2014.12.3.(定稿)湖南省普通公路超限检测站建设指南(审定稿)

PAGE湖南省普通公路超限检测站建设指南湖南省公路管理局二〇一四年十一月前言2014年8月27日湖南省人民政府办公厅下发《关于印发〈湖南省治理车辆超限超载工作方案〉的通知》（湘政办函[2014]88号），8月29日省政府在郴州召开全省加强治理车辆超限超载工作现场会，决定在全省开展车辆超限超载集中整治。为加强公路超限检测站的建设和管理，确保车辆超限超载治理工作顺利进行，特编制本指南，供全省普通公路超限检测站建设或改造中执行。各有关单位在执行过程中若有问题，请及时函告湖南省公路管理局（湖南省长沙市八一路520号，邮编410011，联系电。湖南省公路管理局二〇一四年十一月目次TOC\o"1-4"\h\z\u1总则 11.1编制目的 11.2适用范围 11.3引用、参考标准 11.4一般规定 11.5分类 21.6建设规模 42总体设计 42.1设计原则 42.2检测站的组成 42.3设计要求 43房建设施 43.1功能区划分 43.2房屋建筑面积 53.3检测处理区 53.4卸货场 53.5停车场 63.6办公区 63.7生活区 63.8给排水设施 63.9供配电设施 64连接道路 74.1连接道路设计型式 74.2变速车道、排队车道、检测车道、进出车道 75交通工程 75.1安全设施 75.2照明设施 95.3防雷接地系统 96超限检测系统 96.1高速预检系统（不停车检测系统） 96.2精检系统（静态检测系统） 117卸载设备 128信息管理系统 128.1信息管理系统 128.2视频监视 138.3通信系统 139执法装备 139.1执法车辆 139.2移动执法终端 139.3办公办案设备 13附件一：港湾式公路超限检测站示意图 14附件二：公路超限检测站外观形象 15附件三：超限检测专用标识 16附件四：公路超限检测站专用标志 17附件五：Ⅰ类公路超限检测站建设项目明细表 18附件六：Ⅱ类公路超限检测站建设项目明细表 20PAGE211总则1.1编制目的为规范公路超限检测站建设，合理确定公路超限检测站建设规模、建设标准、主要技术指标，制定本指南。1.2适用范围本指南适用于湖南省普通公路超限检测站的新建、改建。1.3引用、参考标准《公路超限检测站管理办法》（交通运输部令2011年第7号）《公路超限超载检测站设计指南（试点工程版）》（中交第一公路勘察设计院、交通部规划研究院）JTJB01-2003《公路工程技术标准》JTGD20-2006《公路路线设计规范》JTGF30-2003《公路水泥混凝土路面施工技术规范》GB/T28649-2012《机动车号牌自动识别系统》GB/T7551-2008《称重传感器》GB/T23828-2009《高速公路LED可变信息标志》GB5768-2009《道路交通标志和标线》1.4一般规定1.41.4.21.4.3公路超限检测站一般采取港湾式（见附件一），宜靠近公路主线设置，其颜色、标识等外观要求应当符合交通运输部《公路超限检测站管理办法》的规定1.41.4.5Ⅰ类公路超限检测站应设置不停车超限预检系统，预先分离可疑超限车辆，尽量减少对非超限车辆通行的影响，有效降低公路超限检测站的工作负荷。1.41.5分类1.5.1按照布局和作用，公路超限检测站分为Ⅰ1.5.1.1.5.11.51.5.1.51.5.3公路超限检测站路政执法人员应按照执法工作流程和岗位设置配备。公路超限检测站执法工作流程和岗位设置见表1.公路超限检测站执法工作流程和岗位设置表1.1.6建设规模1.6.1公路超限检测站的用地规模应按照满足需要、节约用地的原则确定，Ⅰ类超限检测站不少于20亩，Ⅱ类超限检测站不少于15亩。山岭重丘区受地形限制时，可根据具体情况作适当调整，但Ⅰ类超限检测站不得少于15亩，1.6.2公路超限检测站用房面积应根据各种功能的实际需要确定，Ⅰ2总体设计2.1设计原则公路超限检测站的设计应按照符合检测、处理工作流程，满足检测工作需要的原则进行设计。2.2检测站的组成公路超限检测站的组成应包括房建设施、连接道路、安全设施、检测系统、卸载设备、信息管理系统和执法装备等。2.3设计要求公路超限检测站的房建设施、连接道路、安全设施、检测系统、信息管理系统等的设计应当符合有关技术标准要求。3房建设施3.1功能区划分公路超限检测站场区应按照不同功能划分为检测处理区、卸货场、停车场、办公区、生活区等基本功能区，并合理考虑环境与绿化设计。3.2房屋建筑面积公路超限检测站各种房屋建筑设施的面积应根据实际需要确定。各种房屋建筑设施的面积参照表3.2。公路超限检测站房屋建筑面积参考表表3.2检测站类型建筑面积（㎡）总面积（㎡）办公宿舍食堂检测处理变配电房车库Ⅰ类45045012010040501210Ⅱ类400400120100405011103.3检测处理区3.3.1检测处理区用于车辆精确称重检测，包括检测车道、检测处理室、雨棚等设施。3.3.2检测处理区宜布设在检测车道和卸货场之间，便于司机办理各种手续。3.3.3检测车道数宜按公路开通后第10年的预测交通量设计。3.3.4检查处理室包括处理大厅、检测机房和执勤室，总面积100㎡左右。3.3.5检测处理室前应设置雨棚，雨棚平面、立面、颜色参照附件二，雨棚顶端外沿设置站名和超限检测专用标识参照附件二、附件三。3.4卸货场3.4.1卸货场用于临时存放车辆卸载的货物，应根据货物的存放需要分别设置露天堆场和仓库。3.4.2卸货场布设时应考虑车辆进出卸载区域的交通顺畅。3.4.3卸货场应建立完善的货物保管制度，为司机和货主提供放心、满意的服务。3.5停车场3.5.1停车场供接受处理的超限超载车辆临时停放使用。停车场大小根据不同类型车辆停放数量、停留时间、周转率以及车辆转弯的几何要求等因素确定。3.5.2停车场布设时应考虑方便车辆从检测车道到卸货场的顺利过渡以及司机往来执法办公区和卸货场。3.5.3停车场附近应设置公共厕所，以满足司乘人员需要。3.6办公区3.6.1办公区主要是用于公路超限检测站工作人员日常办公、学习、会议及存放案卷、档案等。3.6.2办公楼造型应简洁、大方，外墙颜色应符合交通运输部对执法场所的统一要求。3.6.3为节约用地，办公楼宜将办公用房和宿舍用房合并建设。3.7生活区3.7.1生活区主要是为公路超限检测站工作人员提供住宿、餐饮、洗浴、休息等生活设施，应能保障检测站24小时运转的需要。3.7.2配电房、锅炉房、水泵房、污水处理等附属设施应与办公、生活用房相协调，宜布设在主要建筑物的背面和下风向等不显眼处。3.8给排水设施给排水设施的规模应根据办公、生活、消防等设施的需求来确定，水源和水质应符合国家相关规定。3.9供配电设施供配电设施应符合国家相关标准规定，应配备50kw发电机一台作为停电时备用。4连接道路4.1连接道路设计型式连接道路包括进出超限检测站的变速车道、排队车道、检测车道及供车辆进出的连接匝道，连接道路的设计标准应不低于超限检测站监控路段的路面设计标准。连接道路的设计型式参照图4.1。连接道路的设计型式图4.14.2变速车道、排队车道、检测车道、进出车道变速车道、排队车道、检测车道、进出超限检测站匝道设计、建设应符合《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）要求。5交通工程5.1安全设施交通安全设施包括交通标志、标线、安全护栏、防撞及隔离设施等。在设置公路超限检测站时，应综合考虑设置交通安全设施。5.5.1.1.1交通标志应能及时预告、指示公路超限检测站的位置，在主线上应设置距离1km5.15.1考虑到车辆变道会对车辆的动态检测造成影响，应在距主线预检区100米处设置禁止变道标志，禁止变道标志采用文字式标志，同时在该路段设置白色实线及路面文字，以提醒司机禁止变道，在通过预检区后设置5.1.1.4交通标志的设置应符合《道路交通标志和标线》（GB5768-5.1.25.1.2.15.1.2.25.1.2.35.1.2.4减速标线为白色虚线，根据位置不同设置单虚线、双虚线或重复三次，并垂直于行车方向。减速标线按以下原则配置：使驶向检测车道的车辆通过各标线间隔的时间大致相等，以利于行驶速度逐步降低。第一道减速标线设置于距超限检测站中心线50米的地方。具体减速标线间隔距离等参数详见表5减速标线设置参数表表5.1.2.4减速标线第1第2第3第4第5第6第7第8第9第10第11间隔(m)L1=5L2=9L3=13L4=17L5=20L6=23L7=26L8=28L9=30L10=32L11=33标线重复112222333335.1.3根据交通安全需要，在公路超限检测站场区应设置必要的安全护栏、防撞及隔离设施，其设置应符合相关规范的规定。5.1.3.1检测区应设置安全岛。安全岛岛头标线的颜色为黄黑相间斜线，线宽各15厘米，由岛头中间以455.1.3.25.1.3.3在检测亭两边设置防护栏，在检测亭前适当距离设置限速5.2照明设施公路超限检测站工作区域及站场照明应符合国家、行业有关规定。5.3防雷接地系统防雷接地系统应符合国家、行业有关规定。6超限检测系统6.1高速预检系统（不停车检测系统）不停车超限检测系统安装在距公路超限检测站约1km的公路主线上，应当具备超限检测、车牌抓拍、车型识别、LED显示、视频监控、信息处理和统计分析等功能，预先分离可疑车辆，也可作为交通流量调查和非现场执法的判断依据之一。6.1.1当车辆正常行驶时，系统应能够自动检测出该车辆的总重、轴重、连轴信息、连轴重量、车速等信息，并能够对车辆进行准确、有效的自动分离，保证车辆和数据一一对应。6.1.2系统应具备自动缓存功能，能够保存一定数量的数据，当向计算机发送数据失败时，能够重发数据，保持数据的唯一性和完整性。6.1.3系统应具有故障自检功能，系统中各设备和线路出现故障时，系统应能取得相应的故障信息。6.1.4不停车检测系统由车辆称重、车型车牌自动识别、信息显示诱导、视频监控、预检回校、数据上传及管理等子系统组成。6.1.4.1称重子系统称重子系统由采用石英及其他相关先进技术材料制成的称重检测传感器、数据采集器、称重仪表及控制柜、传输系统、高速预检管理计算机、预检称重管理软件及供电设备等组成。因设备精度受安装精度、设备性能、排水设施等因素影响，应考虑长期使用的可靠性，宜采用单轴额定载荷≥30T、轴重检测误差≤±7%、总重误差≤±5%的动态称重设备。控制器连接主线外场设备，完成数据处理，识别超限车辆并报警，将有关数据传输至检测站。6.1.4.2车型车牌自动识别子系统车型车牌自动识别子系统由高清摄像机、地感线圈、轮胎识别检测器、辅助照明设施等组成，应能准确判别车型（轮数和轴数）、识别车牌，识别率不小于90%。为保证夜间车型判别与车牌识别的可靠性，应设置辅助照明装置，照明强度可根据需要调整。6.1.4.3信息发布引导子系统信息发布引导子系统由信息显示屏、交通信号灯及控制器等组成。信息发布引导子系统应能及时告知初检超限信息，正确诱导初检后判定的超限车辆进入检测站精确检测。6.1.4.4视频监控子系统视频监控子系统应能在检测点位上监控车辆行驶过程，便于记录车辆跨道、占道、逆向、绕S型弯、不进站逃逸等非正常通行状态，并对称重系统主要设备进行防盗监控。6.1.4.5预检回校子系统系统应能够根据接收到的超限检测站内精检系统的称重数据，对同一辆车的预检称重数据与精检称重数据进行比对分析后修正预检称重系统的计重精度，确保不停车检测系统的准确性。6.1.4.6数据上传、管理子系统数据上传子系统应至少包含三个方面的数据上传。一是初检、复检数据按省治超机构的要求上传；二是对预检称重涉嫌超限的数据及经审核分析后的超限率、超限车辆分类等信息按照省治超机构的要求上传；三是所有原始车辆信息按一定规则上传至检测站数据库进行存储。数据管理系统应具备将前端高速称重预检、智能车牌识别、超限信息发布引导、视频监控等系统获取的图片、视频、数据进行采集和处理，对数据进行分析、统计、生成报表等功能，为执法人员提供相关处罚依据，为相关部门提供分析数据。6.1.56.2精检系统（静态检测系统）6.2.1精检系统安装在公路超限检测站站内，由工作站、称重台、车型车牌自动识别器、车辆几何尺寸测量装置、轮胎识别器及红外线车辆分离器等设备组成。6.2.2车型车牌自动识别子系统应能准确判别车型、识别车牌，识别率不小于98%，且应设置辅助照明装置，照明强度可根据需要调整。6.2.3测重设备应设置符合国家相关规定的静态称重电子磅，并定期进行校正、检定。6.2.4车辆几何尺寸测量装置应准确判断载货车辆是否超长、超宽、超高。6.2.5红外线车辆分离器检测高度应在1.3米以上，扫描时间小于50微秒。6.2.6检测设备应能及时将检测数据传输给管理计算机，应能够按照统一接口上传至上级治超机构。6.2.7需配备LED显示屏。6.2.8公路超限检测站应配备2台符合国家相关规定的便携式称重仪。7卸载设备公路超限检测站应配备、租赁必要的卸载、分装货物和清除障碍的机械设备，以满足卸载工作的需要。8信息管理系统8.1信息管理系统8.18.1.8.8.2视频监视8.2.1系统能自动保存视频图像，保存时间不得低于38.2.28.3通信系统公路超限检测站应设置必要的通信设施将检测数据及超限超载处理数据及时上传至上级管理机构。9执法装备9.1执法车辆公路超限检测站应按照交通运输部《公路超限检测站管理办法》要求配备必要的执法车辆，以满足执法工作的需要。9.2移动执法终端公路超限检测站应当根据实际需要，按照“先进、适用、可靠”的原则，合理配备执法记录仪等移动执法终端设备，移动执法终端设备应具备数据录入、汇总、上传、管理、查询等功能，具体数量根据需要确定。9.3办公办案设备公路超限检测站应当根据实际需要，配齐用于调查取证、执法文书处理、通讯对讲、安全防护等办公办案设备和必要的生活设施，具体数量根据需要确定。附件一：港湾式公路超限检测站示意图附件二：公路超限检测站外观形象图2-1图2-2说明：公路超限检测站应当在站区雨棚顶部等显著位置标注站名简称。站名简称分两部分，前部分是“公路超限检测”（字体相对大）；后部分是“超限检测站所在地名称+站”，如“杨家站”（字体相对小）。字符统一使用白色黑体字型。站名简称前端设置超限检测专用标识。

附件三：超限检测专用标识图3-1图3-2说明：超限检测专用标识是一种专业性形象标识，可以附设于各种与超限检测执法有关的设施、设备、标志上。当背景底色为浅色时，使用深色标识（见图3-1）；当背景底色为深色时，使用浅色标识（见图3-2）。附件四：公路超限检测站专用标志图4-1说明：公路超限检测站专用标志采用蓝底白字，设置1km、500m预告标志和进口指示标志（见图4-1）。专用标志的字符、图形、尺寸、反光性能以及设置要求，应当符合《道路交通标志和标线》和交通运输部有关规定。附件五：Ⅰ类公路超限检测站建设项目明细表序号项目单位数量备注1站场面积1.1站场面积亩20山岭重丘区可根据具体情况适当调整2站内设施2.1办公用房㎡450办公用房和宿舍用房宜合并建设2.2宿舍用房㎡4502.3食堂㎡1202.4检测处理室㎡1002.5雨棚㎡1502.6变配电房㎡402.7大门个2进、出口各1个2.8车库㎡50轻钢结构2.9封闭式仓库㎡600钢结构卸料棚2.10围墙m4802.112.11.1标志块8检测站专用标志双向6块＋交通导流2块2.11.2标线根据实际情况设置2.11.2.1减速振动标线㎡2.11.2.2热熔标线㎡2.11.2.36米导向箭头个2向前向右箭头3.74m22.11.3安全岛个23生活设施3.1床、被褥、衣柜等根据需要配置3.2空调3.3厨房用品3.4发电机台150kw4检测设备4.1不停车预检系统套14.2精确检测仪台14.3便携式动态检测仪台2用于流动巡查5卸载设备5.1吊车台根据需要配置、租赁5.2装载机台5.3拖车台5.4叉车台6办公办案设备6.1电脑根据需要配置6.2电话6.3复印机台16.4传真机台16.5扫描仪台16.6照相机台26.7摄像机台26.8通讯对讲机根据需要配置6.9执法记录仪6.10办公桌椅6.11会议桌套16.12档案柜根据需要配置6.