第4章十四五交通运输发展战略

京山市综合交通运输“十四五”规划第4章“十四五”交通运输发展战略京山市综合交通运输“十四五”规划第4章“十四五”交通运输发展战略4-PAGE2苏交科集团股份有限公司苏交科集团股份有限公司4-PAGE1第4章“十四五”交通运输发展战略4.1指导思想深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，抓住“一带一路”、长江经济带发展、促进中部地区崛起、长江中游城市群建设等国家战略，遵循交通强国、交通强省以及湖北省、荆门市交通运输发展战略部署，围绕京山市“1234”发展计划，助力“冲刺百强县、打造增长点、建设新京山”发展目标，服务“一心引领、两级支撑、三带驱动、全域协同”发展格局，牢固树立新发展理念，按照高质量发展的要求，补齐基础设施短板、增强运输服务能力、提升行业管理水平，稳固生态交通理念，着力构建综合立体交通运输网络，为人民群众提供安全、高效、绿色的出行服务，为京山市社会经济跨越式发展提供支撑。4.2基本原则坚持服务大局。紧紧围绕国家战略和湖北省、荆门市经济社会发展大局，以提高人民获得感、幸福感、安全感为出发点和落脚点，牢牢把握交通的“先行官”定位，充分发挥交通在实体经济发展、新型城镇化建设、乡村振兴、旅游产业化、生态环保中的基础支撑和先行引领作用，促进京山市全域协同发展。坚持统筹协调。统筹公路、铁路、航空、水运等多种交通方式发展，由多种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变，发挥综合交通运输体系的整体优势和组合效率。加强与国土空间规划的协调衔接，推进交通与旅游、物流等相关产业融合发展。加快推进由建设为主，向建设、管理、养护、运营协调发展转变。坚持绿色集约。牢固树立生态优先理念，将绿色发展理念融入全市交通运输发展各方面和全过程，坚持集约节约利用土地等资源，加强节能减排和生态功能恢复，建设绿色循环低碳的交通运输体系，促进交通运输发展与自然和谐共生。坚持创新驱动。贯彻全面深化改革要求和新发展理念，由依靠传统的要素驱动向更加注重创新驱动转变，把改革创新作为推动发展的强大动力，逐步发挥前沿领域科技引领作用，深化重点领域和关键环节改革，加快推动交通领域的科技创新、制度创新和政策创新，让创新成为交通运输提质增效的根本动力。4.3发展战略“十四五”时期是在全面建成小康社会基础上，开启全面建设社会主义现代化新征程的开局起步期，是积极应对社会主要矛盾转变和经济政治格局深刻变化的战略机遇期，也是后疫情时代推进经济社会高质量发展的开拓攻坚期。针对新形势和新环境，“十四五”期京山市交通运输发展要立足阶段性特征，遵循发展规律，重点体现以下发展思路：一是补短板。坚持问题导向，对于出行方式单一、公路运输占比过大、干线公路等级偏低、综合交通尚未成环成网、集疏运体系不完善等京山市交通发展中存在的突出短板和薄弱环节，继续强化基础设施网络供给能力，着力补齐发展短板，发挥基础设施网络的整体效能和网络效益。二是提品质。落实高质量发展要求，构建优质高效的客运体系和高效专业的物流服务体系，强化科技、智慧对交通运输的引领支撑作用，全面提升客货运输服务效率和品质，推动交通运输服务从“有没有”向“好不好”转变，从高投入、高速度向高质量、高效益转变，不断增强人民群众的幸福感、获得感。三是促融合。加强多种运输方式紧密衔接的综合客运枢纽建设，提升综合客运一体化水平，完善枢纽集疏运体系，大力发展旅客联程运输和货物多式联运，推动各种运输方式一体化融合发展。四是重创新。强化交通运输创新驱动，加快智慧公路、智慧物流、智慧停车等技术的广泛应用，构建协同高效、融合创新、开放共享的智慧交通体系，全面提升区域交通协同发展水平、交通动态感知水平、交通行业治理现代化水平和交通出行服务品质。4.4发展目标“十四五”期间京山市将牢牢把握湖北省“3239”交通运输布局和荆门市“54321”交通发展目标，充分利用区位条件和生态环境独有的叠加优势，围绕“生态立市、工业强市、旅游活市”的发展战略，以高质量发展为中心，实施全面的一体化综合交通发展战略，在干线公路、多式联运、“四好农村路”、智慧交通、高铁通航等五个方面补短板、强弱项、提功能。到2025年建成多种运输方式布局合理、结构完善、便捷通畅、绿色安全的现代化综合交通发展格