汽车检测与维修毕业论文

汽车检测与维修毕业论文摘要：随着科学技术快速发展，新能源汽车的销售量和保有量得到快速提升，新能源汽车的使用有效降低了交通出行造成的环境污染和能源消耗，受到了社会各界的认可与支持。为此，新能源汽车行业对技工院校专业人才的培养提出了更高的要求，尤其是复合型、技能型人才的需求最为旺盛，这就要求我国技工院校必须更加注重新能源汽车检测与维修专业人才的培养。基于此，本文主要对技工院校新能源汽车检测与维修专业技能人才培养进行探究，详情如下。关键词：技工院校；新能源汽车；汽车维修；技能人才引言最近几年在政策的引导下，我国的汽车产业尤其是新能源产业发展获得了显著的成果。从我国汽车产业的相应政策，特别是新基建对于增加充电桩、换电站等设施的部署要求中可以看出，新能源车辆的研发和应用成为我国跻身汽车强国的重要途径。新能源汽车销售量稳步上升，专业维修人员不足的现象也逐步显现，培养大批的专业维修人员刻不容缓。以技工院校为例，在专业建设和人才培养方面也有很多困扰的问题，如教学模式传统，培养方式不适合学生特点等。因此，技工院校在开设新能源车辆维修专业时，应密切关注企业的需求，完善教育方案，改进人才培养方法，提高学生的综合素质。在素质教育下，技工院校要想更好地培养人才，不仅要有较高的素质，还要有一定的知识储备和较强的专业技能。随着新时代的发展，不仅要求人才有一定的竞争力，也要有很强的岗位适应能力。但是我国目前的新能源汽车专业，在课程设置和教学现状方面，还存在很多的问题，对于这些情况要改变以往的教学形式，还有教学理念和管理，探索新的教学方式，才能更好地顺应时代发展，有效地满足企业的岗位需求，进而更好地促进新能源汽车行业的健康发展。1新能源汽车维修技术新能源汽车是指采用非常规化石燃料作为动力源，结合动力控制技术以及驱动技术，组成新动力、新技术、新构造的汽车，主要包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等。新能源汽车中含有大量电力电子部件，比传统汽车更高的工作电压，要求汽车维修人员在维修新能源汽车时要面对与传统汽车所不同的“三电系统”和高电压安全风险，增加维修人员排除新能源汽车故障的难度。与此同时，为实现新能源汽车的多样化动能，其零部件也具有较大的复杂性，科技含量较高，并且在汽车行驶环节，这些高精度部件的使用频率高，容易损毁，发生故障的概率也很大。但精密部件本就十分复杂，导致新能源汽车的故障日益多样化，只有不断提高维修技术水平，才能满足新能源汽车维修要求，提高故障排除率。2技工院校新能源汽车检测与维修专业技能人才培养措施由于新能源产业兴起的时间很短，各个行业在应用新能源技术的同时，专业技术人员的技能更新和技工院校的人才供给却处于相对滞后的状态，专业技术人才的缺失将成为新能源汽车时代变革中的主要阻碍因素之一。对于技工院校新能源汽车检测与维修专业技能人才培养应采取必要措施。2.1新能源汽车相关课程分组教学大多数学校的新能源汽车检测与维修专业课程的教学方式仍旧沿用传统的模式，教学中多采用教师主导的方式进行理论与实践教学，这种形式在教学过程中存在着单一和呆板的问题，学生的被动听讲导致实际教学效果不佳。同时受限于教学设备的局限，学生的实践学习存在不足，而且很少接触先进新能源汽车“三电系统”的维修实例，导致学生的学习纸上谈兵。教学过程中，理论型教师偏多，而优秀的“双师型”教师严重缺失，导致教师对学生实践能力的引导不充分，学生处理新能源汽车实际问题的能力严重不足。新能源汽车检测与维修专业课程具有很强的综合性特征，对于新能源汽车维修专业的学生而言，要全面地掌握电气、液压、通信、传感器等关键技术存在较大难度，知识体系不健全在一定程度上影响维修实践课程的实施。同时，新能源汽车检测与维修实践课需要以汽车作为基础，大部分学校存在着实践车辆和维修检测设备不足等问题，导致学生得不到充分的实践训练。针对这一情况，合理实施分组教学法能有效改善以上问题。分组教学法在汽车电气设备维修课程中进行应用具有以下优势，一是有效提高学生的参与度，分组教学的形式使学生建立学习小组，学习过程中的任务和维修实践环节通过学习小组集体完成，小组内的学生在学习过程中建立集体观念，通过互相讨论和互帮互助的形式解决理论和实践问题，能有效提升学生的学习兴趣；二是有利于学生理论水平和实践能力的提升，分组教学的形式增加了学生之间沟通交流的机会，有利于学生之间取长补短，理论好的学生带动理论较差的学生，实践能力强的学生带动实践能力弱的学生，有利于学生的全面发展；三是方便教师集中指导，教师不再面对单个学生进行理论与实践的指导，由于以小组的形式开展教学，很多教学问题在学生的相互讨论与合作中被妥善解决，教师只需针对小组中存在的共性问题开展指导，从而有效提高教学效率和教学质量；四是有利于有限教学资源的充分利用，采用分组教学形式，学校需要提供的车辆、设备、检测工具数量随之减少，设备的分配更加合理，小组成员随着配合时间的延长逐渐形成默契，通过组内分工合作，利用有限的学校设备完成复杂维修任务的能力也会随之提高。2.2做实校企合作，做好高职衔接校企合作的重要意义在于能让技工院校的教师和学生了解行业、企业的发展形式、技术标准、工艺流程，能更好的按照实际岗位需要开展“理实一体化”教学。由于技工院校的实践教学环境相对单一、资源有限，因此校企合作的关键不是在于要聘请多少优秀的企业兼职教师，而是让学校的专职教师走入企业，主动参与企业实践活动，真正体现出既要“请进来”，更要“走出去”的校企合作理念。很多技工院校早已开展中高职衔接，但往往更多的只是停留在学生衔接工作的层面。众所周知，高职院校无论是师资力量、实训设备还是育人环境，都要明显的优于技工院校，对此也要大胆的开展深入合作。以某学校新能源汽车检测与维修专业为例，该专业与省直属院校建立合作关系，取得了丰硕的合作效益，为“理实一体化”教师培养提供了宝贵经验。一是为了中高职衔接工作需要，中职院校可以提供生源——需要合作；二是高职院校与技工院校几乎不存在竞争，因此这样的合作是开放的、坦诚的，可以最大限度的做到合作交流、资源共享——坦诚合作。2.3调研新能源市场需求，改革人才培养思路在国家大力提倡发展新能源产业的驱动下，这几年很多技工院校，纷纷开设“新能源汽车检测与维修”这一专业，但课程结构及教学方案大多沿用传统燃油汽车的学生培养模式。此外，在教学过程中，技工院校受设备和场地的制约，在培养人才时，经常是缩减学生的实践教学，以及相关的实践环节，只重视理论教学，所以占据较多的时间，忽视对学生产生的影响。有些技工院校由于设备不足，教学内容不能及时跟上行业变化，教学理论与实际行业发展不一致。在充分调研新能源市场需求后，改革人才培养思路，切实找到新能源汽车检测与维修专业技能人才培养的新模式，才能真正培养出新能源汽车复合型、技能型人才。结语总之，新能源汽车的诞生为传统汽修市场带来了巨大的冲击，同时也为其提供了创新发展的技术与理念支持，有助于全新汽修、保养及生产加工体系的建立与完善。技工院校要让学生在真实的环境中开展实践学习，为企业提供专业扎实、实践能力强的高素质人才。参考文献[1]孙建.探究新能