江苏专版2023-2024学年新教材高中历史第五单元交通与社会变迁第12课水陆交通的变迁课件部编版选择性必修2

第五单元

交通与社会变迁时空坐标第12课

水陆交通的变迁1基础落实·必备知识全过关2重难探究·能力素养全提升3培养·史学思维课程标准学习要点1.了解古代的水陆交通建设及主要交通工具2.认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用01基础落实·必备知识全过关一、古代的陆路交通与水路交通

1.陆路交通

（1）产生：人类转向定居生活以后，以______为中心的交通进一步发展，但运输物品依赖的仍是天然的道路与河流。

（2）古代的人工道路:罗马道路把罗马和各______连接起来，形成“条条大路通罗马”的盛况中国秦朝修筑的______、直道和五尺道等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网汉代丝绸之路贯通后，成为连接亚、欧、北非的大通道

住地行省驰道中国唐朝驿道以______为中心向各方辐射

元朝扩展了汉唐的交通网，在全国遍设驿站，构成了以______为中心通向全国乃至境外的驿路交通网长安大都

2.水路交通中国春秋时期中国已有运河秦朝秦始皇开凿连接湘水和离水的______，沟通了长江和珠江两大水系隋朝隋朝的大运河以______为中心，沟通了中国南方和北方元朝京杭大运河全长近1

800千米，为世界之最

西方法国17世纪开通的______运河，开辟了连接地中海和大西洋的新通道，目前仍在通航荷兰17世纪荷兰阿姆斯特丹建立的运河系统，是荷兰经济和文化繁荣的重要体现

灵渠洛阳米迪认知升华

中国古代陆路交通的建设往往以都城为中心、分布广泛、类型多样、水陆并举，既有利于国家的统一和社会经济的发展，又便利了人民的生产和生活，但也加重了人民的徭役负担，激化了社会矛盾。二、对海洋的探索与全球航路的建立

1.古代中国对海洋的探索

（1）表现：时期表现西汉已经初步形成东、南两条航线。东线通向朝鲜半岛和日本，南线通向________宋元造船工艺和__________的进步，使中国海船能够持续航行明朝郑和七次下西洋，规模宏大印度洋航海技术

（2）结果：中国古代已经形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“______________”。

五尺道：秦朝在云南设置郡县，开“五尺道”，从今四川宜宾至云南曲靖附近，因路宽仅五尺，故称“五尺道”。五尺道的开辟沟通了都城咸阳经四川与云南东部的联系，并委派官吏入滇治理，使其成为秦帝国的组成部分。海上丝绸之路

2.其他国家对海洋的探索

（1）古代：波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动，腓尼基人首次横渡地中海，维京人在北大西洋和北海地区探险，__________在印度洋开展繁忙的海上贸易。

（2）近代：欧洲新航路的开辟阿拉伯人

3.运河的开通

（1）________运河：1869年开通，连接了红海和地中海，成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道。

（2）巴拿马运河：1914年通航，极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离。认知升华通过“海上丝绸之路”，中国还传播着民族工艺和儒道思想，对“丝绸之路”沿线国家和地区产生不同程度的影响，甚至掀起了“中国热”，加强了中西方文化的交流。苏伊士三、工业革命与交通的发展

1.铁路西方工业革命引发了交通的变革。1814年，斯蒂芬森改进了__________19世纪上半期，欧美国家纷纷修建铁路网，铁路成为陆路交通的主干，人类步入__________中国1881年，唐胥铁路建成，这是中国人修建的第一条实用铁路1909年，______铁路竣工，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，由________主持修建蒸汽机车铁路时代京张詹天佑

2.轮船西方1807年，美国人富尔顿发明了______。1812年，英国人制造的汽船试航成功中国19世纪60年代中期，蒸汽动力轮船“________”试航成功，揭开了中国近代造船工业的序幕1872年，轮船招商局在上海正式成立，成为中国近代航运史上的里程碑

3.汽车：19世纪80年代，德国人发明了汽车。认知升华工业革命解决了交通运输中的机械动力问题，推动了交通工具的变革。科技实现突破，推动人们出行方式多样化，便利了人们的沟通和交流。汽船黄鹄号四、交通与社会变迁

1.交通的改进，加强了各地的沟通，促进了政治、经济和文化发展。如秦朝“车同轨”政策和道路建设的深远影响。

2.影响了城市的发展城市影响因素________因京杭大运河疏通而崛起，后因漕运路线的改变和津浦铁路的开通而衰落郑州因京汉和陇海两大铁路开通，发展态势超越洛阳和开封纽约美国伊利运河将纽约与五大湖和中西部地区联系起来，推动其发展成为国际化商贸中心曼彻斯特__________的建成,使曼彻斯特迅速成为英国最重要的港口之一清江浦通海运河

3.方便了物品传递和信息交流

（1）古代的______主要是为官方服务的，到明朝出现了民间通信机构民信局。

（2）1878年，天津海关书信馆对公众开放邮寄业务。

（3）1897年创办的大清__________，是近代中国国家邮政的开端。

（4）电报、电话在晚清时传入中国。认知升华社会经济的发展为交通运输发展创造前提，而交通运输的发展又会反作用于社会经济的发展。当交通运输建设的发展滞后于社会经济发展的时候，社会经济发展的内在要求会成为促进交通运输建设的原动力；而当社会经济发展水平处于滞后状态时，城市化建设的进程就会减慢，交通运输建设滞后又是制约城乡经济发展的主要原因。邮驿邮政官局概念阐释驰道、直道、五尺道驰道：中国历史上最早的“国道”，始于秦朝。秦始皇统一全国后第二年（公元前220年），就下令修筑以咸阳为中心的、通往全国各地的驰道。直道：直道是从秦朝都城咸阳到九原郡的军事用直达道路，成为关中与河套地区的交通线。拓宽教材1.

观察教材第一子目的“秦朝道路示意图”，指出秦朝交通有何新发展。提示

秦朝修筑的驰道、直道和五尺道等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网。开凿连接湘水和离水的灵渠，沟通了长江和珠江两大水系。拓展延伸隋朝大运河以洛阳为中心，京杭大运河是隋朝大运河淤塞后，元朝重新疏通、开凿山东段，形成以北京为中心，直接连接南北的运河。拓展延伸海上丝绸之路海上丝绸之路是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道。海上通道在隋唐时运送的主要大宗货物仍是丝绸，所以，后世把这条连接东西方的海道叫作“海上丝绸之路”。到了宋元时期，瓷器逐渐成为出口的主要货物，因此，又称作“海上陶瓷之路”。同时由于输出商品有很大一部分是香料，因此，也称作“海上香料之路”。拓宽教材2.

阅读教材第二子目的“史料阅读”，从材料中我们能获取哪些历史信息？提示

宋代造船业水平提高；宋代对外贸易相对发达。概念阐释新航路开辟新航路的开辟是指欧洲从15世纪末开始，为了追求金银财富和开拓新市场,加之奥斯曼帝国的扩张威胁到了亚洲和欧洲的陆上通道，欧洲新兴资产阶级开始对外寻找通往东方的新航路。拓展延伸苏伊士运河和巴拿马运河的相同点二者都是大洲的分界线；都为海运河；开凿后缩短了航海距离；都具有重要的经济和战略意义；都位于发展中国家。京张铁路京张铁路是清政府排除英国、俄国等列强的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师主持修建的。它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200千米，1905年9月开工修建，于1909年建成，是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计建设并投入营运的铁路。拓展延伸拓宽教材3.

观察教材第三子目的图片“火车行驶在京张铁路的‘人’字形路轨上”，从图中你能获取的最主要的信息是什么？提示

中国修建铁路技术的进步；体现了中国人民的智慧。情境再现

下图是1911年中国境内铁路投资情况，该图反映了近代中国铁路修筑有何特点？提示

具有半殖民地半封建化特征。概念阐释轮船招商局总局设在上海，1872年创立,是洋务运动中开办的第一家民用企业，实行官督商办的形式，首采股份制，从事客运和漕运等运输业务，为中国近代第一家轮船航运公司。影响近代中国交通发展的因素图解历史02重难探究·能力素养全提升主题一

中国古代交通的变迁问题探究视角1

中国古代道路交通的特点

材料

中国有着几千年的文明史，自国家出现以来，交通就受到历代统治者的重视①。至周代,已有了明确的道路系统,并设置了道路守卫和交通管理人员——司空官②。秦始皇统一中国后,以咸阳为中心,修筑了东至渤海、南至江浙的“驰道”及连接陕甘等地的军事设施“直道”,最宽处可供许多驾马车并排行驶。汉代道路修筑和养护已达一定水平,驰道两旁置有林荫。东汉末年以后,交通事业衰落,道路系统变得支离破碎。隋唐时期,全国的道路再现繁荣,修建了以长安城为中心的四通八达的陆路交通系统③。宋朝由于受到辽、金的进攻，交通范围大大缩减④。元明清时期,中国陆路交通兴盛发达。

——摘编自赵云旗《中国古代交通》等

教你读史①历史悠久，起源早②政府重视，具有强烈的政治色彩③以都城为中心向外辐射④与战争关系密切思考:

根据材料并结合所学知识，概括中国古代道路交通的主要特点。提示

特点：道路系统形成时间早（历史悠久）；道路修筑的水平高；发展曲折（与政治、经济形势密切相关）；与战争有密切关系；具有强烈的政治色彩（政府重视）；结构上有辐射性，以都城为中心向外辐射（或形成交通网）；政府主导；道路管理制度化；设置相关机构与政府部门进行管理；以稳定统治及维护统一为目的。视角2

中国古代的海上丝绸之路

材料

陆上丝绸之路沿途气候异常干燥，地形复杂，加之骆驼、马匹运载能力有限，更为严峻的是唐与西亚阿拉伯国家的冲突剧增①。安史之乱后，“国家用度”尽仰江淮②。宋朝与辽、西夏、金等政权长期对峙③，政府转而在广州、泉州等设市舶司，专司外商货物税，并利用先进技术，从泉州和广州等地南下海上，达东南亚和南亚，通今波斯湾、红海至欧洲，也可至非洲东海岸。葡萄牙人开辟了从大西洋越过非洲自西而东进入亚洲的新航线后，海上丝绸之路愈加发达④。最终绿洲古路遭到遗弃，失去了传统价值。

——据《剑桥中国古代史》等整理

教你读史①气候、地形、运载能力等条件的限制②经济重心逐渐南移③受割据、战乱等政治因素的影响④新航路开辟思考:

根据材料并结合所学知识，概括唐中期以后“绿洲古路遭到遗弃，失去了传统价值”的原因。提示

原因：陆上丝绸之路受割据、战乱等政治因素的影响；受气候、地形、运载能力等条件的限制；经济重心南移；海上丝绸之路兴盛；新航路开辟的影响。史论史识

1.中国古代交通的主要特点

2.宋代海上丝绸之路繁荣的原因

（1）政治：北方少数民族袭扰，陆上丝绸之路中断。政府积极的对外贸易政策，重农抑商政策有所松动。

（2）经济：经济重心的南移，农业和手工业的发展。

（3）文化（科技）：宋代造船工艺和航海技术进步；磁罗盘、实用航海图和天文定位技术广泛应用。

（4）其他：海路比陆路更安全，载重量更大，成本更低。观点辨析1.

古代的道路铺设和运河开凿，是经济发展到一定阶段的产物。(

)

√2.

元朝京杭大运河首次实现了连接杭州和北京两地的南北直通水道。(

)

√3.

航海经验的积累和技术的改进，让人们对海洋的探索从区域扩展到全球，全球航路得以建立。(

)

√4.

明代的郑和下西洋，大大增加了海外贸易收入，标志着中国古代海上航行达到顶峰。(

)

×提示

郑和下西洋厚往薄来，大大增加了明朝的财政开支。答题术语1.中国古代道路的修建是经济发展的客观需求，经济的发展是道路发展的重要因素。2.交通工具和交通道路的发展为经济发展提供了基本的保障，经济繁荣时期交通运输也相对发达。3.交通建设扩大了交流范围，加强了联系，影响着各地之间的经济、文化、科技交流。主题二

近代交通的变迁与影响问题探究视角1

近代世界铁路发展的特点及原因

材料

1814年，斯蒂芬森成功地制造了第一台蒸汽作动力的火车机车。19世纪20年代，英格兰的斯托克顿与达灵顿铁路成为第一条成功的蒸汽火车铁路。后来的利物浦与曼彻斯特铁路更显示了铁路的巨大发展潜力，以其迅速、便利、经济等优点，深受人们重视，兴建铁路的热潮很快波及欧洲大陆和北美，并出现了一些横跨大陆的国际铁路干线。伴随着殖民扩张，19世纪中期以后，亚非地区也兴建了铁路，初步形成了环绕世界的铁路网①，至1890年，全世界铁路总里程达到61.7万千米，欧洲和美洲占总长的近90%，亚洲3.4万千米，非洲仅0.9万千米②。

——摘编自吴于廑、齐世荣主编《世界史》

教你读史

①从欧美扩展到世界②世界各地发展不平衡思考:

根据材料并结合所学知识，概括19世纪世界铁路发展的特点，并分析其得到发展的原因。提示

特点：从欧美扩展到世界；从国内线路发展到国际干线到铁路网；世界各地发展不平衡。原因：工业革命的推动；科技和交通工具的革新；殖民扩张的需要；资本主义世界市场的逐步形成；铁路运输自身的优势。视角2

晚清时期中国铁路建设的影响

材料

1881年，唐山至胥各庄铁路建成，宣告中国第一条实用铁路诞生。1897年，中国铁路总公司在上海成立，通过对外借款，十年间修成多条铁路①。甲午中日战争之后，帝国主义把在中国修筑铁路作为对华资本输出的重要目标和掠夺中国的主要手段②。到1911年，西方列强攫取或强夺的铁路利权总里程达9

000千米。同时，西方列强侵夺铁路沿线的经济利权。

——摘编自《中国近代铁路史》

教你读史①晚清政府修建铁路，促进中国近代化②西方列强通过在中国修筑铁路进行资本输出和掠夺中国思考:

根据材料并结合所学知识，说明晚清铁路建设对中国近代社会发展的影响。提示

使中国铁路交通发展起来，促进了中国的近代化；一定程度上缓解了洋务企业的交通、能源压力；有利于民族资本主义的发展；也便利了西方列强攫取中国更多主权和掠夺财富，加深了中国社会的半殖民地化。史论史识

1.影响中国近代交通事业发展的因素

2.近代交通的发展对中国社会的影响

（1）积极：推动了中国的近代化，促进了中国近代由传统农业社会向近代工业社会的转型。

①经济：打破了中国内地的封闭状态，加强了沿海与内地、城市与乡村的联系，加速了中国传统的自给自足的小农经济的瓦解，推动了中国商品经济的扩展。

②城市化：推动了中国城市化，使一大批近代城市在铁路沿线兴起，并成为所在地新的经济中心。

③交通：铁路的出现，推动了铁路工业的产生和发展，进一步带动了与铁路建设相关的近代工矿业的发展。

④政治：打破了封建时代中国的分散落后状态，加强了中央与地方的联系，增强了民族凝聚力。

⑤社会：铁路建设对封建的陋习等，也有一定的冲击作用。

（2）消极：近代铁路主要掌握在列强手中，成为列强侵略中国的工具。观点辨析1.

近代中国交通运输业受到西方列强的控制与操纵。(

)

√2.

中国各地经济发展严重不平衡，这就决定了各地交通发展的不平衡。(

)

√3.

近代之后，随着海上轮船运输兴起以及南北铁路干线的开通，新型交通最终几乎全盘取代了大运河的交