道岔标准化作业标准

道岔标准化作业程序一。登记要点：a•申请手摇把。（场景：车站运转室。人物：信号工甲，车站值班员丙。内容：登记申请手摇一把）信号工甲：请把手摇把登记本拿出来。车站值班员丙：好的。（车站值班员丙拿出手摇把登记本交给甲，甲开始登记。）登记格式如下：*月*日**信号工区检修**站2#道岔需手摇把一把，手摇把编号： 001使用人：乙，使用时间： *时*分---*时*分。**信号工区：甲车站值班员：丙（丙签认后，甲丙个自拿出手摇把箱钥匙，共同打开手摇把箱，丙拿出编为： 001的手摇把交给甲）b。申请天窗检修道岔。（场景：车站运转室。人物：信号工甲，车站值班员丙。内容：登记综合天窗）信号工甲：请把运统-17拟搞本拿出来。车站值班员丙：好的，（甲在拟稿本登记。登记格式如下：*时*分**信号工区利用综合天窗对**站2#道岔进行检修作业，停止上述设备的正常使用，影响经由上述设备的接发列车及调车作业，点毕恢复该设备的正常使用。**信号工区：甲车站值班员：丙甲将拟稿本交给丙，丙确认无误后，将运统 —17正式本交给甲，甲把拟稿本的内容抄在正式本上，双方签认。天窗开始后方可作业。此处插入登记格式。二。 道岔作业前准备：a。 安全措施准备：（场景：信号工区值班室。人物：信号工乙。内容：道岔作业前准备。）乙穿好防护服，绝缘鞋，戴上劳保用品，手套，口罩，并带上上岗证，劳动检查表。牢记一遍人身安全十二条和七禁止内容。（此处可插入字幕，安全十二条和七禁止内容）b。 工具准备：乙打开工具柜准备，所带工具有：登记申请的手摇把，携带电话，转辙机钥匙，手锤，试验锤，活口扳手，长把钳子，套筒，呆扳手，螺丝刀，去挤切销工具，扁铲，冲子，万用表，油壶。c。 材料准备：乙打开材料库准备，所带材料有：棉纱，白布，1.6mm小铁线,机油,各种开口销,挤切销,动静接点。三。 道岔检修作业：（场景：室外，2#道岔.，室内，车站运转室。人物：信号工甲，乙。内容：检修 2#道岔.）乙到达2#道岔后,用携带电话与室内联系：乙：信号楼甲：信号楼乙：乙在2#道岔作业,请将2#道岔扳动确认.（甲在办理了登记手续后,与车站联系,车站签认给点后,扳动2#道岔）（乙确认2#道岔扳动正确,准备打盖）乙：2#道岔扳动正确,2#道岔请求打盖甲：2#道岔同意打盖（乙将2#道岔机盖打开）甲：乙天窗点已开始到*时*分结束,你现在可以开始作业乙：天窗点到*时*分结束，我现在开始作业（乙开始对2#道岔进行检修作业）检修内容：（1）外部检查：道岔密贴情况，有无飞边，尖轨有无爬行，（爬行不超过20mm）（2）检查各部分螺丝紧固：检查外部螺丝紧固的方法是用手锤敲，听到的螺丝声音发脆，是“当当”声，说明螺丝很紧。当听到声音发木，及是“扑扑”声，说明螺丝很松。（此处加入演示，特别是声音区别）检查电机内部的螺丝紧固方法是，用手轻轻的逆时针方向拨动螺冒，能拨动说明松，反之则紧。外部需要紧固的螺丝有：尖端杆两端的两条螺栓，L铁上的水平，垂直螺栓，固定电机的4条螺栓，表示杆上的大螺丝及微调器上的调整螺栓，动作杆调整螺丝。（3）清扫注油：电机内部用长柄毛刷扫去浮灰，必要时长柄钳夹少许棉纱擦干净。动静接点用白布擦干净，（擦接点的白布一定要干净，不要让布沾上机油）小电机的清扫，也要用白布把换向器擦干净，小电机的碳刷要定期取出，清扫里面的积碳粉，（取出碳刷要注意，带字的一面朝上，避免装反）电机内注油的部分有，检查柱，速动爪，减速器注油孔，动作杆和表示杆注油孔。（往检查柱，速动爪注油时，应不要太多，以免溅到摩擦带上。禁止向摩擦带上注油）齿条块，锁闭齿轮上应抹锂基脂。电机外部注油的有，应紧固的各部分螺丝，动作杆和表示杆丝杠。（此处可把需要注油的地方用红笔标注出来）。（4）机械调整：道岔机械调整分为压力调整和表示缺口调整。先调整压力，压力的大小以道岔密贴后手摇摇把三到四周为合适。现场采用的方法是，先用2mm试验片插在尖轨与基本轨之间，手摇道岔到锁闭位置，摇动摇把3-4周，当动接点打不过来时，可在压力调整螺丝松一方只到动接点打过来，然后把4mm试验锤插在尖轨与基本轨中，手摇摇把 3—4周动接点打不过来为好。当定位压力调整好后，调整定位缺口缺口大小为1—2mm，现场调整一般为1.5—1.8mm，以1.6mm小线刚好插入为好。定位调整完毕后，再调整反位压力缺口。（注意，一定要先定位后反位，定位缺口会影响到反位缺口）用取挤切销的工具取出挤切销检查，挤切销应标准无砂眼，挤切销与孔间旷动量不大于0.3mm。（5）电气特性测试：电气特性测试包括小电机定子转子电阻测试，安装装置绝缘测试，道岔启动电压，道岔工作电流，道岔故障电流。小电机电阻用万用表x1电阻档测，定子为（2.85+_0.14）*2欧姆转子为4.9+_0.245欧姆。安装装置绝缘测试用万用表交流2.5v档测，用一表笔搭在轨面上，另一表笔放在动作杆或表示杆的丝杠上，然后测另一侧。当双电压都为零时为好。道岔启动电压用直流250v档在小电机的端子上测，测量时需要室内操纵道岔，标准是160v。工作电流是道岔在转动过程中的电流，一般为1.0A。故障电流是将4mm试验锤插在尖轨与基本轨之间，扳动道岔，道岔不能锁闭时的电流，标准为 2.3--2.9A。（6）扳动试验：乙与信号楼联系后，室内甲单操 2#道岔，乙把（5）中所要测试内容完成后，试验良好，消记。联系用语如下：乙：信号楼甲：信号楼乙：2#道岔检修完毕，请扳动试验甲：2#道岔扳动，请确认位置乙：2#道岔现在定位，开通直股甲：2#道岔位置正确乙：2#道岔试验良好，现在道岔开通定位，消点。（乙将所有的开口销检查一遍，并把小线跟紧后，将测试记录填写完整，方可锁离去。此处加入测试表格）四。办理消点消记。（场景：车站运转室。人物：信号工甲，车站值班员丙。内容：作业完毕，交回手摇把，消记）天窗点结束时，甲先在运统-17拟稿本上消记，格式如下：*时*分**信号工区对**站2#道岔检修作业完毕，恢复上述设备的正常使用。**信号工区：甲车站值班员：丙车站值班员丙在拟稿本上签认无误后，甲把拟稿本上的内容抄在正式本上，双方签认后，消记。当乙把手摇把交回，甲在手摇把登记本上消记，格式如下：*时*分**信号工区检修2#道岔完毕，交回手摇把一把，编号为 001，使用人：乙使用时间*时*分。**信号工区：甲车站值班员：丙车站值班员丙确认手摇把无误后，丙把手摇把放回手摇把箱内，甲丙双方加锁。（此处加入登记格式）附：一。应该注意的问题：1。在登记时，要把起止时间搞清楚，设备名称和影响范围做到心中有数，文字运用要准确，简练。（有必要出一套所有的登记格式）2。在做检修准备时，先要把自己所要干的设备想一想，都需要那些工具和材料，临出门时，要把一些主要的工具在检查一下，（如：手摇把，电机钥匙，试验锤，手锤，电话，等）3。检修过程中，注意安全防护，室内应做到“三预告”，室外要时刻注意临线来车情况，对轻工来说，这一点很重要，要时刻警惕。4。检修完毕，要注意检查个部的开口销是否都加了，小线是否跟紧，电机锁一定锁好，防止因未锁而造成安全接点震开，电机不启动。5。测试记录要准确，字迹清楚，因为记录是设备故障时的依据。6。消记手续要完备，要与登记时的内容相对照。二。检修过程中经常遇到的问题：1。道岔下4毫米如何处理道岔下4毫米是检修过程中经常遇到的问题，造成4毫米锁闭的原因是压力变化，故障电流变化，动作杆销子旷动，基本轨横移。压力过大或小都会使4毫米锁闭压力大小主要靠手感和听反弹音，这需要一定的经验才能掌握。故障电流变大会造成4毫米锁闭，故障电流应调整在2.8A，（双机为2.3A）。销子旷动会造成压力和缺口变化，所以销子旷动是道岔维修过程中的重大隐患，遇到销子旷动要进行更换。基本轨横移是道岔的主要病害之一，与到这种情况，应及时与工务联系整治。2。缺口经常变化如何处理：造成缺口变化的主要原因是螺丝松动和压力变化。螺丝松是信号维修工作中的大忌。表示杆上的螺丝松动都会造成缺口的变化。（主要是尖端杆销子，朝天销，表示大螺丝，固定电机的4条螺栓，此处可以用红圈标出）。总之，道岔的螺丝紧固是非常重要的。3。道岔游间小于5mm时如何处理：当游间小于5mm时，遇到道岔不密贴或压力小会造成无法调整，并且会在道岔解锁过程中造成硬性连接。调整方法是可以在动作杆两端加垫片。（调整方法演示）二。道岔的简单故障分析道岔常见故障可分为：不启动，不解锁，不锁闭，无表示四种1。不启动。现象：单操道岔或排列进路时道岔不转换，道岔表示灯灭一下，控制台电流表指针不动。分析：道岔表示灯灭一下说明，室内1DQJ会吸起，这时可用万用表直流档在分线盘上道岔启动线（X1或X2，与X4）是否有直流电压送出，若有说明室外故障，到达室外后可在电缆盒里测量启动电压送到，若有打开机盖应首先检查小电机是否正常。（因为现场小电机断匝比较常见），若小电机正常，可用万用表电阻档检查电机是否有断线。2。不解锁。现象：单操道岔或排列进路时道岔不转换，控制台电流表指针摆动一下。分析：现场不解锁原因主要是压力大，道岔内锁，或是齿条块上有异物造成。此类故障现场不多见。3。不锁闭。现象：单操道岔或排列进路时道岔转换不到位，控制台电流表指针摆动至2.8A左右，然后降至1.0A左右，3—4秒后保持在2.8A，这时挤岔铃响。分析：这种故障到达现场后应该仔细检查道岔外部，是否尖轨与基本轨中间加有异物，或是表示杆袖套不合适，不要盲目开盖。当排除外部原因后，开盖检查齿条块上是否有异物。道岔压力不合适也会造成不锁闭。另外，当故障电流低也会造成此类故障，所以故障电流要调上限，一般为2.8A（双机为2.3A）。此类故障为常见故障