海图作业评估题目

PAGEPAGE４JA1.3.航迹绘算2000年×月×日，某轮驾驶台眼高e=8米，计程仪航速VL=12.5kn，L=+4%1600L1=460，036268N，0121300E，驶CC078；1800L2=700；2000L3=940；MoyeDao灯塔正横时改驶CA=040。求：(1)1800、2000的积算船位(DR，DR)；(2)SushanDao灯桩方位正北的时间及计程仪读数；(3)MoyeDao灯塔正横改向的时间及计程仪读数。JA1.3.航迹绘算2000年×月×日，某轮驾驶台眼高e=10米，L+4%，罗经自差表见附表，航区内SE1000L1=15.'0，03630.'0N，012142.'5E，驶CA240，风力6级，取4；1100L2=27.0，改驶CA=230，风力增强至7级，取5；1200L3=39.0,续航，风力不变。求：(1)1100、1200的推算船位(EP，EP)；(2)QianliYan灯桩最近距离的时间及计程仪读数；(3)QianliYan灯桩的正横时间、船位、计程仪读数。JA1.3.航迹绘算2000年×月×日，某轮驾驶台眼高e=8米，L=+5%0800L1=100.'0，03630.'0N，0=12217.'0E，驶CA=256，流向正南，流速Vc=2.0kn；1000L2=120.0，流向SE，Vc=1.5kn；1200L3=140.0，续航，取消流压差；求：(1)1000、1200的推算船位(EP，EP)；(2)0800~1000~1200各段的罗航向(CC)、流压差()；(3)QianliYan灯桩的正横时间、船位、计程仪读数。JA1.3.航迹绘算2000年×月×日，某轮驾驶台眼高e=9米，L7%，陀罗差G=+11600L1=50.'0，0=3615.'0N，0=12230.'0E，驶陀罗航向GC=019，流向正西，流速Vc=1.0kn；1800L2=78.0，改驶CA=020，流向300，流速Vc=1.5kn2000L3=106.0,续航。求：(1)1600~1800的推算航迹向(CG)；(2)1600~1800~2000各段的流压差()；(3)1800、2000的推算船位(EP，EP)；(4)1745的推算船位和计程仪读数；(5)DongnanGaojiao（东南高角）灯桩正横时间和计程仪读数。JA1.3.航迹绘算2000年×月×日，某轮驾驶台眼高e=10米，L=+5%，陀螺罗经差ΔG10400L1=15.'0，测得SushanDao灯桩GB=286，距离D=5.'0，驶CA=245，航区内有NW流，流速VC=1.5kn；0600L2=35.'0，流向、流速不变，刮W风5级，取2；0800L3=54.'0，风流不变，续航；0900L4=63.'6，续航。求：(1)0600、0800、0900的推算船位(EP，EP)；(2)0400~0600的流压差()、0600~0800的风流压差()；(3)QianliYan灯桩正横的时间及计程仪读数；(4)QianliYan灯桩最近距离的时间、计程仪读数和船位。JA1.3.航迹绘算2000年×月×日，某轮驾驶台眼高e=9米，L=+7%，陀螺罗经差G12100L1=29.'0，0=3630.'0N，λ0=12247.'0E，驶CA=000，航区内有NW流，流速VC=2.0kn；L2=43.'0，改驶CA=010，水流流向不变，流速Vc=1.5kn，NE风增强，取1；2300L3=57.'0，水流要素不变，NE风增强至7级，取22340L4=65.'6，续航，计划航向不变。求：(1)2200、2300、2340的推算船位(EP，EP)；(2)2100~2200的流压差()、2200~2300的风流压差()；(3)MoyeDao灯塔正横的时间及计程仪读数；(4)距HaimaoziTou灯塔最近的时间及计程仪读数。JA1.3.航迹绘算2000年×月×日，某轮眼高e＝10米，△L＝－4％，△G=-1°，航区内有流，流向120°，流速VC＝1.5kn，SE风50800L1＝35′.0，0＝3653.'6N，λ0＝12246.'3E驶陀罗航向GC＝234°α取4°；0900L2＝45′.7，风流不变。1013L4＝57′.8，由此推算船位改驶CA=230°。求：(1)0900、1013的推算船位(EP，EP)；(2)0800～0900～1013的推算风流压差(γ)；(3)以所求风流压差值求1013后应驶的陀罗航向GC。JA1.3.航迹绘算2000年×月×日，某轮驾驶台眼高e=12米，L0%0800L1=15.'0，03630.'0N，012219.'2E，驶CC078，航区内有流，流向109流速VC=2.0kn；0900L2=27.0，改驶CA=081，水流要素不变，SE风力增强至6级，1000L3=39.0,取消水流影响求：(1)0900、1000的推算船位(EP，EP)；(2)0800~0900的流压差()、0900~1000的风流压差()；(3)SushanDao灯桩的正横时间、船位、计程仪读数。××轮标准罗经自差表自差罗经航向自差＋2°.8360°000°＋2°.8＋2°.6345°015°＋2°.6＋2°.3330°030°＋2°.0＋2°.0315°045°＋1°.2＋1°.9300°060°＋0°.1＋1°.8285°075°-1°.2＋1°.9270°09