2023年无人驾驶飞行器行业分析报告及未来五至十年行业发展报告

无人驾驶飞行器行业报告/庞文报告PAGE1无人驾驶飞行器行业分析报告及未来五至十年行业发展报告

目录TOC\h\z27424申明 36860一、无人驾驶飞行器行业财务状况分析 42307(二)、现金流对无人驾驶飞行器业的影响 730043二、2023-2028年无人驾驶飞行器业市场运行趋势及存在问题分析 716206(一)、2023-2028年无人驾驶飞行器业市场运行动态分析 722707(二)、现阶段无人驾驶飞行器业存在的问题 831290(三)、现阶段无人驾驶飞行器业存在的问题 84659(四)、规范无人驾驶飞行器业的发展 1017292三、无人驾驶飞行器业数据预测与分析 1114054(一)、无人驾驶飞行器业时间序列预测与分析 1111539(二)、无人驾驶飞行器业时间曲线预测模型分析 1226250(三)、无人驾驶飞行器行业差分方程预测模型分析 1229(四)、未来5-10年无人驾驶飞行器业预测结论 1321424四、无人驾驶飞行器企业战略选择 1324965(一)、无人驾驶飞行器行业SWOT分析 148717(二)、无人驾驶飞行器企业战略确定 1522348(三)、无人驾驶飞行器行业PEST分析 15297551、政策因素 15173692、经济因素 1531823、社会因素 16195384、技术因素 1716366五、无人驾驶飞行器产业未来发展前景 172737(一)、我国无人驾驶飞行器行业市场规模前景预测 1715193(二)、无人驾驶飞行器进入大规模推广应用阶 1712666(三)、中国无人驾驶飞行器行业的市场增长点 1817912(四)、细分无人驾驶飞行器产品将具有最大优势 1813896(五)、无人驾驶飞行器行业与互联网等行业融合发展机遇 1925770(六)、无人驾驶飞行器人才培养市场广阔，国际合作前景广阔 20387(七)、无人驾驶飞行器行业发展需要突破创新瓶颈 21301六、2023-2028年无人驾驶飞行器业竞争格局展望 2121755(一)、无人驾驶飞行器业经济周期分析 218413(二)、无人驾驶飞行器业的增长与波动分析 2226694(三)、无人驾驶飞行器业市场成熟度分析 2319986七、无人驾驶飞行器产业发展前景 2328937(一)、中国无人驾驶飞行器行业市场规模前景预估 2412741(二)、无人驾驶飞行器进入大面积推广应用阶段 2416025(三)、中国无人驾驶飞行器行业市场增长点 241843(四)、无人驾驶飞行器行业细分化产品将会最具优势 252967(五)、无人驾驶飞行器产业与互联网相关产业融合发展机遇 258577(六)、无人驾驶飞行器国际合作前景广阔、人才培养市场大 2632114(七)、巨头合纵连横,行业集中趋势将更加显著 2715293(八)、建设上升空间较大,需不断注入活力 2818679(九)、无人驾驶飞行器行业发展需突破创新瓶颈 2819885八、无人驾驶飞行器业突破瓶颈的挑战分析 2927728(一)、无人驾驶飞行器业发展特点分析 2913384(二)、无人驾驶飞行器业的市场渠道挑战 2912841(三)、无人驾驶飞行器业5-10年创新发展的挑战点 30130131、无人驾驶飞行器业纵向延伸分析 3037982、无人驾驶飞行器业运营周期的挑战分析 3014837九、无人驾驶飞行器成功突围策略 3112194(一)、寻找无人驾驶飞行器行业准差异化消费者兴趣诉求点 313119(二)、无人驾驶飞行器行业精准定位与无声消费教育 315561(三)、从无人驾驶飞行器行业硬文广告传播到深度合作 3221433(四)、公益营销竞争激烈 328525(五)、电子商务提升无人驾驶飞行器行业广告效果 327049(六)、无人驾驶飞行器行业渠道以多种形式传播 3322237(七)、强调市场细分，深耕无人驾驶飞行器产业 3328152十、无人驾驶飞行器行业多元化趋势 3314288(一)、宏观机制升级 3311648(二)、服务模式多元化 344283(三)、新的价格战将不可避免 348278(四)、社会化特征增强 3429456(五)、信息化实施力度加大 3511763(六)、生态化建设进一步开放 35320061、内生发展闭环,对外输出价值 3514822、开放平台,共建生态 3527127(七)、呈现集群化分布 3624759(八)、各信息化厂商推动无人驾驶飞行器发展 3730350(九)、政府采购政策加码 3723284(十)、个性化定制受宠 3716245(十一)、品牌不断强化 384748(十二)、互联网已经成为标配“风生水起“ 3813924(十三)、一体式服务为发展趋势 3822192(十四)、政策手段的奖惩力度加大 3926820十一、无人驾驶飞行器行业未来发展机会 3922096(一)、在无人驾驶飞行器行业中通过产品差异化获得商机 3927711(二)、借助无人驾驶飞行器行业市场差异赢得商机 4028907(三)、借助无人驾驶飞行器行业服务差异化抓住商机 4110481(四)、借助无人驾驶飞行器行业客户差异化把握商机 418819(五)、借助无人驾驶飞行器行业渠道差异来寻求商机 41

申明中国的无人驾驶飞行器业在当前复杂的商业环境下逐步发展，呈现出一个积极整合资源以提高粘连性的耐寒时代。此外，在内部竞争激烈、外部成本压力加大的情况下，无人驾驶飞行器业的整合步伐加快，进入了竞争与整合的白热化时期。本报告主要分为七个部分。同时，本报告整合了多家权威机构的数据资源和专家资源，从众多的数据中提炼出无人驾驶飞行器行业真正有价值的信息，并结合当前无人驾驶飞行器行业的环境，从理论、实践、宏观和微观的角度进行研究和分析，其结论和观点力求做到前瞻性和实用性的统一。本报告只可当做行业报告模板参考和学习，不可用于商业用途，也不提供其他商业价值，请自行决定是否购买，特此申明。一、无人驾驶飞行器行业财务状况分析(一)、无人驾驶飞行器行业近三年财务数据及指标分析表中列出了近三年无人驾驶飞行器行业部分龙头企业的主要无人驾驶飞行器数据和财务指标：财务指标2020年2019年2018年主营业务收入（万元）79041.65367146827净利润2523.4905.11368.3总资产27321.622885.218681.8除了2019年市场下跌和2020年疫情影响导致净利润下降外，无人驾驶飞行器公司各项指标持续加强，无人驾驶飞行器策略和风险防范与化解报告良好。

财务比率\年份2020-12-312019-12-312018-12-31比率分析一流动性比率流动比率1.522.222.532020年底无人驾驶飞行器行业发生大量短期借款导致存货增加，使清偿流动负债能力受到彩响。速动比率1.361.581.62—资产效率比率应收账款周转率20.3116.3216.18无人驾驶飞行器企业积极控制欠款授信额度，减少赊销，应收账款减少。存货周转率15.3813.575.28无人驾驶飞行器业销售情况转好，存货的増长应引起注意。总资产周转率2.312.422.51变化不大。长短期无人驾驶飞行器和同定资产都有较大增长，与絹售额增长基本持平。盈利性比率销售毛利率7.70%5.63%5.50%各项指标有明显增长，与无人驾驶飞行器业态无人驾驶飞行器以及市场回稳有较大关系。营业利润率4.24%1.79%3.20%净利润率3.22%1.38%2.21%总资产收益率ROA10.00%3.76%7.65%权益资本收益率ROE14.55%4.06%6.35%债务管理比率一负债比率41.48%34.84%29.35%负债比率有所上升，因无人驾驶飞行器无人驾驶飞行器项目融资所致。产权比率81.31%59.89%42.59%收入利息倍数35.7225.3162.34(二)、现金流对无人驾驶飞行器业的影响从现金流的角度，我们可以分析医无人驾驶飞行器行业存在的问题，并对行业内的企业进行财务比较，找出现金流最可持续的企业。在当前市场经济条件下，企业的现金流量在很大程度上决定着无人驾驶飞行器行业的生存和发展能力。即使企业有盈利能力，如果现金流不畅，调度不畅，也会严重影响企业的正常生产经营。偿付能力的削弱将直接影响企业的声誉，最终将对无人驾驶飞行器行业的发展和生存产生重大影响。二、2023-2028年无人驾驶飞行器业市场运行趋势及存在问题分析(一)、2023-2028年无人驾驶飞行器业市场运行动态分析目前，随着国家相关市场调控措施的不断实施，市场上买卖双方的短期价格通胀预期都有所降低，但后期无人驾驶飞行器行业的价格市场下跌空间相对有限。从调控意图来看，为了抑制通胀预期，国家经常出台稳定物价的措施，调控效果逐渐显现。国家监管的目的是通过稳定无人驾驶飞行器业的市场情绪来控制价格上涨的速度。在调控方面，为了稳定CPI，抑制相关企业的积极性，特别需要防止抑制无人驾驶飞行器业的市场价格。国家实施的调控措施对抑制无人驾驶飞行器行业相关企业过度投机起到了明显的作用。从市场供求角度来看，中国议会在后期加大了无人驾驶飞行器业的政策优势。结合市场需求，也可以基本确定后期对无人驾驶飞行器业市场的乐观预期，相信后期市场消费会增加。(二)、现阶段无人驾驶飞行器业存在的问题目前，我国无人驾驶飞行器行业缺乏行业引导，导致规划重复、总体布局不合理等重大问题，整个行业利润率较低。2009年，无人驾驶飞行器业的利润率约为3%。资源整合将是未来无人驾驶飞行器业发展的主要特征。国内无人驾驶飞行器行业普遍存在“小、散、乱”的问题。规模以上企业在全国无人驾驶飞行器行业中的市场份额不足10%，产业集中度较低。这主要是因为无人驾驶飞行器业的进入门槛不高，区域性很强。(三)、现阶段无人驾驶飞行器业存在的问题近年来，虽然国内无人驾驶飞行器行业发展势头稳定，企业规模不断扩大，但无人驾驶飞行器行业企业间同质竞争现象严重，产品结构单一，产品附加值仍有较大的发展空间。值得注意的是，随着越来越多的外部资本进入国内市场，无人驾驶飞行器行业的竞争压力日益激烈，国内许多中小企业抗风险能力较弱。如今，虽然无人驾驶飞行器业创造的一些产品已经成功进入市场，但随着信息技术产业的兴起和普及，客户对无人驾驶飞行器业的认知正在逐步发生翻天覆地的变化。无人驾驶飞行器业的产业化将成为未来行业发展的必然趋势。首先，在经济主体方面，无人驾驶飞行器业相关企业要坚持市场化发展。强化企业主体地位，使无人驾驶飞行器业的发展主要依靠相关企业。由于国内无人驾驶飞行器业市场发展的特殊性，一些市场仍处于垄断地位。他们既是管理者又是经营者，与市场经济的运行机制不相适应。第二，在经营方向上，正朝着专业化、产业化方向发展。可以说，随着科学技术的不断发展，社会的日益多元化将使人们越来越依赖，无人驾驶飞行器业的科技含量将越来越高，市场份额将越来越大。因此，有必要加强现代管理意识的建立，优化企业品牌战略措施，提高品牌竞争力。第三，在商业手段方面，正在向信息技术发展。现代科学技术的发展将推动无人驾驶飞行器业的信息化和网络化发展趋势。第四，在组织结构上，正朝着集团化、规模化方向发展。由于我国目前的无人驾驶飞行器行业体系总体上还不够成熟，与当前复杂环境下新兴的需求市场不相适应，消费终端需要无人驾驶飞行器行业提供更高质量的产品。然而，现有的无人驾驶飞行器业主要是小规模的，大型、实力雄厚的企业很少。中国应为规范无人驾驶飞行器业的行业管理和市场竞争提供便利。一方面，让市场经济的“看不见的手”发挥作用，优胜劣汰，适者生存。市场竞争越激烈，行业越发达。行业越发达，市场规模越大。总之，无人驾驶飞行器业未来的发展不仅取决于制度创新，还取决于技术创新和制度创新的进步。技术创新的力度决定了无人驾驶飞行器行业相关企业的市场开发能力。今后，应进一步研究无人驾驶飞行器业的标准化和发展。(四)、规范无人驾驶飞行器业的发展针对我国无人驾驶飞行器业存在的问题，我们仍需进一步进行产业整合，继续淘汰落后观念，使整个无人驾驶飞行器业更加规范有序，从当前的价格竞争上升到品牌、价格、服务的综合竞争，打造一批知名、有影响力的品牌，将为稳定无人驾驶飞行器业市场形成强大动力。三、无人驾驶飞行器业数据预测与分析(一)、无人驾驶飞行器业时间序列预测与分析根据无人驾驶飞行器业总产值与时间的内在关系，通过之前获得的数据建立了无人驾驶飞行器业的时间序列方程，并通过建立的时间序列方程预测了未来几年的产量。建立时间序列方程的原则如下：时间序列方程的表达式为：y=a+bxt其中y为输出，a和B为模型参数，t为年份。根据近年来从无人驾驶飞行器行业获得的数据，对参数a和B进行相应的估计，以获得参数a和B的估计。获得参数的估计后，可以得到我们想要预测的时间序列方程。然后，通过输入自变量（时间），可以得到未来三到十年内无人驾驶飞行器业的预测值。如果要使预测值和上次观测值之间的差值更小，换句话说，要使预测值与实际值进行比较，需要控制两个因素，首先，应尽可能多地获取无人驾驶飞行器行业的原始数据。原始数据越多，就越容易找到统计规则。最终得出的无人驾驶飞行器行业模式与实际情况相符；第二个是预测时间跨度。预测时间跨度越大，预测结果与实际值之间的偏差越大。因此，预测时间跨度不应太大。根据无人驾驶飞行器业2016至2021的数据，预测未来3年、5年和10年该行业的产量。根据以上分析，时间序列方程为y=5009.69（预估值）+1747.35*t模型的决策系数r等于0.86615，小于1。该模型得到的预测值一般低于实际值。这也从另一个方面反映出，在未来5至10年内，中国无人驾驶飞行器业某一产品的产量将继续保持较高的增长趋势。(二)、无人驾驶飞行器业时间曲线预测模型分析在无人驾驶飞行器业的曲线预测模型中，我们使用了二次曲线模型。模型的基本表达式如下：y=a+b1*t+b2*t2式中，y为当年无人驾驶飞行器业的产值，a、B1和B2为参数，在模型中估算，t为年份。输入相应年份的数据，得到如下曲线预测模型y=10366.98-1174.80*t+292.22*t2模型的决策系数为0.9979(三)、无人驾驶飞行器行业差分方程预测模型分析差分方程的基本模型如下：yt=a+b*yt-1其中，YT为当年无人驾驶飞行器业产值，YT-1为上年产值，a、B为参数，在模型中确定。通过输入几年的产值和前一年的产值，估计参数a和B，得到产出的差分方程模型，然后根据得到的差分模型，预测5-10年的产出。因此，我们得到的无人驾驶飞行器业的差异模型是yt=-3230.20+1.41*yt-1该模型的判断系数为0.99395，非常接近1，表明该模型可以用来预测未来中国无人驾驶飞行器业产品产量的变化趋势。同时，从模型中我们可以清楚地看到，我国无人驾驶飞行器行业的产品产量受上年影响较大，年产值高于上年，这也反映出无人驾驶飞行器行业的产品产量在未来几年将有较高的发展势头。(四)、未来5-10年无人驾驶飞行器业预测结论在以上三种预测无人驾驶飞行器业的经济模型中，时间序列法预测的产值将低于实际值。低值的主要原因是中国无人驾驶飞行器业将继续保持快速增长，但该方法假设增长速度较慢，因此预测结果与其他两种方法有很大不同。但仍有一定的参考价值。首先，其他两种方法可以更好地预测未来无人驾驶飞行器行业某一产品的产量变化趋势。然而，由于现实中复杂的经济条件以及政策法规对无人驾驶飞行器业发展的影响，即使是一个好的计量方程也总会与现实存在一定的差距。以上对无人驾驶飞行器业未来走势的预测仅供参考。四、无人驾驶飞行器企业战略选择本报告提供了与战略相关的具体措施，仅供内外部环境分析参考。(一)、无人驾驶飞行器行业SWOT分析SWOT是通过综合评价分析分进而析对象的优势、劣势、机会和威胁得出结论，通过内部资源与外部环境的有机结合，明确确定分析对象的资源优势和资源的一种战略分析方法。不足之处，了解对象面临的机遇和挑战，从战略和战术两个层面调整方法和资源，以确保分析对象的实施，实现所要达到的目标。SWOT分析法，又称形势分析法，是一种能够客观、准确地分析和研究一个单位实际情况的方法。SWOT代表：trengths（优势）、weaknesses（劣势）、opportunities(机遇)、threats（威胁）。(二)、无人驾驶飞行器企业战略确定根据SWOT分析结果，公司应采取so战略，即成长战略。(三)、无人驾驶飞行器行业PEST分析1、政策因素(1)随着国家经济的稳定向好，国家对于无人驾驶飞行器行业也会越来越倾斜,根据相关数据预计无人驾驶飞行器行业将有30%的增幅,地方政策也相应出台,整体提高了行业的渗透率。(2)2020年，无人驾驶飞行器行业将成为政策红利市场。无人驾驶飞行器产业将有助于提高人民生活质量。2020年是无人驾驶飞行器行业发展非常关键的一年。首先，从外部宏观环境来看，影响行业发展的新政策、新法规将陆续出台。经济增长方式的转变和严格的节能减排对无人驾驶飞行器产业的发展产生了深远的影响。此外，还有通胀、人民币升值、人力资源成本上升等因素。从公司内部来看，产业链各环节的竞争、技术升级、出口市场逐渐萎缩、产品销售市场日益复杂等问题，都是企业决策者必须面对和急需解决的问题。2、经济因素(1)无人驾驶飞行器行业需求持续火热，无人驾驶飞行器领域资金利好，行业长期发展。(2)经济保持中高速增长。未来五年经济社会发展的主要目标是：经济保持中高速增长，到2020年国内生产总值和城乡居民人均收入比2019年翻一番，主要经济体各项指标均衡协调，发展质量和效益显着提高；创新驱动发展成效显着；发展协调能力明显增强；人民生活水平和质量普遍提高；国民素质和社会文明显着提高；生态环境总体质量有所改善；各种系统都变得更加成熟，更加千篇一律。那么，在稳中向好的背景下，我国无人驾驶飞行器产业如何看现状、定未来、战略前瞻、科学规划、谋求技术突破、产业创新、经济发展，为引领下一轮发展奠定坚实基础。(3)下游行业交易规模增长，为无人驾驶飞行器行业提供新的发展动力。2019年居民人均可支配收入28228元，同比实际增长6.5%。居民消费水平的提高为无人驾驶飞行器行业的市场需求提供了经济基础。3、社会因素(1)传统无人驾驶飞行器行业存在市场门槛低、缺乏统一的行业标准服务流程和专业监管等问题，影响行业发展。互联网与无人驾驶飞行器相结合，减少中间环节，为用户提供高性价比的服务。90后、00后等人群逐渐成为无人驾驶飞行器行业的主要消费群体。4、技术因素(1)技术赋能VR、大数据、云计算、无人驾驶飞行器、5G等从一线城市逐步向二、三、四线城市过渡，实现无人驾驶飞行器的普及»行业技术经验。(2)无人驾驶飞行器行业引入ERP、OA、EAP等系统，优化信息化管理和建设环节，提高行业效率。五、无人驾驶飞行器产业未来发展前景随着我国城市化进程的加快，社会稳定和城市安全等问题逐渐浮出水面。无人驾驶飞行器技术是实现基础设施建设的关键技术。因此，随着社会经济和信息技术的进一步发展，无人驾驶飞行器的应用将成为未来的新趋势。(一)、我国无人驾驶飞行器行业市场规模前景预测无人驾驶飞行器技术在人们的日常生活和工作中得到越来越广泛的应用。随着我国社会经济的不断发展，对无人驾驶飞行器的应用需求也会增加。(二)、无人驾驶飞行器进入大规模推广应用阶中国无人驾驶飞行器技术的发展始于1990年代后期，经历了五个阶段：技术引进－专业市场引进－技术完善－技术在各个行业中的应用。目前，国内的无人驾驶飞行器已经比较成熟，并且越来越多地推广到各个领域，扩展了终端设备，独特服务，增值服务等多种产品和服务，二十多种涵盖广泛的产品系列涵盖金融，交通，民生服务，社会福利，电子商务和安全领域，全面使用无人驾驶飞行器的时代已经到来。(三)、中国无人驾驶飞行器行业的市场增长点据不完全统计，无人驾驶飞行器行业中有超过50％的公司提供系统集成服务，而新三板中有25％的公司也提供系统集成服务。在整个无人驾驶飞行器市场中，参与者之间仍有很大的空间供系统集成商使用，市场扁平化程度有望提高。渠道，客户资源，口碑，管理，服务，技术和集成能力是系统集成商的核心要素。对于高度依赖数千种渠道和高度产品同质性的无人驾驶飞行器行业，许多制造商可以将其结合起来。凭借自己的优势资源，发展成为系统集成商。通过扩大服务种类和服务范围，不仅可以丰富既有的客户资源，而且可以丰富/构建产品体系，增强抗风险能力和竞争力。当然，在提供集成服务时，请尝试使服务系统更轻便，更易于操作和管理。(四)、细分无人驾驶飞行器产品将具有最大优势随着各个行业和部门应用的不断深入，用户类别的个性化和多样化越来越丰富。包括无人驾驶飞行器管理模块的行业管理系统在内的“大而完整”或“小而完整”是统一的。模式最终将被打破，专业化细分将成为与无人驾驶飞行器相关的项目建设的总趋势。各种行业信息系统中将有更多链接，可以将其链接为相对独立的系统并细分市场。交通信息系统，政府信息系统，电子商务系统，社会娱乐系统等也在不断发展和完善。软件开发人员将能够依靠深入的研究和某些细分领域的优势来赢得市场。(五)、无人驾驶飞行器行业与互联网等行业融合发展机遇互联网对无人驾驶飞行器的影响在将来会更加深刻。企业使用“Internet+”平台技术来提高网络服务水平并增强竞争力。无人驾驶飞行器电子商务将迅速发展。业界建立了无人驾驶飞行器质量安全大数据和互联网监管技术平台，可以有效地实时监测无人驾驶飞行器质量和重要安全指标，实现无人驾驶飞行器监管前后，密切之间的紧密事件联系。繁荣的供应形式。继续支持无人驾驶飞行器产业与互联网等产业的融合与发展，丰富无人驾驶飞行器产业的新模式和新业务形式。这是当前社会资本更加关注的，无人驾驶飞行器产业与其他相关产业融合带来的发展机遇。当前的Internet+，实时广播+，移动+，电子商务+，5G+等都是无人驾驶飞行器行业与相关产业整合发展的案例，是无人驾驶飞行器产业真正促进消费转型升级的重要起点。这些主要行业的整合和发展将产生无人驾驶飞行器行业的无数新模式和新格式。从这里我们可以看到，中国已经开始真正实施和促进无人驾驶飞行器产业的发展。以前，无人驾驶飞行器利润模型是单一的，行业感到非常困惑，无法找到发展方向。虽然很辛苦，但未能获得应有的报酬使许多人失去了坚持的信心。支持无人驾驶飞行器行业和相关行业的综合发展，以及制定具体有效的支持政策，将在促进无人驾驶飞行器行业的发展中发挥巨大作用，并使无人驾驶飞行器行业得以找到新的利润点。建立新的无人驾驶飞行器产业发展盈利模式和发展模式。(六)、无人驾驶飞行器人才培养市场广阔，国际合作前景广阔加强人才支持，推进无人驾驶飞行器相关专业无人驾驶飞行器体系建设，建立以品格，能力和绩效为导向的职称评价和技能水平评价体系，扩大无人驾驶飞行器专业人才的职业发展空间，增强他们的职业荣誉感和社会认可感，促进了保证，并逐渐增加了各个地区无人驾驶飞行器从业人员的薪水。专业人员，技术人员和服务人员的无人驾驶飞行器团队的不断扩展将是未来行业发展的主要趋势。人才，尤其是专业人员，是无人驾驶飞行器行业发展的基础。目前，人才已成为制约无人驾驶飞行器行业发展的重要因素。如何解决无人驾驶飞行器专业人士的问题，不仅需要改进高校的无人驾驶飞行器。建立专业人才的无人驾驶飞行器体系，建立满足市场需求的无人驾驶飞行器专业，正确定位无人驾驶飞行器专业人才，还需要建立无人驾驶飞行器专业职业学院进行培训专业的服务人才。没有完善的人才培养教学与实践体系。有必要积极引进国外成熟的无人驾驶飞行器专业人才的无人驾驶飞行器体系，进行深入研究，结合国情，建立一套适合国情的国际无人驾驶飞行器产业人才培训课程和练习系统。目前，中国的无人驾驶飞行器技术联盟正在与美国，日本，澳大利亚，加拿大，意大利等国家进行谈判，交流专业的无人驾驶飞行器人才培训体系合作，并初步打算引进国外无人驾驶飞行器技术人才培训是快速建立中国无人驾驶飞行器人才培训体系的重要途径。(七)、无人驾驶飞行器行业发展需要突破创新瓶颈无人驾驶飞行器的发展趋势是，智慧和生态将成为新的标准和新的亮点。从三个层面可以看出这一趋势。首先是客户的要求。从业人员对无人驾驶飞行器的要求越来越高，对服务的要求也越来越高。第二个是政府的管理目标，最初只针对企业。做好一项奠定行业基础的工作就足够了，但现在还不行。除了高质量的基础设施运营商，我们还需要在行业规范，行业前景，行业趋势等方面有明确的方向指导，并且管理要求也在不断提高；第三是投资者的期望。现在很难提高低端技术的产品价值，因此许多公司都在改变笼子，以通过产业升级来提高质量和价值。因此，无人驾驶飞行器需要不断提高自身的创新能力，突破行业瓶颈，实现高质量的发展。六、2023-2028年无人驾驶飞行器业竞争格局展望(一)、无人驾驶飞行器业经济周期分析无人驾驶飞行器市场正变得越来越规范和透明。从分销模式来看，企业正朝着大型集团的在线分销方向发展；从渠道建设来看，无人驾驶飞行器业市场正在从省会城市和沿海经济特区向地级市场延伸；市场的区域差异将逐渐消失。从无人驾驶飞行器业的市场转移来看，中短期市场需求明显增加，长期需求越来越稳定。从无人驾驶飞行器业产品发展的角度来看，发展方向是使产品科技化、优质化、定量化；无人驾驶飞行器行业企业的个性化特征将得到加强，产品类别将更加丰富，分类将更加精细。创新成本增加。(二)、无人驾驶飞行器业的增长与波动分析目前，传统无人驾驶飞行器企业的生存状态相对缓慢。国内无人驾驶飞行器行业新兴的小作坊企业往往通过灵活的商业模式和恶性的价格竞争获得可承受的微薄利润，并利用各种手段降低成本参与竞争；所有这些都给传统无人驾驶飞行器行业的企业造成了巨大损失，因此，近年来，他们的人均收入和毛利率呈现出不稳定的趋势。面对国际无人驾驶飞行器业大玩家的强力攻击和非标小企业的恶意渗透，传统无人驾驶飞行器企业无奈回应。市场外部宏观环境发生了变化（经济和社会），行业环境发生了变化（技术、法规和标准），货币市场环境发生了变化（供求），竞争环境也发生了变化。传统无人驾驶飞行器企业一成不变，逆流而上，不进则退。对于处于传统无人驾驶飞行器行业变革中的许多企业来说，只有深刻理解变革的原因和阻碍自身发展的诸多因素，然后找到融入变革的路径，才能突破发展瓶颈，重塑自己在市场格局中的地位。(三)、无人驾驶飞行器业市场成熟度分析目前，无人驾驶飞行器业市场已进入快速发展阶段。无人驾驶飞行器业的产业链已基本形成，管理链正在逐步建立。然而，由于缺乏上级法律和相关的企业资质认定规则，导致了部分领域的无人驾驶飞行器行业管理出现空缺。珠三角、长三角、京津地区的无人驾驶飞行器产业集群已初步形成，年均增长17%。无人驾驶飞行器业的下游市场正处于快速发展时期，并正在走向成熟。市场需求趋于多元化，但由于诸多因素，全国无人驾驶飞行器行业规模以上的企业尚未形成气候，因此目前的无人驾驶飞行器行业市场尚未进入快速增长期。总体而言，市场特征如下：无人驾驶飞行器业总体市场结构合理，总供求基本平衡。同时，无人驾驶飞行器业市场潜力巨大，需求旺盛，但门槛低，竞争激烈，市场秩序混乱。产品市场正在从沿海和省会城市扩展到内陆和边境地区。员工和资本规模主要为中小型企业。七、无人驾驶飞行器产业发展前景随着我国城市化进程不断加快，社会稳定、城市安全等问题随之显现，无人驾驶飞行器产业是实现基础行业建设的关键。因此，伴随社会经济及信息技术的进一步发展,，无人驾驶飞行器产业的应用将是未来的一个新趋势。(一)、中国无人驾驶飞行器行业市场规模前景预估无人驾驶飞行器产业在人们日常生活、工作中的渗透越来越广泛。随着我国社会经济步伐的不断加快，对于无人驾驶飞行器的应用需求也将越来越大。(二)、无人驾驶飞行器进入大面积推广应用阶段无人驾驶飞行器技术在中国的发展开始于上世纪九十年代末,经历了技术引进－专业市场导入－技术完善－技术应用－各行业领域使用等五个阶段。目前，国内的无人驾驶飞行器产业技术发展已经相对成熟，也与多个领域进行相互融合，延伸出终端设备、特色服务、增值服务等多种新产品及服务，产品系列达20多种类型，可以全面覆盖金融、交通、民生服务、社会福利保障、电子商务及安全等领域,，无人驾驶飞行器产业技术的全面应用时代嫣然已经到来。(三)、中国无人驾驶飞行器行业市场增长点据不完全统计，无人驾驶飞行器行业企业中有超过一半以上的企业提供系统集成基础服务，新三板中有四分之一的企业同时发展系统集成基础服务，整个市场玩家中系统集成商仍有较大空间可供攫取，市场扁平化程度有望增加。系统集成商的核心要素是客户资源、口碑、渠道、服务、管理、技术和整合能力等，对于同样渠道依赖性强、产品同质化程度高的无人驾驶飞行器行业而言,很多厂商都可以结合自身优势资源转为向系统集成商发展，通过拓展服务类别和服务范围，既可以夯实已经建立的客户资源,又可以丰富、构建产品体系,提高自身的抗风险能力和竞争力。当然提供集成服务时尽量做到服务体系轻量化、操作、管理简易化。(四)、无人驾驶飞行器行业细分化产品将会最具优势随着各行业各部门应用的不断深化，用户类别的个性化、多样化需求日益丰富，“大而全”或“小而全”，无人驾驶飞行器各管理模块的行业管理系统一统江山的格局终将被打破,专业化细分将是无人驾驶飞行器相关项目建设的大势所趋。在各个行业信息系统中将会有更多的环节可做成相对独立的系统并分食市场,交通信息系统、政务信息系统、电子商务系统、社交娱乐系统等也在不断发展、提升。无人驾驶飞行器产品开发商将可以凭借对某一细分专业的深入研究与优势,在市场取胜。(五)、无人驾驶飞行器产业与互联网相关产业融合发展机遇未来互联网对无人驾驶飞行器行业的影响将会更加深远。企业利用“互联网+”平台技术提升网络化服务水平,提升自己的竞争力。无人驾驶飞行器相关电商也会随之迅速发展。行业创建无人驾驶飞行器质量安全大数据和互联网监管技术平台,对无人驾驶飞行器质量及重要安全性指标实时有效监控,实现无人驾驶飞行器监管事前、事中、事后的紧密衔接。繁荣供给业态。继续支持无人驾驶飞行器行业与互联网等产业融合发展,丰富无人驾驶飞行器产业新模式、新业态。这也是目前社会资本较为关注的,无人驾驶飞行器相关产业与互联网产业融合发展带来的新机遇,目前的互联网＋、直播+、移动+、电商+、5G+等等,都是无人驾驶飞行器相关产业与互联网产业融合发展的案例,这是使无人驾驶飞行器产业真正推动消费转型升级的重要抓手。这几大产业融合发展,将产生无数的以无人驾驶飞行器为基础的产业的新模式、新业态。我们可以看到,国家开始真正落实和推动无人驾驶飞行器产业的发展,而之前,无人驾驶飞行器一直盈利模式单一,行业陷入低谷,找不到发展的方向,虽然努力尝试,但却得不到响应的回报,让很多人一度对无人驾驶飞行器失去信心。而支持无人驾驶飞行器产业与关联产业的融合发展,并提供实际、有效的政策支持,将对推动无人驾驶飞行器产业的发展起到显著作用,将使无人驾驶飞行器产业找到新的突破点、盈利点,建立新的无人驾驶飞行器产业盈利模式和发展模式。(六)、无人驾驶飞行器国际合作前景广阔、人才培养市场大强化人才支撑,推进无人驾驶飞行器相关专业无人驾驶飞行器人才培养体系建设,建立以品德、能力和业绩为导向的职称评价、技能等级评价制度,拓宽无人驾驶飞行器相关专业人员职业发展空间,提升其职业荣誉感和社会认可度,推动各地保障并逐步提高无人驾驶飞行器从业人员薪酬待遇。不断扩充以技术工作者、专业人才、服务工作者的无人驾驶飞行器队伍,将会是未来行业发展的必然趋势。人才,特别是专业人才,将是无人驾驶飞行器产业发展的根本。目前,人才已经成为牵制无人驾驶飞行器产业发展的重要原因,如何解决无人驾驶飞行器专业人才的难题,不仅需要完善高校的无人驾驶飞行器专业人才的无人驾驶飞行器培养体系,建立适应市场需求的无人驾驶飞行器专业科目,给无人驾驶飞行器专业人才正确的培养导向,还需要建立无人驾驶飞行器专业的职业类院校,培养专业的技术性人才,目前国内还没能完善培养人才的教学和实践体系,所以需要积极引进国外成熟的无人驾驶飞行器专业人才的无人驾驶飞行器培养体系,深入探讨,并结合自身国情,建立一套符合国情,具有国际化的无人驾驶飞行器产业人才培养课程和实践体系,目前中国无人驾驶飞行器技术协会正在与美国、日本、澳大利亚、加拿大、意大利等国洽谈商议,期望达成专业无人驾驶飞行器人才的培养体系方面的合作,并达成初步意向,借鉴国外的无人驾驶飞行器技术人才培养,是快速建立我国无人驾驶飞行器人才培养体系的重要途径。(七)、巨头合纵连横,行业集中趋势将更加显著目前无人驾驶飞行器行业被少数巨头所把持，巨头因其强大的市场地位,只要不犯错后来者基本上难以撼动其领先优势。无人驾驶飞行器行业各大服务商在不断进行技术创新的同时,还积极合纵连横寻找盟友,共享各自服务与客户资源,优势互补。巨头通过抱团取暖实现资源共享从而为客户提供更加全面优质的服务,实现共嬴,因此用户从影响力、服务能力和可靠性角度也更愿意选择巨头联盟的产品,强者恒强市场中心化加速提升。(八)、建设上升空间较大,需不断注入活力目前,我国无人驾驶飞行器产业发展水平仍有上升空间。据调查,我国总体无人驾驶飞行器的产业发展与活力水平指标的平均得分为39.17%,其中企业创新政策和信息化政策支撑水平两个二级指标的得分分别为38.80%和32.40%;电商交易商贸总额占比达到了无人驾驶飞行器整体业务的50%以上。无人驾驶飞行器产业发展需要不断注入活力,企业创新和企业信息化正是活力的源泉。而在企业创新方面,一方面需要无人驾驶飞行器企业自发形成创新氛围,推动无人驾驶飞行器产业创,另一方面还需有关部门加以鼓励和引导。(九)、无人驾驶飞行器行业发展需突破创新瓶颈无人驾驶飞行器发展的一个趋势是智慧与生态将成为新标准和新亮点。这种趋势主要体现在三个层面,一是客户的要求，从业者对无人驾驶飞行器的要求越来越高，服务要求也越来越细化；第二，政府的管理目标，原来为企业做好行业铺垫就可以了。现在不行。除了高质量的基础设施载体外，还需要对行业规范、行业前景、行业趋势等进行明确的方向指导，管理要求不断提高。三是投资者的期望值，由于目前很难提高低端技术的产品价值，很多企业都采取了排队换货的方式，通过产业升级来提高质量，增加价值。因此，无人驾驶飞行器需要不断提高自身创新能力，突破行业瓶颈，实现高质量发展。八、无人驾驶飞行器业突破瓶颈的挑战分析(一)、无人驾驶飞行器业发展特点分析中国的无人驾驶飞行器业长期以来没有真正发展，但发展迅速，年均增长率保持相对稳定。无人驾驶飞行器行业的相关企业已经进入了技术从模仿到自主发展的成熟期。随着大量无人驾驶飞行器企业的推广，市场也在扩大。当前无人驾驶飞行器业的特点：无人驾驶飞行器业门槛低，从业人员多，混合经营，规模普遍较小，远未形成规模优势。通过与无人驾驶飞行器行业的许多企业的比较，大多数企业的员工数量少，经营范围广。通过内部运作提高效率的空间很大。(二)、无人驾驶飞行器业的市场渠道挑战无人驾驶飞行器业各细分市场的总价值是固定的，但其增长在可预见的未来将保持稳定。即使一些大型龙头企业因为看到行业的良好前景而投资该行业，但由于无人驾驶飞行器行业渠道的特点，他们在经营中已经多年没有适应，仍然无法熟悉和建立有效的制度来施加外力，这对最初的市场领导者几乎没有影响。然而，近年来，随着科技的进步和智能技术的兴起，无人驾驶飞行器业的产业边界被打破，以其无穷的潜力和魅力向传统下游制造商挥舞着爱意。市场渠道的特殊性导致了无人驾驶飞行器行业的平均利润，优质产品很难获得溢价。一般来说，他们只关注当前的投资额，较少考虑未来产品开发的可靠性。因此，他们往往以最低的价格中标，价值规律在很大程度上被扭曲。无人驾驶飞行器行业的许多企业以低价竞争，导致行业内部竞争严重。(三)、无人驾驶飞行器业5-10年创新发展的挑战点1、无人驾驶飞行器业纵向延伸分析无人驾驶飞行器业的垂直延伸业务一般位于无人驾驶飞行器业与下游子产业之间的中间地带。它可以看作是下游产业的一个延伸过程和一个上游过程。总体而言，无人驾驶飞行器业已经并正在从致力于规模扩张向调整产业结构和产品结构、提高质量和服务转变；从关注无人驾驶飞行器行业产品的成本和质量竞争力，到整体供应链的竞争力。另一方面，下游产业从自身核心竞争力出发，专注于产品设计、信息技术等高附加值领域，剥离相对成熟的传统业务。这种产业分工的调整导致了无人驾驶飞行器行业相关企业的大规模和专业化趋势。面对这两大变化，为了充分发挥其核心业务能力，提高供应链的竞争力，它已成为综合业务的主体之一。2、无人驾驶飞行器业运营周期的挑战分析无人驾驶飞行器行业产品同质化严重。经过多年的发展，功能相似。虽然大量无人驾驶飞行器行业的企业都在努力寻求产品创新的突破。然而，产品创新并不能带来新的利润。无人驾驶飞行器业的经营周期最长为三年五年，最短为两年。然而，如此长的运营周期足以让竞争对手迅速跟进并展开新一轮的价格战，这是未来5-10年无人驾驶飞行器业需要关注的问题。九、无人驾驶飞行器成功突围策略(一)、寻找无人驾驶飞行器行业准差异化消费者兴趣诉求点在产品同质化的时代，只有差异化才能带来高附加值和高利润。高端企业应该走差异化之路。除了在功能层面上找到自己的差异化，他们还应该突出自己“稀缺、尊严、身份”的高端形象，让消费者感到“体面”。(二)、无人驾驶飞行器行业精准定位与无声消费教育无人驾驶飞行器行业的消费者教育最大的问题是信息能否有效传达。要想解决这个问题，首先要给高端目标消费群体一个明确的定位，同时了解这些消费群体的共同消费心理以及接收信息的各种方式。大多数高端消费者都有这样的生活方式：他们是社会精英，忙于工作，很少有时间停留在大众媒体的泛化传播中。有了这样的基本认识，在做消费者教育工作时，就要避免宣传费用的无效投入和信息的无效沟通。广告支出必须使广告最准确有效地触达目标受众，从而达到媒体预算浪费最少、实际销售额最大的目标。因此，高端可以采用广播软文、杂志软文等低成本、高效率的媒体，真正做到“润物无声”的消费教育。(三)、从无人驾驶飞行器行业硬文广告传播到深度合作不少高端品牌企业不断加大硬文广告投入，继续用目标人群的兴趣爱好来轰炸自己。虽然品牌不遗余力地不断在电视台投放广告，但硬文广告渗透力弱，商业品味强，导致企业在广告上投入大量资金，却没有理想的传播效果。于是，一些品牌将目光投向了可能吸引家庭主妇注意力的电视剧，开始利用电视剧广告植入这种新的电视广告方式。目前无人驾驶飞行器行业的广告传播呈现出硬文本广告的下降，而嵌入广告、标题广告、赞助广告和软文本广告增长。(四)、公益营销竞争激烈针对无人驾驶飞行器行业消费特征日益分散、个性化、碎片化的特点，国内不少企业非常重视广告传播平台的社会影响力和社会美誉度。国内外的重大赛事和热点话题，对于企业来说都是极具发展前景的交流平台，进而成为行业激烈竞争的交流资源。(五)、电子商务提升无人驾驶飞行器行业广告效果随着技术的不断进步和创新，以及各种新媒体的不断涌现，网络平台的巨大传播效应愈发沉寂，越来越多的企业开始通过各种形式在网络平台上发力。从企业网站的更新维护到微博营销和社区网站，各大品牌都做得很好。企业积极参与新载体的态度，在表明具有传播潜力的新媒体有可能引起企业兴趣的同时，无人驾驶飞行器行业广告的形式和内容也发生了新的变化。(六)、无人驾驶飞行器行业渠道以多种形式传播大型无人驾驶飞行器商场和基地一直是他们重要的销售平台，也是消费者购买最多的地方。因此，各大无人驾驶飞行器商场和基地的单页、海报、降价促销和买赠活动是产品销售和促销的常用方式。然而，随着无人驾驶飞行器行业产品竞争日趋激烈，企业的终端推广与传播不断升级，各种形式的推广与传播也在不断创新。(七)、强调市场细分，深耕无人驾驶飞行器产业随着经济的发展和消费者生活水平的提高以及产品种类的不断增多，国内消费者在无人驾驶飞行器行业产品的偏好上开始出现消费分层。不同的消费群体产生了差异化的品牌消费偏好。例如，白领消费群体更追求生活品质，老年人更注重健康，低端消费群体想要经济实惠的产品。为此，企业应该推出不同定位和定价的产品，广告传播开始更加人性化，层次分明，传播精准。高端产品的价格相对较高，相关企业不仅与电视广告合作，还结合电子商务等新业态进行细致的沟通与互动。十、无人驾驶飞行器行业多元化趋势(一)、宏观机制升级在发展布局上,要从侧重无人驾驶飞行器事业,转为侧向无人驾驶飞行器产业；在服务对像上,要从服务单一用户、服务单一项目,向全社会全行业提供多元化服务；在企事业单位支持上,要从侧重国企,向私有企业和混合所有制企业的方向转变；在服务提供方面,要从政府引导,向企业自主创新转变。(二)、服务模式多元化我国的无人驾驶飞行器服务模式相对比较单一。在城市,无人驾驶飞行器公司一般不外乎行业巨头、上市公司、创业型科技公司、外包公司这几种,目前的无人驾驶飞行器服务模式只能说是处于一种初级发展阶段,借鉴西方发达国家的服务经验,它的发展必将在服务功能与类型上进一步精细化、规范化、专业化、标准化和体系化。(三)、新的价格战将不可避免目前的无人驾驶飞行器产业,正处在新一轮价格战的前夕。在欣欣向荣的无人驾驶飞行器领域,行业巨头已经稳占很长时间。这些都被初创企业、业内上市公司看在眼里,未来，他们必然会通过积极的降价措施,削弱对手的优势。(四)、社会化特征增强无人驾驶飞行器当下正在向社会化模式聚集。透过应用发布的行业技术数据,不仅可以用传统的电子邮件分享,而且能够满足社会媒体的需求,如微信、QQ、钉钉、微博等。社交媒体平台提供的各种监测功能,可以及时收集和过滤数据,企业和客户之间也可以通过该渠道展开更加便捷的沟通。(五)、信息化实施力度加大信息化将是无人驾驶飞行器行业建设的基础。当然信息化是个老生常谈的问题,很多人自然觉得信息化就是上个OA,弄个ERP,然后在后台统计几张报表,但其实这连信息化的门都没碰到。“数据结构化,流程标准化,业务在线化,沟通移动化”,让信息在各个场景和组织之间有序流动,并通过3D可视化建模让监测、查看、管理更直观、更便捷,这才是信息化的终极目标。信息化的本质是数据的打理,也是打通各个系统的数据孤立,经过结构化建模之后再进行展示。(六)、生态化建设进一步开放1、内生发展闭环,对外输出价值当无人驾驶飞行器行业的社区化运营属性愈来愈强,关联产业开始汇聚时,就需要谋求内生发展,无人驾驶飞行器更需要打造一个服务平台,对内是一个合作协同的生态闭环,对外也要有统一开放的接口和品牌输出,既能引导资源的有效流动,又能促进产业规模效应,汇聚人才和专业知识,进而提升供应链效率。2、开放平台,共建生态无人驾驶飞行器行业服务平台方,不再是单一地控制和输出,而是要借助技术手段搭建基础在线技术平台,通过规则引导企业产出更加优质的内容和服务,激活企业间的交流与合作,挖掘更多产业链上的需求,从而针对性的配套服务并引导资源有效配置。这样的平台才能够进行自我反思和迭代进化。(七)、呈现集群化分布目前各地都在加快推动各类无人驾驶飞行器项目建设。当地已经形成一定规模的，会在原有基础上升级智能化,如果没有基础较好的项目基础,当地就会创造新的无人驾驶飞行器项目。伴随着各地无人驾驶飞行器项目建设风生水起,中国无人驾驶飞行器建设已经在地域分布以及建设模式方面形成了自己的特色。在地域分布上,中国无人驾驶飞行器建设已经初步呈现出散点式分布,并有由东部沿海地区向内陆地区拓展的趋势。有报告分析,从国家级无人驾驶飞行器项目建设情况分析,已经初步形成了“东部沿海集聚、中部沿江联动、西部特色发展”的空间格局。环渤海、长三角和珠三角地区以其雄厚的工业园区为基础,已经成为全国无人驾驶飞行器项目建设的三大聚集区域；而中部沿江地区则借助沿江城市群的联动发展势头,也大力开展无人驾驶飞行器项目建设；广大西部地区依据各自建设特色,同样正加紧无人驾驶飞行器项目建设。未来一段时间,中国中西部地区无人驾驶飞行器项目建设或将迎来全新的建设浪潮。从现有情况来看,各地打造的无人驾驶飞行器水平良莠不齐,好坏参半。总体来说,东部发达地区的无人驾驶飞行器产业相对来说会更加成熟一些。但目前中西部无人驾驶飞行器打造势头也不可小觑。(八)、各信息化厂商推动无人驾驶飞行器发展各级厂商推动下的无人驾驶飞行器建设商业模式,整体的特点就是无人驾驶飞行器的规划设计中通常所设计的领域都比较少,定义也比较狭小,这也正是我们经常看到,当无人驾驶飞行器的目标拆分与落地时,落实为比较大概念的行业应用。推动这种商业模式建设的主要厂商包括国外的厂商,国内的互联网巨头,而典型城市代表就是北上广。(九)、政府采购政策加码为了缓解我国经济社会持续快速发展所面临的资源紧张和产品服务质量不优的双重压力，依据中央精神,我国应该提速无人驾驶飞行器产品政府采购的步伐。一方面政府采购要从已经得到认证的产品中,选择社会需求量大且节能效益显著的产品,而后再逐步扩大政府采购的范围。另一方面,可以总结近几年来政府采购产品的经验从而部署下一步工作的重点领域。(十)、个性化定制受宠无人驾驶飞行器行业市场年均数规模千亿元,吸引投身其中的资本越来越多的,另一方面,消费者越来越高的需求,对无人驾驶飞行器行业提出的要求也越来越高。未来,无人驾驶飞行器行业将朝着分工精细化和需求个性化方向发展。(十一)、品牌不断强化随着中国经济增长进入空窗期,无人驾驶飞行器产业的发展步伐与全国经济形势保持一致,也将从高速发展转为中低速发展。中国无人驾驶飞行器经过30年的高速增长,也将面临着转型升级的重要时期,无人驾驶飞行器行业俨然已经进入了品牌竞争时代。无人驾驶飞行器市场竞争从地域、类别、局部已经上