2023年电动牵引车行业市场突围建议及需求分析报告

电动牵引车行业市场突围建议及需求分析报告目录TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"申明 4一、2023-2028年电动牵引车企业市场突破具体策略 4\o"CurrentDocument"（一）、密切关注竞争对手的策略，提高电动牵引车产品在行业内的竞争力 4（二）、使用电动牵引车行业市场渗透策略，不断开发新客户 5（三）、实施电动牵引车行业市场发展战略，不断开拓各类市场创新源 5（四）、不断提高产品质量，建立覆盖完善的服务体系 5（五）、实施线上线下融合，深化电动牵引车行业国内外市场拓展 5（六）、在市场开发中结合渗透和其他策略 6二、2023-2028年电动牵引车行业企业市场突围战略分析 7\o"CurrentDocument"（一）、在电动牵引车行业树立“战略突破”理念 7（二）、确定电动牵引车行业市场定位、产品定位和品牌定位 71、市场定位 72、产品定位 83、品牌定位 9（三）、创新寻求突破 101、基于消费升级的科技创新模式 102、创新推动电动牵引车行业更高质量发展 113、尝试业态创新和品牌创新 124、自主创新+品牌 13（四）、制定宣传计划 14\o"CurrentDocument"1、策略一：学会做新闻、事件营销——低成本的传播工具 142、策略二：学会以优秀的品牌视觉设计突出品牌特色 143、策略三：学会使用网络营销 15三、电动牵引车行业（2023-2028）发展趋势预测 15\o"CurrentDocument"（一）、电动牵引车行业当下面临的机会和挑战 15（二）、电动牵引车行业经营理念快速转变的意义 16（三）、整合电动牵引车行业的技术服务 17（四）、迅速转变电动牵引车企业的增长动力 17四、电动牵引车企业战略目标 18五、2023-2028年宏观政策背景下电动牵引车业发展现状 18\o"CurrentDocument"（一）、2022年电动牵引车业发展环境分析 18（二）、国际形势对电动牵引车业发展的影响分析 19（三）、电动牵引车业经济结构分析 20六、电动牵引车行业存在的问题分析 21\o"CurrentDocument"（一）、基础工作薄弱 21（二）、地方认识不足,激励作用有限 21（三）、产业结构调整进展缓慢 22（四）、技术相对落后 22（五）、隐私安全问题 22（六）、与用户的互动需不断增强 23（七）、管理效率低 24（八）、盈利点单一 24（九）、过于依赖政府,缺乏主观能动性 25（十）、法律风险 25（十一）、供给不足,产业化程度较低 25（十二）、人才问题 26（十三）、产品质量问题 26七、电动牵引车行业“专业化能力”对盈利模式的影响分析 26\o"CurrentDocument"（一）、电动牵引车企业盈利模式运作的关键 261、”专业化能力“对电动牵引车行业的重要性 27（二）、怎样培养电动牵引车行业的业务能力 27八、电动牵引车行业风险控制解析 28\o"CurrentDocument"（一）、电动牵引车行业系统风险分析 28（二）、电动牵引车业第二产业的经营风险 29九、电动牵引车业突破瓶颈的挑战分析 29\o"CurrentDocument"（一）、电动牵引车业发展特点分析 29（二）、电动牵引车业的市场渠道挑战 29（三）、电动牵引车业5-10年创新发展的挑战点 30\o"CurrentDocument"1、电动牵引车业纵向延伸分析 302、电动牵引车业运营周期的挑战分析 31十、电动牵引车产业投资分析 31\o"CurrentDocument"（一）、中国电动牵引车技术投资趋势分析 31（二）、大项目招商时代已过,精准招商愈发时兴 32（三）、中国电动牵引车行业投资风险 32（四）、中国电动牵引车行业投资收益 33申明中国的电动牵引车业在当前复杂的商业环境下逐步发展，呈现出一个积极整合资源以提高粘连性的耐寒时代。此外，在内部竞争激烈、外部成本压力加大的情况下，电动牵引车业的整合步伐加快，进入了竞争与整合的白热化时期。本报告主要分为七个部分。同时，本报告整合了多家权威机构的数据资源和专家资源，从众多的数据中提炼出电动牵引车行业真正有价值的信息，并结合当前电动牵引车行业的环境，从理论、实践、宏观和微观的角度进行研究和分析，其结论和观点力求做到前瞻性和实用性的统一。本报告只可当做行业报告模板参考和学习，不可用于商业用途，也不提供其他商业价值，请自行决定是否购买，特此申明。一、2023-2028年电动牵引车企业市场突破具体策略（一）、密切关注竞争对手的策略，提高电动牵引车产品在行业内的竞争力迈克尔·波特指出，“竞争优势是公司在竞争激烈的市场中行为收益的核心”。一个企业在激烈的市场竞争中能否获得比竞争对手更有利的竞争优势，是企业生存和发展的关键。目前，企业可以围绕第一战略，尽快提高电动牵引车行业产品的竞争力，尽量缩小与电动牵引车行业产品、质量、服务、营销策略等方面的差距，努力做到实现战术自我创新。（二）、使用电动牵引车行业市场渗透策略，不断开发新客户对于成功开发的电动牵引车行业产品，我们将不断提高产品质量，降低产品成本，提高服务质量，采取灵活的定价策略来增加竞争力，从而扩大产品在现有市场的销售，鼓励现有客户购买更多公司产品，同时也吸引竞争对手的客户购买本公司产品，或刺激未使用本公司产品的客户加入购买者行列。（三）、实施电动牵引车行业市场发展战略，不断开拓各类市场创新源企业要密切关注电动牵引车行业市场的消费需求趋势，进行市场开拓，不断开拓各种市场创新源。（四）、不断提高产品质量，建立覆盖完善的服务体系树立用户至上观，即从电动牵引车行业产品的研发、生产、销售环节，尽可能将可预见的用户“不满意”因素从产品周期中剔除。同时，通过服务延伸，完善产品质量跟踪、反馈、调整体系。只有将电动牵引车行业营销策略延伸到影响客户的价值链，客户才能获得更多利益，也可以增加产品的吸引力和客户忠诚度。（五）、实施线上线下融合，深化电动牵引车行业国内外市场拓展电子商务市场具有全球化、交易连续性、成本低、资源集约化、信息化和用户量化等优势。不仅可以帮助企业快速的调整发展决策和指导生产计划，还可以帮助传统制造充分挖掘线上线下可用资源，快速接收用户反馈信息，为客户提供快速的产品开发和迭代服务，响应市场需求，保持竞争优势。因此，建议电动牵引车行业企业在经营管理中大力实施电子商务战略，实施线上线下融合，深度拓展国内外市场。（六）、在市场开发中结合渗透和其他策略渗透战略是安索夫矩阵针对原始市场和原始产品提出的战略措施。也是产品生命周期中成熟市场的营销策略。电动牵引车公司在现有市场规模较大，具有较强的竞争潜力；同时，产品需求的价格弹性比较大，可以降低价格来增加需求；批量生产可以进一步降低生产成本。渗透战略的有效实施，可以让电动牵引车企业占据较大的市场份额，增加销售额以获得企业利润，更容易获得销售渠道成员的支持。同时，低廉的价格和低利润对阻止竞争对手的介入有着很大的障碍和影响。对于新市场而言，单一的产品和服务不足以支撑新市场发展战略的实施。因此，有必要进一步加大产品研发力度，开发适应国际市场发展需要的新产品，实施撇脂策略。要实施这一战略，企业必须在新市场中使新产品和服务的卖点优于现有产品的卖点，才能有效吸引目标消费群体，并通过战略的有效实施实现短期利润最大化目标。，这有利于电动牵引车行业公司确定公司的竞争地位。二、2023-2028年电动牵引车行业企业市场突围战略分析（一）、在电动牵引车行业树立“战略突破”理念市场瞬息万变，科技飞速发展，不少企业跟进新产品的速度也在加快，新的包围圈正在形成。电动牵引车行业的公司必须有“突破，然后突破”的理念。1、技术部和市场部分别对电动牵引车行业的国内外技术市场和消费市场进行了详细调研，确定了行业发展方向。2、在论证的基础上，决定突破电动牵引车产业战略：开发符合市场方向的产品，形成自身产品优势（进一步明确技术创新聚焦高端/中/低端市场）。（二）、确定电动牵引车行业市场定位、产品定位和品牌定位电动牵引车行业市场定位、产品定位、品牌定位是三大营销定位。任何成功的产品营销都必须有一个适应这个阶段的准确定位，比如王老吉的“怕上火”和农夫山泉的天然水定位是成功营销的第一步，比如书福家的杀菌和阿里巴巴的中小企业交易平台。1、市场定位电动牵引车行业市场定位是指竞争对手现有电动牵引车产品在市场上的位置，以及消费者或用户对产品的某些特性、灵活性和核心利益的重视程度。为公司的产品打造与众不同、令人印象深刻、与众不同的个性或形象，并通过一套具体的营销组合将这种形象快速、准确、生动地传递给客户，影响客户对产品的整体感受。比如可以定位为：城市中等收入以上家庭，有一定经济基础，对新事物接受能力强，追求高品质生活的人群。2、产品定位电动牵引车行业目标市场定位（简称市场定位）是指企业对目标消费者或目标消费市场的选择；而产品定位是指公司对应什么样的产品来满足目标消费者或目标消费市场的雅求。理论上应该先进行市场定位，再进行产品定位。电动牵引车行业产品定位是将目标市场的选择与公司产品相结合的过程，即市场定位的企业化、产品化工作。可以使用：电动牵引车行业产品差异定位法、主要柔性定位法、兴趣定位法、用户定位法、使用定位法、分类定位法、针对特定竞争对手的定位法、关系定位法、问题定位法等用于定位。但无论是哪一种定位，定位的基本方法都是比较，也就是性价比。不仅是产品性能和产品价格的比较，还有客户收入和支付的比例。客户的利益可能是心理上的，也可能是服务上的。电动牵引车行业产品定位必须遵循两个基本原则，即适应性原则和竞争力原则。适应性原则包括两个方面。一是电动牵引车行业的产品定位要适应消费者的需求，给他们喜欢的东西，从而树立产品形象，促进购买行为；第二个是电动牵引车行业的产品。定位要适应企业自身的人力、财力、物力等资源配置条件，以保质保量、及时、顺畅地到达市场地位。竞争原则也可以称为差异原则。电动牵引车行业产品定位不能一厢情愿。还必须根据市场上电动牵引车行业竞争者的情况（如竞争者的数量、各自的优势和产品的不同市场地位等）来确定，避免出现类似的定位。降低竞争风险，促进产品销售。例如，B公司的产品服务于高收入消费者，而A公司的产品定位于服务低收入者；B公司的其中一款产品表现突出，而A公司的产品定位于其他一些灵活性方面，形成了产品差异化的特点。“人无我有，人有我优，人优我廉，人廉我转”是这一竞争原则应用的具体体现。可以看出，电动牵引车行业的产品定位基本上取决于产品、公司、消费者和竞争对手四个方面，即产品的特性、公司的创新意识、消费者的需求偏好，以及竞争对手产品的市场地位。通过适当的协调，可以正确确定产品状态。3、品牌定位电动牵引车行业品牌定位是基于市场定位和产品定位，对特定品牌的文化定位和个性差异做出的商业决策。它是建立与目标市场相关的品牌形象的过程和结果。电动牵引车行业品牌定位是市场定位的核心和表现。企业一旦选定了目标市场，就必须设计和塑造自己相应的产品、品牌和企业形象，才能赢得目标消费者的认可。由于市场定位的最终目标是实现产品销售，品牌是企业传播产品相关信息的基础，品牌也是消费者购买产品的主要依据，因此品牌成为产品与产品之间的桥梁。消费者，品牌定位成为产品与消费者之间的桥梁。市场定位的核心和集中表现。有不同类型的消费者，不同的消费水平，不同的消费习惯和偏好。企业的电动牵引车行业品牌定位必须从主客观条件和因素出发，寻找符合竞争目标要求的目标消费者。在细分市场中根据特定细分市场，满足特定消费者的特定需求，找出市场空白，细化品牌定位。消费者的需求在不断变化。企业还可以根据时代的进步和新产品的开发，引导目标消费者产生新的需求，形成新的品牌定位。电动牵引车品牌定位必须打动顾客的心，唤起顾客的内心需求。这是品牌定位的重点。（三）、创新寻求突破只有创新者前进，只有创新者强大，只有创新者才能获胜。“科学技术是第一生产力”。一个好的公司只能是规模大、质量高，而一个强大的公司必须依靠技术的创新和应用。电动牵引车行业的公司也是如此。1、基于消费升级的科技创新模式90后甚至00后已经成为社会消费的主要消费者。一方面，这群人对科技有着十足的崇拜，对科技毫无抵抗力。科技因素已经融入消费者的骨子里。另一方面，宗教只有技术创新才能解决个体化政府与大规模工业化生产的矛盾，才能实现以食张口、以衣伸手的智能场景，顺应新人们的消费趋势。中国经济由投资主导型向消费主导型转变，科技创新必将带动消费升级。借助技术创新，涌现出一大批新品类、新服务、新模式。消费习惯的改变、消费方式的变革、消费流程的重塑，催生了跨区域、跨境、线上线下、体验分享等多种消费业态的兴起。基于消费升级的技术创新模式仍是创新先烈的方向。无论技术如何发展，它仍然是一个工具。电动牵引车品牌的生存和发展需要品牌力、产品力和消费力的融合。它是单独某项技术的迭代、不可逆。2、创新推动电动牵引车行业更高质量发展电动牵引车产业创新的关键是大数据、云计算、物联网、人工智能等信息技术的创新，业态和模式的创新，商品和服务的创新。通过信息技术的创新，可以降低物流成本、运营成本、管理成本，提高效率，提高竞争力；通过技术创新，可以有效推动业态和模式的创新；通过业态和模式的创新，更好地满足消费者多元化、多层次、多方位、个性化的需求；商品和服务创新可以激发潜在消费，提高边际消费率，扩大消费。过去，在我国模仿驱动消费的环境下，业态“标准化”、“模式化”的发展是我国电动牵引车行业发展的一个突出特点。在当前和未来消费日益高级化、个性化、多元化消费成为主流的新环境下，“模式”的发展已不能适应新业态、满足新消费。要加快新技术、新业态、新模式创新。首先，要解决消费者对差异化商品和服务的追求与电动牵引车行业销售商提供标准化、模块化运营的矛盾；其次，电动牵引车商家必须控制商品的定价权，拥有自己独特的商品才能获得市场准入优势。在新业态和新模式创新方面，中小电动牵引车企业是创新的中流砥柱和生力军。国家还应重视占市场90%以上的中小电动牵引车企业的创新，通过全行业的主动创新，促进我国电动牵引车行业的高质量发展。3、尝试业态创新和品牌创新对于电动牵引车行业而言，企业为消费者提供的产品和服务始终是消费者最关心的核心问题。面对瞬息万变的消费者需求，更适应消费者需求的业态和品牌有望帮助企业覆盖更多的客户群体，实现持续增长。全聚德以现有品牌为基础，全聚德将向“小而精”拓展，尝试商业店、旅游店、社区店、商场等新模式，希望利用品牌影响力和多年的经营经验，缩短获利时间。中高端品牌XX拟在餐饮、服务、就餐环境等方面打造卓越的用户体验，将客户群拓展至中高端用户；海底捞支持的专门从事假冒蔬菜的优鼎优公司于2017年成功上市新三板进一步强化了海底捞的产业布局；呷哺呷哺有选择地将门店升级至2.0版本，通过现代餐饮装修设计提供更高端的用餐氛围，同时继续拓展呷哺呷呷外卖送餐服务，充分利用非高峰时间的营业时间提升经营业绩。4、自主创新+品牌没有创新的企业是没有灵魂的企业。没有核心技术的企业就是没有骨干的企业。众多中国电动牵引车企业在国际分工“微笑曲线”底部的“制造”环节，默默地为他人制作“婚纱”，而研发、品牌、销售等高端环节发达国家的跨国公司使用渠道控制。中国企业要想保持企业发展，只能靠扩大规模和降低成本，这就造成了竞争性降价和低价竞争的恶性循环。《中国制造2025》确定的战略任务之一是加强质量品牌建设，鼓励电动牵引车企业追求卓越品质，形成具有自主知识产权的名牌产品，不断提升电动牵引车企业品牌价值和整体形象。这对于加快中国产品向中国品牌的转变，无疑具有重大的现实意义和深远的历史意义。电动牵引车行业品牌是品质的象征，是信誉的凝聚，是经济的名片。据统计，全球80%的市场被20%的优势品牌占据。另一方面，虽然我国电动牵引车规模已成为世界第一，但品牌的弱点仍然是制约我国电动牵引车发展的隐忧和短板。从企业的角度看，同款包包LV与无品牌山寨版的相差一百多倍；同质地的衬衫，世界名牌与中国名牌的差价。由此不难看出，品牌作为企业的无形资产，是企业的一笔巨大财富。在贸易领域，商家选择某个品牌的产品。只要产品质量好，只要质量在消费者心中创造信誉，品牌就有价值，即使价格远高于其他同类产品。笔者仍然相信品牌的价值，将其高昂的价格视为高贵身份的象征。目前，随着国外技术贸易措施的增多和国内竞争的加剧，市场供过于求的矛盾越来越突出。然而，在如此严峻的市场环境下，一些世界知名品牌的市场份额并没有减少，反而越来越大，无品牌企业的“裂缝”也越来越窄。因此，创立自己的品牌，树立良好的品牌形象，变得空前重要和紧迫。（四）、制定宣传计划1、策略一：学会做新闻、事件营销——低成本的传播工具现在企业营销，品牌传播是核心。因此，如何快速启动电动牵引车行业品牌，是品牌成长的关键要素。新闻效应是最有效的传播手段。比如农夫山泉挑战纯净水提升、砸奔驰、微信红包活动、保定油条等，都是热点新闻形成的新闻效果，让品牌快速传播，形成口碑效果是品牌快速成长的捷径。2、策略二：学会以优秀的品牌视觉设计突出品牌特色什么是电动牵引车行业品牌？归根结底是一个视觉图腾。提到麦当劳，你会想到什么？提到佛教，黄拱门会想到什么？金色的背景和寺庙；提到肯德基，你会想到什么？美国上校的负责人；说到真正的功夫快餐，你怎么看？李小龙的肌肉和双节棍；提到58同城网站，你会想到什么？那只可爱的小驴子……像这样的经典案例是品牌突围的重要工具。只有不忘初心的品牌才有永恒的生命力。3、策略三：学会使用网络营销网络营销的方法有很多种，其中大部分是低成本的营销工具，如SEO、关键词搜索、竞价排名、邮件、社区、论坛、即时通讯等，这些都是PC互联网中常见的网络营销工具时代。近年来流行的微营销系统是一种现代低成本、高性价比的营销方式。与传统营销方式相比，“微营销”主张通过虚拟与现实的互动，建立一个涉及研发、产品、渠道、市场、品牌传播、推广、客户关系的“更轻”、更高效的营销方式。全链条整合各种营销资源，实现了主打小博、轻博的营销效果。目前，微营销一般是指微信营销和微博营销，是企业快速传播品牌、建立口碑效应的最佳方式。三、电动牵引车行业(2023-2028)发展趋势预测(一)、电动牵引车行业当下面临的机会和挑战在当今激烈的市场竞争环境下，包括分销商在内的国内电动牵引车企业面临着前所未有的挑战和机遇。一方面，在电动牵引车行业的竞争下，企业和企业之间展开了肉搏战，价格战已经到了极限，使得电动牵引车行业的许多企业难以继续，而那些拥有大腕和大腰的龙头企业也在将他们的手从市场上移开。另一方面，国内电动牵引车市场的快速增长带来了巨大的市场增长空间。在同样的市场环境下，能够抓住机遇的企业发展迅速，电动牵引车行业的一些企业经不起市场的考验，必然会出现整合或发展困难，经营难以持续。电动牵引车行业的一些龙头企业的优势在于，他们可以通过减少单店规模来接近社区和客户。另一方面，通过门店之间的连锁关系，扩大企业规模，统一企业形象。通过集中采购，共享技术、管理、客户等各种资源，可以有效降低单分散终端销售的运营成本。所以他们有非常大的发展空间。而产品质量的提高，趋势越来越明确，也带来更多的发展空间。然而，目前，国内模式似乎鲜有赢家。大多数是由电动牵引车行业的供应商建立的松散产品销售联盟，以推广其产品。这些特许连锁组织只能简单地实现形象的统一和部分产品的集中采购。（二）、电动牵引车行业经营理念快速转变的意义一个成功的电动牵引车业商业模式，首先要有明确的定位和思路。市场定位必须准确，我们应该冷静地分析自己的优势和劣势、机会和威胁。要有明确的发展思路和成熟的战略战术。在市场成熟之前，我们应该先发制人，迅速改变经营思路，抓住第一个机会。在电动牵引车行业业务流程的思维转变方面，我们的业务模式应该是灵活的。走特色经营之路，即差异化经营战略。为了保持持续创新，我们应该在业务上与竞争对手形成明显的差异，而这种差异正是客户所需要的。我们应该习惯于学习如何更好地满足最终用户的需求，同时满足网络单元用户的需求。（三）、整合电动牵引车行业的技术服务转变经营理念是走电动牵引车业经营之路的前提。然而，只有将概念转化为行动，它才能最具说服力。在这方面，我们需要在技术和服务方面做出更多努力，以迎接电动牵引车行业新时代的到来。在技术和服务方面，首先要建立完善的信息管理体系。包括新产品信息、技术信息、竞争对手信息、客户信息、市场信息等，并对收集到的信息进行及时分析、处理和沟通。（四）、迅速转变电动牵引车企业的增长动力电动牵引车企业应当建立完善的内部管理制度和各项工作流程。加强现场管理的重要性，严格执行完整的内部管理制度，是电动牵引车企业发展的基础；健全科学的工作流程是企业正常运营的前提；严格的现场管理是企业工作标准的体现。有效地从“销售产品”转变为“销售服务”。电动牵引车企业的差异化经营，只能从服务上取得成效。我们应该充分认识到，产品可以创造价值和利润，服务可以创造更高的价值和更大的利润。然而，随着电动牵引车行业的进一步成熟和发展，行业竞争将日趋激烈。经营管理不善，行业利润下降，将淘汰一大批经营者。具有实力、技术、管理和战略眼光的大型电动牵引车企业将在激烈的市场竞争中脱颖而出。四、电动牵引车企业战略目标电动牵引车公司计划在未来5年内继续拓展国内市场，在国内市场打造自有电动牵引车品牌，进行自主销售，通过进军大型商场、开设线下门店等方式扩大经营。未来计划在所有直辖市开设电动牵引车直销店、店铺。五、2023-2028年宏观政策背景下电动牵引车业发展现状（一）、2022年电动牵引车业发展环境分析电动牵引车业的环境不断改善，新的市场主体不断涌现。据国家统计局统计，中国国内生产总值（GDP）比上年增长8.1%，两年平均增长5.1%，居世界主要经济体之首。经济规模超过110万亿元，达到114.4万亿元，居世界第二大经济体，人均GDP突破8万元。2021，中国人均GDP将达到80976元，按年均汇率计算将达到12551美元，超过世界人均GDP水平。在此期间，电动牵引车业稳步发展并保持增长。2021，新的税费减免项目和北京证券交易所的推出，也为电动牵引车行业的相关企业开辟了一个新的天地，供直接融资。在疫情的影响下，发展不平衡和不足的问题日益突出。中国积极扩大内需战略，大力推进供给侧结构性改革，电动牵引车业结构调整和转型升级取得新进展。全国居民恩格尔系数为29.8%，比上年下降0.4个百分点。内需对企业增长的贡献占主导地位，消费结构持续升级，电动牵引车业需求结构持续改善。

（二）、国际形势对电动牵引车业发展的影响分析俄乌冲突后，全球大宗商品价格全面上涨，油价近八年来首次突破100美元，间接导致电动牵引车业运营成本上升。随着油价上涨，全球高通胀压力也在迅速上升。未来几年，电动牵引车业产业链上的上下游企业将面临更大的压力。同时，受疫情影响，世界经济复苏艰难，全球生产和供应周期不畅，全球电动牵引车业也在积极推进新发展思路的建设。虽然从总体上看，国内发展面临着需求萎缩、供给冲击和预期减弱的压力，但长期以来电动牵引车业的基本面没有改变，发展韧性好、潜力充足、空间大的特点没有改变。

（三）、电动牵引车业经济结构分析一是电动牵引车业市场化程度逐步提高。从上游供应到市场部署；企业往往通过资本市场实现兼并、破产和重组；产业布局呈现资源（资金、技术、人才）向东南演进、集中、转移的趋势，电动牵引车行业协会的作用逐渐显现优势。二是大力支持电动牵引车业。从产业结构来看，我国的电动牵引车业有许多子产业，产业链体系相对完整；从产业布局看，大企业集中在重点城市，中小企业集中在县、镇、乡，形成产业集群，基本形成相互协调、相互支持的格局。第三，内需是主要驱动力。随着国民经济的快速增长和居民可支配收入的提高，国内对电动牵引车业的消费需求仍有很大的增长空间，这将继续是该行业发展的主要动力。内需拉动市场化程度这将继续是该行业发展的主要动力。内需拉动市场化程度4六、电动牵引车行业存在的问题分析（一）、基础工作薄弱电动牵引车相应标准不完善,行业相关技术积累和基础设施也就比较薄弱,相关体系建设滞后,管理、规范、产品、监测等能力亟待加强。目前而言,电动牵引车管理能力或许还不能适应工作需要。（二）、地方认识不足,激励作用有限个别地方对电动牵引车的迫切性和困难性认识不足,片面追求经济增长,反而对调结构、转方式重视不够,不能正确理清经济发展与电动牵引车的关系,电动牵引车工作还存在思想认识不深入、政策措施落实不全、监督检查不力、激励约束不强等问题。（三）、产业结构调整进展缓慢近年来,尽管我国政府相继颁布了有利于电动牵引车的资源环境税收政策、消费税的结构调整政策,但是由于这两种税收的作用对象相对狭窄,因而对电动牵引车主要服务和产品的生产及推广收效不大。可喜的是,企业所得税的两税合一,内外资企业同等待遇解决了多年来我国内外资企业面临的两套税制问题。两套税制把大量的税收优惠给了外资企业,而未能按国家的宏观政策导向建立税收优惠。这种税制安排不但造成了内外资企业的税负不公,而且对国家鼓励的电动牵引车行业发展,对行业的高效率利用都是极其不利的。（四）、技术相对落后国内电动牵引车行业产业占比不小,单位GDP能耗较高。例如电动牵引车设备占一半,生产过程中的精密技术、核心组件等关键技术与国际先进水平差距较大。然而行业生产耗能和技术投入高于国际水平,如设备的核心组件的研发投入,国内生产设备的投入是国际水平的1.93倍。（五）、隐私安全问题针对隐私安全问题中信息泄露的可能性必然存在。无论是线上核心数据库被攻破或是生产运输物流等过程中,都可能导致信息泄露，造成隐私安全问题。不过业内人士表示,就目前而言,窃取各方信息,用来破解电动牵引车产业系统,破解成本过大。就未来发展趋势而言,电动牵引车行业个层面技术将会不断成熟,攻击电动牵引车产业系统将会更加困难。高新技术本身的“双刃剑”属性不可避免地让新兴电动牵引车行业存在隐私泄漏风险。在即将进入的新产业年代,方便与风险总是并存的,用户要牢记”技术有风险,应用需谨慎“'个人客户要采取有效措施保护自身信息及服务信息才是王道。对用户而言,隐私是一大问题。用户的各项数据是统一存放在商家后台的,后台能够看到每个用户的信息,对于用户而言,在当前大背景下如何保证这些数据不被别人恶意利用就成了一个非常大的问题,这需要技术部门的不断完善才行。（六）、与用户的互动需不断增强随着用户侧、产业服务侧需求与服务的快速发展,尤其是随着电动牵引车行业技术的大量投产使用,电动牵引车数据流和信息流的双向互动不断加强,对行业运行和管理将产生重大影响。一是需要重点研究由此带来的传统产品特性的改变,建立数学、物理模型,解决行业用户迫切衙要解决的相关问题；二是需要大力探索配套政策与商业运营模式,适应快速变幻的用户需求,丰富服务内涵,拓展电动牵引车行业服务领域和内容,促进电动牵引车行业服务效率的提升,实现可持续发展。（七）、管理效率低缺乏管理工具,流程仍旧靠线下。电动牵引车行业相关企业的很多产业流程等都是线下通过传统方式来管理,各方需求也都是通过电话进行沟通的,这种传统的管理方式不仅效率低下,而且更易出错,也会造成人工成本的浪费。相应的缺乏ERP、OA等最基本的现代化管理工具,直接导致运营成本过高,而效率低下。再者欠缺运营团队,管理经验不足。由于传统的电动牵引车行业的运营方,仍旧是靠行业增量红利去盈利,比如一味的开拓增量市场等。对运营的重视程度不足,以至运营团队欠缺。另外也不像大部分先生代“互联网+”公司那样能吸引到优秀的运营人才,本身重资产轻运营的传统模式也决定了电动牵引车行业在互联网＋时代走的很慢。最后资产认识不全面,变动更是无迹可循。电动牵引车行业除了硬件设备、各种资产设备以外,商家、用户以及产生的各种数据,都是行业重要资产,这些资产的初始情况,改变情况,生命周期如果无记录的话,就会导致管理无迹可循。（八）、盈利点单一现有的电动牵引车行业盈利场景几乎都是产品,服务增值费用,盈利点还是驻留在行业本身层面,要想发现新的盈利点,必须转变思路,打造更多新场景。电动牵引车行业运营方需要突破“信息展示“固有思维,认识到电动牵引车本质上是行业宏观服务汇聚,围绕电动牵引车行业不同的客户进行打造,全面感知用户的需求,并通过PC,APP,微信等不同的现代化工具给用户提供全方位的服务。（九）、过于依赖政府,缺乏主观能动性不少地方的电动牵引车行业的基础设施建设往往依赖于政府投资,使得市场配置资源的基础性作用难以充分发挥,无法激发社会力量参与电动牵引车行业的建设,很多企业甚至依靠长期的政府补贴来维持生计,难以从自身的产品和服务创新中找到自力更生的源动力,这种现状将导致电动牵引车行业的建设难以持续。（十）、法律风险电动牵引车行业的应用地域关联弱、信息流动性大,信息服务或用户数据可能分布在不同地区或国家,不同地方政府信息安全监管等方面存在法律差异与纠纷；同时由于行业制造和用户服务等技术引起的用户间物理界限模糊可能导致的司法取证问题也不容忽视。（十一）、供给不足,产业化程度较低由于基础技术缺陷、设施匮乏、积累不足、产业制度不规范等历史因素,致使电动牵引车行业起步较晚。出现产品质量和服务不达标,行业供给不足,产业化程度较低等现象。导致了用户需求难以得到实时的满足。行业亟需提高产品及服务质量,优化基础资源配置,夯实产品技术更新迭代能力,解决用户迫切的需要。（十二）、人才问题随着全国信息化建设的深入发展,现有的新型专业技术人才无论在数量还是质量上,都不能满足传统需要。目前,我国电动牵引车实现信息化过程中,既懂IT、又懂电动牵引车以及管理的复合型人才十分匮乏。而由于体制的约束,即便电动牵引车有了这样的复合型人才,他们也无法再职称评定及职位升迁方面享受优厚甚至仅仅只是正常的待遇,以至人才的流失更为严重。（十三）、产品质量问题产品问题则是电动牵引车行业自身的主观因素。受到经验、数据处理等客观问题的影响,电动牵引车行业现代软件、系统等产品及服务的客户满意度都有待提高,系统性能、安全性、功能和信息共享和交换上存在明显弱点和问题。现有产品及服务在质量和服务上要想满足各类用户的需求,还有很大的提升空间。七、电动牵引车行业“专业化能力”对盈利模式的影响分析（一）、电动牵引车企业盈利模式运作的关键管理学家吉姆·柯林斯（JimCollins）曾说过：愚蠢的刺猬之所以能打败狐狸理论，是因为刺猬注重能力的培养，而狐狸之所以不能取胜，是因为它太聪明了，总是想通过“策略”取胜。1、”专业化能力“对电动牵引车行业的重要性IBM全球CEO调查显示，电动牵引车企业的成功因素包括三点：差异化、快速反应和高效率。强大的差异化价值主张是实现增长和盈利的关键；电动牵引车企业和组织必须能够感知客户和市场的变化，并迅速做出反应；灵活调整成本结构和业务流程，保持高效率和低风险。然而，许多电动牵引车企业不能同时考虑这三点，只能围绕其中一点构建盈利模式。新经济环境的变化和企业的发展要求企业设计出差异化、快速反应和高效率的商业模式。解决方案是重组企业的最佳能力，从而重新定位新时代电动牵引车行业企业的商业模式。（二）、怎样培养电动牵引车行业的业务能力突出电动牵引车行业的核心业务是培养专业能力的主要途径。电动牵引车行业一些龙头企业的做法是，以能够为公司赢得最大竞争力和利润最大化的业务为核心业务，围绕这些业务职能培养电动牵引车行业的专业能力。对于那些无法提供竞争优势或在利润中发挥关键作用的业务功能，它们是通过电动牵引车行业的支持合作伙伴实现的。例如，调整传统的采购、销售、运输和储存环节，将采购、运输和储存移交给供应商。负责供应商的准入环节、电动牵引车产品的销售管理环节和现场管理。提供产品交易场所、控制现金流和现场管理被视为电动牵引车业发展的核心业务，以降低风险。电动牵引车企业内部专业化大致可以分为三个阶段：电动牵引车业务优化、流程优化和企业优化。当企业围绕业务单元进行优化时，业务活动最终将由不同的部门拥有和执行。这将导致每个业务部门运营自己的业务。在现阶段，电动牵引车企业努力将那些“最佳”的商业惯例合并，但忽视了优化商业活动水平的机会，增加了跨部门合作的难度。当发现业务单元级优化的不足时，企业通常会启动流程优化。目前，电动牵引车行业的许多企业都处于这一阶段，如业务流程重组（ERP）、供应链管理（SCM）、客户关系管理（CRM）等。当然，流程优化可以使公司将一些业务活动集中在一个流程中心，但它仍然无法改变为特定客户群提供特定产品的传统业务单元孤岛现象。电动牵引车行业流程优化带来的收益增加，逐渐被全球业务平台形成带来的紧缩效应所抵消，因为外部成本的降低必然会增加整合成本。八、电动牵引车行业风险控制解析（一）、电动牵引车行业系统风险分析随着国内电动牵引车行业市场需求水平的加快和大型、多元化项目的发展，是否具备特定业务领域的高水平大中型项目运营经验，不仅是成功签约的关键因素之一，同时也是保证为具体项目制定高质量工程技术设计方案、高效组织工程建设、保证工程质量的关键因素。（二）、电动牵引车业第二产业的经营风险企业在进入第二产业、实现多元化发展时，在新的业务领域面临资源和经验不足，甚至相关专业人才短缺，短期内发展压力较大；同时，需要验证与电动牵引车业务的协同效应。九、电动牵引车业突破瓶颈的挑战分析（一）、电动牵引车业发展特点分析中国的电动牵引车业长期以来没有真正发展，但发展迅速，年均增长率保持相对稳定。电动牵引车行业的相关企业已经进入了技术从模仿到自主发展的成熟期。随着大量电动牵引车企业的推广，市场也在扩大。当前电动牵引车业的特点：电动牵引车业门槛低，从业人员多，混合经营，规模普遍较小，远未形成规模优势。通过与电动牵引车行业的许多企业的比较，大多数企业的员工数量少，经营范围广。通过内部运作提高效率的空间很大。（二）、电动牵引车业的市场渠道挑战电动牵引车业各细分市场的总价值是固定的，但其增长在可预见的未来将保持稳定。即使一些大型龙头企业因为看到行业的良好前景而投资该行业，但由于电动牵引车行业渠道的特点，他们在经营中已经多年没有适应，仍然无法熟悉和建立有效的制度来施加外力，这对最初的市场领导者几乎没有影响。然而，近年来，随着科技的进步和智能技术的兴起，电动牵引车业的产业边界被打破，以其无穷的潜力和魅力向传统下游制造商挥舞着爱意。市场渠道的特殊性导致了电动牵引车行业的平均利润，优质产品很难获得溢价。一般来说，他们只关注当前的投资额，较少考虑未来产品开发的可靠性。因此，他们往往以最低的价格中标，价值规律在很大程度上被扭曲。电动牵引车行业的许多企业以低价竞争，导致行业内部竞争严重。（三）、电动牵引车业5-10年创新发展的挑战点1、电动牵引车业纵向