模板工程及支模架施工工艺

模板工程及支模架施工工艺一、施工准备：1.1材料准备：50*70方木、15mm厚覆膜多层板、带止水环的穿墙定位螺栓、套管以及钢管、蝴蝶卡、U托、扳手、扣件、海绵条等。1.2相关参数：1.2.1结构设计概况地下车库结构类型为钢筋混凝土无梁楼盖，剪力墙厚度为300mm、250mm、200mm，KZ为方柱,主要规格为700×700、600×600、500×500。地下二层：地下车库顶板厚主要为300mm（-5.850）、100mm（-5.850），局部120mm（-5.850）。地下二层顶板厚度为300mm（-5.850）、主楼为100mm（-5.850）、配建三为100mm（-5.850）、120mm（-5.850）。地下二层净高3.28m、3.48m、3.46m。地下一层：地下车库顶板厚主要为400mm（-2.300）、局部350mm（-2.300）、250mm（-2.300）、180mm（-0.600）。主楼5#楼为100mm（-3.100）、180mm（-0.330、-0.050、-0.800、-0.410）；6#楼为180mm（-0.330、-0.110、-0.050、-0.030）；7#楼为180mm（-0.330、-0.050、）；配建三为180mm（-0.330）。地下一层净高主要为3.15m、5.34m、2.65m、2.59m。地下车库长约280m、宽约50米。地下车库基础底板、外墙、顶板内设有沉降后浇带。1.2.2、模板设计概况1、顶板、梁、墙、柱均为15厚多层板。2、剪力墙模板设计基本参数：主楞为Ф48双钢管@450mm,横向为Ф48单钢管@450mm；次楞为Ф48@150mm；穿墙螺栓为M14止水型对拉螺栓，水平间距450mm，竖向间距450mm。导墙施工缝处设-4×300止水钢板。剪力墙模板按要求倒用，即各段之间循环使用。3、顶板模板设计基本参数：本工程顶板均采用15厚多层板模板，地库Ф48，主楼50×70方木@200mm，主龙骨采用Ф48*3.6双钢管，立管顶部设置可调钢托，支撑采用满堂轮扣式钢管脚手架支撑体系。立杆间距：900×900；根据搭设范围外立面设置剪刀撑，中间间隔15-20m设置竖向剪刀撑。4、顶板后浇带设置独立支撑体系。二、施工工艺：2.1框架柱模板施工工艺流程：1）弹柱模位置线→模板就位→贴海棉条→检查垂直度和位置→安装柱箍→检查校正。地下车库框架柱模均采用定型15mm厚覆膜多层板柱模，柱模安装高度为梁下皮或柱帽的下皮，柱与主次梁节点处模板现场定型加工。2）安装方法：模板按要求加工为4片，就位后先用铅丝与主筋绑扎临时固定，模板与模板交接处粘贴海棉条。通排柱，先安装两端柱；经校正、固定后，拉通线校正中间各柱，并通过可调螺杆调节、校正柱模的垂直度；打砼时，利用通线观察模板有无变形走位及时调整。柱模背楞为50×70木方、Φ4.8钢管，背楞间距为100mm。柱箍为10#槽钢，配合Φ14螺栓，最下一道距贴地布设，向上间距为400mm。柱脚固定：在距柱内皮100mm处，提前在楼板上预埋Ф16钢筋棍，每边两个（共4个），在预埋钢筋上通长焊制Ф16定位钢筋。2.2、墙体模板外墙剪力墙模板本工程地下室外墙剪力墙墙体采用15mm覆膜多层模板，现场加工。模板按地下室层高设计。1）工艺流程模板施工工艺：弹墙模位置线→导墙两侧粘贴海棉条→安装门窗洞口模板→安装一侧模板→安装对拉螺栓→安装另一侧模板→安装水平、竖向钢管→安装斜撑→紧固对拉螺栓→调整模板平整度、垂直度和截面尺寸。2）安装方法根据各施工段特点，现场组装木模板。a）门洞口模板采用定型木制模板，门洞口模板如图所示：弹好墙边线及50cm控制线、门窗口位置线、外模下口20cm水平线及外墙大角10cm控制线及角模位置线。在钢筋上弹出标高线。b）模板施工前应首先做好钢筋，水电预留洞的隐预检工人作认真清理工作面。墙模下角粘贴海绵条，墙体内固定好模板支铁。c）弹好墙边线及50cm控制线、门窗口位置线、外模下口20cm水平线及外墙大角10cm控制线及角模位置线。在钢筋上弹出标高线。d)门洞口模板采用定型木制模板，门洞口模板如图所示：e)门窗口固定三道钢筋顶棍与附加箍筋焊接牢固，然后沿模板周边靠模板一侧粘1cm厚密封条，密封条距口边2mm，要粘贴平直牢固，确保无漏浆。在底板立模部位先用砂浆找平。并将施工缝部位凿毛，清理干净。f)模板就位前应首先将阴、阳角安装就位，并用8#铁丝与墙体立筋临时绑扎固定。g)安装外墙模板时先按底板上的位置线将墙内侧模板吊装就位并用线锤校正后固定，安装止水穿螺栓。再安装外墙外侧模板。h)外墙板固定后校正加固阴阳角，用止水螺栓将阴阳角与墙模连接牢固，防止漏浆。模板与模板接触面必须粘贴海棉条。为防下脚漏浆造成烂根，顶板混凝土施工时，将墙柱脚处混凝土抹平压光，立模前在模板下口粘贴海棉条。地下室内剪力墙地下室普通混凝土墙模板也采用15mm覆膜多层板组拼。背楞竖肋采用Φ48钢管，模板拼缝处采用50*70木方，间距按150mm布置。用Φ14定位螺栓固定，墙内穿塑料套管。横向间距为450mm，纵向间距为450mm。详见下图：2.3、地下室顶板模板：本工程地下车库顶板采用15厚多层板模板，40*80次龙骨，主龙骨采用Ф48*3.0双钢管，立管根部设置可调钢托，支撑采用满堂扣件式钢管脚手架支撑体系。1）工艺流程搭设满堂轮扣钢管脚手架→安装可调钢托→安装水平双钢管→安装次龙骨→调整楼板下皮标高及起拱→铺设多层板模板→检查、调整模板上皮标高、平整度。2）多层板模板安装对于不够整模板的楼板，拼缝不放在梁板、墙板交接处，尽量选在顶板大面处，拼缝严密，并用塑胶带进行粘贴。梁板节点处，铺板时重点控制板头与梁侧模上口在一条线上，避免将来出现错台。内、外墙与顶板节点：为保证墙与顶板按槎处不留施工缝痕迹，墙体砼浇筑时高出1cm；多层板与墙体接触面贴粘贴密封条，粘贴时，粘在多层板上口往下5mm位置，避免密封条吃进顶板。楼板支撑采用满堂落地钢管脚手架体系支撑。地下车库支柱纵、横向间距900mm，拉杆第一排距地25cm，第二排距地1.6m，第三排间距1.5m，钢拖自由端高度≦300mm。多层板模板次楞采用50*70木方，间距≤20cm；主楞采用Ф48*3.6双钢管，间距0.7和0.9m。楼板按要求起拱，当跨度≥4m时，起拱高度为全跨度2‰。三、节点做法3.1梁模板施工节点1）模板采用梁侧模包梁底模、顶板模板包梁侧模板施工，阴阳角部位必须设置木方背楞，梁侧、梁底中间部位背楞根据实际适当布置，但间距≤150mm，梁底背楞间距≤100mm。2）当梁高h≤400mm，全部采用梁夹加固，梁夹可根据图纸提前加工部分用料，如节点1所示；当梁高500mm＜h≤600mm，采用2节点加固方式；当梁高h＞600mm采用穿通丝杆加固，丝杆数量适当增加。具体详见以下节点图例：外墙模板高度按照+50mm配模，外墙预埋锥型螺杆眼距离结构面75mm，水平间距按照其余螺杆眼间距设置，模板接槎部位要求通长贴海绵条施工，层间接槎预埋螺杆加固要求木楔子紧固，木楔子间距同外墙竖向木方背楞间距。2）楼梯间剪力墙接槎配模及预埋锥帽方法、加固方法同外墙层间接槎方法，做法示例详下图：3）楼梯施工缝留置施工缝留置于楼梯梁边位置，如下图所示：3.3短墙垛、异形墙加固如下图所示：三、质量标准1、保证项目：1.1模板有其支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性；其支承部分应有足够的支承面积。1.2竹胶板：选用酚醛竹胶合板，材料进场应有检验报告，其长宽厚误差尺寸在1mm以内，操作人员在铺板前用尺量检查。1.3模板表面清理干净，提前1小时刷好水性脱模剂，每次拆模板应及时清理，将板四周灰浆剔除干净。2、基本项目：模板接缝不应漏浆。模板与混凝土接触表面清理干净并涂隔离剂，严禁隔离剂沾污钢筋与混凝土接槎处。3、允许偏差项目：项次项目允许偏差（mm）检查方法1墙轴线位移1尺量检查2标高+2、-2用水准仪或拉线和尺量检查3墙截面尺寸+2、-2尺量检查4垂直度1用2m托线板检查5表面平整度2用水平靠尺和楔形塞尺检查6相邻两板表面高低差1靠尺检查四、其它措施1、成品保护1.1未加工或已加工成型的方木、竹胶板，现场应码放整齐。1.2未刷脱模剂与已刷脱模剂竹胶板分类码放，标识清楚。1.3支撑架触地应垫木板或方木。1.4拆模时，严禁用大锤撞击模板，防止破坏模板和砼外形及内部受到损伤。1.5对已经支设好的模板要采取必要的保护措施，派专人对成型的模板进行不间断看护，严禁操作人员踩踏模板及支撑。1.6模板安装或拆除时，不得碰撞已施工部分棱角。1.7拆除及清理模板时，禁止用大锤敲击。2、安全措施2.1在支设模板前，应针对本工序施工特点，制定相应的安全施工计划，确定现场专职安全负责人。2.2严格落实班前安全交底制度，对操作工人进行安全技术交底及施工安全教育，