装载机使用说明书

XXX型液压轮式装载机使用说明书目 录一、公司简介二、构造与特点三、主要技术参数四、操作与使用五、维护与保养六、常见故障及排解方法一、构造和性能特点XX型装载机是公司工程技术人员经过走访调研后依据目前用户的需求工程、城乡园林、大路交通、车站码头、农田水利、工矿企事业单位及个人做装载和短距离运送泥砂、石灰、水泥、碎石、炉渣、矿渣、肥料、垃圾等使用。该机具有构造简洁、制作精细、价格低廉、操作灵敏、修理便利、运作牢靠、性能稳定、使用在狭窄场地工作等特点，尤其是当装载机间置时，还可恢复拖拉机原本的功能，实现一机多用，深受城乡用户的欢送。二、主要技术参数1型号ZL—038最高时速20KM/n2额定载重量300kg(0.2M³)9液压系统工作活力20MpM3外形尺寸4200×1200×160010液压缸最大行程350㎜4最小转弯半径350011最大载重高度1.7—1.5m5最大爬坡度20º12三角带规格6主机功率16.8KW137主机转速2200rpm14编号参编号参数数据编号参数数据三、操作与使用必需认真学习《柴油机使用说明书使用说明书》以及本装载机的使用说明书。娴熟把握交通规章、转载机的操作方法和构造性能。操作者要做到既是合格的驾驶员又是装载机的修理保养员。削减事故的发生。二、车走合购车单位在使用前，车必需进展试运转，否则不得正式作业使用〔一〕空车试运转〔八小时〕1、机器发动后，先以低速档位运转5分钟，然后渐渐加至最高转速运转10分钟。215分钟。3、空车行驶，前进、后退各档位分别由低速到高速进展，行驶时应进展平稳的左右转向和制动等。4、空车试运转八小时后进展以下工作：全面检查各部螺栓螺母紧固状况，特别是气缸盖螺栓、排气管螺栓、前后桥固定螺栓、轮辋螺母、方向盘固定螺母等，均应全面检查一次。清洗机油滤芯及燃油滤清器滤芯。检查风扇皮带松紧度。各部连接处，发电机供电状况，灯光照明及转向信号等工作状况。检查变速箱油量，发电机怠速运转时，油面应在油标中心位置。检查液压系统，制动系统的密封性和牢靠性。检查各操纵杆、油门部件的连接固定。〔二〕作业运转〔二十小时〕按“本章操作”介绍的作业方式进展，其装载负荷由小到大渐渐增加。〔三〕在作业试运转过程中，要留意以下几点：1、各连接部位的螺栓、螺母等有无松动现象；2、各转动部位有无不正常响声；3、各仪表盘读数是否正常；4、各系统有无三漏现象〔指油、气、水；5、转向、制动是否灵敏牢靠；6、工作装置动作是否正常；7、除紧急状况外，避开突然起动、突然转向和突然制动；8、应留意装载机的润滑状况，按规定的时间更换或添加润滑油或润滑脂；9、应留意变速箱、离合器、前后桥、车轮毂以及制动器、制动毂的温度，如有过热现象，应找出缘由进展排解；10、避开高温重载工作。〔四〕车走合应做好以下工作：1、对各连接部位的螺栓进展检查紧固；2、对传动、转向及工作装置液压系统滤网、滤芯、油箱进展清洗并更换油；3、更换机油。三、驾驶与操作1、操纵工作装置按以下方式用动臂及铲斗操纵杆操纵动臂及铲斗。动臂操纵杆向前推，动臂下降，向后拉，动臂上升，中间位置为空挡锁住动臂。铲斗操纵杆向前推，铲斗倾翻，向后拉，铲斗收斗，中间位置，铲斗不动。本手册中规定的有关作业，保养和操作步骤的留意事项只适用于规定用途的操作。如超出规定用途范围使用机器，生产厂不负担安全事故责任和机械事故责任造成损失。2、轮式装载机作业〔1〕铲土作业警告：进展铲土作业时，应使装载机车身正面朝前，不要使其处于转向位置。留意：轮胎的滑动将降低轮胎的使用寿命，所以作业时应避开轮胎滑动。1、保持工作场地平坦，并去除落石。2、装载松散物料时，以II档或III档作业，装载比重较大的物料时，以II档作业。A30㎝的地方，然后缓慢落下。备注：假设铲斗撞击地面，前轮将离地，引起轮胎打滑。B、接近物料前换档，换档后踩下油门踏板，并将铲斗插入物料。C、如所铲为松散物料，放平铲斗，如所铲物料为碎石，略微下翻铲斗。留意：斗下不要有碎石，以免引起前轮离地，打滑。尽量使载荷保持在铲斗中心，如载荷在铲斗一侧，将失去平衡。D、将铲斗插入物料的同时，举升动臂，防止铲斗插入太深。举升动臂时，前轮将产生足够的牵引力。E、检查是否已铲入足够的物料，操纵把握杆、收斗，以便装满铲斗。留意：下压铲斗铲土作业时，前轮将离地，引起轮胎打滑。F、如装入物料太多应快速收斗，以抖落多余载荷，这样可以避开在运送物料时洒落。平地作业留意：平地作业时，装载机倒档行驶。如必需以前进档平地作业，铲斗收斗角应大于20°。A、将土壤铲入铲斗并倒档行驶装载机，使土壤均匀从铲斗内洒落。B、铲齿贴地，使用后牵引力将土壤均匀平坦。C、铲斗再铲地，动臂浮动，铲斗放地，后移装载机进展平地。推料作业留意：推料作业时，铲斗不能处于卸载位置。推料作业时，使斗底与地面平行。运载作业警告：运载作业时，下落铲斗以降低运输重心。轮式装载机的装载及运载方法包括以下循环过程：铲装—运送—装载〔装入自卸车、炉口等。运输过程中，制止带载举升动臂，特别是场地不平的状况下。装载作业警告：保持作业场地平坦，重载运输时，避开急转弯或急刹车。制止高速行驶时，将铲斗插入料堆或碎石堆。留意：如轮胎打滑将降低轮胎使用寿命，所以作业时应避开轮胎滑动。直角装载：装载机正面对准料堆，铲起物料后，直线倒档行驶，然后将自卸车开到装载机与料堆之间。该种方法所需装载时间短，有效的缩短工作循环时间。V形装载：将自卸车停放到位，使装载机到料堆于自卸车至料堆的夹角成60°角，装满铲斗后装载机倒档并转向，使其正面朝向自卸车，装载机前行并将物料装入自卸车。此装载方向转弯角度小，作业效率高。铲斗装满收斗时或举升到最大高度时，首先振动铲斗，使载荷平稳。卸载作业装载机驶近卸料地点后，再将铲斗提至所需高度，向前推铲斗操纵杆，使铲斗前倾卸料。假设进展装车作业，在距车箱确定距离处，提升铲斗至卸料高度后，缓慢驶近车箱卸料。卸料时应留意动作缓和以削减物料对车辆的冲击，当物料粘积于铲斗壁时，可来回操纵铲斗操纵杆使铲斗抖动将物料卸净。其他作业本机可直接用于堆土、整平、牵引等作业，假设更换相应的工作装置后还可进展多种作业，如抓木材、堆雪等作业。留意：配装工作装置时需经过生产厂家同意并在其指导下进展。四、维护保养装运机的工作环境较为恶劣，各机件由于受到猛烈的振动或碰撞，使机器零件较易松动或损坏。为了保证装运机正常运转，延长使用寿命，防患于未然，削减损失，用户应对机器进展定期的技术保养，使其保持良好的技术状态。本章简要介绍除发动机以外局部的技术保养，发动机的技术保养请依据随机带的发动机使用说明书进展。用油、用水种类加油或用油、用水种类加油或换油期加油、部水部位冬季夏季每班每周季节发动机冷却系统雨水、河水等软水雨水、河水等软水√发动机燃油箱－10号、—35号轻0号轻柴油GB252—81√柴油发动机润滑油〔HC—11，HC—8〕11号，8号柴机油〔HC—14〕14号柴机油SY1152—77√√工作液压油箱46号抗磨液压油GB11118.194— √√变速箱85W/90齿轮油85W/90齿轮油√√车架铰接销轴转向缸前后销轴翻斗缸，举升缸耳座动臂耳座 2号钙基脂润滑脂铲斗下销轴摇臂中间销轴拉杆两端销轴翻斗缸活塞杆销轴

1号钙基脂润滑脂 GB491—65 √二、轮胎的保养1、安装时，内、外胎、轮辋及衬带，锁环等必需完整良好、清洁干净，轮辋、锁环等钢件应预先涂防锈漆，不允许有飞边、毛刺、划痕等缺陷，以防损坏内、外胎。2易裂开。反之，轮胎压力太小使轮胎侧弯曲过大并使内、外胎与轮辋之间有相对滑动，造成磨损加剧。3、正确作业是提高轮胎使用寿命的重要因素。一般状况下制止急刹车、急起步和高速转弯，作业时尽量避开打滑现象。4、轮胎避开与油类、化学物品、油漆等接触。5、机器使用确定时间后轮胎应换位，前后穿插交换。6、假设长期停车，则应将机器垫起，使轮胎离地，并避开阳光直接照耀。三、定期保养1、例行保养〔每日，出车前、收车后的日常保养检查水箱水量、燃油箱及液压油箱油量、变速箱油量，油位必需加到规定位置。各润滑处是否加足润滑脂。检查轮胎气压。检查操纵机构是否灵敏、制动是否牢靠、讯号设备是否完好。检查发动机发动后有无特别响声，各仪表是否正常。检查各部位是否有漏油、漏水现象。检查变速箱、离合器、油泵、前后桥等有无过热现象。检查紧固件有无松动和丧失，并予以拧紧和补齐。〔6〕冬季作业回来后，应留意发动机及水箱放水。2、技术保养〔50小时后〕除例行保养外，需增加以下保养：对全车各黄油嘴压注润滑脂。紧固传动轴联接螺栓、驱动桥联接螺栓、轮胎螺母等紧固件。路系统滤清器。检查手制动拉杆、脚制动踏板、变速操纵杆、油门踏板的间隙和行程是否符合要求，如不符合应加以调整。检查蓄电池内的液面高度和电解液比重，如缺乏应调比重且充电。检查铲斗、动臂、摇臂各部有无损裂，松旷现象。3、每月技术保养〔200小时后〕除每日、每周技术保养外，还需增加以下工程：检查变速箱的油位，补充到规定油位。检查手制动、脚制动的磨损状况，并调整间隙。检查转向机构部位间隙并予以调整。4、每季度技术保养〔600小时后〕除每日、每周、每月技术保养工程外，还需增加以下工程：依据季节变化更换适宜牌号的燃油、机油、齿轮油、润滑油等。排解。5、每半年技术保养〔1200小时后〕除每日、每周、每月、每季度技术保养工程外，还需补充以下工程：更换全部燃油、机油、液压油、齿轮油等并把管道、油管、滤清器等清洗净，然后参与经过净化的油。检查制动效果以及是否回位灵敏。〔3〕检查离合器、变速箱及转向器的使用性能，必要时要解体检查。6、每年技术保养〔2400小时后〕驱动桥主传动器分解检查，更换易损件。变速箱、离合器解体检查，更换易损件。转向器、优先阀解体检查。油缸解体检查，更换油封。坏部位。发动机按其使用说明书进展。六、装载机常见故障和排解方法在装载机使用过程中，由于零件的磨损、变形、使用和技术保养不当等缘由，引起装载机各局部的技术状态发生变化，当这些变化使得某些技术指标超出允许限度时，装载机就会发生如发动机起动困难、功率缺乏、离合器打滑、排挡困难、制动时装载机跑偏、转向失灵作业装置不能提升等故障。当装载机消灭故障时，应准时排解，假设不准时正确的予以排解，将使装载机不能正常发挥其效果，加剧零件的磨损和导致事故性损坏。附件一：本章介绍装载机的常见故障和排解方法，您可以依据故障现象利用表中的方法去排解，柴油机只列举了主要故障及排解方法，假设您不能有效地排解故障，请找专业修理人员帮助排解故障。一、发动机常见故障和排解方法故障故障现象故障缘由排解方法柴油机起1、柴油流通不畅，喷油泵不供油燃油开关未翻开燃油箱中无柴油燃油管路或滤清器堵塞燃油系统中有空气喷油泵出油阀垫住喷油泵柱塞卡住喷油泵偶件磨损喷油器偶件磨损翻开燃油箱开关燃油箱内加足柴油去除管路中及滤芯上的杂物放尽空气，旋紧全部油管接头清洗和研磨出油阀清洗和研磨更换柱塞偶件更换喷油器偶件拆下喷油泵重安装，使调整动〔9〕槽内困2、天气太冷，机油太粘1、减压器装置失灵难2、供油时间不对3、正时齿轮记号不对〔1〕气缸盖垫片击穿〔〔1〕气缸盖垫片击穿〔2〕调整气门间隙〔2〕气门间隙不对〔3〕用煤油或柴油清洗严峻拉毛〔3〕气门杆卡住时更换〔4〕气门漏气〔4〕研磨气门〔5〕活塞环或气缸套磨损严峻〔5〕更换〔6〕气缸盖螺母拧紧力矩缺乏〔6〕按规定扭矩旋紧〔7〕活塞环粘结或折断〔7〕清洗或更换活塞环不能起动功1、压缩力缺乏2、空气滤清器滤芯堵塞率3、供油时间不对4、气门间隙不对不5、活塞环、气缸套、活塞磨损太大6、喷油泵、喷油器偶件磨损太大足7、喷油压力不对故障 故障缘由现象排 1、超负荷运转气 2、供油时间太迟管 3、活塞环与气缸套磨损太大冒 4、曲轴箱内机油太多黑 5、喷油器舞化不良烟

罩盖检查2、检查是否是冬季用油，加热水3、调整减压装置4、调整供油提前角5、按齿轮上的记号为准〔1〕更换1、参看“起动困难或不能起动”第六条2、清洗空气滤清器、滤芯3、调整供油提前角4、调整气门间隙5、检查，将磨损过大的零件更换6、更换偶件7、调整喷油压力至规定要求排解方法1、削减负荷2、调整供油提前角3、更换活塞环与气缸套4、按要求削减机油量5、清洗或更换喷油器偶件，调整喷油压力1、检查燃油系统是否有空气，如有空气应排出，检查调速系统是否灵运转1、转速不稳活，气门弹簧是否有断裂，应检修或更换。不正 2、突然发生不正常响声常 3、排气突然冒黑烟应停 、机油压力表读数突然下降或至“0〔机油车 示阀杆突然落下〕检查柴油机 1、中断供油自 2、机油缺乏或润滑系统故障引起件烧坏咬死行 3、喷油器偶件咬死停车飞车〔转速突1、调速器失灵然升2、大量烧机油高、3、燃油供给失去把握调速

2、认真检查每一个运动零部件是否松动或损坏，应检修或更换3、检查燃油系统特别是喷油器偶件柴油清洗、研磨、更换4、检查润滑系统，如机油滤网、机油管路是否断裂，机油油管接头是否漏油等，需要时检修或更换。如机油压力表指“0”或机油指示器工作突然下降，而机油指示器工作完好，说明机油压力表有故障，应修理，更换1、燃油箱内加足柴油，检查排解燃油系统故障2、检查集邮量，缺乏时添加。检查润滑油管是够畅通，找出缘由进展排解并修换烧坏的零件3声，则喷油器的故障，应清洗研磨或更换1、检查调速系统是否卡住，检修使之灵敏2、曲轴箱内机油量太多，削减机油量3、检查喷油泵调整圆球是否装入调速杠杆的长槽内，假设未装入应重安装，检查喷油泵调整齿条与齿轮的记号是否对准二、整机常见故障及排解方法柴油机起动1、未挂上档或挂档机构调整不正确1、挂上档或检查调整后不能行驶2、手制动器未解除3、离合器打滑4、传动皮带打滑5、传动箱脱档2、解除手制动3、见后面表达4、涨紧皮带5、见后面表达驱动力缺乏1、柴油机功率缺乏2、离合器打滑1、见上页表达2、见前面介绍故障现象故障缘由故障现象故障缘由排解方法故障故障缘由排解方法现场离合1、摩擦片沾油〔1〕拆开离合器，用汽油清洗摩器2、压紧弹簧弹力变弱或折断擦片及主动盘打3、踏板无自由行程〔2〕更弹簧滑4、从动盘摩擦片外表烧损变形严峻按要求重调整更换从动盘分别1、自由行程过大〔1〕按要求重调整不2、从动盘翘曲严峻〔2〕校正或更换从动盘彻3、三个分别杠杆不在同一回转平面上〔3〕按要求重调整底4、摩擦片碎裂〔4〕更换摩擦片自1、拨叉磨损或变形严峻〔1〕更换拨叉行2、拨叉轴锁定弹簧变软〔2〕更换锁定弹簧脱3、齿轮或花键磨损严峻〔3〕更换损伤的零件档4、固定齿轮轴向间隙过大〔4〕调整消退间隙5、轴承严峻磨损或损坏〔5〕更换轴承离合1、离合器中进入杂物离合1、离合器中进入杂物器有2、离合器轴承损坏抖动3、分别轴承损坏和响4、主动盘三个凸齿或胶带轮磨损严峻声拆开离合器去除杂物更换轴承更换分别轴承更换主动盘或胶带轮故障现象故障缘由排解方法制动1、制动器制动面粘油2、制动器偏心轴松动〔1〕〔2〕用汽油清洗干净按具体状况进展调整紧固器3、制动凸轮磨损严峻〔3〕失灵4、制动蹄摩擦片磨损严峻〔4〕更换更换摩擦片1、一边制动器沾油〔1〕用汽油清洗干净跑偏2、左、右制动器间隙大小不全都〔2〕调整制动拉杆使其间隙全都制动器1、制动蹄同位弹簧拉力变弱〔1〕更换弹簧回位2、踏板不能回位〔2〕或制动踏板轴是否卡住并排解五、转向系统故障现象故障现象故障缘由排解方法后仍转向1、转向器内回位弹簧损坏2、配油套和配油轴之间卡死或配油套与阀体之间卡死1、更换2、拆开修理方向盘慢转1、供油缺乏轻快转沉重2、齿轮泵内泄1、调整优先阀2、更换齿轮泵转向无力1、工作油压力低2、转向器双线过载卡死1、调整优先阀安全阀压力2、拆开修理转动方向盘1、系统中有空气油缸不动 2、转向柱连接处断裂或连接失败1、排解空气2、解体检查、更换系统漏油1、接头松动2、密封件损坏1、拧紧2、更换故障故障缘由故障故障缘由排解方法现象举升1、油缸油封损坏1、更换油封与转2、管路系统漏油2、检查并修复斗缓3、工作油泵严峻内漏3、修复或更换慢或4、安全阀调整不当系统压力偏低4、调到规定值不5、工作油泵吸油管及滤油器堵塞5、清洗或更换动作6、优先阀阀芯卡死