技能认证机场管制考试(习题卷5)

试卷科目：技能认证机场管制考试技能认证机场管制考试(习题卷5)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能认证机场管制考试第1部分：单项选择题，共213题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。[单选题]1.产生阵性降水和间歇性降水的主要云状分别是（）。A)Cb,CiB)Tcu,ScC)Cb,NsD)Ns,Sc[单选题]2.昼间或夜间发出的警告信号均为从地面以（）秒钟的间隔发射信号弹，在爆炸时，应当发出红光、绿光或星光。A)5B)10C)15D)20[单选题]3.A、B两机在同一航线上相对飞行，两机地速相同，预计A、B两机分别飞越航线上同一航路点P的时刻为10:16、10:26，则两机相遇时刻为（）。A)10∶21B)10∶42C)10∶22D)10∶20[单选题]4.起落航线飞行通常为（），如果受条件限制，亦可规定为（）。A)高高度飞行，低高度飞行B)左航线，右航线C)低高度飞行，高高度飞行D)右航线，左航线[单选题]5.外国专机的飞行航线，由（）审核确定后，布置有关局、站予以保障。A)中央军委B)国务院C)军区空军D)民航局[单选题]6.LOC的频道间隔为（）MHz。A)0.05B)0.1C)0.15D)0.2[单选题]7.在标准大气中飞机在空中测得的气温是-24℃，则飞机所在高度是（）。A)3000mB)4000mC)6000mD)8000m[单选题]8.当正在使用的跑道起飞或接地地带RVR小于（）m时，不论其值大小，均应按该地带RVR指示器实际显示的数值进行通报。A)500B)1000C)1500D)2000[单选题]9.RVR的使用单位是"（）"，塔台管制员通报时应按RVR指示器上显示的实际数值报告。A)ftB)百ftC)mD)km[单选题]10.航空器着陆前，气压高度表拨正值在QNH上，着陆后高度表指针将表示（）。A)零B)机场标高C)机场零点高度D)机场标高加座舱高度[单选题]11.航空器复飞时，塔台管制员应当（）。A)立即通知进近雷达管制员，并按其要求实施管制，随后将该航空器交给进近雷达管制员B)立即通知复飞航空器联系区域管制室C)指挥复飞航空器低高度通场，飞越跑道后按起飞航空器移交给进近D)立即通知其他航空器复飞[单选题]12.航路图中的磁差用（）表示。A)磁差值B)等磁差线C)箭头符号D)文字说明[单选题]13.地方时是（）。A)以当地日出为6点所确定的时间系统B)以当地太阳当顶为12点所确定的时间系统C)当地经线两次对正太阳的时间D)以当地经线正背太阳为零点，正对太阳为12点所确定的时间系统[单选题]14.利用测距机/VOR系统，还可以有效地进行（）。A)卫星导航B)区域导航C)区域管制D)场面导航[单选题]15.飞机的俯仰主操纵部件是（）。A)水平尾翼B)垂直尾翼C)方向舵D)升降舵[单选题]16.ⅢB类（CATⅢB）运行：决断高低于（）或无决断高，跑道视程小于200m但不小于50m的精密进近和着陆。A)30mB)45mC)60mD)90m[单选题]17.等角航线在（）航图上为直线。A)墨卡托投影B)横墨卡托投影C)修正多圆锥投影D)球心方位投影[单选题]18.某一经线的经度是（）。A)该经线所在平面和0度经线平面的夹角B)两条经线所夹的角度C)该经线同赤道的夹角D)地图上该经线所标的度数[单选题]19.以下关于流量管理的基本原则中，正确的是（）。A)飞行前采取措施为主，飞行过程中采取措施为辅B)空中盘旋等待为主，调配滑行次序为辅C)空中等待为主，地面等待为辅D)调整计划为辅，空中等待为主[单选题]20.相对飞行的两架航空器，雷达管制员在显示器上看到两个雷达目标重叠时，（）指挥航空器相互穿越高度层。A)不可以B)可以C)不一定D)视情况而定[单选题]21.目前民航干线运输机最常采用的动力装置是（）。A)涡喷发动机B)涡轴发动机C)涡桨发动机D)涡扇发动机[单选题]22.关于民用飞机起飞时放出襟翼的作用，下列说法正确的是（）。A)飞机放出襟翼越大对于起飞越有利B)增加飞机的升力系数，从而增加飞机的升力，有利于飞机的越障C)增加飞机在相同迎角下的升力系数，缩短飞机在相同起飞重量下起飞距离D)以上说法都正确[单选题]23.飞行操纵系统中硬式传动机构的主要构件是（）。A)传动杆和摇臂机构B)传动杆和钢索机构C)钢索和滑轮机构D)摇臂和滑轮机构[单选题]24.当后随着陆航空器为1类、前行航空器为1类或者2类时,前行起飞航空器已经离地,并且通过距该使用跑道入口（）米以上,后随着陆航空器可以飞越该使用跑道入口。A)600B)800C)1500D)2400[单选题]25.GPS系统测伪距接收机，确定航空器的三维位置至少需要接收（）颗卫星的信号。A)1B)2C)3D)4[单选题]26.高涵道比涡轮风扇发动机常用（）表征发动机的推力。A)发动机压力比B)进气压力C)扭矩D)排气温度[单选题]27.在所有起落架可以收放的航空器上设置了（）起落架警告装置。A)表示起落架位置的目视指示器B)起落架完全放下并锁住时发亮的信号灯C)在起落架完全收上并锁住时发亮的信号灯D)音响装置及一个红色警告灯[单选题]28.通常飞机机翼上的升力对重心产生（）力矩，平尾上的升力对重心产生（）力矩。A)抬头，抬头B)低头，低头C)低头，抬头D)抬头，低头[单选题]29.（）会引起地面冷锋移速加快。A)冷空气由黄土高原进入华北地区B)冷锋到达天山北麓C)锋面开始锢囚D)锋面到达华南沿海[单选题]30.管制员获得的飞机高度基本上都是通过（）得到的。A)二次雷达管理B)一次雷达管理C)一次雷达测量D)二次雷达应答[单选题]31.二次雷达的天线必须存在两个波束，他们是（）波束。A)垂直和水平B)控制和垂直C)询问和控制D)水平和询问[单选题]32.ⅢA类（CATⅢA）运行：决断高低于（）或无决断高，跑道视程不小于200m的精密进近和着陆。A)30mB)45mC)60mD)90m[单选题]33.无空中走廊时，在同高度仪表飞行进入（）管制空域（地带）的航空器，不论其航向如何，其到达导航设备上空的时间间隔不得少于10分钟。A)高空B)中低空C)进近D)机场[单选题]34.实施平行跑道独立平行仪表进近和相关平行仪表进近的单位，应当具备下列条件，其中错误的是（）。A)有关导航设施的运行符合《中国民用航空通信导航雷达工作规则》中的规定B)有关通信、监视设施的运行符合《中国民用航空通信导航雷达工作规则》中的规定和本规定的有关要求C)相关空中和地面运行程序经过试验运行并且获得批准D)以上都不对[单选题]35.航空器夜间着陆通常在（）m，直升机在70-40m的高度上打开着陆灯。A)100－50B)150－30C)100－70D)100－60[单选题]36.无线电发射机的输出功率是决定系统（）和可靠性的主要因素之一。A)作用角度B)作用距离C)工作频率D)工作扇区[单选题]37.有云和碧空相比，云层的出现不利于（）白天的气温和（）夜间的气温。A)提高，提高B)降低，提高C)降低，降低D)提高，降低[单选题]38.A型图内起飞航径区的起端为跑道末端（或净空道端），起端宽（）m，按25%向两侧扩大至宽度为（）m，再保护此宽度延伸至无重要障碍物或10km，以较小者为准。A)1,801,800B)2,002,000C)3,003,000D)4,004,000[单选题]39.CHG电报的作用是（）。A)修订领航计划（FPL）B)修订飞行申请C)修订飞行预报D)修订班期时刻表[单选题]40.在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气象条件时，只能按目视规则飞行的航空器驾驶员，应当（）。A)可以参照仪表飞行规则飞行B)立即返航或者飞往就近机场着陆C)飞往备降机场D)继续飞往着陆机场[单选题]41.中华人民共和国境内及其附近的海域上空划分的搜寻援救区，其援救协调中心的工作，目前暂由（）兼任。A)海上安全指挥所B)民航空中交通管制部门C)空军飞行管制部门D)海军航空兵司令部[单选题]42.保持电台某一条径向线飞行，当飞机改变航向时，RMI指示（）。A)磁航向和相对方位改变，电台方位和飞机方位不变B)只有磁航向改变，相对方位和电台方位、飞机方位都不变C)磁航向、相对方位、电台方位、飞机方位都不变D)磁航向、电台方位，飞机方位改变，相对方位不变[单选题]43.在对流层顶有断裂现象和坡度较陡时，会出现何种影响飞行的现象（）。A)大气波动B)晴空乱流C)西风急流D)下冲气流[单选题]44.急流通常位于对流层顶附近（）。A)气温直减率最小处B)温度梯度最小处C)气压梯度最小处D)温度梯度最大处[单选题]45.冬季均压区和鞍形场中容易产生辐射雾的动力原因是（）。A)水汽充沛B)辐合上升气流较强C)风力微弱D)云较多[单选题]46.在飞机侧向受扰后可能产生的运动模态中，对飞行影响最大的是（）。A)飘摆B)盘旋下降C)滚转D)俯冲[单选题]47.电台相对方位角是（）。A)无线电方位线同经线的夹角B)无线电方位线同航线的夹角C)无线电方位线同航向线的夹角D)航向线顺时针量到无线电方位线的角度[单选题]48.暗影是（）云图上特有的标记。A)红外B)可见光C)增强红外D)可见光和红外[单选题]49.在C、D类空域内顺向仪表飞行，同速航空器在同一空中走廊内同高度飞行，其最低间隔为（）分钟。A)2B)3C)4D)5[单选题]50.标准大气条件下，飞行高度在5000m以下，保持一定的表速飞行，当飞行高度每升高1000m时，真空速比表速约（）。A)增大表速的5%B)减小表速的5%C)增大表速的10%D)减小表速的10%[单选题]51.在下面几种情况下能产生低空风切变的是（）。A)高空急流里的风速差异B)积雨云中开始出现降水C)微风吹过跑道附近的高大建筑物D)产生高积云的空中波动气流[单选题]52.飞行管理计算机（FMC）的数据库主要包括（）。A)导航数据库B)性能数据库C)大气数据数据库D)A和B[单选题]53.基准代码为3或4的精密进近跑道，在其升降带内距跑道中线两侧各（）m内，不准有固定的物体，除非是必须的助航设备并为易折装置。A)80B)60C)70D)85[单选题]54.波音系列飞机上都装有高度警戒系统，它们的作用是（）。A)预选飞机的飞行高度B)只是飞机的飞行高度C)提醒机组，飞机已接近或离开预选高度D)当高度表故障时发出警告[单选题]55.油气式减震支柱的基本工作原理可描述为（）。A)利用气体可压缩性吸收接地动能，减小接地撞击力B)利用油液流过节流小孔耗散接地动能，减小滑跑颠簸C)A和BD)油液和气体同时压缩吸收并耗散接地动能，减小接地撞击力和颠簸[单选题]56.左逆侧风，如果航向、空速、风速不变，当风向增大时，则（）。A)偏流增大，地速增大B)偏流增大，地速减小C)偏流减小，地速减小D)偏流减小，地速增大[单选题]57.近程一次雷达的作用距离一般在（）NM。A)50B)70C)130D)200[单选题]58.两架目视飞行航空器在几乎同一高度上交叉相遇时，航空器驾驶员从座舱左侧看到另一架航空器时，应当（）高度。A)上升B)下降C)保持D)A和C[单选题]59.V2速度的定义为（）。A)起飞决断速度B)起飞安全速度C)最小起飞速度D)空中最小操纵速度[单选题]60.CAVOK和NSC的共同点是（）。A)能见度≥10kmB)能见度≥5kmC)1500m（5000ft）或最高的最低飞行扇区高度（两者取其大）以下无云，且无积雨云，有别于SKC。D)无重要天气现象[单选题]61.等待航向为右航线，使用跑道24号，航空器沿270°航向飞向电台，航空器出航航迹（）向（）转弯。A)60°，右B)240°，右C)60°，左D)240°，左[单选题]62.我国民航管制空域共划分为（）类。A)4B)5C)3D)2[单选题]63.急流通常在高空穿越（）。A)暖锋B)准静止锋C)锢囚锋D)冷锋[单选题]64.在雷达平面显示器上，下述何种形状描述了对流云降水的回波特征（）。A)范围较大，边界不清晰，有时呈片状B)逗点状，结构密实，尺度小C)片状，范围较小，边界模糊D)块状，尺度小，结构密实，边缘清晰[单选题]65.超音速气流流过一个折角很小的二维内折翼面，会在折点处形成（）。A)马赫波B)斜激波C)正激波D)膨胀波[单选题]66.航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度，在高原和山区以外地区应当高出航路中心线、航线两侧各25km以内最高标高（）m。A)200B)300C)400D)600[单选题]67.关于TCAS告警，出现TA时，航空器驾驶员处置方法正确的是（）。A)按TA信息进行水平机动飞行B)按TA信息进行垂直范围机动飞行C)按TA信息进行水平、垂直范围机动飞行D)在没有目视发现该航空器之前，不应仅仅根据TA信息进行机动飞行[单选题]68.除非（）时，航空器高度不得低于精密进近的下滑道。A)气象条件适用于做目视进近B)航空器驾驶员有要求C)雷达故障D)A或B[单选题]69.（）是描述低压延伸出的狭长区域。A)槽B)飓风或台风C)飑线D)鞍[单选题]70.航空活塞发动机正常使用的燃油是（）。A)航空柴油B)航空煤油C)航空汽油D)航空汽油和航空煤油的混合油[单选题]71.飞行中随着燃油消耗，则其最佳飞行高度（）。A)越大B)越小C)与重量大小无关D)保持不变[单选题]72.（）是形成上坡雾的必要条件。A)空气潮湿，气层稳定、有缓慢一致的向山坡上运动的气流B)空气干燥、气层极不稳定C)潮湿、静风、降水D)空气干燥、风速很小[单选题]73.VOR电台通过（）进行识别。A)1字莫尔斯代码B)2字莫尔斯代码C)3字莫尔斯代码D)4字莫尔斯代码[单选题]74.RVR是指在跑道中线上，航空器上的驾驶员能看到（）或（）或（）的距离。A)跑道道面上的标志，进近灯，中线灯B)跑道端，跑道边界灯，中线灯C)跑道道面上的标志，跑道边界灯，中线灯D)以上都不对[单选题]75.增大起飞襟翼偏度，则飞机在第二爬升段的爬升梯度（）。A)不变B)减小C)增大D)不能确定[单选题]76.对于飞机座舱内的纤维、塑料和橡胶灯物品的着火（A类火），最适合的灭火剂是（）。A)卤代烃灭火剂B)水剂灭火剂C)二氧化碳灭火剂D)干粉灭火剂[单选题]77.对机场基准代号为D或E的跑道，其跑道道肩和跑道的总宽度不能小于（）。A)60mB)45mC)90mD)70m[单选题]78.电波沿（）直接传播到接收点，称为直达波。A)视线B)地面C)电离层D)对流层[单选题]79.航路由（）划设，经国务院、中央军委批准。A)民航地区管理局B)中国民航局C)航空公司D)中国人民解放军空军[单选题]80.使用区域导航系统飞行时，航空器驾驶员可通过（）人工建立航路点和VOR/DME飞行计划（）。A)HSIB)FMCC)MSUD)CDU[单选题]81.B、C类空域内，同航迹同高度目视飞行航空器之间的纵向间隔为：（）的航空器，不得小于5km。A)B类航空器以下B)巡航表速250km/h（含）以下C)巡航表速250km/h（不含）以上D)C类航空器以上[单选题]82.航空器在预计起飞时刻（）分钟还未起飞，该航班属于延误。A)10B)15C)16D)30[单选题]83.当民用航空器的飞行能力受到严重损害，达到迫降程度，该航空器的情况属于（）。A)情况不明阶段B)告警阶段C)遇险阶段D)其他阶段[单选题]84.中度结冰指的是每分钟结冰厚度（）mm。A)不大于0.6B)为1.2～2C)为0.6～1D)大于2[单选题]85.航路信标向飞行员报告飞机正在通过航路上某些特定点的（）。A)航向方向B)地理位置C)航线位置D)水平方向[单选题]86.前后起飞离场或进近着陆的航空器，若前机为A380-800，后机分别为其它重型机、中型机、轻型机时，其雷达尾流间隔分别为（）千米。A)10,12,13B)10,13,18C)12,13,15D)8,10,12[单选题]87.在飞行中遇到飞机颠簸时，飞行员应注意（）。A)柔和操作，保持平飞姿态B)及时调整飞机马力，严格保持飞行速度和高度C)下降高度，增大空速D)以上操作都可以[单选题]88.航空器类型按起飞全重分为重型、中型和轻型三类,起飞全重（）千克为中型机。A)150000B)136000C)135000D)7000[单选题]89.进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟，将航空器的（）情报通知塔台管制室。A)航空器呼号、机型B)预计到达进近位置点或机场上空的时间和预定高度或实际高度C)仪表进近的种类（必要时通知）D)A、B和C[单选题]90.应答机识别模式A和模式C询问的方法是分析模式询问脉冲的（）的差别。A)脉冲宽度B)脉冲间隔C)脉冲数D)脉冲形式[单选题]91.（）可以用于精密进近。A)双归航台系统B)VORC)仪表着陆系统D)仪表着陆系统，其中下滑台不工作[单选题]92.ADS-B以先进的地空/空空（）为通信手段，以先进的导航系统及其他机载设备产生的信息为数据源，对外发送自身的状态参数，并接收其它飞机的广播信息。A)计算机网络B)数据链C)流量控制D)卫星导航技术[单选题]93.在微下冲气流遭遇中，最大下降气流可能强达（）。A)3m/s（28km/h）B)5m/s（82km/h）C)30m/s（108km/h）D)4m/s（14km/h）[单选题]94.在成熟积雨云中，下降气流是危险的，因为（）。A)会诱发闪电B)会诱发飞机积冰C)会影响飞行能见度D)下沉中向四周扩散和云外向内辐合气流形成切变，危害飞行安全[单选题]95.设在低强度土基上的柔性道面，最大允许胎压为1.0Mpa，用经验评定法确定的道面等级序号为40，则道面强度报告为（）。A)PCN40/R/B/W/TB)PCN40/F/C/Y/UC)PCN40/R/W/B/UD)PCN40/F/B/X/T[单选题]96.采用（）雷达作用距离可以相当远，外部噪声较低，天线的尺寸并不太大，角分辨率较好。A)L波段B)Ku波段C)X波段D)C波段[单选题]97.先期流量管理，包括（）。A)全国和地区航线结构的合理调整、制定班期时刻表和飞行前对非定期航班的飞行时刻进行协调B)全国和地区航线结构的合理调整、制定班期时刻表C)制定班期时刻表和飞行前对非定期航班的飞行时刻进行协调D)地区航线结构的合理调整、制定班期时刻表和飞行前对非定期航班的飞行时刻进行协调[单选题]98.飞行中遇到中度以上颠簸时，应尽可能将速度保持在（）。A)抖动速度B)手册上批准的穿越颠簸气流速度C)经济速度D)空中最小操纵速度[单选题]99.对于中短程航线，下列巡航方式中哪一种没有实际意义？（）A)阶梯巡航方式B)LRC巡航方式C)等M数巡航方式D)经济巡航方式[单选题]100.确定正常运行区的宽度时，应当考虑所使用的（）以及（）等因素。A)正常运行区的长度，跑道之间的宽度B)导航系统的精度，跑道之间的宽度C)导航系统的精度，航空器保持航迹的精度D)跑道之间的宽度，航空器保持航迹的精度[单选题]101.在高原机场起降时，航空器的高度用（）表示。A)场压高度B)修正海压高度C)零点高度D)真高[单选题]102.航空器采用主动式精密进近着陆时，目前我国航站能提供引导的地面设备是（）。A)ILSB)MLSC)SSRD)PAR[单选题]103.实施隔离平行运行时，离场航迹应当在起飞后立即与相邻跑道的进近复飞航迹建立不小于（）度的扩散角。A)30B)45C)15D)60[单选题]104.()负责统一指导全国范围的搜寻援救民用航空器的工作。A)中国民用航空局B)民航局空管局C)空管局民航局运行监控室D)国家空管委[单选题]105.民航气象情报类别中区域天气预报的表示符号为（）。A)FAB)FTC)FCD)FR[单选题]106.LOM距跑道入口9.0km，下滑角为3°，RDH=15m，则飞机正常过LOM的高为（）。A)370mB)385mC)487mD)515m[单选题]107.VOR和DME合装时，二者频率（）。A)固定配对B)随便配对C)固定为九倍D)固定为九分之一[单选题]108.空中交通运行机构采用（）模式运行的，应当在两条平行跑道中心线延长线之间划设一个（），并且应当为每一条跑道划设一个（），以确定（）航空器的正常运行空域。A)独立平行仪表进近，非侵入区，正常运行区，独立平行仪表进近B)独立平行仪表进近，正常运行区，非侵入区，独立平行仪表进近C)相关平行仪表进近，非侵入区，正常运行区，相关平行仪表进近D)相关平行仪表进近，正常运行区，非侵入区，相关平行仪表进近[单选题]109.电台干扰是指与（）相近的其他无线电台的干扰，包括敌对方有意识的干扰。A)工作电压B)工作频率C)工作能量D)工作地点[单选题]110.预定磁航线角为71°，飞机正确过台后，保持平均磁航向65°飞行，预计该航段总飞行时间40分钟，飞行15分钟后，测得飞机磁方位75°，判断偏航并修正航迹（）。A)飞机偏左，修正后，保持应飞磁航向59°飞行B)飞机偏左，修正后，保持应飞磁航向71°飞行C)飞机偏右，修正后，保持应飞磁航向71°飞行D)飞机偏右，修正后，保持应飞磁航向59°飞行[单选题]111.当A380-800机型进行低空进近或者复飞，且当轻型机使用反向跑道起飞或者使用同一跑道相反方向着陆时，该轻型机与A380-800机型之间的非雷达尾流间隔不得少于（）分钟。A)2B)3C)4D)5[单选题]112.许可做低空进近或连续起飞的航空器，前者在其飞越跑道入口以前，后者在其接地之前，应当视为（）航空器，在此之后，应当视为（）航空器。A)起飞，着陆B)起飞，起飞C)着陆，起飞D)着陆，着陆[单选题]113.A型图规定穿越1.2%坡度面的活动障碍物，如：船只、火车、汽车等是（）A)重要障碍物，产生阴影面为水平面B)重要障碍物，产生阴影面为1.2%向上坡度面C)重要障碍物，不产生阴影平面D)重要障碍物，产生阴影面为2%向上坡度面[单选题]114.当遇到如下情况，即（）时，进近雷达管制员可以指挥做雷达进近的航空器复飞。A)本场能见度低于最低运行标准B)RVR低于最低运行标准C)侧风超过标准D)当航空器在最后进近中，处于危险的位置[单选题]115.我国使用的北京时是（）。A)北京地方时B)东八区的地方时C)东经115°经线的地方时D)东八区的区时[单选题]116.INS（惯性导航系统）初始对准的主要目的是（）。A)消除陀螺的漂移误差B)消除INS的机械误差C)将平台调整到预定的导航坐标系中D)建立初始姿态矩阵[单选题]117.由于飞机对称面偏离飞行轨迹而造成右侧滑是（）。A)内侧滑B)外侧滑C)下降侧滑D)不带偏流的侧滑[单选题]118.按目视飞行规则飞行的航空器未经有关空中交通管制单位批准，不得在飞行高度（）m以上飞行，也不得做跨声速或超音速飞行。A)4000B)5000C)6000D)6600[单选题]119.在摩擦层中，风会穿越等压线由高压流向低压，原因是摩擦导致（）。A)风速减小引起地转偏向力的减小B)风速减小引起气压梯度力的减小C)湍流的增加D)风速加大引起地转偏向力的减小[单选题]120.在国际间数据交换中，应使用作为第五号国际字母表，其有（）个字符的七单位编码字符组。A)66B)93C)120D)128[单选题]121.处置民用航空器被拦截事件及飞行事故，是在（）的领导下和国务院有关部委及总参等单位的协助下，由（）直接组织实施。A)中共中央，国务院B)民航局，空中交通管制部门C)国务院，民航局D)国务院，空军[单选题]122.外国元首乘军用专机飞越我领空，应通过（）途径申请，由（）批复。A)外交、民航局B)业务、空管局运行中心C)外交、总参作战部D)业务、民航局[单选题]123.飞机放襟翼后，机翼要产生附加的（）力矩，平尾要产生附加的（）力矩。A)上仰、上仰B)上仰、下俯C)下俯、上仰D)下俯、下俯[单选题]124.区域管制室应在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟，与进近（塔台）管制室进行管制移交。A)3-5B)5-10C)10-15D)15-20[单选题]125.在额定高度以下，螺旋桨拉力随飞行高度的增加将（）。A)增大B)减小C)难以确定D)不变[单选题]126.某导航设备的识别标志和频率为?IPD111.9?，该设备为（）。A)LLZB)VORC)NDBD)DME[单选题]127.在固定格式空中交通服务电报中，紧急情况说明编组表示危险等级为告警阶段的字符为（）。A)INCERFAB)ALERFAC)ALERMD)DETRESFA[单选题]128.航空器在云外绕飞雷雨时，距离积雨云（浓积云）昼间不少于（）km，夜间不得少于（）km；两个云体之间不少于（）km时，方可从中间通过。A)5，10，10B)5，10，15C)5，10，20D)5，20，20[单选题]129.其他条件一定时，飞机的襟翼偏度越大，则对应的失速速度就（）。A)越小B)越大C)不变D)不能确定[单选题]130.在C、D类空域内，仪表飞行同速航空器同一空中走廊内同高度飞行，并且该走廊内有导航设备时，最低纵向间隔为（）分钟。A)3B)5C)10D)15[单选题]131.飞机在起飞滑跑过程中遇到一台发动机失效的紧急情况，若此时飞机表速小于决断速度V1，则机长应（）。A)立即向塔台报告请求指示B)立即中断起飞C)只能继续起飞D)征求机组其他人的意见，以决定是否起飞[单选题]132.后掠角越大，机翼升力线斜率（）。A)越大B)越小C)不变D)不能确定[单选题]133.升放无人驾驶航空自由气球或者可能影响飞行安全的系留气球，须经（）批准。A)军区空军B)有关飞行管制部门C)地方人民政府D)民航地区管理局[单选题]134.飑线最突出的特征是（）。A)飑线之前有中尺度雷暴高压B)飑线之后有中尺度雷暴高压C)飑线之后有前导低压D)飑线前后均有高压[单选题]135.统计结果表明，颠簸层持续时间一般不超过（）。A)二十小时B)二十分钟C)一天D)一周[单选题]136.民航地空电台主要有（）。A)低频电台B)导航电台C)高频和甚高频电台D)微波电台[单选题]137.飞机在协调转弯时，需要配合使用（）。A)副翼和升降舵B)垂直尾翼和方向舵C)方向舵和升降舵D)方向舵和副翼[单选题]138.在积水或结冰跑道上着陆使用刹车应比在干跑道上的刹车压力小，这主要是因为（）。A)机轮与道面的摩擦系数减小B)刹车盘温度降低C)积水或结冰对飞机有减速作用D)A、B和C[单选题]139.SSB接收机采用（）进行检波。A)同步检波器B)包络检波器C)鉴频器D)鉴相器[单选题]140.下列导航设备中，属于他备式的（）。A)磁罗盘B)惯性导航C)多普勒雷达D)无线电罗盘[单选题]141.B737-800的飞机基准飞行场地长度为2256m，对应的机场基准代码为（）。A)1B)2C)3D)4[单选题]142.跑道中线灯颜色为红白相间的一端是（）。A)从跑道入口到跑道末端B)从距跑道入口300m到距跑道入口900mC)从距跑道末端900m到距跑道末端300mD)从距跑道入口900m到距跑道入口300m[单选题]143.霾形成在（）。A)冬季、缓行冷锋前缘有稳定层结的回暖区域中B)夏季、副热带高压边缘不稳定区域中C)冬季、冷锋后部的大风区中D)夏季、急行冷锋降水区中[单选题]144.现代飞机金属蒙皮机翼的主要结构型式有（）。A)桁梁式、桁条式B)梁式、单块式C)桁梁式、梁式D)A和B[单选题]145.天线的基本功用是辐射和接收（）。A)磁场波B)电场波C)电磁波D)无线电[单选题]146.飞机向台飞行，磁航线角110°，空中测得磁航向120°，电台磁方位118°，判断偏航并确定切入航向（切入角选30°）（）。A)飞机偏左，切入航向140°B)飞机偏右，切入航向80°C)飞机偏左，切入航向80°D)飞机偏右，切入航向140°[单选题]147.北半球对流层的中、高层通常存在热带东风急流，在冬季其活动的纬度范围是（）。A)40°N～60°NB)25°N～32°NC)15°N～20°ND)60°N～70°N[单选题]148.潮湿而不稳定的空气被迫沿山坡上升，所形成的云将是（）。A)卷状云，厚度不大，无乱流B)层状云，有轻度乱流或无乱流C)平行于山脉走向的静止的荚状云D)积状云，垂直发展旺盛，有阵雨[单选题]149.CPL电报表示（）。A)请求飞行计划报B)请求领航计划补充报C)现行飞行变更报D)领航计划补充信息报[单选题]150.预计磁航迹358°，飞机通过起点后保持平均磁航向10°飞行，如果测得偏流-8°，偏航角（），（）侧风。A)＋4°，左B)－4°，左C)－4°，右D)＋4°，右[单选题]151.有充沛水汽的近地面层，出现逆温时的特征是（）。A)将有强对流发生B)能见度变坏C)大气不稳定度增加D)有积雨云出现[单选题]152.VOR测向采用的是（）。A)比幅制B)比相制C)比频制D)比幅/比相制[单选题]153.进近或塔台管制单位与进场航空器建立无线电通信联系后，应当对航空器位置进行核实并向该航空器迅速发出（）情报。A)进近许可；仪表或目视飞行的进近程序B)使用跑道；高度表拨正值C)风向、风速值；气象报告的云高低于目视进近最低下降高度，或气象报告能见度小于目视进近最低气象条件的，其云高或能见度值D)A、B和C[单选题]154.进近管制室或塔台管制室与进场航空器建立无线电通信联系后，应当对航空器位置进行核实，并向该航空器迅速发出有关情报的通知中，下列哪项不正确（）。A)进近许可、仪表或目视飞行的进近程序B)使用跑道、风向风速值C)地面滑行路线D)高度表拨正值[单选题]155.使用同一跑道的中间部分起飞，前后起飞离场的航空器为A380800型机和中型机时，其非雷达间隔的尾流间隔不得小于（）分钟。A)2B)3C)4D)5[单选题]156.在FPL报中，编组10机载设备中，监控设备一项填写下列字符的含义是N（）A（）,C（）。A)无应答机，A模式应答机和A/C模式应答机B)无应答机，A模式应答机和S模式应答机C)无应答机，C模式应答机和A模式应答机D)S模式应答机，A模式应答机和C模式应答机[单选题]157.现有航空器A310、BAE-146、TU-154、B747-400、B767，根据跑道入口速度进行分类，它们应分别属于：（）类。A)C、A、D、D、CB)C、B、D、D、CC)B、A、D、C、CD)A、B、C、D、D[单选题]158.当二次监视雷达的参数一定时，二次雷达能够探测到目标的最远距离和航空器的（）有关。A)飞行速度B)应答机的回答功率C)飞行高度D)体积大小[单选题]159.当雷达显示器上出现7600编码时，在确认航空器已完全失去通信能力后，如果该航空器所在区域正在采用雷达间隔，雷达管制员（）采用雷达间隔。A)可以继续B)应当继续C)应当停止D)AB和C[单选题]160.（）的云底高度经常低于100m。A)StB)NsC)CbD)Cs[单选题]161.对于固定机翼的航空器，在起飞期间当遇到强度增加的顺风切变时（）。A)起飞滑跑距离会增加B)起飞滑跑距离会缩短C)起飞后上升力增加D)会突然跃升的现象[单选题]162.成本指数越大，则对应的巡航速度就（）。A)越小B)不变C)越大D)不能确定[单选题]163.仪表进近图中某定位点的定位信息是?D8.5SHY?，则（）。A)该定位点到电台的平距为8.5NMB)该定位点到电台的斜距为8.5NMC)该定位点到电台的平距为8.5KMD)该定位点到电台的斜距为8.5KM[单选题]164.仪表进近图标题里?ILS/DMERWY17?表示:（）。A)使用该图做最后进近时用到的导航设备为ILS/DMEB)使用该图做起始进近时用到的导航设备为ILS/DMEC)使用该图做中间进近时用到的导航设备为ILS/DMED)使用该图做整个进近过程要用ILS/DME导航[单选题]165.气象代码SCT代表的云量是（）。A)1/8-2/8B)1/8-3/8C)2/8-3/8D)3/8-4/8[单选题]166.用于地标定位的地标应有（）。A)线状地标特征B)面状地标特征C)点状地标特征D)A、B和C[单选题]167.放行以VOR导航系统为主导航系统的航空器，要求导航精度为（）。A)地面台误差不超过正负30分，航空器接收机误差不超过正负2°B)地面台误差不超过正负1°，航空器接收机误差不超过正负5°C)地面台误差不超过正负2°，航空器接收机误差不超过正负6°D)地面台误差不超过正负3°，航空器接收机误差不超过正负2°[单选题]168.（）为ADS-B的数据传输方式。A)双向可寻址数据B)广播数据C)单向可寻址数据D)分组数据[单选题]169.二次监视雷达测距是靠测量（）之间的时间延迟。A)地面站发射探测脉冲接收航空器反射的回波B)地面站发射询问编码接收航空器发射的回答C)航空器发射询问编码接收地面站发射的回答D)航空器发射探测脉冲接受地面站反射的回波[单选题]170.B757飞机做45°坡度盘旋时期过载为（）。A)1B)1.2C)1.4D)2[单选题]171.在D类空域内,昼间目视飞行航空器之间的纵向间隔,C、D类航空器不得小于（）km。A)4B)6C)3D)7[单选题]172.标有扇区最低安全高度(MSA)的航图有（）。A)航路图、标准仪表进/离场图B)机场图、仪表进近图C)仪表进近图、标准仪表进/离场图D)区域图、仪表进近图[单选题]173.除非搭台管制室可以提供目视间隔或与管制单位间另有协议，雷达管制员在履行进近管制职责时，应当对着陆航空器（）的正确与否负责。A)姿态B)间隔C)航向D)下降梯度[单选题]174.风切变警报中，MBST表示（）。A)山地颠簸B)山地情况不明C)微下击暴流D)下击暴流[单选题]175.INTSF缩写表示（）。A)未来将发生某种天气B)天气现象正在减弱C)天气现象强度不变D)天气现象有所加强[单选题]176.与山地波相关的晴空紊流可延伸到（）。A)沿山的下风方向数百千米以上B)向山的垂直上方延伸数十千米C)沿山的上方方向数百千米以上D)沿山的下风方向数千米以上[单选题]177.当高空风速垂直切变很大时，卫星云图上的积雨云的（）一侧边界光滑整齐，（）一侧出现羽状卷云砧。A)下风，上风B)上风，下风C)侧风，上风D)侧风，下风[单选题]178.同航线同方向飞行的两架飞机，前机地速为500km/h，13∶19飞越航路点P；后机地速800km/h，13∶25飞越同一航路点P，问后机追上前机的时刻（）。A)13∶30B)13∶29C)13∶35D)13∶32[单选题]179.DME系统的机载设备是（）。A)发射机B)接收机C)询问器D)应答器[单选题]180.地面管制席或塔台管制室许可航空器滑行（空中滑行）应当发出（）。A)滑行（空中滑行）路线B)起飞顺序，方向及进入跑道的等待点C)进近和区域管制室对离场航空器的有关要求D)AB和C[单选题]181.FPL报的拍发时间为（）。A)在航空器预计起飞前45分钟B)在航空器预计撤轮档时间前45分钟，但不得少于预计撤轮档前1小时30分钟C)在航空器预计撤轮档时间前30分钟D)在航空器预计撤轮档时间前2小时至120小时[单选题]182.在液压助力飞行操纵系统中，飞行员操纵感觉力来自于（）。A)舵面偏转产生的枢纽力矩B)助力器传动舵面的驱动力C)感力定中机构提供的模拟感觉力D)舵面枢纽力矩与舵面驱动力的叠加[单选题]183.夏季的冷锋雷暴是由于（）而形成的。A)空气潮湿、不稳定B)温度较高C)云层较厚D)地面蒸发量大[单选题]184.在航空器（），且机长报告的云底高高于规定的航空器起始进近高度，进近雷达管制员可以发布目视进近许可，终止雷达引导。A)驾驶员已经看到地面B)在云下飞行C)驾驶员已经看到机场D)切入五边[单选题]185.航空器需要紧急放油时，其它航空器与放油航空器间隔：在放油航空器飞行高度（）m以上通过。A)300B)600C)900D)1200[单选题]186.各地区管理局应当拟定在陆上使用航空器搜寻援救民用航空器的方案，经（）批准后，报有关省、自治区、直辖市人民政府备案。A)中国民用航空局B)民航局空管局C)空管局民航局运行监控室D)民用航空地区管理局[单选题]187.当航空器在下滑线时，着陆能见度通常（）。A)和跑道视程相当B)小于跑道视程C)大于跑道视程D)大于水平能见度[单选题]188.区域管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（）分钟，将进场航空器的情报通知进近管制室。A)25B)10C)5D)15[单选题]189.根据位置线的不同，可以把导航系统划分为（）、测距系统及测距差系统。A)测温差系统B)测温系统C)测速系统D)测向系统[单选题]190.夜间飞行时，航空器在起落航线或者加入、脱离起落航线时，航空器驾驶员能够目视（）和（），管制员可允许其做夜间起落航线飞行。A)跑道、机场B)跑道、地面灯光C)机场、地面灯光D)以上都不对[单选题]191.前起落架中立结构的功用（）。A)保证滑行方向稳定性B)便于操纵前轮自由偏转C)保证前轮离地后固定中间位置D)防止前轮摆振[单选题]192.在C、D类空域内，在同一空中走廊内或夹角小于（）度的两个空中走廊内，一架航空器穿越顺向飞行的其他航空器的高度层，最低纵向间隔为5分钟。A)15B)30C)45D)60[单选题]193.高频电波的传播方式为（）。A)以空间波传播方式为主B)以地波传播方式为主C)天波传播D)以上都不对[单选题]194.如果ATS航路或位置报告要求复杂，而不能在航路图上予以充分绘制,应提供（）。A)标准仪表进场图B)标准仪表离场C)区域图D)航空图[单选题]195.地面管制席值班管制员对进、离场的航空器实施管制时，应当在航空器预计起飞或者着陆前（）分钟，了解天气情况，校对时钟，检查风向风速仪，校正高度表。A)10B)15C)20D)30[单选题]196.二次监视雷达是（）和高交通密集空域的主要监视系统。A)海洋区B)航路上C)终端区D)丘陵地区[单选题]197.当飞机按气压式高度表保持一定高度飞向低压区时，其实际高度的变化是（）。A)逐渐变低B)逐渐变高C)先变低，后变高D)先变高，后变低[单选题]198.目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机，与单转子发动机比较，有（）。A)在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较好B)在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较差C)在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较好D)在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较差[单选题]199.飞行员可以通过改变迎角而改变（）。A)升力、阻力和飞机重量B)升力、阻力和速度C)升力、速度但不能改变阻力D)飞机重量、升力但不能改变速度[单选题]200.最后进近规定的下降梯度为5.2%，当最后进近时的速度200km/h，应保持（）的下降率下降。A)52m/sB)37m/sC)29m/sD)104m/s[单选题]201.下列属于中老国境点的是（）。A)TEBAKB)ASSADC)SAGAGD)LINSO[单选题]202.对飞行中特殊情况的处置，应当根据（）来确定。A)情况的性质、机上人员的数量和相关人员的能力B)飞行条件、气象条件和技术条件C)情况的性质、飞行条件和可供进行处置的时间D)发现时间的早晚、气象条件和供进行处置的时间[单选题]203.SSB通信的优点是（）。A)节省发射功率B)接受设备简单C)易于实现D)频率稳定度、准确度不需很高[单选题]204.如果机场障碍物Ａ型图平面图的比例尺为1:10000，则起飞航径区的起点在图上的宽度为（）。A)1.8cmB)2.0cmC)1.5cmD)3.0cm[单选题]205.提供Ⅱ类运行的机场，跟进进近着陆的航空器间，应当保持应有的安全间隔，以保证前机着陆（）时，后机距接地点的距离不少于10km。A)飞越跑道入口B)接地C)滑跑过程结束D)脱离跑道[单选题]206.航空器失踪，机上人员伤亡在40人以上者为（）。A)特别重大飞行事故B)重大飞行事故C)一般飞行事故D)飞行事故症候[单选题]207.（）是飞机飞行时产生的一对绕着翼尖的方向相反的闭合涡旋。A)湍涡B)尾涡C)翼涡D)低涡[单选题]208.涡轮喷气发动机的主要组成部件是（）。A)风扇、燃烧室和排气管B)压气机、燃烧室、扩压器、涡轮和尾喷管C)进气道、燃烧室、扩压器和涡轮D)进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管[单选题]209.在TAF报文中，缩写OCNL表示紧跟其后的天气现象发生的概率（）。A)大于80%B)小于30%C)大于50%D)小于50%[单选题]210.ILS的下滑指针居中，则说明着陆航空器（）。A)在下滑面内B)在下滑面以上C)在下滑面以下D)不能确定[单选题]211.机载设备中使用填充有高频介质的同轴线，电磁能在其中的传播速度接近于（）。A)声速B)光速C)波速D)风速[单选题]212.场面监视雷达上的情报可用于（）。A)提供机动区内的重要气象情报B)提供机动区内的重要交通情报C)在起飞、着陆前确定跑道上无交通活动D)B和C[单选题]213.长沙至广州，甲机08：35过茶陵，地速480km/h；乙机08：40过英德，地速420km/h，英德、茶陵相距280km，两机相遇时刻为（）。A)8:51B)8:53C)8:56D)8:59第2部分：判断题，共18题，请判断题目是否正确。[判断题]214.跑道日航空器着陆10架次以上的机场，应当配备跑道摩擦系数测试设备进行测试。A)正确B)错误[判断题]215.RVR是指白天能看到和辨别出明显的不发光物体或晚上能看到明显的发光物体的距离。A)正确B)错误[判断题]216.管制单位应当根据实际情况制定适用于本单位的航空器紧急情况处置程序及检查单，作为处理航空器紧急情况的依据。A)正确B)错误[判断题]217.未经塔台管制员许可，任何人员、车辆不得进入运行中的跑道、滑行道。A)正确B)错误[判断题]218.每日应当至少对滑行道、机坪、升降带、跑道端安全地区、飞行区围界、巡场路巡视检查至少3次。A)正确B)错误[判断题]219.VASIS一般设置在跑道的左侧。A)正确B)错误[判断题]220.航空器飞行能力受损情况是指发动机失效、遭雷击、鸟击、液压系统故障、最低油量状态等影响飞行安全和性能的情况。A)正确B)错误[判断题]221.最低油量表示航空器燃油油量已达到不能再耽误的状态。A)正确B)错误[判断题]222.管制员收到本区内飞行的航空器报告有复杂和恶劣天气时，应当根据航空器的要求提供所掌握的气象情报，提供无恶劣天气的机场、航路和高度信息，开放有关的导航设备，协助其避开恶劣天气、返航或者飞往备降机场。A)正确B)错误[判断题]223.MDH是指在精密进近中，以跑道入口的标高平面为基准规定的高，航空器下降至这个高，如果不能取得继续进近所需的目视参考，必须开始复飞。A)正确B)错误[判断题]224.报告有强烈颠簸时，在航空器报告已脱离当前高度，并到达指定的新高度之前，可以将所脱离的高度指定给其他航空器。A)正确B)错误[判断题]225.机场跑道，滑行道只供航空器起飞，降落和滑行使用，如有特殊情况需作他用或有车辆行人通过，应当经过塔台管制单位批准。A)正确B)错误[判断题]226.航空器驾驶员实施目视进近时，着陆机场云底高应当大于或等于300m，能见度应当大于或等于5km。A)正确B)错误[判断题]227.快速出口滑行道与跑道的夹角最好为45度。A)正确B)错误[判断题]228.D类空域内，放行同速度的航空器，同航迹同高度跨海洋仪表飞行最低间隔标准为15分钟。A)正确B)错误[判断题]229.管制员收到航空器报告恶劣天气时，应当及时通报气象部门和本区内运行的相关航空器A)正确B)错误[判断题]230.检查人员在进入跑道、滑行道之前，应当得到塔台管制员的许可。A)正确B)错误[判断题]231.当航空器遭遇鸟击，管制员应当了解航空器的飞行状况，及时向航空器驾驶员提供可能的帮助。必要时，管制员应当向航空器驾驶员提供就近机场及所需飞行和气象情报信息。A)正确B)错误第3部分：问答题，共29题，请在空白处填写正确答案。[问答题]232.由于电波具有绕射特性，所以能够沿着起伏不平的地球表面传播。A)TB)F[问答题]233.民航一次雷达和二次雷达的工作波段是相同的。A)TB)F[问答题]234.实际导航性能值越大，FMC位置预算的准确性越高。A)TB)F[问答题]235.海拔高度7500m，以?S0750?表示。A)TB)F[问答题]236.满足RNP10要求的航空器，在相关FPL报的编组10中填入字母R。A)TB)F[问答题]237.RAP1.0是指在95%的概率下，在指定的飞行航迹上航空器必备的导航精度在1km以内。A)TB)F[问答题]238.空中交通服务报文中，航空器识别标志不应多予5个字符。A)TB)F[问答题]239.任何飞行区域都应提供航路图。A)TB)F[问答题]240.飞机以LRC速度巡航时，相当于此时的飞行成本指数等于0。A)TB)F[问答题]241.协调世界时就是零时区的区时。A)TB)F[问答题]242.ILS进近程序，在仪表进近图上除应标明ILS进近的运行标准，还应标明GP不工作时的运行标准。A)TB)F[问答题]243.在急流中飞行，若遇到颠簸越来越强时，应采用改变高度、航线的方法脱离颠簸区。A)TB)F[问答题]244.飞机在平流层中飞行比较平稳，阻力小，但因空气密度很小，故驾驶员操纵的反应力度也小，即可操纵性低于对流层。A)TB)F[问答题]245.螺旋桨有效功率随飞行速度的变化规律是，在小于某一速度的范围内，随速度的增大而增大，大于某一速度的范围内，随飞行速度的增大而减小。A)TB)F[问答题]246.白天，不管是红外云图还是可见光云图，积雨云的色调都最白。A)TB)F[问答题]247.标准大气条件下的平均海平面温度是15℃。A)TB)F[问答题]248.在赤道两旁的洋面上，气流受副高引导而形成偏南风。A)TB)F[问答题]249.非精密进近着陆时，飞机下降至最低下降高仍然看不到跑道必须立即复飞。A)TB)F[问答题]250.在卫星云图上可以观测到火山灰云。A)TB)F[问答题]251.地图的分幅编号体系是以1:25万比例尺地形图为基础的。A)TB)F[问答题]252.磁经线北端偏离真经线北段，偏西为负磁差，偏东为正磁差。A)TB)F[问答题]253.当飞机处于平衡状态时，作用在飞机上的各力之和等于零，围绕重心的力矩之和也等于零，所以此时飞机的加速度和迎角也等于零。A)TB)F[问答题]254.在以节为单位的高空风和温度预告图上，一个黑三角旗代表风速为10knot。A)TB)F[问答题]255.飞机的起飞和着陆，应尽量在逆风条件下进行，因为这样可以使离地速度和着陆速度减小，能缩短飞机起飞滑跑距离和着陆距离。A)TB)F[问答题]256.地球表面均在卫星覆盖区域内，且部分区域为两颗卫星的重叠地区。A)TB)F[问答题]257.机场图的范围必须包括机场各条跑道的灯光系统。A)TB)F[问答题]258.由飞机所在位置的经线北端顺时针测量到航向线的角度被称为航线角。A)TB)F[问答题]259.RQS电报表示请求领航计划补充信息报。A)TB)F[问答题]260.起飞时可以使用假设温度法进行减推力起飞，但当道面有雪、半融雪时禁止使用。A)TB)F1.答案:B解析:2.答案:B解析:3.答案:A解析:4.答案:B解析:5.答案:D解析:6.答案:A解析:7.答案:C解析:（15-（-24））/0.658.答案:C解析:9.答案:C解析:10.答案:D解析:11.答案:A解析:12.答案:B解析:13.答案:D解析:14.答案:B解析:15.答案:D解析:16.答案:A解析:17.答案:A解析:18.答案:A解析:19.答案:A解析:20.答案:A解析:21.答案:D解析:22.答案:C解析:23.答案:A解析:24.答案:A解析:25.答案:D解析:26.答案:A解析:27.答案:D解析:28.答案:C解析:29.答案:A解析:30.答案:D解析:31.答案:B解析:32.答案:A解析:33.答案:C解析:34.答案:D解析:35.答案:C解析:36.答案:B解析:37.答案:D解析:38.答案:A解析:39.答案:A解析:40.答案:B解析:41.答案:B解析:42.答案:A解析:43.答案:B解析:44.答案:D解析:45.答案:A解析:46.答案:A解析:47.答案:D解析:48.答案:B解析:49.答案:D解析:50.答案:A解析:5