35KV线路施工立塔架线施工三措一案之欧阳体创编

XXXX35kV线路改造工程时间：.02.03创作：欧阳体施工三措一案XXXXXXX9月同意：日期：安全审核：日期：质量审核：日期：技术审核：日期：编写：日期：目录TOC\o"1-2"\h\z第一章工程概况11工程简述12工作范畴及工作量13施工场地及施工环境14工程特点3第二章施工方案21施工方案简述22施工流程23施工进度计划及控制2第三章施工组织方法41施工组织机构42施工力量配备43分工和岗位职责4第四章施工技术方法71施工前准备72立塔73技术规定74非张力架线105架线施工工艺及质量规定106导地线架设117交叉跨越施工11第五章安全确保方法131项目部安全分解目的、指标、职业安全健康、环境方针132安全方法133文明施工与环保方法16第六章应急预案与响应171目的172范畴173应急响应组织机构与职责174应急准备175应急解决程序18附表1附表1塔型参数及各段吊装方式统计表19附表2人力架线工器具汇总表（一种队最大用量）20第一章工程概况1工程简述1、工程名称：XXXXX35kV线路改造工程2、起迄点：现有线路83#杆位置新建J1塔起------现有线路109#杆位置新闻建J9塔止。线路全长5.909公里。3、共新建58基单回路塔，其中直线塔47基，耐张转角塔11基。38基在公路及坝堤沿线，14基在稻田中。4、新建工程导线为LGJ-150/25钢芯铝绞线。地线采用GJ-50钢绞线。2工作范畴及工作量工作量：⑴立塔（共58G塔），挂金具及绝缘子，及钢管塔接地。⑵搭跨跃架10处，设立防护栏8处。⑶放线LGJ-150/25钢芯铝绞线19000米，地线采用GJ-50钢绞线6500米。⑷检查、组织验收。原线路停电后工作量：⑴停电、验电；⑵82#杆、110#杆挂接地线打临时拉线；⑶在原线路83#处及109#处同时开断原线路后，再与新建线路对接；⑷拆除临时拉线及接地线。3施工场地及施工环境整个放线区域上跨越路16次，380V电力线3次，通信线4次，河塘10次房屋6次，10KV电力线7次；下穿35kV1次，220kV1次，500KV2次。4工程特点①需原线路停电后，方可进行83#、109#两处开断点架线施工。②J1—J14塔需用抱杆组立。第二章施工方案1施工方案简述用外拉线钢质格构式悬浮抱杆□18m×400mm×400mm组立铁塔；采用非张力架线；开断点处旧导、地线采用先停电，并架设新线。2施工流程新线施工部分：非张力架设导地线，组立新杆塔搭设跨越架施工前准备非张力架设导地线，组立新杆塔搭设跨越架施工前准备停电后施工部分：挂临时接地及工作接地施工前准备打临时拉线挂临时接地及工作接地施工前准备打临时拉线接停电告知验电接停电告知验电非张力架线、非张力架设地线拆除工作接地及耐张串短接线开断原线路与新线联接非张力架线、非张力架设地线拆除工作接地及耐张串短接线开断原线路与新线联接竣工验收竣工验收3施工进度计划及控制3.1在原线停电施工中，在开断点区段安排两个立塔架线施工队施工，详见下表。序号停电线路名称施工内容停电天数135kV线A队B队验电挂接地；打临时拉线；开断83#原线路；与新线联接；拆临时拉线及接地。验电挂接地；打临时拉线；开断109#原线路；与新线联接；拆临时拉线及接地。13.2重要施工机具、设备、材料及技术文献于停电施工之前供应完毕（每个队）。序号名称规格数量供应时间机动绞磨3T2台停电施工之前液压机2台拖拉机抽线用2台单轮尼龙放线滑车7只尼龙放线滑车三轮30只牵引绳φ111*2.5km牵引绳φ132*2.2km第三章施工组织方法1施工组织机构项目经理：项目经理：技术负责人：项目副经理：技术负责人：项目副经理：1个毛竹架施工队1个毛竹架施工队工管部：民事部：器材部：计划部：安全部：质量部：赵羽2个立塔架线施工队2个立塔架线施工队2施工力量配备计划投入3个施工队，分为1个毛竹架施工队、2个立塔架线施工队。总共技工15人、普工15人。现场作业人员：施工队长、现场指挥、现场技术质量员、现场安全员、机械操作工、高空操作人员、压接工、材料员、地面作业人员。3分工和岗位职责3.1项目经理对施工项目自开工准备至竣工验收，实施全过程、全方面管理，是本工程第一安全负责人，负责工程的施工组织、协调、安全、质量、工期、经营、政处、材料、机具设备、文明施工以及生活等全方面工作，对内挖潜，对外开拓、协调、控制，确保项目目的、计划优质高效的实施。3.2技术负责人主持工程技术管理工作，对工程安全、质量、文明施工、环保方面的技术工作，负全方面领导责任。根据上级及公司颁发的技术管理制度结合本工程特点，组织编制施工管理制度。组织编制施工安全技术方法，审查施工技术方法，订立技术文献。主持解决施工中重大技术问题，组织实施技术革新项目，组织编制安全技术操作规程。组织施工图内部会审和施工技术交底。制订改善工人劳动条件的技术方法，对职工进行安全技术教育。参加施工安全、质量事故的调查分析，提出技术鉴定意见和有效的改善方法。3.3项目部工管部在工程开工前编写施工方法，负责图纸资料的管理，及时编制材料表、工器具表等，负责工程技术资料的发放、收集、审核、整顿、对口移交，联系设计变更，对施工人员进行技术交底，检查督促施工人员按《方法》施工，为现场施工提供技术保障，解决施工中的技术问题3.4项目部质量部监督、检查施工中各道工序的质量，开展质量活动，负责工程有关实验，及统计表格、质量资料的发放、收集、审核、整顿、对口移交，按照公司质量体系程序文献，做好项目过程质量管理工作，监督各部门质量工作运转状况，确保质量体系在项目上正常运转。重点把好材料进货检查、试块送检、砼施工过程控制等和施工安装统计工作，督促施工队做好自检和负责进行二级验收工作，参加公司三级验收和竣工移交工作。3.5项目部器材部对材料的进货、保管、寄存、跟踪等全方面负责，按照《物资采购控制程序》对工程使用的物资在采购过程进行控制，对贮存物资进行搬运、保管、保养，做到帐、卡、物三相符；对施工工器具、机具设备进行收发、贮存并进行现场维修、保养，以使其始终处在良好的运行状态；负责有关材质证明资料的收集、审核（如审核时发现问题，应及时与供货商获得联系解决）、整顿、对口移交。3.6项目部安全部负责检查指导并监督执行安全文明施工规章制度，定时召开安全文明施工例会，组织安全文明施工检查，及时掌握安全文明施工状况，采用对应方法，确保安全文明施工。按照公司安全、健康、环境等体系程序文献，做好项目过程中安全管理工作，监督各部门安全工作运转状况，确保安全体系在项目上正常运转。重点把好施工过程中防电害、防跑线、防坠落、防交通事故等现场和施工统计工作，负责和供电公司办理停电联系工作。3.7项目部计划部编制工程计划、统计报表、编制工程简报；负责项目部施工队承包管理、工程信息管理工作。3.8项目部民事部塔基征地、障碍物的拆迁、青苗赔偿、树木砍伐、线路通道清理。通讯干扰解决（一、二级通讯线除外）、施工临时占地等，以及为了正常施工所需办理的一切手续。负责治安、保卫、后勤保障等工作，并与地方政府、有关单位联系，协同解决施工中出现的有关民事问题。3.9项目部财务部确保资金供应，做好项目部内部财务管理工作。3.10项目部施工队施工队负责按照本工程设计图纸、有关规范、原则和作业指导书等规定组织施工，开展质量活动，收集、整顿原始资料，填写“施工检查及评级统计表”，做到边施工、边检查、边统计。3.10.1施工队长3.10.1.1按照方法规定，统筹安排，组织完毕现场作业任务，是本队的第一安全负责人。3.10.1.2严格执行操作规程，认真、认真检查各作业环节，确保安全生产。3.10.1.3确保现场指挥对的，不盲目指挥。3.10.2施工队安全监护人3.10.2.1负责监督、检查作业现场的安全文明生产，对事故隐患和存在的问题，及时督促整治。3.10.2.2参加作业组的安全方法交底，对重要、危险、特殊作业点，现场检查监督。3.10.2.3监督现场检测工作；监督现场安全工器具、绝缘工具的对的使用；监督现场各作业环节的安全。3.10.2.4监督塔上作业人员的整个操作过程，对操作存在的安全隐患要及时提示。3.10.3塔上作业人员3.10.3.1按方法规定程序进行操作。3.10.3.2塔上作业人员应互相监护、互相配合。3.10.3.3严禁违章操作,对的使用工器具、安全用品，严禁高空抛物。3.10.4地面作业人员3.10.4.1在作业组长的领导下，做好地面准备工作。3.10.4.2工作前认真检查安全工具和安全用品，使其符合规定，不使用不合格的工器具；对的使用绝缘工器具，并确保其使用过程中的完好性。工作时应对的穿戴防护用品，确保人身安全，做到“三不伤害”。第四章施工技术方法一非停电施工部分1、重要工序和特殊工序的施工办法（1）施工运输道路修筑：对原道路只作扩宽和修补，使小型拖拉机或三轮车能够通行即可。（2）工地运输：拟定合理的运输途径，运用公路进行汽车运输，对稍加修筑可通三轮车或小型拖拉机的道路作临时修筑，尽量运用原有道路，少损青苗。对车辆难以达成的个别塔位，可采用人力运输。（3）线路复测：复测过程中校核本施工段线路方向、档距、塔位标高、局部地段面，对丢失的塔位中心桩进行补钉并做好标记。复测成果统计备案，发现问题及时与设计部门联系解决。(4)土石方工程:土方工程采用人力和机械开挖基坑的施工办法，并根据规程规定放边坡方法。(5)基础工程:分坑采用经纬仪分坑。现浇桩基式基础。2立塔组立共58基塔，杆塔组立:杆塔组立普通采用吊车整体组立，特殊地段杆塔组立采用“跌落式抱杆整体组立”的施工方案。3、技术规定分部工程分项工程质量规定及其监督检查土石方复测分坑1.线路复测采用合格的经纬仪，运用视距测量和角度测量（测回法）来对全线中心桩进行档距、高差和角度的测量。根据图纸的数据进行全线路复测，允许偏差：横线路方向偏差不不不大于50mm、档距偏差不不不大于设计值的1%及转角度数偏差不不不大于1′30″如有超出及时反馈设计单位，查明因素予以纠正。2.分坑时，首先检查塔位中心桩与前后方向桩及相邻塔位桩与否符合设计规定，拟定无误后，进行分坑。做好统计,填写复测分坑核心工序卡。基坑开挖1.开挖基坑时,需特别保护好中心桩以及分坑时所钉的辅助桩。发现塔基地质状况与设计资料严重不符(如有天然孔洞、古墓等)时，应暂停施工、及时报告，方便会同建设单位、设计单位、监理单位一起提出解决方案。2.基坑深度不应超出允许误差+100mm、-50mm,坑底应平整,不得有凹凸现象,同基基础坑在允许误差范畴内按最深的坑操平。基础坑误差超出+100mm时,应铺石灌浆解决。3.基坑开挖时将坑边1m以内的浮土杂物清理干净。回填回填土在地面以上应筑起0.3m-0.5m高的防沉层，并规定上部面积和周边不不大于坑口，普通应超出坑口0.2m-0.3m。防沉层规定外观平整、有棱角，工艺美观。基础工程钢杆基础1.基础浇筑前，应再次核对基础根开、基础各部分尺寸及地脚螺栓间距，确认无误后方可进行浇筑。分部工程分项工程质量规定及其监督检查基础工程钢杆基础1.基础浇筑前，应再次核对基础各部分尺寸及地脚螺栓间距，确认无误后方可进行浇筑。2.浇注过程中，严格控制水灰比、塌落度，每班日或每个基础最少检查两次，其数值不得不不大于配合比设计的规定值，配合比，每班日或每个每班日或每个基础最少检查两次，搅拌砼用量以重量比配料，其允许误差值为：水泥、水为±2%，砂、石料为±3%。3.使用插入式振捣器应掌握快插慢拔的原则，使砼均匀受振，时间为10-20秒，砼中气泡逸出，基本出浆砼明显下降为宜，避免过振。持续分层振捣每层不应超出30cm，振捣器要插到前一层砼内3cm-4cm，避免漏振。4.试块制作应在浇注现场同期制作，并随基础同条件下养护。数量应符合下列规定：转角、耐张塔基础每基取一组；直线塔基础，同一施工队相邻施工塔号每5基或取一组。5.砼养护48小时后方可拆模，拆模时注意不能使砼表面及棱角受到损伤。拆除模后应立刻将模板表面残留水泥砂浆等去除干净。6.基坑回填应在拆模后立刻进行，便于基础养护。普通土质回填时，每填300mm厚应扎实一次，树根杂草须去除。杆塔工程材料检查对进场塔料、构件应及时检查，清点数量及规格，查看塔料构件弯曲及镀锌和防腐质量。架线工程跨越架搭设跨越多个线路、公路、通讯线，应获得有关部门同意、涉及线路停电时，须办好停电手续，做好防备方法，搭设可靠的跨越架，并在重要地段设专人看守。2.越线架立杆有效部分的小头直径不得不大于70mm,横杆有效部分的小头直径不得不大于80mm。立杆垂直埋入坑内，埋深不得不大于50cm，杆坑且大头朝下，回填土扎实。架杆立杆间距普通为1.5m左右，横杆上横杆上下距离普通为1m左右，封顶面间架杆距离2m。2.跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应超出新建线路两边线各1.5米，且架顶两侧应装设外伸羊角。在跨越电力线时，应设立“高压危险，严禁攀登”警示牌；在跨越公路时，按公路规范设立警示牌及标志旗。在离施工点100处设立（正在施工，请慢行）标志。并派专人注意公路上的车辆过往状况。跨越架搭设及整个施工过程在跨越处夜间应设立红色警示灯。分部工程分项工程质量规定及其监督检查架线工程放线施工1.展放次序为导线中相、导线边相。展放前，用旋转器、猪笼套将导线与导引绳连接，并用铁线绑扎牢固。在全部交叉跨越处、交通路口、河边均要有专人监护。2.牵引时，应派专人观察状况。牵引早期要放慢速度，等导线牵动一段距离后再加速牵引，速度要控制好，普通不适宜超出50米/分钟。牵引要匀速稳定地进行，避免导引绳、导线起伏波动，发生跳槽现象，当连接接头、压接管通过滑车时，监护人员应注意保护使其顺利通过。整个放线过程中，前后联系信号必须畅通、明确统一。3.当线轴上导地线剩最后一层时，应联系牵引场减慢牵引速度，当线盘上只剩6~10圈时，应告知牵引场停止牵引，然后将线轴上余线放出，进行爆压连接。5.导线展放若采用机械牵引，对于跨越处位于档距中间和大档距状况，所展放导线可能与封顶杆或绳网磨擦通过，要考虑到牵引走板顶杆或挂网的可能性，预先采用防护方法，即走板临近跨越架前，临时拆除走板，人工单根尼龙绳渡过跨越架后，再继续牵引。紧线施工1.紧线应在转角塔上打设临时拉线，临时拉线打设于紧线段的线路沿长线上，绑扎于挂点所连主材（或抱箍）上，临拉使用φ12.5以上钢丝绳。临拉对地夹角：导线不不大于45度，地线不不大于60度。2.紧线用地锚应设立在导地线反向延伸线上，距塔2倍塔高的距离以外，牵引绳对地夹角不大于20度。地锚为3T地锚，坑深1.8米，地锚坑必须分层扎实，马道口向着受力方向。3.紧线滑车使用5T滑车，设立于挂点附近的主材（或抱箍）上。导地线划印严禁预计，必须采用垂球精确划印，划印应使用划印笔，不得用直接用钳子直接在导、地线上剪夹。4.各耐张段紧线、挂线时，由于过牵引将引发架空导、地线张力增大，为确保施工安全，施工中过牵引长度不得超出200mm。弧垂观察1.在观察档相邻两塔高差较小的状况下采用等长观察法，其它状况下采用档端角度法。2.弧垂观察档的数量应符合：紧线段在5档及下列时靠近中间选择一档；紧线段在6~12档时靠近两端各选择一档；弧垂观察档的数量可根据现场条件适宜增加，但不得减少。3.挂线后应随即在该观察档内检查弧垂，其允许偏差应符合下列规定：弧垂允许偏差+5%，-2.5%；相间弧垂允许偏差200mm。4非张力架线本次施工架设。35kV放线滑车，用φ13牵引绳牵引，地线放线用φ11牵引绳牵引。5架线施工工艺及质量规定5.1耐张串上绝缘子W销的大口朝上，R销的大口朝下。5.2地线是不绝缘设计，GJ-50地线用一只M16×45螺栓将地线接地线夹与地线支架的大号侧连接。5.3若直线塔采用两个独立单联绝缘子串构成双联串时，两串应分别起吊。每相双悬垂串只需一串挂滑车，另一串不挂，用φ14棕绳拴牢吊起，以防放紧线两串相碰。5.4在耐张段，紧线端用DB-20+P-20来调节弧垂。5.6本工程跳线施工以非直线塔跳线安装图为准，跳线弧垂的施工误差应控制在±0.1m以内，并且跳线上任一点及带电金具对杆塔上接地构件的最小间隙应满足：35kV大气过电压距离。跳线安装后，应呈悬链线状自然下垂；有跳线悬垂绝缘子串的，悬垂串应尽量垂直地面，其两边的跳线呈自然弯曲。6导地线架设导地线放线采用机械牵引，耐张段紧线的施工办法。施工组织采用流水作业方式。7交叉跨越施工在架线施工前,重要跨越由项目部技术负责人对现场交叉跨越状况作具体调查,编制跨越方法,由总工同意后执行,跨越施工时要提前同有关部门办理手续。本工程普通跨越架搭设方式（见附图一）：公路两侧搭设双排架并封顶；跨越架的搭设应在良好的天气进行。在公路两侧各搭设双排跨越架，构架按1.5M间距布置，紧贴地面设扫地杆，横杆间距为1米。立杆横杆错开搭接，搭接长度不小1.5M。架杆必须绑扎牢固可靠。在公路每一侧的两排跨越架两端及每隔6根立杆设立剪刀撑支杆，支杆埋深不不大于0.3M。在每排跨越架上加设外伸羊角。然后用ф16尼龙绳封顶，将全部跨越架连接起来，绳索要密集，斜向交叉成网状，整个绳索网张紧，其绳网弧垂最低点离路面不得不大于6.5米。施工过程指定专人昼夜看守跨越架。跨越架搭设完毕，采用常规架线工艺展放导地线。导引绳经φ16尼龙绳引渡通过跨越架，然后用导引绳牵引导地线。导引绳、导地线通过跨越架应带张力拉紧通过。导地线展放过程操作平稳，避免出现大的振动，引发对跨越架的冲击。导地线展放时，线轴支牢稳定，导线从下方出线，刹车装置性能良好。跨越施工规定导地线放一相紧一相挂一相，不得将导线全部展放完毕再紧线。紧线后跨越档两端塔应随即附件。整个放紧线附件完毕后方可拆除跨越架。附图一正面示意图2m1.2m1.5mH1侧面示意图10KVH3拉线H2拉线H斜撑H4斜撑aL2.5m跨越示意图等高双排架示意图梯田式双排架示意图10KV及下列电力线通讯线公路跨越架尺寸HH10.7m0.5m0.5mHH2≥H+1.5m≥H+1.0m≥6.5mHH3≥1.5m≥1.0m至路面：≥6mHH4≥0.85H2———LL≥1.5m≥0.6m至路边：≥0.6maa≤60°二停电施工前准备1.1对于跨越的电力线和公路需将毛竹跨越架搭设好，施工办法见毛竹跨越架搭设作业指导书和本工程跨越施工补充规定。1.2原35kV线路停电前将导、地线分别架设到83#、109#，并锚在塔联线侧地面。1.3原35kV线路停电后，项目部安全员接停电告知后，告知施工队A队队长安排人员在35V线原82#杆逐相验电。确认无电后，A队队长安排人员在原82#小号侧挂接地线。告知B队队长安排人员在原110#小号侧挂接地。接地线挂法：先铁塔侧后导线侧。第五章安全确保方法1项目部安全分解目的、指标、职业安全健康、环境方针1.1目的、指标：不发生人身重伤及以上事故；控制人身轻伤事故，人身轻伤事故不超出一起；不发生普通电网事故、障碍；不发生人员责任的普通施工机械和安装设备损坏事故；不发生普通火灾事故，不发生负重要责任的普通交通事故；不发生环境污染事故。1.2职业安全健康、环境方针：安全第一，防止为主；服务电网，建设精品工程；以人为本，保护环境；遵规遵法，实施持续发展。2安全方法2.1组织确保：2.1.1项目经理为工程第一安全责任者，各职能部门负责分管各自范畴内的安全工作。施工队队长是本队的第一安全负责人。2.1.2项目部安全科协助项目经理并全方面负责施工中的安全管理工作，各施工队专职安全员协助施工队长做好施工现场的安全工作。2.1.3认真贯彻贯彻“安全第一，防止为主，综合治理”的方针，严格执行国家和行业的有关法律法规及我司的各项安全管理规章制度。2.1.4各施工作业点必须设安全监护人员，穿红马夹，负责监督施工现场的安全作业。2.2技术确保：2.2.1一切施工活动都必须有安全施工方法，并按方法进行施工。2.2.2施工中如不能执行原施工方案，需对原施工方案或技术方法进行修改时，必须经技术负责人同意，方可进行修改。修改正程仍按编、审、批程序进行，修改后的施工方案或技术方法，必须重新进行安全技术交底。2.2.3其它未尽事项，严格按《电力建设安全工作规程》（第2部分：架空电力线路）（DL5009·2-）执行。2.3安全管理：2.3.1制订各施工阶段的安全工作要点：组塔阶段安全重点防坠落、物体打击、查施工器具、防触电、防感应电；架线阶段安全重点防感应电、防跑线。2.3.2在安全施工管理上，做到思想到位、组织到位、责任到位、方法到位，并对的解决好安全、质量、进度、经济效益等互相之间的关系。2.3.3项目部每月召开一次安全例会，总结安全管理工作，研究解决现阶段施工中存在的安全问题；对当期施工存在的危险点进行动态分析并制订针对性的方法；进行一次安全检查，将安全隐患、事故隐患消除在萌芽之中；建立健全多个安全管理台帐。2.3.4参加本工程施工的全部人员在工程开工前必须接受安全教育，合格后上岗；特种作业人员须持“特种作业操作合格证”上岗。2.3.5对参加本工程施工的临时工，必须按现行有关国家法规规定对其进行审查和管理，不得“以包代管”或“以罚代管”，安全上严格规定。2.3.6进入施工现场的工器具，严格按照《工器具安全检查实验制度》，定时进行检查，并在使用迈进行外观检查，不符合规定严禁使用。地锚埋设前必须由安全员验槽，合格后方可投入使用。2.3.7施工队按照有关安全管理规定规定,主动开展各项安全活动，建立健全多个安全台帐。2.3.8根据公司《安全奖罚考核方法》，对工程项目部和施工队进行安全考核和奖惩。2.3.9施工前需对全部参加施工人员进行安全技术交底及安全考试，不合格者不准上岗。2.3.10进入施工现场内的人员必须对的配戴安全帽及个人劳动防护用品，严禁酒后作业。2.3.116级以上风及阴雨天气，严禁施工。2.3.12各施工作业点必须设立安全监护人，并穿红马夹。2.3.13高空作业时必须打好安全带，并站在适宜位置，下瓷瓶上导线的人员必须将腰绳打在横担主材上做二道防护；附件时不允许将安全带或安全绳打在绝缘子串上，严禁上下抛物，组装用品应用绳索上下传递。登高作业应执行100%防高空坠落方法。2.3.14施工现场必须设安全围栏及安全警示牌；现场指挥必须使用信号旗，并经常检查安全方法的执行状况。2.3.15拆塔时全部人员应站在倒塔安全距离之外；拆除受力构件必须事先采用补强方法。2.3.16项目部安排专人办理停送电手续，施工队派专人与停送电人联系，停电后应先验电。挂设永久接地线，并做好统计，送电前派专人拆除，挂拆接地线时派专人监护。2.3.17施工人员严禁站在正在起吊塔片正下方，严禁在受力钢丝绳的内角侧停留。2.3.18组装时严禁将手指伸入螺孔找正；自由端朝上时，应绑扎牢固。2.3.19组塔时，现场指挥人员必须做好“四查”即：各方位地锚埋设的检查；起重滑车、钢丝绳的检查；操作人员布置及施工现场视野与周边环境的检查；抱杆四周浪风绳固定状况的检查。严禁起吊重量超重。2.3.20起吊前，施工负责人必须亲自检查现场布置状况，作业人员应认真检查各自操作项目的现场布置状况，确认无误后，由现场指挥发出起吊命令。2.3.21现场施工中，安全员要随时监督，检查现场操作的安全状况，对有违反《安规》等异常现象，要立刻责令停止作业并予以纠正。2.3.22架线施工前，杆塔接地良好，接地螺栓应拧紧。2.3.23拆除导地线、架线时，设立接地滑车。在附件安装及拾滑车时，做好工作接地，附件安装完毕后拆除。采用耐张塔导线耐张瓷瓶串和施工区段两端耐张塔半永久接地（送电前拆除）防止感应电。每个作业点设立安全监护人。2.3.24严禁单头看弧垂、紧挂线。2.3.25紧线施工前应由专人检查下列工作(1)通信畅通；(2)影响紧线的一切障碍应去除；(3)划印前必须采用避免跑线的可靠方法。(4)挂线时，作业人员应站在塔上安全位置，当金具靠近挂线点时应停止牵引，然后作业人员方可到挂线点操作。2.3.26施工现场材料、工器具摆放整洁；下班前，需整顿现场，做到“工完、料尽、场地清”。2.3.27驻地消防设施与器材齐全有效。易燃、易爆物品单独寄存，并有明显防火标志。驻地电力线严禁私拉乱放，注意防盗。2.3.28本方法应结合电力建设安全工作规程（第2部分：架空电力线路）（DL50092-）及《安全文明施工考核检查表》执行。3文明施工与环保方法3.1遵纪遵法，尊重本地民风民俗，搞好与地方群众和政府的关系。3.2爱惜名胜古迹，保护文物。施工中如发掘出化石、硬币、有价值的物品、文物、构造物、有地质、考古价值的其它遗迹和物品，应被视为国家的财产，要采用方法，避免其被移动、损害，并立刻告知有关部门按规定进行解决。3.3生活区、加工区、施工现场用电应符合安全规定，并按有关规定提供照明、护栏、围墙、警告标志、守卫设施，设立消防器材等。3.4食堂、宿舍和办公室应保持清洁卫生；卫生区责任到人，定时检查考核。3.5材料、机具库寄存整洁、有序、标记明确；易燃、易爆物品应按有关规定寄存、运输和领退；施工机械、设备应保养完好、清洁，操作人员持证上岗。3.6项目部/施工队应按有关规定图表上墙，安全、质量台帐齐全，摆放整洁有序。3.7施工人员进入施工现场应衣着整洁，并配戴个人防护用品。现场无“三违”现象。3.8施工现场材料、机具等堆放整洁，布局合理，并做到“工完、料尽、场地清”；剩余材应堆放整洁、可靠。3.9施工人员应有成品和半成品保护意识，严禁乱拆、乱拿、乱涂和乱抹。3.10主动做好环保工作，如在立塔放线施工中，尽量减少破坏原始地貌和植被（对于不影响施工的树木严禁砍伐），避免水土流失。3.11未尽事宜严格按照职业健康、安全环境管理体系执行。第六章应急预案与响应1目的为了防止和控制人身伤害，在工程施工期间可能发生触电、高处坠落等人身伤害紧急状况时能快速得到应急响应，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，特制订本预案。2范畴本预案合用于线路开断联接施工期间可能发生人员伤亡事故等紧急状况的解决。3应急响应组织机构与职责3.1XXX35KV线路改造施工工程应急领导小组是人身伤亡事故应急响应的现场指挥机构。3.2民事部、安全部负责对全体员工紧急救护知识的宣传、教育和培训工作。3.3民事部、器材部负责应急工具的配备。3.4应急状况时，指挥机构分工职责以下：3.4.1总指挥1名（由应急领导小组指定）负责事故应急响应的总体决策的指挥。3.4.2副指挥1名（由应急领导小组指定）负责事故