城乡规划专业 颐和园北宫门区域景观改造设计

颐和园北宫门区域景观改造设计摘要我国自改革开放以来现代化程度加快，社会的发展给人类带来福祉的同时也带来了一些问题，这其中一个重要的问题就是现代化与古典园林的协调问题。今天就颐和园为例，浅谈一下颐和园北宫门区域景观改造设计的问题。作为世界文化遗产，尤其是昔日“三山五园”的重要一环，颐和园大墙外的建设在某种程度上比墙内建设更为重要。北宫门意指\t"/item/%E5%8C%97%E5%AE%AB%E9%97%A8/_blank"颐和园的北门，乾隆年间曾是清漪园的正门，坐南朝北，是一座面阔七间的两层门楼，因清漪园南面为昆明湖，没有大门，所以视北为上，故北侧宫门为正门，称“北宫门”。北宫门因现代化进程加快而产生了一些问题，车流与景区之间的矛盾，人与景区之间衔接的矛盾，这些矛盾的解决都刻不容缓。因此，北宫门景观设计的改造也就显得极为重要。关键词：现代化进程；矛盾；景观设计改造目录绪论 绪论颐和园，中国\t"/item/%E9%A2%90%E5%92%8C%E5%9B%AD/_blank"清朝时期\t"/item/%E9%A2%90%E5%92%8C%E5%9B%AD/_blank"皇家园林，前身为\t"/item/%E9%A2%90%E5%92%8C%E5%9B%AD/_blank"清漪园，坐落在北京西郊，距城区十五公里，占地约二百九十公顷，与\t"/item/%E9%A2%90%E5%92%8C%E5%9B%AD/_blank"圆明园毗邻。它是以\t"/item/%E9%A2%90%E5%92%8C%E5%9B%AD/_blank"昆明湖、\t"/item/%E9%A2%90%E5%92%8C%E5%9B%AD/_blank"万寿山为基址，以杭州\t"/item/%E9%A2%90%E5%92%8C%E5%9B%AD/_blank"西湖为蓝本，汲取江南园林的设计手法而建成的一座大型山水园林，也是保存最完整的一座皇家行宫御苑，被誉为“皇家园林博物馆”，也是国家重点旅游景点。清朝\t"/item/%E9%A2%90%E5%92%8C%E5%9B%AD/_blank"乾隆皇帝继位以前，在北京西郊一带，建起了四座大型\t"/item/%E9%A2%90%E5%92%8C%E5%9B%AD/_blank"皇家园林。\t"/item/%E9%A2%90%E5%92%8C%E5%9B%AD/_blank"乾隆十五年（1750年），乾隆皇帝为孝敬其母孝圣皇后动用448万两白银在这里改建为清漪园，形成了从现\t"/item/%E9%A2%90%E5%92%8C%E5%9B%AD/_blank"清华园到香山长达二十公里的皇家园林区。\t"/item/%E9%A2%90%E5%92%8C%E5%9B%AD/_blank"咸丰十年（1860年），\t"/item/%E9%A2%90%E5%92%8C%E5%9B%AD/_blank"清漪园被\t"/item/%E9%A2%90%E5%92%8C%E5%9B%AD/_blank"英法联军焚毁。\t"/item/%E9%A2%90%E5%92%8C%E5%9B%AD/_blank"光绪十四年（1888年）重建，改称颐和园，作消夏游乐地。光绪二十六年（1900年），颐和园又遭“八国联军”的破坏，珍宝被劫掠一空。清朝灭亡后，颐和园在军阀混战和国民党统治时期，又遭破坏。1961年3月4日，颐和园被公布为第一批\t"/item/%E9%A2%90%E5%92%8C%E5%9B%AD/_blank"全国重点文物保护单位，与同时公布的\t"/item/%E9%A2%90%E5%92%8C%E5%9B%AD/_blank"承德避暑山庄、\t"/item/%E9%A2%90%E5%92%8C%E5%9B%AD/_blank"拙政园、\t"/item/%E9%A2%90%E5%92%8C%E5%9B%AD/_blank"留园并称为\t"/item/%E9%A2%90%E5%92%8C%E5%9B%AD/_blank"中国四大名园，1998年11月被列入《\t"/item/%E9%A2%90%E5%92%8C%E5%9B%AD/_blank"世界遗产名录》。2007年5月8日，颐和园经国家旅游局正式批准为国家5A级旅游景区。2009年，颐和园入选中国世界纪录协会中国现存最大的皇家园林。北宫门作为颐和园主要入口之一集中展现了颐和园的形象，可以总结为以下几个特点：（1）人文历史及文化。颐和园作为三山五园之一，在中国园林中起着至关重要的作用，“北京颐和园，始建于1750年，1860年在战火中严重损毁，1886年在原址上重新进行了修缮。其亭台、长廊、殿堂、庙宇等人工景观与自然山峦和开阔的湖面相互和谐、艺术地融为一体，堪称中国风景园林设计中的杰作。”而作为宫门之一的北宫门不仅是一个门面，更多的是人文历史的象征。（2）与周边环境联系的重要区域。社会的快速发展，使得颐和园与周边崛起的城市越来越格格不入，车流，人流，如不解决，将严重影响游客对颐和园的游览体验。（3）北宫门已经有了数百年的历史，记录一个城市的诞生和发展过程中所形成的生活方式，文化气息及不同历史阶段留下来的印记，历史文脉及历史文化遗产等。他对于北京，应该是对于全中国的人，都有着重要的意义。1.颐和园北宫门景观改造设计方案分析1.1方案设计背景位于北宫门西侧的一个停车场，公交车和私家车停放都在这一个停车场中，车位并没有很好地区分开。北宫门西侧门口的影壁墙，已经当成是一个自行车停放区域，而且人行道中间还摆放着石墩。黑色车辆为马路南侧等活儿当向导的私家车辆。1.2项目背景颐和园，中国清朝时期皇家园林，前身为清漪园，坐落在北京西郊，距城区十五公里，占地约二百九十公顷，与圆明园毗邻。它是以昆明湖、万寿山为基址，以杭州西湖为蓝本，汲取江南园林的设计手法而建成的一座大型山水园林，也是保存最完整的一座皇家行宫御苑，被誉为“皇家园林博物馆”，也是国家重点旅游景点。1.3研究意义1.3.1历史文脉颐和园占地面积达293公顷，主要由万寿山和昆明湖两部\o"颐和园风景"\t"/item/%E9%A2%90%E5%92%8C%E5%9B%AD/_blank"分组成。各种形式的宫殿园林建筑3000余间，大致可分为行政、生活、游览三个部分。以仁寿殿为中心的行政区，是当年慈禧太后和光绪皇帝坐朝听政，会见外宾的地方。仁寿殿后是三座大型四合院：乐寿堂、玉澜堂和宜芸馆，分别为慈禧、光绪和后妃们居住的地方。宜芸馆东侧的德和园大戏楼是清代三大戏楼之一。颐和园自万寿山顶的智慧海向下，由佛香阁、德辉殿、排云殿、排云门、云辉玉宇坊，构成了一条层次分明的中轴线。山下是一条长700多米的“长廊”，长廊枋梁上有彩画8000多幅，号称“世界第一廊”。长廊之前是昆明湖。昆明湖的西堤是仿照西湖的苏堤建造的。万寿山后山、后湖古木成林，有藏式寺庙，苏州河古买卖街。后湖东端有仿无锡寄畅园而建的谐趣园，小巧玲珑，被称为“园中之园”。颐和园整个园林艺术构思巧妙，在中外园林艺术史上地位显著，是举世罕见的园林艺术杰作。1.3.2历史符号颐和园是晚清最高统治者在紫禁城之外最重要的政治和外交活动中心，是中国近代历史的重要见证与诸多重大历史事件的发生地。1.3.3经济收入颐和园作为三山五园之一，有着悠久的历史，以其为中心形成的旅游文化，为当地旅游事业带来了巨大商机。1.4设计目标1.4.1设计主题项目所在地位于北京颐和园北宫门，设计以“回归，非迎合”为主题，是以尊重传统为首要，在此基础上利用现代化的技术是传统元素得以提炼，尊重传统，更要适应社会。力求设计出一个具有真正实际意义的，但又尊重传统的的北宫门。1.4.2建筑风格该项目强调结合历史文化，通过文化与景观来传达对历史的尊重，对传统的敬畏，风格以新中式为主，强调人与自然和谐相处。1.5基地现状分析1.5.1地理位置（如图1-1）图1-1区位分析图北宫门位于颐和园北首，是重要的交通用地。1.5.2基地现状该地地块平整，南部即颐和园。周边道路边界，位于城市次干道交叉路口，使用率较高。1.6基地现存问题及可行性1.6.1主要问题：现状的大面上问题有：人车动线交织不便捷不安全；北宫门入口区域视觉不突出；参观人群入园出园围合在小区域内，拥挤狭窄，影响观景体验；空间没有充分利用，有大面积的地块空置和小面积的景观死角；现有空间组织形式单一，不够美观；文化价值没有显性体现；商业价值有待挖掘。现有红线范围内的市政交通，已是最便捷的线路设置，保持现有市政道路大致走向，对道路围合形成的其他区域进行改造规划。1.7设计思路1.7.1资料收集对颐和园进行调研，周边交通情况调研，历史背景调研，周边广场及北京古典园林的使用情况调研，将资料收集、整合且加以分析。1.7.2案例分析调研现今保存的古典园林的使用情况，如留园，拙政园等等，分析他们与社会发展之间矛盾的解决方法，更好的进行北宫门的设计。1.7.3空间营造营造舒适的空间，尊重传统，解决环境与交通问题。2.平面设计在平面设计上，更多以中式造园手法，结合现有技术，实现人与自然的融合，车与自然地分离，通过流畅的线条，表达了一种人与自然融合的设计方案。图2-1总平面图2.1总平面设计分析2.1.1人车分流北宫门面向城市干道，除了吸引周边居民外，还吸引外来游人进入，一方面宣传颐和园文化，另一方面促进颐和园旅游经济收入。沿道路进行停车场布置，并距主干道保持一定距离，减少对主干道造成交通疏散压力。停车场设计规整，停车方式为垂直式，并且设施多通道，减少车流拥堵。2.1.2平面形式自然欣赏区，以流动的曲线条为主，体现人与自然的融合，实现舒适的游览环境，停车区的设计也不再是单纯的为了停车而停车，通过树木隔离与花卉交错期间，实现错中有序，真正的融合。2.1.3流线序列入口由一个小型广场经售票口进入空间之中，让游客在等待的同时有了更多的趣味活动和人文气息的熏陶空间。2.1.4处理手法通过植物的高低错落，意在达到“可望而不可及”的效果，突出层次感。通过植物和景观墙达到“漏而不透”的效果。2.1.5设计亮点设计有方有圆，方圆之中，而怡然自得，喷泉之境，假山流水之景，都让人怡然自得，不知归处。2.2平面布置分析2.2.1平面形式：通过不同的功能分区来划定界限，实现统一与分离，更好的解决场地之间的应用问题。2.2.2空间布置：由游线将展区贯穿起来，使参观者不走回头路，并产生空间趣味性。2.2.3空间的共享、限定、与缓冲：·共享空间：不同的空间有着不同的作用，不同的空间有不一样的价值，从而实现真正意义上的共享。·空间限定：游览区与停车区之间通过树木草地的分割，实现共享。·缓冲空间：缓冲空间是为了使人流多的地方，易疏散。利用草地，假山，或是汀步等形式，实现界限的缓冲，让人更舒适的在这天地间畅游。2.3流线分析交通流线是指人们在活动的路线,根据人的行为方式把一定的空间组织起来，通过流线设计分割空间，从而达到划分不同功能区域的目的。交通流线分析通过串联，放射，混合，等不同的流动方式，实现真正意义上的互不干涉，让游人，车辆互不影响，缓解及交通压力。2.4平面功能分析功能分区就是将空间按不同的功能要求进行分类。并根据他们之间的密切程度加以组合、划分。可以看到，颐和园北宫门的景观设计改造中划分为四个功能分区，他们分别是：游览休憩区，入口广场，购物休息区和停车场。通过不同分区功能的划定赋予不同的空间不同的价值。2.5交通节点分析景观节点在园林中的作用是非常的重要，它直接关系着游客的浏览体验，一个好的节点不是单纯的给游客留下几张美好的照片，更多的，还是一份难忘的回忆。在次此设计中，我们设置了多个主要节点，部分次要节点，以流线的贯通结合起来，可以给游客不一样的游览体验。3.整体造型设计结合大的文化背景及周边环境，首先是新中式建筑，所谓新中式建筑就是传统中国建筑与现代建筑在时间河流中的邂逅，以内敛沉稳的传统文化为出发点，融入现代设计语言，为现代空间注入凝练唯美的中国古典情韵。第二点是“天人合一”，老祖宗的东西不能忘，这话不仅是对祖先的尊重，更多的是对历史的敬畏，整体造型来看，整个场地项目像是一条活灵活现的龙，是我们中方的龙，他咆哮着，似乎在呐喊，呐喊着我们祖国的瑰宝，瑰丽的东方园林，他将在历史的长河中散发出熠熠的光芒。4.效果图设计赏析假山环绕之间，两个亭子遥相呼应，像是一大一小，又像是一唱一和，是天人合一，是宛自天开，无论哪个角度，都能自成一景。停车问题应该是改造之前最难解决的问题，但在改造之后，问题就不再存在了，客车停车有序，轿车井然有序，而且远方的景与停车场仿佛也融在了一起。5.结论颐和园的改造不应该避重就轻，人与自然的矛盾愈加严重，社会发展与人文历史景观的矛盾也愈演愈烈，但我们真正要解决的却不只是这些矛盾，还有现代文化对古典文化的冲击，作为一名学习者，我们最应该需要的首先就是尊重历史，生活让我们去改变，但我们不能盲目地去改变，去设计。致谢我可能在班上不是起眼的那个，但我的导师梁老师一定是我大学生涯里最亮的那一个。本次论文是在导师梁斯佳老师的悉心指导下完成的，梁老师是为好老师一直耐心指导，从开始的开题答辩到最后毕业设计（论文）完成倾