长白山机场扩建

长白山机场扩建工程环境影响报告书简本工程概况万元，环保投资1965.41.9%。〔2025年为，兼顾D类飞机运行面宽12个个C类专用除冰坪；建航站19290㎡；配套改造扩建通信、导航、气象、供电、供水、供暖、供油等关心生产设施。与相关规划的相符性产业政策符合性1号《产业构造调整指导名目2011年本〕》〔修正(201351，本工程属国家鼓舞类场建设，符合国家产业政策。规划相容性机场建设与《中国民用航空进展第十三个五年规划》相符006-202〕》中池西交通枢纽主题功能区包括长白山机与开发总体规划2006-202〕》相符。2025年的噪声推测影响范围与池西区分区规划的关7dB入规划的居住用地等特别敏感区，机场噪声影响范围与规划用地相容。环境影响和承受性环境质量现状环境空气本次环境质量现状监测共布4个环境空气监测点SONOPMPM 和非甲烷2 2 10 2.57天。依据监测结果，各污染物小时浓度监测值在各监测点均未超标，非甲烷2.0mg/，各污染物日均浓度在各监测点均未超标。区域环境空气质量良好。水环境质量2个地表水监测断面漂流处超标可能与漂流活动有关，松江林场上游处氨氮超标可能与面源污染有关。地下水：机场所在区域地下环境质量现状监测共布5域地下环境质量现状监测共布设3个监测点位。由监测结果可知，场及其周边所在区域地下水超标JC06〕氨氮、挥发酚、铁、锰等指标超标；中转油库上游测J0〕测点挥发酚超标；中转油库下游测点JC0〕C06测点为打水井，铁锰超标可能受井管材质的影响。声环境质量本次评价监测在中转油库共计布设A声级Le。依据监测结果GB3096-200〕要求，声环境质量良好。生态现状本工程包括长白山机场及其中转油库，其中中转油库不在长白山保护区范围；4.6km，中转油库位于该森林公园板石河-松山片区规划的城镇功能区。科、蔷薇科、豆科、莎草科植物组成的灌草丛，分布在长白山机场飞行区；后者主要包场区。工程增用地不涉及地方各级生态公益林。204412911123122银喉长尾山雀、北褐头山雀、大山雀、麻雀、燕雀、灰头鹀为优势种；工程场内哺乳471010渔业资源格外匮乏，没有觉察国家重点保护野生水生生物。环境影响及环保措施噪声影响和掌握措施20251875051.37架次为3701.01LWECPN大于90dB85～90dB80～85dB、780d775d670dB0.228k0.500k1.031k2.443k，6.597k0.169k0.279k0.544k1.409k4.094k。204545749125.34889架次，日平均飞行架次2.44LWECPN大于90dB、85～90dB、80～85dB、780d775d670dB0.473k0.980k2.348k6.202k，14.796k0.414k0.759k1.861k5.168k12.293k。202204BKI-09起飞航线起飞航线进展调整，以减轻对规划效劳设施用地和松江河国家森林公园的噪声影响。飞机飞行中的传统程19号跑道的起飞航线PBNP08-19D01号跑道9跑道起飞尽量优先使PBNPBN19P08方向起飞航线进展调整，以减轻对吉林头道松花江上游自然保护区的噪声影响。生态影响和保护措施生态敏感区①主要影响工程生态评价范围分布1处重要生态敏感区影响，运营根本不会对上述公园造成影响。的地上卧式油罐设不会对上述公园造成影响，运营根本不会对上述公园造成影响。②主要环保措施-工生产生活废污水应处理后就近排入城镇污水管网。陆生植物①主要影响工程运营对机场周边植被没有影响。②主要环保措施将临时施工营地等临时占地区设置在工程长白山机场、中转油库内；征的林地依据《吉保护植物和古树。陆生野生动物①主要影响工程长白山机场和中转油库场区内的两栖、爬行、哺乳类野生动物资源格外稀有，且多响格外小。分布的鸟类产生肯定的影响，以及运营期间鸟类撞机影响。②主要环保措施从保护生态与环境的角度动身，建议本工程建设前，尽量做好施工规划前期工作。5-8月末夏留鸟生殖期，施工期加强鸟类观测。严禁施工人员在施工区及其四周捕杀野生动物，特别是国家重点保护野生动物。本工程主要从掌握鸟类及其食源〔昆虫、啮齿类动物、植物草籽〕、水源、生境，以到达〔植物草籽、昆虫、啮齿类动物〕掌握、水源掌握、削减鸟类适宜生境，以及购置并科学、合理使用驱鸟系统、设备。废气影响和污染防治措施锅炉承受清洁能源自然气NOSO2 22GB13271-201建锅炉大气污染物排放浓度限值要飞机尾气和汽车尾气排放主要污染物NOCO等，属于流淌源且为间2歇式排放，对四周环境空气影响较小。0m，卫生防护距50m，在卫生防护距离范围内没有居民居住。中转油库大气环境防护距0m50m，在卫生防护距离范围内没有居民居住。污水影响和防治措施场内污水不外排，经场内污水处理站处理后回用于机场绿化，结冰期中水储存在中水池理站进展处理达标后回用。地下水影响及防治措施依据机场改扩建工程建设实际状况，在防渗措施完备的状况下，对于置于地面以上的设带。因此在正常工况下，机场运行对地下水环境影响很小。依据非正常工况下的污染影响推测，机场油库区周边分布有饮用水源保护区，地下水敏感，因此机场区储油罐一旦发生泄漏，会对下游地下水环境造成很大影响；中转油库下游分布有地表水体〔松江河故应对机场油库及中转油库各建设分区分别实行较严格的防渗措施。预案，定期排查污染源，杜绝跑冒滴漏现象，消灭破损后要准时修复。固体废物处理措施机场航空垃圾、生活垃圾、污泥等暂存在垃圾转运站，由吉林省意林物业清运春二库回收处理。各类固体废物处理措施得到落实，去向明确。环境风险影响及防范措施.5m/2.9m/sD0.5m/F稳定O集中均未消灭半致死浓度范围IDLH浓度范围。2.9m/s风速，FO集中半致死浓度范围最DH浓度范围内三.5m/2.9m/F稳定度条件下，下风向航煤CO集中均未消灭半致死浓度范围IDLH浓度范围。77.5m，宽23m1.65m1694.4m3。中转油库设置防火堤长25m，宽23m，高0.9m306.1m3。中转油库及机场油库区围堰有效容积能够满足消防事故水的要求。中转油库及机场油库需严格落实各项风险防