铁路车务行车规章应知应会问答(劳动安全)_第1页
铁路车务行车规章应知应会问答(劳动安全)_第2页
铁路车务行车规章应知应会问答(劳动安全)_第3页
铁路车务行车规章应知应会问答(劳动安全)_第4页
铁路车务行车规章应知应会问答(劳动安全)_第5页
已阅读5页,还剩3页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

铁路车务行车规章应知应会问答(劳动安全)行车作业人员人身安全通用标准的内容是什么?班前禁止饮酒。班中按规定着装,佩带防护用品。顺路线走时,应走两路线中间,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心,枕木头上行走。不许脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。横越路线时,应一站、二看、三通过,注意摆布机车车辆的动态及脚下有无障碍物。横越停有机车车辆的路线时,先确认机车车辆暂不挪移,然后在该机车车辆较远处通过。严禁在运行中的机车车辆前面抢越。必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不挪移,然后由通过台或者两车车钩上越过,勿碰开钩销,要注意邻线有无机车车辆运行,严禁钻车。不许在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或者站立。严禁扒乘运行中的机车车辆,以车代步。调车作业上、下车时,必须遵守哪些规定?上下车时必须遵守以下规定:上车时,车速不得超过 。下车时,车速不得超过。在站台上下车时,车速不得超过的站台在路肩窄、路基高的路线上和高度超过的站台上作业时,必须停车上下。登乘内燃、电力机车作业时,必须在机车停稳时再上下车设有便于上下车脚蹬的调车机车除外。上车前应注意脚蹬、车梯、扶手、平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的坚固状态。不许迎面上车。不许反面上下车牵出时最后一辆除外。上下车时要选好地点,注意地面障碍物。下车前必须确认安全带钩和服装未被车辆挂住后再下车。在高度 以上站台内作业,必须在站台外方一度停车,徒步领车。调车人员在车列、车辆走行中,禁止哪些行为?在车列、车辆走行中,禁止下列行为:在车钩上,在平车、砂石车的边板或者端板支架上坐立;在棚车顶或者装载超出车帮的货物上站立或者走行9手抓篷布或者捆绑货物的绳索,脚蹬轴箱或者平车鱼腹形侧梁;在车梯上探身过远,或者经站台时站在低于站台的车梯上;在装载易于滚动、窜动货物的车辆间和货物空隙间停留;骑坐车帮,坐人力制动机手轮盘;跨越车辆使用对口闸除外;两人及以上站在同一制动机踏板台、车梯及机车一侧脚踏板上;进入路线提钩、摘管、关折角塞门或者调整钩位、制动机链;严禁脚蹬钩头连挂、调整客车钩位,禁止手抓“风挡”。溜放调车作业提钩时,应遵守哪些规定?溜放调车作业应站在车梯上,一手抓牢车梯,一手提钩,不许用脚提钩或者跟车边跑边提钩驼峰调车作业除外,严禁在车列走行中抢越路线去反面提钩。使用人力制动机或者铁鞋制动时,应遵守哪些规定?车辆运行中使用人力制动机时,必须使用安全带,要做到“上车先挂钩”、“下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆,如平车、砂石车、罐车等,作业时必须选好站立地点。使用折叠式人力制动机,须在停车时竖起制动机杆,确认方套落下,月芽板关好,插销插上后方可使用。使用铁鞋制动时,应背向来车方向,严禁徒手使用铁鞋,并注意车辆、货物状况和邻线机车车辆的动态。严禁带铁鞋叉上车,严禁使用折角塞门放风制动。手推调车或者去专用线、货物线调车作业时,应遵守哪些规定?手推调车时,必须在车辆两侧进行,并注意脚下有无障碍物。去专用线或者货物线调车作业,须事先指派专人检查线路有无障碍物,大门开启状态及路线两侧货物堆放情况,事先派人检查有艰难时,应在《站细》中规定检查确认方法。扳道人员值班中应遵守哪些规定?接发列车时,必须站在《站细》规定地点,随时注意邻线机车、车辆动态。在扳道作业时,应遵守扳道作业方法。除因作业必须进入道心外,均应站在安全地点。清扫道岔前应得到车站值班员或者有关人员的允许,清扫集中联锁道岔或者联动道岔,必要时,应先将安全木楔置于尖轨与基本轨之间。清扫后及时将清扫工具撤除,并向车站值班员或者有关人员报告。运转车长作业中应遵守哪些规定?必须熟悉担当区段的沿线及各站设备情况和《站细》有关规定;检查车辆时应注意邻线机车车辆动态,发现车辆下部有异状和装载货物需要整理时,必须与机车乘务员取得联系后,方可处理;在车站调车作业时,应依照“调车作业人身安全标准”作业;在列车运行中,严禁跨越车辆;除遵守上述规定外,还应执行行车作业人员通用人身安全标准。哪些处所禁止坐卧歇息或者逃避风雨?禁止在机车车辆底下、端部、铁路道心、钢轨上、枕木头、桥梁上和隧道内坐卧歇息或者逃避风雨。对行车人员班前歇息、班中着装有何规定?铁路行车有关人员,于接班前须充分歇息,不得饮酒,如有违反,即将住手其工作。班中按规定着装,佩戴防护用品。对站场设备、生产用房有哪些安全要求?车站行车有关技术设备及附近一切建造物,必须符合规定限界并保持良好状态。对不符合标准的设备,车站应与有关部门研究改造方案。危及行车和人身安全的不许使用。车站作业场所,要保持排水设备良好。站内危及人身安全的明沟、地井、横越路线的导线、导管等要安装覆盖板、防护槽。中问站时常调车作业的地点,要有平整地段,以利调车人员乘降的安全。扳道房、行车室的屋门,距离钢轨在以内时,扳道房、行车室的屋门,距离钢轨在以内时,门前要设置防护栏杆或者顺着路线开门,同时要有纱窗、纱门,按照地区性的不同,要有永久性的防暑凉棚或者取暖设备。车站对在站内作业的有关部门,使用的工具、备品以及钢轨、枕木、配件等要组织有关人员及时清理,不得影响行车人员作业安全。办公房舍应有防暑降温、防寒取暖、热饭饮水设备。在接触网带电的情况下,作业人员应注意哪些安全事项?禁止任何人员专业人员按规定作业除外携带长竿、导线等高长物件在与接触网带电部份以内作业。禁止直接或者间接与接触网的各导线及相邻部件接触专业人员按规定作业除外。禁止乘坐机车车辆的顶部或者装载高于车侧板的货物上,并不许有暂时物件如插上树枝、铁线头翘起等超出机车车辆限界。禁止用水管冲洗机车车辆,往牲畜车上浇水,给敞车上第三层牲畜添喂饲料,在客车或者棚车顶上作业如:打烟筒,开闭罐车的罐盖及冷藏车的冰箱盖等。使用人力制动机时,身体各部位和所持信号及其他物件必须距接触网带电部份以上。禁止登上棚车行走或者使用人力制动机,也不能在高于制动机踏板台的敞车或者平车货物上拧闸。不许站在机车、车辆顶上转动水鹤臂管。站内接触网带电检修时,车站值班员除应按有关规定办理外,并应做到:①尽量不使列车通过带电检修接触网路线;②配合接触网工区派往行车室的防护人员,做好安全防护;③在检修作业时间内,如需使用该路线时,要提前通知防护人员,确认检修作业已经住手,妨碍行车的人员和工具已经撤离后,方可使用。在接触网停电的情况下。相关人员应注意哪些安全事项?确认好接触网的停电范围和分段绝缘器的位置,按列车运行图及接触网停电检修的“天窗”时间,掌握好承认闭塞的时机;列车能够滑行进站时,机车要在接触网断电标志外方降下受电弓,以防将区间接触网上高压电带进站内危及接触网检修人员的安全;不能影响接触网检修人员的正常工作;采用补机推送列车出站时,将列车推送到有电区后,电力机车才干升起受电弓继续运行,站内不允许升弓。操作隔离开关应注意哪些事项?装卸货物线都设有隔离开关,平时隔离开关处于合闸送电状态,并进行加锁,钥匙由车站值班员保管。在该线分段绝缘器内侧处,埋设安全作业标,严禁在该标外方或者非指定的路线上进行装卸作业。装卸作业时,操作人员要穿戴好规定的绝缘靴和绝缘手套,确认隔离开关及其传动装置状态良好,接地线与钢轨连接、接触网状态良好后,使用操作棒,按规定操作程序将隔离开关正确地转换到规定位置,使指定的货物线安全区域内停电。待转换机构加锁后,车站值班员收回钥匙,才干进行装卸作业。装卸作业结束后,车站值班员确认作业人员都已离开危(wei)险区域,才准许操作人员将隔离开关转换到合闸送电位置,并加锁,然后收回钥匙。在雷雨天气或者隔离开关、传动装置状态不良时,禁止操作。接触网故障时应如何处理?接触网故障,如接触网绝缘损坏,接触网断线及其部件损坏等,车站值班员应即将通知接触网工区或者电力调度员处理,并在该处进行防护,任何人不许走进已断导线以内地区,更不许与它接触。如接触网断开的导线侵入建造限界,危及行车安全时,要设置停车信号,进行防护。当区偶尔站内接触网停电接地时,不得向该区偶尔站内接发

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论