帐，每月核算一次，严格按行车里程与公里耗油标准核算油料，并做好每月核对无误。

8、驾驶员应做到合理用车，节省用油，将油耗掌握在指标以内，特别情景须报公司领导批准。

第五条：车辆的保养

1、日常保养、检查、维护，驾驶员须做好车辆出、收车检查，坚持车辆的内外清洁。行驶中留意车辆是否有特别响动，常常检查各润滑点，发觉缺油或油变质马上补充或更换。

2、驾驶员应每周进展一次保养，每月对电瓶外表进展清洁，常常检查电瓶使用情景，坚持电瓶四周枯燥清洁和有效工作本领。

3、对车辆外表附着物要准时清洗，清理发动机罩，车门边缘和全部盖板上的全部接逢处时应用海绵认真擦洗，并冲洗干。

4、车辆车窗应准时去除橡胶痕迹，油类等，风窗刮水片应定期清洗并依据使用情景准时调换。

5、定期保养合金轮壳，长期坚持合金轮壳的美丽外观，光亮干净。定期检查汽车底盘，准时修补及重涂爱护层，以爱护车辆免受腐蚀及损伤，定期更换机油，定期清洗空气滤清器滤芯。

6、坚持车内无浮尘，无异味，脚印和杂物、头垫、椅垫及脚垫平坦清洁，车内应坚持空气清爽，行李厢干净，工具摆放有序。

7、车辆每行驶到规定公里数时，应依据车辆使用说明书的要求到公司制定修理厂进展维护保养。

第六条：车辆的费用治理

1、车辆的油费实行总量掌握包于使用的方法。办公室依据用车业务量的多少，提出详细的用油方案报总经理批准后实施。

2、公司非专人用的车辆，因公所发生的一切过路，过桥，停车，补胎等费用，公司据实报销，因私出车所发生的费用一律不予报销。

3、车辆的修理保养费用由办公室统一汇总，经财务审核后报总经理批准，费用由公司统一支付，因私修理费用自理。

4、当月行车产生的费用，须在次月五日前整清（节假日推延）如过期，公司一律不予报销。

5、公司所属车辆的年审，年检，及养修费用由公司汇总后统一支付。

6、车辆行驶当中，全部的违章费用，公司一律不予报销。

7、公司实行统一治理、定点加油、分车核算、定时公布制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购置，主卡由办公室治理。

8、除长途行车和特别情景外，不得自行购置油料。外出途中购置油料须经随车领导签字，办公室审核前方可办理报销。

9、驾驶员应建立行车记录，照实记录行车日期，时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情景，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。

10、车辆实行定点修理。一般情景下驾驶员须拟出修理清单经批准前方可修理，由办公室会同财务部门负责结算修理费用。

第七条：车辆违规与事故处理

1、在无照驾驶，未经许可将车借于他人使用而违反交通规章或发生事故的，由驾驶人负担损失，并予以罚款200元每次或开除处分。

2、违章停车、高速驾车或违反交通规章，其罚款由驾驶人员自行担当。

3、各种车辆如在行车途中遇不行抗拒之车祸发生时，应先急救伤患人员，并快速与公司联系，理解公司指示，准时向交通部门和保险公司报案，积极协作处理好现场。如小事故，可自行处理后向公司报告。

4、在执行公务中，因以外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金外，再视实际情景处理。

5、在执行公务中，发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经除保险金额后，其差额视职责详细处理。

6、对模糊不清或把握不大的问题，慎重答复交通警察的询问。

第八条：奖惩罚法

1、对榜样执行车辆规章制度，工作成绩显着地驾驶员赐予嘉奖。设立车辆安全奖。对安全行车无事故者，按每月50元标准赐予嘉奖，年终对比本规定由总经理和财务部进展综合评比确认后，实施嘉奖。

2、对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。

①凡发生事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发当月奖金。事故情节严峻者，赐予通报，调离岗位直待开除公司。

②擅自出车发生事故，驾驶员担当全部职责，并赐予开除处理。

③驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员担当一切职责，并赐予开除处理。

④工作时间外，车辆未按指定地点停放，发觉一次，扣发50元，造成损坏，由驾驶员担当，并追究其职责。

⑤未带齐证件，违反交通法规，受到交警部门惩罚，费用由职责人自理。丧失车辆证件，牌照及驾驶证得，驾驶员担当全部证、照补办费用。

⑥酒后驾车发生事故，驾驶员担当全部职责，并赐予开除处理。

⑦驾驶员私自将油料外流，一经发觉，赔偿三倍油料价值款，赐予开除处理。

⑧驾驶员无故不出车，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。

公司车辆治理制度篇五

一、为保证公司车辆安全，高效，合理使用，加强公司内部车辆，井队值班车的治理，特制定本方法：

二、公司各部门，各井队要求用车单位向调度室申请登记并申报用车事由，车队据此填写《内部车辆使用登记表》，车辆只限于因公使用。使用部门和个人先到调度室真写《小车申请使用单》然后到车队登记，车队填写《内部车辆使用登记表》用车人必需在行车记录和加油票上签字认可。

三、内部车辆治理：

1．要求车队值班人员严格根据《内部车辆使用治理表》所设内容仔细填写，严密监控内部车辆运营状况。

2．车辆费用结算，由车队依据《内部车辆行驶单》《内部车辆使用登记表》所记载内容与司机所带《公司车辆行车记录表》核对无误后并交财务一份，《小车消耗状况登记表》进展挂账。

3．日常修理保养：车辆修理保养，司机要通知车队，确认修理工程，价格，修理时间，车队审核后，才能实施。

4．额定油耗：公司全部车辆，必需确定油耗指标，按百公里油耗指标执行，月底依据所报油耗，由车队进展综合核算，评定燃油消耗的合理性。

四、

1、公司司机必需遵守《中华人民共和国道路交通治理条例》及有关安全治理的规章规章，同时应遵守本公司其它规章制度。

2、司机应疼惜公司车辆，平常要留意车辆保养，常常检查车辆，应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，保持车辆清洁，出车前要例行检查车辆的水，电，油及其它性能是否正常，发觉不正常时要马上加补或调整，不会检修时，应马上报告治理人员，并提出修理意见。在公司指定修理点修理，末经批准，不许私自将车辆送去修理，无论在定点修理厂或在行途中，经车队同意的修理或购置的新配件必需交回旧配件。

3、出车在外时或出车归来停放车辆，肯定要留意选择停放地点和位置，如车要离开时要锁好保险锁，车辆被盗，司机要对所开车辆的各种证件常常检查，保证证件齐全，晚间要留意休息，不准疲惫驾驶，不准酒后驾车。因违章或证件不全被罚款的若属于个人缘由，费用不予报销，违章造成后果由当事人负责。

五、

1、车辆开支：车队司机全部不能预算的开支，都要向车队领导汇报，确认其合理性才能实施，事先不汇报，而私自开支的其本人担当全部费用。

2、司机对车队和调度室的工作安排，应无条件听从，不准借故拖延或拒不出车，对工作安排有意见的，事后可以向经理反映。出车执行任务时遇特别状况不能按时返回的，应准时设法通知车队或调度室，并说明缘由。

六、司机末经领导批准，不得将自己保管的车辆任凭交给他人驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶，任何人不得利用公司车辆学习驾驶。

本规定自公布之日实施，由车队解释各部门

七、值班车治理规定：

1、驻井队值班车下派到井队值班，车辆调派使用由井队长负责，车队帮助治理，每月由井队考勤考评，月底报车队备案挂账，驻井值班车要听从井队治理，不经井队允许，不得私自开车，不得将车辆交给公司，井队或其它人员驾驶，消失任何问题，公司不负责任。

2、货物转运，损坏赔偿：

值班车将货物装上车后，开据入库单或，所装一切货物的责任都由司机本人担当，要保证货物安全运送到位，到井场或目的地卸货清点无误后，责任即可免除，如所装货物丧失滑落，所造成的一切损失，司机应担当全部责任。

3、如遇道路翻桨，老乡挡路，天阴下雨等各方面缘由，导致遇阻司机应积极协作主动为公司排忧解难。

4、亲密留意车辆性能变差，下降当燃油与润滑油的消耗增多，劲力性下降时向车队汇报，以免造成车辆使用本钱增大。

5、对于值班车加油，应按规定程序，上报井队长，队长安排人员确认无误时才可加油，井队出具出库单，写明数量，使用人，负责人签字，在将出库单交回车队车队交回财务挂账。

6、值班车应仔细填写《井队值班表》和《行车记录表》，井队领导考评后，上交车队，车队将此表交回挂账，每月月底必需将两表交于车队。

7、驻井值班车私自使用井队燃油，发觉一次扣除当月工资，伙同井队人员共同作弊的，井队人员交行政办处理，予以除名处理。

8、车队依据各部门的申请，合理调派所需车辆，做到优质高效效劳，积极协作主动为公司排忧解难。

八、工作原则及标准：

1、原则性：坚持执行公司《车辆使用治理方法》，按车辆使用范围和对象配车，不派人情车，关系车，秉公办事，不徇私情。

2、科学性：要求娴熟把握公司车辆特点和规律，加强预见性，规划性，统筹安排，敏捷调度。

3、合理性：选择最正确行车路线，不跑弯路和绕道行驶，不一条线路重复派车（特别状况除外）以免增加不必要的本钱。

4、敏捷性：从公司的实际复兴动身对于紧急要用车的，要敏捷机动，恰当处理，不能误时误事，耽搁生产。

公司车辆治理制度篇六

一、概述

为标准公司车辆治理，严格车辆使用程序，确保交通安全，制度本制度。本制度适用于公司全部车辆的使用治理。综合业务部是公司车辆使用的治理部门。

二、用车范围

1公司中层治理人员因工作需要可以直接向综合业务治理部申请用

车。

2其他人员使用公务用车时，由本部门负责人或公司领导批准后，由综合业务治理部统筹安排。

三、调度权限

办公室负责人指定本部门专人负责调度公务车辆，其他人员未经授权不得擅自调用公务车辆。负责人不在时，可由办公室负责人负责调度，办公室为车辆治理指定部门。

四、派车程序

1、市区内用车，用车人应填写《用车申请单》交办公室统筹安排。公司员工用车必需有部门负责人签字，并提前2小时提出申请，遇特别状况可随时提出用车申请。

2、外出（除市区以外）用车，除履行上述手续外，必需提前一天报主管副经理和董事长（总经理）批准。

3、为提高公务用车的使用效率，凡可合并用车的，应合并用车。

4、凡因公务紧急来不及填写《用车申请单》的，必需于事后一天内补办有关派车单据。（申请单见附表）

5、非工作时间用车（夜间、节假日等）须经公司主管副总经理和董事长（总经理）批准前方可使用。

6、驾驶员应把握并准时向办公室报告车况和车辆使用状况，以便办公室对车辆进展有效调度。对不准时报告车辆状况影响车辆调度的驾驶员，公司将视情节严厉处理直至取消驾驶公司公务车辆资格。

7、外单位借用车辆，需经公司主管副经理和董事长（总经理）批准同意前方可使用。

8、未经公司领导同意私自使用公务车辆，一经发觉惩罚当事人100元罚款，假如造成车辆损坏的费用全部由当事人担当。

五、以下状况，违反交通或事故的经济损失及责任由驾驶员负担

（1）无照驾驶。

（2）未经许可将车借予他人使用。

（3）违反交通规章，其罚款由驾驶人员负担。

六、节油治理：

1车辆用油台账，每月核算一次，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，并做到每月核对无误。

2驾驶员应做到合理用车，节省用油，将油耗掌握在制定标准以内，特别状况下需要增补邮票的须报公司批准。

3车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。

4驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发觉，按贪污论处。

5办公室应按时办理好车辆保险，养路费缴纳各项手续，车辆有关证件及资料有驾驶员妥当保管。

公司车辆使用治理制度篇七

一、适用范围

本制度适用公司所属公用车辆。

二、使用治理

1、治理部门：由公司办公室负责公司所属公用车辆的日常治理。

2、治理职责：负责日常公用车辆的使用审批、安排调配、油卡治理、保养修理等。

3、申请用车须知：员工因公外出，可申请用车，各部门负责人须严格审批。

4、用车审批：

（1）使用部门负责人依据工作需要安排办事人员→界首范围内办公室调配派车→用车完毕后确保车辆完好并归还给办公室。

（2）使用部门负责人依据工作需要安排办事人员填报《用车申请单》→离开界首地区由公司总经理审批→实施用车→用车完毕后确保车辆完好并归还给办公室→办公室核实公差公里数和用油状况，并登记备案。

5、司机职责：原则上司机由办公室统一协调治理，公司无司机时，由用车部门自行协调解决驾车司机，严格根据用车治理程序使用车辆，严格遵守道路交通法规，违章罚款自行担当40%，发生事故按扣除保险后公司损失金额和驾驶员所负责任比例进展惩罚：①负全责罚60%，②负主责罚40%，③负同等责任罚30%，④负次责10%。⑤无责免于惩罚，不得擅自外借和私自使用车辆，保证车辆性能良好，干净卫生，根据公司规定的地点停放。

三、保险保养修理

1、由办公室确定公用车辆的保险和定点修理保养单位，根据择优、牢靠、经济的要求选择保险单位，定点修理保养原则上在规定的4S店进展。

2、根据以下程序进展车辆保养修理：

车辆保养修理填写《车辆保养修理申请单》→总经理查验审批→凭审批后的《车辆修理申请单》（工程、金额）借款→进展定点保养修理→依据财务审批程序进展财务审核结算。四、油料治理

1、公用车辆的用油由办公室根据每月实际行驶公里数做好车辆用油的摸底调研工作，实行一车一卡的形式进展车辆用油治理。

2、由财务部依据办公室供应的基数负责油卡充值，由办公室负责油卡使用治理，具体统计每车每卡每月用油状况，分别登记造册，每月与财务部门进展油量和油费核对工作。

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