《汽车文化（第2版）》576-1（金伟）教案 第2课 汽车工业发展简史（一）

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课题汽车工业发展简史（一）课时2课时（90min）教学目标学习目标：（1）了解汽车发展的基本历程（2）掌握汽车发展史上的重要节点（3）了解汽车工业史上的四次重大变革

素质目标：帮助学生把握汽车发展的时代脉搏，培养和提高学生的专业认同感、自豪感，及其汽车鉴赏能力，从而提高学生的综合素质

教学重难点教学重点：汽车发展的基本历程、汽车发展史上的重要节点、汽车工业史上的四次重大变革教学难点：汽车发展史上的重要节点教学方法任务引入法、问答法、讨论法、实践操作法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学设计第1节课：问题导入（5传授新知（28min）课堂讨论

（10min）第2节课：问题导入（5min）→传授新知（25min）

课堂讨论课堂小结（3min）作业布置（2min）教学过程主要教学内容及步骤设计意图第一节课课前任务【教师】布置课前任务，和学生负责人取得联系，让其提醒同学通过文旌课堂APP或其他学习软件，完成课前任务请大家了解汽车发展经历了几个阶段？【学生】完成课前任务通过课前任务，使学生了解所学课程的重要性，增加学生的学习兴趣考勤

（2min）【教师】使用文旌课堂APP进行签到【学生】按照老师要求签到培养学生的组织纪律性，掌握学生的出勤情况问题导入（5min）【教师】提出以下问题：汽车发展的基本历程是什么？【学生】聆听、思考、回答通过问题导入，引导学生主动思考，提高学生学习的兴趣传授新知

（28min）【教师】引入新知，讲解汽车发展的基本历程2.1汽车的发展简史2.1.1蒸汽汽车【多媒体演示】组织学生扫码观看“蒸气汽车”视频，帮助学生了解蒸气汽车发展历程2.1.2内燃机汽车1．内燃机的发明1862年，法国铁路工程师罗夏在本国科学家卡诺热力学研究的基础上，提出了4冲程内燃机工作原理，为内燃机的研制奠定了基础。1876年，德国发明家尼古拉斯·奥托（见下图

）以煤气作为燃料，设计制成了第一台四冲程内燃机（见下图），是第一台能代替蒸汽机的实用内燃机。为了纪念奥托的发明，内燃机工作过程中的进气、压缩、做功、排气的4个冲程循环方式被称为“奥托循环”。1883年，德国人戈特利布•戴姆勒在好朋友威廉•迈巴赫的帮助下，在奥托4冲程发动机的基础上，使用汽油作为燃料，开发了第一台汽油机。1897年，德国工程师鲁道夫·狄塞尔成功地试制出世界上第一台柴油机。【名人课堂】讲述“汽车之父——卡尔·本茨”的事例，提出问题，并随机挑选学生回答问题请学生说说卡尔·本茨发明什么品牌汽车及其发展历程？【学生】聆听、思考、回答问题【教师】总结学生的回答2）戈特利布·戴姆勒的第一辆汽车1886年，戈特利布·戴姆勒（见下图）将马车加以改善，增添了传动、转向等必备机构，安上一台1.5马力的汽油发动机，使其成为世界上第一辆没有马拉的“马车”——汽车（见下图），这辆车以18km/h“令人窒息”的车速从斯图加特驶向了康斯塔特，第一辆实用汽车终于诞生了。3．内燃机汽车整体结构的发展和完善1）内燃机的发展完善（1）燃料供给系的发展（2）点火装置的发展（3）内燃机的冷却（4）启动系统（5）润滑系统（6）气门的布置2）底盘系统的发展完善汽车底盘结构直接影响了汽车的操控性和舒适性。经过不断地发展和完善，现代汽车给驾驶人和乘客带来了极大的操作便利和优越的乘坐感受。如图所示为现代汽车底盘结构。（1）传动系统（2）制动系统（3）行驶系统①轮胎、②悬架（4）转向系统。2.1.3电动汽车1860年前后，铅蓄电池进入商业化生产，为电动汽车的研制创造了条件。1873年，英国人罗伯特·戴维森研制出了第一辆具有实用价值的蓄电池电动汽车。美国第一辆蓄电池电动汽车诞生于1890年，时速已达23km。1898年，美国人冉尼和杰纳齐在法国汽车爬山竞赛中驾驶电动汽车击败了所有参赛的蒸汽汽车和内燃机汽车。1899

年的汽车大赛中，蓄电池汽车创造了时速106km的世界汽车车速记录，电动汽车受到了世界汽车界的高度关注。19世纪末期，电动汽车已在欧洲得到大量使用。20

世纪以后，随着石油的大量开采和内燃机技术的快速发展，电动汽车逐渐被内燃机汽车所取代。有轨电车和无轨电车开始兴起。第二次世界大战爆发后，欧洲和日本的石油供给变得非常紧张，电动汽车开始在当地出现复苏迹象。20世纪70年代的两次石油危机使电动汽车重新受到人们的关注，世界各工业大国及各大汽车公司开始投入大量人力、物力研究电动汽车。但大多都昙花一现，未能像燃油汽车一样得到普及。宝马汽车公司也在1972年夏季奥林匹克运动会时展示了其首款电动汽车——宝马1602E，不过，这款汽车并未投产。20世纪90年代开始，随着汽车尾气引发的环境问题日益凸显，电动汽车开始复兴。通用汽车公司于1996年推出了EV1电动汽车，在技术层面上甚至超越了当时大部分燃油汽车，但由于造价高昂，只生产了1117辆用于租赁。2006年，特斯拉宣布计划推出续航里程达到200英里的电动汽车，这条消息轰动整个电动汽车市场。到2011年，特斯拉推出其第一款电动汽车Roadster，其续航里程超过了240英里，售价超过10万美元。2008年，北京奥运会投入纯电动、燃料电池、混合动力汽车共500余辆，全球首次批量使用锂离子电池纯电动客车。2010年，日产公司推出LEAF经济性零排放汽车（见下图），LEAF是一款5座掀背两厢纯电动汽车，其巡航里程160公里以上，可充分满足消费者在实际生活中的驾驶需求，至今仍是全球最畅销的电动汽车车型之一。近年来，中国的电动汽车车市场也在快速崛起，出现了如北汽EV200，比亚迪E5，E6及腾势DENZA，吉利帝豪EV，江淮IEV等众多车型。技术的不断进步与政策的大力扶持共同推动着中国电动汽车产业飞速发展。以电动汽车为主的新能源汽车已成为未来汽车发展的必然趋势。【学生】聆听、思考、理解、记忆通过讲解、图片展示、课堂互动等教学方法，让学生了解汽车发展的基本历程相关知识课堂讨论（10min）【教师】组织学生以小组为单位讨论以下问题：中国已经进入新能源汽车高速发展阶段，市场上出现了各式各样的驱动方式，除了电动汽车，你还知道哪些类型的新能源汽车呢？【学生】聆听、思考、小组讨论，由小组代表发表讨论结果【教师】与学生一起评价各组的发言通过课堂讨论，激发学生的学习兴趣，加深学生对所学知识的理解第二节课问题导入（5min）【教师】提出以下问题：世界汽车工业的发展经历了哪些历程？世界汽车工业的发展趋势是什么？【学生】聆听、思考、回答通过问题导入，引导学生主动思考，提高学生学习的兴趣传授新知

（25min）【教师】引入新知，讲解汽车工业史上的重大变革2.2世界汽车工业的发展历程汽车工业通常指与汽车主机及零部件设计、制造、装配相关的企业（主要包括生产发动机、底盘和车体等主要部件，并组装成车的主机厂和专门从事生产各种零、部件的配件厂），以及与汽车生产相关的各种企业活动。汽车工业的成长经历了漫长的萌芽和发育时期。汽车诞生在欧洲，但是，以大规模生产为标志的汽车工业的形成是在美国，以后又扩展到欧洲、日本、韩国直至世界各国。2.2.1汽车工业史上的重大变革1．流水线生产方式——福特T型车创造的神话【多媒体演示】组织学生扫码观看“福特与T型车”视频，帮助学生了解福特与T型车福特T型车使汽车在美国得到了普及，让汽车进入了普通美国家庭。福特生产T型车的经验为世界汽车工业的发展奠定了基础，福特汽车公司因此被誉为“汽车现代化的先驱”。2．汽车产品的多样化——以欧洲为重心的汽车工业发展时期在这一时期，汽车工业保持了大规模生产的特点，世界汽车保有量激增，汽车工业发展的重心由美国转移到西欧。汽车的高科技含量增加，汽车品种进一步增多。在政府的督促和支持下，汽车工业界就汽车造成的安全问题和污染问题制定了相关对策，使汽车在结构、性能等方面都得到了大幅度提高。3．精益的生产方式——日本汽车工业的腾飞当前，世界汽车市场已日趋饱和，随着中国、印度、巴西等新兴汽车大国迅速崛起，各传统汽车强国的汽车工业受到较大冲击。但日本汽车仍以其优越的性能、合理的价格、可靠的质量、完善的电子设施、低排放、低油耗和多样化的品种在世界汽车市场依旧保有较大的占有率。2.2.2世界汽车工业的基本格局从20世纪90年代后期起，全球汽车业发生的最重要事件莫过于资产重组、联合兼并浪潮了。经过几年的演变，世界汽车工业已基本形成“6+3”竞争格局。【知识链接】拓展知识面【教师】讲述什么是“6+3”“6+3”中的“6”指的是通用、福特、戴姆勒－克莱斯勒（简称戴－克）、丰田、大众、雷诺－日产，6家合计年产销量占世界总量的比例超过80%；“3”指的是相对独立自主的本田、标致－雪铁龙和宝马。这9家公司的汽车年产量占世界总量的95%。由此可见，全球汽车（专指轿车和轻型车）工业的总竞争态势是大企业、大集团（一般均是跨国公司）主宰和垄断市场，领导发展潮流。。【学生】聆听、思考自2008年全球金融危机以来，北美的汽车巨头通用、福特、克莱斯勒等汽车公司濒临破产，亚洲汽车业巨头丰田汽车公司出现70多年来首次亏损，全球汽车行业出现剧烈震荡。在各发达国家汽车企业产销量下滑的同时，新兴发展中国家的汽车工业正快速发展，世界汽车工业格局不断变化。【课堂讨论】随机挑选学生回答问题近两年世界汽车产业风起云涌，变幻无常。2017年世界汽车企业产销量排行榜中，前十名都是哪些汽车公司呢？【学生】聆听、思考、讨论问题【教师】总结学生的回答2.2.3世界汽车工业的发展趋势世界汽车工业的发展表现为三个特点：第一，世界汽车年产量在波动中增长，产品结构逐年有所变化；第二，跨国企业为实现新兴市场的扩张不断调整战略布局，全球化成为必然趋势；第三，世界汽车技术进步的步伐越来越快，汽车工业步入科技创新时代。1．世界汽车年产量在波动中增长2016年世界各国汽车年产量排行（前十名）如表2-1所示。从全球的汽车生产格局看，中国汽车年产量迅猛增长，至2016年，已超越美国、日本、德国三个老牌汽车强国年产量总和。印度、墨西哥、巴西等新兴汽车大国汽车产量在波动中发展。2．世界汽车工业全球化成为必然汽车工业是国际性产业，各汽车厂资产重组、联合兼并成立跨国公司，即为汽车工业全球化，包括汽车开发的全球化、销售战略的全球化和销售服务的全球化。进入21世纪以来，汽车工业全球性结构调整步伐明显加快，汽车跨国联盟已成为世界汽车工业发展的潮流，世界汽车工业全球化已成为必然。汽车工业的全球化表现为以下两个特点。当前汽车产业的国家发展战略从过去依赖本国的能力、知识、人力资源、基础设施、国内零部件供应商、国内市场特征和顾客偏好，转向了物理资源的比较优势，进而采取了开放型竞争战略和比较优势战略。国际主要汽车制造公司在全球范围内重新配置资源，以追求最佳的配置效果，其竞争战略和资源配置方式已经超越了一个国家的地理边界。跨地域全球性的产业合理化调整现在已经成为准则，产业链条中所有的活动都不是在一个国家的框架内实现的，而是基于全球平台操作的。跨国公司利用全球资源，实现投资、开发、生产、采购和销售的最优化，以适应各地区不同的环境和市场偏好的需要，提高其竞争力。【知识链接】拓展知识面【教师】讲述过去与现在投资模式的差别在过去的投资模式中，跨国公司在本国建立、保持研究和开发机构，对于目标国市场采取复制产品的方式进行投资。而目前，跨国公司普遍采取将各个功能活动和能力分配给全球市场的方式，也就是说不同国家市场多样性的重要性要优先于产品的设计和开发。【学生】聆听、思考3．汽车工业处于合作、竞争与创新时代汽车市场的竞争实质上是现代科技的较量，是技术创新的竞争。在提倡环境保护的今天，汽车环保技术的开发和应用在某种程度上可能左右一家汽车公司的未来命运。目前的汽车环境技术以燃料电池车和混合动力车为代表，但无论是燃料电池车还是混合动力车，其开发费用都将超过

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亿美元，一家企业很难应付。通用汽车公司就曾因上世纪

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年代后期集中精力开发燃料电池车，而忽略了混合动力车的开发，导致目前其混合动力车开发远远落后于日本汽车公司，失去了一大块市场。通用汽车公司曾表示，由一家公司独自完成复杂的环保技术开发几乎是不可能的。戴姆勒－克莱斯勒公司也认为，汽车公司之间有必要针对个别项目进行合作。2005年9月份，通用决定与戴姆勒－克莱斯勒、宝马汽车公司共同开发具有混合动力系统的多功能车。德国大众与保时捷公司也决定共同开发混合动力车。【学生】聆听、思考、理解、记忆通过讲解、图片展示、课堂互动等教学方法，让学生了解汽车工业史上的重大变革相关知识课堂讨论

（10min）【教师】组织学生以小组为单位讨论以下问题：为什么汽车工业会向全球化发展？汽车工业全球化有哪些好处？【学生】聆听、思考、小组讨论，由小组代表发表讨论结果【教师】与学生一起评价各组的发言通过课堂讨论，激发学生的学习兴趣，加深学生对所学知识的理解课堂小结

（3min）【教师】简要总结本节课的要点本节课学习了汽车发展的基本历程、汽车发展史上的重要节点