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文档简介
第一章余热锅炉运行规程1简述12余热锅炉启动准备43余热锅炉启动54余热锅炉运行65余热锅炉停炉66余热锅炉维护保养77余热锅炉事故预防及处理108弹簧全起式平安阀整定记录表159运行参数及报警联锁16第二章汽机运行规程1设备的主要技术规及性能171.1凝汽式汽轮机设备及系统171.2调节、保安系统设备介绍181.3辅机系统212凝汽式汽轮机设备规及参数限额222.1汽轮机设备技术规222.2调节、保安系统设备技术规:222.3冷油器设备技术规234.2汽封加热器设备技术规232.5射水抽气器的规242.6射水泵设备技术规242.7凝汽器设备技术规242.8凝结水泵及配套电机设备技术规242.9循环水泵及配套电机设备技术规252.10高压交流油泵及配套电机设备技术规252.11低压交流油泵及配套电机设备技术规252.12直流油泵及配套电机设备技术规252.13盘车电机规263启动与停顿263.1启动前准备与检查263.3机组停运294运行中的考前须知304.1运行指标304.2经常监视、调整与检查314.3定期工作324.4辅助设备的切换345汽轮机本体事故预防345.1防止汽轮机大轴弯曲事故355.2汽轮机油系统防火技术措施365.3防止油系统断油事故措施375.4调速保安系统预防事故技术措施375.5防止烧瓦事故386汽轮机本体事故紧急处理386.1事故处理的原则386.2真空下降406.3汽压、汽温不符合标准416.4汽轮机水冲击426.5油系统工作失常426.6汽轮机振动或有金属磨擦声436.7发电机、励磁机起火446.8负荷突升和突降446.9轴向位移增大446.10厂用电事故45第三章电气运行规程1.系统概述461.110KV系统461.2380V系统462.系统运行方式462.110KV系统运行方式:462.210KV系统非正常运行方式462.3380V系统运行方式463.发电机概况464.发电机的参数475.发电机的操作485.1发电机检修后投入热备用前检查与试验485.2绝缘电阻测量495.3启动前的准备工作495.4发电机并列操作505.5运行中的监视525.6检查与维护535.7解列与停机546.发电机异常运行及事故处理557.继电保护和自动化装置运行的一般原则597.1总则597.2运行及维护规定598.发电机继电保护的运行609.变压器及厂用电系统保护6110.自动装置的运行61第四章直流系统运行规程1.总则621.1蓄电池直流系统的作用621.2设备概况621.3技术规621.4使用条件622.直流系统的运行632.1运行方式632.2直流系统的运行632.3直流系统的检查和维护643事故处理654.蓄电池的更新时期66第一章余热锅炉运行规程1简述1.1工艺流程简述工艺流程图根据锅炉换热介质进展划分可简单分为烟气系统和汽水系统两大局部。锅炉烟气系统流程简述:烧结余热锅炉承受两种温度的循环烟气,其中高温循环烟气从上部引入锅炉,垂直向下先后流经中压过热器、2段鳍片管中压蒸发器、中压省煤器、低压过热器、低压蒸发器、凝结水加热器最后排出锅炉。低温循环烟气在高温循环烟气的下方,是在2段鳍片管蒸发器之间,之后与流经到此的高温循环烟气合并流经鳍片管蒸发器、省煤器、低压过热器、低压蒸发器、凝结水加热器最后排除锅炉。锅炉汽水系统流程简述:由于烧结余热锅炉是承受两种温度热烟气的换热装置,所以,锅炉的汽水系统也由两局部构成。即低压汽水系统和中压汽水系统。低压汽水系统:本工程汽轮机冷凝器出来的凝结水由凝结水泵送至除盐水箱,同时除盐补充水亦由除盐水站送至除盐水箱。锅炉低压汽水系统是从除盐水箱后算起的。除盐水箱中的除盐水通过除盐水泵将除盐水送至锅炉凝结水加热器,而后进入与低压汽包连在一起的一体式除氧器并继而进入低压汽包。经除氧后低压汽包中的水分两路送出,一路是从低压汽包直接送至低压蒸发器、低压汽包、低压过热器、低压减温器。而后,合格的低压蒸汽送至用户。中压汽水系统:经过加热除氧的低压汽包中的锅炉水,通过两台互为备用的锅炉给水泵送至省煤器、中压汽包、两级中压蒸发器、中压汽包、中压过热器、中压减温器。而后,合格的中压蒸汽送至用户。炉型:锅炉型号:Q320(187)/400(290)-37(13)-2.1(0.4)/350(205)型锅炉性能参数如下:名称单位数值环冷机处理能力t/h500循环气体量正常Nm3/h507000最大585000入口烟温℃400〔290〕蒸发量(中温/低温)正常t/h35/12.2最大37/13.5蒸汽量围(保证出口蒸汽)压力及温度条件下)%60~100额定蒸汽压力MPa2.1〔0.4〕额定蒸汽温度℃350〔205〕±10锅炉给水温度℃104出口循环气体温度℃150锅炉炉型自然循环锅炉外外表温度℃≤60锅炉热效率>80%锅炉漏风系数≤1%锅炉总排污率≤2%锅炉水容积m388〔工作〕中压汽包水容积m314低压汽包水容积m320余热锅炉进口循环气体参数:进入锅炉循环气体量:正常507000m3/h最大585000m3/h锅炉入口处循环气体成份:循环气体除烟气以外就是粉尘,通常的状态是粉尘含量大约为1~1.6g/Nm3之间。1.1.3锅炉给水温度:104℃锅炉给水水质如下:PH值〔25℃时〕:8.8~9.硬度:≤2μmol/l油:≤1.0mg/L全铁Fe:≤50μg/L全铜Cu:≤10μg/L电导率〔25℃时〕:≤30μ1.1.4余热锅炉四壁采用保温护板构造,锅炉本体受热面支撑在在钢构架上,其整体可以自由向上膨胀。1.2装置特点余热锅炉〔1〕余热锅炉的功能及构造描述a余热锅炉本体采用钢护板构造,余热锅炉自上而下布置过热器、蒸发器和省煤器。b余热锅炉本体包括汽包、过热器、蒸发器、省煤器、钢架〔含刚性梁〕、护板、平台扶梯、余热锅炉本体炉壳以及余热锅炉本体上安装的一次阀门仪表、取样接口等;c余热锅炉本体受热面系统由各管箱组成,各管箱通过箱体〔炉壳〕间密封全焊构造,自上而下,经最上管箱的吊板/销轴,通过吊杆悬吊于钢架上部大板梁上,管箱整体向下均匀膨胀,管箱由受热面管系/集箱/管板/隔板和炉壳组成,管子在管板和隔板管孔中膨胀自由,安装方便。d余热锅炉设计有加药、取样、排污接口。2余热锅炉启动准备2.1软化水系统投入运行。2.2除盐水箱水位补至4-5米。2.3锅炉机组启动前的检查与准备蒸汽系统:主气门经开关试验后关闭,隔绝门及旁路门关闭给水系统:给水门、给水旁路门及放水门关闭,除盐水泵至除氧器入口门开启减温水系统:减温器手动门开启〔电动调门不严,手动门可在运行中需要时开〕,电动门关闭。放水系统:各联箱的排污门,连续排污门,汽包事故放水手动门:疏水系统:主汽门前所有的疏水门及主汽门后的疏水门开启〔汽温到规定参数后关〕。
蒸汽及炉水取样一次门,炉筒加药一次门开启,二次门关闭。
炉筒水位计的汽门、水门开启、放水门关闭。
所有压力表一次门开启,所有流量表的一次门开启。
空气门关闭,过热器对空排汽门开启。
2.4检查所有的风门开关,并直于以下位置。
检查各部人孔门、检查门完整,炉子底部放灰门关闭严密;2.5检查转动机械、轴承润滑油干净;油位正常;开启冷却水水流正常,地脚螺丝及平安装置结实,所以电动门、泵操作开关切至远控;与有关人员联系,做好以下准备工作:
(1)通知给排水站准备好足够的除盐水。
(2)通知电仪人员将各仪表及操作装置置于工作状态、电气设备送电。
(3)通知烧结,做好启动前的监视调整配合工作。3余热锅炉启动3.1接到启炉命令,按措施要求对锅炉设备进展全面检查。3.2联系烧结机控制室,调整*1循环风机挡板、烟道进出口门、*1*2风机冷风门、烟囱*1*2出口门、调整烟气量。
3.3烟温稳定上升,升温速度控制≯50℃3.4拌随着气压在不断上升,当气压上升制0.05——0.1mpa时,冲洗炉筒水位计,并核对其他水位计指示是符合炉筒水位。
3.5当汽压升至0.25——0.35mpa,关闭炉筒空气门,过热器疏水门。
3.6当汽压生制0.25——0.35mpa时,依次进展水冷壁下联想排污放水,注意锅筒水位。3.7当汽压升值0.3MPA时,热紧法兰、人孔及手孔等处的螺丝,并通知仪表冲洗各表管。联系开锅炉主汽门旁路进展暖管,当压力升至0.6—0.7MPa时全开主汽门,关闭旁路门。
3.8当汽压升至1MPa时,通知化学化验蒸汽品质,加强排污直到蒸汽品质合格。3.9当汽压升至1.1MPa,汽温230℃时,稳定压力对锅炉机组进展全面检查3.10冲转期间汽压随转速的上升调整好烟气挡板及集汽箱调门开度控制好压力。3.11并网后配合汽机、电气加负荷。3.12启动要求及考前须知:
参加运行人员除严格遵守运行及平安操作规程外,特别强调以下各条:
〔1〕在上水过程中应检查锅筒,联箱的孔门及各部的阀门、法兰、堵头等是否有漏水现象。当发现漏水时应停顿上水并进展处理。当锅筒水位升至锅筒水位计的-30mm〔3〕锅炉的升压应缓慢:锅筒锅炉的首次升压应缓慢平稳,控制饱和温升大于50℃/小时,锅筒上下壁温差小于50℃,而该锅炉的特点是升温、升压速度较快,是否能够满足远程要求,目前尚缺乏这方面的运行经历,建议先按以下速度控制待实践后再进展调整。
饱和压力〔MPA〕时间〔分〕1.0——0.580——120
2.0.5——1403.1.0——2.030——50整个升压过程控制在3—4小时左右,升温速度要均匀,监视和记录。4余热锅炉运行4.1通过汽包给水调门对汽包水位进展调节,使汽包保持在低水位下运行。4.2定期〔每2小时一次〕检查锅炉给水泵运转是否正常。4.3定期〔每小时一次〕检查软化水系统系统是否正常。4.4定期〔每天一次〕检查吹灰装置是否正常。4.5定期〔每4小时一次〕检查管道、阀门是否泄漏,膨胀节有无变形。4.6定期〔每小时一次〕检查就地水位和仪表水位是否一致。4.7定期排污、加药和化验水质〔水质化验每4小时一次,排污根据化验结果定〕。4.8定期〔每天一次〕冲洗水位计,以防止水、汽堵塞引起的假水位或就地水位与仪表水位不一致的事故。5余热锅炉停炉5.1正常停炉(有方案、有准备的停炉):全开烟道旁通门,循环风机冷风门。根据汽轮机降负荷要求逐渐关小锅炉进、出口烟道门,相应减少给水量。同时注意锅炉水位和汽轮机热井水位调整。锅炉关闭出口烟道门。锅炉关闭进口烟道门。汽轮机停机后关主蒸汽电动隔离阀,开过热器排汽阀排汽降压至0.7Mpa时关闭,开过热器集箱疏水30分钟后关。中压汽包上水至汽包水位最高水位时,关闭给水调节阀,停给泵。低压汽包上水至汽包水位最高水位时,关闭给水调节阀,停除盐水泵。5.2以下条件事故停炉〔因设备故障而被迫停炉〕:烧结机出现故障时,需停炉。汽轮发电机组或其系统发生故障突然紧急停车,需停炉。锅炉省煤器爆管或蒸发器进出口管道法兰、阀门严重泄漏时,需立即停炉。锅炉蒸发器爆管或蒸发器进出口管道法兰、阀门严重泄漏时,需立即停炉。锅炉过热器爆管或过热器进出口管道法兰、阀门严重泄漏时,需立即停炉。6余热锅炉维护保养6.1余热锅炉日常维护保养定期维护锅炉给水泵,除盐水泵,吹灰等设备。定期检查锅炉部受热面管夹,吊板是否有松动,脱落现象并及时加固更换。6.2余热锅炉停炉保养干保养法·枯燥剂法:锅炉停炉后,当炉水温度降至100~120℃时,将锅炉各局部的水彻底放空,并利用余热或烟气将金属外表烘干,去除锅炉汽水系统的水垢和水渣,然后将枯燥剂装于盘,从锅筒人孔放入锅炉之。常用枯燥剂用量如下表:药品名称用量(Kg/m3)粒径(mm)工业无水CaCl21~210~15生石灰2~310~30硅胶1~2/注意:生石灰不能和锅炉金属壁直接接触,硅胶在使用前应在120-140℃用干保养法防止腐蚀,应严格注意锅炉的严密性,锅炉人孔、管道阀门要全部关闭。经过7至10天检查枯燥剂的情况,如已经失效,应更换新药。此后每隔一个月检查和更换一次药品。对锅炉外部外表也应进展观察检查。·烘干法:在锅炉停炉后,炉水温度降至100~120℃时,将受热面的水全部放尽,利用余热或短时间通入少量烟气蒸干湿气。由于炉水具有一定碱度,湿气蒸干后,可在金属外表形成一层保护膜,能起一定的保护作用。但因炉水碱度低,保护膜并不可靠,故此法保养的有效期为一星期左右。·充氮法:当锅炉停炉降压至0.3~0.5MPa表压时,将充氮管路连接好,当锅压力降至0.05MPa表压时,开场由充氮系统向锅炉汽包和过热器等处送氮气。氮气纯度应在99%以上。充氮时炉水可以放掉,也可以不放水。充氮后,锅炉汽水系统中氮气压力应保持在0.05Mpa以上。对于未放掉炉水的锅炉,充氮前宜在锅存水中参加一定量的联胺,并用氨将水的pH值调至10以上,并定期监视水中溶解氧和过剩联胺量等。充氮时锅炉汽水系统的所有阀门应关闭,保证严密。满水保养法·联胺法:在锅炉停运后不进展放水,用加药泵将氨水和联胺注入,使锅炉水汽系统各局部都充满加有氨和联胺的水,而且各处的浓度都很均匀。药品的参加量应使锅水中的过剩联胺浓度为200mg/L,pH值〔25℃·氨液法:将凝结水或补给水配制成浓度为800mg/L以上的稀氨液,用泵打入锅炉汽水系统,并使其在系统循环,直到各个采样点取得样品的氨液浓度趋于一样,然后将锅炉所有的阀门关闭严密。保护期间应每周分析一次氨液浓度,并通过补加新氨液的方法保持浓度。使用此法保护,锅炉重新启动时,应用蒸汽冲洗过热器并向空排汽,直至蒸汽中的含氨量小于2mg/kg时才可以送汽。·碱液法:此法是采用加碱液的方法,使锅炉中充满pH值达10以上的水。所用的碱是氢氧化钠或磷酸三钠。配制碱液时,使用给水或软化水,加药量及所用的水质按下表:碱液保护时水中加药量(kg/m3)药品名称凝结水或给水软化水工业用NaOH25~6工业用Na3PO4510~12工业用NaOH+Na3PO41.5+0.5(4~8)+(1~2)根据锅炉的水容量,确定加药量后,配制成浓溶液利用锅加药装置将浓碱液送入锅。具体方法是对锅炉进展排水,使得锅炉水位降至最低水位;送入全部浓碱液;继续进水,使整个锅炉和过热器都充满溶液;利用泵将锅的水进展循环流动。循环方式一般由药液箱分成两路:一路进入过热器出口联箱,另一路进入省煤器进口联箱,这两路水均从中压蒸发器的定期排污总管流出,又送回药液箱往复循环,直至从锅炉各点取出水样的碱液浓度接近一样为止。低压锅炉可参照执行。在停炉期间应将全部的阀门关闭严密,每月从各个取样点取样1~2次,检查碱的浓度,如果发现浓度显著下降,应查明原因并加以消除,然后补加碱液。锅炉结垢时,应该在充填保护液之前去除水垢。此法保护后,锅炉重新启动时,应将碱液排出,彻底冲洗过热器。停炉时间及保养法选择采用何种方法进展保护应根据锅炉停用时间的长短、环境温度、现有设备的条件以及水的来源和质量来选定。·短期停炉(最多3~4天)一般不需特别处理,锅炉随时可以启动。此时可采用保持给水压力法、烘干法、碱液法及充氮法。·中期停炉(最多3~4周)中期停炉可以根据情况采用枯燥剂法、氨液法、联胺法及碱液法进展保护。·长期停炉(超过4周以上)长期停炉可采用枯燥剂法、氨液法及联胺法。锅炉保护期间的考前须知·采用湿法防腐时,寒冷地区冬季应有防冻措施。·应经常检查受热面管外情况,防止腐蚀。·饱和蒸汽中所含盐类在过热器管聚集会影响过热器平安运行,必要时应安排过热器反冲洗。·运行单位应搞好化学监视工作7余热锅炉事故预防及处理紧急停炉1.锅炉运行时,遇到以下情况之一时,应立即停炉,快速切断进入锅炉的烟气,关闭主汽门,开启过热器疏水20分钟后关。1.1锅炉水位低于水位表最低可见边缘;不断加大锅炉给水及采取其它措施,但水位仍继续下降;1.2锅炉水位超过可最高可见水位〔满水〕,经放水仍不能见到水位;1.3给水泵全部失效或给水系统故障,不能向锅炉进水;1.4水位计或平安阀全部失效;1.5设置在汽空间的压力表全部失效;1.6锅炉元件损坏且危及运行人员平安;1.7其它设备故障,威胁到锅炉的平安;1.8快速切断进入锅炉的烟气时,要很快地降低锅炉负荷,除发生满水事故外,要注意调整给水以维持正常水位;1.10紧急停炉冷却过程和正常停炉一样,但时间可减少一半。二事故与处理水位计玻璃爆裂在锅炉开车过程及正常运行中,特别是在冲洗水位计时,水位计的玻璃板突然爆裂,炉水及蒸汽喷出。有时也会发现水位计玻璃板有细小裂纹,但未破裂,这些都称为水位计破裂。水位计玻璃爆裂原因水位计玻璃板质量不符合规定,有缺陷;水位计安装不正确,受热膨胀后引起压力不均匀造成玻璃板破裂;对水位计冲洗操作不当,没有对水位计充分预热就猛开猛关水位计阀门。水位计玻璃板爆裂的处理方法:当二只水位计中的一只爆裂时,应监视另一只水位计。立即关闭爆裂水位计的汽、水阀门,迅速更换爆裂的玻璃板,安装好后先开少许汽空间阀门,使用微量蒸汽吹热玻璃板,再开炉水端阀门翻开放水阀,直至放水阀有汽水混合物放出,然后将放水阀关严,再将水位计二端的汽、水阀门开至正常操作位置。当汽包上所有水位计玻璃都同时爆裂时,应立即关闭水位计的汽水阀门,按紧急停炉事故进展停炉处理。然后迅速更换玻璃板,待水位计全部修复后,按锅炉的开车程序投入运行。给水预热器管损环损环现象进入低压锅炉汽包的给水明显减少,水位连续下降。锅炉下部烟气出口有潮湿或有水滴出,泄漏严重时排烟温度较正常工况有所下降。损环原因原材料缺陷:原材料从材料制造厂的出厂检验、锅炉制造厂的进厂检验到产品成品后的检验均未发现存在的缺陷。在管子制造时对弯管、管头对接时存在的缺陷未及时发现,造成漏检,热工况后出现漏水现象〔一般在开车后48小时会爆露〕。由于给水中含氧量过高对给水预热器壁造成腐蚀。给水压力周期变化,造成给水预热器管水冲击,也会对使用寿命造成影响。处理方法首先必须紧急停炉;采取紧急放水措施并开启给水泵,待炉膛冷却后,人员进入炉检查,迅速查出管子的损环部位。每次进炉检查时间不超过5分钟,严格控制汽包的水位在正常工况。在人员进炉检查时监视人员在炉外监视,发现情况立即处理;假设管子单根泄漏,可以采用分别在两端管板外切断后换管或堵掉该管子的方法;当给水预热器管子堵管的数量引起的排烟温度升高影响到循环风机的工作温度时,需停炉更换管子。低压蒸发器管损坏损坏现象蒸发器管发生爆管时,有沉闷振动声,进入炉膛的饱和水迅速汽化,从而使炉膛烟气阻力直线上升,烟气含水量也成倍增加,严重时,伴随水位的升降。假设不迅速处理,操作工况将恶化。损坏原因原材料缺陷:原材料从材料制造厂的出厂检验、锅炉制造厂的进厂检验到产品成品后的检验均未发现存在的缺陷。在管子制造时对弯管、管头对接时存在的缺陷未及时发现,造成漏检。热工况后出现漏水现象〔一般在开车后48小时会爆露〕。锅炉水质未到达要求,壁腐蚀严重。其他可能的原因处理方法首先必须紧急停炉;待炉膛冷却并置换新鲜空气后,人员进入炉检查,迅速查出管子的损坏部位。一般在爆破管子四周呈光滑无集灰并呈灰白色。在人员进炉检查时监视人员在炉外监视,发现情况立即处理;假设爆管为几排,可以采用分别在两端管板外切断后换管或可采用堵管的应急处理方法,此时,对中压蒸发器的影响不大,仅减少了低压蒸汽的蒸发量。当堵管数量到达20%时建议大修。省煤器爆管爆管现象进入低压锅炉汽包的给水明显减少,水位连续下降。锅炉下部烟气出口有潮湿或有水滴出,泄漏严重时排烟温度较正常工况有所下降。损坏原因原材料缺陷:原材料从材料制造厂的出厂检验、锅炉制造厂的进厂检验到产品成品后的检验均未发现存在的缺陷。在管子制造时对弯管、管头对接时存在的缺陷未及时发现,造成漏检。由于给水中含氧量过高对省煤器壁造成腐蚀。给水压力周期变化,造成给省煤器管水冲击,也会对使用寿命造成影响。其他原因处理方法首先必须紧急停炉;采取紧急放水措施并开启给水泵,待炉膛冷却后,人员进入炉检查,迅速查出管子的损环部位。每次进炉检查时间不超过5分钟,严格控制汽包的水位在正常工况。在人员进炉检查时监视人员在炉外监视,发现情况立即处理;假设管子单根泄漏,可以采用分别在两端管板外切断后换管或堵掉该管子的方法;当省器管子堵管的数量引起的排烟温度升高影响到循环风机的工作温度时,需停炉更换管子。中压蒸发器管损坏损坏现象蒸发器管发生爆管时,有沉闷振动声,进入炉膛的饱和水迅速汽化,从而使炉膛烟气阻力直线上升,烟气含水量也成倍增加,严重时,伴随水位的升降。假设不迅速处理,操作工况将恶化。损坏原因原材料缺陷:原材料从材料制造厂的出厂检验、锅炉制造厂的进厂检验到产品成品后的检验均未发现存在的缺陷。在管子制造时对弯管、管头对接时存在的缺陷未及时发现,造成漏检。热工况后出现漏水现象〔一般在开车后48小时会爆露〕。锅炉水质未到达要求,壁腐蚀严重。其他可能的原因处理方法首先必须紧急停炉;待炉膛冷却并置换新鲜空气后,人员进入炉检查,迅速查出管子的损坏部位。一般在爆破管子四周呈光滑无集灰并呈灰白色。在人员进炉检查时监视人员在炉外监视,发现情况立即处理;假设爆管为几排,可以采用分别在两端管板外切断后换管或可采用堵管的应急处理方法,此时,中压蒸汽的蒸发量将减少,但低压蒸汽的蒸发量会有一定的增加。当堵管数量到达20%时建议大修。过热器管子的损坏损坏现象过热器管子爆管时,炉膛会发出清危的尖哨声伴随着蒸汽的喷射声。过热器爆管的原因原材料缺陷:原材料从材料制造厂的出厂检验、锅炉制造厂的进厂检验到产品成品后的检验均未发现存在的缺陷。在管子制造时对弯管、管头对接时存在的缺陷未及时发现,造成漏检。热工况后出现漏水现象。当爆管发生在前二排时,可能为烟气中颗粒太大,在过热器管磨损后引起爆管。蒸汽品质不好或减温水不符合要求,管壁结垢严重或管端堵塞,也是过热器爆管的原因之一。过热器管爆管的处理在确认过热器爆管后,必须紧急停炉;待炉膛冷却并置换新鲜空气后,人员进入炉检查,事故管的周围管段面光洁无尘,爆口一般沿管长方向呈现V形开口,外观上爆破点处比正常管段略粗,用电筒照明查找比蒸发区查找要快捷得多。在人员进炉检查时监视人员在炉外监视,发现情况立即处理。假设爆管为1-2根,可以采用分别在两端管板外切断后换管或可采用堵管的方法进展应急处理,但假设堵管数量超过3根时,即使烟气量在正常工况下蒸汽的过热温度将低于设计值,此时,建议大修处理。自动控制故障在出现自动控制方面的故障时,根据自动控制的说明书和各有关仪表的说明书,由相关的人员进展判断出故障原因,然后进展检修。其他事故的处理锅炉在正常工况下运行时,管件、配件、阀门、仪表等时有损坏及泄漏,此时,应在锅炉操作守则规定的要求下,给予更换。对于难以确定的问题,可及时与制造厂及配套单位联系,以及时确定问题的原因,并采取适宜的措施进展消除。6.6余热锅炉用电中断事故余热锅炉为室外布置,因*种原因停电或工业用电亦同时中断供电,余热锅炉铺机的电机停运,造成烟气继续进入,使余热锅炉的平安受到威胁,在此情况下应迅速手动开启烟囱出口门,循环风机冷风门,手动关闭锅炉烟道进出口门。保证余热锅炉的平安运行,立即与烧結系统联系,尽可能切断热源或降低热源温度,保证余热锅炉的平安,与此同时,复位切断铺机所有用电源,以防止来电时造成铺机二次事故。8弹簧全起式平安阀整定记录表装设地点设计压力(MPa)校验时汽压(MPa)整定压力(MPa)偏差%实启压力(MPa)偏差%回座压力(MPa)偏差%结果低压过热器0.430.430.430.37低压汽包10.530.530.530.44低压汽包20.550.550.550.48除氧器0.580.580.580.49中压过热器2.182.182.182.0中压汽包12.392.392.382.16中压汽包22.442.442.442.259运行参数及报警联锁〔1〕余热锅炉汽包水位正常运行控制围-50——0mm〔测量筒显示数值〕如水位过“50〞水位时,应及时调整,减少余热锅炉给水,余热锅炉应严格控制在低水位及高水位长时间运行,防止汽水共腾造成满水事故的发生。〔2〕余热锅炉过热器出口压力在2.1Mpa以下,但不得低于1.9Mpa;中压过热器温度控制在350℃±15.温度在350℃以上必须要关进口降温,开喷水阀降温。烟气温度正常应不超过450℃;低压过热器汽温控制在205〔3〕中压汽包水位至+150MM时报警且开启事故防水门,放水至正常水位手动关闭。〔正常运行中需投入水位保护联锁〕〔4〕低压汽包水位至+300MM时报警且开启事故防水门,放水至正常水位时手动关闭。〔正常运行中需投入水位保护联锁〕〔5〕除盐水泵运行中跳闸,自启动另一台除盐水泵,自动开启出口电动门及再循环电动门。〔运行中备用泵需投入联锁〕注:中压给泵因出口门是手动门,联锁无法完成。第二章汽机运行规程1设备的主要技术规及性能1.1凝汽式汽轮机设备及系统一、概述:汽轮机型号BN12—2.45/0.350补汽凝汽式汽轮机是中温中压、纯凝式冲动式机组,由捷能汽轮机股份制造。二、主要技术规与性能:1、本体设备构造介绍本汽轮机为单缸凝汽式汽轮机,本体主要由转子局部和静子局部组成。转子局部包括转子、叶轮、叶片、联轴器、主油泵叶轮等;静子局部包括汽缸、喷嘴组、隔板、汽封、轴承、轴承座、调节汽阀等。
①汽缸
本机汽缸为单缸构造,由前缸、后缸组成。通过垂直中分面连接成一体。主汽门、高压调节汽阀蒸汽室与汽缸为一体,新蒸汽从主汽门下部直接进入高压调节汽阀蒸汽室。主汽门到蒸汽室无联通管,汽缸下部有补汽口,运行中应注意上下缸温差,防止过大造成汽缸热挠曲。汽缸排汽室通过排汽接收与凝汽器刚性连接,排汽接收设有喷水管,当排汽室温度超限时,喷入凝结水,降低排汽温度。排汽室顶部装有平安膜板,当排汽压力过高,超过限定值时、平安膜片破裂,向大气排放蒸汽。
②滑销系统前汽缸由两个“猫爪〞支撑在前轴承座上,前轴承座放置在前底板上。可以沿轴向滑动。后汽缸采用底脚法兰形式座在后底板上。机组的滑销系统由纵销、横销、立销组成。纵销是沿汽轮机中心线设置在前轴承座与前底板之间;横销设置在前“猫爪〞和后缸两侧地脚法兰下面;立销设置在前、后轴承座与汽缸之间。横销与纵销中心的交点为机组热膨胀死点。当汽缸受热膨胀时,由前猫爪推动前轴承座向前滑动。在前轴承座滑动面上设有润滑油槽,运行时应定时注润滑油。
③调速汽阀
调节汽阀为群阀提板式构造,型线阀碟借杠杆与调速器的油动机相连,共有五个阀,其中一、二个为梨形阀,其它为球形阀。在调节级后设有压力温度测孔,用于检测汽缸蒸汽压力、温度。另外,在调节级后两侧汽缸法兰和缸筒顶部、底部还设有金属温度测点用于检测上下半汽缸法兰、缸壁温差变化。在汽缸下半的底部、两侧法兰上设有疏水口。喷嘴组为装配焊接式构造。铣制喷嘴块直接嵌入到喷嘴组板体上,由螺栓固定在前汽缸上。
④隔板
汽轮机共有十级,第一级为单列复速级,其它为压力级共有10级隔板,全部为焊接式隔板。隔板由悬挂销支持在汽缸,底部有定位键,上下半隔板中分面处有密封键和定位键。
⑤汽封
汽封分通流局部汽封、隔板汽封、前后汽封。通流局部汽封包括动叶围带处的径向、轴向汽封和动叶根部处的径向汽封、车由向汽封。隔板汽封环装在每级隔板圆上,每圈汽封环由六个弧块组成。每个弧块上装有压紧弹簧。前、后汽封与隔板汽封构造一样。转子上车有凹槽,与汽封齿构成迷宫式汽封。前、后汽封分为多级段,各级段后的腔室接不同压力的蒸汽管,回收汽封漏汽,维持排汽室真空。
⑥转子
本机转子采用套装型式,叶轮及联轴器“红套〞在整锻转子上。共有11级动叶,其中一级单列调节级、十级压力级〔其中末二级为全三维扭叶级〕。通过刚性联轴器与发电机转子连接。转子在制造厂进展严格低速动平衡。转子前端装有主油泵叶轮。
⑦汽轮机前后轴承及推力轴承前轴承座装有推力轴承前轴承、主油泵、调节滑阀、保安装置、油动机等。前轴承座安放在前一底板上,其结合面上有润滑油槽。中间自设有纵向滑键,前轴承座可沿轴向滑动,使用二硫化铝油剂做润滑剂。在其滑动面两侧,还装有角销和热膨胀指示器。前轴承座回油口、主油泵进油口、润滑油出口均设有金属软管,防止油管路对轴承座产生附加的力。后轴承座与后汽缸分立,从而防止了后汽缸热膨胀对机组中心的影响。后轴承座装有汽轮机后轴承、发电机前轴承、盘车装置、盘车用电磁阀、联轴器护罩等。后轴承座两侧均有润滑油进、回油口,便于机组左向或右向布置。后轴承座安放在后轴承座底板上,安装就位后,配铰地脚法兰面上的定位销。汽轮机前轴承和推力轴承成一体,组成联合轴承。推力轴承为可倾瓦式,推力瓦块上装有热电阻,导线由导线槽引出,装配时应注意引线不应阻碍瓦块摆动。轴承壳体顶部设有回油测温孔,可以改变回油口的孔板尺寸,调整推力轴承润滑油量。推力瓦装配时应检查瓦块厚度,相差不大于0.02mm。前、后径向轴承及发电机前轴承为椭圆轴承,下半瓦上还装有热电阻,热电阻装好后,应将导线固定牢。
转子找中后,应将轴承外圆调整垫块下的调整垫片换成2一3片钢热片,轴承座对轴承的紧力应按要求配准。
⑧盘车装置
本机采用蜗轮-齿轮机械盘车装置。盘车小齿轮套装在带螺旋槽的蜗轮轴上,通过投入装置,可以实现盘车手动投入。盘车电机起动同时,接通盘车润滑油路上的电磁阀,投入润滑。盘车投入压住投入装置上的手柄,同时反时针旋转蜗杆上的手轮,直至小齿轮与转子上的盘车大齿轮完全啮合,接通盘车电机,投入盘车。1.2调节、保安系统设备介绍本机采用的是数字电—液调节系统〔DEH〕。主要由数字式调节器、电液转换器、液压伺服机构、调节汽阀等组成。本机的保安系统采用冗余保护。除了传统的机械—液压式保安装置外,增加电调装置、仪表监测系统的电气保护。保安系统主要由危急遮断器、危急遮断油门、试验控制阀、电磁阀、主汽门、TSI监测系统、电调节器超速保护等组成。一、调节系统概述
该调节器是以微处理器为核心的模块化计算机控制装置,根据用户运行参数、条件编程组态,通过输入输出接口,接收、输出模拟量、开关量信号进展控制。该调节器具有如下特点:
1、转速调节
2、转速目标值设定
3、负荷分配
4、功率目标值设定
5、不等率设定
6、冷热态自动起动程序设定
7、跨越临界转速控制
8、超速试验及保护
9、零转速投盘车
10、外部停机输入
11、RS232/RS422/RS485通讯接口
12、图形显示
13、自诊断,输入输出量监控
14、手动、自动模式转换
调节器承受转速传感器输入的转速信号、功率传感器输入的电功率信号以及过程控制、辅助控制等回路输入的控制信号,解算后输出标准电流信号给电液转换器。
注意:数字式调节器详细容请阅读DEH说明书。
二、调节系统动作过程
机组正常运行时,调节保安系统由汽轮机主油泵供油。起动过程中,系统由起动油泵供油。启动油泵起动后,将保安装置挂闸,启动阀手轮关到底,保安油路接通。接到开机信号后,缓慢旋转启动阀手轮,即可开启主汽门。按电调节器操作面板上的“运行〞键。机组即可按照预先编好的运行程序,自动升速、暖机、跨越临界转速,直至额定转速。随汽轮机转速升高,主油泵出口油压逐渐升高。当主油泵出口油压高于起动油泵出口油压时,系统自动切换至主油泵供油,起动油泵可通过人工或自动停顿工作。三、保安系统概述保安系统包括机械液压保安系统和电气保安系统两局部。1、机械液压保安系统及装置机械液压保安系统主要由危急遮断器、危急遮断油门、试验控制阀、启动阀、主汽门、补汽阀等组成。
2、机械液压保安系统功能
当任一保安装置动作时,保安油路被切断,保安油压降为零,主汽门、调节汽阀、补汽阀迅速关闭。
3、超速保护
当汽轮机转速超过额定转速10一12%时,危急遮断器、危急遮断油门动作,切断保安油路。4、轴向位移保护当汽轮机转子位移超过规定值时,危急遮断油门动作,切断保安油路。5、手动停机
手动试验控制阀上的手动停机按钮,切断保安油路。
6、保安装置
6.1危急遮断器:危急遮断器为飞锤式构造,装在转子前端主油泵轴上。当汽轮打L转速上升到110一112%额定转速时,飞锤的离心力大于弹簧的压紧力,向外飞出,打脱危急遮断油门的挂钩,使危急遮断油门滑阀动作,切断保安油路。待转速降低到102%额定转速左右时,飞锤复位。危急遮断器可作在线动作试验。在汽轮机正常运行时,不需提升机组转速就可检查危急遮断器动作是否正常,在线动作试验是由通过“试验控制阀〞实现的。当危急遮断器动作转速不符合要求时,可转动危急遮断器顶部的调整螺母进展调整。
6.2危急遮断油门:危急遮断油门装在前轴承座,可承受危急遮断器动作信号或转子轴向位移动作信号,实现紧急停机。
当危急遮断器飞锤飞出时,将危急遮断油门前端的挂钩打脱,油门滑阀在弹簧力作用下移动,切断保安油路。
当汽轮机转子产生任一方向轴向位移时,主油泵轴上靠近挂钩处的凸肩将使挂钩脱扣,实现紧急停机。
危急遮断油门动作后,假设要重新挂闸,须拉动试验控制阀上的复位阀手柄。6.3试验控制阀:这是一个组合阀,由手动停机阀、喷油试验阀、复位阀组成。当需要手动停机时,将手动停机阀的手柄压下,即可实现停机。假设要重新挂闸,只需将手柄拉起。喷油试验是危急遮断器喷油试验装置,由一个切换阀和一个注油阀组成。在汽轮机正常运行中,要作危急遮断器喷油动作试验时,首先将切换阀手柄压下,将危急遮断油门从保安系统中解除。同时旋转注油阀手轮,使注油滑阀到底。此时,喷射油通过主油泵轴进入危急遮断器底部,危急遮断器飞锤在离心力和油压力作用下飞出,将危急遮断油门挂钩打脱。危急遮断器动作后,先关闭注油阀,用复位阀使危急遮断油门重新挂闸,然后放松切换阀手柄,使危急遮断油门重新并入保安系统。复位阀用于危急遮断油门挂闸,只有在注油阀退出后才起作用。拉动复位阀的手柄,即可将危急遮断油门挂闸。
6.4电气保安系统
电气保安系统由TSI汽机监测系统、电磁阀等组成。
TSI汽机监测保护系统
汽轮机平安监测保护装置〔TSI),具有以下监测值:
1.汽轮机零转速
2.汽轮机轴位移
3.汽轮机轴振动
4.汽轮机差胀
5.键相
注:详细容见TSI说明书。电调节器超速保护电调节器除了调节功能外,还具有超速保护功能,可设定超速报警、停机点。电磁阀本机配有两个保安电磁阀,任一电磁阀动作,都可切断保安油路。电磁阀端部有滑阀活动按钮。
四、主汽门主汽门直接装在汽缸蒸汽室侧部,机组管路布置非常简洁。主汽门由油缸控制其启闭,油缸水平布置。油缸活塞杆与主汽门阀杆通过两半接合器连接起来。当要开启一主汽门时,先将各保安装置挂闸。然后将启动阀手轮顺时针旋转到底,待保安油压建立后,逆时针慢慢旋转启动阀手轮,油缸活塞下部的油压逐渐升高。当油压到达开启值时,活塞开场移动,将主汽门开启。当保安装置动作后,保安油压消失,活塞上部的弹簧将主汽门迅速关闭。为防止主汽门阀杆卡涩,主汽门阀杆可作活动试验。接通油缸上的试验电磁阀,油缸活塞小行程活动。在油动机支座上设有阀碟行程指示及行程开关。
五、油系统油系统包括主油泵、启动油泵、润滑油泵、事故油泵、注油器、冷油器、油箱等。主油泵与汽轮机转子直联,启动油泵为交流高压电动油泵,用于机组起动时供油。机组起动后,当主油泵油压大于起动油泵油压时,启动油泵手动关闭。润滑油泵为交流低压电动油泵,用于机组盘车时供油。事故油泵为直流低压电动油泵,用于交流电源失掉,交流电动油泵无法工作时供润滑油。注油器油系统中设有两个并联工作的注油器,低压注油器用来供应主油泵用油,高压注油器供应润滑系统用油。
1.3辅机系统本机辅机系统主要由凝汽系统、汽封系统、疏水系统等组成。一、凝汽系统
凝汽系统主要包括凝汽器、射水抽气器、凝结水泵等。汽轮机排汽在凝汽器凝结后,聚集到热井中,由凝结水泵升压,经轴封冷却器、加热器至除盐水箱。
①凝汽器本机配一台二流程二道制外表式凝汽器。凝汽器水侧分为两个独立冷却区,当凝汽器水侧需检修或清洗时,可在机组减负荷的情况下分别进展。水室端盖上还设有人孔,便于检查水室的清洁情况。凝汽器管束设计合理,保证了凝汽器具有低的汽阻及过冷度。
②射水抽气器本机采用长喉管射水抽气器,抽气效率高,能耗低,噪音小,构造简单,工作可靠。此外在扩散管上还设置了抽气口,可用于轴封抽汽。
二、汽封系统前汽封一段漏汽接补汽管;二段漏汽接均压箱;三段漏汽接轴封冷却器。后汽封一段封汽接均压箱;二段漏汽接轴封冷却器。
①均压箱用于向汽轮机两端轴封供应密封蒸汽,均压箱压力由进汽口和出汽口处的压力调节阀维持在0.103—0.13MPa〔绝压〕。
②轴封冷却器用于回收轴封漏汽,防止轴封漏汽进入轴承座。轴封冷却器压力由风机维持在0.097—O.O99MPa〔绝压〕。
三、疏水系统汽轮机本体疏水、管路疏水疏至疏水膨胀箱。疏水在膨胀箱扩容后,蒸汽进入凝汽器顶部,疏水至凝汽器底部。2凝汽式汽轮机设备规及参数限额2.1汽轮机设备技术规型号BN12-1.9/0.3单位备注额定及经济出力12MW额定进汽温度345±20℃额定进汽压力1.9±0.2MPa额定进汽补汽压力0.3±0.5MPa额定进汽补汽温度200±150℃额定排汽压力0.0063MPa额定工况汽耗8.676kg/kw.h额定进汽量53t/h额定补汽量/最大补汽量10t/h临界转速1962/7965r/min额定转速3000r/min汽轮机旋转方向面向汽轮机端为顺时针2.2调节、保安系统设备技术规:冷却水温度正常/最高22、33℃单位备注额定转速时振动值≤0.03mm临界转速时震动值≤0.10mm排汽温度≤100℃空负荷时﹤120℃至80℃报警、120带负荷﹤65℃轴承回油温度:﹤65℃至70℃轴瓦金属温度:﹤85℃至100℃推力瓦快温度:正常﹤85℃最高﹤95轴向往移:﹤0.7mm﹤1.0mm轴向位移报警±1.0mm报警轴向位移动作±1.5mm停机胀差~1.5mm正常胀差±32mm报警胀差±43mm停机单位备注转速摆动值≤15r/min速度变动率-4~+6%缓慢率≤0.25%主油泵出口油压低≤1.7Mpa高压交流油泵自启动润滑油压低0.04Mpa低压交流油泵自启动润滑油压低0.03Mpa直流油泵自启动,润滑油压低0.02Mpa主汽门关闭停机润滑油压低0.15Mpa电动盘车不得投入主油泵出口油压2.0MPa主汽门控制油压﹥1.2MPa保安油压2.0MpaⅠ路脉冲油压~1.0MPaEH系统控制油压2.0MPaEH系统工作油压0.25~0.6MPa〔I〕注油器出口油压0.0882MPa〔II〕注油器出口油压0.196MPa危急遮断器动作转速3270~3360r/min危急遮断器复位转速3055±15r/min危急遮断器喷油试验动作转速2920±15r/min2.3冷油器设备技术规型式YL-60单位备注数量2台冷却面积60m2冷却油量1000I/min冷却水量150t/h冷却温度33℃冷却水管材料HSN70-1A冷却水管:12×1mm4.2汽封加热器设备技术规:型式LQ-20单位备注数量1台加热面积40m最大水恻压力1.5MPa冷却水量50~75t/h抽气器压力:0.588~1.18MPa抽气器温度:2.60~435℃抽气器流量36kg/h管于材料HSN70-1A管于规格15×1mm2.5射水抽气器的规型号JN-12单位备注工作水压力:0.4MPa工作水量:160t/h抽气量12kg/h射水箱容积:2.6射水泵设备技术规射水泵规配用电机型号:IS150-125-400型号:Y2-225M-4扬程:50m功率:45kw流量:200m3电压:380V汽蚀余量:2.8m电流84.7A转速:1450r/min转速:1475r/min效率:75%生产厂:联泵业生产厂:皖南电机股份2.7凝汽器设备技术规型号N-2000单位备注型式:外表式冷却面积:2000m2蒸汽压力0.0063MPa蒸汽流量63t/h冷却水量5000t/h冷却水温度20℃冷却水压力:0.6MPa管于材料HSN70-1A管于规格:20×1mm无水净重34960kg2.8凝结水泵及配套电机设备技术规凝泵结水泵规配用电机型号:6N6G型号:Y200L2-2扬程:85m功率:37kw流量:60m3电压:380V转速:2950r/min电流:67.9A汽蚀余量:m转速:2950r/min生产厂:水泵厂生产厂:水泵厂2.9循环水泵及配套电机设备技术规循环水泵配用电机型号OT600S600-6700A型号YKK560-6流量5000m3额定功率710kw扬程43m额定电压1000V允许吸上高度2m额定电流48转速994r/min额定转速980r/min效率84%轴功率710kw生产厂家:水泵厂股份生产厂家:电机股份2.10高压交流油泵及配套电机设备技术规高压交流油泵配用电机型号100AY120×2A型号YB315S-2扬程2.05MPa电压380V流量93m3转速2980r/min轴功率86.6kw功率110kw效率60%电流203A生产厂:水泵厂生产厂:水泵电机集团、2.11低压交流油泵及配套电机设备技术规直流油泵配用电机型号KCB-633型号Y160L-6流量38m3功率11kw出口压力0.28MPa电压380V汽蚀余量电流A转速r/min生产厂家:泊头市运河泵业生产厂家:中国电机厂2.12直流油泵及配套电机设备技术规直流油泵配用电机型号KCB-633型号Z2-61流量38m3功率10kw出口压力0.28MPa电压220V汽蚀余量电流54.8A转速1000r/min生产厂家:泊头市运河泵业生产厂家:中国电机厂2.13盘车电机规型号:Y132M2-6B单位备注功率:5.5kw电压:380V电流:12.6A转速:980r/min生产厂:天一集团红旗电机3启动与停顿3.1启动前准备与检查班长接到开机命令时,通知有关人员进展准备及检查,填写开机操作票。仔细检查汽轮机,发电机及各附属设备,确定检修工作已全部完毕。备好听音棒,振动表,转速表,阀门钩子等工具,并作好与电气及锅炉的联系工作。机组本体的检查与试验:〔1〕机组各保护,危急保安器,轴向位移遮断器,电磁阀均在脱开位置。〔2〕检查调节汽阀及连杆的连接转动情况应良好,行程指示零。〔3〕盘车手柄投入正常,盘车电机空转一切正常。〔4〕机组及开机盘上各压力表,温度表,转速表,真空表齐全正常。〔5〕机组本体各疏水门开启。〔6〕记录机组热膨胀指示。对汽水系统的检查:〔1〕电动主汽门及一、二次旁路门、自动主汽门、补汽电动主汽门、调整门、自动主汽门在关闭位置,电动门前所有疏水门在开启位置,电动主汽门后疏水在关闭位置,导汽管疏水,一、二次、排汽管疏水门,机组本体疏水至疏水膨胀箱疏水门均在开启位置,疏水膨胀箱至地沟门关闭;补汽调整门后、自动主汽门的底部的疏水门均在开启位置〔2〕凝结水泵进口门、出口门,空气门开启,稍开凝结水再循环门,压力表完好,指针在零位。凝结水至除盐水箱调整门、调整门前后隔离门及旁路门关。〔3〕凝汽器热水井补水在3/4处,除盐水补水门关,凝汽器水侧放水门关,凝汽器循环水进出口门关,凝汽器汽侧两侧空气门开。〔4〕射水泵进水门开,出水门关。各压力表完好,水箱水位正常,水位计考克门开启,抽气器空气门,水箱底部放水门关。补水门稍开维持水箱水位,并有少量水从溢流管流出。〔5〕轴封加热器蒸汽门,进水旁路门,抽气器蒸汽门关,进出水门,前后疏水门开.〔6〕空冷器滤网进出水门开、旁路门关,各组进出水门开,回水总门关。〔7〕均压箱新蒸汽一、二次门关,疏水门开启。对油系统的检查:〔1〕油系统各压力表,温度计完好,指示正确。〔2〕油管路及油系统所有设备应处于完好状态,油系统无漏油现象。〔3〕油箱油位正常,油质良好,油位指示器的浮筒动作灵活。〔4〕油箱的放油门及冷油器处的取样门关闭严密并挂警告牌。〔5〕冷油器的进出油门开启,进水门关,出水门开。〔6〕高压电动油泵,交流油泵,直流油泵进出口门开启,滤油器在运行位置,滤油器上的放油考克关闭。〔7〕高压电动油泵出口对油系统冲油阀应关闭上锁。〔8〕水冷油系统装置进出水阀开启。汽轮机在以下情况下不准启动:〔1〕危急保安器失灵不能关闭主汽门。〔2〕主要保护装置,调速系统,轴向位移磁力断路油门失灵。〔3〕调节系统不能维持机组空转或甩负荷后不能控制在动作转速。〔4〕电动油泵启动后,任何一个轴承无油流。〔5〕辅助油泵故障,启动不起来。〔6〕缺少主要仪表,转速表失灵又没有任何仪表替代。〔7〕发生事故没找出原因及没有采取措施前。〔8〕盘车装置启动后,部有异常声音。〔9〕油温低于25℃〔10〕机组振动大超标。3.2机组启动启动辅助油泵检查及静态试验:.1启动交流油泵检查〔1〕润滑油压及轴承油流量及泵体电机情况正常。〔2〕油路各管道法兰严密。〔3〕润滑油位在规定值,新安装机组第一次启动,应预先准备好必需油量,以备油管充油后向油箱补油。.2分别启动高压电动油泵,直流电动油泵进展上述检查一切正常后,做各油泵联动试验。.3联锁试验正常后,开启高压油泵,开启盘车电机,检查电机运转情况,正常后停运,投入盘车手柄,投入盘车测听机组部声音,正常后,停运盘车。.4静态试验〔1〕将危机保安器挂闸。〔注意电动主汽门及旁路门及后疏水门应处于关闭状态〕〔2〕逆时针将启动控制阀慢慢松开,注意自动主汽门由全关至全开,微开调速汽阀门至1/3开度。〔3〕手打危机遮断油门,检查自动主汽门、调节汽阀迅速关闭。关闭自动主汽门,将危机遮断油门合上,旋紧启动阀,注意自动主汽门由全关至全开,分别做轴向位移遮断器和室手动停机按钮,检查自动主汽门、调速汽阀是否迅速关闭。〔4〕将PLC有关保护按钮投入,分别做润滑油压、轴向位移油压及低真空试验,试验应正常。〔5〕联系电气分别做自动主汽门跳闸联跳、发电机及发电机联跳自动主汽门试验。〔6〕做室跳发电机按钮试验应正常。电动门前暖管.1通知锅炉人员准备暖管,开启电动主汽门前所有疏水。〔电动门后疏水应在关闭位置〕.2开启高压电动油泵,投入盘车,以防止隔离门及主汽门不严漏入蒸汽,造成转子热弯曲。.3开启凝汽器出水排气门,待有水流出后关闭排气门,联系锅炉开启凝汽器进出水门,向凝汽器通水。.4开启凝结水再循环门3-5圈,然后启动凝结泵检查其工作正常,开启出口水门,保持母管水压在低水压值以上,水泵操作开关切至PLC后投入水泵联锁。.5当主汽压力升至0.08MPa时,应关小疏水门,开启电动门后疏水门,关小电动门前疏水门,开启电动隔离门旁路门,暖管至主汽门前主汽压力升至0.1MPa时,10min后开启电动门,关闭旁路门。.6逐渐提升管道压力在0.08—0.1MPa,低压暖管20—30分钟,当温度升至150—180℃时,按每分钟0.1—0.2MPa的升压速度升至正常压力,汽温提升速度不应超过5℃.7检查射水箱水位正常,启动射水泵检查正常后开启对应的抽气器空气阀,保持母管水压在低水压值以上,投入联锁,正常后运行一台抽气器,备用抽气器抽空气门、进水阀关闭。.8先开启均压箱底部疏水门,缓慢开启均压箱进气手动门稳定均压箱压力在0.03~0.05MPa,待均压箱温度到达120℃以上时缓慢关闭底部疏水阀,全开前汽封进气阀,微开后汽封进气阀,稳定均压箱压力在0.013~0.03MPa之间。启动冲转.1当真空升至-0.06MPa以上时,主汽压力0.8~1.0Mpa以上,汽温到达280℃以上,冷油器出口温度不低于25℃,润滑油压在0.08—.2合上机组各保护,报告班长准备冲转。.3将启动阀顺时针旋到底,注意自动主汽门由全关至全开。.4缓慢开启调速汽阀冲动转子后,立即关小调速汽阀,保持转速在300—400r/min,暖机20—30min,注意各轴承的温升及各部位的膨胀,振动情况.仔细测听部声音,对机组进展全面检查。.5暖机过程中,凝汽器真空维持在-0.065—-0.075mpa之间,最低不低于-0.06mpa。.6当一切正常后,以60r/min速度均匀升速,升速至500r/min,在此转速下进展暖机20—30分钟,并进展有关检查:⑴检查机组各轴承的油温,油流,油压情况。⑵观察主蒸汽压力,温度的变化情况。⑶测听汽机部声音应正常,无摩擦,检查汽缸膨胀正常,无卡阻。⑷检查凝汽器的真空和排汽温度情况。⑸调整前后汽封保证少量冒汽。.7当油温升高至40-45℃时,投入冷油器,调整出口油温在35—45℃.8低速暖机后,检查机组正常,升速到1200r/min,中速暖机75min,再次对机组进展全面检查。.9一切正常后,即可迅速而平稳的越过临界转速,然后以100r/min的升速率升速到2400r/min,30min后调整转速至额定转速。3.2.3⑴凝汽器真空逐渐提高,应防止升速过快。管道疏水门,无疏水排出时关闭疏水门。⑵当机组出现不正常振动时,应降低转速暖机检查,待异常消除前方可重新升速。⑶当油系统出现不正常的现象,如油温过高或油压过低等,应停顿升速,查明原因,方可重新升速。⑷当机组热膨胀发生显著变化时,应停顿升速,查明原因,方可重新升速。.11机组全速后,全面检查一切正常后,报告班长,准备做热态试验;⑴手打危急保安器,主汽门、调速汽门应迅速关闭,转速下降。⑵旋紧启动阀后再松开启动阀,自动主汽门全关到全开。⑶开启高压调节汽阀将转速升至调速器动作,操作DEH调整转速至额定转速,分别做和静态试验一样的试验。⑷机组第一次启动,大修后,停机一个月以后,或运行2000小时以上,应做超速试验.试验步骤如下:a操作DEH调整转速将转速加至3300—3360r/min,此时,危急保安器应动作,否则应立即手动打危急保安器,停机调整。b危急保安器动作后,转速降至3000r/min以下时,合上危急保安器翻开调速汽门和主汽门升速至3000r/min。c汽轮机第一次启动,大修后,危急保安器动作实验应进展三次,前两次动作转速差不应超过18r/min,第三次与前两次动作转速的平均之差不超过30r/min。.12空负荷时应注意机组的排汽温度,温度过高时及时开启喷淋门,降排汽温度。空负荷时排汽温度不超过120℃,带负荷时最高不超过80℃.13对机组全面检查正常后,报告班长可以并网.将DEH同步交至电气控制可并列。.14当电气已并列后,发电机并网后即带10%的额定负荷,注意调整凝汽器水位,并通知化水化验凝结水,凝结水排放合格后开启凝结水至除盐水箱供水,由调整门调整凝汽器水位。.15以150kw/min负荷提升速度增加负荷,负荷增加应均匀.负荷增加到50%时,停留10—20min,后再继续加负荷..16对机组检查无异常后,将负荷带至额定值.全面检查机组运转情况..17当发电机入口风温升至40℃时,投入空冷器,调整发电机入口风温不超过40℃,不低于20.18检查各泵联锁投入情况,检查汽轮机各保护投入。.19无异常后,报告班长开机完毕,将开机过程记录在运行日记。3.3机组停运一、停机前准备工作:〔1〕接到班长停机命令后,立即作好停机准备工作,准备好测振表、转速表、手电筒、听音棒、阀门钩子、记录表格,并填写停机操作票。〔2〕对辅助油泵进展试验应正常。〔3〕检查主汽门,调节汽阀是否卡涩。二、停机步骤:〔1〕逐渐降低机组电负荷,降负荷时注意机组膨胀及振动情况。〔2〕注意调整凝汽器热水井水位应正常.〔3〕负荷下降同时,注意将均压箱改用补汽供汽。〔4〕当负荷降至零时,联系电气可以解列,待电气已解列后,报告班长,联系锅炉准备打闸停机。〔5〕手打危急保安器,主汽门,调速汽阀应迅速关闭,无卡涩现象,记录惰走时间。〔6〕惰走过程中,应进展以下工作:a转速下降过程中,应注意高压油泵是否自启,否则应手动开启,维持润滑油压不低于0.055mpa。b测听机组部声音,注意油温、油压、油流及振动情况。c随着转速的下降,及时调整真空破坏门,使真空缓慢下降,转子静止的同时真空到零。d真空到零后,关闭均压箱向轴封供汽门,关闭射水泵出口门,停运射水泵。e关闭电动门,开启电动门前蒸汽管道上所有疏水门。〔9〕转子静止后进展以下工作:a记录静止时间,记录惰走时间。b开启交流油泵,停高压油泵,投入连续盘车。测听机组部声音应正常。c停运凝结泵,注意热水井水位。d冷油器出口油温降至35℃以下时,关闭冷油器进水门,发电机出口风温低于25e开启疏水膨胀箱所有疏水门。f当排汽温度降至50℃g当第一轴承温度降至45℃以下时,停运交流油泵,假设停运后,轴承温度升至50〔8〕盘车规定:a停机后连续盘车2小时。b2—24小时,每隔半小时盘车180℃c以后每日12小时整,盘车180℃〔9〕报告班长,操作完毕,将全部操作情况及停机中发现的问题记入操作记录本中。4运行中的考前须知4.1运行指标司机为保证汽轮机的平安,经济运行,应保证符合以下各指标。序号工程单位额定允许围报警危急和停机1负荷kw120000-120002主蒸汽温度℃345345±203主蒸汽压力Mpa1.91.9±0.24凝结器真空〔冬季〕Mpa-0.060-0.03以下5调速油压Mpa0.970.978润滑油压Mpa0.090.0750.059主油泵出口油压MPa2.010主汽门控制油压MPa﹥1.211保安油压Mpa2.012Ⅰ路脉冲油压MPa~1.013EH系统控制油压MPa2.013EH系统工作油压MPa0.25~0.614冷油器出口油温℃3835-4535-4545以上15推力轴承回油温度℃40-5070以上16*1-*4轴承温度℃35-6070以上17轴承出口油温℃不超过6565以上18油箱油位mm-50—1900-50以下19轴承振动mm不大于0.050.07以上20发电机入口风温℃3530-4040以上21发电机出口风温℃5040-6075以上22线圈温度℃不超过92105以上23铁心温度℃不超过92105以上24转子轴向位移mm11.20.7以上25凝结水泵电机电流A42.226高压电动油泵电机电流A56.927电动润滑油泵电机电流A12.628直流润滑油泵电机电流A30.529射水抽气器工作水压力Mpa0.39230凝结水过冷度℃不大于24.2经常监视、调整与检查司机应经常监视调整以下各项:汽轮机前主蒸汽的压力和温度。汽轮机主蒸汽量及发电机负荷。各监视段压力、减温减压器压力。轴承油压和调速油压。脉冲油压。射水泵工作情况及前、后汽封。凝汽器真空及排汽温度。轴向位移量及油压。调速汽门情况司机每半小时应检查以下各项:各轴承温度进口油压及回油油流情况。油箱油位。发电机出入口风温及定子线圈温度。发电机滑环及励磁机炭刷情况。盘车装置。调速汽门连杆及三脚架的工作情况。汽轮机的膨胀指示。轴封加热器的压力和出、入口水温、水位情况。各汽、水、油、阀门管道的泄漏情况。每小时记录各仪表的指示分析变化情况。〔11〕每小时测听汽轮机声音。司机在正常运行中应注意以下事项:〔1〕当发现*一轴承温度比正常显著升高2-3℃〔2〕当发现各仪表信号指示不准确或失灵的现象,应立即报告班长,通知仪表人员处理。〔3〕负荷变化情况,高压调速汽门连杆情况。〔4〕油箱油位比正常下降3-5mm应检查原因。在以下情况下应细听汽轮机各部位的声音,同时检查转子轴向位移油压表指示情况。〔1〕开机时。〔2〕运行中汽轮机负荷突然变化超过500KW时。〔3〕运行中汽轮机主蒸汽压力及温度突然变化较大时。〔4〕运行中汽轮机声音有变化时。〔5〕交接班和记录完毕时。在以下情况必须测量汽轮机发电机各轴承振动并做好记录。〔1〕大修前停机和竣工后投入运行时。〔2〕任何一个轴承振动有显著升高时。〔3〕正常运行。注:大修前、后的测量应在空负荷,3000KW、6000KW、9000KW,和全负荷的几个点各测量一次。4.3定期工作汽轮机运行中,应进展以下定期工作主汽门试验。8-16班接班后1小时联系电气注意负荷变化,将主汽门关1圈,然后开满退回1/2圈。司机操作,班长监护。测量振动,每周星期一,8-16班测量汽轮发电机各轴承振动,并记录在振动记录薄,进展分析情况。电动油泵试验,每月15日8-16班进展试验,试验结果记在记录薄。油箱放水检查,每周星期一8-16班进展油箱放水,通知化学人员来现场观察,注意油箱油位。真空严密性试验,每月1日的8-16班试验。凝结水泵、循环水泵、射水泵、轴承加油,每月二日、十六日加油一次。切换凝结水泵、射水泵每周星期一8-16班切换一次。冷油器切换每次开机时切换。每班交班前,清扫集控室及机房一次。每班用抹布把汽轮机发电机组清擦一次。电动油泵定期试验操作:将油泵的出口门关闭后启动电动油泵,观察油泵电机电流是否正常。用听音棒测听油泵声音正常,声音及振动均正常后,停用油泵,检查油泵应停转,油压应正常。开启电动油泵出口门。将试验结果记入运行日志。交流润滑油泵,直流油泵同上。真空严密度的试验操作:班长报告班长维持汽轮机负荷稳定。司机关闭抽气器空气门,记录开场的时间,除去前1分钟,计算后5分钟的下降数值。每隔1分钟记录一次,共记录6次即可恢复。试验时真空下降超过680pa时,及停顿试验。同时试验时,真空下降不得低于650mm水银柱〔-0.086Mpa〕,否则应停顿试验立即开启抽气器空气门,恢复真空。将试验结果记入运行日志。汽轮机在以下情况应进展超速试验,轴向位移试验,磁力断路油门的试验。汽轮机组大修后试运行时。停机后,拆开轴向位移检查和调速系统进展过检修。每运行2000小时以上停机时。机组长时间停用,超过六个月后,重新投入运行时。超速试验一般情况应做三次,前两次动作的转速差不超过0.6%,第三次动作转数和前两次平均相差不应超过1%。试验磁力断路油门应由热工人员参加,如不合格由热工人员进展处理。超速试验的步骤如下:汽轮机全速或解列后,检查各处一切正常后,手按危急保安器,检查主汽门应关闭严密,转速应下降,调速汽门应迅速关闭,复位阀复制,然后合上危急保安器。将调速汽门慢慢开启,待转速停顿下降而上升时,应停顿开大调速汽门,转速稳定后,再继续升速。OPC试验合格3090转/分,再将转速升高至3360转/分,而危急保安器不动作时,立即手按危急保安器,关闭主汽门,停顿做超速试验。做超速试验必须用两只转速表。4.4辅助设备的切换凝结水泵的切换:.1按照凝结水泵启动前的检查工程检查备用泵,一切正常。.2联系司机开启备用泵,观察其电流应正常。并对凝结泵进展全面检查。.3检查正常后,缓慢开启备用泵的出口门,缓慢关闭运行泵的出口门,注意母管压力及热水井水位。.4当备用泵出口门全开,运行泵出口门全关,备用泵运行稳定时可以停用运行泵并开启出口门做为备用。如果开启的备用泵有问题,应立即开启刚停运的运行泵,检查备用泵失常的原因。.5检查新投用凝结水泵的运行情况,并将情况汇报班长。.6班长将凝结水泵的切换情况记入记录本。射水泵切换:.1检查备用水泵入口门、出口门关闭,通知司机开启备用泵。.2司机接到检查正常、可以启动的报告后,在DCS上开启备用泵并观察电机电流应正常,缓慢开启备用泵出口门,出口压力应正常,.3关闭原运行泵出口门,注意启动备用泵的压力,无异常前方可停用原运行泵。.4值班工检查新投用泵的运行情况正常后,开启停用泵的出口门,汇报班长。.5班长将切换情况记入运行记录本。冷油器的切换.1冷油器的切换,必须有切换人员填写切换操作票,班长审查无误,鉴定后,方可进展切换,切换过程中,由班长做监护。.2油侧排气门应缓慢开启,将油侧的气体排出,直至有连续的油流出。〔排气时应用油盒或其他容器将排出的油接好〕此项工作主要是在冷油器大修后,油侧未完全充满油时,防止切换冷油器时,将空气带入润滑油系统,造成轴承瞬时断油。.3开备用冷油器进油门且冷油器的出口门在开启位置,然后稍开备用冷油器的冷却水进水门此时冷却水出口水门在开启为止,调整备用冷油器的冷却水进水门,使油温在35~45℃。.4备用冷油器投入运行正常后,可以关闭需停用冷油器的进水门和进油门。.5根据投用冷油器出口油温情况,调整冷油器进水门,使出口油温在38℃左右。.6将两台冷油器的进出油门加锁锁住。.7班长将冷油器切换情况记入运行记录本。5汽轮机本体事故预防5.1防止汽轮机大轴弯曲事故启动汽轮机前的盘车要求启动前盘车应及时投入,尤其在热态情况下至少应投入连续盘车4小时以上,假设有连续应相应延长连续盘车时间;注意监视大轴弯曲度的值不应超过冷态原始值0.03mm,并注意监视大轴最大弯曲点的方向是否发生变化;停机时转速到零立即投入连续盘车。假设不能投入则要求定期人工盘车180度,并尽快恢复连续盘车。汽轮机热态启动蒸汽参数控制蒸汽温度与相应汽缸壁温度匹配,一般蒸汽温度应高于最高缸温80~100℃,并具有50℃以上的过热度,当新蒸汽温度、汽压变化较大时,同时注意监视振动、轴向位移、差胀的变化。控制好汽缸上下缸温差,缸上下缸温差不能大于35℃,外缸上下缸温差不能大于启、停机的蒸汽系统疏水启动前及停机后,应按规程要求关闭有关阀门及管道疏水,保证畅通,防止堵塞后导致向汽缸返水或进冷汽,造成较大的上下缸温差。汽机机带高负荷,当蒸汽温度下降较多时应开启汽缸、主蒸汽管道上的疏水;在10min下降50℃冲动汽轮机转子冲转包括运行过程中严密监视汽轮机振动情况,出现异常查明原因及时处理。振动一般不应超过0.05mm,当发现汽机部有故障征象或振动突然增大0.05mm时应打闸停机;对汽机转速在过临界之前的振动应尤其重视,假设任一轴承振动超过0.05mm,或过临界时超过0.12mm,且振动幅增较快时,应打闸停机并检查原因,不可硬闯临界转速或降速暖机。停机及盘车停机后记录停机惰走时间,如比过去同样停机条件下〔真空值、顶轴油泵启动的转速〕惰走时间显著减小,应查明原因,确信没有足以阻碍机组平安运行的因素后,方可进展下次启动;停机后投盘车严密监视盘车电流应稳定没摆动,注意与上次盘车相比电流不应差异太大,如发现动静局部摩擦严重或盘不动,待设法摩擦消除前方可连续盘车,不可强行盘车;因检修暂停盘车时应监视转子晃度,如变化较大时应恢复盘车,且恢复前应先盘车180°待转子热挠曲消失,然后再投入连续盘车。凝结器水位控制停机后应注意防止凝结器水位过高进入汽缸造成转子弯曲。轴封蒸汽控制制止在转子不转动的情况下向轴封送汽。5.2汽轮机油系统防火技术措施油管道法兰、接头或油系统其它设备,在运行中发现漏油而威胁平安时,应视情况及时停机处理。当调速系统发生大幅度摆动,或机组油管道发生振动时,运行人员应及时检查油系统管道法兰、接头是否渗漏。油系统如有漏油应及时消除。一时不能消除应及时将漏油拭净,严防漏油流渗至蒸汽管、阀保温层等温度较高部件上。汽轮机运行中发生油系统着火,如属于〔或根据情况判断可能属于〕设备或法兰接合面损坏喷油起火时,应立即按规程破坏真空紧急停机,同时进展灭火。为了防止汽轮机组轴瓦损坏,在破坏真空后的惰走时间,应维持直流油泵运行,停交流油泵。火势实在无法控制或危及油箱时,应立即翻开油箱事故排油门放油。.油管道法兰、阀门的周围及下方,假设敷设有热管道或其它热体,这些热体应保温齐全,保温层外面再保铁皮,保温层外表温度一般不超过50℃。厂房应保持整洁,不能存放油类等易燃物品,汽机周围不得堆积杂物和废棉丝等。无论在检修或运行中,如发现保温材料已有渗油时,应将保温材料更换。而汽轮机油管路应有必要的支吊架、隔离罩和防爆箱。油系统法兰接合面的垫料要求用隔电纸、青壳纸或耐油石棉胶板〔一般厚度在1mm以下〕不准使用塑料垫,螺母接头必须采用紫铜垫圈。现场消防器材设施应考虑使用方便,数量够用,并经常处于齐全良好的备用状态;汽机油管较多处应放有灭火器以备急用。现场消防水系统的水源、水压应保持充足,消防水栓和水龙带应统一规格,完整好用。厂区必须有消防通道,并经常保持畅通,现场应建立消防责任制度。当油系统着火危及电气设备着火时,应立即将有关设备的电源切断,然后再进展灭火。对可能带电的设备以及发电机、电动机等,应使用干式灭火器、二氧化碳灭火器或1211灭火器。为防止油系统着火,应尽量减少油系统的截门、接头及。油系统管道、截门、接头、法兰等承压等级应按耐压试验压力选用,一般为工作压力的两倍。油系统管子的管壁厚度最小不小于2mm。5.3防止油系统断油事故措施发现油管、法兰及其它接头处漏油,威胁平安运行而又不能在运行中消除时,必须立即停机处理。新装机组及大修时对压力油管一般均应按工作压力的两倍进展耐压试验
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