两客一危是指

两客一危是指篇一：有关进一步加强两客一危车辆安全管理的告知有关进一步加强两客一危车辆安全管理的告知机关各科室，各道路运输者：“8·26”特大恶性事故的发生，给人民群众生命财产安全造成了极为重大的损失，产生了极为恶劣的社会影响，教训十分惨痛。为认真吸取事故教训，有效防备和果断遏制重特大道路交通事故的发生，加强对“两客一危”车辆的安全管理，根据省运管局《有关进一步加强全省道路运输安全工作的紧急告知》和有关“两客一危”车辆安全管理的电视电话会议的规定，现将有关事项告知以下：一、提高认识，吸取教训，果断避免重特大事故的发生坚持“安全第一、防止为主、综合治理”的方针，牢固树立科学发展安全发展的理念，充足认识现在我市道路运输行业安全生产面临的严峻形势，认清道路运输安全生产的复杂性、长久性、重复性和特殊性，切实增强责任心和急迫感。继续进一步开展“安全生产年”、“打非治违”和“牵手平安行”活动，进一步健全安全生产管理机制，贯彻安全生产管理职责，完善各类安全生产及应急救援预案；认真查找和消除各类事故隐患，进一步强化重点车辆源头管理、规范道路运输市场秩序，净化道路运输环境，全力发明安全、畅通、和谐的道路运输环境，确保我市道路运输行业安全、科学稳定发展。二、全方面贯彻公司安全生产主体责任，进一步强化道路运输安全生产方法（一）公司要建立健全安全生产责任制,健全安全生产组织机构,配备专职安全管理人员,贯彻公司安全生产经费的撮和使用，加强公司安全管理人员和从业人员的学习、教育，定时召开安全生产委员会议和安全生产例会，开展安全生产自查自纠工作，及时发现和消除事故隐患。按照安全生产法律法规和有关原则不规范、制订符合本身特点的岗位操作堆积和安全准则，增进安全生产原则化、制度化和长效化。（二）公司要建立和完善车辆特别是“两客一危”车辆的日常安全检查、维护制度，贯彻专人负责车辆安全工作，定时对车辆进行安全检查和二级维护，并记入车辆技术档案。一是要贯彻好车辆“三检”制度，加强“两客一危”车辆的技术维护，确保季度强制维护和趟次例检得到有效贯彻，严防“带病车辆”上路。二是要立刻对“两客一危”车辆进行一次全方面彻底的排查，切实增强营运车辆安全技术性能。重点检查车辆发动机、燃油、电路系统和安全门、安全锤、灭火器，严防车辆因漏油、漏电和机械隐患造成事故发生。确保车载灭火器材齐全、有效、完好；确保应配安全锤的车辆配备齐全；确保安全出口符合原则，特别要确保客车车门上方应急开门系统的完好，应急出口畅通，使乘客在紧急状况下能够快速疏散。三是要加强“两客一危”车辆管理，严禁车辆私自外出从事包车运输。对确需从事包车运输的车辆要严格审查，执行车辆每趟次安全例检制度，公司在审核车辆技术符合营运规定，核查驾驶员（配备双驾）资格状况下，按照程序，所属公司订立包车合同，办理正当包车手续；公司要选择政治素质高、驾驶技能水平过硬的驾驶员承当长途旅游任务，并对驾驶员进行一对一安全告诫；要认真吸取近期全国长途客车几起重特大事故的惨痛教训，客运公司要对长途跨省、市从事包车服务的客车整个运行状况进行动态跟踪监控，及时提示驾驶员安全行驶，发现问题果断采用方法，立刻停运，防备长途旅游车发生安全责任事故。（三）公司要建立健全驾驶员培训教育的长效机制，加强对从事道路运输驾驶员的教育培训，提高驾驶员的安全意识和应变能力。一是要严把驾驶员的聘任关，严格审查驾驶员的驾驶证件、从业资格和驾驶经历，并与符合条件的驾驶员订立聘任合同。对现有的“两客一危”车辆驾驶员资质进行一次彻底清查，凡未获得正当从业资格证的驾驶员，一律停止其从业活动。二是公司要进行自查自纠，实施路检路查，严肃纠正驾驶员超员超载、酒后驾车、超速行驶、疲劳驾驶的违法行为。对安全意识淡薄、多次发生超员、超速、疲劳驾驶等违法行为的驾驶员调离驾驶岗位。三是要合理安排班次，严格贯彻驾驶员停车换人、落地休息制度；严禁长途客运车辆凌晨2时至5时运行或实施接驳运输；严格贯彻旅游客车单程400公里（高速公路600公里）车辆落地休息、配备双驾的规定；严格贯彻旅游客车夜间22:00—凌晨6:00时严禁在三级（及三级下列）山区公路及达不到通行条件公路运行的制度；每个驾驶员持续工作时间不得超出3小时，24小时内实际驾车时间累计不得超出8小时。确保驾驶员按照规定时间休息，避免疲劳驾驶。凡没有建立半途休息点、不能实现驾驶员落地休息或接驳运输的线路，要果断予以停运。四是要加强驾驶员的管理，强化驾驶员的安全行车意识，提高职业道德水平。有从业资格证的驾驶员，不准将客车交给无从业资格证的驾驶员驾驶。驾驶员必须恪守在高速公路行驶不准超出90公里/小时、普通公路不准超出70公里/小时的规定。行驶高速公路和一类班线的大客车驾驶员必须有10万公里以上或5年以上的驾驶经历；行驶二类班线的大客车驾驶员必须有5万公里以上或3年以上的驾驶经历；行驶三类班线的大客车驾驶员必须有3万公里以上或2年以上的驾驶经历。（四）公司要严格贯彻交通运输部安全管理方法，加强“两客一危”车辆的GPS监控管理。一是贯彻24小时监控值班制度,要有专人值班,值班人员要不定时查看车辆运行状况,并做好车辆运行状况的登记、填报工作,切实发挥GPS行车统计仪监控管理作用。凡在车辆营运状态下，必须确保登录监控平台，实施全程监控，全部营运车辆不得脱离监控，凡营运车辆3日内不在线要纠住不放，必须查明因素；2日内脱离监控的车辆，公司必须立刻采用方法，使其停运，待监控信号和轨迹恢复正常后，方可调派车辆参加营运；公司要加大对人为破坏和屏蔽设备的打击和处分力度；对旅游车辆，要实施期间“一日一报”制度，确保做到“知人、知车、知去向”。二是公司GPS监控平台要加强对客车凌晨2-5时运行状态的监控，凡发现客车仍违规运行的，立刻告知驾驶员停车休息，并对其违规行为进行严格处分；运输公司要认真贯彻安全告知制度，按照规定位置张贴安全告知牌，播放安全行车告知影碟，及时解决旅客投诉举报，发挥群众安全行车的监督作用。（五）公司要加强对车辆承包经营者的日常管理，建立健全车辆管理档案，收集日常信息。采用严密方法，严防车主私自将车辆交给未经公司聘任的驾驶员上车驾驶，避免不符合安全规定的替班驾驶员驾驶营运车辆；公司聘任的替班驾驶员在本单位上岗局限性一年者，不得独立驾驶营运车辆。（六）客运站要切实加强场站秩序管理，继续保持对“三违品”查堵的高压态势，严防“三违品”进站上车，扎实开展安全“双门检”工作，严格执行“谁签字，谁负责”制度，确保客运站“三不进站，五不出站”，做好安全检查的有关资料的收集工作。篇二：交通安全名词解释一、“三关一监督”1、严把运输经营者市场准入关。不符合许可条件特别是安全生产不符合规定的运输公司，要责令其退出道路运输市场。2、严把营运车辆技术关。对客运车辆进行定时维护、检测、及行车统计进行全方面检查，不符合技术原则的客运车辆要强制其退出道路运输市场。3、严把客运驾驶员资格关。对全部客运车辆驾驶员要进行安全教育，并进行严格考试，不符合资格的客运车辆驾驶一律不得进入道路运输市场，驾照已被交警部门记满12分或发生重大交通事故负有重要责任的驾驶员，不得从事客运车辆驾驶。4、“一监督”严格按照客运车辆排班制度发车，严禁售超员票，发超员车，确保客车不超员，不超速，确保客运车辆行驶400公里以上必须配备两名以上驾驶员，搞好汽车客运站安全监督。二、“三禁一清”即严禁淘金、严禁在禁采区采砂、严禁无证采砂船采砂、清理采砂尾堆。三、“三不进站，五不出站”指汽车客运站管理规定，即：无关人员不进站、无关车辆不进站、三品危险品不进站；超载不出站、安全例行不合格不出站、驾驶员资格不符合不出站、客车证件不齐全不出站、出站记录表未经签字审核不出站。四、“打非治违”打非治违，是打击非法违法生产经营活动行为的简称。是以执法部门为主体，社会组织，民间机构和个人共同协助参加的一种去除社会部安全因素的行为。《国务院有关进一步加强公司安全生产工作的告知》提出：20xx以来，各地区、各部门和各单位认真贯彻贯彻党中央、国务院有关加强安全生产工作的重要布署，以突出“防止为主、加强监管、贯彻责任”为重点，继续进一步开展“安全生产年”活动，推动各类生产安全事故起数和死亡人数继续下降，全国安全生产状况总体稳定、趋于好转。但形势仍然十分严峻，特别是因非法违法生产经营和建设行为造成的事故多发频发，在较大以上事故中因非法违法造成的事故起数和死亡人数分别占54.6%和62.4%，特别是先后发生了6起特别重大事故，暴露出某些行业和领域非法违法生产经营建设问题仍然十分突出，仍是造成事故发生的重要因素。为进一步加强安全生产工作，增进安全生产形势持续稳定好转，经国务院同意，集中进一步开展打击非法违法生产经营建设行为专项行动。具体解释就是：打击非法、违法生产；治理违规、违章作业。五、“两客一危”是指班线客车、旅游客车和危险品运输车辆。六、“六不发航”制度船况不良不发航；证照不齐不发航；乘客超载不发航；停航封渡不发航；气候不良不发航；不穿救生衣或不带浮具不发航。七、“一岗双责”顾名思义，是一种岗位承当两方面的职责。普通来讲，一岗双责重要体现在对政府机关党员干部的工作规定上，并且不同的政府部门、不同的历史时期、不同的社会发展阶段，“双责”的内容也会有所不同。“一岗”就是个人职务所对应的岗位；“双责”就是有关人员不仅要对所在岗位承当的具体业务工作负责，还要对所在岗位承当对应的“其它管理责任”。就现在而言，曾经提出过的有关政府机关党员干部的“其它管理责任”有：1、对下属思想政治工作负责；2、对党风廉政建设责任制负责；3、对社会安定团结负责（安全生产）；4、对计划生育工作负责。重要内容是：1、思想政治工作一岗双责思想政治工作“一岗双责”是指国家各级行政管理人员在做好行政管理工作、推行行政工作职责的同时还要承当起做好职工思想政治工作的责任。2、党风廉政建设一岗双责党风廉政建设“一岗双责”是指国家各级政府机关党员干部在做经济建设、推行本职岗位应有的管理职责的同时还要对所在机关的党风廉政建设负责。3、安全生产管理一岗双责安全生产管理“一岗双责”就是指国家各级政府机关党员干部推行本职岗位应有的管理职责的同时还要对社会安定、安全生产工作负责（防止事故灾害发生，避免人员伤亡事故，减少社会治安案件）。4、计划生育工作一岗双责计划生育工作“一岗双责”是指国家各级政府机关党员干部推行本职岗位应有的管理职责的同时还要加强本身及所在机关人员的计划生育工作负责。八、“三超一疲劳”即超速、超员、超载和疲劳驾驶。20xx年10月19日，公安部召开的全国公安机关集中整治超速超员超载和疲劳驾驶专项行动电视电话会议，决定从20xx年11月到20xx年3月，在全国开展为期5个月的专项行动，集中整治超速超员超载和疲劳驾驶违法行为（简称“三超一疲劳”），特别是要从客运车辆抓起，严格执法、严格监管，对大中客车违法行为坚持及时严格查处，以切实改善道路通行秩序，保障交通安全畅通，最大程度地减少道路交通事故和减少人民群众生命财产损失。这是继酒驾整治之后，公安部针对突出交通违法行为作出的又一重要布署。九、四不放过国家对发生事故后的“四不放过”解决原则，其具体内容是：1、事故因素未查清不放过；2、事故负责人未受到解决不放过；3、事故负责人和周边群众没有受到教育不放过；4、事故制订切实可行的整治方法没有贯彻不放过。事故解决的“四不放过”原则是规定对安全生产工伤事故必须进行严肃认真的调查解决，接受教训，避免同类事故重复发生。篇三：杭州道路运输安全考试题库多选题多选题A安全信息报告员的重要职责有（A、负责事故的登记、报告，做好事故报告统计。在第一时间内报告应当立刻上报的事故；C、负责事故的统计分析；D、撰写重（特）大事故专项报告书）。安全生产法规含有的特点是：（）A、较强的科技性；B、广泛的社会性；C、法律关系客体方面的不同特点；D、强制性的特性。《安全生产法》规定生产经营单位负责人的安全生产职责除了要建立健全安全生产责任制、督促检查安全生产工作及时消除生产安全事故隐患、组织制订安全生产规章制度和原则规程外，尚有：（）A、确保安全生产的投入；B、组织制订并实施安全生产事故应急救援预案；C、及时如实报告生产安全事故；B包车客运是指以运输团体旅客为目的，将客车包租给顾客安排使用，提供驾驶劳务，按照商定的行驶，按行驶里程或者包用时间计费并统一支付费用的一种客运方式。（）停放地；B、起始地；C、目的地；D、路线。班线客运经营者获得经营许可后，应当向公众提供持续运输服务，不得私自班线运输。（）A、暂停；C、终止；D、转让。C车辆日常安全检查操作规程的内容应最少涉及等安全部件检查规定和检查程序。()A、轮胎；B、制动；C、转向；D、灯光。车辆安全例行检查的工具及设备涉及：。（）A、检查锤；B、轮胎气压表；C、钢卷尺；D、轮胎花纹深度尺出租汽车经营者未实施下列哪些安全管理工作，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处三百元以上三千元下列罚款。（A、未按规定实施安全生产管理制度；B、未按规定时限报告道路运输安全状况；C、隐瞒、迟延不报、谎报道路运输安全事故的）乘客乘坐出租汽车时遇有下列情形之一的，能够回绝支付车费和有关费用（A、租乘的车辆未按照规定安装计价器，或者驾驶员未按照规定使用计价器的；B、驾驶员不按照规定的收费原则收费，或者不出具发票的；C、租乘的车辆在起步价里程内发生交通事故或者故障、未达成目的地的）除普通事故隐患外，事故隐患整治要制订整治方案。整治方案应当涉及下列内容？（A、治理的目的和任务；B、采用的办法和方法及经费和物资的贯彻；C、负责治理的机构和人员；D、治理的时限和规定）从事经营客运出租汽车业务的单位和个人应当含有法律、法规规定的条件，并在获得客运出租汽车经营权后，必须办理下列哪些手续：（A、申领客运出租汽车经营许可证、营业执照；B、在领取营业执照之日起三十日内，持营业执照向所在地税务机关办理税务登记；C、客运出租汽车必须安装必要的安全防备装置、经质监部门检查合格并铅封的客运出租汽车收费计价器；D、向保险机构投保旅客意外伤害保险、机动车第三者责任强制保险和法律法规规定的其它强制保险）从事剧毒化学品、爆炸品道路运输的，应当经考试合格，获得注明为“剧毒化学品运输”或者“爆炸品运输”类别的从业资格证。（）B、驾驶人员；C、装卸管理人员；D、押运人员从事货运站（场）经营的经营者应含有与其经营规模相适应并经工程竣工验收合格的货运站房、等设施。其中租用场地的，应获得1年以上（含1年）的场地使用权，租用场地从事货品集散服务的，应获得5年以上（含5年）的场地使用权。（）A、仓库；D、场地撤销省级重点安全监管运输公司名单，需通过监管部门验收，监管部门复核，监管部门审定后，确认达成整治规定的，予以公布撤销。A、区级监管部门；B、市级监管部门；C、省级监管部门；D道路货品运输经营者存在下列经营行为的，由道路运输管理机构责令其限期改正，并可处以1000元以上5000元下列的罚款。（）A、危险货品专用车辆未随车配备与所运危险货品相适应的安全卡；B、含有危险货品运输从业资格的驾驶人员和押运人员的数量少于本单位从事危险货品运输的专用车辆数；C、危险货品专用车辆的停车场地未配备专人负责管理，或未对危险货品专用车辆进出场进行安全检查并予以登记；D、道路危险货品运输经营者使用罐式危险货品专用车辆运输普通货品道路危险货品运输经营者应建立，其危险货品专用车辆的停车场地应配备专人负责管理，对危险货品专用车辆进出场进行安全检查并予以登记。B、危险货品专用车辆技术档案；C、从业人员档案；D、安全管理台帐道路危险货品运输经营者应配备与经营规模相适应的从业人员，其中含有危险货品运输从业资格的的数量均不得少于本单位从事危险货品运输的专用车辆数。（）B、驾驶人员；D、押运人员道路运输行车安全险情及事故紧急报告范畴有（A、涉及外籍人员（涉及港、澳、台）死亡的运输事故；B、涉及5人及以上旅客集体中毒事件；C、一次死亡（失踪）3人及以上，或一次死亡重伤人数累计10人及以上，或造成直接经济损失100万以上的运输事故；D、客运站场发生重大火灾事故）。道路运输安全生产监管管理中“三关一监督”是指哪些？（）A、把好运输经营者市场准入关；C、把好营运车辆技术状况关；E、把好营运车辆驾驶人从业资格关；F、搞好汽车客运站安全监督。道路运输安全督查的解决分为。A、批评教育；B、责令限期整治；C、责成有关部门根据党纪政纪及有关法规规章作出对应的处分；D、通报批评。道路运输安全生产监督管理的重要任务是。A、把好运输经营者市场准入关；B、把好营运车辆技术状况关；C、把好营运驾驶员从业资格关；D、搞好汽车客运站安全监督。道路运输公司在制订本单位安全生产制度的时候要注意哪些问题？A、要切合本单位实际；B、要前后统一，不要互相矛盾；C、制度不要过高规定，也不要过低规定；D、要以单位正式文献公布，并尽量汇总后装订成册；道路运输公司信用考核，是指对道路运输公司在一种阶段的_________、_________、_________、_________等状况的综合评价。（）A、经营行为；B、安全生产；C、服务质量；E、管理水平。道路运输公司信用内容涉及________几个方面：（）A、经营信用；B、信用表彰；C、服务信用；D、市场信用；《道路危险货品运输管理规定》（交通运输部令20xx年第2号）所称危险货品，是指含有爆炸等危险特性，在生产、经营、运输、储存、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产损毁或者环境污染而需要特别防护的物质和物品。（A、易燃；B、毒害；C、感染；D、腐蚀）《道路旅客运输及客运站管理规定》所称道路客运经营，是指用客车运输旅客、为社会公众提供服务、含有商业性质的道路客运活动，涉及。A、班车（加班车）客运；C、包车客运；D、旅游客运。道路旅客运输公司是安全生产的责任主体，应当坚持“”的方针。A、安全第一；B、防止为主；C、综合治理；道路旅客运输公司应当建立安全生产事故责任倒查制度。按照“”的原则，对有关负责人进行严肃解决。()A、事故因素不查清不放过；B、事故责任者得不到解决不放过；C、整治方法不贯彻不放过；D、教训不吸取不放过。对出站客车重要检查等。（）A、“安全例检合格告知单”；B、行驶证；C、《道路运输证》；D、客运标志牌和实载旅客人数。对重点营运车辆，必须应用GPS卫星定位系统对行驶状态实施实时动态监控，结合车载视频监控信息，杜绝等违法违规行为。B、站外组客、疲劳驾驶；C、不按规定线路行驶；D、超载、超限、超速都必须自觉接受安全监督检查。A、各级交通主管部门及其道路运输管理机构；B、从事道路运输经营活动的公司；C、从事道路运输经营活动的个人；D、以上都是。F服务质量信誉考核包含对下列哪些内容的考核。（A、出租汽车公司；C、个体出租汽车经营户；D、驾驶员）G罐式专用车辆的罐体应当经质量检查部门检查合格，且罐体载货后总质量与专用车辆核定载质量相匹配。运输危险货品的罐式专用车辆的罐体容积不得超出20立方米，运输剧毒化学品的罐式专用车辆的罐体容积不得超出10立方米，但符合国家有关原则的罐式集装箱除外。（）B、爆炸品；C、强腐蚀性根据规定，事故发生时，车辆司乘人员应向报告。（A、110；B、交警；D、本单位安全信息员）根据《公司安全生产费用提取和使用管理方法》（财企[20xx]16号）第二十一条规定，下列哪些支出可列入交通运输公司安全管理经费使用范畴？A、完善、改造和维护安全防护设施设备支出；B、购置、安装和使用品有行驶统计功效的车辆卫星定位装置等支出；C、配备、维护、保养应急救援器材、设备支出和应急演习支出；D、开展重大危险源和事故隐患评定、监控和整治支出：E、配备和更新现场作业人员安全防护用品支出；F、安全生产宣传、教育、培训支出。搞好汽车客运站安全监督“三不进站、六不出站”中的“三不进站”是指哪三项工作？（）A、危险品不进站；B、无关人员不进站