二级建造师市政管理与实务

2k311011掌握城市道路构成第一节城市道路工程一、 内容提要1、 掌握城市道路构成2、 熟悉道路的级别与类别3、 掌握道路路基成型和压实要求4、 熟悉地基加固处理方法二、 重点、难点1、掌握城市道路构成4、掌握道路路基成型和压实要求三、 内容讲解2k311010城市道路的级别、类别和构成2k311011掌握城市道路构成城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类一、城市沥青路面道路的结构组成(-)路基路基的断面形式分为：路堤、路堑和半填半挖三种。从材料上分为：土路基三种。、石路基、土石路基(-)路面行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而减弱。对路面材料的强度深度增加而降低。路面分为垫层、基层和面层三结构层。 、刚度和稳定性也随面层面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。面层分为磨耗层、上面层、下面层或称为表面层、中面层、下面层2•基层基层是路面结构的主要承重层，应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性。用作基层的主要材料有：整体型材料。特点：强度高、整体性好、适宜交通量大、轴载重的道路。嵌锁型和级配型材料。包括级配碎(砾)石、泥灰结碎(砾)石和水结碎石三种。类型适用路段>40mm并〉层厚的0.7级配碎（砾）石在中湿和潮湿路段，应掺倍>70mm并〉层厚的0.7倍石灰泥灰结碎（砾）石中湿和潮湿路段泥灰结碎（砾）石最大粒径〉60mm并控制小于0.5mm的含量和塑性指数水结碎石垫层。介于基层与土基之间。作用：改善土基的湿度和温度状况，扩散荷载应力。要求：其水稳定性必须要好。施减轻反射裂缝。和抗变形能力施减轻反射裂缝。和抗变形能力的强度和刚度O抗滑能力。极限垂直变形和弯坏取决于极限弯拉（1） 路基经常处于潮湿或过湿路段，以及在季节性冰冻地区应设垫层。（2） 垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。（3）垫层厚度一般羽50mm（二）沥青路面结构组合的基本原则面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。层间必须紧密稳定，保证结构整体性和应力传递的连续性。各结构层的回弹模量自上而下递减。层数不宜过多。在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚或采取其他措二、路基与路面的性能要求（-）路基的性能要求整体稳定性变形量（-）路面的使用指标平整度。为减缓路面平整度的衰变速率，应重视路面结构及面层材料的强度承载能力。路面必须具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高3•温度稳定性。路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度抗滑能力。路面应平整、密市。粗糙，耐磨，具有较大的摩擦系数和较强的透水性。路面应具有不透水性。6•噪声量。尽量使用低噪声路面。2k3U012熟悉城市道路的级别与类别2k311012熟悉城市道路的级别与类别城市道路分类(-)快速路（二）主干路（三）次干路（四）支路二、 城市道路技术标准见2k311012-l表三、 城市道路道面分级（-）面层类型、路面等级与道路等级1、 高等级路面。路面强度高、刚度大、稳定性好是其特点。2、 次高等级路面3、 中等级路面4、 低等级路面（二）按力学性能的路面分类。1、 柔性路面。荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，它的破坏取决于拉应变。2、 刚性路面。荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，它的破强度。主要代表是水泥磴路面。2k311020城市道路路基工程2k311020城市道路路基工程2k311021掌握城市道路路基成型和压实要求路基施工多以人工配合机械施工，采用流水或分段平行作业一、路基施工程序1） 准备工作。（组织准备、物质准备、技术准备）2） 修建小型构造物与埋设地下管线。必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则来完成。3） 路基（土、石方）工程4） 质量检查与验收二、 路基施工要求必须依照路基设计的平面、横断面位置、标高等几何尺寸进行施工，并保证 路基的强度和稳定性。1、 路基施工测量・交点JD应布置护桩，一般有3个。两个水准点之间最好保持在500m左右。（1）恢复中线测量。（2） 钉线外边桩。在道路边线外0.5-1.0m两侧。（3） 测标高2、 填土（方）路基（1）路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。填土内不 得含有草、树根等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎。（2）排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。妥善处理坟坑、井穴，并分层 填实至原基面高3）填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于30cm,宽度不应小于1.0m。（4）分层填土，压实。（5） 填土长度达50m左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机。（6） 填方高度内的管涵顶面还土50mni以上才能用压路机碾压。如不足则对管道加固。（7） 到填土最后一层时，应按设计断面、高程控制土方厚度，并及时碾压修整。3、 挖土（方）路基根据测量中线和边桩开挖，每侧比路面宽出30〜50cm挖方段不得超挖。在路基设计标高以下60cm以内的树根等杂物，必须清除并以好土等材料回填夯实。压路机不小于12t级，碾压自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。碾压时视土的干湿程度而决定采取洒水或换土、晾晒等措施。过街雨水支管应在路床碾压前施工。支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。4）质量检查质量验收项目（主控项目：压实度、弯沉值；一般项目：纵断面高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡等）。三、 路基压实要点合理选用压实机具。分静力式、夯击式和振动式三大类。正确的压实方法与适宜的压实厚度。土质路基的压实原则：先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。掌握土层含水量：在最佳含水量情况下压实的土水稳定性最好。路基均应在该种土含水量接近最佳含水量进行碾压。压实质量检查。采用重型击实试验方法。2K311022熟悉地基加固处理方法一、 地基处理分类按作用机理，大致分为：土质改良、土的置换、土的补强等三类。各自定义的含义应注意二、 地基处理方法地基处理方法，根据其作用和原理大致分为6类。分类见教材第9页，应注意其中的1、2、3的适用范围。2k311030城市道路基层工程2k311030城市道路基层工程2k311031掌握不同基层施工技术要求不同基层的相同点：1、 施工期日最低气温的要求均在50C以上。2、 均应封闭交通。一、 石灰土稳定土基层包括:石灰土、石灰碎石土和石灰砂砾土。特点：石灰稳定土具有较高的抗压强度，一定的抗弯强度和抗冻性，稳定性较好，但干缩性较大适用范围：可用于各类种交通类别的底基层，可作次干路和支路的基层。但不应用作高级路面的基层。在冰冻地区的潮湿路段以及其他地区过分潮湿路段，不宜用石灰土作基层。如必须用，应采取防水措施。（-）影响石灰土结构强度的主要因素土质。塑性指数小于10的土不宜用石灰稳定，塑性指数大于15的土更宜用水泥石灰综合稳定。有机质含量超10%的土不宜用石灰稳定。灰质。磨细的生石灰的效果优于消石灰。石灰剂量。是指石灰干重占干土重的百分率。石灰剂量较小时，石灰起主要稳定作用。4.含水量。以达到最佳含水量为好。密实度。强度随密实度的增加而增长。且密实的灰土，其抗冻性、水稳定性也好。6.石灰土的龄期。强度随龄期增长。7.养护条件（湿度和温度）（二）石灰稳定土施工技术要求1•粉碎土块，最大尺寸不应大于 15mni生石灰在使用前2-3d需要消解，并用10mn方孔筛筛除未消解灰块。工地上消解石灰的方法有：花管射水和坑槽注水消解法两种。为提高强度减少裂缝，可掺加最大粒径不超过0.6倍石灰土厚度的集料。拌合应均匀，摊铺厚度虚厚不宜超过20cm严格控制含水量。应在混合料处于最佳含水量时碾压，先用8t稳压，后用12t以上压路机碾压。控制原则是：“宁高勿低，宁刨勿补”。交接及养护：施工间断或分段施工时，交接处预留30-50cm不碾压，便于新旧料衔接。养生期内严禁车辆通行。应严格控制基层厚度和高程、其路拱横坡与面层一致。宜在春末和夏季组织施工。施工期间日最低气温应在 5C以上，并应在第一次重冰冻（-3C〜-5C）到来前1〜1.5个月完成。二、 水泥稳定土基层概念类似于石灰稳定土。包括:水泥土、水泥砂、水泥碎石和水泥砂砾特点:良好的整体性，足够的力学强度，抗水性和耐冻性。适用范围：适用于各种交通类别的基层和底基层，不应做高级沥青路面的基层，只能作底基层。在快速路和主干路的水泥磴面板下，水泥土也不应用作基层。（一）影响水泥稳定土强度的主要因素土质。用水泥稳定级配良好的碎石、砂砾效果最好，其次是砂性土。再次 之是粉性土和黏性土对有机质含量较多的土、硫酸盐超过0.25%的土及重黏土，不宜用水泥稳定。水泥成分和剂量。对于同一种土，硅酸盐水泥稳定效果较好，而铝酸盐水泥的稳定效果较差。水泥土强度随水泥剂量增加而增长。水泥剂量以5-10%较为合理。规范为6%。3.含水量。含水量对水泥稳定土强度影响最大。在最佳含水量时最好。施工工艺过程。水泥稳定土从开始加水拌合到完全压实的延迟时间一般不 超过3〜4ho（-）水泥稳定土施工技术要求必须采用流水作业法。一般情况下，每一作业段以 200m为宜。宜在春季和气温较高的季节施工。施工期日最低气温应在 50C以上，在有冰冻地区，应在第一次重冰冻到来之前0.5-1个月前完成。雨季施工，应注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋，下雨时停止施工，已摊铺的水泥土结构层应尽快碾压密实。配料应准确，洒水、拌合、摊铺应均匀。应在混合料处于 最佳含水量+(1-2)%时碾压，碾压时先轻型后重型。宜在水泥初凝前碾压成活。严禁用薄层贴补法进行找平。必须保湿养生，防止忽干忽湿。常温下成活后应7d养护。养生期内允许施工车辆慢行(〈30km/h),禁k其他车辆通行。三、 石灰工业废渣稳定土(砂砾、碎石)基层(-) 石灰工业废渣稳定土分为两大类：石灰粉煤灰类和石灰煤渣(煤渣、高炉矿渣、钢渣等)类特点：良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性比石灰土高得多，抗裂性能比石灰稳定土和水泥稳定土都好，适用范围：适合各类交通类别的基层和底基层。但二灰土不应作高级沥青路面的基层。在快速路和主干路的水泥磋面板下，二灰土也不应做基层。(二) 石灰工业废渣稳定土施工技术要求宜在春末和夏季组织施工。施工期间日最低气温应在 5C以上，并应在第一次重冰冻(-3C—5C)到来前1-1.5个月完成。配料应准确。以石灰：粉煤灰：集料的质量比表示。3.城市道路宜选用集中厂拌，运到现场摊铺。应在混合料处于或略大于最佳含水量时碾压。二灰砂砾基层施工时，严禁用薄层贴补法进行找平，应适当挖补。必须保湿养生，不使二灰砂砾层表面干燥，在铺封层或者面层前，应封闭交通，临时**交通时，应采取保护措施。可总结为实、稳、匀、洁、干。四、 级配碎石和级配砾石基层(粒料基层)(-)级配型集料可分为级配碎石、级配砾石、级配碎砾石。(-)级配碎石和级配砾石施工技术要求级配碎石中的碎石颗粒组成曲线应是一根顺滑的曲线。配料必须准确。混合料应拌合均匀，没有粗细颗粒离析现象。在最佳含水量时进行碾压，应用12t以上三轮压路机碾压，轮迹小于5mm未洒透层沥青或未铺封层时，禁止**交通，以保护表层不受破坏。2k311032熟悉土工合成材料施工要求2k311032熟悉土工合成材料施工要求定义及功能具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能。二、 种类与用途路堤加筋、台背路基填土加筋、过滤与排水、路基防护。三、 土工合成材料施工要求(-)垫隔土工布加固地基法侵蚀好、施工方便。材料。优点：质量轻、整体连续性好、抗拉强度较高、耐腐蚀、抗微生物侵蚀好、施工方便。非织型土工纤维性能：孔隙直径小、渗透性好、质地柔软、与土结合很好。2、施工按路堤底宽全断面铺设。在路堤每边留足够的锚固长度。为保证整体性，当采用搭接法连续时，搭接长度宜为 0.3-0.5mo缝接法时，粘结宽度不小于50mm(4)现场施工中，材料破损处必须立即修补好。上下层接缝应交替错开，错开长度不 小于0.5m。(5)尽量避免长时间暴露和曝晒。（-）垫隔、覆盖土工布处理基底法。在软土、沼泽地区，地基湿软、地下水位较高时可收到较好效果。例1、填方路基应事先找平，当地面坡度陡于（）时，需修成台阶形式。（05试题）1：101：51：71：8答案:B例2、有关土质路基碾压的正确描述有（）等内容。（05试题）A.最大碾压速度不宜越过6km/hB•在小半径曲线段由外侧向内侧碾压横向接缝处，三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2前后相领两区段宜纵向重叠1.0-1.5m应确保碾压均匀答案：CDE例3、挖方路基施工中，应做到（ ）（06试题）A根据路中心线，每侧比路面宽出30〜50cmB上方自上而下挖至设计路基顶面标高C压路机不小于12t级D清除路基设计高程以下60cm以内树根等杂物E碾压由路中心向路两边进行答案：ACD例4.道路工程施工中，不良土质有（ ）。（06试题）软土冻土膨胀土夹砂黏土湿陷性黄土答案：ABCE场景（二）（07试题）某新建道路，全线经过农田，腐殖土厚度0.3mo部分路段有鱼塘，需挖除腐殖土和淤泥。道路结构为：路基为2-3m的填土，上部有9%石灰处理土200mm路面为12%石灰土底基层150mm石灰粉煤灰砂砾基层350mm沥青混凝土上、中、下面层合计150mm共计650mm管线工程有DNI500mmk水管和DNII50mm排水管（含雨水支管），另有一道4>1200mm勺过路管涵。根据场景（二），作答下列题目：5、鱼塘清淤时，鱼塘边坡需修成（）坑壁斜坡垂直变坡度台阶答案：D6•地下管线施工必须遵循（）原则先地后地下、先浅后深后地下、先深后浅后地上、先深后浅后地上、 上、先浅后深先地上、c半•怖TOC\o"1-5"\h\z填土路基碾压应先轻后重，最后碾压所用压路机不应小于（ ）级8t10t12t15t答案：C8、 本工程中石灰粉煤灰砂砾基层至少分（）层施工。1氏234答案：B场景（六）（07试题）某道路工程基层结构为150mn厚石灰土和400nin厚水泥稳定砂砾，面层为150mn沥青混凝土。石灰土施工时采取下列措施保证施工质量：①生石灰在使用前 4--6d充分消解；②每层摊铺虚厚180mm严格控制石灰土的含水量：③先用8t压路机稳压，发现摊铺及碾压缺陷，加以改进后用12t以上压路机碾压；④按“宁高勿低，宁刨勿补”原则修整：⑤分段施工交界处预留200mm不碾压，便于新旧料衔接口。道路基层施工正逢雨季，基层施工完成后质量不合要求，经调查是因为施工过程的质量控制不能**道路基层雨季施工的质量控制要求。施工面层前项目部做了150m试验路段。根据场景（六），作答下列题目：9、 道路边缘、检查井及雨水口周围回填土应采用（ ）夯实。A静力压路机B振动压路机C小型夯压机D蛙夯E人力夯答案：CDE10、 项目部石灰稳定土施工措施中，符合规范要求的有（ ）。A①A②B③C④E⑤答案：BCD场景（一）（08考点）某市政公司承建某城市道路工程，该道路基层结构为 200mm石灰土和400mn水泥稳定碎石，面层为150mn沥青混凝土。在K14+50LK14+580区段内，道路有一小半径曲线。道路施工逢雨季。沥青面层施工过程中，项目经理发现压路机驾驶员王某有如下行为：在未碾压成型路面上驾驶压路机转向、掉头；施工间歇期间，将压路机停放在未成型路面上；工休期间，将压路机停放在刚成型路面上；碾压过程中，驾驶压路机缓慢倒退碾压路面。根据场景（一），回答下列问题：本工程面层属于（）路面。A、 刚性B、 柔性C、 塑性D、 弹性答案：B2•路基土压实操作中，土的含水量达到（ ）时，压实效果最好。液性界限最佳含水量饱和含水量塑性界限

答案：B本工程施工到K14+50CPK14+580区段时，正确的路基碾压方式是（）・A由内侧向外侧由外侧向内侧由中心向两边由两边向中心答案：A本工程基层采用的材料中，水泥的存放期自出厂日期算起，最长不得超过（ ）。两个月B、 三个月四个月半年答案：B场景（二）（08考点）某城市新建主干路长lkm,面层为水泥混凝土。道路含一座三孔4,1000管涵。所经区域局部路段要砍伐树木，经过一处淤泥深1.2m水塘，局部填方路基的原地面坡度达1:4。路面浇捣混凝土时，己临近夏季，日均气温达250Co根据场景（二），回答下列问题：在本工程路基填方施工时，合适的做法是（ ）。A、地面坡度1:4处修筑台阶B•当填土达一定长度（100m）时，只检查平整度合格后即开始碾压C、在管涵处，待其顶面覆土达20cm时，用压路机碾压本工程路基施工中，对水塘底部的淤泥应采用（）处理。路基填筑最后的碾压选用8t级压路机答案：A本工程路基施工中，对水塘底部的淤泥应采用（）处理。10.A.强夯法B＞换填法C•化学固结法堆载预压法答案：B热拌沥青混合料的施工1、内容提要1、 掌握沥青碗路面施工工艺要求2、 了解沥青碗组成和对材料的要求3、 掌握水泥碗道路的构造4、 掌握水泥碗路面的施工要求5、 掌握明挖基坑施工技术要求6、 掌握各类围堰施工技术要求7、 掌握沉入桩施工技术要求8、 掌握钻孔灌注桩施工技术要求二、重点、难点1、 掌握沥青碗路面施工工艺要求2、 掌握水泥栓道路的构造3、 掌握水泥栓路面的施工要求4、 掌握明挖基坑施工技术要求5、 掌握各类围堰施工技术要求6、 掌握沉入桩施工技术要求7、 掌握钻孔灌注桩施工技术要求三、内容讲解2k3110402k311041掌握沥青混凝土路面施工工艺要求一、沥青混凝土路面施工工艺要求沥青混凝土路面对基层要求具有足够的强度和适宜的刚度；具有良好的稳定性干燥收缩和温度收缩变形较小；1・表面应平整密实；拱度与面层的拱度应一致；高程符合要求。施工工艺要求一般规定・热拌沥青混凝土混合料按集料最大粒径分，主要有粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式四种另有适于抗滑表层铺筑的AK系列。(2)•沥青混凝土面层集料的最大粒径应与分层压实层厚相匹配。密级配沥青混合料每层的压实厚度，不宜小于集料公称最大粒径的 2.5—3倍。施工准备・施工材料经试验合格后选用。施工机械需配套并有备用。.沥青加热温度及沥青混合料拌制、施工温度应根据沥青品种、标号、黏度、气候条件及铺筑层厚度选用。当沥青黏度大、气温低、铺筑层厚度较小时，施工温度宜用 高限。.热拌沥青混合料的配合比设计分三阶段：目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比 验证。设计中采用的马歇尔试验技术指标包括稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度、残留稳定度。城市主干路、快速路的上、中面层还需通过高温车辙试验，检验抗车辙能力，指标是动稳定度。•重要的沥青混凝土路面宜先修100-200m试验段，主要分试拌、试铺两个阶段，取得相应的参数。热拌沥青混合料的拌制、运输•沥青混合料必须在沥青搅拌厂(场、站)采用搅拌机拌合。•城市主干路、快速路的沥青混凝土宜采用间歇式(分拌式)搅拌机拌合。・拌制的沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象.为配合大批量生产混合料，宜用大吨位自卸汽车运输。运输时对货厢底板、侧板均匀喷涂一薄层油水(柴油：水为1：3)混合液，注意不得将油聚积在车厢底部。岀厂的沥青混合料应逐车用地磅称重，并测量温度，签发一式三份的运料单。从搅拌锅往汽车中卸料时，要前后均匀卸料，防止粗细料分离。运输过程中要对沥青混合料加以覆盖。热拌沥青混合料的施工①摊铺：运料车的运输能力应较主导机械的工作能力稍大。城市主干路、快速路开始摊铺时，等候卸料的车不宜少于5辆。宜采用两台(含两台)以上摊铺机成梯队作业，进行联合摊铺。每台摊铺宽度宜小于6ni,相邻两幅之间宜重叠50〜100mm前后摊铺机宜相距10〜30m且保持混合料合格温度。摊铺机应具有自动调平、调厚装置，具有足够容量的受料斗和足够的功率可以推动运料车，具有初步振实、熨平装置，摊铺宽度可以调整。城市主干路、快速路施工气温低于10C时不宜施工摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。用机械摊铺的混合料，不得用人工修整。 （2）碾压和成型：摊铺后紧跟碾压工序，压实分初压、复压、终压（包括成型）三个阶段。开始温度取值范围为120〜150C,终了温度不低于55〜85C。初压时料温较高，不得产生推移、开裂。 初压应采用轻型钢筒式压路机碾压1〜2遍。压路机应从外侧向中心碾压，碾压速度应稳定而均匀。碾压时应将驱动轮面向摊铺机。复压采用重型轮胎压路机或振动压路机，不宜少于4-6遍，达到要求的压实度。终压可用重型轮胎压路机或停振的振动压路机，不宜少于 2遍，相邻碾压带重叠宽度宜为10〜20cm,直至无轮迹。在连续摊铺后的碾压中，压路机不得随意停顿。为防止碾轮粘沥青，可将掺洗衣粉的水喷洒碾轮，严禁涂刷柴油。压路机不得在未碾压成型并冷却的路面上转向、调头或停车等候。也不得在成型路面上停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物，加强成品保护意识。碾压的最终目的是保证压实度和平整度达到规范要求。（3） 接缝：摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝。上下层的纵缝应错开150mm以上。上面层的纵缝宜安排在车道上。相邻两幅及上下层的横接缝应错位lm以±o中、下层可采用斜接缝，上层可用平接缝。接缝应粘结紧密、压实充分，连接平顺（4） **交通：热拌沥青混合料路面完工后待自然冷却，表面温度低于50E后，方可**交通（三）改性沥青混合料路面施工工艺要求拌制、施工温度：通常比普通沥青混合料高 10-200C・改性沥青随拌随用，存储时间不超过24h,温降不超过100C运输一定要覆盖，施工中应保持连续、均匀、不间断摊铺。摊铺后应紧跟碾压，充分利用料温压实。宜采用同类压路机并列成梯对操作，不宜采用首尾相接的纵列方式。采用振动压路机时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过200mm但在静载压路机时，压路机轮迹的重叠宽度不应少于200mm振动压路机碾压时，厚度较小时宜高频低幅，终压时关闭振动。接缝纵向缝：摊铺机梯队摊铺时应采用热接缝。冷接缝有平接缝和自然缝。切除先铺的旧料，刷粘层油再铺新料，搭接100mm—起碾压。横向缝：中、下层可采用平接或者斜接缝，上面层应采用平接缝，宜在当天施工结束和切割、清扫、成缝。2k311042了解沥青混凝土（混合料）组成和对材料的要求沥青混合料组按结构可分为三类:序号结构形式特点1悬浮密实结构具有很大的密度，较大的黏聚力，但内摩擦角较小，咼温稳定性较差2骨架空隙结构嵌挤能力强，内摩擦角较咼，但黏聚力也较低 综合3骨架密实结构以上两种结构优点。嵌挤锁结作用，内摩擦角较咼，黏聚力也较咼，沥青混凝土对材料的一般要求（一） 沥青其品种有道路石油沥青、软煤沥青和液体石油沥青、乳化沥青等。一般上层宜用较稠的沥青，下层或连接层宜用较稀的沥青。乳化沥青适用于表处、贯入式、常温混合料及透、粘、封层。用于沥青混合料的沥青应具有下述性能：•适当的稠度•较大的塑性。以延度表示•足够的温度稳定性。即要求沥青对温度敏感度低。•较好的大气稳定性•较好的水稳定性（二） 石料1•石料应有足够的强度和耐磨性能与沥青有良好的粘附性，具有憎水性3•清洁、干燥、无风化、无杂质具有良好的颗粒形状，接近立方体砂应是中砂以上颗粒级配，含泥量＜3%-5%（三）填充料矿粉应干燥、洁净、细度达到要求。高速路、主干路的沥青混合料面层不宜用粉煤灰作填充料。2k311050水泥混凝土路面工程2k311051掌握水泥混凝土路面的构造（-）路基地下水位咼时，宜提咼路堤设计标咼。岩石或填石路床顶面应铺设整平层。可釆用未筛分碎石或低剂量水泥稳定粒料，其厚度一般为100〜150mm（二） 垫层垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰或粉煤灰等无机结合料稳定粒料或土。（三） 基层基层的作用。防止或减轻唧泥、板底脱空或错台等病害。控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对面层的不利影响。为面层提供稳定而坚实的工作面。基层的选用原则特重交通宜选用贫、碾压碗或沥青碗基层。重交通宜选用水泥稳定料料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。排水基层下应设不透水底基层。7.基层下未设置垫层，应设置底基层。（四）面层水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整。目前我国多采用普通（素）混凝土板。厚度混凝土弯拉强度值应大于最大荷载疲劳应力和最大温度疲劳应力的叠加值。2•混凝土弯拉强度。以28d龄期的水泥確弯拉强度控制面层碗的强度。接缝纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5ni时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝横向接缝：横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采用加传力杆的平缝形式，后者同胀缝形式。特殊情况下，采用设拉杆的企口缝形式。胀缝设置：除夏季施工的板，且板厚》200mm寸可不设胀缝外，其他季节施工时均应设胀缝。胀缝间距一般为100-200m横向缩缝为假缝时，可等间距或变间距布置，一般不设传力杆。对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。抗滑性可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。掌握水泥混凝土路面施工要求掌握水泥混凝土路面施工要求（一）普通混凝土配合比设计、搅拌合运输普通混凝土配合比设计普通混凝土的配合比设计应**抗弯强度、工作性、耐久性三项指标要求。以150X150X550mm（乍配合比设计，以150X150X150mm乍强度检验。最大水灰比应不大于0.48.粗集料最大公称粒径，碎石不应大于31.5mm在施工时，理论配合比根据现场集料的含水率，换算成施工配合比。2•搅拌常用的有自落式和强制式搅拌机。搅拌第一盘时，应事先用适量的栓或砂浆 搅拌，然后排弃。上料顺序为：碎（砾）石、水泥、砂。3.运输。根据水泥初凝时间、施工气温和摊铺工艺确定。城市道路施工中，一般采用连续搅拌车运送。运输车辆要防止漏浆、离析，夏 季要遮盖，冬季要保温。（二） 混凝土面板施工模板宜使用钢模板，模板应稳固，搭接准确，紧密平顺、接头处不得漏浆。内侧 涂隔离剂。摊铺•板厚不大于220mni寸，一次摊铺。大于220mm寸，分二次摊铺，下部厚度宜为总厚的3/5•为防止拌合物离析，模板边部应采用“扣锹”方式摊铺，严禁抛掷和楼耙。振捣。在同一位置振动时间，应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。碗整平时严禁用纯砂浆找平。钢筋设置。不得踩踏钢筋网片。接缝（1）传力杆的固定安装方法有两种。 一种是端头木模固定传力杆安装方法。另一种是支架固定传力杆安装方法。两种方法见图示。（2）缩缝采用切缝法施工，深度不板厚的1/3.切缝应做到宁早不晚，宁深不浅。（3）纵缝有平缝、企口缝等形式。一般采用平缝加拉杆形式。（5）灌填缝料时，缝壁必须干燥、粗糙。（五）养护有湿法养护和薄膜养护。养护时间一般宜为14〜21d。城市桥涵工程2K312000城市桥涵工程2k312010城市桥梁工程基坑施工技术2k312011掌握明挖基坑施工技术要求城市桥梁工程基坑一般分为无支护和有支护两类。一、无支护基坑（-）适用条件。1、 基础埋置不深，施工期短，不影响临近建筑物安全。2、 地下水位低于基底，或渗透量小，不影响坑壁稳定（二） 坑壁形式分为垂直坑壁、斜坡和阶梯形坑壁以及变坡度坑壁。坑深w1〜2m的基坑可采用垂直坑壁形式。基坑深度在5m以内，采用斜坡开挖或梯形坑壁，每梯高度以0.5-1.0m为宜。挖基穿过不同土层时，在坑壁坡度变换处可视需要设至少0.5m宽的平台。（三） 无支护基坑施工注意事项1、 基坑开挖前应先做好地面排水，在基坑顶缘四周应向外设排水沟，并在适当距离设截水沟。2、 坑缘边应留有护道，距坑缘不小于1.0m,堆置弃土高度不超过1.5米。4、 基坑施工不可延续时间过长。应连续施工5、 如用机械开挖，挖到比基底高程高300mm时停止开挖，用人工挖至基底标高。6、相邻基坑深浅不一时，一般先深后浅原则。二、有支护基坑(-)适用情况1、 土质不易稳定，并有地下水彫响2、 放坡开挖量大，不经济3、 受场地或邻近建筑物限制、网喷混凝土加固基坑壁施工(-)一般要求基坑开挖深度小于10m的较完整风花基岩，可直接喷射素混凝土。应按设计要求逐层开挖，逐层加固。坑壁上有明显出水点处，应设置导管排水。5•喷射完成后，检查混凝土的平均厚度和强度，其值均不得小于设计要求。锚 杆的平均抗拔力不小于设计值，最小抗拔力不小于设计值的90%。混凝土喷射表面应平顺，钢筋和锚杆不外露。(-)喷射混凝土原材料水泥：优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，也可用矿渣或火山灰水泥，强度等级不应低于32.5(硅酸盐水泥的早期强度高，收缩性小，同时与速凝剂有较好的相容性)砂：应采用坚硬耐久的中、粗砂骨料：应采用坚硬耐久的卵、碎石，粒径不宜大于15mm(6)初凝不大于5min,终凝不大于lOmirio机具湿法的效果明显优于干法。(4)压风进入喷射机前，必须进行油水分离。搅拌机械：混合料宜采用强制式搅拌机。输料管：能承受0・8Mpa压力，并有良好耐磨性。混合料配比无速凝剂时，存放时间不应超过2h,掺入后，存放时间不超20mino湿法混合料拌制后，坍落度宜在80-120mm范围内。4•喷射作业气温要求：低于5C时，不应进行喷射作业。喷射作业应分段、分片，自上而下依次进行。分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。喷射与开挖循环作业时，混凝土终凝到下一循环放炮的时间间隔不应小于 3ho钢筋网喷射混凝土(2)按设计要求开挖工作面，钢筋网宜在壁面喷射一层混凝土后铺设，以利钢筋与壁面间保持30mm间隙。钢筋网应牢固连接在锚杆或锚定装置上，喷射混凝土时钢筋不得晃动。开始喷射时，应减小喷头与受喷面的距离，并调整喷射角，以保证钢筋与壁 面之间混凝土的密实性。喷射过程中，应及时清除脱落在钢筋网上的混凝土。喷射混凝土的养护。混凝土终凝2h后，应喷水养护；一般工程，养护不少于7d,重要工程，养护不少于14d。气温低于5C,不得喷水养护。普通硅酸盐水泥配制的混凝土强度低于设计强度的30%时，以及矿渣水泥配制的混凝土强度低于设计强度的40%时，不得受冻。掌握各类围堰施工技术要求2k312012掌握各类围堰施工技术要求、各类围堰的适用范围围堰名称 适用范围土围堰 水深W1.5m、水流速度W0.5m/s,河床土质渗水性较小时土袋围堰水深w3m、水流速度w1.5m/s,河床土质渗水性较小时套箱围堰适用于埋置不深的水中基础、或修建柱基的水中承台钢筋混凝竹、铅丝笼围堰钢板桩围堰双壁钢围水流速度较大而水深在竹、铅丝笼围堰钢板桩围堰双壁钢围水流速度较大而水深在1.5〜4m适用于各类土（包括强风化岩）的深水基础适用于深水基础二、 对各类围堰的基本要求围堰高度应高出施工期内可能出现的最高水位（包括浪高）0.5〜0・7ni；基础应尽量安排在枯水期施工。围堰外形设计，应考虑水深及河底断面被压缩后，流速增大而引起水流对围堰、河床的集中冲刷及航道影响等因素；3围堰内平面尺寸应**基础施工的要求：但基坑为渗水的土质时，坑底尺寸一般基底应比基础平面尺寸增宽0.5-1.0m围堰结构和断面应**堰身强度、稳定和防水要求。三、 对土填筑的围堰的施工要求1・堰顶宽度可为1〜2m。但采用机械挖掘时，应视机械的种类确定,但不宜小于3m。堰外边坡迎水流冲刷的一侧，边坡坡度宜为1:2-1:3,背水冲刷的一侧的边坡坡度可在1:2之内，堰内边坡宜为1:1-1:1.5,内坡脚与基坑的距离根据河床土质及基坑开挖深度而定，但不得小于lmo筑堰材料宜用黏性土或砂夹黏土；填出水面之后应进行夯实。填土应自上游开始至下游合龙；3、 在筑堰之前，必须将堰底下河***的树根、淤泥、石块、杂物应清除干净。草皮、柴排、片石、草袋或4•因筑堰引起流速增大使堰外坡面有受冲刷的危险时，可在外坡面用草皮、柴排、片石、草袋或土工织物等加以防护。四、 土袋围堰的施工要求除了围堰中心部分可填黏土及黏性土芯和堆码的土袋上下层和内外层应相互 错缝。其它和土围堰相同。五、 钢板桩围堰的施工要求1、适用于各类土的深水基坑4、 打桩前，宜将2-3块钢板拼为一组并夹紧5、 施打钢板桩时，要注意教材中所提8条当中的2、4、5、6、&拔桩前，宜向堰内灌水，内外水位持平并从下游侧开始拔桩7、拔出来的钢板应进行检修涂油，堆码保存。城市桥梁工程基础施工技术2k312020城市桥梁工程基础施工技术2k312021掌握沉入桩施工技术要求沉入桩的常用的施工方法主要有： 锤击沉桩、静力压桩。一、锤击沉桩法(-)锤击沉桩的特点1、 桩周围的土被挤密2、 在人口稠密的地方一般不宜采用。(-)锤击沉桩设备选择沉桩设备选择的一般思路为，选择锤型一选择锤重一选择桩架。1•选择锤型优序 适用范围 缺号锤型 占设备简单，使用方便，冲击力大，能随意调整落距，但锤击速度慢（每分钟约6—20次）,效率低柴油锤设备简单，使用方便，冲击力大，能随意调整落距，但锤击速度慢（每分钟约6—20次）,效率低柴油锤2、筒式锤适宜沉混凝土桩、钢管桩等；3、不适宜在过软或过硬土中沉桩;附有桩架动力等设备，机架轻，移动方便、沉桩快•燃料消耗少，也可以打钧桩，是使用最广的一种•但振动大，噪声大1、适用于沉木桩和断面较小混凝土桩;2、 重型及特重型龙门锤适用于沉钢筋混凝土桩；坠锤在一般粘性土、砂土、含有少量砾石土均可使用1、杆式锤适宜沉小型桩、钢板桩;4、用于浮船中沉桩较为有利锤质量大，冲击次数多，工作效率高，在一定条件下，可保证锤对桩的锤击力控制，噪声小，且不会污染空气适用于沉重型的混凝土桩、钢桩;液压锤质量大，冲击次数多，工作效率高，在一定条件下，可保证锤对桩的锤击力控制，噪声小，且不会污染空气2•适用于粘性土，砂土含少量砾石锤2•选择锤重（按锤质量与桩质量的比值选择，见表1K412021-2）3•选择桩架桩架为沉桩的主要设备，其主要作用是装吊锤和桩并控击锤的运动方向。城市桥梁施工大多采用自行移动式桩架，且都与桩锤配套供应。桩架选择要考虑的主要因素之一是桩架高度。各部分互相交错的长度，如桩帽套入桩头及某些锤的导杆伸入桩帽中等，视具体情况予以核减。（三）沉入桩的施工技术要求水泥混凝土桩要达到100%设计强度并具有28d龄期。重锤低击；混凝土管桩桩帽上宜开逸气孔。3•打桩顺序：一般是由一端向另一端打；密集群桩由中心向四边打；先打深桩，后打浅桩；先打坡顶，后打坡脚；先打靠近建筑的桩，然后往外打；遇到多方向桩应设法减少变更桩机斜度或方向的作业次数，并避免桩顶干扰。在桩的打人过程中，应始终保持锤、桩帽和桩身在同一轴线上沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。桩尖标高等于设计标高。而贯入度较大时，应继续锤击，使贯入度接近控制贯人度；当贯入度已达到控制贯入度，而桩尖标高未达到设计标高时，应继续锤击 100mm左右（或锤击30〜50击）如无异常变化时，即可停锤。在饱和的细、中、粗砂中连续沉桩时，易使流动的砂紧密挤实于桩的周围， 妨碍砂中水分沿桩上升，在桩尖下形成压力很大的“水垫”，使桩产生暂时的极大贯入阻力。休息一定时间之后，贯入阻力就降低。这种现象称为桩的“假极限”。在黏性土中连续沉桩时，由于土的渗透系数小，桩周围水不能渗透扩散而沿成桩周着桩身向上挤出，形围水的滑润套，使桩周摩阻力大为减小。但休息一定时间后，桩周围水消失，桩周摩阻力恢复、增大，这种现象称为“吸入”。锤击沉桩发现上述两种情况时，均应进行复打。复打前桩应休息一定时间。桩的上浮有两种情况，被锤击的桩上浮和附近的桩上浮。无论何种情况，均应进行复打。小资料：贯入度是指在地基土中用重力击打贯入体时，贯入体进入土中的深度。贯入体可以是桩，也可以是一定规格的钢钎。进行贯入测试的目的，是通过贯入度判断地基土的软硬程度，从而确定桩基或地基土的承载能力。一般采用标准贯入试验（动力触探）进行测定。无论桩多长，打桩和接桩均须连续作业，中间不应有较长时间的停歇 。（一鼓作气）7•在一个墩、台桩基中，同一水平面内的桩接头数不得超过桩基总数的1/4,但采用法兰盘按等强度设计的接头，可不受此限制。（抗水平剪力的需要）沉桩过程中，若遇到贯入度剧变，桩身突然发生倾斜、位移或有严重回弹， 桩顶或桩身出现严重裂缝、破碎等情况时，应暂停沉桩，分析原因，采取有效措施。在硬塑黏土或松散的砂土地层下沉群桩时，如在桩的影响区内有建筑物，应 防止地面隆起或下沉对建筑物的破坏。（粘土隆起，砂土下陷）二、静力压桩法静力压桩适用于高压缩性黏土或砂性较轻的软黏土地基。（-）静力压桩的特点1、施工时无冲击力，噪声和振动较小。2、桩顶不易损坏。4、 较难压入30m以上的长桩，但可通过接桩，分节压入。5、 机械设备的拼装和移动耗时较多。可分为压桩机施工法，吊载压力施工法，结构自重压力施工法（二）静力压桩施工要求2、选用压桩设备的设计承载力易大于压桩阻力的40%3、压桩前检查各种设备，使压桩工作不致中断4、 适用2台卷扬机同时启动放下压梁时，必须使其同步运行5、 压桩尽量避免中途停歇7、遇到特殊情况，应暂停施压桩尖较大走位和倾斜桩身倾斜或下沉速度加快压桩阻力剧增或压桩机倾斜。掌握专控灌注桩施工技术要求2k312022掌握专控灌注桩施工技术要求一、钻孔灌注桩特点注意掌握其中的1、2、3、5条。成孔方法、适用范围及泥浆作用常用成孔方法：正循环回转钻，反循环回转钻。常用成孔方法表2K312022适用范围成孔方法孔径(cm)孔深(m)泥浆作用黏性土，粉砂、细、中。正循环回粗砂，含少量砾石、卵浮悬钻渣并转钻80-30—100护壁石(含量少于20%)的土，250黏性土、砂类土，含少量反循环回砾石。卵石(含量少于用气举式可转钻20%,粒径小于钻杆内径 80-300达120护壁2/3)的土1、 正循环回转钻孔原理2、 反循环回转钻孔原理注意二者之间的区别，并掌握反循环与正循环相比，反循环的优点3、选择钻孔设备选择钻孔设备的一般思路是选择钻孔方法一＞选择钻孔设备选择钻孔设备应考虑的依据为孔径、孔深、土质状况和设备能力。钻孔设备中钻锥、钻杆和泥浆泵是重点考虑的部件，旋转盘的扭矩也是要考虑的主要性能。钻杆选择时，要进行应力验算，以免钻进中钻杆被扭断而停工。钻杆受力有拉、压、弯、扭四种。二、钻孔灌注桩施工技术要求（-）对护筒的要求护筒平面位置和垂直度准确与否，护筒周围和护筒底脚是否紧密、不透水。护筒内径大小要求比桩径大200〜400mm钻孔过程中，保持护筒中泥浆施工液位，形成1〜2m液位差（二）骨架存放与运输必须放在平整、干燥的场地上。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等 高的木方各组骨架的各节段要排好次序，在骨架每个节段上都要挂上标志牌。运输总要求：不得使骨架变形；标志牌不得刮掉。（三） 骨架的起吊和就位为保证起吊时不变形，宜用两点吊。骨架严禁摆动碰撞孔壁。焊接骨架时，应使上下两节骨架位于同一竖直线上，焊接时应先焊接顺桥方向的接头。骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度。（四） 水下混凝土的灌注导管需做拼接、过球和水密、承压、接头、抗拉试验。水密试验的水压应不小于井孔内水深1.3倍的压力。1、 钻孔应经成孔质量检验合格清孔后，方可开始灌注工作。2、 灌注前，对孔底沉淀层厚度应再进行一次测定。3、 导管埋置深度，一般宜控制在2〜6m。4、 灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。拆除导管时动作要快，时间一般不宜超过15min5、 后续磴要徐徐灌入，以免形成气囊。7、 为确保桩顶质量，应在设计标高上加灌一定高度。增加的高度，一般不宜小于0.5m,长柱不宜小于0mo在灌注结束后，磴凝结前，挖出多余的一段桩头，但应保留 100〜200mm钢护筒可在灌注结束、殓初凝前拔出。当使用两辨式钢护筒时或木护筒时，要待碇强度达到5Mpa后方可拆除。8、 在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢例1、城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过（）试验来检验抗车辙能力，指标是动稳定度。（05考点）马歇尔高温车辙抗压强度D.弯拉答案：B例2.热拌沥青混合料路面完工后待自然冷却，表面温度低于（）后。方可**交通。（06考点）TOC\o"1-5"\h\z30C40°C50C60C答案：C例3、水泥混凝土面层施工中，对混凝土作强度检验的指标是（ ）（06考点）抗弯强度抗拉强度抗剪强度抗折强度答案：D例4：1、用网喷混凝土加固基坑壁施工时，应优先选用硅酸盐或普通硅酸盐 水泥，也可选用矿渣或火山灰硅酸盐水泥，水泥强度等级不应低于（）MPa.（05试题）42.527.532.535.5答案：C例5、沉入混凝土桩时，要求混凝土达到100%设计强度并具有（）龄期。（05试题）14d21d28d36d答案：C例6、沉入桩的打桩顺序有（），遇有多方向桩应设法减少变更桩基斜度或方向的作业次数，并避免桩顶干扰。（05试题）一般是由一端向另一端打B•密集群桩由中心向四边打C.先打浅桩，后打深桩D.先打坡顶，后打坡脚E.先打靠近建筑的桩，再向外打答案：ABDE例7•采用网喷混凝土加固基坑壁施工时，坑壁上有明显出水点处，应（）（06试题）A・把水抽干B•采用喷射混凝土强制止水设置导管排水D在出水点处打锚杆止水答案:C例8•沉人桩沉桩施工时，如果桩尖标高等于设计标高而贯入度较大时，应 （）。（06试题）继续锤击，使贯人度接近控制贯入度B•停止锤击，以控制桩尖设计标高为主继续锤击100mm左右继续锤击30-50击答案：A场景（三）（07试题）某市政立交桥工程采用钻孔灌注桩基础，八棱形墩柱，上部结构为跨径25m后张预应力混凝土箱梁。桩基主要穿过砾石土（砾石含量少于20%,粒径大于钻杆内径2/3）。钻孔灌注桩工程分包给专业施工公司。钻孔桩施工过程中发生两起情况：（1）7#桩成孔过程中出现较严重坍孔：（2）21#桩出现夹泥质量事故。施工中，由于钻孔施工单位不服从总承包单位安全管理导致了一起安全事故。预制梁在现场制作并张拉。预应力管道采用金属螺旋管。设计对预应力梁张 拉时梁体混凝土强度未做规定，张拉后孔道灌浆用的水泥浆未掺外加剂。现场有四台经检验后一 直使用的千斤顶:1号千斤顶已使用7个月，但只使用15次；2号千斤顶已使用3个月，并且己使用200次；3号千斤顶己使用5个月，并且己使用95次；4号千斤顶在使用过程中出现不正常现象。根据场景（三），作答下列题目：1・本工程钻孔灌注桩施工宜采取（ ）成孔方法。A・正循环回转钻B・反循环回转钻Co冲击钻D。全回转钻答案：A2・钻孔桩灌注水下混凝土时导管埋置深度一般控制在（）A.0.5一lm0.5〜2m2一6mD・6m以上答案：C场景（一）（08试题）某市政公司承建某城市道路工程，该道路基层结构为200mm某市政公司承建某城市道路工程，该道路基层结构为200mm石灰土和400mm水泥稳定碎石,面层为150mm沥青混凝土。在K14+500〜K14+580区段内，道路有一小半径曲线。道路施工逢雨季。沥青面层施工过程中，项目经理发现压路机驾驶员王某有如下行为：在未碾压成型路面上驾驶压路机转向、掉头；施工间歇期间，将压路机停放在未成型路面上；工休期间，将压路机停放在刚成型路面上；碾压过程中，驾驶压路机缓慢倒退碾压路面。根据场景（一），回答下列问题：王某的行为中正确的是（ ）。A、 ①B＞②C・⑶D、（4）答案：D4.本工程面层碾压时，严禁在碾轮上涂刷或喷洒（ ）.A・掺洗衣液的水B、 柴油C・隔离剂D・防粘剂答案：B5、面层施工时，摊铺后应紧跟着碾压，在初压和复压过程中，宜采用同类压路机（）碾压。A、首尾相连排列B＞沿路宽一字排开C、 来回穿插式D、 并列成梯队答案：D场景（二）（08试题）某城市新建主干路长lkm,面层为水泥混凝土。道路含一座三孔©1000管涵。所经区域局部路段要砍伐树木,经过一处淤泥深l・2m水塘，局部填方路基的原地面坡度达1: 4。路面浇捣混凝土时，己临近夏季，日均气温达25'Co根据场景（二），回答下列问6•混凝土面层振捣工序中，振动器的振动顺序正确的是（ ）。A、 插入式振捣器f振动梁f平板式振动器f钢滚筒提浆赶浆B•平板式振动器f插入式振捣器f钢滚筒提浆赶浆C、插入式振捣器f平板式振动器f振动梁f钢滚筒提浆赶浆D•振动梁f插入式振捣器f平板式振动器f钢滚筒提浆赶浆答案：C在本工程路面混凝土拌合物运输时，要做到（ ）。A.覆盖保温B、 用连续搅拌车运送C、 装料高度不超过2mD•确保在水泥混凝土终凝前有充分的时间完成路面抹面答案：B关于本工程路面缩缝施工，下列说法中正确的是（ ）。A・切缝宁晚不早，宁浅不深B、 待混凝土强度达75%时，利用切割机切割填缝料保持与板面齐平D•灌填缝料时，保持缝壁湿润平整答案：C场景（三）（08考点）某大型城市桥梁上程桥梁设计荷载为城--A级，釆用①1000钻孔灌注桩基础，上部结构为30m长5#承台高5#承台高3.Om,承台顶护筒，随即骤降井冒的预制预应力箱粱•桩基穿越的地层主要有淤泥、中砂和黏土•工程的面位于水面以下2.5m施工中发生以下事件：事件一：灌注桩浇筑过程中出现下述现象：井孔护筒内泥浆忽然上升，溢出出气泡。事件二、在钻25#—1桩时，钻孔严重偏斜根据场景（三）回答下列问题:9、从单桩钻孔速度快的角度考虑，钻孔桩施工机械宜选用（ ）。A・冲击钻B、 冲抓钻C正循环回转钻机D、反循环回转钻机答案：C10、5#桩基及承台施工，宜采用的围堰类型是（ ）。A土围堰A.土袋围堰C、 套箱围堰D、 钢板桩围堰答案：C专业工程管理与实务（市政公用工程）（二建）精讲班第5讲讲义城市桥涵工程（2）一、内容提要1、 掌握现浇混凝土墩台施工技术要求2、 掌握现浇混凝土盖梁施工技术要求3、 掌握预制碇梁板安装的技术要求4、 掌握预应力材料与锚具的正确使用5、 熟悉现浇预应力钢筋连续梁施工技术要求6、 了解钢梁安装技术要求7、 掌握管涵施工技术要求8、 了解箱涵顶进技术要求二、重点、难点1、 掌握现浇混凝土墩台施工技术要求2、 掌握现浇混凝土盖梁施工技术要求3、 掌握预制碗梁板安装的技术要求4、 掌握预应力材料与锚具的正确使用5、 掌握管涵施工技术要求三、内容讲解2k312030城市桥梁工程下部结构施工技术2k312031掌握现浇混凝土墩台施工技术要求现浇混凝土墩台的施工应控制好模板配置、支架搭拆、钢筋绑扎、混凝土浇筑四大环节一、 模板配置常用的模板有：固定式、拼装式、整体吊装式、组合定型钢模板对模板的技术要求：1、 具有必要的强度、刚度和稳定性，保证结构各部形状、尺寸准确。2、 板面平整、拼缝紧密不漏浆。3、 拆装容易，施工操作方便，保证安全。6、验算模板刚度时，其变形值不得超过下列数值：表面外露的挠度：构件跨度的1/400.表面隐蔽的挠度：构件跨度的1/250二、 支架搭拆最常用的是扣件式钢管脚手架。三、 现浇混凝土墩台钢筋绑扎和混凝土浇筑施工要求2、 水平钢筋的接头也应内外、上下互相错开。3、 浇筑混凝土的质量应从准备工作、材料、操作技术和灌后养护这四个方面加应分层分段对称浇筑。采用插入式振动器时，应插入下层磴50-100mm4、 若墩台截面积不大，磴应连续一次浇筑完成，以保证其整体性。如截面积过筑。6、在混凝土浇注过程中，应随时观察所设置的预埋螺栓、预留空、预埋制作的发现应及时纠正。还应注意模板、支架情况，若变形或沉陷应立即校对并加固以控制。滑模浇筑大，应分段分块浇位置是否位移，若7、高大的桥台，未经填土的台身施工高度一般不宜超过4m,以免偏心引起基底不均匀沉陷。掌握现浇混凝土盖梁施工技术要求2k312032掌握现浇混凝土盖梁施工技术要求现浇碗盖梁施工应控制好模板设计、支架搭拆、预应力张拉三大环节的特殊点一、 模板设计二、 盖梁支架和施工脚手架(-)地基处理1、 地基处理，一般采用先用压路机碾压人工整平后，再在土基上铺设枕木或路上铺设100mm卒石，然后铺设150mn碗的方法处理。2、 地基处理必须经验收合格后，方可进行支架和脚手架的搭设。基箱板，或在土基（―）盖梁承重支架1、 立杆底部应有通长的槽钢或厚度不小于50mm的木板且上有1OOXlOOmm的钢板座垫衬。2、 必须设纵、横向扫地杆。3、 立杆的接长除顶部可采用搭接外，其余各层各步的接头必须采用对接扣件连 接。4、 立杆上的对接扣件必须交错布置。6、搭设完毕的盖梁承重支架，必须经验收合格挂牌后，方可投入使用。（三）盖梁施工脚手架1、 盖梁施工脚手架部分与承重支架必须分隔设置，施工脚手架 一般采取双排落地脚手架。2、 严禁在吊运盖梁模板及钢筋等作业时随意拆除脚手架的防护杆件。3、 脚手架必须可靠接地。4、 必须经验收合格挂牌后，方可投入使用三、预应力张拉2、 张拉作业必须在脚手架上进行，脚手架的端头应设置防护板。3、 张拉作业应设置明显的标志，禁止无关人员进入。6、 张拉前，必须做到“六不张拉”，即：没有预应力筋出厂材料合格证、张拉前交流不清、预应力筋规格不符合设计要求、配套构建不符合设计要求、准备工作不充分安全设施未做好、混凝土强度达不到设计要求，不张拉！7、 张拉过程中，构件张拉两端不准站人，并设置可靠防护措施。8、 每次张拉完毕，必须稍等几分钟再拆卸张拉设备。9、 堵灌浆孔时，作业人员应站在孔的侧面，以防砂浆喷出伤人。11、涉及交通道的张拉作业，为防止两端构件突然损坏弹出，应在其两端各 设两道防线，进行保护。2k312040城市桥梁上部结构施工技术2k312040城市桥梁上部结构施工技术2k312041掌握预制混凝土梁（板）安装的技术要求在城市中安装简支梁、板的常用方法为人字扒杆、龙门架或吊机，且以吊机单机或双机吊梁、板为主。装配式桥梁构件在脱底模、移运、吊装时，混凝土的强度不应低于设计所要求的吊装强度，一般不得低于设计强度的75%。对孔道已压浆的预应力混凝土构件，其孔道水泥浆的强度不应低于设计要求，如无设计规定时，不得低于30MP&吊装、移动装配式桥梁构件时，吊绳与起吊构件的交角应大于600,小于600时应设置吊架或扁担，尽可能使吊环垂直受力。一、架设安装前的准备工作（一）架设方法的选择结合下列情况，选择架设方法1、 施工地形条件2、 工程规模条件3、 下部构造条件4、 工期条件5、 安装机械设备条件（-）架设安装设备安全性验算且速度较快。且速度较快。宜选用油压千斤顶，应采用不使梁的两心起吊。较大跨度离支承面约架设安装设备和相应为了保证架设安装工作的安全，应按架设安装的荷载及规范验算一些大型的的临时构造物的强度、刚度和稳定性架设安装设备和相应（三）预制梁、板构件的安全性验算二、架梁的主要基本作业（一） 注意事项1、 注意梁板的重心2、 选择好起落梁板的方法3、 移梁操作方法的选择梁板纵移或横移时，在坚固的轨道上使用平车较为安全可靠,4、 设置好控制方向的钢丝绳（二） 千斤顶起落梁1、 千斤顶的选择一般起落钢梁或较轻的碗梁时可选用油压或螺旋千斤顶。起落大型的確梁时 ，而不使用螺旋千斤顶（三） 吊放梁板2、 起吊栓T形梁时，若吊钩不是钩住预埋的吊环，而是用千斤绳捆绑吊放时，个翼板受力的方法。3、 钢梁及小跨度的碗梁、板，可采用人字千斤绳起吊，或由一个吊点在梁的重的碗梁如用一个主钩起吊，必须配以纵行扁担。4、 各种起吊设备在每次组装后，初次使用时，应先进行试吊。试吊时，将梁吊20〜30mn后暂停。四）横移梁、板五）梁板落位线为准。钢筋等。志和规格进行检查外,梁、板的顺桥向位置，一般以固定端为准，横桥向位置应以梁的纵向中心线为准。钢筋等。志和规格进行检查外,常用预应力材料有预应力筋和管道，其中预应力筋有钢丝、钢較线、热处理一、预应力筋的正确使用常用预应力筋进场时应分批验收。验收时，除应对其质量证明书、包装、标尚须按规定进行检验。每批重量 〉60to按规定抽样，若有试样不合格，则不合格盘报废，另取双倍试样检验不合格项，如再有不合格项，则整批预应力筋报废预应力筋的下料长度应通过计算确定预应力筋切断，宜采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割二、预应力管道的技术要求1、 刚性或半刚性管道应是金属的2、 半刚性螺纹管的钢带应符合规范要求。钢带一般不宜小于 0.3mm3、金属螺纹管的检验（1）金属螺纹管进场时，除应按岀厂合格证和质量保证书核对其类别、型号、规 格及数量外，还应对其外观、尺寸、径向刚度、抗渗漏及抗弯曲渗漏等进行检验。（2）金属螺纹管按批进行检验。累计每半年或50000m生产量为一批。不足半年产量或50000m的也作为一批，则取产量最多的规格。（3）当按规定的项目检验结果有不合格项时，应以双倍数量的试件复验，复验不合格，该批报废。管道其他要求专业工程管理与实务（市政公用工程）（二建）精讲班第6讲讲义预应力锚具夹具和连接器的技术要求三、预应力锚具夹具和连接器的技术要求（一）预应力锚具夹具和连接器分类预应力锚具夹具和连接器是预应力工程中的核心元件，它是保证充分发挥预 应力筋的强度，安全地实现预应力张拉作业的关键，应具有可靠的锚固性能，足够的承载能力和 良好的适用性。螺丝端杆锚具，精轧螺纹钢筋锚具和徹头锚具属于支承锚固。钢质锥塞锚具 、夹片锚具（JM）和楔片锚具（XM,QM和OVM为楔紧锚固。先张法生产的构件中，预应力筋就是握裹锚固的。（三）预应力锚具夹具和连接器进场验收规定2、预应力筋锚具、夹具和连接器验收批的划分：锚具、夹具应以不超过1000套组为一个验收批；连接器以不超过500套组为一个验收批。四、预应力材料的保护1、 预应力材料必须保持清洁,在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈 蚀。2、 在仓库内保管时,仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀介质；在室外存放6个月，时，时间不宜超过不得直接堆放在地上，必须垫以枕木并用苫布覆盖等有效措施。3、锚具、夹具和连接器均应设专人保管。2k312043熟悉现浇预应力混凝土连续梁施工技术要求现浇预应力混凝土连续梁常用的方法有：支架法、移动模架法和悬臂浇筑法一、在支架上浇筑现浇预应力混凝土连续梁的技术要求和注意事项1、支架稳定性、强度、刚度的要求应符合规范。验算倾覆稳定系数不得小于挠度1.3；受载后的杆件不得大于结构跨度的1/400.成梁体磴产生裂缝的沉陷。部后焊上部，每筋头垫块。 （6）3、整体浇筑时应采取措施，防止梁体不均匀沉降产生裂缝。若地基下沉可能造时，应成梁体磴产生裂缝的沉陷。部后焊上部，每筋头垫块。 （6）4、承重部位的支架和模板,必要时，应在立模后预压，消除非弹性变形和基础5、钢筋骨架的安装应注意以下几点。（1）钢筋接头应设置在内力较小处，并错开布置。（4）骨架的施焊顺序，宜由骨架的中间到两边，对称地向两侧进行，并应先焊下条焊缝应一次成活。相邻焊缝应分区对称跳焊，不可顺方向连续施焊。（5）为保证碗保护层厚度，应在钢筋骨架与模板之间放置砂浆垫块、栓垫块或钢磴浇筑后应立即进行养护。洒水养护时间，硅酸盐水泥不少于7d。矿渣、火山灰及粉煤灰水泥，不少于14do采用塑性薄膜或喷化学浆液等保护层时，可不洒水养护。在强度未达到1.2Mpa以前，应禁止通行。当日平均气温低于+50C或日最低气温低于-30C时，按冬季施工要求进行。后张法预应力碗采用蒸气养护时，其恒温应控制在600C以下。采用早期蒸气养护、后期自然养护时，自然养护仍须洒水、保持湿润。7、梁模支架的卸落，应对称、均匀和有顺序地进行。支架卸落时，简支梁和连续梁应从跨中向两端进行，悬臂梁应先卸落挂梁及悬臂部分，然后卸落主跨部分。卸落设备可采用木楔、木马、砂筒和千斤顶等。卸落模板期限应按下列规定办理：（1） 不承重的侧面模板，应在碇的强度保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏 ，或在碇抗压强度大于2.5Mpa时，方可拆除。（2） 承重模板、支架应在磴强度能承受自重及其他可能的叠加荷载时始可拆除。 在一般荷载下，跨径w4.0m时，碗强度达到设计强度的50%。跨径》4.Om时，碗强度达到设计强度的75%。一在移动支架上浇筑预应力混凝土连续梁的注意事项1・支架长度必须**施工要求。支架应利用专用设备组装，在施工时能确保质量和安全。3.浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近。箱梁内、外模板在滑动就位时，模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须在容许范围内。5.混凝土内预应力筋管道、钢筋、预埋件设置应符合规范规定和设计要求。悬臂浇筑法三、悬臂浇筑法悬臂浇筑的主要设备是一对能行走的挂篮。（一） 浇筑段落悬浇梁体一般应分四大部分浇筑：（1） 墩顶梁段（0号块）；（2） 墩顶梁段（0号块）两侧对称悬浇梁段,・（1、2、……段）（3） 边孔支架现浇梁段；（4） 主梁跨中合龙段。（二） 悬浇顺序在墩顶托架或膺架上浇筑0号段并实施墩梁临时固结；在0号块段上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段；3.在支架上浇筑边跨主梁合龙段；最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。在梁段混凝土浇筑前，应对挂篮（托架或膺架）、模板、预应力筋管道、钢筋、预埋件、混凝土材料、配合比、机械设备、混凝土接缝处理等情况进行全面检查，经有关方签认后方准浇筑。（三）张拉及合龙顺序预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工中，顶板、腹板纵向预应 力筋的张拉顺序一般为上下、左右对称张拉预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、再中跨。（四）高程控制预应力混凝土连续梁，悬臂浇筑段前端底板和桥面标高的确定是连续梁施工的关键问题之一，确定悬臂浇筑段前段标高时应考虑：（1）挂篮前端的垂直变形值；（2） 预拱度设置；（3） 施工中己浇段的实际标高；（4） 温度影响。因此，施工过程中的监测项目为（1）、（3、（4）；必要时结构物的变形值、应力也应进行监测，保证结构的强度和稳定。2k312044了解刚梁安装的技术要求一、 安装方法1、 自行式吊机整孔架设法；2、 门架吊机整孔架设法；3、 支架架设法；4、 缆索吊机拼装架设法；5、 悬臂拼装架设法；6、 拖拉架设法等。二、 安装前检查1、 应对临时支架、支承、吊机等临时结构和钢梁结构本身在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算；2、 应对桥台、墩顶面高程、中线及各孔跨径进行复测3、 应按照构件明细表核对进场的构件、零件，查验产品出厂合格证及材料的质量证明书。三、 安装要求1、 钢梁安装过程中，每完成一节间应测量其位置、标高和预拱度，不符合要求应及时校正；2、 工地焊缝连接和固定应符合规定：（1） 钢梁杆件工地焊接顺序宜纵向跨中向两端，横向中线向两端对称进行；（2） 工地焊接应设防风措施，雨天不得焊接。3、 高强度螺栓连接的规定：（4） 施工前，高强度螺栓副应按出厂批号复验扭矩系数，每批号抽验不少于 8套。（5） 穿人孔内应顺畅，不得强行敲入，穿入方向应全桥一致。高强度螺栓不而作为临时安装螺栓。（6）施拧顺序为从板束刚度大、缝隙大处开始，由中央向外拧紧，并应在当天终拧完毕。施拧时，不得、箱涵顶进的基本要求顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5-1.0m进行，并应避开雨期施工，必须在雨期施工时应做好防洪及防雨排水作业。顶进挖运土方应在列车运行间隙时间内进行。在开挖面应设专人监护。按侧刃脚坡度及规定的进尺由上往下开挖，侧刃脚进土应在0・lm以上。开挖面的坡度不得大于1:0.75,并严禁逆坡挖土，不得超前挖土。挖土的进尺宜为0.5m,当土质较差时，宜随挖随顶。二、箱涵顶进的测量与校正（一） 测量工作为了准确掌握箱涵顶进的方向和高程，应在箱涵的后方设置观测站，观测箱平偏 涵顶进时的中线和水差。观测站应离后背稍远，以避免后背变形而影响观测仪器的稳定。（二） 顶进中调整水平与垂直误差的方法常用的校正方法有下列几种：1.加大刃脚阻力，避免箱涵低头。在刃脚处适当超挖，调整抬头现象。校正水平偏差的几种情况：必须在箱涵人土前，把正方向，以避免发生误的方向，一般可用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正。4.预防为主，校正差，箱涵顶出滑板后为辅。在顶进工作中，必须树立“预 的思想，以便稳步前防为主、校正为辅”进。通常多将工 1%的仰坡，使箱涵顶出滑板时先有一个预留高度。为了防止作坑中的滑板留低头，还可在箱涵前 ”。船头坡不宜太陡，一般坡长im坡率5%,造成一个端底板下设“船头坡上坡的趋向，必要时也可垫混凝土板，使箱涵强制上坡。三、箱涵在穿越铁路、桥涵和管线等结构时的安全防护措施1、 顶进箱涵时，必须进行铁道线路加固，并限制车速。2、 小型箱涵可用调轨梁，轨束梁加固线路；3、 孔径较大的箱涵可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁及钢板脱壳法，同时应严格控制车速4、 在土质差、承载力低、土壤含水量高，铁路行车繁忙，不允许限速太多的情 况下，可采用低高度施工便梁的方法。5、 箱涵穿越管线时可采用暴露管线和加强施工监测的保护方法。例题：1、吊装或移运装配式钢筋混凝土或预应力混凝土构件时，当吊绳与构件的交角大于（）时，可不设吊架或扁担。（05试题）TOC\o"1-5"\h\z30度40度50度60度答案：D2、 预应力张拉锚固体系，按锚固原理分类有：（ ）o（05试题）钢丝束傲头锚固B•钢绞线夹片锚固精扎螺纹锚固支承锚固楔紧锚固答案：D、E吊装移运装配式桥梁构件时，吊绳与起吊构件的交角应大于（ ），否则，应设置吊架或扁担。（06试题）TOC\o"1-5"\h\z30°45°50°

60°答案：D）o）o（06试题）电弧切割切断机砂轮锯钢锯大力钳答案：BC钢梁安装过程中，每完成一节间应测量其（ ），如不符合要求应及时校正。（06试题）各孔跨径位置标高墩顶宽度E.预拱度答案：BCE场景（二）（07考点）某新建道路，全线经过农田，腐殖土厚度0.3mo部分路段有鱼塘，需挖除腐殖土和淤泥。 道路结构为：路基为2-3m的填土，上部有9%石灰处理土200mm；路面为12%石灰土底基层 150mni,石灰粉煤灰砂砾基层350mm,沥青混凝土上、中、下面层合计150mm,共计650mm。管线工程有DNI500mm±水管和DNII50mm排水管（含雨水支管），另有一道4©1200mm的过路管涵。根据场景（二），作答下列题目：管涵相邻管节管壁厚度不一致（在允许偏差内）产生台阶时，应凿平后用（ ）抹补。（07试题）水泥浆硅胶水泥环氧砂浆细石混凝土答案：C用机械填筑涵洞缺口时，下列说法中不正确的是（ ）。（07试题）需待涵洞垢工达到设计强度75%后，涵身两侧用人工或小型机械对称夯填高出涵顶至少Im,然后再用机械填筑不得从单侧偏推、偏填回填缺口时，应将已成路堤挖出台阶答案：A解析：需待涵洞垢工达到容许强度，非设计强度的 75%（与第三版教材不符）。场景（三）（07试题）某市政立交桥工程采用钻孔灌注桩基础，八棱形墩柱，上部结构为跨径25m后张预应力混凝土箱o钻孔灌注桩工程分包给专业施（2）21#桩出现夹泥质量事梁。桩基主要穿过砾石土（砾石含量少于20%,粒径大于钻杆内径o钻孔灌注桩工程分包给专业施（2）21#桩出现夹泥质量事钻孔桩施工过程中发生两起情况：（1）7#桩成孔过程中出现较严重坍孔:故。施工中，由于钻孔施工单位不服从总承包单位安全管理导致了一起安全 事故。预制梁在现场制作并张拉。预应力管道采用金属螺旋管。设计对预应力梁张未做规拉时梁体混凝土强度定，张拉后孔道灌浆用的水泥浆未掺外加剂。现场有四台经检验后一千斤顶已使用直使用的千斤顶：1号7个月，但只使用15次；2号千斤顶已使用3个月，并且已使用200次；3号千斤顶已使用5个月，并且己使用95次；4号千斤顶在使用过程中出现不正常现象根据场景（三）,作答下列题目:某批金属螺旋管进场时，经荷载作用检验，其抗渗性能不合格，该批管材应（）随机抽取双倍数量试件对不合格项进行复验随机抽取双倍数量试件对所有项目进行复验按不合格处理使用在对抗渗性能要求不高的部位答案:A本工程箱梁预应力张拉时，梁体