车务段安全协议模板

—车务段安全协议模板甲方：哈尔滨铁路局哈尔滨车务段乙方：中铁十二局集团有限公司哈尔滨车辆段迁建工程工程部一、工程概况：1、施工工程：接建站修库工程2、作业内容：基础承台、框架柱、砌筑、吊装屋架等厂房施工工程。3、作业时间：20XX年10月24日至20XX年12月31日。4、影响范围：哈南站修库车间院内（相对王孙下行左侧DK4+258DK4+312里程）二、施工责任地段和期限：1、施工责任地段：哈南站修库车间院内（相对王孙下行左侧DK4+258DK4+312里程）2、施工期限：20XX年10月24日～20XX年12月31日三、双方所遵循的技术标准、规程和标准：甲方：1、《铁路技术管理规程》铁道部令（20XX）29号；2、《行车组织规章》哈铁总[20XX]226号；3、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》令（第501号）；4、《铁路交通事故调查处理规章》（部令第30号）；5、《哈尔滨铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》哈铁总20XX33号6、《哈尔滨铁路安全监督管理办公室铁路交通事故管理制度》哈铁监管安〔20XX〕12号；乙方：1、《铁路技术管理规程》铁道部令（20XX）29号；2、《行车组织规章》哈铁总[20XX]226号；3、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》令（第501号）；4、《铁路交通事故调查处理规章》（部令第30号）；5、《哈尔滨铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》哈铁总20XX33号6、《哈尔滨铁路安全监督管理办公室铁路交通事故管理制度》哈铁监管安〔20XX〕12号；7、《铁路信号施工标准》TB10206-99；8、《铁路信号工程施工质量验收标准》TB10419-20XX；9、《铁路信号装备9050安装标准》TB10419-20XX；10、《铁路电力管理规章》及《铁路电力安全工作规程》铁运（20XX）103号；11、《铁路电力装备安装标准》（80）铁机字1817号；12、《接触网安全工作规程》铁运（20XX）69号；13、《哈尔滨铁路局接触网作业车管理方法》哈铁供电[20XX]240号；四、安全防范内容、措施甲方：1、行车安全：施工作业期间，施工作业地点以及施工作业影响范围内甲方不得布置行车作业。2、施工安全：施工作业期间，甲方在施工区域所属信号楼设监控人员，落实好安全掌握措施和行车组织方法。3、人身安全：施工作业期间，甲方人员进出施工作业区域，做好人身安全防护，不得干扰乙方正常天窗内施工作业。4、结合部安全分工：甲方负责根据乙方恳求，对乙方登、销记内容进行审核和签认，按时向上级部门申请并转发指令。5、根据乙方要求组织乙方工程车辆进出作业地点，对乙方作业进行监督、检查。乙方：1、行车安全：施工作业期间，工程车辆在站内进行作业时，由乙方自行负责止轮；作业机具禁止超出作业地点范围。2、施工安全：施工作业不得扰动、破坏管线、电缆等隐藏装备，施工负责人职务不到位，作业人员缺乏、准备不充足、影响范围不符，严禁进行作业，施工作业安全防护措施、掌握方法。3、人身安全：自行担当自身作业的人身及作业安全责任，施工前乙方组织对作业人员进行安全教育，严格执行《安规》等相关文件规定，确保作业人员人身安全。4、结合部安全分工：1）按规定在施工作业地段，行车管理单位管辖行车室（信号楼）设置专职驻站联络员，作业现场设置现场防护员。2）按要求认真准备施工，设专人到车站进行登记请令，驻站联络员要按规定在作业前40分钟完成《行车装备施工登记簿》、《邻近营业线施工登记簿》登记。3）牵引供电施工“天窗”作业应认真执行《接触网V型天窗停电行车限制卡》相关规定，施工作业期间与车站值班员共同确认好V型停电行车限制内容。五、对双方安全责任、权利和义务（包括共同安全职责和双方各自安全职责）共同安全职责：1、严格执行部、局营业线施工有关规章制度。2、按时参与施工预备会，协商解决施工过程中发生的问题。3、按时发现和处理施工中存在的问题，通报运输组织要求和施工安全动态。4、发生施工事故或危及行车安全险情时，施工单位要全力抢修，车务单位和装备管理单位要主动协作，并按规定按时上报；双方必需主动协作有关部门进行调查。甲方：1、对乙方在《行车装备施工登记簿》、《邻近营业线施工登记簿》登、销记的内容进行严格把关。2、对乙方违章、违规行为有权进行制止，必要时停止施工作业。乙方：1、提供作业内容，进行技术交底，担当内容不明确，数据不清晰造成后果的责任。2、根据施工作业计划提供的影响范围作业，担当超过影响范围造成后果的责任。3、根据施工作业要求作业，担当违反施工作业要求造成后果的责任。4、乙方遇有特别情况引起施工作业进度变更时提前通知甲方。5、由于施工造成甲方装备、设备损坏由乙方负责。6、电气化区段停电单元作业时，必需凭停电的调度指令方可进行作业；送电时，在具备送电条件后，凭送电的调度指令方可送电，由乙方担当违章作业造成后果的责任。7、提报的牵引供电施工作业应符合《接触网V型天窗停电行车限制卡》相关规定，由乙方担当错误提报《接触网V型天窗停电行车限制卡》造成后果的责任。8、乙方负责对乙方人员的人身安全教育及遵纪守法教育，严格遵守人身安全及车站关于站序管理的有关规定，如发生问题由乙方负全责。9、乙方进行挖掘作业前，必需与工务、电务、通信等装备管理单位签订安全协议，施工前通知装备管理单位人员现场实行安全措施，协作作业，如发生问题由乙方负全责；10、在作业中产生的行车、人身安全问题均由施工方自行负责；11、未得到车站的准许严禁施工机械等运输工具在站内及线路上任意运行，如违反由乙方负全责。六、违约责任和经济赔偿